しゃーない
所詮は助成金なしでは成立しない商売よ

中国人があんなEV買うのも国策の一部だからな
ICEに対して不利すぎる

中華映画ゲームと同じで中国でしか売れてないからだろ

補助金ジャブジャブでもうＥＶのシェア分を売り切ってしまって
もうリピーター需要しかなくなっちゃったのだ

テスラですら大して売れてないのに

サプライヤーにちゃんと部品代払えよ
凄まじい債務積み上がってるんだろ

またとしあき大喜びニュースか

>またとしあき大喜びニュースか
まあエコカーやEVなんて車遊びが大好きな連中からしたら敵でしかないからなあ
それが勢力を減らすってのは喜ばしい事でしかない

後追いでＥＶに傾注したメーカーは欧米日関係なく全滅しているけどな

と言うかスレ画みたいなのを真っ先に日本に持ってくるべきだったのでは…

昔からBYDというか中華勢はなぜか売上が上がるほどに利益率が下がっていくという謎の現象があるからなー

最初から中国EVの本命はシャオミと吉利
BYDは下地作りのためライバルとリスカ勝負させられる鉄砲玉

>中華勢はなぜか売上が上がるほどに利益率が下がっていくという謎の現象があるからなー
安い物を大量に造るのが中国の十八番だからなぁ

ずっと赤字のビンファストが虎視眈々とね…

>ずっと赤字のビンファストが虎視眈々とね…
鹿の子のこのこ♪

>と言うかスレ画みたいなのを真っ先に日本に持ってくるべきだったのでは…
中国韓国では車って利便性より見栄なんだよ
小さい車＝弱者なので選択肢に入れないから日本もそうだと思った

ＥＶは残価的にクルマというよりは大型家電

今回トランプがEV普及に援護射撃してくれてよかったね

燃えたり爆発するのはちょっと…

大陸製ゴミEV礼賛コピペ五毛野郎まだかな

>>中華勢はなぜか売上が上がるほどに利益率が下がっていくという謎の現象があるからなー
>安い物を大量に造るのが中国の十八番だからなぁ
大量生産で待ってりゃ黒字化するならそうすりゃいいのよ
この流れはどっかで見たことある気がするんよなー

軽のEVってそろそろだっけ？

>売上が上がるほどに利益率が下がって
中国の補助金枠が切れただけでは....

なんで計画立てずに大量生産しちゃうのか

ブラジルで労働関係訴えられてたね

天文学的単位の負債って無い物は無いって開き直ったらどうなるん？

>天文学的単位の負債って無い物は無いって開き直ったらどうなるん？
アルゼンチン「どうにかなるよ」

>なんで計画立てずに大量生産しちゃうのか
「市場を独占できれば後は好き放題できる！」って多人数が考えて同時並行でやるから
直ぐにに市場が飽和しちゃって乱売合戦に陥る
ソコで生き残れれば･･･(以下略

>今回トランプがEV普及に援護射撃してくれてよかったね
何言ってんの？本質が何も見えてねえよ
トランプは中東の原油機構そのものを破壊しに行ったと考えて間違いない
これから原油は大暴落を起こすと予想してやる

どうせ天下りいっぱい入れてるんだろ？大丈夫大丈夫

中国の自動車市場が飽和した時
周辺国にダンピングを仕掛けてくる
ここまでは10年以上前の時点で日本車メーカーは予測できていた
ガソリン車やハイブリッド車でダンピングされるより
電気自動車でダンピングされる方がまだマシだろうな

>後追いでＥＶに傾注したメーカーは欧米日関係なく全滅しているけどな
アホンダ「ＥＶオンリーやめま〜す♡」

中国の補助金は途切れる事なんてないんだし大丈夫さ

中国は大国だから大丈夫だよ
コリあきも五毛も安心して

>>後追いでＥＶに傾注したメーカーは欧米日関係なく全滅しているけどな
>アホンダ「ＥＶオンリーやめま〜す♡」
トヨタがEV一本足打法は危険だって言ってたのに
ガソリンエンジン屋がエンジン捨てるとか
経営陣は数回切腹しても許されない無能だぞ

アメリカもEUも自分のとこのメーカーのEVを売りたいのであって中国産は可能な限り締め出したい

エコカーっていうか止まるとすぐにエンジン切るの止めてくれ
高速道路ばっかじゃないんだぞ

>アホンダ「ＥＶオンリーやめま〜す♡」
見切り発車で切ったエンジン関係の技術者は帰ってこないぞ

ホンダはCEOが辞めてないのが頭おかしい
兆単位の損失出したら普通は辞めるだろ

でもBYDはF1参戦するから

日産は利益出てると言うがリストラの成果だからね

>でもBYDはF1参戦するから
出てから言え

そういやホンダはF1でもグダグダだったな
レッドブルとの協業が上手く行ってトップクラスのチームになったのに
「思ったほどF1がアメリカで人気伸びなかったんで撤退します」とか言い出して
その後でアメリカでもF1人気が伸びて慌てて再参戦とかあまりにもグダグダ

>でもBYDはF1参戦するから
半島でやった時みたくアレなのが右からも左からもF1スレに押し寄せそうで鬱陶しいからマジ勘弁

BYD軽自動車
ヒートポンプないから暖房使うと航続距離がクソ短くなるんだとか

世界全体としてEVシフトは止まらん
クソデカ中国市場から捨てられた日本車に先はない

2月ぐらいまで前年比大幅に売上台数減ってたけどイランの件以降増えたのかね

そもそも中国はモータースポーツの経験すらないじゃないですか
韓国ですらWRC出て記録も残してるのに

>そもそも中国はモータースポーツの経験すらないじゃないですか
>韓国ですらWRC出て記録も残してるのに
いっそ自分らで独自にEVレースぶち上げて欲しいとは思うな

アルピーヌかウィリアムズ買ってBYDって名乗るだけでいいからな
そんなにハードルは高くない

OPPOのハゲ五毛がBYDは世界一のEVとか宣ってたのに
全部嘘だったのか

>でもBYDはF1参戦するから
トヨタを超えたな…

>そもそも中国はモータースポーツの経験すらないじゃないですか
上海で中国GPやってるからまったくのゼロではない

BYDを下げたところで小日本は上がらない
もうそれで良いじゃないですか

>小日本は上がらない
トヨタは過去最高の販売台数を発表したけどね
中国市場という箱庭ならシナ車一番でキンペーもホクホクだろうけど

>BYDを下げたところで小日本は上がらない
>もうそれで良いじゃないですか
シナ猿はいつも日本サゲして悔しそうじゃないですか

リーフ以下のゴミカスって言われてたBz4xが日産車を抑えて国内EV販売首位に来たんで世の中わからんもんよ

トヨタはBYDと協力する様になってからEV良くなった気がする

>中華映画ゲームと同じで中国でしか売れてないからだろ
欧州も大分侵食されてるよ
まあこの国の連中は元々ヒュンダイや日産が好きだったし

F1やりたいとか言ってるけど財務状況チェックあるから無理そうよね
補助金で生きてるんだし

>そもそも中国はモータースポーツの経験すらないじゃないですか
中国はタクラマカンラリーとかが結構活発

>世界全体としてEVシフトは止まらん
>クソデカ中国市場から捨てられた日本車に先はない
止まる以前にいつ始まるんだよ

>欧州も大分侵食されてるよ
>まあこの国の連中は元々ヒュンダイや日産が好きだったし
JAECOO合わせると相当なシェアじゃん
あと10年程で東アジア産以外の自動車は1〜2社以外は見る影なさそ

>中国はタクラマカンラリーとかが結構活発
走破ラリーじゃＥＶの出番はないわな
キャンプ毎に充電[機]設置してフル充電という力技が有るには有るが

黒字な分だけ日本自動車メーカーよりもマシなのかな？

BYDTNPなめてありかもっていってたMSMさん……

満充電3分で500㌔走るんなら考えてもいい

うん、ガソリン車でいいなそれ

>黒字な分だけ日本自動車メーカーよりもマシなのかな？
もの凄い自転車操業で黒字に見せてる可能性が･･･

>そもそも中国はモータースポーツの経験すらないじゃないですか
>韓国ですらWRC出て記録も残してるのに
WTCCでボルボ名義でチャンピオン、ダカールラリーでも上位じゃなかったか

EV自体は需要が右肩上がりだもんな

>EV自体は需要が右肩上がりだもんな
マイナスからのスタートだしそりゃそうだろう

古い考えって言われたらそうなんだろうけど重産業の中華製は怖すぎる

>トランプは中東の原油機構そのものを破壊しに行ったと考えて間違いない
>これから原油は大暴落を起こすと予想してやる
今回トランプがEV普及に援護射撃してくれてよかったね

>満充電3分で500㌔走るんなら考えてもいい
>うん、ガソリン車でいいなそれ
ガソリン価格200円超えるんじゃよくねえわ
欧州じゃオイルショック前からリッター300円超えてるしそりゃEVに流れるわと
電気代も日本より高いとはいえガソリン代はいくらなんでも度を超え過ぎてる

>古い考えって言われたらそうなんだろうけど重産業の中華製は怖すぎる
スマホなんて中華製ばかりだが

>>世界全体としてEVシフトは止まらん
>>クソデカ中国市場から捨てられた日本車に先はない
>止まる以前にいつ始まるんだよ
お前がエコーチェンバーから抜け出してからだよ

まあ4月の統計に注目だな
国によっちゃチャリの方が売れてそうだけど

>>古い考えって言われたらそうなんだろうけど重産業の中華製は怖すぎる
>スマホなんて中華製ばかりだが
最近になってやっと日本も中華製に関しては通信関係は注意喚起し始めた...

>スマホなんて中華製ばかりだが
スマホは軽工業じゃない？