マジっす

日経とかに騙されて中国でEV投資とかやっちゃうバカ

カブだけでは会社がもたん

キチガイのマジは信じられるのか？

これからはバイク1本でヤッていく

中国メーカーの開発スピードは実際凄いんだろうけど
ホンダの

新規エンジン開発を完全停止してEVに全振り
↓
2.5兆円も突っ込んだがマトモなEV完成せず
↓
EUの方針転換に伴って慌ててエンジンの開発再開

ってグダグダっぷりはそれとは関係ないだろ

中国ロボとアシモの技術差３００年くらいあるからな

全個体電池ってどうなったの出来たの

やるならせめてトヨタの真似せえよ

経営失敗おじさん

宗一郎いたらぶん殴られてたろうな

ホンダに勝ち目がないだけでしょ

他所の企業を参考にするならまずCEOが辞任しろや
舵取りミスって兆単位の損失出して居座ってるCEOなんて見たことがないぞ

>経営失敗おじさん
なんか株主から辞任しろの大合唱だとかでかわいそう
でもそれがビジネスの世界か

今年の株主総会やばそう

>なんか株主から辞任しろの大合唱だとかでかわいそう
>でもそれがビジネスの世界か
可哀そうでも何でもないだろ
マヌケかホンダを傾けるために送り込まれた刺客かのどっちか

>今年の株主総会やばそう
そらそうやろ

給料カットで許してね


許すかボケ

>給料カットで許してね
>
>
>許すかボケ
しかもたったの3ヶ月3割減

いつの間にかスズキに抜かれていた

今のホンダのラインナップ見ても魅力的なの贔屓目に見てn-boxしかねえ

エンジン屋がエンジン捨てて何する気だったんだろうな

なーにメルセデスやポルシェも似たような事やらかしてるから大丈夫だよホンダも
ジャガーもランドローバーもみんな同じみんな仲間だ

ヨーロッパのディーゼルディーゼル詐欺は騙されなかったけど
EVEV詐欺は結構騙されたね

ホンダの売れる車だけ売れば完全勝利作戦

>今のホンダのラインナップ見ても魅力的なの贔屓目に見てn-boxしかねえ
シビックタイプRは？
まあ買おうとしても買えないが

>いつの間にかスズキに抜かれていた
ジジババは今でも買い替えずにライフ乗ってる人がメチャクチャ多い
なので20年以上経過してる車の残存率1位がライフ
そしてその高齢者たちは100万円で買える簡素な軽自動車を望んでる
N-BOXなど高すぎて眼中にない

>エンジン屋がエンジン捨てて何する気だったんだろうな
もうガソリンエンジン自社開発能力無いってホンマか？

>エンジン屋がエンジン捨てて何する気だったんだろうな
買い取っただけの飛行機屋が人気になったので調子に乗りすぎた

>シビックタイプRは？
>まあ買おうとしても買えないが
いい車だとは思うけど620万出す価値があるかはよく分からん

日産と大差なかった

EV開発の拠点をチャイナリスクガン無視で中国の杭州に設置して
ガイアの夜明けのカメラの前でイキり倒してたコイツが
今では四輪事業本部長だからな
そら会社も傾く

>シビックタイプRは？
>まあ買おうとしても買えないが
数出ないでしょ

>日経とかに騙されて中国でEV投資とかやっちゃうバカ
バカ呼ばわりは可哀想
あんだけヨーロッパ勢とかマスコミがEVEV言ってるの見たら頭良くない人は信じちゃうよ

>2.5兆円も突っ込んだがマトモなEV完成せず
>↓
>EUの方針転換に伴って慌ててエンジンの開発再開
この授業料は必要だった？

>>シビックタイプRは？
>>まあ買おうとしても買えないが
>いい車だとは思うけど620万出す価値があるかはよく分からん
499万があるじゃん！カタログにだけ！

昔は開発側が好き勝手作った車を売ってたけど
今は開発の審査に営業だの販売だのが居るからクソみたいなラインナップになってると聞いたけどマジ？

>日産と大差なかった
今どっちがマシなんだろうな

そもそもソースの無いスレでマジレスする奴は馬鹿

素人から見るとディーゼルの化けの皮が剥がれたから慌ててEV持ち出しただけのように見えたけど
スレ画のようなプロから見ると違うように見えたのかね

EVは中国も爆死する運命だと10年前からわかってた事だけど
ホンダの失敗はそんな市場に全力投球してしまったことで中国に負けたのではなくアホだっただけだ

>>日産と大差なかった
>今どっちがマシなんだろうな
まだ二輪で儲けてるだけホンダがマシ…かなあ

>もうガソリンエンジン自社開発能力無いってホンマか？
EVに移行するまでの間…切り替えまではエンジンも開発してると思ってた
EVに絞るって言った時点でエンジン切り捨ててたなんて欧州のメーカーと同じ失敗するなんて

EUとカルフォルニアの環境規制を間に受けてEV全振りにしようとしたらハシゴ外された上に
求められてない高級EVしかできなくて開発中止する始末
肝心のフィットも中国ではガソリン車としては中途半端で高いという評判でそもそも国産EV化が猛烈に進んでる
日本でもSUVが売れるようになってかつての勢いはもうない
素直に軽のNBOX屋さんと二輪屋さんとして生きていこう、な？

やっぱ社長交代した方がいいんじゃね

トヨタ程じゃないけど下請けいじめて貯め込んだ内部留保がたっぷりあるから2.5兆円くらい大したことない

>いい車だとは思うけど620万出す価値があるかはよく分からん
プレリュードに合わせて値上げって

>昔は開発側が好き勝手作った車を売ってたけど
>今は開発の審査に営業だの販売だのが居るからクソみたいなラインナップになってると聞いたけどマジ？
好き勝手作った結果、プラットフォームの共通化が出来ずに
収益構造が脆弱になって四輪が傾いたんだから
そんなわかりやすい誰が善で誰が悪みたいな話ではない

ホンダディーラーの社長は本田技研からの出向者ばかりで
各ディーラーで「これからは上がっていくだけ」と社員にうそぶいているみたい

HV用のは辛うじてエンジン開発してたけど
軽用エンジンは周りから2周ぐらい置いていかれてるのか

今日も現実では負け犬の軍師様が元気だな

>トヨタ程じゃないけど下請けいじめて貯め込んだ内部留保がたっぷりあるから2.5兆円くらい大したことない
EV減損ってまさに会計上の内部留保を消す

日本の技術者を大事にしない風潮
定年後は給料半分？
そりゃ出て行かれるわいな

こいつは舵取り致命的に間違えたのを中国のせいにしてるだけ

ホンダってどこで道間違えた？

ゆーて昔からマーケ部門はゴミレベルだったよね

>ホンダってどこで道間違えた？
まずEV全振りという判断

そういやASIMOってどうなったんだっけ
今や中国のロボットはバク転しながら演舞を繰り広げてるぞ

韓国朝鮮人が都合良い事だけを取り上げて言う民族なのは日本人みんな知ってる

日産（組まなくて良かった…）

>ゆーて昔からマーケ部門はゴミレベルだったよね
まあマーケティングはあんまり良くないけど
帳尻合わせでディーラーに無理繰り押し込みしてたから
昔からホンダはディーラー自社登録未使用車多かったしな

EVにオールインってとしあきでもヤバいって分かるのにこのバカ社長と来たら

>舵取りミスって兆単位の損失出して居座ってるCEOなんて見たことがないぞ
あのとき日産と提携していれば傷は浅かったかもしれないのに

リーマンショック後のとにかく安普請と昔のパーツ全廃棄あたりからイヤだったなあ

>EV開発の拠点をチャイナリスクガン無視で中国の杭州に設置して
>ガイアの夜明けのカメラの前でイキり倒してたコイツが
>今では四輪事業本部長だからな
>そら会社も傾く
ホンダは社内の明らかな戦犯を絶対に降格させないどころが
出世コースに乗せて順調に育てやがて会社の舵を切らせるレベルの要職に就ける謎の社風がある

>こいつは舵取り致命的に間違えたのを中国のせいにしてるだけ
EVにオールインしてない日本車メーカーがごまんとある時点で
あの時にそこまでは見通せなかったは無理筋だよね

一番新しいアコードもなんかパッとしなかったしなあ

>一番新しいアコードもなんかパッとしなかったしなあ
しかもタイ製

そもそも去年は赤字じゃなかったのにスズキに抜かれてる時点で赤字云々抜きでもやばいでしょホンダ

N-WGNは安い割に良い車だよ

>やっぱ社長交代した方がいいんじゃね
数年おきに社長・経営戦略ガチャやった結果がこれだからどうしようもないと思うよ…

社長は理系なのか
どうしちゃったんかねえ

>N-WGNは安い割に良い車だよ
見事に売れてませんね…

FFしか作れないメーカー

ソニーのように経営多角化が出来ず屋台骨の四輪がこの有様
逆転の秘策はあるのか

>やっぱ社長交代した方がいいんじゃね
三部的にはむしろ泥舟から逃げられて好都合なのでは

丁度新車乗り換えで見積書取りに行ったが買わなかった

>そういやASIMOってどうなったんだっけ
>今や中国のロボットはバク転しながら演舞を繰り広げてるぞ
開発リーダーが退職してプロジェクト自体がポシャった

社長居座りは日産より酷いな

>ホンダってどこで道間違えた？
他のメーカーはグループを形成して
仕入れや部品やプラットフォームの共通化を行って効率化してるけど
ホンダは独立独歩路線
しかもホンダ社内でも車種ごとに好き勝手に車作ってたから
まったく共通化が進まずに四輪部門の収益性が低かった
EV以前にまずそこが機能してなかった

てか国内市場やる気なさすぎでしょ
Nボしか売る気ないやん…

>そういやASIMOってどうなったんだっけ
開発が下火になっていたところに開発者が飲酒運転で捕まって終了

2輪部門無かったら死んでるだろ
足引っ張りすぎ

>2輪部門無かったら死んでるだろ
>足引っ張りすぎ
その２輪もリコール祭り

中国の車はオモチャだよ
爆弾としては優秀だけどね
世界中もう中国車からはとっくに見切り付けてるし
話題にしてるのってパヨクとか五毛くらいでしょ

中国にべったりだし噂通り上がハニトラ食らってる説
10年後ホンダの名前だけが残っても高齢者信者の残党は普通に買っていそう

二輪って市場的にどうなのホンダ支えられそう？

EV全ツッパ発表されて萎えたって
ホンダのシャトルからプリウスに買い替えた同僚思い出す

>日産（組まなくて良かった…）
助け舟が来たと思ったら泥舟だった

ホンダはシビックがピークだったなぁ

これからはEV!EVなら世界一にまた戻れる！舐めるなよ！
で全力投球してたVWの惨状とか目に入らなかったのかな

>全個体電池ってどうなったの出来たの
中国がとっくの昔に実用化してAmazonでも売ってるぞ

今のホンダひどい

>中国の車はオモチャだよ
>爆弾としては優秀だけどね
>世界中もう中国車からはとっくに見切り付けてるし
>話題にしてるのってパヨクとか五毛くらいでしょ
そんな中国で作って日本で売っている現行オデッセイと新型インサイト

テレビではエンジン車は悪みたいな雰囲気だったからな
それに流されてエンジン開発は止めまーすって宣言しちゃった

国産AIの補助金を狙う逸材の一角

>EV全ツッパ発表されて萎えたって
>ホンダのシャトルからプリウスに買い替えた同僚思い出す
心折れてるじゃん…

>EV開発の拠点をチャイナリスクガン無視で中国の杭州に設置して
>ガイアの夜明けのカメラの前でイキり倒してたコイツが
>今では四輪事業本部長だからな
>そら会社も傾く
そのホンダで一番売れてる車が退屈だけど堅実なNBOXとフリードっていうね
ホント客の方見てなさすぎる
スバルかよ

中国にハニトラされてるの？
すごいなあ
俺もハニトラされてへべれけにされてみたい

ホンダを潰した男として名を残すのか

海外でも話題になってる
結構辛辣

実際やっぱ中国凄いんか…
判らん

>EV全ツッパ発表されて萎えたって
>ホンダのシャトルからプリウスに買い替えた同僚思い出す
シャトルって現行型で末代になるっぽいしなあ
トヨタはフィールダーの後続作るみたいだが

あんだけ昔売れてたフィットを見限ってるのすごい

ホンダの独自路線好きだったのにこいつが全部潰したね

かっぺあきだけど
田舎でもTeslaやbydちょくちょく見ると言うか毎日見る
去年はたまに見る程度だったのに

中国がすごいって…そういうことか

ただの実績作りのような自動運転レベル3なんかもそうだったけどホンダはとにかく一番乗りをしたがるメーカーだから
そこから後に続かないのもいつも通り

>あんだけ昔売れてたフィットを見限ってるのすごい
ライバルだったヤリスは好調みたいなのにね
どうしてこうなった

「中国（のハニトラ）が凄すぎた。日本に勝ち目は皆無」

>かっぺあきだけど
>田舎でもTeslaやbydちょくちょく見ると言うか毎日見る
>去年はたまに見る程度だったのに
それだけ中国人が増えてるって事を自覚しような

>田舎でもTeslaやbydちょくちょく見ると言うか毎日見る
>去年はたまに見る程度だったのに
テスラは結構走ってるよな
日本でも自動運転が許可されたら爆発的に増えそう

>中国の車はオモチャだよ
>爆弾としては優秀だけどね
>世界中もう中国車からはとっくに見切り付けてるし
>話題にしてるのってパヨクとか五毛くらいでしょ
かつてのヒュンダイ車の時と似たようなもんだな
安さをウリにしてる爆弾だからバカな経営者が社用車に採用して地獄見るって感じ

テスラはテスラジャパンがゴミすぎ

このまま現実逃避続けていくのかな

韓国は去年の年末テスラのFSD解禁されて販売ランキング1位だからな…

>かっぺあきだけど
>田舎でもTeslaやbydちょくちょく見ると言うか毎日見る
テスラはチラホラ見るようになったな
中古は意外とそんなに高くないみたいだし

ホンダは正直立ち位置厳しいよな
軽が主力商品だから
EVはうまくいって世代交代だもん
とはいってもいずれ代替される可能性が高いからやらざるを得ない

社長の無能さ隠すために我々がダメなんじゃないんです中国がすごいんですって言ってるのか

四輪捨てたら

トヨタもこのままだと生き残れないって言ってる

>社長の無能さ隠すために我々がダメなんじゃないんです中国がすごいんですって言ってるのか
商品開発速度が速すぎる
って意味らしいよ

自分で強み捨てて人のせいにしてるの無様

自分で自社株下げるようなこと言って大丈夫なのか？

>自分で自社株下げるようなこと言って大丈夫なのか？
工場の製造稼働率が半分まで落ち込んでて
見かけより危機的なんだってさ

馬鹿はEV自体がダメだと思い込んでるみたいだけど
ホンダがまともなEV作れないからガソリンエンジンに戻るってだけの話だぞ？
トヨタも国策で水素燃料に無駄なリソース使い続けた結果ろくな結果は出せず
そうこうしてる間にEVではもうBYDなどに太刀打ちできなくなった

>商品開発速度が速すぎる
>って意味らしいよ
だから中古車市場下落がひでえことになってるじゃん
良い面ばっか見てんじゃねえよ

EV作るのはいいけど
電力節約だの毎回言ってる日本で電力どうすんだよって話

>馬鹿はEV自体がダメだと思い込んでるみたいだけど
>ホンダがまともなEV作れないからガソリンエンジンに戻るってだけの話だぞ？
>トヨタも国策で水素燃料に無駄なリソース使い続けた結果ろくな結果は出せず
>そうこうしてる間にEVではもうBYDなどに太刀打ちできなくなった
トヨタはマルチパスウェイで全方位やってない？

F1やめてEVでいくとかいったせいでこのザマですわ

>中国がすごいって…そういうことか
どんなジャンルの性癖にも応えてくれそう
中華版なんちゃら島にご招待されて服従してる限りはお咎め無しになるならクラっと行っちゃうよね…

EVに全振りで終わっちゃったもんな…

凄すぎたって何が？
大気汚染や民度の低さや衛生観念の低さがかな？

トヨタの水素エンジンに関しては対水素脆化素材の特許取りまくってるので
一丸に失敗って言いづらくはあるんだよ

アジアやインドはもう自国の自動車メーカーと中国メーカーばかりになって日本車はあっという間に脇役に追いやられてしまった
人口多くて経済成長めざましい東南アジアや南米、アフリカでシェア激減してるから5年以内に日本の自動車メーカーは半分くらいに減るんじゃないかな

>>商品開発速度が速すぎる
>>って意味らしいよ
>だから中古車市場下落がひでえことになってるじゃん
>良い面ばっか見てんじゃねえよ
メーカーの人間なら当然じゃないかな

日本車が世界的にあんまり売れなくなってるの

>あんだけ昔売れてたフィットを見限ってるのすごい
国内100台計画の時代にリコール連発してイメージダウンして売れなくなったからね
さらにN-BOXの登場でトドメ

>だから中古車市場下落がひでえことになってるじゃん
>良い面ばっか見てんじゃねえよ
メーカーからすれば中古自動車なんて売られない方が儲かるっていう本音はある訳で
まあユーザーからすればクソみたいな状況にはなるが

まあトヨタは後出しでハイスペックEV出し始めたけどな

>工場の製造稼働率が半分まで落ち込んでて
>見かけより危機的なんだってさ
つい最近も狭山工場とか閉めたばかりじゃん
それで稼働率落ちてるってやばくね

技術はあるのにそれを全部ゴミにする経営

ホンダを潰したい社長の目論見は大成功？

>まあトヨタは後出しでハイスペックEV出し始めたけどな
トヨタもまともなEV作れていないから中国の足元にも及ばないよ

>トヨタの水素エンジンに関しては対水素脆化素材の特許取りまくってるので
>一丸に失敗って言いづらくはあるんだよ
車には使えそうもないけど他の分野で応用できたら万々歳だな

もうトヨタの下請けになっちゃえよ

>日本車が世界的にあんまり売れなくなってるの
中国車とあんま変わらんし､EVとかなら向こうの方が上だしな

どこかが伸びればどこかが凹む
EVで伸びてるのをどうせ失敗するって静観しすぎた

>ホンダを潰したい社長の目論見は大成功？
チャイナリスクを叫ばれ始めたころに
チャイナに莫大な投資しまくってたからな
三部は大笑いだろ

愛国者さんはいつになったら現実が見えてくるの？

>アジアやインドはもう自国の自動車メーカーと中国メーカーばかりになって日本車はあっという間に脇役に追いやられてしまった
Androidスマホみたいな構図になってきてる

>愛国者さんはいつになったら現実が見えてくるの？
現実見えてなかったから会社潰しそうになってんだろ

>もうトヨタの下請けになっちゃえよ
トヨタだって下請け抱える余裕ないよもう
倒産の危機にあるし

>車には使えそうもないけど他の分野で応用できたら万々歳だな
水素エンジンの車は流行りそうに無いが
水素を何らかのエネルギーとして使う時には対脆化技術の特許は生きそうではある

まずメーカーがEVやってサプライヤーを育てないといけない
納品がないのに研究して作っとけよは無理だろう
そしたらどうなるか
メーカーはサプライヤーを切ってしまう
雇用を守るとか言ってEVに待ったをかけてたよな

>トヨタだって下請け抱える余裕ないよもう
>倒産の危機にあるし
負債がやばいもんな
https://irbank.net/E02144/LiabilitiesIFRS?t=Q4
水素もEVも自動運転も全部失敗してるから･･･

エンジン屋なのにエンジン捨てちゃって

>Androidスマホみたいな構図になってきてる
メーカーPCとかアンドロイドスマホと全く同じ構図になってる感はある

F1もクソだし何ならまともにできるのこの会社

人事刷新なさらないのですの？
随分と会社に損害を生む判断をされたようですが...

>エンジン屋なのにエンジン捨てちゃって
ホンダの自動車部門はバイクのおまけだから

EVは作れるんだろうけど
じゃあ中国並みに安く出来るのかと言ったら
そうじゃないんだろう

中国って車3分で作れるんでしょ

支那が絡むと育つもんも育たないからな

まあそれ差し引いてもEV全ブッパは意味不明過ぎたが

>人事刷新なさらないのですの？
>随分と会社に損害を生む判断をされたようですが...
株主がんばって

会社を潰すほどの投資をしておいてお出ししてくるのが中国産の新型インサイトとは…

>EVは作れるんだろうけど
>じゃあ中国並みに安く出来るのかと言ったら
>そうじゃないんだろう
というか安さというか性能面で負けてるからどうしようもないんだよ
米国や中国のEVは自動運転が当たり前
ホンダや日産が作るEVはただのモーターで動くだけの車
この差は大きい

欧州といいなんか変なもんでも仕込まれたんか？エンジンの優位性捨てるとか正気じゃなかったぞ

当のBYDも青色吐息
勝利者どこ...？

>会社を潰すほどの投資をしておいてお出ししてくるのが中国産の新型インサイトとは…
マーケットとしては日本はオワコンで
中国市場が大きいからね
正しい判断

>欧州といいなんか変なもんでも仕込まれたんか？エンジンの優位性捨てるとか正気じゃなかったぞ
ガソリンエンジン自体が効率最悪のゴミクズなので､廃止するのは何も間違ってないぞ
問題はその次を日本や欧州が作れなかったというだけ

>当のBYDも青色吐息
>勝利者どこ...？
強いて言うならテスラじゃないかな
イーロンはもう電気自動車に飽きてる感じはするが
最初から高級路線で行ったおかげで1台あたりの利益率高いのは強い

>No.1400878745
ガソリンってのは空気も一緒にパワーソースにしちまうチート級燃料なんやで...

>マーケットとしては日本はオワコンで
>中国市場が大きいからね
>正しい判断
そういう戦略ならまだいいけど新型インサイトは中国で売れなかった売れ残りなのが

中国は命預ける車でもトライアンドエラーで進めるからリスクはでかいけどデータ集まって進歩が速い
失敗作やハズレ引いた人はご愁傷様だけど

>ガソリンエンジン自体が効率最悪のゴミクズなので､廃止するのは何も間違ってないぞ
>問題はその次を日本や欧州が作れなかったというだけ
ガソリンの方がエネルギー効率良いのは流石に変わらんぞ

>ガソリンってのは空気も一緒にパワーソースにしちまうチート級燃料なんやで...
燃焼効率悪すぎぃ

>>No.1400878745
>ガソリンってのは空気も一緒にパワーソースにしちまうチート級燃料なんやで...
でも地球さんに温室効果ガスをばら撒くから最近の夏はアツいアツいなのだ

>ガソリンってのは空気も一緒にパワーソースにしちまうチート級燃料なんやで...
そこら辺の安いモーターの半分以下の動力変換効率なのでどうにもならんよ
オマケに爆発しまくって危ないから､ローテク自動車以外じゃ廃止されまくりや
バスもトラックも電車も船も飛行機もガソリンエンジンは廃止されてきた
残った自動車も廃止されるのは時間の問題なので

今ホンダの何が先行き暗く思えるってEV推進してた社長が減給3ヶ月で居残ってる事

>日経とかに騙されて中国でEV投資とかやっちゃうバカ
そもそも日経って投資家が読むならともかく
経営者が読んじゃダメな代物だったりしない？

>ガソリンの方がエネルギー効率良いのは流石に変わらんぞ
ガソリンの変換効率は最悪だぞ
半分以上が熱になるだけ
オマケに取り扱いも危険
廃止されて当然の代物

俺のせいじゃないと言える経営者の鑑

>>エンジン屋なのにエンジン捨てちゃって
>ホンダの自動車部門はバイクのおまけだから
バイクも中国メーカーの方が売れてるよ

>エンジン屋がエンジン捨てて何する気だったんだろうな
しかも技術者8割抜けたのにF1のエンジンサプライヤーになってる
詐欺師だわこんなの

EVはその電気をどこで作ってるかって話でもあるし送電蓄電でのロスが大きすぎるのは流石にな

>ホンダの
>新規エンジン開発を完全停止してEVに全振り
>↓
>2.5兆円も突っ込んだがマトモなEV完成せず
>↓
>EUの方針転換に伴って慌ててエンジンの開発再開
>ってグダグダっぷりはそれとは関係ないだろ
終わったなホンダ株価見て笑う準備でもするか

ガソリンはエネルギー効率悪いけど格安で大量に安定して入手できるから強い
それを分かってない奴は自動車云々の話やめた方がいいと思う

>経営者が読んじゃダメな代物だったりしない？
逆に社長しか読んでないような気がするぞ､あの新聞
社長クラスの交友関係とかネッチリ載ってるし､広告も億単位のモノが載ってるし

>EVはその電気をどこで作ってるかって話でもあるし送電蓄電でのロスが大きすぎるのは流石にな
EVの送電蓄電のロスなんて屁みたいなもんやぞ
ガソリンの変換効率の低さと配送コストに比べればな

>ガソリンはエネルギー効率悪いけど格安で大量に安定して入手できるから強い
>それを分かってない奴は自動車云々の話やめた方がいいと思う
今後のガソリン代がねぇ……

中国メーカーに性能で負けた車種を日本で売るのか

なんだ一部の株主はインサイダーして一月前に脱出済みか
つまらん

>No.1400879877
あんたの言う事が本当ならEVはガソリン車を駆逐してるんじゃないかな

どこが間違ってたんだろうね、EV

>ガソリンはエネルギー効率悪いけど格安で大量に安定して入手できるから強い
安くもないし大量に安定して手に入る訳でもないので

>ガソリンの変換効率は最悪だぞ
>半分以上が熱になるだけ
>オマケに取り扱いも危険
>廃止されて当然の代物
電気はタービンを回して作っている事を知らなさそう

>中国メーカーに性能で負けた車種を日本で売るのか
その性能の評価値の中に安全性はちゃんと入れてんのかオイ？

>ガソリンはエネルギー効率悪いけど格安で大量に安定して入手できるから強い
それももはや昔の話になりました
無料で作れる電気の時代だよこれからは

最後の稼ぎどきかw
ええぞEVあき、どんどんホラ吹いていけw

>>ガソリンはエネルギー効率悪いけど格安で大量に安定して入手できるから強い
>それももはや昔の話になりました
>無料で作れる電気の時代だよこれからは
・・・・・無料？

>あんたの言う事が本当ならEVはガソリン車を駆逐してるんじゃないかな
実際今駆逐してるぞ
街ではテスラばっかり走ってる

>あんたの言う事が本当ならEVはガソリン車を駆逐してるんじゃないかな
自動車はガソリンエンジンが生き残ってる最後の砦だからな
ガソリンのインフラが根強く残ってるから直ぐには置き換わらない
でも今後もEVのシェアは伸びまくるし､ガソリンのシェアは落ちる一方だよ
原理的にEVが優れてるのは明らかなのでガソリンに戻ることはない

>給料カットで許してね
>
>許すかボケ
F1辞めろ
話しはそれからだ

>・・・・・無料？
ソーラーパネル使えば無料で大量にできますよ

EVバカの相手すんなよ

>EUとカルフォルニアの環境規制を間に受けてEV全振りにしようとしたらハシゴ外された上に
>求められてない高級EVしかできなくて開発中止する始末
アメリカはパリ協定脱退して排ガス規制緩めた上にカリフォルニア州の行き過ぎた環境規制を掛ける権限は剥奪されちゃったからね
アメリカはBEVに巻き戻らないんだよね

>電気はタービンを回して作っている事を知らなさそう
タービンはガソリン燃やしてないぞ

>No.1400881032
詐欺には気をつけろよ...

日産と合併してたら更にヤバかったのか
どっちも命拾いしたね

>日産と合併してたら更にヤバかったのか
弱者連合の出来上がりなんやな

>ソーラーパネル使えば無料で大量にできますよ
1年間の半分は夜で発電すらできないんだけど

ガソリン燃料が不安定になってるから世界中で余計にEVが再注目されてる
中国などの国土の広い国は太陽光発電でかなりの発電量を賄ってるからガソリンより断然安く済む

原子力投資で大損出した東芝も最近はキオクシアと名前を変えて元気にやってるみたいだしホンダもなんとかなるんじゃね
知らんけど

>No.1400881332
でもあんた未だにEV買ってないじゃんw
ちっとも信用出来ないねえ〜

中国では今日産の方がうまくやってるな

ホンダはこの位置

>日経とかに騙されて中国でEV投資とかやっちゃうバカ
その前の中国への工場移転で死ぬの決定してた

>タービンはガソリン燃やしてないぞ
タービンを回して更にEVでモーターを回して計2回しているほうがエネルギーロスだよ

>No.1400881423
ここでならバカにされるだけで済むけどリアルで言うなよ...？

最後のご奉公のつもりかい？
誰も買わんよあんな欠陥車

>バカ呼ばわりは可哀想
>あんだけヨーロッパ勢とかマスコミがEVEV言ってるの見たら頭良くない人は信じちゃうよ
いやアンタラ自動車のエキスパートでしょうが
それがヨーロッパの三流自動車メーカーだのマスコミだのに騙されましたとかさぁ

これには日産もほっこり

>タービンを回して更にEVでモーターを回して計2回しているほうがエネルギーロスだよ
それですらガソリンエンジンの変換効率よりも効率が高いんだ
要はガソリンエンジンが非効率の極みの糞ってだけなんだが

>>タービンはガソリン燃やしてないぞ
>タービンを回して更にEVでモーターを回して計2回しているほうがエネルギーロスだよ
電気は電線を通して送られてるから実質消費するものはゼロやで

>これには日産もほっこり
してる場合かーっ

ガソリンは配送にすらタンクローリーを使わないと無理だからな
燃焼させても燃焼効率は最悪レベル
マジで非効率の極み

>電気は電線を通して送られてるから実質消費するものはゼロやで
何を言ってるんだお前は

>中国では今日産の方がうまくやってるな
スカイラインがエンジンかどうかだな
エンジンじゃないと解散！
トヨタは新型4気筒エンジン出すのに

お金があるなら次はBYDのシーライオンが欲しいと思ってるけど貧乏だから買えない

中国が太陽光発電とEVへ舵を切ったのは戦略として正しかったな

>何を言ってるんだお前は
>No.1400883250
こういうことやで

>電気は電線を通して送られてるから実質消費するものはゼロやで
送電ロスもあれば変換ロスもある....
EVはクソだよ
わかってくださいよ

数年前に早期退職募ったら予定の倍希望者が集まったんだっけ
その頃から社内でヤバイ空気があったんだろうか

そもそも電気の大半は化石燃料由来だしな
メガソーラーで作れる電気なんて屁みたいなもんだし
ソーラーパネルもどんどん発電効率落ちるから実質寿命は20年程度だしな

>中国が太陽光発電とEVへ舵を切ったのは戦略として正しかったな
太陽光じゃ賄うの無理だから原発もガンガン作ってんだよなぁ

日産と喧嘩したけど喧嘩が成立した時点で
喧嘩は同レベルの者同士でしか成立しないに当てはまっちゃってたんだな

>送電ロスもあれば変換ロスもある....
>EVはクソだよ
>わかってくださいよ
ガソリンの非効率に比べたら､変換ロスなんて微々たるものなんだよ

>送電ロスもあれば変換ロスもある....
>EVはクソだよ
>わかってくださいよ
EVこそが次世代モビリティだよ
ガソリンがオワコンになっている今

>スカイラインがエンジンかどうかだな
>エンジンじゃないと解散！
>トヨタは新型4気筒エンジン出すのに
もうスポ車で経営改善なんてできる世の中じゃないよ
富裕層のコレクターアイテムでしかない

いつまでもEV否定し続けたって大きな流れは変わらんぞ
トヨタすらどんどんEVラインナップ増やす予定なのに

ホンダ＆ソニー「EV開発で失った金は国産AIで取りもろす！」

>スカイラインがエンジンかどうかだな
>エンジンじゃないと解散！
>トヨタは新型4気筒エンジン出すのに
良くも悪くも全面刷新するような体力ないから現行の3Lターボを継続してくると思うよ

>全個体電池ってどうなったの出来たの
今は量子電池の実用化に注目が移った感

ガソリンエンジンは終わりだとは思わないけど
日本みたいにすべて輸入に頼るしかない国は太陽光なり原発なりで電力だけはそれなりに賄えるんだから
EVは今後好むと好まざると増えていかざるを得ないでしょう

>No.1400884380
>No.1400884383
この上滑り感はAIっぽいな

EVを否定しないと愛国者さんが馬鹿みたいじゃないですか！？

>いつまでもEV否定し続けたって大きな流れは変わらんぞ
>トヨタすらどんどんEVラインナップ増やす予定なのに
EUがEV止めたのに…いまだにこの現実を理解していないのか…

>そもそも電気の大半は化石燃料由来だしな
再生エネルギー発電増やすのは悪いことじゃないけど結局天候の影響受けるから
化石燃料なり原子力なり安定的な電源で半分以上賄うのは必須よな

トヨタは中国と手を組むことにしたしな

>EVは今後好むと好まざると増えていかざるを得ないでしょう
PHEV最強説

>太陽光じゃ賄うの無理だから原発もガンガン作ってんだよなぁ
中国の発電における太陽光発電の比率なんて3%にも満たないし
三峡ダムはじめ大型ダムの発電量は凄いけどあの規模と数でも20%行かないし
結局石炭ばっかりよ

>原子力投資で大損出した東芝も最近はキオクシアと名前を変えて元気にやってるみたいだしホンダもなんとかなるんじゃね
>知らんけど
キオクシアとかマジで何にも知らないんだな

>EVを否定しないと愛国者さんが馬鹿みたいじゃないですか！？
愛国とか言い出して笑うしかない

そもそも太陽光なんてどう切り取っても再生なんて不可能なのに何で再生可能エネルギーの顔してんだよ
まだ水力の方が再生してるわ

>ガソリンエンジンは終わりだとは思わないけど
実際終わってるやん
ガソリンエンジン使ってる飛行機も船も殆ど無い
ローテクの自動車でコストの問題で仕方なく使ってるだけだぞ
農機具とかでも最近はモーター駆動だぞ

それぞれの車にガソリン入れてエンジン動かすのと
発電所で電気作って充電してモーター動かすのを比較して
エンジンの方が効率的って思えるのが不思議だ

原油を沢山使うのはナフサの件で分かったろ
エンジン回す以外に使い道が無いガソリンを余らせない為にはエンジンで行くしかないんだ
最後の搾りかすのアスファルトだって舗装に必要なんだぜ

現実が見えてない間抜けな愛国者さんはそら笑い物やけど自虐せんでも…

>ID:37sQqwEM
渡航自粛中だ帰れシナあき

中国の新パネルが結構な効率出してる

>>EVを否定しないと愛国者さんが馬鹿みたいじゃないですか！？
>愛国とか言い出して笑うしかない
まあ実際愛国者さんは馬鹿みたいなんやな
時代遅れの中国観だったりするし､そもそも知識が数十年遅れてる

>エンジンの方が効率的って思えるのが不思議だ
ガソリンエンジン信者は義務教育の敗北なんやな

>ホンダ「中国が凄すぎた。日本に勝ち目は皆無」
トヨタ「ほんまかそれ？ほんまかぁ？？」

>中国の発電における太陽光発電の比率なんて3%にも満たないし
どうして2015年を出してきたの？

>>いつまでもEV否定し続けたって大きな流れは変わらんぞ
>>トヨタすらどんどんEVラインナップ増やす予定なのに
>EUがEV止めたのに…いまだにこの現実を理解していないのか…
原油に頼るリスクを今体感してる所だろ？
大丈夫か？

>>いつまでもEV否定し続けたって大きな流れは変わらんぞ
>>トヨタすらどんどんEVラインナップ増やす予定なのに
>EUがEV止めたのに…いまだにこの現実を理解していないのか…
ヨーロッパも中国に太刀打ちできるEV作れなかったから
中国は車はイマイチなのかも知れんが国内規格統一して電気スタンド作りまくれたのが強いわ
ハードの足りない部分をソフトでカバーするやり方でシェア拡大させてる

>>いつまでもEV否定し続けたって大きな流れは変わらんぞ
>>トヨタすらどんどんEVラインナップ増やす予定なのに
>EUがEV止めたのに…いまだにこの現実を理解していないのか…
アメリカもゼロエミッション車全否定だぞ
2大市場で受け入れられないのに日本がBEVに傾倒する意味が無い

>結局石炭ばっかりよ
それ10年前じゃん…

>エンジン回す以外に使い道が無いガソリンを余らせない為にはエンジンで行くしかないんだ
余ってないからガソリンの値段はクソ高いんだろうが
マジで需要とか供給の基礎基本すら知らんのが愛国者様なんやな

レアアースって世界中の車をEVに置き換えたら足りなくなりそうな気がするんだが実際どうなの?

>中国の新パネルが結構な効率出してる
中国は結局石炭火力発電捨てられないじゃない

>そもそも太陽光なんてどう切り取っても再生なんて不可能なのに何で再生可能エネルギーの顔してんだよ
>まだ水力の方が再生してるわ
せめてダイソン球作れる惑星文明レベルになってから再生可能エネルギー名乗るべきだわな

>原油を沢山使うのはナフサの件で分かったろ
>エンジン回す以外に使い道が無いガソリンを余らせない為にはエンジンで行くしかないんだ
>最後の搾りかすのアスファルトだって舗装に必要なんだぜ
まぁそのナフサも元々は蒸留の過程で出る不純物のゴミだったものを
勿体ないからと色々頑張って活用法捜した結果が現在なんだよな

>レアアースって世界中の車をEVに置き換えたら足りなくなりそうな気がするんだが実際どうなの?
レアアース自体は大体どこでも薄く広くある
でも効率的な採掘が出来るのが中国だけなので中国が独占してる状況

一昔前のやり取りを再現してるようだな
相変わらず気色悪い使い方するもんだ

>原油に頼るリスクを今体感してる所だろ？
その原油燃やして電気作ってるんだから
EVこそ原油依存じゃねえか

>これからはバイク1本でヤッていく
泣きっ面に蜂
>原付きショック、新規制で出荷半減　ホンダは電動で挽回

>せめてダイソン球作れる惑星文明レベルになってから再生可能エネルギー名乗るべきだわな
それも再生はさせてなくね？

>結局石炭ばっかりよ
空気汚染すごいから一緒にガソリン車走らせてるとさらに倍！みたいになるから
中国のEV推進は国策だもんね

>>原油を沢山使うのはナフサの件で分かったろ
>>エンジン回す以外に使い道が無いガソリンを余らせない為にはエンジンで行くしかないんだ
>>最後の搾りかすのアスファルトだって舗装に必要なんだぜ
>まぁそのナフサも元々は蒸留の過程で出る不純物のゴミだったものを
>勿体ないからと色々頑張って活用法捜した結果が現在なんだよな
原油不足で日本は終わりですとBEVじゃない日本は終わりですは食い合せ悪いよな

>マジで需要とか供給の基礎基本すら知らんのが愛国者様なんやな
電気代も同じように高くなっていることを知らない愛国連呼さん

>でも効率的な採掘が出来るのが中国だけなので中国が独占してる状況
効率的な採掘じゃなくて人権環境無視のダンピング採掘な

ホンダの場合は中国云々以前の問題
競合より割高な価格で出して案の定売れないをずっと繰り返してる

中国は去年石炭より再エネになってる

>その原油燃やして電気作ってるんだから
電気は別に油燃やさなくても作れるんだ
でもガソリンエンジンは油燃やさないと微塵も動けないんだ
この違いが分からないのが愛国者様なんやな

>中国の新パネルが結構な効率出してる
これはすごいなあ
知的エリートが億単位でいるから研究スピードと生産スピードが凄まじいのだろう

>>結局石炭ばっかりよ
>それ10年前じゃん…
その発表大嘘だったって判明してるやつやん
経済成長率と同じで数字盛りまくった結果だぞ
特に風力

>その原油燃やして電気作ってるんだから
>EVこそ原油依存じゃねえか
原油以外の発電方式をご存じない？

>>結局石炭ばっかりよ
>それ10年前じゃん…
こういうの見ても分かるけど昔の情報のままで今と未来を見れてないんだなって思う

>>ホンダ「中国が凄すぎた。日本に勝ち目は皆無」
>トヨタ「ほんまかそれ？ほんまかぁ？？」
トヨタも中国に勝てなかったと発言してるよ

中国の石炭自給率って9割だろ？

炉心が凄い遠くにあるだけの核融合エネルギーだし
確かに再生可能エネルギーとは言い難いわな

日本企業がここの間抜けレベルのエコチェンを繰り返して置いていかれないことを祈るよ

>エンジンの方が効率的って思えるのが不思議だ
ガソリンは使わない時自然消費されないのが最強
バッテリーはどんどん放電して劣化しちまう

逆転の発想で
石油を再生可能エネルギーって事にすれば諸般の問題は1発で解決する

>>>ホンダ「中国が凄すぎた。日本に勝ち目は皆無」
>>トヨタ「ほんまかそれ？ほんまかぁ？？」
>トヨタも中国に勝てなかったと発言してるよ
日本製鐵「だからってやっていい事と悪い事があるだろうが！」

>>その原油燃やして電気作ってるんだから
>電気は別に油燃やさなくても作れるんだ
>でもガソリンエンジンは油燃やさないと微塵も動けないんだ
>この違いが分からないのが愛国者様なんやな
どのみち原油からガソリン以外が必要なので脱原油なんて不可能なのをイランに思い知らせて頂きましたね

>>中国の新パネルが結構な効率出してる
>中国は結局石炭火力発電捨てられないじゃない
これからAIのためにデータセンター増やすしな
悠長に低電力電源で賄ってる場合じゃねえんだ

>どのみち原油からガソリン以外が必要なので脱原油なんて不可能なのをイランに思い知らせて頂きましたね
ガソリンは不要だけどな

正直ホンダに言われても…
ホンダはもっと他に改めるべきとこあるだろ

ペロブスカイト太陽電池は日本の発明じゃねーか
また市場は中国にさらわれるのか

>それ10年前じゃん…
その表がウソやんけ

>どのみち原油からガソリン以外が必要なので脱原油なんて不可能なのをイランに思い知らせて頂きましたね
やらんかったらこうやって大混乱するんで

欧州のゴールポストずらしを予測してなかったの？

>ホンダ「中国が凄すぎた。日本に勝ち目は皆無」
コイツが経営ヘタクソだっただけ

>>でも効率的な採掘が出来るのが中国だけなので中国が独占してる状況
>効率的な採掘じゃなくて人権環境無視のダンピング採掘な
採掘時の環境汚染すごいからな
オーストラリアやノルウェーでも取れるけど値段が5倍
経済的側面から言えばそりゃ中国から買うわ

>EVに絞るって言った時点でエンジン切り捨ててたなんて欧州のメーカーと同じ失敗するなんて
ホンダなんて欧州のシェアほぼ無いに等しいくらいなのによりによって欧州と同じような過ちをするとはなぁ

電気が要るってのなら太陽光パネルが手っ取り早い上に効率が良くて低コストなんだよ
だから日本以外はキチガイのようにやってる

>>どのみち原油からガソリン以外が必要なので脱原油なんて不可能なのをイランに思い知らせて頂きましたね
>ガソリンは不要だけどな
必ず出てしまうので消費先は必要ですね
ガソリン車も組み込まれてたとかよく出来た社会システムだったんだな

>ペロブスカイト太陽電池は日本の発明じゃねーか
>また市場は中国にさらわれるのか
財務省と文科省がどうでもいい私大にばかり金をばらまいてるからね
重要な研究者は待遇で中国に一本釣りされてる現状

>中国の石炭自給率って9割だろ？
泥炭だけどいっぱいあるからね

>ガソリンは不要だけどな
石油精製から離さないとダメ？

EV賞賛しているとしあきはEVユーザーではない事だけは不変やな

>欧州のゴールポストずらしを予測してなかったの？
マツダはディーゼルにひどい目にあわされたね

>石油精製から離さないとダメ？
石油に依存する現在の体制おかしいってことよ

>必ず出てしまうので消費先は必要ですね
途上国とかな

中国ネタにすると変な人が明後日の方向にスレを進めてくれるから楽だな
ホンダがダメだったところって一番遅くEVに入ってきたから中国がすでに市場を焼きはじめてるのに高級に作って利益を確保しながら進めてくってのんびりやろうとしてたからだし
(微妙に中国切り離せなかったな

>>ホンダ「中国が凄すぎた。日本に勝ち目は皆無」
>コイツが経営ヘタクソだっただけ
日本の製造業やらは軒並み中国に負けてるけど
経営者がみんな経営ヘタクソだっただけなの？

>石油精製から離さないとダメ？
ガソリン造らずにナフサにすれば良いのでは

中国のレアアース事業は世界のための慈善事業みたいな金額でわけてくれてたって事を理解せずにバカが敵対しちゃったからいよいよ
輸出規制前に決まってて輸入できた最後のやつがそろそろ尽きる

>必ず出てしまうので消費先は必要ですね
>ガソリン車も組み込まれてたとかよく出来た社会システムだったんだな
人類が1番依存してるのって実はガソリンよりもプラスチックだよな

ホンダもトヨタもダサいんだよな
残念だけど

>送電ロスもあれば変換ロスもある....
>EVはクソだよ
>わかってくださいよ
それ踏まえても内燃機関より効率いいんだろ
どうしようもねえ

ホンダって国内メーカーと比べても高いからな
そのせいでみんなトヨタに流れて納期がエグいことになってるし

>日本の製造業やらは軒並み中国に負けてるけど
>経営者がみんな経営ヘタクソだっただけなの？
技術者がユーザーのことを考えない独り善がりなアホ
労働者が賃金高すぎな割に非効率な給料泥棒
経営者が先を読めない無能
全ての要因が作用した結果､家電や自動車での敗北があるので

>途上国とかな
国内で原油を蒸留した時に出るガソリンは国内で消費せずに途上国に輸出しろって事？
輸送コストでエネルギー効率が云々って話どこ行った？

>>石油精製から離さないとダメ？
>石油に依存する現在の体制おかしいってことよ
石油が便利すぎて他に選択肢が無いんだよ

石油頼りのリスク軽減のためのEVなら賛成
CO2削減の為のEVなら反対

効率って言うけど必要な時に必要な出力出さないと意味ないぞ

>石油が便利すぎて他に選択肢が無いんだよ
現在リスクを体験してるところだろ

>ガソリン造らずにナフサにすれば良いのでは
いやガソリンとナフサってどっち作るか選べるようなモノでは無いんだが……

>日本企業がここの間抜けレベルのエコチェンを繰り返して置いていかれないことを祈るよ
またバス出すの？

>日本の製造業やらは軒並み中国に負けてるけど
>経営者がみんな経営ヘタクソだっただけなの？
ほとんどの日本メーカーにとって日本市場が巨大すぎてその都合にひっぱられる

20年位前まで先行者（笑）って笑ってたらアニメの中に出てくる
ようなロボット量産するようになったしな
車だけじゃないあの技術力と開発スピードは脅威でしかない
でも国としてのあり方は大嫌いだけどね

>ホンダ「中国が凄すぎた。日本に勝ち目は皆無」
負け犬が丁度いい言い訳を見つけたんだな

>それ踏まえても内燃機関より効率いいんだろ
>どうしようもねえ
要はガソリンエンジンが非効率過ぎるってだけの話やな
あれだけの音と熱を出さないと動かないものが非効率だと分からないアホの愛国者様だけなので

>電気が要るってのなら太陽光パネルが手っ取り早い上に効率が良くて低コストなんだよ
>だから日本以外はキチガイのようにやってる
日本ではやたら太陽光発電に問題があるかのように報じられるけど
どんな発電方法でも廃棄物は出るし何らかの環境問題はあるわけで
それなら他の発電方法より圧倒的低コストで発電できる太陽光発電の方を採用するよね

>中国のレアアース事業は世界のための慈善事業みたいな金額
×慈善事業
◯シェア握るための猛烈なダンピング

労働力の奴隷化って意味ではそりゃ中国には勝てねえだろうよ
日本も頑張ってはいるけどさ

環境の為の宗教にマジになってるのアホじゃない？

>>石油精製から離さないとダメ？
>石油に依存する現在の体制おかしいってことよ
ナフサ不足で日本が直ちに滅びますぞーって騒いでる横でBEVじゃないと終わり煽ってるの笑っちゃうよね

>環境の為の宗教にマジになってるのアホじゃない？
科学だよ
お前が社会に抱いてる妄想とは違って

>ほとんどの日本メーカーにとって日本市場が巨大すぎてその都合にひっぱられる
その日本市場も安くてシンプルな中国製と､細部まで作り込まれたiphoneを選んだので
日本製品は日本人すら選ばなかったのが現実や

>車だけじゃないあの技術力と開発スピードは脅威でしかない
スパイできない分野はまるでダメじゃん

>>石油が便利すぎて他に選択肢が無いんだよ
>現在リスクを体験してるところだろ
リスク受けてるとして他にやりようあるか？
ポリ製品とか代用品なんかある？

ナフサ不足とかズレた話よりそもそも単純に負けてるだけなんですけどね初見さん

>それなら他の発電方法より圧倒的低コストで発電できる太陽光発電の方を採用するよね
1日の半分は夜で発電できないんだけど

>ホンダ「中国が凄すぎた。日本に勝ち目は皆無」
>これマジ？
そりゃEVに全ベットしちゃうような
どこかの無能なアホカス社長じゃ勝ち目はないだろ

>1日の半分は夜で発電できないんだけど
民間ならそれでいいだろ

>>ペロブスカイト太陽電池は日本の発明じゃねーか
>>また市場は中国にさらわれるのか
>財務省と文科省がどうでもいい私大にばかり金をばらまいてるからね
>重要な研究者は待遇で中国に一本釣りされてる現状
日本だと知的エリートが年収350万で研究で必要な資材に自腹切る事もあるゴミ扱いだけど
中国では年収2億くらいもらえて研究室も与えてくれる

ホンダとソニーのEV車の話が無くなってしまって
うちにも大打撃となってしまった
本来だったらEV関連の部品生産注文入っいるはずなんだけど
仕事ください・・・

>>ほとんどの日本メーカーにとって日本市場が巨大すぎてその都合にひっぱられる
>その日本市場も安くてシンプルな中国製と､細部まで作り込まれたiphoneを選んだので
>日本製品は日本人すら選ばなかったのが現実や
スマホは技術で負けたと言うより

>1日の半分は夜で発電できないんだけど
地球の反対側は昼ですが？

>>石油精製から離さないとダメ？
>ガソリン造らずにナフサにすれば良いのでは
ナフサは2種類あって重い方がガソリン担当

>>1日の半分は夜で発電できないんだけど
>地球の反対側は昼ですが？
裏から持ってくるんですか！！？

>スマホは技術で負けたと言うより
普通に技術で負けてるやろ
アメリカ製のCPUとOSに匹敵するものを日本は作れなかった
中国はまだ対抗できてる

日本メーカーが2019年で更新止まってるルンバタイプの自動洗浄機
あれ中華メーカーのキャッチアップ凄まじすぎてどういう開発力持ってんだこいつらってレベルだったのあんま言われんよね
センサーから何からものすごい技術の塊だから改良するの時間かかる代物なのにルンバなんてあっという間に追い抜かれて潰れた
あれは今の中国の技術力工業力の全てが詰まってた

>日経とかに騙されて中国でEV投資とかやっちゃうバカ
トヨタもクソバカだよな

>>ホンダ「中国が凄すぎた。日本に勝ち目は皆無」
>>これマジ？
>そりゃEVに全ベットしちゃうような
>どこかの無能なアホカス社長じゃ勝ち目はないだろ
EVはおもっくそ安売り勝負だからなぁ

>>ホンダ「中国が凄すぎた。日本に勝ち目は皆無」
>>これマジ？
>そりゃEVに全ベットしちゃうような
>どこかの無能なアホカス社長じゃ勝ち目はないだろ
トランプに全ベットしたアホカス総理もいたし
日本人て泣けるほど頭悪いよな

>ナフサ不足で日本が直ちに滅びますぞーって騒いでる横でBEVじゃないと終わり煽ってるの笑っちゃうよね
原子力発電→1回火を入れるとずっと稼働させる羽目になる
太陽光発電→不安定＆蓄電施設必須
火力発電→需要に応じて発電増やしたり減らしたりが容易

石油便利だよね

>>スマホは技術で負けたと言うより
>普通に技術で負けてるやろ
>アメリカ製のCPUとOSに匹敵するものを日本は作れなかった
>中国はまだ対抗できてる
中国の人？
こんなとこまで書き込み大変ね

>>日経とかに騙されて中国でEV投資とかやっちゃうバカ
>トヨタもクソバカだよな
トヨタ信じたら中国に電磁鋼板流された日鉄はもっとバカ

日本と欧州がEV撤退したのはテスラと中華に勝てなかったから諦めただけなのにさもEV市場そのものがダメになったと勘違いしてるアホは多い

>>>ホンダ「中国が凄すぎた。日本に勝ち目は皆無」
>>>これマジ？
>>そりゃEVに全ベットしちゃうような
>>どこかの無能なアホカス社長じゃ勝ち目はないだろ
>トランプに全ベットしたアホカス総理もいたし
>日本人て泣けるほど頭悪いよな
ママ早く戦争止めてこい

>>1日の半分は夜で発電できないんだけど
>地球の反対側は昼ですが？
地球の反対側から電気持ってきたら
かなりの送電ロスになる事を理解していなさそう

>日本人て泣けるほど頭悪いよな
う〜ん
それでもパヨクほどではないかな

現実的な経済の話に思想持ち込んで相手を否定すんだもん
そりゃ勝てるわけがない

>>1日の半分は夜で発電できないんだけど
>民間ならそれでいいだろ
じゃー夜は工場の稼働止めようぜ
あとデータセンターの稼働もな
通信関係も止めよう

>日本と欧州がEV撤退したのはテスラと中華に勝てなかったから諦めただけなのにさもEV市場そのものがダメになったと勘違いしてるアホは多い
みんな利益出せなくてひいひい言ってるよ

日本がEVという市場で勝てなかったから
EVそのものが駄目って事にしないと
日本が負けたみたいじゃん

>ルンバタイプの自動洗浄機
日本だとそんな言い方しないでロボ掃除機とかルンバって言うよね海外の方？

>>1日の半分は夜で発電できないんだけど
>地球の反対側は昼ですが？
頭の使い方間違ってる
キミは頭突き向きだ

>原子力発電→1回火を入れるとずっと稼働させる羽目になる
>太陽光発電→不安定＆蓄電施設必須
>火力発電→需要に応じて発電増やしたり減らしたりが容易
>
>石油便利だよね
こういうバカって日本の火力発電に占める重油の割合1割も無いの知らないんだろうか

>普通に技術で負けてるやろ
>アメリカ製のCPUとOSに匹敵するものを日本は作れなかった
>中国はまだ対抗できてる
それもこれも技術者を大事にしないから
具体的には給料を沢山あげてたらもっと未来は変わってた

>日本がEVという市場で勝てなかったから
>EVそのものが駄目って事にしないと
>日本が負けたみたいじゃん
欧州アメリカ日本で足並み揃えて脱BEVっすね

>日本と欧州がEV撤退したのはテスラと中華に勝てなかったから諦めただけなのに
中国ではそう言われてるの？
君の国で山盛り産廃になってるEVはどうする気？

ホンダはEVでただ損しただけってのが痛すぎる
せめてなにか蓄積できればよかったんだが

中国は日本の１０倍以上エリートがいるんだからそりゃ強いよな

>地球の反対側から電気持ってきたら
>かなりの送電ロスになる事を理解していなさそう
送電線切ったらその国の経済活動止められるの強すぎひん？

それで中国の販売台数は？
さぞ低いんだろうな日本に比べて

>カブだけでは会社がもたん
い…今はPCX売れ売れだからっ！

あホンダ

技術者だけじゃなく医者の海外流出も懸念されてる
それぐらい国内と海外の賃金格差が広がってしまった
日本で働くうまみがほとんどない

>それもこれも技術者を大事にしないから
>具体的には給料を沢山あげてたらもっと未来は変わってた
無いわー
そんなに日本人技術者が優秀だったら日本が駄目でも世界で活躍してるよ
でも実際は日本人技術者の技術力が低すぎて､日本国内に研究所なんて持ってくる外資は無いわけで

ホンダとソニーて
えｖなんてホンダ一人で作れるのにソニーは何係なの？

>中国は日本の１０倍以上エリートがいるんだからそりゃ強いよな
それ共産党員の幹部であって
別に優れた人材という意味じゃないぞ

ネトウヨが中国は滅ぶって言ってたけど
日本の最後の砦の自動車がヤバいとこまで来てるのな
疫病神かな

そりゃ国か金出してダンピングしてるんだから
勝てるわけないでしょ今更だよそんな話

>それ共産党員の幹部であって
>別に優れた人材という意味じゃないぞ
知的な意見だな〜

トランプが暴れてEV復活の流れができちゃったね

>>地球の反対側から電気持ってきたら
>>かなりの送電ロスになる事を理解していなさそう
>送電線切ったらその国の経済活動止められるの強すぎひん？
なんで地球の裏側から電気送らないといけないんですか？

>ホンダとソニーて
>えｖなんてホンダ一人で作れるのにソニーは何係なの？
車内でPSを遊べるようにするとか言ってたような気がする

EVは電池産業を育てる
EVを促進して市場を作って電池工場を誘致してでも建てまくる
再エネと蓄電池はセットだからだ
やがて蓄電池はダム化する
昼間使い切れない量発電して夜も使い切れない量を蓄えるようになる
電池は国家なりだ
太陽光パネル産業と電池産業は未来の油田だ
どっちも製品寿命があるから売れ続ける
産油国になれる
それを日本は放棄した

>日本の最後の砦の自動車がヤバいとこまで来てるのな
中国のネットではそう見えるの？
その技術のほうがスゴイと思う

現実が
見えてきた

>そういやASIMOってどうなったんだっけ
>今や中国のロボットはバク転しながら演舞を繰り広げてるぞ
日本と中国、どうしてそこまで差が開いてしまったのか…

>トランプが暴れてEV復活の流れができちゃったね
EVどころの話じゃないが

>ネトウヨが中国は滅ぶって言ってたけど
>日本の最後の砦の自動車がヤバいとこまで来てるのな
>疫病神かな
大体ネトウヨが褒めるものは滅ぶ運命にあるな
トヨタの水素自動車も自然消滅しそうだし

>具体的には給料を沢山あげてたらもっと未来は変わってた
優秀な人材にはキチンと報酬出さんとそりゃ他の一般と同じ待遇じゃ逃げられるわな

>こういうバカって日本の火力発電に占める重油の割合1割も無いの知らないんだろうか
その1割が電力供給の調整弁に非常に重要な役割を果たしてるのを理解してないバカ

バイクは東南アジアでどんどん電動化が進んでて
ホンダは乗り遅れてやばくなって来てるという

>今や中国のロボットはバク転しながら演舞を繰り広げてるぞ
ロボット踊らせたりするのは簡単
むかしホンダも散々やってた
まったく役に立たないが

>>>地球の反対側から電気持ってきたら
>>>かなりの送電ロスになる事を理解していなさそう
>>送電線切ったらその国の経済活動止められるの強すぎひん？
>なんで地球の裏側から電気送らないといけないんですか？
1日の半分は夜だからって話からですね…
>No.1400890980

>No.1400892810
長すぎる！
１行半で！

>>中国は日本の１０倍以上エリートがいるんだからそりゃ強いよな
>それ共産党員の幹部であって
>別に優れた人材という意味じゃないぞ
中国共産党員って大学の成績が極めて高い人じゃないと試験に合格できない狭き門って知らない？

>1日の半分は夜だからって話からですね…
いや地球の反対側は昼だから一日の全部が昼なんですよ？

日本の自動車メーカーの部品も中国企業が品質で並んだから日本の部品メーカー受注取れなくてやばいってちょっと前に報道されてたな

>バイクは東南アジアでどんどん電動化が進んでて
>ホンダは乗り遅れてやばくなって来てるという
エンジンを捨てるのが遅すぎたんやな
中国ですら原付みたいな乗り物は廃止されてるのに､日本と途上国だけが非効率の極みのガソリンエンジンを有難がって乗ってる

中国のロボットが洗濯物でも畳めるようになったら自慢しろ

>日本製鐵「だからってやっていい事と悪い事があるだろうが！」
おい元凶

>ホンダとソニーて
>えｖなんてホンダ一人で作れるのにソニーは何係なの？
作れなかったから撤退したのにアホかこいつ

>>1日の半分は夜だからって話からですね…
>いや地球の反対側は昼だから一日の全部が昼なんですよ？
もっと頭突きしてから書き込もう

>>1日の半分は夜だからって話からですね…
>いや地球の反対側は昼だから一日の全部が昼なんですよ？
進次郎味があるな

>>こういうバカって日本の火力発電に占める重油の割合1割も無いの知らないんだろうか
>その1割が電力供給の調整弁に非常に重要な役割を果たしてるのを理解してないバカ
調整弁としての重要性というレスは
量的には大したことないということへの反論になってなくね

>長すぎる！
>１行半で！
EV最強
ネトウヨはクソ

中国製は劣っている←もうこれが完全に妄想なんだよな
現実は完全に日本製品は追いつかれてる
まだ日本がリードしてる分野も多いが果たして今後どうなるやら

>むかしホンダも散々やってた
そんなレベルの話じゃないけど
日本人ってマジで世間を知らんのな

>その1割が電力供給の調整弁に非常に重要な役割を果たしてるのを理解してないバカ
つい最近LNG不足から火力発電強化したけど石炭でやってますぜ旦那

>No.1400893621
それだと半１行ですよ

>>1日の半分は夜だからって話からですね…
>いや地球の反対側は昼だから一日の全部が昼なんですよ？
裏から数千キロ電線架けて引っ張ってくるのか…
頭悪いならちゃんと全部引用しろよ

>日本と中国、どうしてそこまで差が開いてしまったのか…
軍事技術にも関係してくるしASIMOの場合一般企業の限界もあったと思うで

車のディーラーオイル交換停止してて草
これガチで日本死ぬわ大不況くるで

別にEV最強でもないけど
中長期的に見たら町乗り需要は入れ替わるやろ
その時自動車産業が滅んでなければだけど…

>中国製は劣っている←もうこれが完全に妄想なんだよな
あなたの身近に中国ブランドはありますか？

>中国製は劣っている←もうこれが完全に妄想なんだよな
普通に日本製を超えてるものは多いよな
勿論ハズレもあるが､中国でも実績のあるところだと余裕で日本を超えてくる

>バイクは東南アジアでどんどん電動化が進んでて
>ホンダは乗り遅れてやばくなって来てるという
ベトナムがホンダ二輪に認可出さない露骨な嫌がらせしてて外務省が抗議したら無視されてるからな
どこの国も自国で簡単に作れるEVバイク普及させたい

>裏から数千キロ電線架けて引っ張ってくるのか…
>頭悪いならちゃんと全部引用しろよ
いやなんでそんな手間をかける必要があるんですか？

>2.5兆円も突っ込んだがマトモなEV完成せず
ホンダeなんて全く意味が分からんもん作って余裕あるなと思ってたわ
アホなだけだった

翻訳エンジン使ってるからか日本語が不自然なままでも押し切ろうとしてる奴居るね>>トランプが暴れてEV復活の流れができちゃったね
>EVどころの話じゃないが
戦時想定だと限りある銅とアルミを車に使ってる場合じゃねぇもんな
BEVと同じ素材で造れるミサイルやドローンを大量に造らないと滅びる

幼稚な人は好き嫌いを最重要判断基準にするから間違えるんだよね
嫌いな奴でもこちらにメリットがあるなら握手できる人が成功する人

>あなたの身近に中国ブランドはありますか？
iphoneって知ってる?
made in china だけど品質高いよ

本田宗一郎も草葉の陰からダメなら潰れとけよそのうちやり直せよくらいに見守ってると思うよ

愛国者の中では中国で作られても会社が別なら中国製じゃないから

>>裏から数千キロ電線架けて引っ張ってくるのか…
>>頭悪いならちゃんと全部引用しろよ
>いやなんでそんな手間をかける必要があるんですか？
頭ホンダかよ

>幼稚な人は好き嫌いを最重要判断基準にするから間違えるんだよね
>嫌いな奴でもこちらにメリットがあるなら握手できる人が成功する人
そうやって隙あらば中国ディスろうとすんのやめなよ

この人
中国でハニトラ食らってるそうな

>本田宗一郎も草葉の陰からダメなら潰れとけよそのうちやり直せよくらいに見守ってると思うよ
ホンダは世襲させなかったからな
会社の永続を目標としてない

>iphoneって知ってる?
>made in china だけど品質高いよ
iPhoneはアップルでアメリカのブランドなんだけど
そんな事も知らないのか

今北京で最新ロボのフォーラムやってる

なんだこの無能
親父のコネ？

技術者も残ってないだろうし日産ともども消滅してかまわないよ

EVシフトしても化石燃料無しで生活出来るほど甘くない現代文明
だったらガソリン有効活用する余地があっても問題無いよね

高市政権始まって以来ネトウヨが看過できないほど迷惑な存在になりつつあることは理解した方がいいかと

日本が終わってたな

酷使ｻﾏ発狂スレ

>iPhoneはアップルでアメリカのブランドなんだけど
>そんな事も知らないのか
アップルはファブレス企業で中国に作って貰ってるんだよ
生産や工場運営のノウハウはアップルには皆無
そしてその品質は普通に日本製を超えてるから､日本製スマホがiphoneに駆逐されたわけでな

>中国共産党員って大学の成績が極めて高い人じゃないと試験に合格できない狭き門って知らない？
知らない
縁故採用とかじゃないの？

この会社開発部がバカとか言われてるよね
ブレインは他所から持って来れば車なんて
作れるわ　みたいな

ちなみに今年日本は中国に工業ロボットのシェア負けて2位に陥落しました
日本が1位から落ちたのは史上初

>高市政権始まって以来ネトウヨが看過できないほど迷惑な存在になりつつあることは理解した方がいいかと
ネトウヨは誕生した20年くらい前から有害無益だっただろ

円弱にして国力低下させてるスパイ逮捕しないと
まじでやばいぞ

戦争が世界中で始まったら銅をモーターに使うより同じ重さの真鍮と銅を弾丸に使う様になるから
日本だとレアメタルの塊なBEVは供出対象かな

>円弱にして国力低下させてるスパイ逮捕しないと
>まじでやばいぞ
そんな･･･

>技術者も残ってないだろうし日産ともども消滅してかまわないよ
ホンダの開発が実はすっかり下請け依存に陥ってることを知ってショックだったわ
大手企業に技術者って言える人間ってどのくらい残ってるんだろ

>日本と中国、どうしてそこまで差が開いてしまったのか…
普通にカッコよくてコスパが良いの作りゃいいのに変なヤツが出世して客そっちのけの変なモノ作らせるから
家電屋と全く同じ道辿って笑えない

>アップルはファブレス企業で中国に作って貰ってるんだよ
ブラントの意味を知らなかったのか
まぁいいや…じゃあその中国で作っている企業名は？

>戦争が世界中で始まったら銅をモーターに使うより同じ重さの真鍮と銅を弾丸に使う様になるから
>日本だとレアメタルの塊なBEVは供出対象かな
HEVも供出対象になるな

そもそも油もなくなるだろその想定だと

>ちなみに今年日本は中国に工業ロボットのシェア負けて2位に陥落しました
>日本が1位から落ちたのは史上初
フィジカルAIで世界シェア3割取るとか夢みたいなこと言ってる総理大臣もいるんですよ…！

文系トップだからでしょ
そして上が責任を取らない会社はこうなる

【独自】韓国サムスン電子 中国から家電部門撤退へ(テレ東BIZ)
#Yahooニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/e7b8c6f2ded93eabefb8b58a6cf93676c2f10297

韓国のサムスン電子が、中国から家電部門を撤退させる方向で調整に入ったことが、テレビ東京の取材でわかりました。サムスン電子の中国法人関係者によりますと、半導体とスマートフォン事業を残した上で、冷蔵庫や洗濯機などの家電部門は撤退するということです。撤退の時期は未定です。中国国内の従業員とは、すでに退職補償金の交渉に入っているとみられます。サムスン電子はテレビ東京の取材に対し、「現時点で中国の事業再編について決まっている事実はない」としています。

>>ちなみに今年日本は中国に工業ロボットのシェア負けて2位に陥落しました
>>日本が1位から落ちたのは史上初
>フィジカルAIで世界シェア3割取るとか夢みたいなこと言ってる総理大臣もいるんですよ…！
高市ガーは別スレでやれ

でも日本にはHentaiがあるから

>文系トップだからでしょ
>そして上が責任を取らない会社はこうなる
実質潰れたサンヨーとかバリバリの理系がトップだったぞ

ホンダの社長はカリッカリの理系だろ…
しかもエンジン開発上がりだろ

成りすまし売国奴に産業スパイ
ほんとに日本は地獄だぜ

>普通にカッコよくてコスパが良いの作りゃいいのに変なヤツが出世して客そっちのけの変なモノ作らせるから
日本ってなんかしんないけど技術畑の人間が出世しないとか
技術屋がいつの間にか管理のみになって現場感覚忘れるとか
開発力落ちるようなことばっかやってんだよな

>ブラントの意味を知らなかったのか
brant【名】《鳥》黒雁

>まぁいいや…じゃあその中国で作っている企業名は？
foxconn

日本人の得意技現実逃避では現実はどうにもならない

お前が無能なだけだろ無能！

>日本ってなんかしんないけど技術畑の人間が出世しないとか
>技術屋がいつの間にか管理のみになって現場感覚忘れるとか
>開発力落ちるようなことばっかやってんだよな
ホンダは典型的な技術屋じゃないと出世できない企業やぞ
理系重視の結果これや

>フィジカルAIで世界シェア3割取るとか夢みたいなこと言ってる総理大臣もいるんですよ…！
企業も政府も緊縮財政とかやってないでガツガツ投資しないとマジで製造業死ぬと思う

本田宗一郎が泣いてるな
草葉の陰で

>日本人の得意技現実逃避では現実はどうにもならない
またナラティブ戦失敗したんか
トロールするのも大変ですね

>企業も政府も緊縮財政とかやってないでガツガツ投資しないとマジで製造業死ぬと思う
逆だ
緊縮財政ガンガンやってせめて金融で稼がないと､競争力のない製造業とか無駄金過ぎる

ハード面だけでなく車のスマホ化でも負けてるね

>ホンダはシビックEKがピークだったなぁ

>まぁいいや…じゃあその中国で作っている企業名は？
日産買おうとしたホンハイだけど
アップル製品だけじゃなくGoogle Pixelやプレステや任天堂Switchも作ってる

>ハード面だけでなく車のスマホ化でも負けてるね
ソフト面は元々日本は致命的に弱いからな

魔改造の夜とか見てると
日本企業に凄い古くささ感じるからなぁ

これは酷い
死活ラインを下回る勢い

>>企業も政府も緊縮財政とかやってないでガツガツ投資しないとマジで製造業死ぬと思う
>逆だ
>緊縮財政ガンガンやってせめて金融で稼がないと､競争力のない製造業とか無駄金過ぎる
ちゃんと体動かないと緊急時に全部死ぬんだよなあ…

>ホンダの社長はカリッカリの理系だろ…
>しかもエンジン開発上がりだろ
そんな人間が「これからはEVだ！→EV勝てねぇ！→なんでガソリン開発やめた！」とか
無責任脳になっちゃったの…

>これは酷い
>死活ラインを下回る勢い
そんなもんねーよ

中国のケツ穴舐めて子会社にしてもらえ

中国の技術力には一目置いていた
あらゆる海賊版は中国より出流

中国には技術がないのに海外の会社のブランドの名前がついてるだけの中国で作られた物を俺達は使っていたのか…？

ぶっちゃけ日産の事を鼻で笑っているような余裕なんか全然ないレベルの無能っぷりだぞ本だの経営陣も

>foxconn
iPhoneはアップルだから売れている
もしiPhoneをfoxconn名で出たとしても売れない

>そんな人間が「これからはEVだ！→EV勝てねぇ！→なんでガソリン開発やめた！」とか
まじで勝てなかったからだと思う
売れるEVを作れなかった

トヨタのEV全振りはやべーなという判断

ゲームのコントローラーは一回金捨てるつもりで中華メーカーの買ったら
普通にできがよかったんでもうこれでいいやってなった安いし

>>日本ってなんかしんないけど技術畑の人間が出世しないとか
>>技術屋がいつの間にか管理のみになって現場感覚忘れるとか
>>開発力落ちるようなことばっかやってんだよな
>ホンダは典型的な技術屋じゃないと出世できない企業やぞ
>理系重視の結果これや
経営は経営に長けてる奴雇ってねえのかよあれは別の才能だぜ

>ちゃんと体動かないと緊急時に全部死ぬんだよなあ…
アメリカみたら嫌でもわかるよね
金融とITに全振りしたらロクに鉄鋼作れなくなったり
インフラ保全もままならなくなったり

>ホンダは典型的な技術屋じゃないと出世できない企業やぞ
>理系重視の結果これや
普通の理系じゃなく意識だけ無駄に高い理系がやらかした結果だな

トヨタとスズキが中国企業の自動車用SOC採用するって記事出てたけど
コストとか技術とか仕方ない流れかね

>中国には技術がないのに海外の会社のブランドの名前がついてるだけの中国で作られた物を俺達は使っていたのか…？
中国は低コストで設計通りに組み立てているだけだしな

家電なんて中国のメーカーか日本メーカーの中国OEMのどっちかだしな

アホンダラぁ！！

>そんな人間が「これからはEVだ！→EV勝てねぇ！→なんでガソリン開発やめた！」とか
>無責任脳になっちゃったの…
理系の悪い所が出たんだよ
自分の畑以外の事は全く知らないって
俺はリチウムイオン電池の開発してたけエンジンの事なんてなんも知らん

設計だけすりゃ作れるなんて文系じゃねえんだから

中華が粗悪品しかないってのはもう過去の話だぞ
今はそれなりの品物にそれまでとは全く違った意味の怪しさが紛れ込んでいるだけだぞ

トップが無能になると一気に潰れるのが怖いな

>そういう戦略ならまだいいけど新型インサイトは中国で売れなかった売れ残りなのが
中国のEV市場ってガラパゴス化してもう中国人じゃないと付いていけないってんでトヨタ日産はもう合弁相手に開発まで投げちゃったんだよな
自分でやったホンダはコケた

>アメリカみたら嫌でもわかるよね
>金融とITに全振りしたらロクに鉄鋼作れなくなったり
>インフラ保全もままならなくなったり
人余りで3億も国民要らんで底辺が暴れ出してる

>理系の悪い所が出たんだよ
おまえがとにかく理系が憎くてたまらんのはよくわかった

>中国は低コストで設計通りに組み立てているだけだしな
中国国民の9割が奴隷なのは中国の強みと言える

>中華が粗悪品しかないってのはもう過去の話だぞ
>今はそれなりの品物にそれまでとは全く違った意味の怪しさが紛れ込んでいるだけだぞ
モノは普通に良くなったんだからあの怪しい宣伝とかサクラレビューやめたらいいのにね
普通に品質と安さで勝負できるレベルでしょもう

「戻る」ボタンを押しても戻れないサイト、なくなります(ギズモード・ジャパン)
https://news.yahoo.co.jp/articles/3d16057dd7c6f9541178c9eacc1c47082a08669d

アクションカメラなんてつい3年前ぐらいはGoProとDJI、GoProとインスタ360の比較とかだったのに今はもうDJIとinsta360の比較しかやってない
どっちも中華や

割りとトヨタがスポーツや走りに力入れた車種増えててホンダ党員だが
トヨタでよくね？てなってきてる

>トップが無能になると一気に潰れるのが怖いな
結論ありきで先の事を予測できてなかった
普通に経営者として駄目

>>そんな事も知らないのか
>アップルはファブレス企業で中国に作って貰ってるんだよ
>生産や工場運営のノウハウはアップルには皆無
>そしてその品質は普通に日本製を超えてるから､日本製スマホがiphoneに駆逐されたわけでな
で
中国はアップルの知財と監修なしでiPhone作れるの？

>アクションカメラなんてつい3年前ぐらいはGoProとDJI、GoProとインスタ360の比較とかだったのに今はもうDJIとinsta360の比較しかやってない
>どっちも中華や
なんか懐かしい話だなと思ったら違ったわ…

でも今トヨタディーラー行っても残クレ以外は受注停止で相手してもらえないし…

>中華が粗悪品しかないってのはもう過去の話だぞ
>今はそれなりの品物にそれまでとは全く違った意味の怪しさが紛れ込んでいるだけだぞ
フィジカルAIとか見たらもうこれ日本追いつけないなってなった
30年停滞してた代償はデカかった

>そしてその品質は普通に日本製を超えてるから､日本製スマホがiphoneに駆逐されたわけでな
スマホに関してはキャリアが悪い
もっと言うとドコモと総務省が悪い

中国のロボットふらふらぽんこつだととしあき笑ってるけど
どうみても発展途上でこれもう半導体やITやAIみたいにやがて負けて完全に勝ち目無くなるパターンだよなこれ

>普通に品質と安さで勝負できるレベルでしょもう
安さで勝負してる分カタログスペックが嘘つきなのやめてくれんかね…

>中国のロボットふらふらぽんこつだととしあき笑ってるけど
>どうみても発展途上でこれもう半導体やITやAIみたいにやがて負けて完全に勝ち目無くなるパターンだよなこれ
いや日本のロボットの方がすでに１０年遅れくらいのふらふらぽんこつなんですけど

EVって終わったの？

おれよくわからんけど普通に需要ありそうなスマホって国産じゃ作る事は不可能なのかい？

>30年停滞してた代償はデカかった
リアルでそれを体験した世代だけどマジでデカかったな・・

技術大国日本の誇りは何処にいった

>EVって終わったの？
中国以外じゃ終わった感じよ
少なくても日本じゃ始まりもしないで終わってしまった

>技術大国日本の誇りは何処にいった
そんなもん30年前に消えたよ

>おれよくわからんけど普通に需要ありそうなスマホって国産じゃ作る事は不可能なのかい？
仮に国産スマホあったとしてそれとしあき使う？

どうせトランプ失脚したらまたEVはじまるんだろ

エンジン開発がどうたらいってる人にいいたい
でも正直もう頭打ちじゃない？
精度も直噴技術ももう極め切ってるない？

>技術大国日本の誇りは何処にいった
上流階級が目先の銭のために全部捨てた
残ったのは幻想と埃だけ

>仮に国産スマホあったとしてそれとしあき使う？
無駄なもの省いて少しでも安めなら買うよ俺は

>これは酷い
>死活ラインを下回る勢い
むしろ今が買い時じゃないか

>どうせトランプ失脚したらまたEVはじまるんだろ
いや大きなバッテリーのブレイクスルーがないと
特殊需要しかないよ貧乏人まで降りてこない

トヨタはエンジン捨てるなんてもったいないとか言ってたとか聞いた

日本も消耗品製造や加工強いとかいうけど
フィジカルAIでそのうち炭鉱夫のように無用の存在になるよ

……。

>無駄なもの省いて少しでも安めなら買うよ俺は
結局それなりのスペックさえあればあとは値段よね