EVのがやっぱりコスパ良いんだな

じゃあまずディーラー増やさなくちゃね

撤退してなかったけ

デカい文鎮

走る棺桶

その前に土台たる国家の持続性がやべえ

車は家電と違って安いだけじゃ売れんでしょ
いくら安くてもリセールうんこじゃね

去年も同じスレ見たわ

当たり前だがこれに日本のEV助成は無しで

やからし＞日本撤退
こんな感じで終わると思うな

シナからいくら貰って書いたんだろう？

こんなの出てくるならEVやでかいバッテリー積んでる車は真剣に最終処分の時のコストを計算して前金でもらっておくべきだな
家電リサイクル法みたいに

廃棄バッテリーの値段何十万円くらいかな

横浜ですら撤退するくらいの需要の無さ

>シナからいくら貰って書いたんだろう？
カニじゃないの？

国産EVとスペック比較して欲しい

エビカニ大好き！

国沢か
チャイナにいくら掴まされたんだろうな

お！ちゃんとBYD買った雉おじさんだ！
本当に買ったのかな

>当たり前だがこれに日本のEV助成は無しで
タダでさえ輸入車無関税だしな

オイル交換不要とか言ってるが変速機とブレーキがある以上オイル交換は必須だぞ
本当に不要だっていうなら車検通らないわ

>走る棺桶
火葬まで完備

俺も八丈島在住ならEV選ぶかも
燃料は本土より高いし

BYDって撤退するんじゃないの？
都筑のBYDは開店から２年足らずで閉店だけど

タイヤ減るのが早いとかあるのが気になる所

>撤退してなかったけ
そりゃ韓国企業だ
※ＥＶで再チャレンジしてきたけど全く売れてないが・・・

価格のくだりはこれ完全に妄想では？

>俺も八丈島在住ならEV選ぶかも
確かに島内とかには最適かもな
万一どこで電欠したところで大した問題にならんし

これもイオンで売るの？

>横浜ですら撤退するくらいの需要の無さ
都市部でダメならほぼ無理だよな

>排他日本

町から出ないならいいかもね

どんだけ安くても中国車なんて怖くて乗れねぇよ

もうEV補助金やめようよ

店舗はいっそ中古屋やカー用品店と組むなり買収した方が…

>国産EVとスペック比較して欲しい
比較できる様な国産ＥＶが無いんだわ…

>車は家電と違って安いだけじゃ売れんでしょ
アルト「あたぼうよ！」

ミライースに勝ってる部分あるの？

中国車とか乗ってたら恥ずかしいし

>ミライースに勝ってる部分あるの？
重さなら…

閉店前のアレやろ

ちょっと頑丈なダンボールハウス

>もうEV補助金やめようよ
日本のEVが増えてくるからってまぁわからんでもないけど
補助金増やしたのはがっかりした

>これもイオンで売るの？
売り場(広場)提供するだけ
つまりイオンがＢＹＤから売り込みかけられたワケだな

>勝手に死んでしてなかったけ

500円なら買ってやるよ

本国でも党から投げ売りやめろと言われてる中更に投資して日本専用車作ってくれてるんだぞ感謝するアル

>>ミライースに勝ってる部分あるの？
>重さなら…
排ガスださない･･･

>比較できる様な国産ＥＶが無いんだわ…
サクラでいいじゃん比較はできるだろ

家電なら売れば終わりだけど
車はなあ

>>ミライースに勝ってる部分あるの？
>重さなら…
クラッシュギアごっこするならBYDの方が買いってわけだな！

メンテも出来ない買取もタダ同然になる車なんて誰が買うんだ

>No.1379332259
日本語お上手ですね

夏場に置いとくだけで燃えてそう

>これから日本車はレアアース規制で高級品になるしな
中古車がどこまで上がるか次第かなぁ

先ず雪国じゃーゴミだしな

>もうEV補助金やめようよ
EVが仕組み的に災害に強いから
地震の多い日本では必要な存在になってしまった

キジの記事か・・・
こいつシーライオン買っておきながら続報無いんだよなぁ

今はもうそんなに言わなくなったけど
辛坊治郎が一時期（2022〜24年辺り）平日夕方のニッポン放送のラジオ番組で
やたらと日本車下げ＆EV上げ（特に中国製）をしていた時期があったんだけど
その時に出てくる「専門家」ゲストが必ずと言っていいほど国沢光宏だったなぁ

>EVが仕組み的に災害に強いから
>地震の多い日本では必要な存在になってしまった
停電地域で電欠で粗大ゴミになってましたが・・・

>EVが仕組み的に災害に強いから
そうかなぁ
クロスカブの方が良さそうな

>EVが仕組み的に災害に強いから
むしろ弱くね

>EVが仕組み的に災害に強いから
水害ダメじゃん（内燃機関もだけど）

昨日のダイハツスレやちょっと前のスズキスレでも異常に日本車叩いてたキチガイみたいな奴居たが
中国あきッだった可能性が…

寒冷地帯だと化石燃料のがいいんだろうがあいにく日本は半分以上が亜熱帯化が進むしな

>オイル交換不要とか言ってるが変速機とブレーキがある以上オイル交換は必須だぞ
>本当に不要だっていうなら車検通らないわ
そもそも自動車でメンテナンスコストかからない・・・わけねえだろ

新車に影響出るならまた中古市場が活性化するなあ

ユーザーは利用できないけど通信機能もついていてお得

>EVが仕組み的に災害に強いから
>地震の多い日本では必要な存在になってしまった
大雪で無様に無用

>EVが仕組み的に災害に強いから
災害で電力インフラ無くなっても？

一行目読めよ

>EVが仕組み的に災害に強いから
寒さもうちょっとなんとか…

>これから日本車はレアアース規制で高級品になるしな
口だけ規制で全然輸出制限かかってないぞ

電力インフラ死んだら使えないEVと
タンクローリーさえ来てくれれば使えるエンジンじゃ
後者のが災害につよいと思います

同レベルの日本車より５０万くらい安かったとして
それに命の値段掛けるか？って言われるとね

>ユーザーは利用できないけど通信機能もついていてお得
中共に？

>昨日のダイハツスレやちょっと前のスズキスレでも異常に日本車叩いてたキチガイみたいな奴居たが
>中国あきッだった可能性が…
昔からスズキ叩きが外車上げしてるよ
本人は無免

欧州のバカがシナカスを調子に乗らせたんだから欧州が責任もってどうにかしろよ

>EVが仕組み的に災害に強いから
>地震の多い日本では必要な存在になってしまった
プロパンガスが最強なんだが

最初の一文で俺が読んではいけないって書いてあったんで読めない
困った

修理とかはどこが請け負うの？自前で全国に修理工場作ったらコストすごいことになりそうだが

>電力インフラ死んだら使えないEVと
>タンクローリーさえ来てくれれば使えるエンジンじゃ
>後者のが災害につよいと思います
手動で入れられるしな

>寒さもうちょっとなんとか…
その時のために発火する様になっているｱﾙﾖ

車重の割にタイヤが細くてガリガリ削れて
タイヤ交換コストが余計に掛かるとかは書かないんか？

横浜は閉店しちゃったけど

リセールバリューも考えたらEV車はいやー無理っす

>>もうEV補助金やめようよ
>EVが仕組み的に災害に強いから
>地震の多い日本では必要な存在になってしまった
壊滅的な災害の際に最も早く普及するインフラが電気って話か？
確かに一理ある
つーか国内メーカーがもっとEV頑張れば良いのにな

>先ず雪国じゃーゴミだしな
N-VANeの冬場の航続距離がフル充電でもこれ
ゴミだね

>>横浜ですら撤退するくらいの需要の無さ
>都市部でダメならほぼ無理だよな
名古屋駅で展示会してても誰も見向きしない程度には

中古でまともに売れないんだっけ

災害に強いのは圧倒的に内燃機関積んでるほう
バッテリー式はデリケート過ぎてなぁ
水没
熱
振動
どれにも弱いんだもん
あと燃料さえあれば動く内燃機関と違ってバッテリー式は充電できる場所が無いとほんと無駄な置物と化すよ
航続距離も差が全然あるしね

>最初の一文で俺が読んではいけないって書いてあったんで読めない
>困った
「ぼくのかんがえたさいきょうにおかいどくなちゅうごくさまのいーぶい」の妄想が羅列されてるだけだから
読む価値ないし困らないぞ

1行目？エビカニ美味しいですってしか書いてないな

たった50km分充電するのに2時間ってゴミじゃないか？

つーかさぁ
ロボットはもういいんか？
まぁラジコンで動かしてたポンコツなのが判明してたけど

よく使うバスがBYDのバス使い出した･･･まだ台数は少ないけど段階的に全部入れ替えるのかな･･･

>車重の割にタイヤが細くてガリガリ削れて
>タイヤ交換コストが余計に掛かるとかは書かないんか？
と言うか専用タイヤになってるとお高くならない？

トヨタもあるのにわざわざコレを選ぶ意味が本当に分からない

>中古でまともに売れないんだっけ
EVなんてむしろ中古の方がいらねえ…

>EVが仕組み的に災害に強いから
>地震の多い日本では必要な存在になってしまった
震災時に停電二週間でしたが行けますかね

>>>横浜ですら撤退するくらいの需要の無さ
>>都市部でダメならほぼ無理だよな
>名古屋駅で展示会してても誰も見向きしない程度には
なんでよりによって愛知で…

>EVが仕組み的に災害に強いから
>地震の多い日本では必要な存在になってしまった
給電設備壊れたら終わりなのに災害に強いはずもなく
ガソリンを物理的に運搬できれば走るガソリン車の方が災害には強いのよ
そしてガソリンから発電できるHVが災害時には最強

日本がEVゴミ捨て場になってしまう

>No.1379333332
IDがちょっと惜しいゾロ目

>大雪で無様に無用
そもそも寒冷地には向いてない

>一行目読めよ

>EVのがやっぱりコスパ良いんだな
５年で粗大ゴミになる車がコスパ良いというのか･･･

自重に耐えれない構造だからゴミ

>ゴミだね
さらに暖房入れるとその半分も走らないからね

>中古でまともに売れないんだっけ
劣化したバッテリーの車が欲しい人っているの？
あーロシアあたりは欲しがるかも

クライスラー・ネオン｢涅槃で待つ」
サターン｢礼を尽くすよ、後輩…」

>修理とかはどこが請け負うの？自前で全国に修理工場作ったらコストすごいことになりそうだが
もう作ってないから部品無いよって買って二年で中国の会社に言われたんで俺には無理

中古のEV車に乗るなんて自殺願望があるとしか思えん

>なんでよりによって愛知で…
敵の本丸に殴り込みじゃい！

スマホや家電と同じだよ
中古EVなんて単なる古くて低性能

ガソリンは最悪予備タンク積むとか出来るしな
EVだとそれに相当する物がない事ないんだろうがハードル高そう

>なんでよりによって愛知で…
何もかも勢い任せだから「段階を踏んで結果を出す」ができなくて
「いきなり本丸で結果を出す」事しか頭にないんだろ

>夏場に置いとくだけで燃えてそう
こいつが言ってる通りバッテリーがリン酸鉄リチウムならそうそう燃えないよ
通常のリチウムイオンに比べてバッテリー密度が低いから走行距離は犠牲になるけど

>>オイル交換不要とか言ってるが変速機とブレーキがある以上オイル交換は必須だぞ
>>本当に不要だっていうなら車検通らないわ
>そもそも自動車でメンテナンスコストかからない・・・わけねえだろ
長く使おうと思ったら自転車だって手入れいるしな

>つーか国内メーカーがもっとEV頑張れば良いのにな
そこで日産ですよ！

>５年で粗大ゴミになる車がコスパ良いというのか･･･
5年しか使わないとガソリン車以上の環境負荷だよね全然環境に優しくねえ

しかし、日本なんてゴミのようなシェアなのに来る理由あんのか

そういやBYDは残クレあるの？

>>つーか国内メーカーがもっとEV頑張れば良いのにな
>そこで日産ですよ！
日本で一番EV頑張ってんのに売れなくて会社傾いちゃったから
EVなんてただの疫病神よ

乗らなくても電池減るから本当にエコか？

車売るならとにかく価格や性能以外の部分が大事なんだが

>>５年で粗大ゴミになる車がコスパ良いというのか･･･
>5年しか使わないとガソリン車以上の環境負荷だよね全然環境に優しくねえ
5年で売って乗り換えるにしてもEVの時点でリセールバリューうんこだし
コスパ良い要素ゼロなんだわ

こういう連中が何年も同じこと叫び続けてるのに全くそうならないのにはちゃんと理由があるもんさ

>日本で一番EV頑張ってんのに売れなくて会社傾いちゃったから
>EVなんてただの疫病神よ
ホンダも脱エンジン宣言してから落ち目になったしな

発信元が国沢かぁ…

>そういやBYDは残クレあるの？
欲しい車かいたい人用だから必要ねぇでしょ

>劣化したバッテリーの車が欲しい人っているの？
>あーロシアあたりは欲しがるかも
露助なんて日本以上にEV無関心やぞ

言うてこんなん買うのは街乗りするババアだろ？
選択肢には確実に入ってくるだろう

>発信元が国沢かぁ…
雉か？

>ホンダも脱エンジン宣言してから落ち目になったしな
そもそもがエンジン性能売りにしてた会社だからな
なんだよ車内のスピーカーから流れるホンダサウンドって

>車売るならとにかく価格や性能以外の部分が大事なんだが
車に命預けることになるからな

寒いからあったかいお茶でも飲んでまったり話そうぜ？

>>そこで日産ですよ！
>日本で一番EV頑張ってんのに売れなくて会社傾いちゃったから
日産はEVとかソレ以前の問題でもう⋯

中国車買うバカなんて日本人いや人間ですらないわ

BDYの路上EV墓場
とにかく生産しないといけないので過剰在庫が増える一方

秘密警察が管理してる遠隔操作の自爆装置とかあるだろ？

>>劣化したバッテリーの車が欲しい人っているの？
>>あーロシアあたりは欲しがるかも
>露助なんて日本以上にEV無関心やぞ
あの土地でバッテリーなんてまず選択肢にはいらんしな

>1768092732012.jpg

>露助なんて日本以上にEV無関心やぞ
そりゃあ極寒の地でEVなんて無理があるんだよ

やっとトヨタのEVが3ヶ月で1万台受注入ったくらいだからEVも売れるようになってはきてるね
んでBYDはトヨタ並みのサービス網あるの？

精々が自転車くらいならまあ選択肢になるか...ってレベル

>露助なんて日本以上にEV無関心やぞ
寒いからな

>>ホンダも脱エンジン宣言してから落ち目になったしな
>そもそもがエンジン性能売りにしてた会社だからな
>なんだよ車内のスピーカーから流れるホンダサウンドって
軽から流れるNSXのエンジンサウンドいいんじゃないの
馬鹿すぎて

>5年で売って乗り換えるにしてもEVの時点でリセールバリューうんこだし
>コスパ良い要素ゼロなんだわ
そもそも220万じゃ初期費も全然安くないしな
100万切って販売するなら選択肢に入るだろうけど

>言うてこんなん買うのは街乗りするババアだろ？
>選択肢には確実に入ってくるだろう
街乗りするババアほど「車とかよく知らないからダイハツの軽買っとけばいいよね」で
BYD？なにそれ？ってなって見向きもしないと思うが

普通車より軽が売れる日本に今度は軽自動車でEVシェア獲得を狙ってきたのか
狙い所は的確で正しいとは思う
エンジンでさえ売れてるのは普通車より軽自動車だからな

BDYってバッテリーの会社なんだ
そのバッテリーが発火するような会社が作る自動車とか乗りたくないわ

在日中国人なら買ってくれるんじゃね多分

っぱハイブリットなんだよなぁ〜
HV技術についてこれないからって僻みすぎよのぉ〜

アメ車もそうだが国に合わせたもん作れって言ってるのに自国用のやつ押し付けるばかりなんだもん
売れるわけねぇよ

>精々が自転車くらいならまあ選択肢になるか...ってレベル
ロードとか頑張ってるな
カーボンホイールも質が上がって来てて値段でまあああ気にはなる

>軽から流れるNSXのエンジンサウンドいいんじゃないの
>馬鹿すぎて
リヤスピーカーから来るんやな
ノリノリなんやな

リン酸鉄ポタ電が-20℃まで出力出来るからこの車も冬場のバッテリー暖めに電気を使うってのはないのかな？
アメリカで大寒波の時に充電スタンドの前に大行列が出来てスイッチ切ってても暖めに電気を使うから電欠立ち往生ってことあったよね

220万ってヤリスの安いグレードがそんなもんでしょ
そんなら普通にヤリス買うだろ

>在日中国人なら買ってくれるんじゃね多分
在日チャンコロの違法白タクとか日本車だらけやぞ

>言うてこんなん買うのは街乗りするババアだろ？
>選択肢には確実に入ってくるだろう
それはもうアルトで十分だろ

>在日中国人なら買ってくれるんじゃね多分
本国の連中ですら金持つとアルファードやらヴェルファイアやら乗りたがるようになるそうな

爆弾を公道で走らせるな！
テロじゃねえかチャンコロ車なんて

>エンジンでさえ売れてるのは普通車より軽自動車だからな
税金の為って部分があるからな
さてどうなるやら
軽自動車規格で来てやっていけるかどうか
バッテリ重い

BYDはトヨタと提携してなかったか？

>>言うてこんなん買うのは街乗りするババアだろ？
>>選択肢には確実に入ってくるだろう
セールストークに乗って購入した後で使い勝手の悪さで大後悔する
に１票

街乗り限定だとそれこそライバルは軽自動車でしょ
余計戦いにならなくね

そもそも反日やってるのに日本に売り込もうという神経がわからん

>BDYってバッテリーの会社なんだ
>そのバッテリーが発火するような会社が作る自動車とか乗りたくないわ
バッテリー屋なだけにブレードバッテリーバラ売りしてるらしいと聞いてそれだけは気になる所…
できれば長すぎるんでもう盤分の大きさも作ってくれんかね…

数年前に在日コリアンが社長の京都MKタクシーが韓国EV車を導入したニュース見たけど
今もそのタクシー走ってるのかな

>走る棺桶
ぶつけると即火葬＋爆破散骨機能付き

今の状況じゃBYD自体が撤退するかもしれんのに買えないやろ
日産の買うより有り得ん

>BYDはトヨタと提携してなかったか？
フォルクスワーゲンだったかとはやってたと思うけどどうだったっけ

>BYDはトヨタと提携してなかったか？
なんならスズキの新型EVにバッテリー供給もしてるぞ

発火した時の強制射出は付いてるのかな？

>街乗り限定だとそれこそライバルは軽自動車でしょ
>余計戦いにならなくね
値段なら中古車もあるしな…

>BYDはトヨタと提携してなかったか？
ニュース探すとそう見たいね
それなら安心かも

ノルウェー辺りなら狭いし電気タダとかいうバグあるからEV勧めるのもわかるが
まあまだ過渡期なんよな

>今の状況じゃBYD自体が撤退するかもしれんのに買えないやろ
>日産の買うより有り得ん
ヤナセの子会社と連携してなんかやるらしい
そんな事しても売れるとは全く思えんが

悪くないねBYDって広告をYoutubeでバンバン流してる最中に
本国のディーラーで発火全焼してたじゃん

>そもそも反日やってるのに日本に売り込もうという神経がわからん
商売で奪い取る何かがあるんだろう
ってか他で売ればウハウハなのになんで売れない国でやる気出すのかね

初期費用220万も払えるならN-BOX買えちまうじゃん

国内を見切ってるとも捉えることができる

軽ワゴンのバトルは世界でも稀なくらい熾烈だがそこに乗り込む勇気よ

>今の状況じゃBYD自体が撤退するかもしれんのに買えないやろ
>日産の買うより有り得ん
製品売ってた企業が数年後には倒産して無くなってるのは中国では普通なんだよね

>>BYDはトヨタと提携してなかったか？
>フォルクスワーゲンだったかとはやってたと思うけどどうだったっけ
中国市場向けのヤツを中国で作って売る為にＢＹＤと提携している

>発火した時の強制射出は付いてるのかな？
隣の車：中国車にやられた！爆弾撃ってきた！！

>BDYってバッテリーの会社なんだ
安全性安定性より急速充電やサイズダウンに舵を切ったメーカー
いかにも中国っぽい

中国BYDの本気（火力

>ノルウェー辺りなら
寒い地域じゃEVはそもそも向かないのにね

>数年前に在日コリアンが社長の京都MKタクシーが韓国EV車を導入したニュース見たけど
>今もそのタクシー走ってるのかな
韓国メーカーとBYDを一緒にしてはいけない
あっちは品質もパッケージも価格も保証もゴミだけど
BYDは日本人技術者もいっぱい抱えて品質と保証以外は日本向けにつくってるぞ

全固体電池が出るまで無理だよー

まあ買うならBYDのバッテリーと駆動ユニット載ったトヨタやスズキ買うね…

>中国BYDの本気（火力
よく燃えるぜ！

>まあ買うならBYDのバッテリーと駆動ユニット載ったトヨタやスズキ買うね…
バッテリーの開発に総力を注ぎ込めばいいのにね

>BYDは日本人技術者もいっぱい抱えて品質と保証以外は日本向けにつくってるぞ
肝心な部分ができてないじゃねえか

>しかし、日本なんてゴミのようなシェアなのに来る理由あんのか
日本のシェア奪って日本のメーカー潰すのが目的でしょ

>寒い地域じゃEVはそもそも向かないのにね
本気で寒い国はちゃんと用意できてて燃料エンジンのオイルが凍るのでそれを温める為の電力が用意されてるのでそれで充電できる
が！出先では知らん

>中国市場向けのヤツを中国で作って売る為にＢＹＤと提携している
ゲーム会社とかと同じで中国での販売には中華企業挟まなきゃみたいなやつか
日本での展開は期待できなさそうかな

トヨタのbz5というモデルがBYDバッテリー搭載とあるな
国内販売はわからないが
そっかトヨタとBYDは仲良しか

>BYDは日本人技術者もいっぱい抱えて
ほう（安全なんか？）
>品質と保証以外は日本向けにつくってるぞ
チャイナクオリティやんけ

イーロンは火星で使うつもりで地球はおまけだけど
中国はそんなにいっぱい作って大丈夫？

>>ノルウェー辺りなら
>寒い地域じゃEVはそもそも向かないのにね
車はガレージ内
冬の夜は電気ヒーターで温める
ってテレビでやってた

>たった50km分充電するのに2時間ってゴミじゃないか？
”ステルス殺し”を売り言葉に世界に向けて販売していた中国のJY-27 / JY-27A（中国製 長距離対ステルス早期警戒レーダー）
アメリカのベネズエラ急襲で全く役に立たなかった事が世界中にバレ、マーケティング危機に立たされる

>そもそも反日やってるのに日本に売り込もうという神経がわからん
なんか盗聴器とか爆弾とか仕掛けられそうで怖いな

>まあ買うならBYDのバッテリーと駆動ユニット載ったトヨタやスズキ買うね…
純粋なBYDのEVだと補助金減らされるのにバッテリー供給しているeビターラはほぼ満額の補助金が出るという抜け穴

乗り捨てならいいけど
何年か乗ってそこそこの買取してもらおうと思うならこれは選ばない

>品質と保証以外は
まってまって

>寒いからあったかいお茶でも飲んでまったり話そうぜ？
>都市部でダメならほぼ無理だよな
>ステルス殺し
見えない物を殺すんだから見えてる敵に対する物じゃないって反論したらええ

BYDのコスパ重視バッテリーにトヨタ品質車体が組み合わさったからこそbz4xが売れ始めたんだ
単にマイチェン前はまともに販売してなかった説もあるが

>BYDは日本人技術者もいっぱい抱えて
おおう！
>品質と保証以外は日本向けにつくってるぞ
どうしたらええんや

世界需要超えるくらい作ってるから抑えろよって共産党から指導されてるけどこの勢いは止まらない！
今なら過剰生産で安く買えるからサポートしっかりしてれば買いかもね
しっかりしてないけどね

ダメだよプロモーションってつけなきゃ

>よく燃えるぜ！
骨は残るらしく合理的な火葬らしいな

エンジン車は15km/Lで1万kmで10万かかる、とか随所に中国EV上げのための偏向織り交ぜてて、結論ありきなんだよなぁ…
まあ1行目からわかってるけど

世界中のSNSでJY-27 / JY-27Aの役立たずっぷりを書くとアカウントロックされるという話が話題に挙がっている

>単にマイチェン前はまともに販売してなかった説もあるが
サブスク限定とか意味分からん売り方してたからな
それに脱輪の不具合までも合わさって

>>しかし、日本なんてゴミのようなシェアなのに来る理由あんのか
>日本のシェア奪って日本のメーカー潰すのが目的でしょ
無茶しやがって

レアアース規制で修理部品入らないんじゃない？
知らんけど

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

中国で開発されるようにフェイク織り交ぜた情報流した可能性

>しっかりしてれば買いかもね
>しっかりしてないけどね

>>ノルウェー辺りなら
>寒い地域じゃEVはそもそも向かないのにね
あの辺も国策でＥＶ普及させてるから
あと駐車場の殆どにエンジン保温用ヒーター電源が有り
そのままＥＶ充電用に使える強みがある

BDYの入社式

BYDの年間販売台数2000台ぽっちだろ
早く本気出さないと会社が潰れるぞ

>なんか盗聴器とか爆弾とか仕掛けられそうで怖いな
今時は通信使えるようにしてあるだろうから当然である
通りがかりの電波見つけたらただ乗りするかもしれない（偏見）

中国共産党がこの話題をさせないように注力しているのではないか？という噂が実しやかに囁かれている模様

ノルウェーやらに売った時もカタログスペック上は問題ないと売れてないはずだから
よくよく調べた上で買っても安心がどこにもないんだよな

中国製品のスペックは話半分くらいで聞いといた方が良い
だって中国だし

>カニじゃないの？
>世界中のSNSでJY-27 / JY-27Aの役立たずっぷりを書くとアカウントロックされるという話が話題に挙がっている
相変わらず変な所で頑張ってるなぁ

>BYDの年間販売台数2000台ぽっちだろ
>早く本気出さないと会社が潰れるぞ
本気出してるから今やばいんだしどっちにしろ無理

>BDYの入社式
この女たちはどんな仕事するの

壊れた時どこに持っていけばいいのか
販売店をトヨタ並に増やしてくれないと

>中国共産党がこの話題をさせないように注力しているのではないか？という噂が実しやかに囁かれている模様
じゃぁこの話は中国内ではなかった事態って事になってるな

EVの補償なんて欧州ですら連日の異常気象による影響なんで対象外なんで自分の保険でなんとかしてくださいとか言うレベルに無茶苦茶よ

>トヨタのbz5というモデルがBYDバッテリー搭載とあるな
>国内販売はわからないが
>そっかトヨタとBYDは仲良しか
トヨタが認めたメーカーだったら信頼できるな

>中国で開発されるようにフェイク織り交ぜた情報流した可能性
おっとこれレーダースレで俺が書いた奴やんけ
コピペが来たんだな

軽の市場取りに行くにはディーラーの数が少なすぎる…
軽ータハムとかならこれでも問題ないんだろうが…

SAKURAでよいですね

>昨日のダイハツスレやちょっと前のスズキスレでも異常に日本車叩いてたキチガイみたいな奴居たが
>中国あきッだった可能性が…
以前から車スレで中国のEVアゲして暴れているのがいて推察はされていた

日本への輸出規制って大きなニュースをやってるじゃない

>劣化したバッテリーの車が欲しい人っているの？
>あーロシアあたりは欲しがるかも
>露助なんて日本以上にEV無関心やぞ
過酷な環境な地域でのEVの選択は自殺行為だろうし…

>まあ買うならBYDのバッテリーと駆動ユニット載ったトヨタやスズキ買うね…
何のバッテリー採用してるかだろうね
リチウムイオン:エネルギー密度高いからカタログスペック良くなる・よく燃える
リン酸鉄リチウム：上に比べ密度低いからカタログスペックの見栄え悪い・そこまで燃えない・寿命長い

>>BDYの入社式
>この女たちはどんな仕事するの
ハニートラップ

>>>ノルウェー辺りなら
>>寒い地域じゃEVはそもそも向かないのにね
>あの辺も国策でＥＶ普及させてるから
>あと駐車場の殆どにエンジン保温用ヒーター電源が有り
>そのままＥＶ充電用に使える強みがある
それトータルでエコなんかね？

>日本への輸出規制って大きなニュースをやってるじゃない
大体いつもやってるからニュースになる意味がワカラナイ

どうしてBYDの燃える動画がたくさん出てくるんです？

>災害で電力インフラ無くなっても？
>BYDって撤退するんじゃないの？
中国製防空レーダーは米軍のベネズエラ攻撃に屈した──台湾高官が分析

>>BDYの入社式
>この女たちはどんな仕事するの
AIじゃないのこれ？
顔ほとんど同じだし

スマホのバッテリーの減りを実感しててEV車に手を出す奴は稀だろ

PHVにしてから日本に来てもろて

>大体いつもやってるからニュースになる意味がワカラナイ
中華のいつもの過大スペックだろうから、ステルスはおろか
ワイルドウイーゼルすらにも余裕でカモられそう

>トヨタが認めたメーカーだったら信頼できるな
そうだなソルテラ買います！

中国で開発されるようにフェイク織り交ぜた情報流した可能性

せめてバッテリー交換出来るようになれば…

>>BDYの入社式
>この女たちはどんな仕事するの
ハニートラップに使えるとは思えないし

20年前ならまだ韓国ましてや中国のクルマなんてありえないよってくらいに日本のブランドが強かったけど
2026年の貧しくなって誇りも失った今の日本ではね
そら良けりゃそれでいいやともなるわ

>だって中国だし
>水害ダメじゃん（内燃機関もだけど）
謝ってばっかりやな

>この女たちはどんな仕事するの
ハニトラ

>日本への輸出規制って大きなニュースをやってるじゃない
かーっ！ラッコ欲しかったんだけどなー！規制されちゃうなら買えないよなあー！
規制するんだよね？しろよほら

>後者のが災害につよいと思います
>バッテリー式はデリケート過ぎてなぁ
役に立たないレーダーは捨てるっす

>あの辺も国策でＥＶ普及させてるから
>あと駐車場の殆どにエンジン保温用ヒーター電源が有り
>そのままＥＶ充電用に使える強みがある
いくらEV用のインフラが整っていようが寒冷でのEVの性能低下する事は何ら変わらないんでしょ？

>壊れた時どこに持っていけばいいのか
>販売店をトヨタ並に増やしてくれないと
購入店に持って行けば新車を半額位でお勧めされるから問題ない

EVはダメとはいわんがやっぱ用途が限られるんだよな

>そら良けりゃそれでいいやともなるわ
出てからが勝負だな
それまではなんとも・

>BDYの入社式
こんな動画にまで補正ゴリゴリにかけまくるのヤバいだろ
女の顔全部一緒になってるじゃねえか

>PHVにしてから日本に来てもろて
ゴミやで

>軽ータハムとかならこれでも問題ないんだろうが…
>ゲーム会社とかと同じで中国での販売には中華企業挟まなきゃみたいなやつか
フィリピン国防軍フォーラム
1月4日 0:24·3
米国の情報筋は、ベネズエラで中国製の防空レーダーが故障し、
作戦中に体系的に無力化されました。運用不能となったシステムの中で
北京が繰り返し主張してきたJY-27の長距離早期警戒レーダーである
F-22およびF-35ステルス戦闘機の探知能力も備えています。
ロシア製のネボ-Mレーダーも同様の運命をたどった。
000
司令官

>中国BYDが本気で日本の軽自動車を殺しにやってきた
中国嫌いは読まないでください、の通りに贔屓目の評価に思うけど
ソレを差し引いても、割とよさそうではある気はした
俺はまだ買い換えないけれど、そこそこには売れるんじゃねってさ
でもそこそこ以上に売るには日本人の意識から変えないとだから無理ゲーにも

>20年前ならまだ韓国ましてや中国のクルマなんてありえないよってくらいに日本のブランドが強かったけど
>2026年の貧しくなって誇りも失った今の日本ではね
>そら良けりゃそれでいいやともなるわ
現実はBYD売れてないんだが

>BYDの年間販売台数2000台ぽっちだろ
>早く本気出さないと会社が潰れるぞ
日本で年間2000台！？
そんなに売れてんの！？

>>PHVにしてから日本に来てもろて
>ゴミやで
水平対向エンジンは気になるな

横浜のディーラー撤退しちゃったけどどーすんの

>せめてバッテリー交換出来るようになれば…
交換費用高いから新車買うわってなるだけで交換はできると思う

>2026年の貧しくなって誇りも失った今の日本ではね
>そら良けりゃそれでいいやともなるわ
良くないから全く売れてませんね…

>5年しか使わないとガソリン車以上の環境負荷だよね全然環境に優しくねえ
>リヤスピーカーから来るんやな
古臭そうな見た目ではある
しかしプロパガンダを真に受けてMG42を甘く見て蜂の巣になった米兵と同じ過ちはしたくない

すこしはマシになってるのだろうか

>20年前ならまだ韓国ましてや中国のクルマなんてありえないよってくらいに日本のブランドが強かったけど
>2026年の貧しくなって誇りも失った今の日本ではね
>そら良けりゃそれでいいやともなるわ
プライド云々でなく性能が良くないから買わないんだろ

>500円なら買ってやるよ
>中国共産党がこの話題をさせないように注力しているのではないか？という噂が実しやかに囁かれている模様

>それトータルでエコなんかね？
燃料代出せばなんでもエコになるから問題ないよ
耐用年数は考えない物とする

>>昨日のダイハツスレやちょっと前のスズキスレでも異常に日本車叩いてたキチガイみたいな奴居たが
>>中国あきッだった可能性が…
>以前から車スレで中国のEVアゲして暴れているのがいて推察はされていた
今年の正月なんか毎日毎日BYDスレ立ててたからなあ
毎回ボロクソ言われたら謎のグラフや記事のスクショペタペタするだけのスレになってた

何が売りか分からんからな
ガソリンと比べて航続距離は倍で値段は半分とかじゃないと移行しないだろ

>安全性安定性より急速充電やサイズダウンに舵を切ったメーカー
水を差すようでなんだけどレーダーのエンジニアも大統領拘束の協力者だっただけじゃないの？

>20年前ならまだ韓国ましてや中国のクルマなんてありえないよってくらいに日本のブランドが強かったけど
>2026年の貧しくなって誇りも失った今の日本ではね
>そら良けりゃそれでいいやともなるわ
そんなこと気にしてないでこの三連休で職探ししろよ能無し

>BDYの入社式
中国民航大学って出てくるんだけど

>単にマイチェン前はまともに販売してなかった説もあるが
>いきなりスライドドア仕様は分かってるな
一部海外の非公式情報では「中国の量子レーダー開発などのプロジェクト全体で数十億ドル単位の開発費が投入された可能性がある」
↑
これが全部ぱぁになったもんだから高市に八つ当たり気味になっている説

>>>BDYの入社式
>>この女たちはどんな仕事するの
>ハニートラップに使えるとは思えないし
女性にこんなに足だした服とかおかしい！って団体が怒らないのかな

>PHVにしてから日本に来てもろて
BYDはPHEVもしっかりやってるぞ
それも災害時に電力を家に流せる外部給電機能も日本車と同じようにつけてる
欧州がアピールしていたEVを移動式バッテリーとして使う計画に日本と同じく前のめりに参入したから

ええっAI動画でハニトラを？

向こうの不動産とかそれこそ綺麗なお姉さんに家買った方がいいですよって薦められて買うって感じじゃなかった？

>そんなこと気にしてないでこの三連休で職探ししろよ能無し
そいつ雇うところなんてねえから意味ないわ

>AIじゃないのこれ？
>排ガスださない･･･
どちらにしても分解能が低くてざっくりした方角しか分からないらしいな

真面目に普及させたいならリースで月5000円程度に抑えないと普及しないんじゃね
充電設備設置工事は無料にしてさ
中国さんはダンピング得意でしょ

>>BDYの入社式
>中国民航大学って出てくるんだけど
俺も騙されてた
教えてくれてありがと

>>>>BDYの入社式
>>>この女たちはどんな仕事するの
>>ハニートラップに使えるとは思えないし
>女性にこんなに足だした服とかおかしい！って団体が怒らないのかな
BYDどころかBDYだし鵜呑みにする情報リテラシーだし
同じ調子でまた嘘に騙されるだろってバカにされてるよ

>停電地域で電欠で粗大ゴミになってましたが・・・
>こういう連中が何年も同じこと叫び続けてるのに全くそうならないのにはちゃんと理由があるもんさ
>役に立たないレーダーは捨てるっす

3年後に新車交換キャンペーンとかやらないと駄目だよ

出来損ないのアフィ猿が今日もおもちゃにされてて草

>一部海外の非公式情報では「中国の量子レーダー開発などのプロジェクト全体で数十億ドル単位の開発費が投入された可能性がある」
>↑
>これが全部ぱぁになったもんだから高市に八つ当たり気味になっている説
今頃中抜きした共産党の関係者や幹部がプーさんに睨まれて草

ホントに発売される前には
善し悪しの色んな評価や分析も出てくるだろうから
現状で良いとも駄目とも言うのは時期尚早だろうし

せっかくチュッ極共産党がレーダー情報隠してるのにコピペで書く奴なんなの
共産党の秘密警察に怒られるぞ

>軽の市場取りに行くにはディーラーの数が少なすぎる…
>軽ータハムとかならこれでも問題ないんだろうが…
軽ータハムはスズキに連絡すればどうにかなりそうだしな

中国怒りのレアアース禁輸

隣近所のガレージにBYDのEVが停まってたら正直不安だし嫌だわ

>中国民航大学って出てくるんだけど
こんな容姿が良くない人を添乗員にするのかな？

>それも災害時に電力を家に流せる外部給電機能も日本車と同じようにつけてる
どうなのか知らないが出す交流電気は擬似正弦波はやめて欲しいな…

>>俺も八丈島在住ならEV選ぶかも
>確かに島内とかには最適かもな
>万一どこで電欠したところで大した問題にならんし
北の端とか南の端でバッテリー上がると帰ってこれんぞ
周りに人家がねえ

BYDとトヨタは確かにEV共同開発してるな
BYD良いメーカーなのでは？

>この女たちはどんな仕事するの
アメさんには何も出来ないチキン

200ボルト工事2万8000円は安すぎだろ
ちょっと人呼んだら人件費二万円取られる時代なのに
つーか国沢てアウトランダー乗ってたよな？
10年くらい前の記憶かね

>>>PHVにしてから日本に来てもろて
>>ゴミやで
>水平対向エンジンは気になるな
水平対向って燃費悪くない？

>交換費用高いから新車買うわってなるだけで交換はできると思う
>横浜ですら撤退するくらいの需要の無さ
対米で失敗ばかりなんで日本にだけは本腰入れて高市潰しに奔走しているのかも

中国イオンを出す条件にこれを日本で売ることを確約されてるって感じか

>軽ータハムはスズキに連絡すればどうにかなりそうだしな
その辺のスズキのディーラーでみて2度見したな
小さいなあれ

>BYDとトヨタは確かにEV共同開発してるな
>BYD良いメーカーなのでは？
トヨタと提携してるから良いメーカーって事になるなら
普通にトヨタ買えば良くね

これの中国版

>すこしはマシになってるのだろうか
冷静で適切な判断だ

まず信用獲得するところからでは…？

覆水盆に返らず
あとで泣いても無駄

>BYDとトヨタは確かにEV共同開発してるな
>BYD良いメーカーなのでは？
じゃあトヨタのパーツとして今後も頑張ってね

>>BYDとトヨタは確かにEV共同開発してるな
>>BYD良いメーカーなのでは？
>トヨタと提携してるから良いメーカーって事になるなら
>普通にトヨタ買えば良くね
トヨタはEV作ってないじゃない
とくに小型のタイプ

>BYDとトヨタは確かにEV共同開発してるな
>BYD良いメーカーなのでは？
バフェットも一時期投資してたし有象無象の中華メーカーよりは
もう売っちゃったっぽいけど

中国のEV車は自動車じゃなく家電

>BDYの路上EV墓場
>日本への輸出規制って大きなニュースをやってるじゃない
>水を差すようでなんだけどレーダーのエンジニアも大統領拘束の協力者だっただけじゃないの？
そういう話もあったな
そもそもが使われて無かったとか

>BYDとトヨタは確かにEV共同開発してるな
>BYD良いメーカーなのでは？
そう思うなら

>>BYDとトヨタは確かにEV共同開発してるな
>>BYD良いメーカーなのでは？
トヨタが本気で売れると思ったなら
OEMするだろうし
トヨタレーベルのソレを待ってからでもいい気はする

>まあまだ過渡期なんよな
「中国製軍事システムへの信頼性への懸念」

>トヨタはEV作ってないじゃない
>とくに小型のタイプ
実は作ってたんですよ
全然売れなかったけど

>トヨタはEV作ってないじゃない
>とくに小型のタイプ
つまり小型EVなんて実用性が無いということだな

>BYDとトヨタは確かにEV共同開発してるな
中華のパチモノレーダー掴まされてかわうそ…

>トヨタが本気で売れると思ったなら
>OEMするだろうし
>トヨタレーベルのソレを待ってからでもいい気はする
ピクシスエポックとかあるしな

>トヨタと提携してるから良いメーカーって事になるなら
>普通にトヨタ買えば良くね
トヨタは案外手当たり次第な所あるし

>都筑のBYDは開店から２年足らずで閉店だけど
日本一売ってるらしい小牧のBYD何時前通っても客いない

>実は作ってたんですよ
>全然売れなかったけど
これリースじゃなかった？

中国のゴーストタウンに並ぶ無人の車を見た後だと中国車を買う気にはならんなぁ

>水平対向って燃費悪くない？
長いブレードバッテリーと組み合わせは悪くないなとは思ったな
そう言えば中国のは熱効率はすごいと言うが燃費がどうのって話はあまり聞かな言うような…

>ノルウェーやらに売った時もカタログスペック上は問題ないと売れてないはずだから
>つまりイオンがＢＹＤから売り込みかけられたワケだな
こ…これはモンキーモデルです！

>実は作ってたんですよ
>全然売れなかったけど
これで170万じゃ売れないわな

>つまり小型EVなんて実用性が無いということだな
あるわ
それがゴミなだけだ

>中国のEV車は自動車じゃなく家電
まあレースが盛んとは聞かなしな…

>悪くないねBYDって広告をYoutubeでバンバン流してる最中に
>燃料代出せばなんでもエコになるから問題ないよ
俺は勝手に社会主義リアリズムレーダーって呼んでる

本気で売りたいというなら大赤字でもディーラー撤退するのやめたらいいのに
こんなカスみたいなステマ記事に金払うよりそのほうが有意義だろ

>とくに小型のタイプ
重いバッテリ搭載する為にシャーシから設計すると売る予算に載せていくしかないからそんな高いもん売れるかって話になると思う

>>実は作ってたんですよ
>>全然売れなかったけど
>これで170万じゃ売れないわな
１００万円じゃないと売れないな

>つまり小型EVなんて実用性が無いということだな
>販売店をトヨタ並に増やしてくれないと
米軍に鹵獲されちゃったのは大失態だろ

>これリースじゃなかった？
キントでも取り扱い予定だったけどあまりにも評判悪くて無かったことにされた

>>実は作ってたんですよ
>>全然売れなかったけど
>これで170万じゃ売れないわな
100万円位で高速走れてエンジンなら欲しかったと思いました

ステルス値上げみたいな感じで知らないうちに殺されてるヤツかと

>>>実は作ってたんですよ
>>>全然売れなかったけど
>>これで170万じゃ売れないわな
>１００万円じゃないと売れないな
60万なら売れたな

自分とこのデーラーすら丸焼きにして殺してるのに何を言ってるのだろうな

>古臭そうな見た目ではある
古臭く見えるのはステルス機を探知するために長い波長を使ったレーダーだからだと思う

>せめてバッテリー交換出来るようになれば…
>米軍に鹵獲されちゃったのは大失態だろ
「特に見るべき点はなかった」

出川の番組見てる電気自動車よく知らない人たちはこんなに頻繁に充電する必要があって充電時間も長いみたいな印象持ってるだろうし

>”ステルス殺し”を売り言葉に世界に向けて販売していた中国のJY-27 / JY-27A（中国製 長距離対ステルス早期警戒レーダー）
>アメリカのベネズエラ急襲で全く役に立たなかった事が世界中にバレ、マーケティング危機に立たされる

えっ！日本の商用電源100Vでですか！？
まあサクラがいけるならいけるかあ・・・

八丈島なんて田舎でこいつの車検にメンテや修理を請け負ってくれる車屋なんてあんの

>EVのがやっぱりコスパ良いんだな
「こ…こんなこともあろうかとフェイク品を掴ませてやったアル！」
ベネズエラ「なんやと！」

>>トヨタはEV作ってないじゃない
>>とくに小型のタイプ
>実は作ってたんですよ
>全然売れなかったけど
そもそも需要が全く無いもんだからそんなもんだろ

>全然売れなかったけど
コレよりは
スレ画のは今の売れ線を意識してるように思える

余計な機能載せないで100万以下でカーナビついた軽自動車なら売れてた

レアメタルがもったいだい！！

>万一どこで電欠したところで大した問題にならんし
>米軍に鹵獲されちゃったのは大失態だろ
まぁ技術的にゴリゴリの最新鋭を後進国に渡すのはまずないけど分析に使われるのは間違いない
そもそも攻撃受けて鹵獲出来たの残ってんの？ってはなしでもあるが

売りつければ売れるって訳ではないからなあ

一人乗りの原付き規格で100万以下にしとけば売れたかもなぁ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>以前から車スレで中国のEVアゲして暴れているのがいて推察はされていた
中国は売れればどうでもいいと思ってるからな
どうせ戦争なんてしないだろって思ってるカモに売り付けるのは当然

コピペ荒らしが出たか

>余計な機能載せないで100万以下でカーナビついた軽自動車なら売れてた
電気自動車は要らない

>トヨタは案外手当たり次第な所あるし
ホンダのバイクもそうだが
業界１位のメーカーは有象無象を造って魅せる余裕が有るからなぁ

>同レベルの日本車より５０万くらい安かったとして
>BYD？なにそれ？ってなって見向きもしないと思うが
>>水を差すようでなんだけどレーダーのエンジニアも大統領拘束の協力者だっただけじゃないの？
>そういう話もあったな
>そもそもが使われて無かったとか
マドゥロの私兵で固めてた訳だから、中国からのエンジニアもいただろ？
肝心な時に故障してたが有力

>でもそこそこ以上に売るには日本人の意識から変えないとだから無理ゲーにも
なんで買う側が意識を変えなきゃあかんの？

>余計な機能載せないで100万以下でカーナビついた軽自動車なら売れてた
新しいミライースがひとつ上のグレードで98万で買えてたからのう

>顔ほとんど同じだし
>以前から車スレで中国のEVアゲして暴れているのがいて推察はされていた
シンドゥール作戦からベネズエラまで：中国の兵器やレーダーが故障し続ける理由を解説
世界最大の武器輸出国の一つである中国は、信頼できる防衛システムの供給国としてのイメージを打ち砕くような、屈辱的な戦場の露出を何度も経験してきた。シンドゥール作戦によるパキスタンの防衛線の壊滅から、ベネズエラへの米国の迅速な攻撃まで、中国のシステムは圧力の下で繰り返し崩壊し、世界のバイヤーの疑念を増幅させた。
中国の大規模パレードで展示された兵器と軍事部隊
ベネズエラの首都での米軍の作戦は、ニコラス・マドゥロ大統領夫妻の拘束につながっただけでなく、北京の評判に深刻な打撃を与え、中国製軍事装備に対するワシントンの継続的な技術的優位性を浮き彫りにしたと、台湾当局者はニューズウィーク誌に報じた。
昨年5月のシンドゥール作戦中、インド軍はパキスタンの主要軍事・テロインフラを組織的に標的にし、無力化し、HQ-9などの中国製防空システムを繰り返し突破したが、ブラモスによる攻撃を含むミサイル攻撃の迎撃には失敗した

個人で車買う人はしっかり調べるだろうから老害が議員やってる町村の公用車とかになるくらいかな

>コピペ荒らしが出たか
意気揚々とBYDスレ立てるも毎回ボロクソ言われて発狂してコピペ連打
いつもの流れすぎてもうね

会話が成り立たない奇妙なリプが付いてるのはEVスレ名物のコピペ荒らし

>カニじゃないの？
>世界中のSNSでJY-27 / JY-27Aの役立たずっぷりを書くとアカウントロックされるという話が話題に挙がっている
中国発のじゃなくてXとか西側のSNSでもロックされるの？
だとしたらそれだけ影響力持ってる方がやばいと思うが

なんで絶対に良い物だって前提なの

プロパガンダやってないでまともな製品を作ろう
全部欠陥品しかないとかどうにもならん

>ハニートラップに使えるとは思えないし
>今もそのタクシー走ってるのかな
>中国は売れればどうでもいいと思ってるからな
>どうせ戦争なんてしないだろって思ってるカモに売り付けるのは当然
これはない
そんなことしてたらそもそも信用低下してグローバルサウスでも売れなくなるから絶対しないぞ
昔の冷戦期みたいに問答無用で自陣営兵器買ってくれる顧客なんて今や数少ないんだから

>なんで絶対に良い物だって前提なの
提灯記事だから

>個人で車買う人はしっかり調べるだろうから老害が議員やってる町村の公用車とかになるくらいかな
買わんよ
買うにも税金だから色々めんどくさいことになる
普通なら買う車公表して許可求めるもんだぜ

情報操作が必死過ぎる

てかアフターパーツ出るんか？
サス弄ったりシート変えたりできそう？

>クライスラー・ネオン｢涅槃で待つ」
「重要な物は中国製にするな」
常識だよ…

割とEVが好きなとしあきを見かける
エンジンに興味が無いんだろうな
これも時代の流れだろうなぁ

>困った
>軽ワゴンのバトルは世界でも稀なくらい熾烈だがそこに乗り込む勇気よ
>中国発のじゃなくてXとか西側のSNSでもロックされるの？
>だとしたらそれだけ影響力持ってる方がやばいと思うが
ウェイボーの話じゃないの？
Xでそれ言ってたら完全に頭陰謀論者だし

>なんで絶対に良い物だって前提なの
悪いところいうと怒られるから小遣いが無くなる

軍事兵器ですらカタログスペックだけだったのバレたから自動車なんてもっとアレだろうしね…

>何もかも勢い任せだから「段階を踏んで結果を出す」ができなくて
>と言うか専用タイヤになってるとお高くならない？
>ウェイボーの話じゃないの？
>Xでそれ言ってたら完全に頭陰謀論者だし
まあtwitter時代に言ってたら怪しかったけどな

>てかアフターパーツ出るんか？
>サス弄ったりシート変えたりできそう？
バッテリの出力上げることはできそうだな
燃えるぜ！（物理

>てかアフターパーツ出るんか？
>サス弄ったりシート変えたりできそう？
新型を安くお勧めされるだけで
サードパーティー品なんか無い

>中古でまともに売れないんだっけ
値段なりってことで…

>割とEVが好きなとしあきを見かける
>エンジンに興味が無いんだろうな
>これも時代の流れだろうなぁ
そもそもそういう奴は車に興味がないんだ

>売りつければ売れるって訳ではないからなあ
どういう層に向けて商売するかが大事だからな
少なくても220万じゃミスマッチだよ

AEONのスマホと同じで最低限な車だろうに価格設定は強気だな

>>米軍に鹵獲されちゃったのは大失態だろ
>「特に見るべき点はなかった」
中を開けたら電池ボックスしか入ってなかったりして

そもそも車検通るんか

おっせえ手動コピペ健気で笑うわ

>「特に見るべき点はなかった」
いやそれならそれで その事自体が特に見るべき点なのだ
事前に知っていた情報と実機を比べて何も違いがないなら
1: 情報取得手段の正当性が確かめられ
2: 相手の進化ペースに一定の制限値が付く

>中古でまともに売れないんだっけ
バッテリが下手る
交換すると新車と同等の価格
買う奴いない
簡単だね

>BYDどころかBDYだし鵜呑みにする情報リテラシーだし
>中国製品のスペックは話半分くらいで聞いといた方が良い
なんでベネズエラは何の疑いも無しにこのレーダーを購入したんだよ

>知らんけど
>中国発のじゃなくてXとか西側のSNSでもロックされるの？
>だとしたらそれだけ影響力持ってる方がやばいと思うが
中国はイギリスでもフランスでも暴れ回ってるぞ
イギリスの大学で台湾人留学生を大学に働き掛けて差別していた事件もある

>そもそも車検通るんか
整備する部品が無いから通せない可能性はある
改造登録してしまえばいいがそんな価値は無いし

>まあtwitter時代に言ってたら怪しかったけどな
ねっす
Xになって健全化！とか信じてる時点で同類だぞ

>なんでベネズエラは何の疑いも無しにこのレーダーを購入したんだよ
たぶん購入するとバックマージンが個人の懐に入る

>そもそも車検通るんか
通るでしょ
そもそもバスや普通車では普通に日本で販売してるんだし

>割とEVが好きなとしあきを見かける
>エンジンに興味が無いんだろうな
>これも時代の流れだろうなぁ
車が好きでもその動力源に興味を持つのは古い世代のとしあきだけだろうな…

>なんでベネズエラは何の疑いも無しにこのレーダーを購入したんだよ
西側諸国から制裁を受けてるので買わせて貰えないのだ

>ハニートラップに使えるとは思えないし
>プライド云々でなく性能が良くないから買わないんだろ
Xもサヨクに傾倒したトレンド操作が最近また話題になってたしな

腐っても外車だしパーツの供給は不安材料だな

>中国はイギリスでもフランスでも暴れ回ってるぞ
>イギリスの大学で台湾人留学生を大学に働き掛けて差別していた事件もある
Xの話してて突然イギリスフランス言い始めるの本当レスポンチだなって

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

このスレももうすぐウンコ連投されるのか？

愛国エコチェンすげえとデマに感じるらしいなこれ

>ガソリンを物理的に運搬できれば走るガソリン車の方が災害には強いのよ
>どういう層に向けて商売するかが大事だからな
物理法則は共産党の命令に従わない
彼らが最後の最後でしくじる理由だ

>EVなんてただの疫病神よ
>中国共産党がこの話題をさせないように注力しているのではないか？という噂が実しやかに囁かれている模様
福建もJ-20も全部最初から作り直しやん
あの国なら実際にやりそうだけど

軽（重い）

>こんなの出てくるならEVやでかいバッテリー積んでる車は真剣に最終処分の時のコストを計算して前金でもらっておくべきだな
>それまではなんとも・
中国共産党「これは全部日本が悪い、日本非難の国連決議を求めます」

>>でもそこそこ以上に売るには日本人の意識から変えないとだから無理ゲーにも
>なんで買う側が意識を変えなきゃあかんの？
だから無理ゲーって書いてるのに、自身で引用までしてるのに
なにを疑問に思ってるんだろ

>>中国はイギリスでもフランスでも暴れ回ってるぞ
>>イギリスの大学で台湾人留学生を大学に働き掛けて差別していた事件もある
>Xの話してて突然イギリスフランス言い始めるの本当レスポンチだなって
Meta（旧Facebook） は、これまでで最大規模となる「中国由来の影響操作ネットワーク」を検出し、 7700以上のアカウント・954ページ・15グループ を削除したと発表しています。
このネットワークはプロ中国の言説を拡散し、政府批判や西側政策への批判的な投稿を強化していました。

>>EVなんてただの疫病神よ
>>中国共産党がこの話題をさせないように注力しているのではないか？という噂が実しやかに囁かれている模様
>福建もJ-20も全部最初から作り直しやん
>あの国なら実際にやりそうだけど
あんだけ五毛が持ち上げてたモノがゴミとか…

雪が降る地域じゃ役に立たない末端に充電施設がない日本で電気自動車そのものがあまり求められてない

バッテリーを交換できないなら
アッチには中古車市場とかは無いのかしら

スレあきに限らんけどベネズエラが導入したJY-27がどういうものかなんて一切興味ないんだろうな

スレ画を信用してるの？マジで？

>2026年の貧しくなって誇りも失った今の日本ではね
>EVなんてただの疫病神よ
中国人はゴミを作ることにかけては天才だな

BYDはディーラー網もだが充電設備その辺にばら撒くくらいしないと厳しいんじゃないかな

スレ画の預言と
発売時の実物との比較が楽しみね
答えは半年後！

政府に補助金切られてなかったっけ？
アフターサービスとか期待できなさそうだが

>顔ほとんど同じだし
ガチで米軍初のレーダーをコピーしただけ説

>バッテリーを交換できないなら
>アッチには中古車市場とかは無いのかしら
中国はありとあらゆるモノが作ったら終わりですので
ビルですら作ったらソレで終わりだから入居者とかテナントという概念がない

食っていく為には金が必要で下火分野のライターはコンビニバイト以下の時給なの考えたら…ね

何故か電気自動車の世界シェアが伸びてるはずなのに経営が苦しい企業が多いそうで…

>>中国は売れればどうでもいいと思ってるからな
>>どうせ戦争なんてしないだろって思ってるカモに売り付けるのは当然
>これはない
>そんなことしてたらそもそも信用低下してグローバルサウスでも売れなくなるから絶対しないぞ
>昔の冷戦期みたいに問答無用で自陣営兵器買ってくれる顧客なんて今や数少ないんだから
ただの文鎮だったという事実は変わらん

>500円なら買ってやるよ
>今なら過剰生産で安く買えるからサポートしっかりしてれば買いかもね
肝心の中華製ステルスですら、エンジンが数回の飛行で使用不能とかいう
シロモノなんだから基幹部分の技術がまるで駄目なんだよ
加水分解するようなボロボロの鋼材で組まれた骨格に
盗んだ最新技術の劣化コピーを盛り付けてるような状態だな

>BYDはディーラー網もだが充電設備その辺にばら撒くくらいしないと厳しいんじゃないかな
充電スタンドそのものは、もうあちこちで見かけるようになったけど
アレらってスレ画と規格は一緒なのかしら

>Xの話してて突然イギリスフランス言い始めるの本当レスポンチだなって
中国関連のSNS影響操作は、AI生成コンテンツの導入により規模・巧妙さを増しているという分析があります
AIによる偽音声やボット生成投稿などが含まれ、台湾の選挙前などにも使われた事例が報じられている

EUも電気自動車無理かもみたいな感じになってきてるのに売れてるのかなぁ

>災害で電力インフラ無くなっても？
>肝心な時に故障してたが有力
中国製品は壊れたら交換だから新しいレーダーが送られてきて前の奴は捨ててくださいって言われる奴か

BYDなんて乗っていて噂されたら恥ずかしいし

>充電スタンドそのものは、もうあちこちで見かけるようになったけど
ど田舎なのか逆に減って来てるな…

>このスレももうすぐウンコ連投されるのか？
ウンコ好きだもんな…あいつら

>まあレースが盛んとは聞かなしな…
テムとかアリエクで買うからこうなる

咄嗟に爆発した時のためにバッテリーを外に射出する技術が最近生まれた
そのふっ飛ばした先で爆発炎上したバッテリーの処理は考えないものとする

>500円なら買ってやるよ
>全然売れなかったけど
日本学術会議の存在意義が改めて問われる

充電スタンドは街中で見るけど少し離れるとそんなにないから電気自動車は県境を越えるような使い方は出来なそう

でもあえて日本のガラパゴス規格の軽で挑戦するって意気込みは評価するわ
トランプさんも中国を見習え

ステルス機のエンジンだって壊れたら空中で交換すればいいんだし中国無敵だわ

コピペ荒らし酷すぎだな

>同じ調子でまた嘘に騙されるだろってバカにされてるよ
>全固体電池が出るまで無理だよー
>>中国はイギリスでもフランスでも暴れ回ってるぞ
>>イギリスの大学で台湾人留学生を大学に働き掛けて差別していた事件もある
>Xの話してて突然イギリスフランス言い始めるの本当レスポンチだなって
無知すぎる
もうほとんど全てのSNSをAIで操作しようとしているのが中国共産党だぞ？

JY-27(横長)はソ連が開発したP-18やネヴォの影響を受けてる
八木アンテナを使用しVHF帯を発振する

ヒュンダイとかも撤退したっけ

>こんなの出てくるならEVやでかいバッテリー積んでる車は真剣に最終処分の時のコストを計算して前金でもらっておくべきだな
>家電リサイクル法みたいに
これはホントそう

最近の中国を見てるとある程度中国車が普及したら政治問題で修理パーツの供給を停止しそう

>対米で失敗ばかりなんで日本にだけは本腰入れて高市潰しに奔走しているのかも
>軽ータハムとかならこれでも問題ないんだろうが…
Microsoft の分析では、中国の国家メディアが230人以上の多言語「インフルエンサー」ネットワークを西側SNS上で構築し、40以上の言語圏でプロ中国的メッセージを発信していると報告されています（フォロワー総数1億人以上）

>アレらってスレ画と規格は一緒なのかしら
合わせてると思うよ
自国の仕様のまま日本に売りつけようとしてコケた米国メーカーと比べるとね

>車に命預けることになるからな
>>>米軍に鹵獲されちゃったのは大失態だろ
>>「特に見るべき点はなかった」
>中を開けたら電池ボックスしか入ってなかったりして
すげぇな
一部の隙もねぇ！

読まないでくださいっていわれたから読めない

>新車に影響出るならまた中古市場が活性化するなあ
なおネヴォは近代化でAESA化されてネヴォMレーダーコンプレックスとして現役だ

>何故か電気自動車の世界シェアが伸びてるはずなのに経営が苦しい企業が多いそうで…
国がケツ持ちして粗製乱造と出血乱売させたから仕方がない

勝手に経済制裁やってきてる国のEVに補助金出す必要性全くないだろ

>BYDどころかBDYだし鵜呑みにする情報リテラシーだし
>中国共産党「これは全部日本が悪い、日本非難の国連決議を求めます」
まだやってなかったのかと驚愕

>横浜は閉店しちゃったけど
ぶっちゃけ
よこはま
だめだった

>肝心の中華製ステルスですら、エンジンが数回の飛行で使用不能とかいう
雨の日は極力飛ばさないようにしてるんだって

>Microsoft の分析では、中国の国家メディアが230人以上の多言語「インフルエンサー」ネットワークを西側SNS上で構築し、40以上の言語圏でプロ中国的メッセージを発信していると報告されています（フォロワー総数1億人以上）
ここの中共寄り発言もAIのスクリプトなんじゃねえかな

>ど田舎なのか逆に減って来てるな…
縦長アンテナのJY-27Aの運用が確認されてるのは現状ではパキスタンのみ

何故国産EVを作らないんだろうな…

イオンで販売する気のヤツだったっけ
岡田ちゃんどんどん立場が危うくなってくね

>軽自動車規格で来てやっていけるかどうか
>車売るならとにかく価格や性能以外の部分が大事なんだが
>JY-27(横長)はソ連が開発したP-18やネヴォの影響を受けてる
自分で考えるということをしないよな中国
パクリばっかで

>何故国産EVを作らないんだろうな…
え？

>日本で一番EV頑張ってんのに売れなくて会社傾いちゃったから
>AIによる偽音声やボット生成投稿などが含まれ、台湾の選挙前などにも使われた事例が報じられている
>中を開けたら電池ボックスしか入ってなかったりして
重量調節用の粘土もあるぞ！

>冬の夜は電気ヒーターで温める
テスト段階では中国製のステルス機は捕捉できたんじゃないのか

>>中を開けたら電池ボックスしか入ってなかったりして
>重量調節用の粘土もあるぞ！
一番大事な盗聴器を忘れんなよ

>万一どこで電欠したところで大した問題にならんし
>日本学術会議の存在意義が改めて問われる
何その中共の産業スパイ組織
日本の奇抜なアイデアにノーを突きつけた後中華系企業に
情報を横流しして世界初の革命的商品にして名声を中共に売り渡すクズ組織

充電中に車内にいて謎の死を遂げたりしない？大丈夫？

>勝手に経済制裁やってきてる国のEVに補助金出す必要性全くないだろ
その辺の政治がどう動くのかも、ちょっと楽しみ

中国製のクルマなんて金貰っても乗りたくねぇ
自殺願望ある奴なら良いけど焼死は辛そう

>（フォロワー総数1億人以上）
全人口使えば14億行くのに何やってんの
あー情報規制と統制やってるから駄目か
あと海底ケーブル切るなめんどくさいから

>>日本学術会議の存在意義が改めて問われる
>何その中共の産業スパイ組織
>日本の奇抜なアイデアにノーを突きつけた後中華系企業に
>情報を横流しして世界初の革命的商品にして名声を中共に売り渡すクズ組織
コイツラが逮捕されないのが理解できない

リン酸鉄バッテリーは寒いと容量がガクッと減る
冬場大丈夫かこれ

>中国製のクルマなんて金貰っても乗りたくねぇ
なんていう車？って聞かれたら答えられない
恥ずかしくて

>テスト段階では中国製のステルス機は捕捉できたんじゃないのか
それじゃどっちの性能の証明にもならないと思うけどまあいいよね中国無敵なんだから

くるくる回るだけのレーダー

>コピペ荒らし酷すぎだな
>クロスカブの方が良さそうな
>テスト段階では中国製のステルス機は捕捉できたんじゃないのか
本当にステルス機だったのか

>中国製のクルマなんて金貰っても乗りたくねぇ
そもそも売ってる店が近所にないわ

>最初の一文で俺が読んではいけないって書いてあったんで読めない
>困った
両方嫌いじゃない情弱にスゲーさせるための文だから時間の無駄にならなくてよかった

どうせキルスイッチとかバックドア入ってるのバレてて米国に利用されたんだろ

>なんでベネズエラは何の疑いも無しにこのレーダーを購入したんだよ
ベネズエラっつーか独裁者っつーか

>テスト段階では中国製のステルス機は捕捉できたんじゃないのか
…色々突っ込みどころがある気がするけどまぁ中国製は捕捉できたんだな

>>中国製のクルマなんて金貰っても乗りたくねぇ
>なんていう車？って聞かれたら答えられない
>恥ずかしくて
ただでさえ名古屋とかトヨタ以外人権無いもんな
転勤で三菱車乗ってったらタイヤリコール問題めちゃ擦られたわ

中国と同じく日本金あると勘違いしているなこりゃ
この半額にしてようやく売れるぞ

>Microsoft の分析では、中国の国家メディアが230人以上の多言語「インフルエンサー」ネットワークを西側SNS上で構築し、40以上の言語圏でプロ中国的メッセージを発信していると報告されています（フォロワー総数1億人以上）
これだから日本の掲示板、虹裏もAIで監視、都度生成された煽りレスを自動的に投下していると見られている

元からノイズ排除してステルス機検出するの難しいとか
電波浴びせる向きとか距離とかも限定的で
アンチステルスレーダーってのは使いづらいシロモノで
南米の貧乏国が使い切れなかっただけでしょ
電源すら入れてなかったって話だし
使えてたところで対レーダーミサイルで破壊されてただろうけど

これからEVに狙い撃ちの如く税金上げるのはこのためか

>一部海外の非公式情報では「中国の量子レーダー開発などのプロジェクト全体で数十億ドル単位の開発費が投入された可能性がある」
>↑
>これが全部ぱぁになったもんだから高市に八つ当たり気味になっている説
それJY27とは別レーダーだぞ

あまりにもリスクが高すぎて輸送数も制限されてるのに現実逃避かい？

>バッテリーを交換できないなら
>アッチには中古車市場とかは無いのかしら
新車が5割引とか当たり前だから中古車買う奴がいない
ヨーロッパ製電気自動車は高いし中国製よりも機能が劣るのでだれも買わない

>>世界中のSNSでJY-27 / JY-27Aの役立たずっぷりを書くとアカウントロックされるという話が話題に挙がっている
>相変わらず変な所で頑張ってるなぁ
中国葉自分のメンツを大切にするからね

本国で置き場に困って発火地雷原になってるの笑う

>>Microsoft の分析では、中国の国家メディアが230人以上の多言語「インフルエンサー」ネットワークを西側SNS上で構築し、40以上の言語圏でプロ中国的メッセージを発信していると報告されています（フォロワー総数1億人以上）
>これだから日本の掲示板、虹裏もAIで監視、都度生成された煽りレスを自動的に投下していると見られている
一斉にスレ立てして最初だけ威勢がいいのはそのためか

ロシアもSu-57は西側基準でのステルス機ではないそうだし
性能評価が甘々だったんじゃないの？

>ガラパゴス化してる硬い日本市場をかち割って美味しくいただいちゃいますって理念が鮮明で
>くるくる回るだけのレーダー
目立って危ないから止めろ

>200ボルト工事2万8000円は安すぎだろ
>ガチで米軍初のレーダーをコピーしただけ説
上にもあるけどステルス機探知するためにVHF帯を使ってるから初期のレーダと見た目が似てくるのは当然
ただVHF帯は対ステルスには有効でも昔の技術で扱える周波数だから欺瞞も容易だし帯域が狭いからパルス圧縮のパターンも単純なんで米軍の電子戦に屈したのだと思う

まぁそもそも2023年のじてんでJY-11BやJYL-1Aの稼働率は50%未満であると報告されてたしJY-27(右下)がちゃんと運用できてたかどうかは怪しいな

>馬鹿すぎて
>>テスト段階では中国製のステルス機は捕捉できたんじゃないのか
>それじゃどっちの性能の証明にもならないと思うけどまあいいよね中国無敵なんだから
まあアメリカがテストしてみてどういう評価するかだから楽しみだわ

>中国BYDが本気で日本の軽自動車を殺しにやってきた
大陸人は言葉のチョイスも物騒だな

>チャイナクオリティやんけ
>ノルウェーやらに売った時もカタログスペック上は問題ないと売れてないはずだから
ECMやECCMにアメリカがどんだけ金突っ込んで来たか知ってるのかと...

>あまりにもリスクが高すぎて輸送数も制限されてるのに現実逃避かい？
レアアースで取引したんじゃねえの？
この燃える棺桶を捨てさせてくれたらレアアースの輸出規制外してやるとか
ノーサンキューだけどな

>こんな感じで終わると思うな
>性能評価が甘々だったんじゃないの？
そんな中国共産党から怒られるから底上げした情報あげる癖が抜けて無いような言い方しないでくれる？

金あっても爆弾に乗って走る趣味は無いんだわ

おいおい日本への対抗措置はどうした？
さっさと撤退しろ

クルクルしちょるだけの敗北者

キジ沢乙だな
チャイナマネーで書く記事は楽しいか？

>キジ沢乙だな
>チャイナマネーで書く記事は楽しいか？
今更では…

中古車として資産価値が無いからどうにもならないって散々…

中国が嫌いだから読めなかった

BYDは下着を作って売ったほうが日本では儲かるから考え直した方がいいと思う

最初の1000台を220万円くらいにすると面白い
ってこれ実際そうなるとかじゃなくてそうしてくれたら面白いってだけ？
妄想でそうなったら安いぞ！ってアホじゃね？

https://img.2chan.net/b/res/1391416502.htm

>最初の1000台を220万円くらいにすると面白い
>ってこれ実際そうなるとかじゃなくてそうしてくれたら面白いってだけ？
>妄想でそうなったら安いぞ！ってアホじゃね？
嘘だろうが妄想だろうが興味ひかせれば勝ちだと思ってんだろうな

どうせバッテリー燃えるんだろコレも
排気バッテリーもどうするかも分からんのに

リチウムイオン電池だろ？
5年後粗大ゴミだぞ
バッテリー1回無料交換つきとかならいいかもしろんが

もしかしてメンテ不要をマジに受け取るアホしか買わないから爆発するの？

敵国認定してむっちゃ嫌がらせしてる国に対して売る気あるんだ？

>シナからいくら貰って書いたんだろう？
スレ画の提灯記事書いてる人昔はきちんと車の批評してたの?

メンテナンスコストも掛からないってのもオイル交換しなくて良い分安くなるって事とはわかるけどバカは勘違いしそう

日本ってこの分野でも負けていくのかな

電池が爆発しないという仮定で30万キロ走れるって書いてあるけどモーターとか平気なの？

>敵国認定してむっちゃ嫌がらせしてる国に対して売る気あるんだ？
BYD世界需要の3倍超えるバッテリー過剰に作っちゃって処分困ってるんだ…
バッテリー処分費用相手持ちで消化したい状況になってはず

世界的にEVは無理！ってなり始めたのでこれ以上の発展は見込めません

浸食？？？

>>BYDはディーラー網もだが充電設備その辺にばら撒くくらいしないと厳しいんじゃないかな
>充電スタンドそのものは、もうあちこちで見かけるようになったけど
>アレらってスレ画と規格は一緒なのかしら
CHAdeMOに合わせてるよ

レアメタルがもったいない

>走る棺桶
EVだと自動火葬機能も付与されるぞお買い得だな

車体剛性とか部品の強度とか安全面は大丈夫なメーカーなの？

>世界的にEVは無理！ってなり始めたのでこれ以上の発展は見込めません
ガソリン車販売禁止したEUが泡噴いて撤回してて笑った

撤退リスク高いのにEV買うのはなぁ

>BYD世界需要の3倍超えるバッテリー過剰に作っちゃって処分困ってるんだ…
>バッテリー処分費用相手持ちで消化したい状況になってはず
それあるかもな
>処分で困ってる
クッソ迷惑

>>シナからいくら貰って書いたんだろう？
>スレ画の提灯記事書いてる人昔はきちんと車の批評してたの?
自動車のライターは昔から記事書くスタンスは変わってないよ
批評なんて広告記事よ

>車体剛性とか部品の強度とか安全面は大丈夫なメーカーなの？
安全面気にするならスバルかトヨタ買ったほうがいい

>車体剛性とか部品の強度とか安全面は大丈夫なメーカーなの？
カタログスペックすら信用できないのに

車専門のライターがEVは現状のままでは厳しいの分かってるだろうに
中国嫌いとか論点ずらして問題を提起しないまま書いてるの恥るとか無いのかね？