な？中華製だろ？

いつものこと

電池も怖いけどもっと怖いのは制御基板だから

EVは燃えているか

「燃えるのは」を頭に付けてくれ

火葬までやってくれるのでお得

としあきもそろそろBYDがありになってきたか？

日本市場から撤退するって噂を聞いたがどうなんだ

どんな事故の何がきっかけで燃えたのか分からんけどガソリン車と同じ様に燃えるならセールスポイントにならずただ高いだけやね

中国で爆発しないのは爆弾だけ

支那あきが暴れるぞ！

>BYD・シールにはBYDが開発したリン酸鉄リチウム系「ブレードバッテリー」が搭載されている。
開発中の頃に既に出回ってた日産サクラと比較してクソほどマウント取ってた技術か
たいしたことねえな

発火しにくいって言ったの？
燃えないって言ったの？
どっちなんだ

燃えにくいだけで燃えないわけじゃないなんてみんな知ってたこと

電気自動車にジジババを騙せるギリギリ以上の性能を持たせようとしたら燃えるのは当たり前

リコールと今後のバッテリー補償の費用負担半端ないけど大丈夫か

ごまかしがバレた

シャオミはよく爆発していたけどな
BYDもやはりちゅごっく製と言う事か

本国で捨て値でばら撒かれてるドルフィンやらシールを倍額で買ってる人たまに見かける

中華EV推しの馬鹿が自慢してたシャオミのSU7も壊れる上に売れなすぎて廃盤だもんなあ

中国人に先端技術なんて扱えるわけないだろ

>中国で爆発しないのは爆弾だけ
そんなことはない
人民の党への不平不満も爆発しない

日本国内でも大金かけて有名俳優起用してCM打ってるけど売れないだろうな…

そういえばBYDて一度も見たことねえんだよな…都会では走ってるんだろうか

始めてドルフィン見たけど奇特な人いるもんだなと思った

中国は試作品やメディア用の一点物は作れるけどそれを量産する能力は無いから

耐久試験で旧技術だと100%燃えてたのが新技術だと90%になりましたぐらいの難燃性なんだろう

どうしてもEV欲しいならテスラ買えば良いのにわざわざ中華買うって貧乏か信仰心かどっちかなのかな

最近一部が一生懸命中国製持ち上げてるけどこれだからなぁ…
車じゃないけど買った製品が謳ってる性能出なかったから二度と買わんわ

事故って燃えたとかじゃなくてか
バッテリー車は一気に燃えるからこええな

ハイブリッドもバッテリー積んでますが

自爆テロに最適な車

イーロンのアンチがBYD行って痛い目みて戻って来る

>発火しにくいって言ったの？
リチウムフェライト電池は性質的にはリチウムポリマー電池より燃えにくいだけでリチウム系電池なので鉛電池やニッケル電池より発火しやすい

>ハイブリッドもバッテリー積んでますが
だから何だよ
爆発するのは何時も中国だ！

中国企業が賛美するカタログスペックと実際のスペックはまるで別物と考えて間違いない
ハメネイ「そんなもの信じて導入してたら金どころか命がいくつあっても足りない」

>火災の原因は、助手席に置かれていたモバイルバッテリーのショートまたは過熱だった。

>中国は試作品やメディア用の一点物は作れるけどそれを量産する能力は無いから
メディア向けのEVですら動作不良だらけやん

>貧乏か信仰心かどっちかなのかな
日本国内で暮らしてる中国人が乗らないのだから
金がなくて母国に忠誠を誓うと大陸ではスレ画一択なんだろうけど
金があって外国ぐらしの中国人は最低でも日本車よくてBMかベンツ

BYDが炎上するなんて

バッテリーだけでも派手に燃えるがこの技術レベルでハイブリッド車を作ったらまさに火に油になりそうで怖い

BYDくん遅いな…

>BYDが炎上するなんて

リン酸鉄でさえ燃やすなんてBYDつええ！

うわー！
リンさんだ〜

燃えないものが燃える国

>燃えないものが燃える国
逆に燃えなきゃいけないものが燃えないんだよね

ディーラー勤めで仕方なく乗ってるのが知り合いにいる

リン酸鉄リチウム系「ブレードバッテリー」が搭載されていると言ったな
あれは嘘だ
ってなるんじゃない

>ディーラー勤めで仕方なく乗ってるのが知り合いにいる
生命保険の加入が捗るな

これからは中国製EVの時代みたいに言う奴も自分で乗ってないのが答えみたいなもんだよね

>ディーラー勤めで仕方なく乗ってるのが知り合いにいる
それは選んだ自分が悪い

>ディーラー勤めで仕方なく乗ってるのが知り合いにいる
火葬の手間が省けるってことやな

そりゃ有機溶媒使ってるし加熱すれば普通に燃えるけど

中国人品質だから安かろう悪かろう
自転車作って乗るくらいがちょうど良い連中だよ

例の射出装置付きバッテリーじゃなかったばかりにチクショウ

>それは選んだ自分が悪い
どこのディーラーの社員だって自社の車乗ってるだろうしな

充電スタンドよりガソリンスタンドの方が採算取れるの笑う

日本でBYD乗ってる奴ってほとんど中国人なんだろうけどベルファイヤとかプリウスより運転やばいのが多すぎ

都内でBYDなんかみたことねーよ
テスラすら稀なのに

レスポンスがクソ悪い糞タブレットインタフェース有難がったり
チャイナはモノづくりのセンスがねーんだよ

昔からの日欧米の自動車メーカーがドアノブが物理レバーだったりブレーキのバイワイヤを採用しなかったりは車の故障時を想定したらドアが開けられない車が止まらないはヤバいからなのにな

スレ画の何が怖いって年季行ってるバッテリーって訳でなく出たてのやつってとこだろ

>都内でBYDなんかみたことねーよ
>テスラすら稀なのに
世田谷だけどテスラは割と見る

中国では10回中1回でも燃えなかったら燃えにくいの判定が貰えるんだよ

日本車潰し目的のヨーロッパのごみのせいで中国人が調子に乗ってほんと迷惑だ

スレ豚だけの憧れ

どの国でも金を持ってて知識がなくて新しいガジェット好きがすげー多いから
普通に市場販売するよりクラウドファンディングみたいなので情弱騙したほうがよっぽど売れると思う

燃えにくいだけで燃えないとは言ってない

日本は遅れてるんだっけ？

まあリン酸鉄リチウムイオンも燃えにくいというだけで燃えるからな

「絶対安全」なんて杜撰な管理の原発を絶対安全とほざいてた日本を見れば無いのがわかるしな

燃えにくいもんですら燃えるんじゃ
燃えやすいもんは燃えまくってんじゃないか

大阪ここからバス買ってたような

これには流石のロイズも船舶保険をお断り

生命保険

>スレ画の何が怖いって年季行ってるバッテリーって訳でなく出たてのやつってとこだろ
ケチって火炎爆発

>としあきもそろそろBYDがありになってきたか？
ないです

>支那あきが暴れるぞ！
常に暴れてる！

中国のやらかし笑ってる人たちって
全固体電池が流通したらEV大国の中国が車分野で覇権取るのわかってるのかな…

>BYDもやはりちゅごっく製と言う事か
>ちゅごっく

>中国のやらかし笑ってる人たちって
>全固体電池が流通したらEV大国の中国が車分野で覇権取るのわかってるのかな…
取れるようになってから言えば

蠅かもBYD

>中国人品質だから安かろう悪かろう
>自転車作って乗るくらいがちょうど良い連中だよ
自転車も溶接がずさんで走ってるだけでそのうち破断しそうで怖い
台湾はgiantとかスポーツ自転車メーカーたくさんあるのにな…

>スレ画の何が怖いって年季行ってるバッテリーって訳でなく出たてのやつってとこだろ
買って1週間後に炎上も
車両はブレードバッテリーを使ってるというBYD 漢

滅びた王朝の名前のついた中国製自走棺桶とかダサすぎて絶対乗りたくない

言ってしまえば半固体だって場合によっては全固体ですら燃える可能性はある
燃えない媒体が他に一切なければ燃えるのだ

これだけ可燃物が溢れてるなら中国は石油止められても大丈夫じゃね？

未だ中国製信じてるヤツってなんなの？

>未だ中国製信じてるヤツってなんなの？
産まれがそっちなんだろう

>ハイブリッドもバッテリー積んでますが
なぜか日本のハイブリッドは燃えないねって話では？

中国人は市場に出て20年近く経つけど一度もバッテリー発火事故起こしてない日産リーフを見習えよ

>ハイブリッドもバッテリー積んでますが
大抵がニッケル水素充電池だからな

事故ってから20秒以内に全員脱出しろ
ドアが開かなかったり気絶したり車体が潰れて身動きが取れなくても20秒以内だ
20秒経過したら一切の責任は持たない自己責任だ

バッテリーの発火はいきなりスドンとくるから怖いよな
乗ってたらほぼアウトじゃないのか

>産まれがそっちなんだろう
そっちで生まれたならむしろ絶対中国製を信用しないだろう

>事故ってから20秒以内に全員脱出しろ
>ドアが開かなかったり気絶したり車体が潰れて身動きが取れなくても20秒以内だ
>20秒経過したら一切の責任は持たない自己責任だ
衝突後3秒で炎上だぞ

BEVはトラブルでドア開かなくなるのが怖いな
脱出ハンマー必須な感じ

>リコールと今後のバッテリー補償の費用負担半端ないけど大丈夫か
GM・VW・現代自が炎上事故を多発させた時はバッテリー製造企業に費用を負担させてたな

>>産まれがそっちなんだろう
>そっちで生まれたならむしろ絶対中国製を信用しないだろう
あいつら我が身可愛さで嘘ばっかつくし

>バッテリーの発火はいきなりスドンとくるから怖いよな
>乗ってたらほぼアウトじゃないのか
車両による
リーフはこんなぶつかり方しても炎上しない

>BEVはトラブルでドア開かなくなるのが怖いな
>脱出ハンマー必須な感じ
脱出ハンマーはガソリン車だろうとちゃんと用意しておけよ
川に転落したら確実に必要なもんだから

AI動画で追いついた気になってる日本人
情けなさ過ぎて涙が出てくる

>な？中華製だろ？
社内で電池が偽物にすり替えられてたの怖い

リーフは安全マージンとって性能落としてる
容量ギリギリまで使うと中華製EV見たいに燃えやすくなる

>リーフはこんなぶつかり方しても炎上しない
だが死ぬな

>リーフはこんなぶつかり方しても炎上しない
乗員は死にそう…

歳を取ると涙もろくなる

>>産まれがそっちなんだろう
>そっちで生まれたならむしろ絶対中国製を信用しないだろう
周辺の舎弟国なのかもしれない

>>リーフはこんなぶつかり方しても炎上しない
>だが死ぬな
普通の乗用車で側面で70km/h以上の速度でポールぶつけられて耐えられるのは無いかと

>1773737110894.jpg
1500kWて…

自動発火装置なんか買う奴の気がしれんよね

>乗員は死にそう…
全身打撲で死ぬか全身打撲で死んでからバッテリー発火してセルフ火葬されるかの違いだな

>意味不明なレッテル貼りで追いついた気になってる中国人
>情けなさ過ぎて涙が出てくる

あんだけBEV全振りしてた癖に未だに品質低いのマジで問題だろ

>リコールと今後のバッテリー補償の費用負担半端ないけど大丈夫か
倒産させて別の会社が立ち上がるだけ

そもそもなんで今時のバッテリーって燃えるんよ？
鉛電池使ってた時はこんなことなかったじゃん

>>リコールと今後のバッテリー補償の費用負担半端ないけど大丈夫か
>倒産させて別の会社が立ち上がるだけ
だから中国企業には絶対に優良顧客のリピーターがつかない

>あんだけBEV全振りしてた癖に未だに品質低いのマジで問題だろ
補助金目当ての会社だもんね

内部でショートして温度が上がり続けると自己発火
だから消火剤では消せなくて大量の水で温度を下げると消える

>内部でショートして温度が上がり続けると自己発火
>だから消火剤では消せなくて大量の水で温度を下げると消える
水で冷却して鎮火しても数日後に再発火するなんて例も

kangnamtimes.comのテスラ燃えたって記事は捏造だったからこれも怪しい
バッテリーじゃなくて電装系ショートとかの別の理由による炎上じゃねえの

日本を代表する大女優がありかもと言ってるんだぞ

https://may.2chan.net/b/res/1394504169.htm

>そもそもなんで今時のバッテリーって燃えるんよ？
>鉛電池使ってた時はこんなことなかったじゃん
リチウムというもんがすっごい燃えやすいからだ
ちなみにガソリン車はガソリン車で結構燃えてるぞ

>バッテリーじゃなくて電装系ショートとかの別の理由による炎上じゃねえの
ショートでこんなに燃える？

(1日に8台も燃える時点でBYDに信頼なんて)ないです

>リチウムというもんがすっごい燃えやすいからだ
>ちなみにガソリン車はガソリン車で結構燃えてるぞ
うん、ガソリンはなんとなくわかる

燃えない中国製品なんてあったら不良品じゃないか

>>バッテリーじゃなくて電装系ショートとかの別の理由による炎上じゃねえの
>ショートでこんなに燃える？
バッテリー起因だとそんなに燃え残らないとおもうが
https://www.autopostjp.com/featured/article/52817/
事故当時の状況については、運転者がダッシュボード付近から煙が上がるのを確認し、直ちに車両を停止させて退避したと伝えられている。

>ショートでこんなに燃える？
消火しなければ可燃性の部品は全て燃えるよ
車両火災で無数に写真見れるよ

まあガソリンタンクは後部とか乗員からある程度離してるけど
リチウムバッテリーはその上に座ってるからバーベキューなのよね

燃えないんじゃなかったのか…

加油

>日本は遅れてるんだっけ？
日本製のEVは発火装置付いてないしな

>燃えないんじゃなかったのか…
信頼と実績の中華製なので

逆にリン酸鉄の素晴らしさの証明みたいになってる
炎上が日常な中国車でもバッテリー起因の出火はしないで全焼してもバッテリーは燃えてない

>加油
頑張るな

>燃えないんじゃなかったのか…
燃えないわけ無いじゃない
動画はブレードバッテリー積んだBYDの唐

>>日本は遅れてるんだっけ？
>日本製のEVは発火装置付いてないしな
そもそも日本が開発で悩んでるのが安全マージンの確保だもんね

つかリン酸鉄バッテリーの問題というよりは中国製品の品質管理の問題では？

つまりLFPモバイルバッテリーも普通に発火するってことだ
燃えにくいって宣伝しているメーカーは全てアウトだな

どんどんゴールポストが後退してもはや行方不明になってるな

バッテリー出火なら延々燃え続けるけどこの写真見る限り可燃性のシートとかプラスチックが燃え尽きたらすぐ自然鎮火したように見える
バッテリーではなさそう

また中国人が低品質の産廃作って周りに迷惑かけてるのか

>燃えにくいって宣伝しているメーカーは全てアウトだな
実績として燃えたことがない日産リーフは問題無いだろう
画像は上の衝突実験後の車体下部のバッテリー

燃えないって言ってた根拠が行方不明で面白い

>>燃えにくいって宣伝しているメーカーは全てアウトだな
>実績として燃えたことがない日産リーフは問題無いだろう
>画像は上の衝突実験後の車体下部のバッテリー
日本人にはできても中国人には難しい領域なんだね

ゴミバッテリーに貴重なリンを使うな

バッテリーの温度管理しても1000Vの電圧で短時間充電とかどんだけ持つんだろねえ

基盤も燃えるバッテリーも燃える
中国車です

>>>燃えにくいって宣伝しているメーカーは全てアウトだな
>>実績として燃えたことがない日産リーフは問題無いだろう
>>画像は上の衝突実験後の車体下部のバッテリー
>日本人にはできても中国人には難しい領域なんだね
リーフのバッテリーメーカーは中国に買われてエンビジョンAESCとしてやってるから
中国人に難しい領域じゃないはずなんだけどね

>まあガソリンタンクは後部とか乗員からある程度離してるけど
>リチウムバッテリーはその上に座ってるからバーベキューなのよね
バッテリーも運転席から離せばって思ったけど体積がデカいからできないのか

>バッテリーも運転席から離せばって思ったけど体積がデカいからできないのか
やっぱりHVが最適解じゃないですか

前年度比較で売上4割減と聞いたし
また実店舗が減りそうだなBYD

>バッテリー出火なら延々燃え続けるけどこの写真見る限り可燃性のシートとかプラスチックが燃え尽きたらすぐ自然鎮火したように見える
>バッテリーではなさそう
バッテリー以外が燃えてるのなら余計に悪いのでは？
品質が糞過ぎるってことだが

>どんどんゴールポストが後退してもはや行方不明になってるな
まるで欧州のようじゃありませんか

やっぱり中国メーカー推しの人はコロコロ言うことが変わるから信用がならないね

>リン酸鉄リチウム系「ブレードバッテリー」が搭載されていると言ったな
>あれは嘘だ
最近流行のモンキーモデルで共産党が使う奴はきっと大丈夫なんだろ

とにもかくにも面倒くさいんだよEV車両火災は

>>バッテリーも運転席から離せばって思ったけど体積がデカいからできないのか
>やっぱりHVが最適解じゃないですか
そんな日本だけが得意なもの作れって言われましても…

>燃えない
と
>発火しにくい構造
の違いが理解できない境界知能

>>リン酸鉄リチウム系「ブレードバッテリー」が搭載されていると言ったな
>>あれは嘘だ
>最近流行のモンキーモデルで共産党が使う奴はきっと大丈夫なんだろ
そういや中国最新型だかの輸出してる軍需品も低品質過ぎてイランやベネズエラで大問題起こしてたような…

>とにもかくにも面倒くさいんだよEV車両火災は
燃え尽きるのを待つしかないのか

>中国人に先端技術なんて扱えるわけないだろ
電アシのパナバッテリーなんて10年以上前の製造番号のでもリコール対象という企業ポリシーがあるから安心できるけどBYDなんてそんなトレーサビリティーなんてハナから持ち合わせてないだろ

>つかリン酸鉄バッテリーの問題というよりは中国製品の品質管理の問題では？
どうにも改善しようがない話をするな！

内部ショートで温度が上がり続けると三元系リチウム電池は200℃を超えると正極の金属酸化物から酸素が放出されることで激しく燃え始める
酸素による燃焼の発熱でさらに金属酸化物が壊れるから止まらない
リン酸鉄の場合は正極材料が違うから500℃まで崩壊しない
500℃に達しても酸素が放出されにくいから爆発的には燃えない
つまり火に突っ込んだりすればリン酸鉄でも燃える

>そういや中国最新型だかの輸出してる軍需品も低品質過ぎてイランやベネズエラで大問題起こしてたような…
いやちゃんと中国のステルス機は見つけられるから不良品じゃないよ

>内部ショートで温度が上がり続けると三元系リチウム電池は200℃を超えると正極の金属酸化物から酸素が放出されることで激しく燃え始める
自分で酸素出すのはえぐいな

>>つかリン酸鉄バッテリーの問題というよりは中国製品の品質管理の問題では？
>どうにも改善しようがない話をするな！
台湾に管理してもらえば？

なんでそんな燃えやすい物質ばっか使うんだよと一瞬思ったが
電池に使うんだから酸化しやすくないとダメに決まってた

中国は逆転の発想が必要だよ
燃えないように作ったら中国製品は燃えるんだから
最初から燃えるように作れば燃えないって事さ！

燃えやすいんじゃなくて燃え始めると止まらないというか

HVの駆動用バッテリーはBEVの1/10くらい

>バッテリー以外が燃えてるのなら余計に悪いのでは？
原因は大事だろ頭kangnamtimes.comかよ

>なんでそんな燃えやすい物質ばっか使うんだよと一瞬思ったが
>電池に使うんだから酸化しやすくないとダメに決まってた
電気アレすると酸素が出るような話？

毎日毎日言い訳ばっかりだなこの出来損ない

>中華EV推しの馬鹿が自慢してたシャオミのSU7も壊れる上に売れなすぎて廃盤だもんなあ
はや
くね

スマホのバッテリーはBEVの1/20,000くらい

車を作れば燃えるし
タブレットを作ればファームウェアにマルウェアを仕込む
中国ならではだよね

リン酸鉄も電解液は可燃性なので燃える
リチウム析出でセパレータを突き破る可能性が三元系に比べて
原理的になりにくいのがメリット
製造で不具合とかなら関係なく燃える

んでセル単体で不具合があっても他に波及しないとか
波及したとしても車両火災に至らないように抑え込むのが国産BEV車なんやな

>はや
>くね
いつもの事だよ

2年でモデルチェンジして3年でシャーシに錆が出てくるという使い捨てぶり

>波及したとしても車両火災に至らないように抑え込むのが国産BEV車なんやな
跡形もなく燃やして証拠隠滅するのが中華EVだとでも?

>>はや
>>くね
>いつもの事だよ
パーツ供給とかアフターサービス一切考えてへんのやろな…

てか本来燃えないものも燃えるし爆発しないものでも爆発する
それが中華クオリティ

中国人は発想が柔軟で良いなぁって思いました

また中国製…

>2年でモデルチェンジして3年でシャーシに錆が出てくるという使い捨てぶり
メンテしないなら錆びなんかすぐ出るぞ
シャーシは年1でシャーシブラックを噴くのだ

>パーツ供給とかアフターサービス一切考えてへんのやろな…
奴らが口にする信用と信頼は鳥の羽根より軽いもの

>中国人は発想が柔軟で良いなぁって思いました
当の中国人に叩かれたじゃないですかー

>中国人は発想が柔軟で良いなぁって思いました
周りの迷惑すぎるし他人の車や建造物損壊して訴訟リスク甚大でしょこれ…

>てか本来燃えないものも燃えるし爆発しないものでも爆発する
>それが中華クオリティ
バキュームカーすら爆発するからな
もはや伝統芸能と呼んで差し支えない

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

AIくんどんな忖度してるんだこれ

>中国人は発想が柔軟で良いなぁって思いました
どうせ車両に可燃物使ってて燃え続けるし射出された先にも車があってそれも燃えるぞ
死人が倍になるだけ

まぁいいけど

>>中国人は発想が柔軟で良いなぁって思いました
>周りの迷惑すぎるし他人の車や建造物損壊して訴訟リスク甚大でしょこれ…
燃え死んだら訴訟できないから大丈夫よ

>バキュームカーすら爆発

こんな物しか作れないのに日本人が買わないと文句を垂れる
少しはまともな物を作ってから出直せ

>>2年でモデルチェンジして3年でシャーシに錆が出てくるという使い捨てぶり
>メンテしないなら錆びなんかすぐ出るぞ
>シャーシは年1でシャーシブラックを噴くのだ
中国人は生きにくそうで大変だな…

>前年度比較で売上4割減と聞いたし
>また実店舗が減りそうだなBYD
そもそも中国で不人気で何とかしようと非常識な安売りしてたから目立ってたんだな
中国人はBYDのヤバさを見抜いてた
虹裏の五毛はBYD最高って言ってたけど

>BYDが燃えないと豪語していたリン酸鉄リチウムイオン電池
>普通に炎上してしまう
>https://www.kangnamtimes.com/ja/breaking-news/photo-news/article/575662/?utm_source=msn&utm_medium=feed&utm_campaign=slidelink
>>香港中心部で、BYDの電動セダン「シール（SEAL）」が走行中に炎上し、車体の骨格だけを残して全焼する事故が発生した。
>>BYD・シールにはBYDが開発したリン酸鉄リチウム系「ブレードバッテリー」が搭載されている。
>>同バッテリーはセル構造を細長い形状にすることで熱拡散を抑える設計が特徴とされ、同社は釘刺し試験などの安全テストにおいて発火しにくい構造であることを強調してきた。
del

中国製で最も信頼のおける車がモデルチェンジしてないガソリン式紅旗である

中国製なら爆発しないと嘘だよ

>中国人はBYDのヤバさを見抜いてた
>虹裏の五毛はBYD最高って言ってたけど
自分じゃ乗らないからね

中国車に名車なし

>中国製で最も信頼のおける車がモデルチェンジしてないガソリン式紅旗である
でもよぉ想像してみてくれよ
見てくれよ俺の愛車ホンチーなんだぜって言うシーンをよ

>ID:./uD.nKY

分かってるのに買うバカな中国人

>中国製で最も信頼のおける車

火葬機能付き棺桶

>中国製で最も信頼のおける車がモデルチェンジしてないガソリン式紅旗である
買う意味が無さすぎる謎の物体

>中国製で最も信頼のおける車がモデルチェンジしてないガソリン式紅旗である
初めて見た
冗談みたいなデザインだな

>AIくんどんな忖度してるんだこれ
これ思い出した

燃えたからって何だってんだよ
当たり前だろ

>冗談みたいなデザインだな
サイドポールに新聞社の旗を立ててあると映えそう

>冗談みたいなデザインだな
旧車のマークⅡに似てね？

>冗談みたいなデザインだな
一瞬レトロでかっこいいと思ったが
拡大して見たらガッカリした

>サイドポールに新聞社の旗を立ててあると映えそう
あしたのジョーでしか見たことない

>火葬機能付き棺桶
ドアが開かなくて焼け死んだ動画mayで２本見たなBYDか知らんけど

リン酸鉄だろうがリチウムイオン二次電池の持つ高いエネルギー密度なのは同じこと
短絡起こせば火が噴き出る

>ドアが開かなくて焼け死んだ動画mayで２本見たなBYDか知らんけど
格納式ドアハンドル禁止化だってな
やる前から分かれよ過ぎる

>やる前から分かれよ過ぎる
人の命が軽い国だもの

>>中国製で最も信頼のおける車がモデルチェンジしてないガソリン式紅旗である
>初めて見た
>冗談みたいなデザインだな
なお最上位モデルはEV
お値段は1000万円以上だそうな
画像は大阪のショールームオープン時の物

信頼性ないのに真似するから

>リン酸鉄だろうがリチウムイオン二次電池の持つ高いエネルギー密度なのは同じこと
>短絡起こせば火が噴き出る
リチウムイオン電池は自分で短絡を作る性質持ってるのがね

中華製の車買うとか頭沸いてんのか

>中華製の車買うとか頭沸いてんのか
昔はパソコンについてもそう思ってたんだけどね

>>火葬機能付き棺桶
>ドアが開かなくて焼け死んだ動画mayで２本見たなBYDか知らんけど
テスラも後部座席は同じ罠が仕掛けられてるな
一応緊急用のロック解除は有るけど出荷時期ごとに場所を変えてるとかいう訳わからん仕様

>中華製の車買うとか頭沸いてんのか
しかしねえ
正気を保って中国車を買う事なんて出来ないのだから…

中国車のことは嫌いでもリン酸鉄電池のことは嫌いにならないでください！
モバイルバッテリーもリン酸鉄なら安心だよ

一応聞いとくけど電池じゃなくて内装とか荷物が燃えたんじゃ

>>中華製の車買うとか頭沸いてんのか
>昔はパソコンについてもそう思ってたんだけどね
中国製PCとかガチで訳ありOS入ってるマルウェアの巣だぞ

>>>中国製で最も信頼のおける車がモデルチェンジしてないガソリン式紅旗である
>>初めて見た
>>冗談みたいなデザインだな
>なお最上位モデルはEV
>お値段は1000万円以上だそうな
>画像は大阪のショールームオープン時の物
H9は一般向けの安いモデルなんすよ…
L5は共産党幹部しか乗れないガチモデル

>正気を保って中国車を買う事なんて出来ないのだから…
中国人は正気がないから買えるのか

>モバイルバッテリーもリン酸鉄なら安心だよ
今準個体とか半個体の流れ来てない？

>中国車のことは嫌いでもリン酸鉄電池のことは嫌いにならないでください！
>モバイルバッテリーもリン酸鉄なら安心だよ
そういやANKERとかいう中国企業
あそこもリン酸鉄アピールしてた気が
重大発火事故起こしすぎで経産省から行政指導されてたみたいだが

HQ300なら18マジェベースで作れる
グリルとエンブレムはタオバオで買える

>L5は共産党幹部しか乗れないガチモデル
お値段1億円以上で2023年の新型でデザインこれって…
https://bestcarweb.jp/feature/column/633865?prd=2
参考までに、先代L5の販売価格はベースが620万元（邦貨換算：1億2060万円）、上限は顧客が好きなようにオーダーメイドできるため、実質無限となる。

>昔はパソコンについてもそう思ってたんだけどね
中華製PCなのかお前

>重大発火事故起こしすぎで経産省から行政指導されてたみたいだが
あんしんのちゅうごくきぎょうだよ？

>お値段1億円以上で2023年の新型でデザインこれって…
俺は割とこのデザイン好きだぜ

>一応聞いとくけど電池じゃなくて内装とか荷物が燃えたんじゃ
上のほうのレス見るに電池ではないみたい

>そういやANKERとかいう中国企業
>あそこもリン酸鉄アピールしてた気が
>重大発火事故起こしすぎで経産省から行政指導されてたみたいだが
ANKERはリン酸鉄アピールなんてしてないぞ
リン酸鉄は三元系より重量同じだと容量減るからモバイルバッテリー用途では使ってる所は少ない

保険会社とかで燃える車種に傾向がまとめられてないのかな?

>保険会社とかで燃える車種に傾向がまとめられてないのかな?
内部資料なんて出てこないだろうし
日本での台数が少なすぎるかと

ご自慢の二足歩行ロボで火消ししてこいよ

>お値段1億円以上で2023年の新型でデザインこれって…
黒電話の髪型みたいに差別化が大事なんだろうか…

厳然たる数々のファクトが中国メーカー製品の低劣さを示してるの笑う

>2023年の新型でデザインこれって…
かっこいいよね

>中国製PCとかガチで訳ありOS入ってるマルウェアの巣だぞ
最近もタブレットが騒がれてたな

極寒のロシアで使えば発火はしねぇんじゃねぇか？
冷凍棺桶になるけど

>中華製PCなのかお前
うちは中華の小型PCだ
ふたばやるぐらいならオーバースペックすぎる

>中華製の車買うとか頭沸いてんのか
習近平「俺もそう思う　あんなもんに乗る奴の気が知れんわ」

>厳然たる数々のファクトが中国メーカー製品の低劣さを示してるの笑う
そういえばベネズエラやイランで無能を示した何処かの国の防空システムがあったような

>極寒のロシアで使えば発火はしねぇんじゃねぇか？
>冷凍棺桶になるけど
暖房になるかもしれない

支那カスの「燃えない」「爆発しない」は概念であって現実じゃないんだよ
なんせ共産主義だから設定が大事なんだよ

>暖房になるかもしれない
自身も薪になるのはちょっと

>>中華製の車買うとか頭沸いてんのか
>習近平「俺もそう思う　あんなもんに乗る奴の気が知れんわ」

>自身も薪になるのはちょっと
エンチャントファイアだよ？

>自身も薪になるのはちょっと
bonfire lit

流石はモルパワーですね

AIじゃないんだ…

>1773744298241.png
内心ヒヤヒヤしてそう
燃えたら死ぬ！！って

>>1773744298241.png
>内心ヒヤヒヤしてそう
>燃えたら死ぬ！！って
狙撃されるより怖いので

支那あきはそもそもBYDに乗ってないから無事なんだが？

エンジン車やろ
（中国製エンジン車が燃えないとは言ってない）

>ご自慢の二足歩行ロボで火消ししてこいよ
股間の中華キャノンはそのためについてんだからな

>支那あきはそもそもBYDに乗ってないから無事なんだが？
どうして五毛君達にBYD車を支給してアピールしないんだろうね
全焼するからかな

>エンジン車やろ
>（中国製エンジン車が燃えないとは言ってない）
三菱がレクチャーした枯れた技術の集大成みたいなエンジン使ってると聞く

五毛をBYDの車に乗せたら発狂しそう
殺すつもりか！？って

>五毛をBYDの車に乗せたら発狂しそう
>殺すつもりか！？って
バイト代(現物支給

>日本国内でも大金かけて有名俳優起用してCM打ってるけど売れないだろうな…
イメージダウンだろうがお金貰えたらそれでいいのか

>中国人は発想が柔軟で良いなぁって思いました
打ち出したバッテリーが隣の車とか人に直撃って事も有り得るよねこれ…

>としあきもそろそろBYDがありになってきたか？
そこにあると燃えて消えるから「在る」にはならないアル

中国は右側通行
つまり

>としあきもそろそろBYDがありになってきたか？
「ない」があるっつーの？
まぁ「ない」よね､､､そんな感じっス､､､

>バキュームカーすら爆発するからな
>もはや伝統芸能と呼んで差し支えない
年末進行の人が多い商店街で爆発したってやつだよね…

>>日本国内でも大金かけて有名俳優起用してCM打ってるけど売れないだろうな…
>イメージダウンだろうがお金貰えたらそれでいいのか
こいつ見てもBYDで殺しにくる邪悪な存在にしか見えなくなったわ

>>バキュームカーすら爆発するからな
>>もはや伝統芸能と呼んで差し支えない
>年末進行の人が多い商店街で爆発したってやつだよね…
ヴォエッッ

結局仕事は丁寧さが大事と教えてくれる国

>>>バキュームカーすら爆発するからな
>>>もはや伝統芸能と呼んで差し支えない
>>年末進行の人が多い商店街で爆発したってやつだよね…
>ヴォエッッ

>結局仕事は丁寧さが大事と教えてくれる国
後々面倒にならないように仕事するのが普通なんだよな
あいつら速ささえあればどうでもいいと思ってる奴多すぎ
結局後の連中の仕事増やしてるだけ　ほんとに馬鹿

BYDに手を出して後悔してる馬鹿は多い

安全とかいう概念無いから…
売り逃げ出来ればそれで良いから…

>1773746059072.mp4
北斗神拳にでもやられたかの様に爆発するな

>あいつら速ささえあればどうでもいいと思ってる奴多すぎ
>結局後の連中の仕事増やしてるだけ　ほんとに馬鹿
利益は自分達の物
責任は他人に押し付ければ良い
悪い意味で徹底している連中だもの
それもこれも教育の成せる業なのかもね

あれ？つまりリン酸鉄で燃えない衝撃に強いを唄ってるポタ電も危ない感じ？

モノ単品では悪くないんだが実装で問題が出てくる

>としあきもそろそろBYDがありになってきたか？
自◯したい時に0円でくれるならありかな

>電気アレすると酸素が出るような話？
水かけても消火できないからねぇ

>あれ？つまりリン酸鉄で燃えない衝撃に強いを唄ってるポタ電も危ない感じ？
超危険よ
雑に重ねておくだけで発火する

なので電池の捨て方は割と厳しい

>雑に重ねておくだけで発火する
これあるからテープなんかで軽く絶縁しておくの推奨なのよね

>BYDに手を出して後悔してる馬鹿は多い
そいつはルノー ゾエ

ポタ電が何か分かってないような…

>>BYDに手を出して後悔してる馬鹿は多い
>そいつはルノー ゾエ
ドルフィンサーフではなく?

タイヤの付いたキャンプファイヤーだろ
自走して便利だね

>>>BYDに手を出して後悔してる馬鹿は多い
>>そいつはルノー ゾエ
>ドルフィンサーフではなく?
https://www.youtube.com/watch?v=2DV7kgQoUpw

ルノーZOEってバッテリーの火災でリコールされたやつだっけ

>>中華製の車買うとか頭沸いてんのか
>習近平「俺もそう思う　あんなもんに乗る奴の気が知れんわ」
一般向けのHシリーズの紅旗はトヨタ・クラウンがベース
近平の乗る紅旗L5は自社開発ということになってる

>>>中華製の車買うとか頭沸いてんのか
>>習近平「俺もそう思う　あんなもんに乗る奴の気が知れんわ」
>一般向けのHシリーズの紅旗はトヨタ・クラウンがベース
>近平の乗る紅旗L5は自社開発ということになってる
これなら小卒も安心

>>>BYDに手を出して後悔してる馬鹿は多い
>>そいつはルノー ゾエ
>ドルフィンサーフではなく?
解像度の高い動画だとフロントのエンブレムで分かる

>昔からの日欧米の自動車メーカーがドアノブが物理レバーだったりブレーキのバイワイヤを採用しなかったりは車の故障時を想定したらドアが開けられない車が止まらないはヤバいからなのにな
それはむしろテスラに刺さるやつや

>ポタ電が何か分かってないような…
ポとボで混乱してるな

これはボダ

>ルノーZOEってバッテリーの火災でリコールされたやつだっけ
リコールしたかは分からんが
https://www.autoevolution.com/news/renault-zoe-faces-battery-recall-for-fire-risk-180894.html
ルノー・ゾエ、火災の危険性のためバッテリーのリコールに直面
ルノーは2022年2月3日、BT4 XLRバッテリーパックを搭載したZOEユニットに影響する問題を欧州当局に報告した。

燃えない技術を日本や世界中から盗んで実装してる最中なので暫し待たれよ

何十万台も走ってる一台だろ
そういうこともあるさ

>燃えない技術を日本や世界中から盗んで実装してる最中なので暫し待たれよ
実装するのが中国人じゃどのみち燃えるよ

燃えてるのは海外の映像しかないけど日本国内でも燃えてるの？

BYDOとは…

そもそもバッテリーに関しては中華だけでなく欧州もあてにならんからな
バッテリーの劣化に対する認識が日本と違いすぎる

>自◯したい時に0円でくれるならありかな
焼●はキツすぎへん？

>燃えてるのは海外の映像しかないけど日本国内でも燃えてるの？
アリエクやテムと違って少しは日本向けに品質管理してるっぽい

>>自◯したい時に0円でくれるならありかな
>焼●はキツすぎへん？
でもドアロックもしっかりしてくれるし確実性がありそうだぜ？

>アリエクやテムと違って少しは日本向けに品質管理してるっぽい
それなら日本国内なら燃える心配は無くね？

燃えにくい(当社比)

>それなら日本国内なら燃える心配は無くね？
安心して中華を買いましょう！！😀

燃えるに決まってる

>普通に炎上して
当たり前
でも報道はない

日本じゃまだ個体数少ないしな

>>普通に炎上して
>当たり前
>でも報道はない
消防とか警察とかでエンブレム外してる様子の動画が

ありかも言ってる長澤まさみが自腹で買ったら考える

>大阪ここからバス買ってたような
というか北は北海道から南は九州まで導入されてるよ
他にまともな再生エネルギーバスはトヨタの水素バスぐらいしかないからほとんどのバス会社でBYDのバス導入されてる

ギャラは現物

>な？中華製だろ？
念のためいっとくが
日本のEVってその中華製やぞ？

最近走ってるの見たがまさか同じ地区の人だとは思わなかったぜ
ちょっと心配だぜ

中国って何でこんなEVだらけなの？

>中国って何でこんなEVだらけなの？
メーカーが大量に参入して価格争いしまくった結果
めっちゃ安かったから

>>中国って何でこんなEVだらけなの？
>メーカーが大量に参入して価格争いしまくった結果
>めっちゃ安かったから
EVシフトを国が主導して補助金漬けな上に
ガソリン車はナンバー交付までに無限の時間かかるとかイヤガラセして排除

今後こんなのが増えていって渋滞中に燃え出すんだ
中国で実際に起きてたけど13人死んでたし怖すぎるわ

多分電池が問題ではなく車体から普通に発火したと思う

普通に燃える危険性あって
これ事故ったら高確率でやばいやつなんじゃ

けどこうやって失敗を気軽に積み重ねられる分じゃあ次行くかって感じでEV技術伸びてくんじゃねとしあきは認めなさそうだけど