二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1733221117656.jpg-(35787 B)
35787 B無念Nameとしあき24/12/03(火)19:18:37No.1277510870そうだねx3 23:16頃消えます
空力って公道で体感できんの?
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
1無念Nameとしあき24/12/03(火)19:19:14No.1277511049そうだねx2
よほど走り込んでないとわかんなそう
2無念Nameとしあき24/12/03(火)19:20:20No.1277511349そうだねx19
行動走る速度で実感出来るわけねぇ
3無念Nameとしあき24/12/03(火)19:20:22No.1277511358そうだねx3
公道で体感する時って事故ってぶっ飛んでる時じゃね
4無念Nameとしあき24/12/03(火)19:21:13No.1277511585そうだねx10
高速でなら体感できるものもある
5無念Nameとしあき24/12/03(火)19:21:56No.1277511776そうだねx17
一般道でも燃費とか安定性とか静粛に空力が大きく影響してるのよね
強力なダウンフォースがー!みたいなのは知らん
6無念Nameとしあき24/12/03(火)19:22:22No.1277511899そうだねx1
ものによっては60km/hくらいでも効果あると聞く
7無念Nameとしあき24/12/03(火)19:22:54No.1277512057そうだねx4
純正は空気抵抗削減と直進安定性重視なので高速で若干燃費が良くなる程度
8無念Nameとしあき24/12/03(火)19:23:39No.1277512282そうだねx1
プリウスみたいなエコ全振りのは空気抵抗減らす努力はかなりしてるぞ
9無念Nameとしあき24/12/03(火)19:23:46No.1277512312+
できんのか?
10無念Nameとしあき24/12/03(火)19:24:36No.1277512537そうだねx9
FDの前期型のエアロを後期型に変えただけでハンドリング良くなったからわかる
でも最初からついてると体感とかそういう感じはわかんないんじゃない?
外して乗り比べる人なんか居ないでしょ
11無念Nameとしあき24/12/03(火)19:25:13No.1277512709そうだねx11
横からの力ならよく体感してる
12無念Nameとしあき24/12/03(火)19:25:21No.1277512746+
でも自動車評論家は明らかに違う!
みたいなこと言ってるよ・・・?
13無念Nameとしあき24/12/03(火)19:26:55No.1277513176そうだねx2
    1733221615868.jpg-(60739 B)
60739 B
デジタルサイドミラーって空力的にかなり燃費改善するらしいが(数%)
なんでいまいち普及しないんだろうな
14無念Nameとしあき24/12/03(火)19:27:35No.1277513373そうだねx8
バイクだと時速50kmくらいからカウル有り無しで受ける風圧が変わってくる気がする
15無念Nameとしあき24/12/03(火)19:28:03No.1277513516+
>デジタルサイドミラーって空力的にかなり燃費改善するらしいが(数%)
>なんでいまいち普及しないんだろうな
コストがやたらかかるのと乗った人曰く距離感が掴みにくいとか
16無念Nameとしあき24/12/03(火)19:28:22No.1277513613そうだねx3
強風の日に軽バンに乗れば時速30km/hでも体感できるぞ
17無念Nameとしあき24/12/03(火)19:28:24No.1277513628+
同じ走行条件でエアロパーツの有り無しで比較でもしないと自分は分からんかも
18無念Nameとしあき24/12/03(火)19:29:11No.1277513854+
>コストがやたらかかるのと乗った人曰く距離感が掴みにくいとか
ボーイングの空中給油機も全く同じ問題で炎上してるからなんでもデジタルにすればいいもんじゃないね
19無念Nameとしあき24/12/03(火)19:29:43No.1277514001そうだねx1
>バイクだと時速50kmくらいからカウル有り無しで受ける風圧が変わってくる気がする
そりゃまあ生身で風圧を実感するから分かりやすい
20無念Nameとしあき24/12/03(火)19:29:55No.1277514055そうだねx5
>強風の日に軽バンに乗れば時速30km/hでも体感できるぞ
横風の影響受けるのも空力だもんなあ
21無念Nameとしあき24/12/03(火)19:30:15No.1277514138そうだねx4
そもそも99.9%の人間は同じ車で空力変わるって経験しないからな
空力より車体差の方が大きいだろ
22無念Nameとしあき24/12/03(火)19:30:55No.1277514339+
>でも自動車評論家は明らかに違う!
>みたいなこと言ってるよ・・・?
違うとは言うが良くなるとは言わない言葉のマジック
23無念Nameとしあき24/12/03(火)19:31:28No.1277514504+
純正オプションでウィングついてる奴なら2〜3段階調整が出来たりするだろ?
変えて試してみりゃいいじゃん
24無念Nameとしあき24/12/03(火)19:31:37No.1277514554+
純正エアロってどんぐら変わるんだろうな
風洞実験とかしてるだろうからそこらの町工場レベルのショップのエアロよりはマシなんだろうけど
25無念Nameとしあき24/12/03(火)19:32:50No.1277514911+
>>コストがやたらかかるのと乗った人曰く距離感が掴みにくいとか
>ボーイングの空中給油機も全く同じ問題で炎上してるからなんでもデジタルにすればいいもんじゃないね
デジタルが悪いというか視差で距離感がないのが問題だから3DSみたいに裸眼立体視できる構造なら問題ないかも
26無念Nameとしあき24/12/03(火)19:33:57No.1277515221+
純正リアウイングは如何にダウンフォースを発生させないかで腐心してると聞いた
27無念Nameとしあき24/12/03(火)19:36:08No.1277515859+
ダウンフォースってつまるところ空気抵抗だからね
28無念Nameとしあき24/12/03(火)19:36:27No.1277515948+
ダウンフォースが実感出来るの200km/hくらいからなん
29無念Nameとしあき24/12/03(火)19:36:59No.1277516105+
ダウンフォースは基本的に抵抗だぞ
30無念Nameとしあき24/12/03(火)19:38:08No.1277516491+
というかしっかり風洞やって取り付け位置も指定して
重量をギリギリまで抑えたエアロがどんだけあるかって話
31無念Nameとしあき24/12/03(火)19:39:01No.1277516742+
軽のワンボックスで横風のキツイ道路走れば一発
32無念Nameとしあき24/12/03(火)19:39:11No.1277516788そうだねx4
    1733222351531.jpg-(46307 B)
46307 B
抵抗でも後続車に見せつけたいじゃん?
33無念Nameとしあき24/12/03(火)19:39:28No.1277516880そうだねx1
>純正エアロってどんぐら変わるんだろうな
>風洞実験とかしてるだろうからそこらの町工場レベルのショップのエアロよりはマシなんだろうけど
ほとんどの純正エアロはただのドレスアップパーツ扱いで空力特性の向上は謳ってないよ
34無念Nameとしあき24/12/03(火)19:39:45No.1277516978+
>ものによっては60km/hくらいでも効果あると聞く
ウイングってコーナリング用だから割と低速で効くんだぞ
35無念Nameとしあき24/12/03(火)19:40:40No.1277517268そうだねx1
海沿いの橋の上走ると風の影響分かるぞ
36無念Nameとしあき24/12/03(火)19:41:00No.1277517358+
羽でどうこうするより車体下をフラットにしろ
車体下に空気を入れるな
37無念Nameとしあき24/12/03(火)19:42:41No.1277517860そうだねx1
空力の差は燃費となって現れる
ミニバンで高速飛ばすと極端に燃費が悪化する
38無念Nameとしあき24/12/03(火)19:43:06No.1277517995+
スリップストリームだ その一点に賭けろ
39無念Nameとしあき24/12/03(火)19:43:48No.1277518207そうだねx3
>スリップストリームだ その一点に賭けろ
はい危険運転!
40無念Nameとしあき24/12/03(火)19:44:13No.1277518337+
コンパクトカーとか軽に付いてる飾りみたいなスポイラーもあれはあれでリアの空気を引きはがして?燃費向上に役立ってるとかなんとか
41無念Nameとしあき24/12/03(火)19:44:25No.1277518394+
ダウンフォースがーとかはわからんけど
走行中の空気抵抗はわりとわかるから
色々付けてるとちゃんと効果はあるんだろうなあとは思う
42無念Nameとしあき24/12/03(火)19:44:30No.1277518421+
オープンカーならわかんじゃね
43無念Nameとしあき24/12/03(火)19:45:27No.1277518683+
高速道路でもなけりゃあんまり意味は無い
44無念Nameとしあき24/12/03(火)19:45:47No.1277518789そうだねx1
ルーフラック付けたら煩くなったのと燃費が1㎞/lぐらい悪化した
あんなもんでも燃費にここまで響くならそりゃメーカーが躍起になって空力に拘るわけだわって妙に納得した
45無念Nameとしあき24/12/03(火)19:46:38No.1277519023そうだねx1
高速で300km/h出したら分かる
46無念Nameとしあき24/12/03(火)19:46:45No.1277519052+
F1って空力きかない低速とかだと全然曲がらないって聞いた
47無念Nameとしあき24/12/03(火)19:47:00No.1277519134そうだねx6
    1733222820490.jpg-(62177 B)
62177 B
ストレーキは高速の巡航速度程度でも十分効果を感じられる
ステアリングが落ちついてドッシリしたような安心感を得られる
48無念Nameとしあき24/12/03(火)19:47:00No.1277519135そうだねx2
    1733222820496.jpg-(74116 B)
74116 B
最近だと純正でもボルテックスジェネレーター付いてたりするよね
49無念Nameとしあき24/12/03(火)19:47:45No.1277519370そうだねx13
    1733222865308.jpg-(84550 B)
84550 B
トラックにこんなもん付ける位だし燃費には効くんだ
50無念Nameとしあき24/12/03(火)19:47:55No.1277519420そうだねx1
濡れた手を振るだけでも手の甲側に抵抗感じるの分かるよ
51無念Nameとしあき24/12/03(火)19:47:57No.1277519435そうだねx2
トラックの後ろのカルマン渦いいよね
52無念Nameとしあき24/12/03(火)19:48:31No.1277519607そうだねx5
>トラックにこんなもん付ける位だし燃費には効くんだ
それは二桁%いくって噂を聞いた
53無念Nameとしあき24/12/03(火)19:48:34No.1277519620+
負圧で地面に押し付けられるようなのが理想か
54無念Nameとしあき24/12/03(火)19:48:34No.1277519625+
>F1って空力きかない低速とかだと全然曲がらないって聞いた
今時のはグランドエフェクトカーだからスピード出した方が地面に張り付いてよく曲がるという
55無念Nameとしあき24/12/03(火)19:48:36No.1277519628+
プラズマアクチュエータとイオンジェネレーターで気流制御する技術って実現した?
56無念Nameとしあき24/12/03(火)19:48:52No.1277519711+
300kmは新幹線みたいになってしまう
57無念Nameとしあき24/12/03(火)19:49:04No.1277519791そうだねx2
自転車なら他人の後ろにつくだけで明らかに空気抵抗減るのはわかる
58無念Nameとしあき24/12/03(火)19:49:17No.1277519853+
>コンパクトカーとか軽に付いてる飾りみたいなスポイラーもあれはあれでリアの空気を引きはがして?燃費向上に役立ってるとかなんとか
あれの一番の効果はリアガラスの汚れ防止じゃね
59無念Nameとしあき24/12/03(火)19:49:38No.1277519970+
>高速で300km/h出したら分かる
300だとバイクでカウルから頭出したら体持ってかれる
60無念Nameとしあき24/12/03(火)19:49:58No.1277520063そうだねx3
エアロパーツなんて飾りとして使ってる奴が95割じゃねぇの?
61無念Nameとしあき24/12/03(火)19:50:06No.1277520099+
僕は空力の専門家だから分かるけど大体80㎞/h出した時の風圧は大体おっぱい
62無念Nameとしあき24/12/03(火)19:50:36No.1277520259そうだねx2
ミニバン乗って淡路大橋で横風に煽られた時は怖かった
63無念Nameとしあき24/12/03(火)19:50:51No.1277520325そうだねx5
    1733223051939.jpg-(102117 B)
102117 B
これは空力性能上げる効果あるって言われてもいまだに信用できない
64無念Nameとしあき24/12/03(火)19:50:54No.1277520337そうだねx2
時速100km超えると風切り音し始めるから影響はあるんやろなーと
65無念Nameとしあき24/12/03(火)19:51:01No.1277520387+
>空力って公道で体感できんの?
時速60kmで走る車から手を出すとおっぱいの感触と同じ
66無念Nameとしあき24/12/03(火)19:51:18No.1277520481+
>No.1277519134
最近これついてるの増えたよね
67無念Nameとしあき24/12/03(火)19:51:37No.1277520571そうだねx15
    1733223097586.png-(2680 B)
2680 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
68無念Nameとしあき24/12/03(火)19:51:47No.1277520630+
>これは空力性能上げる効果あるって言われてもいまだに信用できない
それたしかヨシムラもレースでバイクのカウルの裏に貼ってたよね
69無念Nameとしあき24/12/03(火)19:52:01No.1277520692そうだねx1
>ダウンフォースが実感出来るの200km/hくらいからなん
車によっちゃ100㎞/hぐらいでも十分体感できる
70無念Nameとしあき24/12/03(火)19:52:10No.1277520743+
>これは空力性能上げる効果あるって言われてもいまだに信用できない
少なくとも体感できるような効果はないと思う
できるならそれはそれでオカルト
71無念Nameとしあき24/12/03(火)19:52:16No.1277520774+
>僕は空力の専門家だから分かるけど大体80㎞/h出した時の風圧は大体おっぱい
俺の彼女は揉ませてくれないから真偽が分からない
尚クンニは大好きです
72無念Nameとしあき24/12/03(火)19:52:29No.1277520840+
>純正リアウイングは如何にダウンフォースを発生させないかで腐心してると聞いた
ゼロリフトゼロダウンフォース
73無念Nameとしあき24/12/03(火)19:53:02No.1277521032+
ボンネットカーボンにしたり補強入れたりしたら分かるんだけどね…
空力は分かりづらい
74無念Nameとしあき24/12/03(火)19:53:22No.1277521123そうだねx9
    1733223202089.jpg-(89720 B)
89720 B
クゥ〜ッ!これこれ!
75無念Nameとしあき24/12/03(火)19:53:41No.1277521215+
>これは空力性能上げる効果あるって言われてもいまだに信用できない
トヨタさん売ってるから買って貼ってるわ
あとアルミテープもベタベタやってみた
76無念Nameとしあき24/12/03(火)19:54:03No.1277521324+
>>F1って空力きかない低速とかだと全然曲がらないって聞いた
>今時のはグランドエフェクトカーだからスピード出した方が地面に張り付いてよく曲がるという
よく峠でデカいウィング付けたRX-7がコーナーでスピンしてるやつか
77無念Nameとしあき24/12/03(火)19:54:25No.1277521418+
>純正リアウイングは如何にダウンフォースを発生させないかで腐心してると聞いた
物によるとしか…
スポーツタイプのはだいたいちゃんと発生させるよ
そもそもダウンフォースの発生源はウイングより車体の下面なんだけどね
78無念Nameとしあき24/12/03(火)19:55:16No.1277521704そうだねx2
>そもそもダウンフォースの発生源はウイングより車体の下面なんだけどね
ベルヌーイの定理だっけ?
79無念Nameとしあき24/12/03(火)19:55:38No.1277521825+
>これは空力性能上げる効果あるって言われてもいまだに信用できない
下敷きで髪の毛が逆立たせる時にパチパチとした感触があるけどそれを利用して静電気の層を作ると空気との滑りが良くなる
なので放電ではない
80無念Nameとしあき24/12/03(火)19:55:55No.1277521917+
なんか凄い動く羽あったよね
試験機か何か知らないけど
81無念Nameとしあき24/12/03(火)19:56:15No.1277522011+
    1733223375378.jpg-(148645 B)
148645 B
最近は市販バイクにもウイング付くようになってきた
82無念Nameとしあき24/12/03(火)19:56:55No.1277522221+
    1733223415595.jpg-(58820 B)
58820 B
>>これは空力性能上げる効果あるって言われてもいまだに信用できない
>トヨタさん売ってるから買って貼ってるわ
>あとアルミテープもベタベタやってみた
トヨタさんは意外とオカルト好き
83無念Nameとしあき24/12/03(火)19:57:30No.1277522418+
エアロレイクはちょっとダサい
84無念Nameとしあき24/12/03(火)19:57:34No.1277522442+
>ミニバン乗って淡路大橋で横風に煽られた時は怖かった
明石海峡大橋?
85無念Nameとしあき24/12/03(火)19:57:53No.1277522530そうだねx1
>クゥ〜ッ!これこれ!
トップからテールにかけてカウル作れば空力良くなりそうなのにな
86無念Nameとしあき24/12/03(火)19:58:11No.1277522633+
既に上のどこかのレスで言われてるようなもんだけど
窓開ければ即体感できる
87無念Nameとしあき24/12/03(火)19:58:21No.1277522689+
>最近は市販バイクにもウイング付くようになってきた
バイクの空力はそもそもカウルが無いと150q以上の速度は苦痛だぞ
88無念Nameとしあき24/12/03(火)19:58:22No.1277522697+
    1733223502807.jpg-(93532 B)
93532 B
付けたいけど車の形的に意味あるのかは分からない
89無念Nameとしあき24/12/03(火)19:58:38No.1277522770+
F1や一部の市販ハイパーカーなんかはダウンフォースを一時的に抑えるドラッグリダクションシステムなんてのも付いてる
90無念Nameとしあき24/12/03(火)19:58:44No.1277522800そうだねx2
軽トラに幌付けて走ってみれば嫌になるくらいわかるよ
91無念Nameとしあき24/12/03(火)19:59:20No.1277522987そうだねx4
>No.1277522221
ここ色んなとこのスポンサーにもなってるし滅茶苦茶儲けてるんだろうな
92無念Nameとしあき24/12/03(火)19:59:21No.1277522993+
>>ミニバン乗って淡路大橋で横風に煽られた時は怖かった
>明石海峡大橋?
そうそう
強風でバイク通行止めになってた
93無念Nameとしあき24/12/03(火)19:59:33No.1277523063そうだねx1
>そもそもダウンフォースの発生源はウイングより車体の下面なんだけどね
でもスワンネックはダサいのでちょっと…
94無念Nameとしあき24/12/03(火)19:59:57No.1277523198+
    1733223597549.jpg-(46024 B)
46024 B
>これは空力性能上げる効果あるって言われてもいまだに信用できない
樹脂バンパーが帯電して気流の剥離に影響及ぼすからこれで除電するんだとか
最近はボディコーティングでやったりもする
95無念Nameとしあき24/12/03(火)20:00:17No.1277523299そうだねx1
>既に上のどこかのレスで言われてるようなもんだけど
>窓開ければ即体感できる
うちの車のマニュアルには窓開けると燃費下がるからエアコンおススメやでって書いてる
96無念Nameとしあき24/12/03(火)20:00:18No.1277523309+
>付けたいけど車の形的に意味あるのかは分からない
ハッチバックのリアスポイラーは後方巻込渦を遠くに追いやることで後輪が巻き上げた砂埃が窓に付きにくくなる効果があると聞いた
97無念Nameとしあき24/12/03(火)20:00:24No.1277523334+
ディンプル加工が凄いって聞いたが見たことないな結局
98無念Nameとしあき24/12/03(火)20:00:25No.1277523341そうだねx2
チャリで走りながら屈め
99無念Nameとしあき24/12/03(火)20:01:15No.1277523650+
アルミテープに貼るならいっそ昔のレーサーみたいなアルミボディにするとかな
すんげぇ高そう
100無念Nameとしあき24/12/03(火)20:01:37No.1277523773+
>ディンプル加工が凄いって聞いたが見たことないな結局
費用対効果・・・
101無念Nameとしあき24/12/03(火)20:01:55No.1277523877そうだねx1
>>ディンプル加工が凄いって聞いたが見たことないな結局
>費用対効果・・・
ここにゴルフボールと靴下があります
102無念Nameとしあき24/12/03(火)20:02:16No.1277523995+
空力は燃費に差が出るんじゃないの
103無念Nameとしあき24/12/03(火)20:02:16No.1277523996+
    1733223736182.jpg-(50847 B)
50847 B
こんな樹脂部分がサメ肌状になってるからって本当に空力に効果あるんスか?
104無念Nameとしあき24/12/03(火)20:02:21No.1277524017+
>ディンプル加工が凄いって聞いたが見たことないな結局
ボコボコはちょっと汚れがね
105無念Nameとしあき24/12/03(火)20:02:58No.1277524242+
ダウンフォースのこと知らん奴多いみたいだな
車が地面に吸い付く力のことで、最近はコレがいかに小さいかが重要になってきてる
ストレートでの加速でもそうだけど、コーナリングの曲りやすさが全然違う
106無念Nameとしあき24/12/03(火)20:03:19No.1277524344そうだねx1
>ディンプル加工が凄いって聞いたが見たことないな結局
効果があるのは確かだけど何をどうやっても見た目が良くならないからなぁ
107無念Nameとしあき24/12/03(火)20:03:39No.1277524461+
>サメ肌状になってるからって本当に空力に効果あるんスか?
樹脂エアロはこすっても目立たないから好き
108無念Nameとしあき24/12/03(火)20:03:42No.1277524481+
>空力は燃費に差が出るんじゃないの
スパッツ流行るかと思ってたのになぁ
109無念Nameとしあき24/12/03(火)20:04:07No.1277524616そうだねx2
コーナーリングはダウンフォースが大きいほうが有利だろう
110無念Nameとしあき24/12/03(火)20:04:42No.1277524797+
    1733223882742.jpg-(239394 B)
239394 B
>>空力は燃費に差が出るんじゃないの
>スパッツ流行るかと思ってたのになぁ
ホンダとシトロエンぐらいしか採用してないイメージ
111無念Nameとしあき24/12/03(火)20:04:43No.1277524810そうだねx2
    1733223883973.jpg-(41342 B)
41342 B
こいつも最初は丸かったのに後から付けられたよね…
112無念Nameとしあき24/12/03(火)20:06:05No.1277525256そうだねx3
    1733223965023.jpg-(325591 B)
325591 B
!?
113無念Nameとしあき24/12/03(火)20:06:51No.1277525498そうだねx6
>!?
それは
また
別の
114無念Nameとしあき24/12/03(火)20:07:22No.1277525690+
自転車程度の速度でも空気抵抗が一番大きい
115無念Nameとしあき24/12/03(火)20:07:32No.1277525734そうだねx5
>トヨタさんは意外とオカルト好き
お前そればっかだな
116無念Nameとしあき24/12/03(火)20:07:45No.1277525801そうだねx2
>こいつも最初は丸かったのに後から付けられたよね…
多分ないと高速域で安定しなかったんじゃないかなとか考えると楽しい
117無念Nameとしあき24/12/03(火)20:07:48No.1277525809+
>空力は燃費に差が出るんじゃないの
最近の車が丸いのばっかになってるのは
衝突安全性もそうだけどやはりカタログ燃費が変わるからとか
セールスには結構影響する数字みたいだからね…
118無念Nameとしあき24/12/03(火)20:07:51No.1277525829+
>スパッツ流行るかと思ってたのになぁ
やっぱタイヤ交換のたびに外すのめんどくせえ!ってなるのかな
119無念Nameとしあき24/12/03(火)20:08:11No.1277525932+
気圧標高差も空力に影響するぞ
120無念Nameとしあき24/12/03(火)20:08:17No.1277525966+
どのスレでも同じ話ばかりしやがるな
121無念Nameとしあき24/12/03(火)20:08:21No.1277526000そうだねx4
>こいつも最初は丸かったのに後から付けられたよね…
一定速度以上で空力が破綻して事故多発しちゃったからね…
122無念Nameとしあき24/12/03(火)20:08:25No.1277526023そうだねx3
    1733224105252.jpg-(216390 B)
216390 B
>>>空力は燃費に差が出るんじゃないの
>>スパッツ流行るかと思ってたのになぁ
>ホンダとシトロエンぐらいしか採用してないイメージ
タイヤ交換本当に面倒だったらしいね
123無念Nameとしあき24/12/03(火)20:08:27No.1277526028そうだねx1
>お前そればっかだな
SEV信じてる人初めて見た
124無念Nameとしあき24/12/03(火)20:08:53No.1277526174+
>クゥ〜ッ!これこれ!
軽トラって前輪駆動とは違うのけ?
そこにつけたら車体前方が浮いてタイヤが地面を捕まえづらくなるのではないけ?
125無念Nameとしあき24/12/03(火)20:09:02No.1277526231+
>最近はボディコーティングでやったりもする
こんなにやるくらいなら最初から樹脂バンパーに伝導塗料でも塗ったほうが早いんじゃ…
126無念Nameとしあき24/12/03(火)20:09:29No.1277526367+
ヨコからだけどそういうグッズ好き
付けて試してみたい
127無念Nameとしあき24/12/03(火)20:10:01No.1277526524+
    1733224201426.jpg-(18420 B)
18420 B
マクラーレンにもなると可変ウィングを載せる
128無念Nameとしあき24/12/03(火)20:10:33No.1277526719+
>気圧標高差も空力に影響するぞ
うちの車は長野や岐阜行くと燃費良くなるわ…
129無念Nameとしあき24/12/03(火)20:11:27No.1277527023+
>>クゥ〜ッ!これこれ!
>軽トラって前輪駆動とは違うのけ?
>そこにつけたら車体前方が浮いてタイヤが地面を捕まえづらくなるのではないけ?
軽トラはFRだよ
荷物乗せてトラクションかける設計思想だから
130無念Nameとしあき24/12/03(火)20:11:30No.1277527036+
    1733224290317.jpg-(517844 B)
517844 B
このエアロは60`ぐらいから効くと聞いた
131無念Nameとしあき24/12/03(火)20:11:46No.1277527148そうだねx1
    1733224306527.jpg-(41687 B)
41687 B
リッター110km走った究極の空力マシン
132無念Nameとしあき24/12/03(火)20:12:16No.1277527332+
    1733224336344.jpg-(35258 B)
35258 B
>空力って公道で体感できんの?
出来ない方がおかしい
133無念Nameとしあき24/12/03(火)20:12:21No.1277527361+
    1733224341439.jpg-(391375 B)
391375 B
ダックテールはどういう効果なの?
134無念Nameとしあき24/12/03(火)20:12:42No.1277527485+
    1733224362373.jpg-(197516 B)
197516 B
>軽トラはFRだよ
>荷物乗せてトラクションかける設計思想だから
せやろか
135無念Nameとしあき24/12/03(火)20:12:49No.1277527525そうだねx1
    1733224369520.webp-(219640 B)
219640 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
136無念Nameとしあき24/12/03(火)20:13:03No.1277527597+
>マクラーレンにもなると可変ウィングを載せる
ハイパーカーはマクラーレンに限らず可変ウイング付いてるの多くね
137無念Nameとしあき24/12/03(火)20:13:35No.1277527754そうだねx1
>このエアロは60㌔ぐらいから効くと聞いた
ラリーカーはそうなるわな
138無念Nameとしあき24/12/03(火)20:14:33No.1277528088+
>タイヤ交換本当に面倒だったらしいね
面倒は面倒だけど言うてパネル一枚外すだけじゃろ?
139無念Nameとしあき24/12/03(火)20:15:02No.1277528268そうだねx4
    1733224502245.mp4-(4284793 B)
4284793 B
>>マクラーレンにもなると可変ウィングを載せる
>ハイパーカーはマクラーレンに限らず可変ウイング付いてるの多くね
いいよね可変ウイング
140無念Nameとしあき24/12/03(火)20:15:03No.1277528274+
>ダックテールはどういう効果なの?
後ろの気流を乱すことによって陰圧にして下面の空気の抜けをよくする
141無念Nameとしあき24/12/03(火)20:15:56No.1277528582+
    1733224556522.jpg-(206611 B)
206611 B
GTi-Rのリアスポイラーは洗車機に突っ込むと破損することが多かった
142無念Nameとしあき24/12/03(火)20:16:05No.1277528644そうだねx3
    1733224565530.jpg-(36418 B)
36418 B
>行動走る速度で実感出来るわけねぇ
143無念Nameとしあき24/12/03(火)20:16:11No.1277528674+
>せやろか
アクティもサンバーももうねえよ
144無念Nameとしあき24/12/03(火)20:16:12No.1277528682+
吸引システムみたいなので強制的にダウンフォースを発生させるシステム付けたら速すぎて禁止されたやつ
145無念Nameとしあき24/12/03(火)20:16:18No.1277528730+
>マクラーレンにもなると可変ウィングを載せる
高速になったら動くの格好いいよね
146無念Nameとしあき24/12/03(火)20:16:23No.1277528748+
>ダックテールはどういう効果なの?
ウィングと大体同じ
ダウンフォースの代わりに抵抗作って後ろを押し付ける


知らんけど
147無念Nameとしあき24/12/03(火)20:17:01No.1277528973+
サンバーは現役だが
148無念Nameとしあき24/12/03(火)20:17:06No.1277528993+
>No.1277528644
ここまで来ると多少性能下がったところで空力なのか重心の問題なのかもう分かんねぇな
149無念Nameとしあき24/12/03(火)20:17:17No.1277529072そうだねx1
>GTi-Rのリアスポイラーは洗車機に突っ込むと破損することが多かった
今でもリアスポイラー付きの車は洗車機に入れないでくださいって注意書きあったりするよね
入れるけど
150無念Nameとしあき24/12/03(火)20:17:35No.1277529203そうだねx1
    1733224655391.png-(121512 B)
121512 B
>>タイヤ交換本当に面倒だったらしいね
>面倒は面倒だけど言うてパネル一枚外すだけじゃろ?
一手間ある上にパネルの固定具が破損するリスクもあるからあまり脱着はやりたくないなこれ
151無念Nameとしあき24/12/03(火)20:17:48No.1277529274+
ラリーみたいな低速でコーナーを曲がるような車でもウイングついてるが本当に効果あるんかね
152無念Nameとしあき24/12/03(火)20:18:34No.1277529527そうだねx1
    1733224714714.jpg-(33728 B)
33728 B
そのとき精悍
153無念Nameとしあき24/12/03(火)20:18:51No.1277529617+
書き込みをした人によって削除されました
154無念Nameとしあき24/12/03(火)20:18:56No.1277529639+
リアバンパー穴あけは非常に興味ある
クソダセエから実現する不可能なんだけど
155無念Nameとしあき24/12/03(火)20:19:02No.1277529683+
>ラリーみたいな低速でコーナーを曲がるような車でもウイングついてるが本当に効果あるんかね
短い距離で馬鹿みたいに加速するから効果発揮する区間は結構あるんでない
156無念Nameとしあき24/12/03(火)20:19:04No.1277529692+
>>>タイヤ交換本当に面倒だったらしいね
>>面倒は面倒だけど言うてパネル一枚外すだけじゃろ?
>一手間ある上にパネルの固定具が破損するリスクもあるからあまり脱着はやりたくないなこれ
雪降るところだと年2回やるんよなぁこれ
157無念Nameとしあき24/12/03(火)20:19:26No.1277529826+
>一手間ある上にパネルの固定具が破損するリスクもあるからあまり脱着はやりたくないなこれ
ジャッキハンドルをジャッキ以外で使うの初めて見た
158無念Nameとしあき24/12/03(火)20:20:54No.1277530313+
>ラリーみたいな低速でコーナーを曲がるような車でもウイングついてるが本当に効果あるんかね
逆で低速ってかコーナーで滑らせたくないからウイング付けるんだぞ
直線の高速域なら大きいウイングなんて要らん
159無念Nameとしあき24/12/03(火)20:21:28No.1277530493+
>ラリーみたいな少しでも軽量化したい車でもウイングつける程本当に効果あるんだよな
160無念Nameとしあき24/12/03(火)20:21:40No.1277530562そうだねx2
    1733224900609.jpg-(58374 B)
58374 B
>吸引システムみたいなので強制的にダウンフォースを発生させるシステム付けたら速すぎて禁止されたやつ
公道走行可能な市販車に付けたアホなマシン
161無念Nameとしあき24/12/03(火)20:23:39No.1277531262+
    1733225019408.webp-(125094 B)
125094 B
ロードバイクなら公道の速度(60㎞/h)とかでもはっきりわかるよ
近年はよく“Aero is Everythingと言われる
162無念Nameとしあき24/12/03(火)20:23:59No.1277531384+
エアスパッツ何回か擦って外してもいいかなって思ってるけど
コイツ効果あるの?
163無念Nameとしあき24/12/03(火)20:25:49No.1277532005+
>コイツ効果あるの?
リミッター当たる位からは多分効果ある
164無念Nameとしあき24/12/03(火)20:27:02No.1277532438+
>これは空力性能上げる効果あるって言われてもいまだに信用できない
ミニ四駆のパーツみたいなもんでしょ
165無念Nameとしあき24/12/03(火)20:27:02No.1277532444+
高速道路走ってるときにドア開ければ体感できるんじゃね
166無念Nameとしあき24/12/03(火)20:28:01No.1277532820そうだねx1
そんなとこ擦るの?
167無念Nameとしあき24/12/03(火)20:28:35No.1277533031そうだねx1
まぁ自転車はな
団抜きとかイタチとか団体競技は空力がすべて
168無念Nameとしあき24/12/03(火)20:31:16No.1277534026そうだねx1
    1733225476893.webp-(27456 B)
27456 B
911GT3RSのDRS良いよね・・・
169無念Nameとしあき24/12/03(火)20:32:32No.1277534496+
    1733225552052.jpg-(16462 B)
16462 B
ランエボにやたらついてるこれ効果あんの?
170無念Nameとしあき24/12/03(火)20:34:20No.1277535156+
>ランエボにやたらついてるこれ効果あんの?
トヨタも結構付けてるな
サイドミラー横とか
171無念Nameとしあき24/12/03(火)20:34:36No.1277535263+
マラソンのスピードですら風除け必須なのに
172無念Nameとしあき24/12/03(火)20:36:07No.1277535795+
    1733225767488.jpg-(139601 B)
139601 B
>ランエボにやたらついてるこれ効果あんの?
ホンダが実効空力デバイスってのやってたな
173無念Nameとしあき24/12/03(火)20:36:15No.1277535841+
>ランエボにやたらついてるこれ効果あんの?
エボに付いてるのは基本効果あると思っていい
そう信じてる
174無念Nameとしあき24/12/03(火)20:36:48No.1277536003そうだねx1
    1733225808391.png-(206128 B)
206128 B
高速を走るなら空気抵抗低減はかなり重要だと思う
175無念Nameとしあき24/12/03(火)20:37:25No.1277536241+
    1733225845266.jpg-(35836 B)
35836 B
NSX-Rはラジエーター通過したエアをシャーシ裏面には出さずに上から出すことでダウンフォースを高めていた
176無念Nameとしあき24/12/03(火)20:37:56No.1277536427+
>ランエボにやたらついてるこれ効果あんの?
効果のほどは知らんけどボルテックスジェネレーターって名前がかっこいい
177無念Nameとしあき24/12/03(火)20:41:09No.1277537623+
    1733226069832.jpg-(77508 B)
77508 B
ホンダはNぼでも実行空力推し
じゃあなんでオプションとか出さないのってなるけど
178無念Nameとしあき24/12/03(火)20:41:53No.1277537902そうだねx1
高速で軽とセダン乗り比べるとわかりやすい
179無念Nameとしあき24/12/03(火)20:41:59No.1277537953+
まず車会社が金かけて効果あるって判断してんだからさぁ
疑問に思ったら自分で試せばいいじゃん
180無念Nameとしあき24/12/03(火)20:42:21No.1277538118+
    1733226141863.jpg-(227958 B)
227958 B
ウィングの下にもシェブロン
181無念Nameとしあき24/12/03(火)20:43:29No.1277538556+
ボルテックスジェネレータ!!
182無念Nameとしあき24/12/03(火)20:43:37No.1277538613そうだねx2
>ホンダはNぼでも実行空力推し
>じゃあなんでオプションとか出さないのってなるけど
見た目がなあ…汚れも溜まりやすそうだし
183無念Nameとしあき24/12/03(火)20:44:23No.1277538903そうだねx2
    1733226263351.jpg-(64339 B)
64339 B
いいよね本棚ウイング
184無念Nameとしあき24/12/03(火)20:45:12No.1277539195+
>見た目がなあ…汚れも溜まりやすそうだし
普通に乗る分にはそういうデメリットのほうが大きいだろうな
185無念Nameとしあき24/12/03(火)20:45:20No.1277539252+
ボルテックスジェネレータはウイングと組み合わせるとダウンホース増し増しの効果ある聞くな
186無念Nameとしあき24/12/03(火)20:45:29No.1277539307+
>ホンダはNぼでも実行空力推し
>じゃあなんでオプションとか出さないのってなるけど
売り出すなら特許とか色んなカラミが出てくるから即ってわけにはいかんでしょうな
あとどんなに良いモノでも買ってもらえない様なら市場には出さんでしょ
まずNボックスユーザーに届くかな?
シビックR系ユーザーならありそうな気がするが
187無念Nameとしあき24/12/03(火)20:46:07No.1277539561+
スバルは……勘とフィーリングだろうから分からん
188無念Nameとしあき24/12/03(火)20:46:49No.1277539813+
公道でも効果あるにしてもそれは60kmは必要って事か
3040で町中走る分には効果ゼロで
189無念Nameとしあき24/12/03(火)20:47:01No.1277539888+
>ホンダはNぼでも実行空力推し
>じゃあなんでオプションとか出さないのってなるけど
結局どう変わるの?
コーナー進入速度+5kmとか出来るようなるのか?
190無念Nameとしあき24/12/03(火)20:48:07No.1277540337+
N-BOXのやつは燃費が良くなるのか加速良くなるのか直進性上がるのかどれなの?
191無念Nameとしあき24/12/03(火)20:48:52No.1277540626+
>公道でも効果あるにしてもそれは60kmは必要って事か
>3040で町中走る分には効果ゼロで
転がり抵抗逆転してなければゼロってのは考えなしすぎる
192無念Nameとしあき24/12/03(火)20:49:46No.1277540998そうだねx2
>N-BOXのやつは燃費が良くなるのか加速良くなるのか直進性上がるのかどれなの?
燃費
後方の渦を抑制する
193無念Nameとしあき24/12/03(火)20:50:45No.1277541391+
ドラッグ引っぺがすやつか
効果ありそう
194無念Nameとしあき24/12/03(火)20:52:21No.1277541978+
https://s.response.jp/article/2022/12/12/365160.html
記事だと揺れの納まりがなんかよくなってなんかスムーズに曲がれると言う
でも普通の人は80の高速コーナーや50でスラロームしないよね
高速道路では効果ありそうだが
195無念Nameとしあき24/12/03(火)20:54:15No.1277542695+
    1733226855340.png-(247186 B)
247186 B
車だとリアハッチにファンでもつけてベースブリード弾みたいなのは出来ないの?
196無念Nameとしあき24/12/03(火)20:57:40No.1277543948+
>車だとリアハッチにファンでもつけてベースブリード弾みたいなのは出来ないの?

>No.1277530562
197無念Nameとしあき24/12/03(火)20:59:50No.1277544827+
    1733227190933.jpg-(48683 B)
48683 B
R32のニスモスポイラーは実際のグループAレースではリアダウンフォースが強すぎて逆効果だった
レギュレーション上外すこともできなくてトランク前端を浮かして少しでもダウンフォースを減らすために苦労した
198無念Nameとしあき24/12/03(火)21:01:33No.1277545451そうだねx1
>スバルは……勘とフィーリングだろうから分からん
そもそも作ったのはプロドライブだ本棚ウイング
199無念Nameとしあき24/12/03(火)21:03:56No.1277546279+
>3040で町中走る分には効果ゼロで
速さが足りない
200無念Nameとしあき24/12/03(火)21:05:23No.1277546800+
    1733227523114.png-(11282 B)
11282 B
>ボルテックスジェネレータはウイングと組み合わせるとダウンホース増し増しの効果ある聞くな
一概に言えない
あれはあえて小さい乱流を作ることで大きい剥離が生まれることを防ぐもの
たとえばランエボとかインプみたいな箱形とかセダンタイプでリアハッチが急で剥離が生じやすい車なら効果ある
でもたとえばFDみたいなリアがなだらかでそのままで空気が綺麗に流れるタイプは小さい乱流を生むのが逆効果になる
201無念Nameとしあき24/12/03(火)21:06:08No.1277547052+
グループAといえばWRCグループAは外観形状変更不可というカテゴリなのに
ランエボ6のダブルウイング運営から駄目よされて下段塞がせられるという珍事があったなぁ
202無念Nameとしあき24/12/03(火)21:07:13No.1277547463+
    1733227633377.jpg-(220176 B)
220176 B
信じろ
203無念Nameとしあき24/12/03(火)21:07:20No.1277547500+
本棚ウイングは元々の断面図も理想ではないばかりかコーナリング時のダウンフォースが安定しないので現代では支持されない
204無念Nameとしあき24/12/03(火)21:07:39No.1277547621そうだねx2
    1733227659940.jpg-(49491 B)
49491 B
なるべく時速100kmで走る想定でも
こんな形がいいんだろうか
今の技術だと少し変わるのかな
205無念Nameとしあき24/12/03(火)21:08:33No.1277547955+
>グループAといえばWRCグループAは外観形状変更不可というカテゴリなのに
>ランエボ6のダブルウイング運営から駄目よされて下段塞がせられるという珍事があったなぁ
あったね
グループAやベース車からついててもWRカーの基準を超えることは許さんというFIAのお達し
インプレッサもルーフベーン市販で付けたのに1年だけOKで後は外せってなってたし
206無念Nameとしあき24/12/03(火)21:08:40No.1277548009+
>なるべく時速100kmで走る想定でも
>こんな形がいいんだろうか
>今の技術だと少し変わるのかな
全身トゲトゲになるんじゃないか?
207無念Nameとしあき24/12/03(火)21:09:52No.1277548458そうだねx1
    1733227792607.jpg-(53329 B)
53329 B
>なるべく時速100kmで走る想定でも
>こんな形がいいんだろうか
>今の技術だと少し変わるのかな
208無念Nameとしあき24/12/03(火)21:10:01No.1277548529+
ウイングがダウンフォースで
スポイラーがボディーリフトを防ぐんだっけ?
209無念Nameとしあき24/12/03(火)21:10:28No.1277548687+
>空力って公道で体感できんの?
できるよ
特に強いかぜが吹いてるとき…
例えば冬場に関越自動車道を北上してるときとか
210無念Nameとしあき24/12/03(火)21:12:19No.1277549349+
ゴルフボールが一番優れた車
211無念Nameとしあき24/12/03(火)21:12:33No.1277549425+
cd値で税金取るのは割と理にかなってると思う
イニシャルの消費税とランニングの重量税+cd税で良いんじゃないの?
ガソリン税なんかよりよほど公平だぞ
212無念Nameとしあき24/12/03(火)21:12:55No.1277549546そうだねx2
今のF1はダウンフォース強いからグリップで無理矢理コーナーをアウトアウトアウトで回るって
213無念Nameとしあき24/12/03(火)21:13:17No.1277549688+
    1733227997219.jpg-(26794 B)
26794 B
高速巡航だと燃費がいい
214無念Nameとしあき24/12/03(火)21:14:37No.1277550177+
>ウイングがダウンフォースで
>スポイラーがボディーリフトを防ぐんだっけ?
厳密なボーダーはない
実際にダウンフォースを生むものでもスポイラーと言われたりするから
一般的にはスポイラーがボティに接してるもので整流して悪い流れができるのをおさえるもの
ウイングはステーというか柱があるもので上下の速度差によりダウンフォースを生む
ただし角度をつけて空気を正圧で受けることで風圧というかドラッグでダウンフォースを作るウイングもある当然前者がハイクオリティで後者は安物だったり古いもの
純正のウイングでも見ればこれは多少効果あるねってのとこれは形だけだねまあ整流効果はあるんじゃないってものに別れる
215無念Nameとしあき24/12/03(火)21:14:49No.1277550240+
>こんな樹脂部分がサメ肌状になってるからって本当に空力に効果あるんスか?
SUBARUはまじめにサーキットアタックやって比較した結果
タイムが確実に短縮されたから採用したといってるぞ…
216無念Nameとしあき24/12/03(火)21:16:07No.1277550715+
>信じろ
素人ですまんけどベルヌーイの定理だとその形状でも上に流れた鬼龍と下に流れた気流は合流するのが物理的に正しいのか?
217無念Nameとしあき24/12/03(火)21:16:18No.1277550771+
458イタリアみたいな撓るバンパーなら一般車にもいいんじゃない
218無念Nameとしあき24/12/03(火)21:16:23No.1277550798+
>なるべく時速100kmで走る想定でも
>こんな形がいいんだろうか
>今の技術だと少し変わるのかな
抵抗を無くす形状はあまり変化ないだろうな
今レーシングカーが考えてるのは路面に張り付く方だから
219無念Nameとしあき24/12/03(火)21:16:26No.1277550821+
    1733228186816.jpg-(23790 B)
23790 B
>こんな樹脂部分がサメ肌状になってるからって本当に空力に効果あるんスか?
ないよりはマシ程度かな
効果をわかるぐらい体感したいならこのぐらいしないと
220無念Nameとしあき24/12/03(火)21:18:19No.1277551511+
>空力って公道で体感できんの?
できるぞ
フロアアンダースポイラー付けたら低速から体感できる
特にミニバンとか交差点曲がるだけで
スレ画みたいなの有る無しは一般人じゃ高速道路のレーンチェンジとかにならんとな
ミニバンや軽に付いてるのは直進安定性とリヤウインドウ汚れ対策
221無念Nameとしあき24/12/03(火)21:18:39No.1277551632+
スーパーコンピューターとAIを使ってボディの空力の最適解みたいのは出せないのか
222無念Nameとしあき24/12/03(火)21:18:45No.1277551665+
    1733228325354.jpg-(126212 B)
126212 B
おもしろいなぁと思ったのはランサーWRCのリアウイング
できるだけボディから離すんじゃなくハッチバックと同じような位置にリアウィング持ってくる
223無念Nameとしあき24/12/03(火)21:19:58No.1277552120+
なんでオリンピックで禁止までされたサメ肌すら疑問視するの?
224無念Nameとしあき24/12/03(火)21:20:00No.1277552133そうだねx1
>スーパーコンピューターとAIを使ってボディの空力の最適解みたいのは出せないのか
やってるよ…?
225無念Nameとしあき24/12/03(火)21:20:10No.1277552199+
上信道の軽井沢横川をあかん速度で走ってるとウィングのついた車はコーナーがスムーズだなってなる
226無念Nameとしあき24/12/03(火)21:20:47No.1277552437+
>スーパーコンピューターとAIを使ってボディの空力の最適解みたいのは出せないのか
実際キャビンあり前提で考えるならポルシェをパクっとけばそれで間違いないぞ
GT3cupであれ919Evoであれ
227無念Nameとしあき24/12/03(火)21:21:08No.1277552547+
    1733228468178.jpg-(71369 B)
71369 B
>マクラーレンにもなると可変ウィングを載せる
僕にもついてますよ
228無念Nameとしあき24/12/03(火)21:21:22No.1277552634+
そもそもスバルのサメ肌ってニュルの塗装から始まって市販に落とすときに
塗装じゃ無理だから樹脂パーツでって流れだったような
229無念Nameとしあき24/12/03(火)21:23:07No.1277553316+
    1733228587949.jpg-(13661 B)
13661 B
>なるべく時速100kmで走る想定でも
>こんな形がいいんだろうか
>今の技術だと少し変わるのかな
80年代にそんなに伸ばさなくても
すっぱりリアを切っても効果は同じとわかってしまってるし
230無念Nameとしあき24/12/03(火)21:23:33No.1277553510+
    1733228613209.jpg-(43183 B)
43183 B
会社の同僚がこれ乗ってるが本当に空力的メリットあるんかいな
だっせえなと個人的に思ってる
231無念Nameとしあき24/12/03(火)21:24:19No.1277553761そうだねx2
>会社の同僚がこれ乗ってるが本当に空力的メリットあるんかいな
>だっせえなと個人的に思ってる
見た目がえっち
232無念Nameとしあき24/12/03(火)21:25:52No.1277554319そうだねx1
>見た目がえっち
タイトスカートのお尻みたいでいいよね
233無念Nameとしあき24/12/03(火)21:28:25No.1277555291そうだねx1
>1733228613209.jpg
だっさ
234無念Nameとしあき24/12/03(火)21:28:41No.1277555418そうだねx1
>No.1277553510
エロいやん
235無念Nameとしあき24/12/03(火)21:28:46No.1277555449そうだねx2
電柱かなんか倒れてきたの食らったっぽい
236無念Nameとしあき24/12/03(火)21:29:20No.1277555656+
    1733228960348.jpg-(26055 B)
26055 B
EK9のハッチスポイラーも外してみたら
サーキットでのストレートエンドでのブレーキングで
めっちゃ不安定になったというから必要なパーツだったんだな
237無念Nameとしあき24/12/03(火)21:30:00No.1277555921+
空気の流れで速いところと遅いところ作って効果だしてるのか
まだ見た事ないな
238無念Nameとしあき24/12/03(火)21:32:44No.1277556930+
空力パーツほど効果が体感できるものは他に無いぞ
エアロ無しから取り付けたら
時速20㎞で気が付き時速30㎞では明らかに効いているのが分かる
リアウイングは勿論だがチンスポも極小型の物でも効果てき面である
239無念Nameとしあき24/12/03(火)21:33:19No.1277557167そうだねx1
    1733229199442.png-(16174 B)
16174 B
>EK9のハッチスポイラーも外してみたら
>サーキットでのストレートエンドでのブレーキングで
>めっちゃ不安定になったというから必要なパーツだったんだな
そりゃああいうハッチバックは下に風が吹き下ろすからね
240無念Nameとしあき24/12/03(火)21:35:58No.1277558177+
ハッチバックについてる純正のリアスポがトンネル型で格好悪いから下位グレードのトンネルになってないリアスポに変えてみた
高さや長さがさほど変わらないせいか違いが全くわからなかったけどトンネル型は意味あるのかな…
241無念Nameとしあき24/12/03(火)21:36:06No.1277558208+
風の強い日にゆれる
空力を感じる
242無念Nameとしあき24/12/03(火)21:36:14No.1277558286そうだねx2
    1733229374218.jpg-(174060 B)
174060 B

やっぱりこうとうときにMRは強い
243無念Nameとしあき24/12/03(火)21:36:15No.1277558293+
ラリーではみんなつけてるがハッチバックにリアウイングっている?
必要ならなんで市販車には大したコストにならないリアウイングつけないの?
244無念Nameとしあき24/12/03(火)21:38:16No.1277559073そうだねx2
>ラリーではみんなつけてるがハッチバックにリアウイングっている?
>必要ならなんで市販車には大したコストにならないリアウイングつけないの?
燃費とか実用性も重要だからでしょ
ラリーは低速度域(レースカテゴリーではラリーは低速度)でも充分なダウンフォースをえるために大げさというか角度とかもしっかりついたウイングをつける
そもそもダウンフォースに負けない加速をえるためにはそれなりのパワーが必要だし
例えば200ps前後とかの車に大げさなウイングつけたらマジで遅いよ加速
245無念Nameとしあき24/12/03(火)21:38:26No.1277559144+
>底
>やっぱりこうとうときにMRは強い
排気管覆うわけにいかんしなあ
246無念Nameとしあき24/12/03(火)21:38:58No.1277559320+
>空力パーツほど効果が体感できるものは他に無いぞ
昔ミニバンにグランドエフェクター付けた時は体感したな
247無念Nameとしあき24/12/03(火)21:40:29No.1277559906+
>必要ならなんで市販車には大したコストにならないリアウイングつけないの?
バブル期の車には色々付いていたよ
現在は極限までコストを削っている
あとリアウイングは高い
単体で15万とか20万とか普通
そこに塗装費取り付け費と加えると30万超える
248無念Nameとしあき24/12/03(火)21:41:07No.1277560134+
此所に書き込んでいるとしあきで実際に流体工学学んで風洞実験やった人っているのかな?
俺は水の方の流体力学屋さんで船しかわからん
249無念Nameとしあき24/12/03(火)21:41:49No.1277560366+
ウイングは見なくなったけど大抵の車に純正OPのリアスポイラーあるじゃない
250無念Nameとしあき24/12/03(火)21:42:35No.1277560618+
速度域に応じて仰角変えられるコンピューター制御の可変ウイングにしたら加速問題解決するのか
251無念Nameとしあき24/12/03(火)21:42:48No.1277560692+
    1733229768954.webp-(76244 B)
76244 B
>>こんな樹脂部分がサメ肌状になってるからって本当に空力に効果あるんスか?
>ないよりはマシ程度かな
>効果をわかるぐらい体感したいならこのぐらいしないと
バイクもこうだしなハンマーヘッドシャークみたいよ
252無念Nameとしあき24/12/03(火)21:42:58No.1277560772+
スバルなんかが特に顕著だけどリアガラス部分を覆うように空力パーツ付けたりするから
市販でも意識してないわけではない
253無念Nameとしあき24/12/03(火)21:43:49No.1277561079+
海外製のドライカーボンウイング60万80万とかを見てVoltexって安いんだなって思いました
高い代わりにドライカーボンかつ最大300kgのダウンフォースを発生するとかいうから効果はレーシングカーに迫るんだろうけど
254無念Nameとしあき24/12/03(火)21:44:26No.1277561283+
>ウイングは見なくなったけど大抵の車に純正OPのリアスポイラーあるじゃない
取り付ける奴は取り付ける
安く済ませたい奴は取り付けない
その選択肢をメーカーやディーラーが残しているだけに過ぎない
255無念Nameとしあき24/12/03(火)21:47:10No.1277562230+
車体にディンプル加工したらめっちゃ燃費よくなったって海外のyoutuberがやってたな
まあ本当ても見た目悪すぎて採用されないだろうけど
256無念Nameとしあき24/12/03(火)21:47:30No.1277562352+
    1733230050987.jpg-(78326 B)
78326 B
>排気管覆うわけにいかんしなあ
フェラーリ812とか割とほぼ覆ってる
257無念Nameとしあき24/12/03(火)21:49:28No.1277563047+
フェラーリは渋滞に巻き込まれると火が出るよって警告あったんじゃなかったか?
258無念Nameとしあき24/12/03(火)21:49:54No.1277563224+
>車体にディンプル加工したらめっちゃ燃費よくなったって海外のyoutuberがやってたな
雹害車は空力がよくなると
259無念Nameとしあき24/12/03(火)21:54:45No.1277564919そうだねx2
>フェラーリは渋滞に巻き込まれると火が出るよって警告あったんじゃなかったか?
それはフェラーリや駆動方式とかにかかわらずハイパーカークラスは発熱も多いんで
冷却がままならない状態で長時間いたり空吹かしするのはタブーだよ
260無念Nameとしあき24/12/03(火)21:56:32No.1277565551+
S2000で一台目がブラジル人にハイエースされちまって二台目買ったらチンスポ付いてて明らかにフロントの設置感が増してそれまで飾りだと思ってたので正直すまんかったに
261無念Nameとしあき24/12/03(火)21:57:40No.1277565946+
>行動走る速度で実感出来るわけねぇ
こういうレス未だに見るけど自分で実験した事ないんだろうな
262無念Nameとしあき24/12/03(火)21:57:46No.1277565983そうだねx3
さらっと重い話混ぜるな
263無念Nameとしあき24/12/03(火)21:58:14No.1277566157+
初期のアウディTTが高速道路走行中200越えた辺りで事故多発させまくって
対応としてケツに羽付けた事があったから
高速域になると効果あるんだろう
264無念Nameとしあき24/12/03(火)21:59:14No.1277566508+
塩カル対策にアンダーフロア
265無念Nameとしあき24/12/03(火)21:59:16No.1277566522+
    1733230756932.jpg-(481621 B)
481621 B
>空力って公道で体感できんの?
これつけたらいかにメーカーが空力考えてボディ作ってるか一発で分かるよ
266無念Nameとしあき24/12/03(火)22:01:07No.1277567198+
>塩カル対策にアンダーフロア
下部洗浄で洗い残しが増えるから悪手
267無念Nameとしあき24/12/03(火)22:02:53No.1277567809そうだねx1
>会社の同僚がこれ乗ってるが本当に空力的メリットあるんかいな
>だっせえなと個人的に思ってる
車関係なくてその同僚が嫌いなだけでしょ?
268無念Nameとしあき24/12/03(火)22:03:10No.1277567902+
空力なんて考えてないけどビジュアル重視でトムスのエアロつけた
60キロ制限で65キロで走るくらいの安全運転だから効果なんてわからん
269無念Nameとしあき24/12/03(火)22:03:46No.1277568117+
S耐のGRヤリスでドアミラーをサメ肌加工しただけで最高速が1km/h伸びたというお話
270無念Nameとしあき24/12/03(火)22:05:35No.1277568706+
サメ肌はどうなんという疑問に対して貼られてる写真がサメ肌関係ない気がする
271無念Nameとしあき24/12/03(火)22:07:11No.1277569302+
>最近は市販バイクにもウイング付くようになってきた
むき出しの人につければより効果ありそう
ヘルメットや肩パットにウイングとか
知らんけど
272無念Nameとしあき24/12/03(火)22:07:25No.1277569372+
>80年代にそんなに伸ばさなくても
>すっぱりリアを切っても効果は同じとわかってしまってるし
カムテールの発見って戦前だし60年代にはもう当たり前になってるよ
273無念Nameとしあき24/12/03(火)22:07:47No.1277569502+
>S耐のGRヤリスでドアミラーをサメ肌加工しただけで最高速が1km/h伸びたというお話
富士の周回でも同じ最高速にならないのに
効果ないとはいわんけど誤差じゃん...
274無念Nameとしあき24/12/03(火)22:08:21No.1277569679+
>これは空力性能上げる効果あるって言われてもいまだに信用できない
効果が無い物売るわけないやろ
無かったら詐欺になるだろ
275無念Nameとしあき24/12/03(火)22:12:53No.1277571149+
公道走るのにスピード出す必要性ないし…
276無念Nameとしあき24/12/03(火)22:13:03No.1277571192+
高速乗ると勝手に申し訳程度の羽が開く車あるけど
意味ある?あるからつけてるんだろうけど
277無念Nameとしあき24/12/03(火)22:13:10No.1277571236+
>>これは空力性能上げる効果あるって言われてもいまだに信用できない
>効果が無い物売るわけないやろ
>無かったら詐欺になるだろ
売るというか標準装備だよこれ
補修パーツとして買えるってだけ
278無念Nameとしあき24/12/03(火)22:15:06No.1277571803+
>高速乗ると勝手に申し訳程度の羽が開く車あるけど
>意味ある?あるからつけてるんだろうけど
過去それがなくてえらいことになった車がありまして
279無念Nameとしあき24/12/03(火)22:15:28No.1277571896+
アルミテープは特許申請されて通ってた気がする
280無念Nameとしあき24/12/03(火)22:20:54No.1277573582+
>公道走るのにスピード出す必要性ないし…
だから時速30㎞程度で十分効果がある
直進安定性やコーナリング中の安定度とかダンチだ
281無念Nameとしあき24/12/03(火)22:21:08No.1277573667+
>>必要ならなんで市販車には大したコストにならないリアウイングつけないの?
>バブル期の車には色々付いていたよ
>現在は極限までコストを削っている
>あとリアウイングは高い
>単体で15万とか20万とか普通
>そこに塗装費取り付け費と加えると30万超える
穴開けるから経年劣化で水漏れ確定
282無念Nameとしあき24/12/03(火)22:22:17No.1277574036+
アルミテープはオカルトとか言うけど徹底的に検証はしてると思う
そうじゃないと特許申請なんて出来んわな
283無念Nameとしあき24/12/03(火)22:22:23No.1277574064+
>穴開けるから経年劣化で水漏れ確定
その程度で水が漏る車は純正箇所からも水は漏れる
284無念Nameとしあき24/12/03(火)22:22:29No.1277574087+
    1733232149011.jpg-(352007 B)
352007 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
285無念Nameとしあき24/12/03(火)22:32:00No.1277577131そうだねx1
    1733232720817.mp4-(1206686 B)
1206686 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
286無念Nameとしあき24/12/03(火)22:38:34No.1277579134そうだねx1
うそん・・
287無念Nameとしあき24/12/03(火)22:42:02No.1277580186+
>No.1277577131
理屈はかろうじて分かる理屈は
288無念Nameとしあき24/12/03(火)22:46:40No.1277581613+
>アルミテープはオカルトとか言うけど徹底的に検証はしてると思う
>そうじゃないと特許申請なんて出来んわな
特許の申請は結構気軽にできるよ
しかも案外通る
289無念Nameとしあき24/12/03(火)22:50:10No.1277582725そうだねx2
>空力って公道で体感できんの?
騒音
290無念Nameとしあき24/12/03(火)22:53:39No.1277583861+
    1733234019909.mp4-(7738799 B)
7738799 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
291無念Nameとしあき24/12/03(火)22:55:14No.1277584343+
>特許の申請は結構気軽にできるよ
>しかも案外通る
ちゃんと検証もしないで特許申請はさすがにしないだろうと言いたかった
292無念Nameとしあき24/12/03(火)23:05:47No.1277587647+
ミニバンとかで風の強いは感じる
293無念Nameとしあき24/12/03(火)23:08:42No.1277588541+
webm映えも良さそう