二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1778362139857.png-(128596 B)
128596 B無念Nameとしあき26/05/10(日)06:28:59No.1406702928そうだねx4 14:55頃消えます
BYD「国内65%減」の衝撃
https://www.kodama-yomoyama.com/20260303-1/

6か月連続の前年割れであり、この6年間で最大の落ち込みだ
※今EV販売開始しているほぼ全ての新興メーカーが赤字販売であり垂直自社供給のBYDすらも対応できない下げ幅になりつつある
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
1無念Nameとしあき26/05/10(日)06:31:04No.1406703012そうだねx43
石油不安でEVに追い風とは何だったのか
2無念Nameとしあき26/05/10(日)06:33:30No.1406703127そうだねx60
>石油不安でEVに追い風とは何だったのか
そもそも電気作ってるメインの火力発電自体が石油使ってるやん
3無念Nameとしあき26/05/10(日)06:35:22No.1406703241そうだねx1
>石油不安でEVに追い風とは何だったのか
内装等に石油製品を使っててそれが高くなったり納入出来ないとかかな?
4無念Nameとしあき26/05/10(日)06:39:29No.1406703472+
EV補助金がカットされて、相対的にEVの価格が上がってしまうのに、販売数を伸ばすためには低価格路線を推し進めるしかない。

奇瑞汽車、東風汽車集団、長城汽車、小米汽車といった、新興メーカーはハイスペックで低価格のモデルを投入するという路線らしく、これを実現するための赤字覚悟の値下げ攻勢である。
5無念Nameとしあき26/05/10(日)06:40:01No.1406703501そうだねx2
そもそもウクライナ侵攻以降電気料金値上がってるのにEV普及させようぜってのが疑問だったな
6無念Nameとしあき26/05/10(日)06:51:48No.1406704105そうだねx3
    1778363508900.jpg-(597674 B)
597674 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
7無念Nameとしあき26/05/10(日)06:52:24No.1406704149+
>使ってるやん
8無念Nameとしあき26/05/10(日)06:57:56No.1406704510そうだねx3
BYDとか国内の赤字値引きレースなんか参加せずに国外で頑張りゃいいのに
9無念Nameとしあき26/05/10(日)07:03:10No.1406704846そうだねx4
>BYDとか国内の赤字値引きレースなんか参加せずに国外で頑張りゃいいのに
EVの主要売上の殆どは国内じゃなかったっけ?
10無念Nameとしあき26/05/10(日)07:18:10No.1406705866そうだねx16
性能の良いハイブリッドがあるのに
電気だけの選ぶのって縛りプレイみたいなもんだもの
11無念Nameとしあき26/05/10(日)07:28:58No.1406706729+
ガソリン入れなきゃ動かないHVより給電でも動くHEVの方がいいよね
12無念Nameとしあき26/05/10(日)07:31:30No.1406706924そうだねx3
今日本にBEVがめちゃくちゃ増えたら電力各社から節電のお願いが出てオフィスのエアコンが切られちゃうだろうな
13無念Nameとしあき26/05/10(日)07:38:19No.1406707440そうだねx4
>今日本にBEVがめちゃくちゃ増えたら電力各社から節電のお願いが出てオフィスのエアコンが切られちゃうだろうな
売れてないから大丈夫だ
14無念Nameとしあき26/05/10(日)07:49:32No.1406708354そうだねx25
    1778366972359.jpg-(87842 B)
87842 B
>>石油不安でEVに追い風とは何だったのか
>そもそも電気作ってるメインの火力発電自体が石油使ってるやん
15無念Nameとしあき26/05/10(日)07:54:42No.1406708801そうだねx19
シナあきが自分のBYD車自慢しないから
16無念Nameとしあき26/05/10(日)07:58:20No.1406709105+
政府が補助金出せばいいだけだし
17無念Nameとしあき26/05/10(日)08:00:37No.1406709322+
>政府が補助金出せばいいだけだし
今人型ロボットに金出してるって聞いた
18無念Nameとしあき26/05/10(日)08:00:53No.1406709347そうだねx13
>シナあきが自分のBYD車自慢しないから
中国人が中華車なんか乗るか
19無念Nameとしあき26/05/10(日)08:02:44No.1406709511+
>BYD「国内65%減」の衝撃
輸出が14%伸びたって鬼の首取ったようにはしゃいでたのに…
20無念Nameとしあき26/05/10(日)08:07:08No.1406709900そうだねx12
所詮は国からの補助金の上に成り立っていた産業なのよ
21無念Nameとしあき26/05/10(日)08:08:51No.1406710076+
昔はバッテリーでトヨタとも組んでたのに情けないことだな
22無念Nameとしあき26/05/10(日)08:16:51No.1406710975+
>>政府が補助金出せばいいだけだし
>今人型ロボットに金出してるって聞いた
人余ってるのにそんなん増やしたら余計不況になるだけだと思うけどなんでなんだろうなあ
23無念Nameとしあき26/05/10(日)08:17:54No.1406711111そうだねx8
>>>政府が補助金出せばいいだけだし
>>今人型ロボットに金出してるって聞いた
>人余ってるのにそんなん増やしたら余計不況になるだけだと思うけどなんでなんだろうなあ
テレビでさかんに日本は遅れてるって言いたいから
24無念Nameとしあき26/05/10(日)08:24:53No.1406711976そうだねx2
サプライヤーへの支払いは16〜20ヶ月後とかやってたんだろ?
そんなもん部品メーカー絶滅するわ
25無念Nameとしあき26/05/10(日)08:27:48No.1406712343+
おっかしいなあEVは部品点数少ないのが売りだったのに
26無念Nameとしあき26/05/10(日)08:28:30No.1406712436+
日本だってトヨタに補助金じゃぶじゃぶやんけ
27無念Nameとしあき26/05/10(日)08:29:56No.1406712628+
>中国人が中華車なんか乗るか
つまりテスラか
28無念Nameとしあき26/05/10(日)08:30:31No.1406712737+
でもEV自体はトランプのお陰で見直されそう
29無念Nameとしあき26/05/10(日)08:31:11No.1406712896+
    1778369471394.jpg-(173257 B)
173257 B
ICEは絶滅に向かってる
30無念Nameとしあき26/05/10(日)08:33:46No.1406713285+
ねえPHEVってエンジン積んでるんじゃないの?
31無念Nameとしあき26/05/10(日)08:39:35No.1406714427そうだねx4
>ねえPHEVってエンジン積んでるんじゃないの?
エンジンも積んでるしバッテリーも積んでます
そして充電使い切った後はエンジンから充電できないのでひたすら重いバッテリーを抱えたままエンジンで走ります
なのでエンジン車と比べても燃費は改善していません
32無念Nameとしあき26/05/10(日)08:42:39No.1406715007そうだねx3
発電用に積んでるエンジンじゃないのか
33無念Nameとしあき26/05/10(日)08:43:08No.1406715084+
>テレビでさかんに日本は遅れてるって言いたいから
欧州では〜ドイツでは〜が出来なくなってきてるもんな
34無念Nameとしあき26/05/10(日)08:45:27No.1406715493+
中国国内4位に後退しちゃったんだって?
35無念Nameとしあき26/05/10(日)08:46:35No.1406715675そうだねx4
>発電用に積んでるエンジンじゃないのか
Euと中国がやっと作ったPHEVだったけど実際の環境負荷考えたら全く改善しなかったというデータ出てます
数年後にはバッテリーも載せ替えなきゃならんからそれも含めるとむしろガソリン車の方がなんぼか…
36無念Nameとしあき26/05/10(日)08:48:18No.1406716032+
中国は2035年に新エネ車50%を目標にしてたから狂った前倒しの推移になってる
37無念Nameとしあき26/05/10(日)08:49:59No.1406716355そうだねx1
BYDはもう中国では古臭いメーカーという扱いらしい
38無念Nameとしあき26/05/10(日)08:53:19No.1406717013そうだねx4
>日本だってトヨタに補助金じゃぶじゃぶやんけ
トヨタは補助金無し時代から世界市場で利益を出していたぞ
トヨタはHV・ガソリン車中心でも世界最大級メーカーとして成立していた
一方中国EVメーカーの多くは、”国内補助金””地方政府支援””保護市場””安価融資”
込みで急成長した企業しか存在しない
39無念Nameとしあき26/05/10(日)08:53:43No.1406717099そうだねx3
中華EVは今バッテリーロックアウトが熱い
40無念Nameとしあき26/05/10(日)08:54:21No.1406717235そうだねx5
BYDは世界で売れまくってるってとしあき自慢して無かった?
日本車もはもう終わりとか言ってたし
41無念Nameとしあき26/05/10(日)08:54:41No.1406717297そうだねx7
>日本だってトヨタに補助金じゃぶじゃぶやんけ
中国ではガソリン車ナンバー取得制限やEVナンバー優遇、公共調達優遇、地方政府によるEV購入ノルマ
等々、需要側そのものを政策誘導していたんだが?
これって単なる産業支援を超えて「政府が市場を設計した」レベルだぞ
其れでこのザマなんだよ
42無念Nameとしあき26/05/10(日)08:55:15No.1406717411そうだねx29
>BYDは世界で売れまくってるってとしあき自慢して無かった?
>日本車もはもう終わりとか言ってたし
としあきじゃねーだろアレはここで毎日暴れてる五毛だぞ
43無念Nameとしあき26/05/10(日)08:56:35No.1406717682+
中国は振興策として買い替え補助金を出してた
EV、PHV、そしてHVにも出してた
でも辞めてしまった
44無念Nameとしあき26/05/10(日)08:56:40No.1406717702そうだねx3
シナ豚爆弾エコカー
45無念Nameとしあき26/05/10(日)08:57:16No.1406717794そうだねx5
>其れでこのザマなんだよ
小卒一派の社会設計ならこんなもんか
46無念Nameとしあき26/05/10(日)08:57:28No.1406717817そうだねx4
BYDの株買った時も完全撤退した時も
ウォーレン・バフェットの判断がすごい…
47無念Nameとしあき26/05/10(日)08:58:19No.1406717956+
BYDジャパンとかて、日本で売ってるメーカーです
と海外で宣伝してると聞いたが
48無念Nameとしあき26/05/10(日)08:59:05No.1406718128+
>でも辞めてしまった
買い替えと称してディーラーが乗っても居ない車墓場送りにしてたからな
そりゃ辞めますって
49無念Nameとしあき26/05/10(日)08:59:08No.1406718134そうだねx3
>BYDの株買った時も完全撤退した時も
>ウォーレン・バフェットの判断がすごい…
あのおじさん流行りものの値動きがどういうものかよくわかってるから…
50無念Nameとしあき26/05/10(日)09:00:13No.1406718290+
他の中国内のクルマメーカからBYDのせいで中国市場つぶされるぞって警告してたよね
51無念Nameとしあき26/05/10(日)09:01:57No.1406718572+
    1778371317391.mp4-(7405145 B)
7405145 B
上海で1000台数えてみたとかみるとトレンドは変わったように思う
中国車が普通になってる
15年前はドイツ車アメ車日本車だったのに
52無念Nameとしあき26/05/10(日)09:02:08No.1406718611+
    1778371328390.mp4-(5502940 B)
5502940 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
53無念Nameとしあき26/05/10(日)09:03:15No.1406718771そうだねx4
日本でCM打ちまくってたのに全然やらなくなったね
54無念Nameとしあき26/05/10(日)09:07:15No.1406719419+
ありかもBYD!
とかやってたCMに対して買ってくれるのは在日中国人だけだからな
宣伝の費用対効果無くて真っ先に損切り対象になった
55無念Nameとしあき26/05/10(日)09:10:17No.1406719916+
都内でこれ乗ってる奴アルファードとかプリウスよりヤバい運転してる
56無念Nameとしあき26/05/10(日)09:11:51No.1406720166そうだねx4
20台売れてたのが7台になっただけだ
57無念Nameとしあき26/05/10(日)09:12:58No.1406720351+
BYDは全部品自社生産なんだけど、理由は安く済ませるためなんだけど、それでも利益を出すには大量生産が前提という構造でほぼ自転車操業になってる
58無念Nameとしあき26/05/10(日)09:13:37No.1406720454そうだねx7
恒大集団みたいになるんじゃないかと言われてるが…
59無念Nameとしあき26/05/10(日)09:15:30No.1406720751+
支那製のEVの自動車保険料が値上がりしていることと
そもそも輸出する時の船が高額な保険をかけざるをえないという状況になってるのが問題
何度か海上で火災を出してしまったことも影響して海外で利益を上げるのも苦しい
だから近場の日本で、中国シンパ議員使って売るつもりだったのに高市政権の発言のせいで中国自らが足を縛った状態になった
60無念Nameとしあき26/05/10(日)09:16:20No.1406720899そうだねx5
    1778372180848.jpg-(208087 B)
208087 B
そもそも欧米&中国がこれからはEV時代!って言ったその年に大寒波着てEV(正確にはバッテリー)がクソの役にも立たなくなったのをみんな見てるからなぁ
61無念Nameとしあき26/05/10(日)09:17:13No.1406721050そうだねx8
>BYDはもう中国では古臭いメーカーという扱いらしい
BYD以外のチャイナカーメーカー知らない
62無念Nameとしあき26/05/10(日)09:21:47No.1406721753そうだねx1
需要無視して数作って在庫溢れたら補助金付けて安売りで輸出するの止めたら良いのに
63無念Nameとしあき26/05/10(日)09:24:14No.1406722142+
多売薄利な構造で止まったら死ぬ会社多いからこの先5年で一気に業界編成進むじゃないのかな
メーカー乱立なら価格競争で淘汰されるし
64無念Nameとしあき26/05/10(日)09:25:09No.1406722288+
    1778372709098.jpg-(89654 B)
89654 B
BYDは自前の輸送船を9隻持ってる
EVが輸送コスト高になってるからBYDは輸出でブイブイ
65無念Nameとしあき26/05/10(日)09:32:49No.1406723617そうだねx16
    1778373169409.mp4-(7634793 B)
7634793 B
安定の中国クオリティ
66無念Nameとしあき26/05/10(日)09:35:42No.1406724142+
>おっかしいなあEVは部品点数少ないのが売りだったのに
部品点数少ない方が修理に費用がかかるのよね
ガンダムで国力の無いジオンのMSは部品数が多くて豊かな連邦は部品数が少ないと言われてて普通逆じゃね?と思ったけどあれ正しかったんだなと
67無念Nameとしあき26/05/10(日)09:38:12No.1406724565そうだねx5
>そもそも電気作ってるメインの火力発電自体が石油使ってるやん
石油が高騰しまくって石炭発電してる日本に化石賞送った欧米が
石炭にシフトしてるの笑うわ
68無念Nameとしあき26/05/10(日)09:38:21No.1406724591そうだねx4
>>BYDの株買った時も完全撤退した時も
>>ウォーレン・バフェットの判断がすごい…
>あのおじさん流行りものの値動きがどういうものかよくわかってるから…
経験値が違うか…
69無念Nameとしあき26/05/10(日)09:39:53No.1406724889+
>上海で1000台数えてみたとかみるとトレンドは変わったように思う
>中国車が普通になってる
>15年前はドイツ車アメ車日本車だったのに
金がなくて買われへんねや
70無念Nameとしあき26/05/10(日)09:43:03No.1406725477+
脱炭素は失敗したのを認められない
71無念Nameとしあき26/05/10(日)09:44:47No.1406725805+
>>シナあきが自分のBYD車自慢しないから
>中国人が中華車なんか乗るか
中国行くと中国メーカーとおぼしきよくわからんエンブレムの車だらけだぞ
BYDも数年前に中国に行って初めて知ったし
72無念Nameとしあき26/05/10(日)09:47:03No.1406726212+
    1778374023897.mp4-(4745931 B)
4745931 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
73無念Nameとしあき26/05/10(日)09:47:15No.1406726237+
EV会社数百出来て数百つぶれた毒ツボ状態
74無念Nameとしあき26/05/10(日)09:48:15No.1406726467+
中国がEVで賑わってるのは国が補助金出して企業が群がってるだけでしょ
補助金打ち切ったら一気に冷え込んで倒産して修理不可能になったメーカーの車両が溢れ返ると思うし
75無念Nameとしあき26/05/10(日)09:48:57No.1406726575+
時々BYD車を街中で見るけど運転してるのはキノコカットのガキか老人ばかりだな
やるじゃんBYD
76無念Nameとしあき26/05/10(日)09:50:19No.1406726825+
中国 4月の輸出額は14%余増加 原油高の影響が今後の焦点に
2026年5月9日15:09
https://news.web.nhk/newsweb/na/na-k10015117451000
また、日本との貿易は、日中関係が悪化する中でも
輸出額が4%、輸入額が21%、それぞれ増えました。

制裁を課しているハズなのに日本からの輸入が伸びている不思議
77無念Nameとしあき26/05/10(日)09:50:46No.1406726922+
>上海で1000台数えてみたとかみるとトレンドは変わったように思う
>中国車が普通になってる
>15年前はドイツ車アメ車日本車だったのに
15年後にはまた元に戻ってるかもな
補助金目当てで作りまくって会社潰れて先がないもんな
78無念Nameとしあき26/05/10(日)09:51:12No.1406727009そうだねx2
>BYDは自前の輸送船を9隻持ってる
EV輸送で問題視されるのは
船内火災
港湾規制
積載制限
再保険コスト上昇などでこれは業界全体のリスク評価なんで自社船だからゼロ!なんて事にはならんのよ

自社船はコスト回避ではなく輸送費の固定費化が目的なんよ
BYDの戦略はむしろ「高い輸送費を払う」「自分で船を持って固定費化する」に近い
なんで需要が強い時は有利だけど逆に輸出減速時に船の維持費や乗組員・燃料・港湾費用が重荷になる
79無念Nameとしあき26/05/10(日)09:52:35No.1406727263+
国策企業だから補助金ジャブジャブ入れて回すけどそんな企業が真っ当な育ち方するかって言ったらそうじゃないしな
下請けに安価でパーツ供給させて負債を押し付けてるみたいな話も聞くし
80無念Nameとしあき26/05/10(日)09:53:51No.1406727518+
ドイツ車はだいぶチャイナで現地生産が進んでるんじゃないのか
81無念Nameとしあき26/05/10(日)09:53:59No.1406727550+
EV界の恒大集団と他メーカーから言われていたらしいけどとうとう始まるのか?
82無念Nameとしあき26/05/10(日)09:56:05No.1406727991+
EUまでは地続きなんだから陸路で運べばいいじゃない
83無念Nameとしあき26/05/10(日)09:57:02No.1406728182そうだねx1
>BYDとか国内の赤字値引きレースなんか参加せずに国外で頑張りゃいいのに
なんで国外なら大丈夫と思えるのかわからん
84無念Nameとしあき26/05/10(日)09:57:11No.1406728205+
>EUまでは地続きなんだから陸路で運べばいいじゃない
通り道で戦争してるから
85無念Nameとしあき26/05/10(日)09:57:50No.1406728318+
>>BYDとか国内の赤字値引きレースなんか参加せずに国外で頑張りゃいいのに
>なんで国外なら大丈夫と思えるのかわからん
東南アジアで投げ売りしてると聞いたな
86無念Nameとしあき26/05/10(日)09:58:31No.1406728467+
ウイグル→カザフスタン→ロシア→ウクライナ
大変そう
87無念Nameとしあき26/05/10(日)10:00:28No.1406728810+
>積載制限
これがない
88無念Nameとしあき26/05/10(日)10:02:27No.1406729194そうだねx2
>これがない
過積載でもすんの?
89無念Nameとしあき26/05/10(日)10:03:59No.1406729479+
6500台全部EVで運行できる
90無念Nameとしあき26/05/10(日)10:04:53No.1406729620+
>>>BYDとか国内の赤字値引きレースなんか参加せずに国外で頑張りゃいいのに
>>なんで国外なら大丈夫と思えるのかわからん
>東南アジアで投げ売りしてると聞いたな
ヨーロッパで売ってカラにした船に帰り道で石油積んで帰ってくれば
船をムダなく使えて大儲けだろうけど今は帰り道に輸入する物がないから
あまり遠くまで運びたくないのね
91無念Nameとしあき26/05/10(日)10:06:23No.1406729894+
いま欧州で日本のEVが振るわないのは運べないってのがある
EVが9割のノルウェーでも日本のEVがトップ10に入る月がある
他の月は在庫がない
数ヶ月に一度運んでくるからその時は上位に入ってくる
92無念Nameとしあき26/05/10(日)10:07:37No.1406730130そうだねx2
>これがない
それはない
柔軟には出来るけど海運には国際ルールと保険会社の条件があるし
BYDの船も国際航路を走る以上IMO(国際海事機関)船級協会、港湾当局、旗国規制の対象
93無念Nameとしあき26/05/10(日)10:08:02No.1406730199+
発電量が増えて電気代が下がれば活路は開けるよ
94無念Nameとしあき26/05/10(日)10:09:41No.1406730480+
>それはない
>柔軟には出来るけど海運には国際ルールと保険会社の条件があるし
>BYDの船も国際航路を走る以上IMO(国際海事機関)船級協会、港湾当局、旗国規制の対象
実際6500台EV運んでるんだもの
知らんがな
95無念Nameとしあき26/05/10(日)10:10:38No.1406730638+
ショッピングモールにBYDの展示コーナーが出来てて驚いた
誰も見てなかった
96無念Nameとしあき26/05/10(日)10:11:50No.1406730876そうだねx4
>実際6500台EV運んでるんだもの
それは積載制限がないってのとは違うだろ
97無念Nameとしあき26/05/10(日)10:13:02No.1406731097そうだねx1
中華製のバッテリー買ったらMAKITAの電動工具ごと死んだので中国メーカーのバッテリー買いたくない
98無念Nameとしあき26/05/10(日)10:13:33No.1406731183そうだねx4
>実際6500台EV運んでるんだもの
>知らんがな
船が巨大だから大量輸送できるのと「安全規制や保険条件が存在しない」は全く違うんだが?
99無念Nameとしあき26/05/10(日)10:13:46No.1406731217+
車運ぶ海運はもうEVは台数制限あってその枠は取り合いになってる
だからBYDはRORO船作った
100無念Nameとしあき26/05/10(日)10:14:20No.1406731308+
もう車買える中間層がいないんじゃないの
101無念Nameとしあき26/05/10(日)10:15:24No.1406731497そうだねx2
BYDは独自の手形システム作って資金繰りをよくして安売りによるシェア拡大を進めていたけど
それが禁止されて補助金もなくなって販売台数が減少すると資金繰り悪化して数兆円規模の不渡手形が見えない負債となっている模様
まんま恒大集団と同じ構図だね
102無念Nameとしあき26/05/10(日)10:15:33No.1406731531+
日本は遅れてるんだっけ?
103無念Nameとしあき26/05/10(日)10:16:07No.1406731630そうだねx8
そんな…パヨちんがあんなに誇ってたのに
104無念Nameとしあき26/05/10(日)10:16:33No.1406731708+
トヨタがまた中国で復活してきてるんだよな
105無念Nameとしあき26/05/10(日)10:17:14No.1406731846そうだねx2
    1778375834691.jpg-(60972 B)
60972 B
>日本は遅れてるんだっけ?
そっとこの画像を貼ってあげる優しさ
106無念Nameとしあき26/05/10(日)10:17:22No.1406731862そうだねx4
>そんな…パヨちんがあんなに誇ってたのに
パヨクが中国EVを所有していることを一度でも見せたことあるか?
ていうか自家用車を保有していることすら怪しかったぞ
107無念Nameとしあき26/05/10(日)10:17:44No.1406731915そうだねx17
    1778375864581.jpg-(22503 B)
22503 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
108無念Nameとしあき26/05/10(日)10:19:22No.1406732185+
    1778375962933.jpg-(23096 B)
23096 B
>トヨタがまた中国で復活してきてるんだよな
いいえ…
109無念Nameとしあき26/05/10(日)10:19:38No.1406732234そうだねx1
    1778375978621.jpg-(153848 B)
153848 B
>>石油不安でEVに追い風とは何だったのか
>そもそも電気作ってるメインの火力発電自体が石油使ってるやん
石油火力メインな国なんて余程小さい国か石油が有り余ってないと無理
普通は石炭なりLPG
110無念Nameとしあき26/05/10(日)10:19:49No.1406732267+
>>日本は遅れてるんだっけ?
>そっとこの画像を貼ってあげる優しさ
実用EVの導入は日本は相当早い内からやってたんだよな
三菱が先駆者とも言えるんだが何故かあんまり積極的じゃなくなってしまった
111無念Nameとしあき26/05/10(日)10:20:56No.1406732475+
恒大と違うのは購入金額が安いからやな
112無念Nameとしあき26/05/10(日)10:21:14No.1406732520+
日産のEVが炎上したとか聞かないしやっぱ中国企業製なのが問題な気が
113無念Nameとしあき26/05/10(日)10:21:16No.1406732525+
>三菱が先駆者とも言えるんだが何故かあんまり積極的じゃなくなってしまった
PHEVの方が優れてるって気付いて全部PHEVに転換したもの
三菱はいつだって時代の5年先を走ってる
114無念Nameとしあき26/05/10(日)10:22:05No.1406732663+
>No.1406723617
こういう大雑把だけど動くみたいな機械のほうがちょっと好きだけどね
高い金出して買うかは別として
115無念Nameとしあき26/05/10(日)10:22:28No.1406732724+
PHEVガソリン減らなくて腐るんじゃないのかって心配してるからなあ
116無念Nameとしあき26/05/10(日)10:22:48No.1406732774+
    1778376168543.jpg-(194220 B)
194220 B
>三菱が先駆者とも言えるんだが何故かあんまり積極的じゃなくなってしまった
日産サクラの生産は三菱の水島製作所なんだがな
117無念Nameとしあき26/05/10(日)10:22:55No.1406732796そうだねx2
>No.1406732520
利益を上げるためにケチったから
しわ寄せが出てるんだと思う
海外向けはそこを盛っても売れるから大丈夫なのかも
118無念Nameとしあき26/05/10(日)10:23:23No.1406732883そうだねx1
    1778376203818.png-(395864 B)
395864 B
>日産のEVが炎上したとか聞かないしやっぱ中国企業製なのが問題な気が
うn
119無念Nameとしあき26/05/10(日)10:23:35No.1406732910+
ただ単に中国国内のEV買い替え補助金が終わったからじゃないか
120無念Nameとしあき26/05/10(日)10:23:51No.1406732955+
>それが禁止されて
禁止されなかったらうまくいくんです?
121無念Nameとしあき26/05/10(日)10:25:35No.1406733260+
>>No.1406723617
>こういう大雑把だけど動くみたいな機械のほうがちょっと好きだけどね
>高い金出して買うかは別として
2000年代の日本車みたいと批判してるけど
別にそのころの車は普通に走れたしそれで問題ないのでは
122無念Nameとしあき26/05/10(日)10:26:27No.1406733417+
本当に2000年代の品質が確保出来てるなら何も問題ないな
自分は買わないけど
123無念Nameとしあき26/05/10(日)10:26:33No.1406733441そうだねx1
離島ではEV!って言うが壊れたら修理できないので結局EVはダメっぽい
124無念Nameとしあき26/05/10(日)10:26:51No.1406733499+
>2000年代の日本車みたいと批判してるけど
>別にそのころの車は普通に走れたしそれで問題ないのでは
まるで今はそれじゃ走れないみたいないいかたしてるな
走れますよ?
125無念Nameとしあき26/05/10(日)10:26:55No.1406733508そうだねx1
>政府が補助金出せばいいだけだし
中国政府がEVに補助金出すのは既に終了している日本でも国産以外のEVへの優遇措置は縮小
虚勢張ってはいるが実態はこんなもん
126無念Nameとしあき26/05/10(日)10:28:03No.1406733702+
としあきさんのほとんどは2000年代の車乗ってるから問題無し
127無念Nameとしあき26/05/10(日)10:28:04No.1406733703+
>PHEVガソリン減らなくて腐るんじゃないのかって心配してるからなあ
そのうち乗車頻度に合わせてPEAの添加がマニュアルに入るかもしれんな
128無念Nameとしあき26/05/10(日)10:28:06No.1406733706+
ちなみに国外販売は7割増でトヨタを抜いて世界一の自動車メーカーです
129無念Nameとしあき26/05/10(日)10:30:21No.1406734109そうだねx3
>ちなみに国外販売は7割増でトヨタを抜いて世界一の自動車メーカーです
何を抜いたの?販売台数?売上?
130無念Nameとしあき26/05/10(日)10:30:25No.1406734118+
ていうかトヨタは安い車は今も必要最低限だろう
スズキもそうだけど
131無念Nameとしあき26/05/10(日)10:30:32No.1406734135そうだねx5
直近の決算
純利益: 約40億8500万元〜40億8000万元(約950億円〜940億円)で、前年同期比で55%以上の減益。売上高: 前年同期比で約11.8%減少。販売台数: 3割程度減少。
ふーん
132無念Nameとしあき26/05/10(日)10:30:46No.1406734181+
>こういう大雑把だけど動くみたいな機械のほうがちょっと好きだけどね
>高い金出して買うかは別として
問題はこれに自分や家族の命を預けられるか?ってとこだろう
133無念Nameとしあき26/05/10(日)10:31:18No.1406734273+
>直近の決算
>純利益: 約40億8500万元〜40億8000万元(約950億円〜940億円)で、前年同期比で55%以上の減益。売上高: 前年同期比で約11.8%減少。販売台数: 3割程度減少。
>ふーん
利益すくなっ
134無念Nameとしあき26/05/10(日)10:34:42No.1406734832+
ちなみにトヨタは純利益3兆8480億円な
前年比19.2%減でこっちも苦しくはあるんだけど
135無念Nameとしあき26/05/10(日)10:37:03No.1406735231+
>>BYDはもう中国では古臭いメーカーという扱いらしい
>BYD以外のチャイナカーメーカー知らない
もう一つ有名なの有るじゃん
自称国産
訴訟起こされちゃうから名前書けないけど
136無念Nameとしあき26/05/10(日)10:39:51No.1406735730+
>ちなみにトヨタは純利益3兆8480億円な
>前年比19.2%減でこっちも苦しくはあるんだけど
3兆純利益があって苦しいとは
137無念Nameとしあき26/05/10(日)10:48:53No.1406737295+
>ちなみにトヨタは純利益3兆8480億円な
>前年比19.2%減でこっちも苦しくはあるんだけど
ディーラー行ってもどの車も納期未定ばっかりなのにそれでも減益してんのか…
138無念Nameとしあき26/05/10(日)10:59:29No.1406739178+
>安定の中国クオリティ
言ってる事には同意だがこの兄ちゃんも中国人並みに態度悪いな
139無念Nameとしあき26/05/10(日)10:59:53No.1406739258そうだねx2
>上海で1000台数えてみたとかみるとトレンドは変わったように思う
>中国車が普通になってる
>15年前はドイツ車アメ車日本車だったのに
国策で後押ししてるから
あまりに酷い出来でなければ自国産をってなるのは当然よ
140無念Nameとしあき26/05/10(日)10:59:57No.1406739269そうだねx2
    1778378397401.mp4-(8125096 B)
8125096 B
🇨🇳中国に400社ほどあったEVメーカーが40社に激減、5年後には5社程度になると推測。大手BYDは30%オフでも苦戦
141無念Nameとしあき26/05/10(日)11:01:05No.1406739518+
終わりの始まりか
142無念Nameとしあき26/05/10(日)11:03:24No.1406739952そうだねx2
>言ってる事には同意だがこの兄ちゃんも中国人並みに態度悪いな
フリーでやってる車屋なんてだいたいこんなもんだろ
つべで目立つには多少態度を悪くした方がいいし
143無念Nameとしあき26/05/10(日)11:04:54No.1406740226そうだねx4
支那あきすら乗ってない時点でな…
144無念Nameとしあき26/05/10(日)11:05:09No.1406740276+
>>ふーん
>利益すくなっ
むしろまだ利益出てるんだなって
145無念Nameとしあき26/05/10(日)11:09:10No.1406741093そうだねx1
    1778378950099.jpg-(579057 B)
579057 B
補助金で半額くらいになってたけど全然売れなかったね
146無念Nameとしあき26/05/10(日)11:09:50No.1406741219そうだねx5
>支那あきすら乗ってない時点でな…
いつも中華EVのスレ立ててるから自分で乗ってる車自慢してくれって言ってるのに全く音沙汰がない
147無念Nameとしあき26/05/10(日)11:10:17No.1406741300+
ダンピングで赤字生産だから作るだけ損になってるよ
太陽光パネルと同じ構図
148無念Nameとしあき26/05/10(日)11:10:35No.1406741352+
>🇨🇳中国に400社ほどあったEVメーカーが40社に激減、5年後には5社程度になると推測。大手BYDは30%オフでも苦戦
需要が減ってくるとプレイヤー少なくならないと利幅保てないしな
149無念Nameとしあき26/05/10(日)11:11:55No.1406741595+
>日本だってトヨタに補助金じゃぶじゃぶやんけ
戦前からトヨタは大グループなんだよ
ポッと出のにわかの企業とは訳が違う
補助金なんかなくても潰れんし
銀行潰れてもトヨタは潰れないって言われてたことが有る位だ
150無念Nameとしあき26/05/10(日)11:13:14No.1406741852+
BYDかヒョンデ買おうか迷って結局テスラにした俺
151無念Nameとしあき26/05/10(日)11:13:23No.1406741881そうだねx4
>🇨🇳中国に400社ほどあったEVメーカーが40社に激減、5年後には5社程度になると推測。大手BYDは30%オフでも苦戦
もともと補助金目当てだったんだから予定調和じゃね
最終的に残る5社は真面目にやるつもりだったのかもしれんけど
152無念Nameとしあき26/05/10(日)11:13:40No.1406741933+
>補助金で半額くらいになってたけど全然売れなかったね
ディーラー見ても客が殆ど入って無いもの
都内走っていてもBYD車が走っているの殆ど見ないし
153無念Nameとしあき26/05/10(日)11:14:23No.1406742086そうだねx2
>日本だってトヨタに補助金じゃぶじゃぶやんけ
補助金じゃぶじゃぶで売れてるのは日産のEVじゃね
154無念Nameとしあき26/05/10(日)11:14:24No.1406742092そうだねx1
そもそもトヨタがじゃぶじゃぶ貰ってる補助金て何?
幾らくらいあるのそれ?
155無念Nameとしあき26/05/10(日)11:14:48No.1406742166そうだねx1
補助金って・・・
それ値引きですよね
156無念Nameとしあき26/05/10(日)11:15:13No.1406742244+
>ディーラー見ても客が殆ど入って無いもの
BYDのディーラーがどこにあるのか知らない
157無念Nameとしあき26/05/10(日)11:16:22No.1406742473+
>そもそもトヨタがじゃぶじゃぶ貰ってる補助金て何?
>幾らくらいあるのそれ?
輸出車の消費税返してもらってるを補助金とか言ってるのをみたことはあるな
158無念Nameとしあき26/05/10(日)11:16:26No.1406742484そうだねx1
トヨタは織機時代からの豊田三代の歴史が面白い
80年代までは今ほど強者ではなかったし
159無念Nameとしあき26/05/10(日)11:17:02No.1406742613そうだねx3
>BYDかヒョンデ買おうか迷って結局テスラにした俺
その3社なら確かにテスラ
つぎに元値が安く済むしもしかしたら日本でも整備してもらえるかもしれないBYD
一番イランのが見た目もダサいし整備もできんし高いヒュンダイ
160無念Nameとしあき26/05/10(日)11:17:10No.1406742631+
>>ディーラー見ても客が殆ど入って無いもの
>BYDのディーラーがどこにあるのか知らない
関越道練馬インター出口に有るのよ
隣はドイツ車ディーラー
161無念Nameとしあき26/05/10(日)11:18:16No.1406742851そうだねx5
選ぶ理由がねえからなあ…
162無念Nameとしあき26/05/10(日)11:18:43No.1406742946そうだねx1
>そもそもトヨタがじゃぶじゃぶ貰ってる補助金て何?
>幾らくらいあるのそれ?
たぶん車両買うときの補助金じゃなくて
会社に対してなんだろうけどどんな補助金なんだろうね?
163無念Nameとしあき26/05/10(日)11:19:31No.1406743098+
    1778379571469.jpg-(168738 B)
168738 B
国内向け補助金対象車のことかな
もちろんトヨタだけじゃない
164無念Nameとしあき26/05/10(日)11:20:38No.1406743298+
補助金で安いって言ってもそれなりのお値段だし
長く乗るつもりなら保守点検のことも考慮しないといかんからな
そういう意味ではSAKURAあたりがいいんじゃないかな
165無念Nameとしあき26/05/10(日)11:23:16No.1406743805+
補助金見てるとアメリカからの圧力なのか忖度なのか知らんけどあからさまだな
166無念Nameとしあき26/05/10(日)11:24:27No.1406744054+
EVが下火なんじゃなくて他の中国メーカーが伸びてるだけだろ
あほくさ
167無念Nameとしあき26/05/10(日)11:24:39No.1406744096+
空気しか輸送しない新交通システムを立てて負債を増やしてる謎企業
168無念Nameとしあき26/05/10(日)11:25:44No.1406744301そうだねx6
>補助金で半額くらいになってたけど全然売れなかったね
だって単純に中華EVなんて乗りたくないもん
169無念Nameとしあき26/05/10(日)11:28:43No.1406744875そうだねx4
>🇨🇳中国に400社ほどあったEVメーカーが40社に激減、5年後には5社程度になると推測。大手BYDは30%オフでも苦戦
野ざらしの新車だが部品取りにすら使われる事もないであろう本物のゴミだよなあ
170無念Nameとしあき26/05/10(日)11:28:55No.1406744916そうだねx6
>EVが下火なんじゃなくて他の中国メーカーが伸びてるだけだろ
自動翻訳で読んでる中国人にはそういう風に読めるんだね
171無念Nameとしあき26/05/10(日)11:29:36No.1406745065そうだねx3
>野ざらしの新車だが部品取りにすら使われる事もないであろう本物のゴミだよなあ
電池を始め有害物質いっぱいだぞ
172無念Nameとしあき26/05/10(日)11:31:05No.1406745351+
    1778380265754.jpg-(46825 B)
46825 B
欧州はイケイケになってしまった
173無念Nameとしあき26/05/10(日)11:31:43No.1406745479+
>EVが下火なんじゃなくて他の中国メーカーが伸びてるだけだろ
>あほくさ
値下げ合戦で血尿出てるらしいよ
174無念Nameとしあき26/05/10(日)11:32:26No.1406745607そうだねx1
>EVが下火なんじゃなくて他の中国メーカーが伸びてるだけだろ
BYDが安値競争に追い込まれている以上ほかも儲かってないぞ
175無念Nameとしあき26/05/10(日)11:32:36No.1406745637+
>実用EVの導入は日本は相当早い内からやってたんだよな
ホンダツインの頃からハイブリッドやってたし
176無念Nameとしあき26/05/10(日)11:33:14No.1406745768そうだねx4
一番補助金ジャブジャブだったBYDがこれだからねぇ…
逆に他の企業がどうやって稼ぐんだよっていう
177無念Nameとしあき26/05/10(日)11:33:23No.1406745806+
>自動翻訳で読んでる中国人にはそういう風に読めるんだね
ずっと現実見ずに生きて行きそう
178無念Nameとしあき26/05/10(日)11:33:51No.1406745899そうだねx1
>補助金で半額くらいになってたけど全然売れなかったね
1778373169409.mp4-
こういうのを見ると絶対買いたくないよ・・・
179無念Nameとしあき26/05/10(日)11:34:26No.1406746028そうだねx7
原油不足が中国EVを後押しって報道のすごいノルマ感
もう信じるやつぁいないわな
180無念Nameとしあき26/05/10(日)11:35:47No.1406746319+
    1778380547732.jpg-(202701 B)
202701 B
まだ4月出てない
3月はモデルYがトップ
600万円する車が1位
4万台弱売ってる
181無念Nameとしあき26/05/10(日)11:36:11No.1406746383そうだねx2
    1778380571521.jpg-(380523 B)
380523 B
>ちなみに国外販売は7割増でトヨタを抜いて世界一の自動車メーカーです
大嘘付くな
https://paultan.org/2026/02/27/toyota-remains-the-worlds-top-selling-automaker-in-2025/?utm_source=chatgpt.com
トヨタグループ:約1132万台
VWグループ:約898万台
BYD:約460万台
182無念Nameとしあき26/05/10(日)11:36:12No.1406746388+
>原油不足が中国EVを後押しって報道のすごいノルマ感
>もう信じるやつぁいないわな
タイあたりでは売れてるんじゃねぇのぉ多分きっと
183無念Nameとしあき26/05/10(日)11:36:42No.1406746494+
曖昧にしてる気がするんだけど
EVには当然HEVやPHEVも混ぜてるんだよね
BEVの現状が知りたい
184無念Nameとしあき26/05/10(日)11:37:18No.1406746621そうだねx4
>トヨタグループ:約1132万台
>VWグループ:約898万台
いつの間にこんなに差がついたんだ
185無念Nameとしあき26/05/10(日)11:37:22No.1406746639そうだねx7
>原油不足が中国EVを後押しって報道のすごいノルマ感
>もう信じるやつぁいないわな
辺野古の件でオールドメディアの信用は失墜してるし
186無念Nameとしあき26/05/10(日)11:38:23No.1406746852そうだねx4
なんだかんだでディーゼルゲートは効いてるよ
今でもVW乗り回してたら頭悪そうだもん
187無念Nameとしあき26/05/10(日)11:43:51No.1406748044+
>EVには当然HEVやPHEVも混ぜてるんだよね
HVは入ってない
188無念Nameとしあき26/05/10(日)11:50:11No.1406749365+
最近はBYD推し辞めてロボット推しになってるよ
189無念Nameとしあき26/05/10(日)11:50:54No.1406749525+
>No.1406748044
かさ増しするために入れる統計もある
190無念Nameとしあき26/05/10(日)11:53:11No.1406750021+
>欧州はイケイケになってしまった
トランプ様々やな
191無念Nameとしあき26/05/10(日)11:53:39No.1406750131+
>最近はBYD推し辞めてロボット推しになってるよ
テレ朝で玉ちゃんがやらかしてたな
192無念Nameとしあき26/05/10(日)11:54:19No.1406750280+
EVメーカーか倒産しまくって
メーカー潰れても残った新車在庫の倒産車が人気ってこの間ニュースでやってたな
193無念Nameとしあき26/05/10(日)11:54:48No.1406750401+
石油不足の長期化予想で急に追い風が吹いてるようだな
194無念Nameとしあき26/05/10(日)11:55:19No.1406750523+
>最近はBYD推し辞めてロボット推しになってるよ
テスラみたいなんやな
195無念Nameとしあき26/05/10(日)11:55:26No.1406750546+
中古で下取りできない車に投資が加速したら
後で社会問題化しそう
196無念Nameとしあき26/05/10(日)11:56:19No.1406750737+
そもそもEVメーカーが600社もあったというのが多すぎた
197無念Nameとしあき26/05/10(日)12:01:57No.1406751973+
ダイソンだったかも参入して止めたよね
198無念Nameとしあき26/05/10(日)12:04:25No.1406752478+
EVはプラグを挿して充電する能力があるかで区切るのでEVにはHVを含めない
入れたがるのはHVは電動車というトヨタだけ
199無念Nameとしあき26/05/10(日)12:05:04No.1406752633+
>最近はBYD推し辞めてロボット推しになってるよ
社会に影響を及ぼさない玩具と突っ込まれてたアレか
200無念Nameとしあき26/05/10(日)12:07:01No.1406752995+
>最近はBYD推し辞めてロボット推しになってるよ
仕事で中国製の自動移載機を買うって言って現物見たらロボットアームは日本製で笑った覚えがある
201無念Nameとしあき26/05/10(日)12:14:44No.1406754560+
>日産のEVが炎上したとか聞かないしやっぱ中国企業製なのが問題な気が
横からぶつけられて電池がくの字に曲がってだけど発火してなかった画像は見た
202無念Nameとしあき26/05/10(日)12:17:40No.1406755188+
>1778373169409.mp4
走れなくはないけど…って造りなら
そりゃ路面状況も相まって扱いが悪そうな中国だと故障が起きる訳だわ
203無念Nameとしあき26/05/10(日)12:19:29No.1406755580+
>中国に400社ほどあったEVメーカーが40社に激減
自動車1から製造できる企業を無尽蔵におこせる中国に戦慄するというか怖いもん知らずというか…
204無念Nameとしあき26/05/10(日)12:19:53No.1406755681+
>メーカー潰れても残った新車在庫の倒産車が人気ってこの間ニュースでやってたな
起動時にサーバー繋がらなくて文鎮になる気が
205無念Nameとしあき26/05/10(日)12:22:22No.1406756237そうだねx1
>自動車1から製造できる企業を無尽蔵におこせる中国に戦慄するというか怖いもん知らずというか…
他の中国家電でもそうだけど中身や部品作ってる所は大体同じだからな
206無念Nameとしあき26/05/10(日)12:24:42No.1406756749+
輸出好調とは何だったのか
207無念Nameとしあき26/05/10(日)12:28:52No.1406757683+
欧州のBEV販売増加みたけど全体のシェアでみたらHV,EV,PHEV全部同じくらい増えててガソリンとディーゼルが大幅減少しとるだけじゃん
こりゃ日本に当てはまらんわ
日本で売れてる純ガソリン車なんて殆どが軽でみんな元からHVだわ
208無念Nameとしあき26/05/10(日)12:30:08No.1406757988+
安普請に加えて耐久5年で作ってるから走る棺桶だよ
既存自動車メーカーと発想が違う
209無念Nameとしあき26/05/10(日)12:32:24No.1406758488+
イーロンマスク「EV(電気自動車)事業を黒字化できている企業は世界に存在しない」
210無念Nameとしあき26/05/10(日)12:33:21No.1406758708+
足回りが20年前の品質って動画で見た
211無念Nameとしあき26/05/10(日)12:34:19No.1406758921+
>既存自動車メーカーと発想が違う
まあオンラインしてたりドアノブもスイッチ扱いだったり走る家電みたいな代物だし
212無念Nameとしあき26/05/10(日)12:34:37No.1406758986+
>No.1406713285
三菱のが評判良かった記憶あるけどそれはどうなの?
213無念Nameとしあき26/05/10(日)12:37:38No.1406759688+
>日産のEVが炎上したとか聞かないしやっぱ中国企業製なのが問題な気が
あちらさんは電池屋なんでシャシーが電池ケースを兼ねた合理的設計
なのて車台の損傷イコール電池ケースの損傷って感じだそうで
214無念Nameとしあき26/05/10(日)12:40:41No.1406760414+
>>No.1406713285
>三菱のが評判良かった記憶あるけどそれはどうなの?
走行距離とか少ないし燃費もそんなによくないけど
EVとかの利点である動くバッテリーや発電機としては超がつく優秀
215無念Nameとしあき26/05/10(日)12:44:05No.1406761227そうだねx1
日本はマスコミ総出で中国EVをデマでサポートしてるから騙される人もいるんだろうな
216無念Nameとしあき26/05/10(日)12:44:29No.1406761335+
日本は普通車の半分以上がHVで他よりいち早くクリーンを実現したのになんで文句言われるんだよ
217無念Nameとしあき26/05/10(日)12:45:44No.1406761638そうだねx4
>日本は普通車の半分以上がHVで他よりいち早くクリーンを実現したのになんで文句言われるんだよ
EUのクソ馬鹿どもに言ってくれ
218無念Nameとしあき26/05/10(日)12:46:33No.1406761831そうだねx2
    1778384793763.mp4-(4400514 B)
4400514 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
219無念Nameとしあき26/05/10(日)12:48:54No.1406762383+
>あちらさんは電池屋なんでシャシーが電池ケースを兼ねた合理的設計
>なのて車台の損傷イコール電池ケースの損傷って感じだそうで
ボトムズ世界みたいだな…
220無念Nameとしあき26/05/10(日)12:53:05No.1406763367+
BYDはニュル最速とかやってなかった?
シビックなんかより早いんでしょ?
コースで早いなら足回りも作り込まれてんじゃないの?
221無念Nameとしあき26/05/10(日)12:53:25No.1406763442+
>輸出好調とは何だったのか
間違ってはないよ
内需死んでるから輸出せんと死ぬけど
222無念Nameとしあき26/05/10(日)12:55:42No.1406763964そうだねx1
そりゃ車作りの専門家じゃないんだし
足回りやボディなんて他所の真似てこんなもんでええやろになるだろ
223無念Nameとしあき26/05/10(日)12:56:43No.1406764216そうだねx1
別に上位企業の製品はガラクタとか詐欺とか言えるレベルじゃ
もう無くなってはいるけど
総じてアフターケアがクソ過ぎるんだよなぁ中国製品
224無念Nameとしあき26/05/10(日)12:58:44No.1406764670+
ネトウヨが大体のとしあきを意味するようにBYDが大体の中国産EVを意味するようになってる
225無念Nameとしあき26/05/10(日)13:00:37No.1406765085+
>別に上位企業の製品はガラクタとか詐欺とか言えるレベルじゃ
>もう無くなってはいるけど
>総じてアフターケアがクソ過ぎるんだよなぁ中国製品
あと試乗制圧するためにダンピングしまくってるから
どんな一流企業でも党の動きで一気に傾くから恐ろしいんよ
普通に品質と値段を釣り合わせて輸出して少しずつシェアを伸ばせばいいのに……
226無念Nameとしあき26/05/10(日)13:00:37No.1406765088+
まあ実際日本ではBYD以外のメーカーの知名度ないもんな
227無念Nameとしあき26/05/10(日)13:02:09No.1406765452+
>ネトウヨが大体のとしあきを意味するようにBYDが大体の中国産EVを意味するようになってる
中国国内では違うが他国からしたらそれで間違いないだろう
ハリウッド映画=アクション映画みたいなもんよ
228無念Nameとしあき26/05/10(日)13:02:29No.1406765531+
>普通に品質と値段を釣り合わせて輸出して少しずつシェアを伸ばせばいいのに……
アクセル床まで踏み込んでベタ踏みもちろんブレーキなんて踏まないのがあっちの企業のやり方なんで
229無念Nameとしあき26/05/10(日)13:03:50No.1406765836+
中国にできる事は昔も今も過剰生産だけですから
国からの補助が無くなったらこうなる
230無念Nameとしあき26/05/10(日)13:04:47No.1406766034+
EVの突然火だるまのイメージ払拭しないと買えないよ
231無念Nameとしあき26/05/10(日)13:05:47No.1406766240+
そもそも日本に進出してくるような中国車メーカーが
国家事業みたいなBYDしかおらんやん
232無念Nameとしあき26/05/10(日)13:07:00No.1406766500そうだねx1
BEVはタイヤにも優しくないし
トータルコストでまだまだガソリン車やハイブリッドのほうが選択肢になる
233無念Nameとしあき26/05/10(日)13:07:04No.1406766511+
BEVと自爆ドローンを造る資源がバッティングしてるんでこの戦乱の時代にBEVが普及する筈も無いのだ
BEVを1台造る部材でドローンを何機戦場に送れるとかとかそういう時代になる
234無念Nameとしあき26/05/10(日)13:08:27No.1406766812+
>EVの突然火だるまのイメージ払拭しないと買えないよ
座席射出装置がないと間に合わない燃え方するからな
それでも間に合わないパターンもぼちぼち見るけど…
235無念Nameとしあき26/05/10(日)13:10:53No.1406767390+
>トータルコストでまだまだガソリン車やハイブリッドのほうが選択肢になる
スカイアクティブが最適解だったんじゃないかな
236無念Nameとしあき26/05/10(日)13:13:32No.1406767947+
>座席射出装置がないと間に合わない燃え方するからな
>それでも間に合わないパターンもぼちぼち見るけど…
車体下部全体に可燃物あるのは怖いよな
237無念Nameとしあき26/05/10(日)13:13:53No.1406768018+
ガソリンとかバッテリーというレベルではなく
普通にメンテ性に疑問がついてて敬遠されてんじゃないの
テスラですら代車無いらしいし
238無念Nameとしあき26/05/10(日)13:14:41No.1406768202そうだねx1
国内だと単純にbz4xがカタログ上航続距離600km越えに補助金満額だから顧客がそちらにシフトした感
239無念Nameとしあき26/05/10(日)13:14:47No.1406768224+
>そもそも日本に進出してくるような中国車メーカーが
>国家事業みたいなBYDしかおらんやん
そもそも自動車産業て日本以外は国家事業なんよ
アメリカだってBIG3が倒れかけた時やテスラが拡大する時に目茶苦茶国が動いてるし
240無念Nameとしあき26/05/10(日)13:17:37No.1406768858そうだねx3
>>トータルコストでまだまだガソリン車やハイブリッドのほうが選択肢になる
>スカイアクティブが最適解だったんじゃないかな
まぁ欧州なら詐欺ディーゼルよりマツダのスカイアクティブディーゼル選んでおけば無理矢理なEV戦略しなくて済んだってのはね
自分達の技術力の無さを隠すためにディーゼル自体に問題があることにしちゃったから新しいエコの旗頭が必要になった
241無念Nameとしあき26/05/10(日)13:18:20No.1406769063そうだねx1
    1778386700627.webm-(4023484 B)
4023484 B
>EVの突然火だるまのイメージ払拭しないと買えないよ
空飛ぶ車のインパクトすごかったよ
242無念Nameとしあき26/05/10(日)13:19:49No.1406769355+
>No.1406769063
よく飛ぶな天国に一番近い車かも知れない
243無念Nameとしあき26/05/10(日)13:19:58No.1406769386+
>ガソリンとかバッテリーというレベルではなく
>普通にメンテ性に疑問がついてて敬遠されてんじゃないの
>テスラですら代車無いらしいし
予めアプリ上で台車希望を伝える必要あるからそういう文化としか
244無念Nameとしあき26/05/10(日)13:20:42No.1406769537+
>三菱のが評判良かった記憶あるけどそれはどうなの?
そもそも評判がいいから中国が三菱に態々金を納めて
三菱のシステムや部品を使って車体作ってるわけだし
245無念Nameとしあき26/05/10(日)13:20:47No.1406769556+
>トヨタは織機時代からの豊田三代の歴史が面白い
>80年代までは今ほど強者ではなかったし
銀行から融資断られて
銀行が合併してなくなっても未だにそっちの派閥の人間は敷居跨がせないとか聞くしな
246無念Nameとしあき26/05/10(日)13:46:46No.1406775155+
書き込みをした人によって削除されました
247無念Nameとしあき26/05/10(日)14:07:29No.1406779565+
BYDて凄い電池とシステムを実用化したんだっけ?
248無念Nameとしあき26/05/10(日)14:15:56No.1406781428+
数年前はCATLがBYDに押され気味でかなりピンチだった
いまはCATLがBYDをボコるターンになった
低出力で比較的燃えにくい設計のBYDから高出力で燃えにくい制御を行うCATLが返り咲いた