おっちょうどいい路駐スペース

体感5割の車はこれ守っててこんなのでもちゃんと走りやすくなるんだな…って感動する

>おっちょうどいい路駐スペース
車道と自転車専用道路の間にガードレール欲しくなる

柵もつけて

うちの地元で一番これ活用できてないのは自転車
普通に逆走してるこれの上を

幅がない

このレーンを作るなら駐車禁止じゃなく駐停車禁止にしないと意味が無いような…

この前の法改正で色々言われてたけど案の定なんも変わらん

>うちの地元で一番これ活用できてないのは自転車
>普通に逆走してるこれの上を
大宮で毎朝いっぱい見かける

バス停の周りを凹ませてバスが道路塞がないようにしてほしい

法改正当日が確か雨天だったけど傘刺し運転してる自転車を大量に見かけてやっぱ大阪は変わらねぇな！ってなった

歩道内に作ろうぜ

青い↑みたいなマークだけが点々と描かれてる所もあるよね

>法改正当日が確か雨天だったけど傘刺し運転してる自転車を大量に見かけてやっぱ大阪は変わらねぇな！ってなった
まあ警察に止められたら罰金とられるってだけだからな

>青い↑みたいなマークだけが点々と描かれてる所もあるよね
それはナビラインと言って自転車専用通行帯では無いんだ自転車はここ通りましょうって矢印

整備されてるって言われる欧州の都市部でも普通に車や歩行者に妨害されてキレたり車のボディ叩いたりする動画見かけるから結局気休めになりそう

>>法改正当日が確か雨天だったけど傘刺し運転してる自転車を大量に見かけてやっぱ大阪は変わらねぇな！ってなった
>まあ警察に止められたら罰金とられるってだけだからな
とはいえ罰金5000円ってちっとも安く無いよ

このスペースあるけどどう見ても車側の幅が普通車1台分以下になってるけど大丈夫なんか

街路樹潰してこれの幅増やしても困らないだろって道がたくさんある

歩道が広いなら歩道の中に自転車走行レーンを作るところもある
たのむから自転車走行レーンを横に並んで歩かんでくれ…

>歩道が広いなら歩道の中に自転車走行レーンを作るところもある
>たのむから自転車走行レーンを横に並んで歩かんでくれ…
歩道に自転車道路あるパターンだと車道自転車通行禁止が基本だしな

車線複数作るために交差点前になったら車道と融合してるの辞めて欲しい

>車線複数作るために交差点前になったら車道と融合してるの辞めて欲しい
そもそも内輪差の内側に入ってくんじゃねーよ
死にたいのか？

>そもそも内輪差の内側に入ってくんじゃねーよ
>死にたいのか？
追い越しかけて無理やり入れてくる車ばっかだよ…

>街路樹潰してこれの幅増やしても困らないだろって道がたくさんある
街路樹は歩行者の日除けとか車線の区切りとかそういう目的だから正直歩行者にデメリット無けりゃ無くならない

>歩道に自転車道路あるパターンだと車道自転車通行禁止が基本だしな
都内だとほとんど自転車道路っぽい感の歩道内を走る目印しかないんだよな
車道にある引いただけラインもだけどなあなあで曖昧に済ませようという思想が強い…

スレ画の幅がトンネルで1/3にくらいになる所あったな

そういや自転車ポリスマン轢かれた事件あったな

自転車乗ってる奴に逆走っていう概念植え付けないとダメだよ…

>全道路にこれを作れ
>幅がないとか知らん
いやでも幅がないんですよ

>>全道路にこれを作れ
>>幅がないとか知らん
>いやでも幅がないんですよ
それがどうした！

>自転車乗ってる奴に逆走っていう概念植え付けないとダメだよ…
徐行と一時停止もだ！

街路樹も手入れよくないとこは歩行者にぶつかるような枝そのままとかもあるしな
落ち葉や強風で折れるとかも起きるし案外コスト掛かる

>>自転車乗ってる奴に逆走っていう概念植え付けないとダメだよ…
>徐行と一時停止もだ！
信号という概念もだな

専用道を作るってんならそれこそ二輪四輪の道交法に従ってくれないと
同じエリア内を走るものにも混乱が生じるんだよ

>自転車乗ってる奴に逆走っていう概念植え付けないとダメだよ…
あと反対側に渡るための横断歩道設置もだ
近くに自転車レーンあって交通量多いのに信号と横断歩道が600m先まで無いところがある…

まあ一時停止に関しては自動車のドライバーもあまり理解してないと思うわ

Uberの底辺労働者とかマジで交通ルール守ってる場面を見る方が少ない

>このレーンを作るなら駐車禁止じゃなく駐停車禁止にしないと意味が無いような…
第二通行帯にチケットパーキング作る馬鹿も滅ぼしてほしい
https://bike-news.jp/post/427926

普通自転車以外の自転車に関する交通法規とかポリですらちゃんと理解してないだろ

バイクで法規走行してる俺の横をすり抜けて行くバイクだらけだ
スレ画だろうと平気で走っていくからガードレールも作らないとバイク用すり抜けゾーンにしかならない

>街路樹も手入れよくないとこは歩行者にぶつかるような枝そのままとかもあるしな
>落ち葉や強風で折れるとかも起きるし案外コスト掛かる
秋の落ち葉対策が金と人手がないのか
枝ぶった切って2度と映えないようにして丸坊主な木だらけになってるの見ると
何の為に植えたんだよ…てなる

>>>全道路にこれを作れ
>>>幅がないとか知らん
>>いやでも幅がないんですよ
>それがどうした！
fu6620952.jpeg

二輪でも間縫って走るバカいるからな
どんな教育受けたんだよって

田舎の道だと路肩にスレ画ないし
ひび割れてベコベコだったりなんかの根が走ってメコメコだったりで自転車で通れるわけがないゾーンになってたりする

マジで逆走と無灯火だけはやめろ
本当に死に直結するから

道路を走るのは良いけど逆走になってますよって人はちらほら居るな…特に高齢者
そのうち転んだ逆走高齢者撥ねる事件頻発しそうで怖いよ

>fu6620952.jpeg
これ交差点で切れ込んでいく部分だから貼るやつの方が釣られたバカだぞ

四輪運転者が逆走無灯火自転車怖いって言ってるけど甘いんだよね
二輪車から見た逆走無灯火自転車のほうが怖い
ふざけんじゃねえぞ

自転車の取り締まり全然見ないからもっとやって欲しい

>四輪運転者が逆走無灯火自転車怖いって言ってるけど甘いんだよね
>二輪車から見た逆走無灯火自転車のほうが怖い
>ふざけんじゃねえぞ
正面衝突する位置にいきなりぬっと現れるからあまりにも心臓に悪い

チャリでの右折がよくわかってない

>正面衝突する位置にいきなりぬっと現れるからあまりにも心臓に悪い
しかも車通りがあるところだと回避するのもクソ怖い
なんでこっちが回避しなきゃならねんだよ

自転車が車道走るならさ…その自転車が車道側に倒れてきて後続車が轢いてミンチにしても車側に責任が一切ないって法律で保証してくれるならいくらでも走ってかまわないよ…

ここに駐車して席にいない奴は全力で蹴りいれてへこませてる

>チャリでの右折がよくわかってない
基本的に二段階右折だよ

>>そもそも内輪差の内側に入ってくんじゃねーよ
>>死にたいのか？
>追い越しかけて無理やり入れてくる車ばっかだよ…
言葉が地味にズレてますね

>チャリでの右折がよくわかってない
無理に右折車に追従するんじゃなくて横断歩道使っとけば安泰よ

>チャリでの右折がよくわかってない
信号があってもなくても常に二段階右折
路外への横断はこの限りではない

>>チャリでの右折がよくわかってない
>基本的に二段階右折だよ
基本どころか原則だよ

自転車専用道路引いといてパーキングそのままなの流石にマジでアホだと思うよ…

>車道と自転車専用道路の間にガードレール欲しくなる
駅前道路とか限られた場所にしかないやつ

>>>自転車乗ってる奴に逆走っていう概念植え付けないとダメだよ…
>>徐行と一時停止もだ！
>信号という概念もだな
正直こういう動きをする場合正面の信号赤の時やっていいのかどうかわかってないぜ
念のため止まってるけどな…

路駐するカスならまだマシで車抜かす為にここに突っ込んでくる原付とかバイク居るんだよな…
今まで何回かぶつかられそうになったわ…

危ない運転してる自転車がいるときいつもこれ
fu6620987.jpg

>チャリでの右折がよくわかってない

>>>>自転車乗ってる奴に逆走っていう概念植え付けないとダメだよ…
>>>徐行と一時停止もだ！
>>信号という概念もだな
>正直こういう動きをする場合正面の信号赤の時やっていいのかどうかわかってないぜ
>念のため止まってるけどな…
赤信号になった後に車が交差点やT字路入って左折するか？普通はしないよね？
そういう事なんだ

Y字分岐で右側へ入りたいときはそのまま進んでいいのか迷う
付近に横断歩道があるならそこを使えばいいんだが

>これ交差点で切れ込んでいく部分だから貼るやつの方が釣られたバカだぞ
この切れ込んでいく部分ではどこを走ればいいんで…？

>赤信号になった後に車が交差点やT字路入って左折するか？普通はしないよね？
>そういう事なんだ
やっぱりしないよねなんか俺以外みんな赤でもやっててさ
運転マナーワーストは他県に譲ったが我が埼玉もまだ負けてねえなって思うよ

>路駐するカスならまだマシで車抜かす為にここに突っ込んでくる原付とかバイク居るんだよな…
>今まで何回かぶつかられそうになったわ…
チャリカス乙w

正面赤でも曲がって抜けてくのは自動二輪でもやる奴いるからな・・・

>>赤信号になった後に車が交差点やT字路入って左折するか？普通はしないよね？
>>そういう事なんだ
>やっぱりしないよねなんか俺以外みんな赤でもやっててさ
>運転マナーワーストは他県に譲ったが我が埼玉もまだ負けてねえなって思うよ
勿論やりたくなる気持ちは分かるけどな…
横断歩道あったりすると一時的に歩道入ってショートカットとかやる人も居るし車でもコンビニワープする奴とか居るし

命を掛けて走れ

>これ交差点で切れ込んでいく部分だから貼るやつの方が釣られたバカだぞ
交差点から退出する場所ですが…

>>路駐するカスならまだマシで車抜かす為にここに突っ込んでくる原付とかバイク居るんだよな…
>>今まで何回かぶつかられそうになったわ…
>チャリカス乙w
アホの違法行為が咎められてるのにそれで何か反論してるつもりなんだろうか…

昔親にウーバーイーツで良いから働けと言われた「」が切れまくってたスレがあってさチャリなんて乗れるかみたいな
あの子今も虹裏っでこういうスレ見て荒らしてるのかな⋯

とにかく
左折する車の内輪差に入るんじゃねえ
マジで見えねえんだよ

30センチくらいまでなら許すよ

バイクも自転車も降りて手押しすれば歩行者扱いだから歩道や横断歩道でショートカットとかしたいならせめて降りて手押しするといいぞ

>これ交差点で切れ込んでいく部分だから貼るやつの方が釣られたバカだぞ
言ってる意味がわからないが交差点に限らずこの道沿いは同じ太さだよ

自転車と軽車両の区別がどうなってるのか真剣にわからない

わざわざ法改正する以上使って欲しいのは自転車じゃなくて電動モビリティなんだよね

>自転車の乗り降りを使い分けて歩行者↔️自転車扱いを反復横跳び
>赤信号左折や青信号右折（非二段階）は有りかな？
法律的にはOKというか恐らく本来そういうやり方が正しいんだと思う
ただみんな思った以上に一度乗った乗り物から降りないもんだ

>自転車の乗り降りを使い分けて歩行者↔️自転車扱いを反復横跳び
>赤信号左折や青信号右折（非二段階）は有りかな？
乗り降りを切り替えるのは法律上規制する根拠はない…けどクソ邪魔だから絡まれても知らね

>自転車と軽車両の区別がどうなってるのか真剣にわからない
自転車も軽車両なんだが歩道を徐行走行できる特例事項がある

>自転車の乗り降りを使い分けて歩行者↔️自転車扱いを反復横跳び
>赤信号左折や青信号右折（非二段階）は有りかな？
少なくとも法律的には問題ないと思う
バイクの場合だと始める位置によっては通行区分違反取られかねない気はするが

>自転車と軽車両の区別がどうなってるのか真剣にわからない
標識に書いてある「自転車」＝普通自転車⊂軽車両
リヤカーとか幅60cm超のMTBとか馬とかも軽車両

車道にいるうちから突然降車する自転車もたまに居るけどあれも怖い

>わざわざ法改正する以上使って欲しいのは自転車じゃなくて電動モビリティなんだよね
こいつら歩道を走れないから車道を整備するしかないんだけど
もうそこは諦めてて頑張ってみんな避けてくれみたいな空気でひどい

左折巻き込みが怖いのは間違いないけどそもそも左折時って本来自転車通行帯に入ってすり抜けられないように事前ブロックするのが法規走行だよね
チャリが悪質な幅寄せとか晒してるの見たことあるけどお前が道交法知らないだけだろと思った記憶がある…

歩道のなかに自転車レーンを作るとLUUPは6キロモードで自転車レーンを走らないと違反なんだよね

マジでチャリカス死んでくんねえかな
轢き殺しても罪にならない法律作れよ

>左折巻き込みが怖いのは間違いないけどそもそも左折時って本来自転車通行帯に入ってすり抜けられないように事前ブロックするのが法規走行だよね
>チャリが悪質な幅寄せとか晒してるの見たことあるけどお前が道交法知らないだけだろと思った記憶がある…
横にいるのに寄せるから幅寄せっていうんですよ

>>わざわざ法改正する以上使って欲しいのは自転車じゃなくて電動モビリティなんだよね
>こいつら歩道を走れないから車道を整備するしかないんだけど
>もうそこは諦めてて頑張ってみんな避けてくれみたいな空気でひどい
特定小型原付は歩道走行可能です…

スレ画のところって路駐していいんだっけ？

>No.1425167085
小卒は回線切ってクソして寝ろ

>車道にいるうちから突然降車する自転車もたまに居るけどあれも怖い
たぶん自転車かついで縁石超えて歩道に退避したいくらい車が怖い運転してたんだろう

チャリカスが死ねば良い

>自転車の乗り降りを使い分けて歩行者↔️自転車扱いを反復横跳び
これを規制する法律はないはず
>赤信号左折や青信号右折（非二段階）は有りかな？
これをやろうとすると信号とか通行区分無視しないといけない場面が出てくる

>>左折巻き込みが怖いのは間違いないけどそもそも左折時って本来自転車通行帯に入ってすり抜けられないように事前ブロックするのが法規走行だよね
>>チャリが悪質な幅寄せとか晒してるの見たことあるけどお前が道交法知らないだけだろと思った記憶がある…
>横にいるのに寄せるから幅寄せっていうんですよ
それすら知らずに晒してるからチャリカスなのでは…
何度か見たことあるけど全部後ろから撮ってるアングルだし

>特定小型原付は歩道走行可能です…
但し最高速度6km/hモードに限る

>>No.1425167085
>小卒は回線切ってクソして寝ろ
中卒のお前と違って大卒だよチャリカス

交差点前で自転車の後ろに付きたくないからか追い越し掛けて急に前に割り込むのは悪質でいいと思う

>横にいるのに寄せるから幅寄せっていうんですよ
一般的に教習所では内輪差に自転車巻き込む危険性があるので寄せて曲がれって実技指導なんですよ
卒検時もちゃんと寄せないと減点

>車道にいるうちから突然降車する自転車もたまに居るけどあれも怖い
車もあまりやってないけど歩道に入る前は一時停止するのが正しいから怖かろうが降車にも対応できないといけないはず

>中卒のお前と違って大卒だよチャリカス
最終学歴関係なく小卒レベルの知能だと言われてるんだと思いますよ…

>一般的に教習所では内輪差に自転車巻き込む危険性があるので寄せて曲がれって実技指導なんですよ
>卒検時もちゃんと寄せないと減点
左側に車両がいる状態で先に行かせずに寄せたら検定中止じゃね

ヘルメットのルール作る前に自転車にミラーつけるのも推奨してほしい
絶対後ろの状況すぐ見えた方がいいって…

>一般的に教習所では内輪差に自転車巻き込む危険性があるので寄せて曲がれって実技指導なんですよ
>卒検時もちゃんと寄せないと減点
横を抜けられないように締めろと20年前教わったな
今の道交法に合わなくなってきてるのでは？

>>一般的に教習所では内輪差に自転車巻き込む危険性があるので寄せて曲がれって実技指導なんですよ
>>卒検時もちゃんと寄せないと減点
>左側に車両がいる状態で先に行かせずに寄せたら検定中止じゃね
居ない時に先持って寄せるですよ？

>ヘルメットのルール作る前に自転車にミラーつけるのも推奨してほしい
>絶対後ろの状況すぐ見えた方がいいって…
電動キックボードにミラーつけなくていいようにゴリ押ししたツケだね

昨日これがあるところ走ったけど路駐が多すぎて俺はどうしたら…ってなったよ
道交法的にはこの通路に被らないように路駐しないとダメなんだよね？

>昨日これがあるところ走ったけど路駐が多すぎて俺はどうしたら…ってなったよ
>道交法的にはこの通路に被らないように路駐しないとダメなんだよね？
駐車禁止の標識が見えない？

6km/hって押し歩き程度だから歩道内に自転車レーン作るとしても
ちゃんとした専用道路じゃないとキックボードはマジで何の意味もなくなるんだよな

>道交法的にはこの通路に被らないように路駐しないとダメなんだよね？
そう

>>昨日これがあるところ走ったけど路駐が多すぎて俺はどうしたら…ってなったよ
>>道交法的にはこの通路に被らないように路駐しないとダメなんだよね？
>駐車禁止の標識が見えない？
見えても無視する人が駐車するんだろう
ついでにこの人の書き方からして自転車乗ってる方でしょ

>>昨日これがあるところ走ったけど路駐が多すぎて俺はどうしたら…ってなったよ
>>道交法的にはこの通路に被らないように路駐しないとダメなんだよね？
>駐車禁止の標識が見えない？
お前はまともに会話が成立しないから話しかけないでくれ

>スレ画のところって路駐していいんだっけ？
厳密には駐停車禁止区間じゃないなら法的には入ってから止めていい
けど昨今の自転車周りのドタバタもあるし停車はセーフだけど駐車はNGみたいな風潮になってる気がする…

>スレ画のところって路駐していいんだっけ？
駐車禁止の場所や時間帯でなければ可能だったりする
あくまで駐車違反は駐車禁止の標識などで取り締まるから

>>スレ画のところって路駐していいんだっけ？
>厳密には駐停車禁止区間じゃないなら法的には入ってから止めていい
>けど昨今の自転車周りのドタバタもあるし停車はセーフだけど駐車はNGみたいな風潮になってる気がする…
自転車専用通路はダメだよ
こんなやつが免許持ってると思うと怖くてしょうがねえ

というかスレ画は自転車専用通行帯の要件を満たしてない（車道外側線より外側を青く塗ってるだけ）

自転車レーンあるとこは駐車禁止に指定されてるから問題は発生しないって前提っぽいな
実際は路駐だらけになってるんだが

>というかスレ画は自転車専用通行帯の要件を満たしてない（車道外側線より外側を青く塗ってるだけ）
だから自転車専用道路とも言えない

>自転車専用通路はダメだよ
>こんなやつが免許持ってると思うと怖くてしょうがねえ
いやマジでそんな法律ないぞ
駐停車禁止区間と被ってる事が多いというだけ

>>>スレ画のところって路駐していいんだっけ？
>>厳密には駐停車禁止区間じゃないなら法的には入ってから止めていい
>>けど昨今の自転車周りのドタバタもあるし停車はセーフだけど駐車はNGみたいな風潮になってる気がする…
>自転車専用通路はダメだよ
>こんなやつが免許持ってると思うと怖くてしょうがねえ
チャリカスが自分に都合の良い解釈してるだけdel

>自転車専用通路はダメだよ
>こんなやつが免許持ってると思うと怖くてしょうがねえ
自転車専用通行帯は車道の第一通行帯であるから駐停車する場合は当然その左端に寄せるのが本来のルール

コメントありがとう
赤信号左折はまだしも青信号右折（非二段階）が紛らわしいよなと思って消しちゃったよ
自転車降りて歩行者としてなら青信号で単純に横断するだけだよなと
言いたいことは伝わってそうで良かった

嫌なら車やバイク乗れよチャリカス
あっ…！貧乏だから乗れないのかw

駐車時は道路の左側端に止めるのが道交法だから入らず止めたら道交法違反だな

>自転車レーンあるとこは駐車禁止に指定されてるから問題は発生しないって前提っぽいな
>実際は路駐だらけになってるんだが
横断歩道で車が止まらないのと同じだな

ガードレースなんて外人が良く盗んでるんだけど
付ける意味あるんか？

逆に考えよう
道路に幅が無いなら車の方を細くしたらいいんだよ！！

>ガードレース
is 何

>コメントありがとう
？

チャリカスが何故カスと言われるのかがよく分かるスレ

マジで会話のできない小卒がいますね…

免許返納した田舎のジジババが安全に通行出来るように空けておいてくれよな

>チャリカスが何故カスと言われるのかがよく分かるスレ
俺には分からんしお前以外にチャリカスとか言ってる奴が居たらそれも怖いと思ってる

>自転車専用通行帯は車道の第一通行帯であるから駐停車する場合は当然その左端に寄せるのが本来のルール
第47条第1項のできる限り道路の左側端に沿い、かつ他の交通の妨害とならないようにしなければならない
って規定の話でいいのかな
これを元にした話だと専用通行帯の外側じゃないとダメだよ

交通ルールのスレって強いこだわり持った人がコピペで同じ話し続けてるイメージ
毎度違う人が出入りして成立するほどの頻度じゃないし人口も居ないし

駐車で塞がれても青い所を走らなきゃいけないなんてルールではないので普通に右に避けたらいい
急にドア開けられると死ぬし幅ギリギリ重ねて抜かれても危ないから後ろに注意しつつ思いっきり真ん中に出た方がいい

>これを元にした話だと専用通行帯の外側じゃないとダメだよ
斬新な解釈ですね
原付が自転車専用通行帯に入れないって話とごっちゃになってない？

>>これを元にした話だと専用通行帯の外側じゃないとダメだよ
>斬新な解釈ですね
>原付が自転車専用通行帯に入れないって話とごっちゃになってない？
普通に考えてくれ
自転車通行帯を通る自転車の通行を妨害してはいけないんだよ
スレ画のような形だと妨害してるな？してないとするならその理由を説明してくれ
無理だろうからこれでこの話は終わり

>>>これを元にした話だと専用通行帯の外側じゃないとダメだよ
>>斬新な解釈ですね
>>原付が自転車専用通行帯に入れないって話とごっちゃになってない？
>普通に考えてくれ
>自転車通行帯を通る自転車の通行を妨害してはいけないんだよ
>スレ画のような形だと妨害してるな？してないとするならその理由を説明してくれ
>無理だろうからこれでこの話は終わり
0.75m以上の路側帯は歩道に入る場合隙間を開けないといけないとかはあるけど専用通行帯は車道だから左側端は専用通行帯の中なんだよ
でもって専用通行帯は道交法で定める駐停車禁止区間にも指定されてない
だから標識や表示の規制区間じゃないなら法的には拘束力がない

>0.75m以上の路側帯は歩道に入る場合隙間を開けないといけないとかはあるけど専用通行帯は車道だから左側端は専用通行帯の中なんだよ
>でもって専用通行帯は道交法で定める駐停車禁止区間にも指定されてない
>だから標識や表示の規制区間じゃないなら法的には拘束力がない
自転車の通行を妨害してるからダメなのは変わらないのでダメですね

都内の白金のあたり何年か前に自転車通行帯にズラッとポール並べて路駐できなくしたけどポールに寄せて路駐してるのを見る

車道の左端に自転車専用通行帯が増えたら原付の二段階右折要件にも影響しないか？

毎回思うけど殺人衝動持ちは免許返納して欲しい
そのうち本当に人を殺しかねん

その屁理屈だと普通の車道に駐車するのも他の交通を妨害していることになるから駄目ですね

>>0.75m以上の路側帯は歩道に入る場合隙間を開けないといけないとかはあるけど専用通行帯は車道だから左側端は専用通行帯の中なんだよ
>>でもって専用通行帯は道交法で定める駐停車禁止区間にも指定されてない
>>だから標識や表示の規制区間じゃないなら法的には拘束力がない
>自転車の通行を妨害してるからダメなのは変わらないのでダメですね
ダメじゃないよ
代わりに自転車側が路駐されてる場合は車を右に避けても良いし一時的に歩道に入っても良い事になってる
自転車側の運用で対処するというのが現状の建付け

>毎回思うけど殺人衝動持ちは免許返納して欲しい
>そのうち本当に人を殺しかねん
昨日警察官轢き殺しそうになった中国人とかこれじゃね
死人出てない上に外人なのに現行犯逮捕だし

法律に記載のない事をダメだダメだと言ってる人は何なの…？

>その屁理屈だと普通の車道に駐車するのも他の交通を妨害していることになるから駄目ですね
専用通行帯じゃないなら大丈夫よ
専用って銘打ってるので分かると思うけど特定の車両しか通行できない場所だからそれ以外の車両の侵入自体がダメなの
これを理解できないのが多すぎるから問題になってるのよ

>>その屁理屈だと普通の車道に駐車するのも他の交通を妨害していることになるから駄目ですね
>専用通行帯じゃないなら大丈夫よ
>専用って銘打ってるので分かると思うけど特定の車両しか通行できない場所だからそれ以外の車両の侵入自体がダメなの
>これを理解できないのが多すぎるから問題になってるのよ
もうその認識が間違ってる
左折時はバス通行帯でも自転車通行帯でも入っていい時点で聖域ではない

>>おっちょうどいい路駐スペース
>車道と自転車専用道路の間にガードレール欲しくなる
そらやると一気に歩行者で溢れかえるのこの国狂ってないか？ってなる

日本の車道は狭いしみんな自転車乗れば解決するんだよな

>もうその認識が間違ってる
>左折時はバス通行帯でも自転車通行帯でも入っていい時点で聖域ではない
路駐の話をしていたはずなんだけど突然どうした？

>日本の車道は狭いしみんな自転車乗れば解決するんだよな
ガチ田舎だと大人が自転車に乗るという概念自体がなかったりする

>No.1425169787

>>もうその認識が間違ってる
>>左折時はバス通行帯でも自転車通行帯でも入っていい時点で聖域ではない
>路駐の話をしていたはずなんだけど突然どうした？
そもそも路駐は法的な規制がないのに車両侵入不能とか言ってるからでは…？

>>日本の車道は狭いしみんな自転車乗れば解決するんだよな
>ガチ田舎だと大人が自転車に乗るという概念自体がなかったりする
栃木の山の上に住んでるんだけど普通に自転車乗ってるおっちゃん多いぞ

逆に考えろ
路駐されてたら本来は自動車が走ってる車線を自転車が我が物顔で使えるんだよ

結局自転車周りの実際の道路整備が泥縄の限りなのが悪い

>>日本の車道は狭いしみんな自転車乗れば解決するんだよな
>ガチ田舎だと大人が自転車に乗るという概念自体がなかったりする
アップダウン激しいうえに店まで片道2,3kmなら中年以上は自転車を捨てるだろう

>栃木の山の上に住んでるんだけど普通に自転車乗ってるおっちゃん多いぞ
栃木は新規に路面電車作れるぐらいには都会だろ何を言ってるんだ

路駐するやつが全部悪い

>>栃木の山の上に住んでるんだけど普通に自転車乗ってるおっちゃん多いぞ
>栃木は新規に路面電車作れるぐらいには都会だろ何を言ってるんだ
うちの実家が御用邸のある当たりだけど本当にそう思う？

>結局自転車周りの実際の道路整備が泥縄の限りなのが悪い
専用通行帯作って全部にガードレール置ければ解決だけど何もかも現実的じゃないからな…

>アップダウン激しいうえに店まで片道2,3kmなら中年以上は自転車を捨てるだろう
特定小型原付乗れってことだな

このタイプは本当に自転車専用
青い矢印はあくまでガイド

>このタイプは本当に自転車専用
>青い矢印はあくまでガイド
専用って書いてあるの認識できないの多いみたいよ

自転車より車様のほうが税金払ってるし

>特定小型原付乗れってことだな
ムジーナみたいに流行らせようとしてる気配は感じてる

>>アップダウン激しいうえに店まで片道2,3kmなら中年以上は自転車を捨てるだろう
>特定小型原付乗れってことだな
スズカーゴはよ

散々言われてるけどそもそも専用通行帯への路駐は法的に走行妨害と認識されない
そんだけの話

車道を走るとか死亡事故が増えるじゃん

特定小型原付はシニアカーの強化版みたいなポジ狙ってるのでは？
あとエアプが勘違いしてる要素として20kmhは法定速度であって50cc原付よろしく実際は40kmhでも50kmhでも出ると思ってる事
20kmhできっちりリミッターかかるよ
ウソつきが大好きなループ目撃情報だと20kmh以上で走行してるけど…

自転車に対する各種整備もせず規制だけは強化
道路交通法と道路運送車両法の食い違い
特例特定小型原付やら特定小型原付などの区分の乱立
道も車両もあまりにも法が整備されてなさすぎる

>特定小型原付はシニアカーの強化版みたいなポジ狙ってるのでは？
>あとエアプが勘違いしてる要素として20kmhは法定速度であって50cc原付よろしく実際は40kmhでも50kmhでも出ると思ってる事
>20kmhできっちりリミッターかかるよ
>ウソつきが大好きなループ目撃情報だと20kmh以上で走行してるけど…
下り坂だとモーターが加速しないだけで速度出放題よ
もちろん速度違反

歩行者優先だしなんの問題もないのはわかってるんだけどわざわざ自転車レーン歩いてる人はなんで？ってなる

>自転車に対する各種整備もせず規制だけは強化
>道路交通法と道路運送車両法の食い違い
>特例特定小型原付やら特定小型原付などの区分の乱立
>道も車両もあまりにも法が整備されてなさすぎる
日本の道路の狭さでやるにはもっと時間かけて色々解釈詰めないと難しいんだよな
結果車も自転車も損していてネットでレスポンチしたい奴だけが得してる

電動キックボードでも原付一種登録ならリミッターは無いな
緑ランプがないことで識別可能

チャリ車道に出したはいいが奴ら信号守らねぇ

>結果車も自転車も損していてネットでレスポンチしたい奴だけが得してる
事故対応の弁護士だけが焼け太りで実益を得ているのでは…？

>チャリ車道に出したはいいが奴ら信号守らねぇ
チャリカスなんて信号も道路交通法も絶対守らないからな
チャリカス罪でひょっぴく法律作れよ法律違反者なんだからよ

都心の自動車の平均速度が15〜20km/hらしいから
電動キックボードでも別に問題は無いんだよな

口汚い奴ってマジで浮くな

スレ画のは車がガンガンいて無理
これ好き
fu6621081.jpg

交通ルール作ってる奴って日本の物流についてどう思ってるんだろう

>スレ画のは車がガンガンいて無理
>これ好き
>fu6621081.jpg
意味分かんね
嫌ならテメーも車乗れよ貧乏人

幅がない…幅がないんすで…Have a nice day！

邪魔してるから妨害だ！って流れに見えたけど法的な妨害って横断歩道とか出口を塞ぐように駐車して完全に通行不可にする事だからな…
車両にとっての路駐は基本的に車線変更で対処できるしこの場合イエローカットすら認められる
自転車も歩道にせよ車道にせよ避ける場所があるから妨害にはならない

>意味分かんね
>嫌ならテメーも車乗れよ貧乏人
自転車専用交通帯と自転車道の違いもわかんないって公道出たことない感じ？

>>スレ画のは車がガンガンいて無理
>>これ好き
>>fu6621081.jpg
>意味分かんね
>嫌ならテメーも車乗れよ貧乏人
この上なく分かり易い標識だと思うけど
このレベルはマジで免許返納して欲しい

なんか口汚く罵ってる奴が道交法できっちり区別されてるものを意味わからんって言ってるの情けなさすぎて笑う
本当は免許も持ってねぇんだろうな

>都心の自動車の平均速度が15〜20km/hらしいから
>電動キックボードでも別に問題は無いんだよな
都心に限らないけど自転車は歩道を使うの普通って文化で道路がそうなっちゃってるから
単純に車道じゃないと使い物にならないこれで代用するのは現時点で厳しいものがある…

× 自転車専用交通帯
◯ 自転車専用通行帯

チャリカス発狂しちゃったw

>w

>歩行者優先だしなんの問題もないのはわかってるんだけどわざわざ自転車レーン歩いてる人はなんで？ってなる
歩行者は車道と自転車専用道の通行禁止されてるから問題だろ

最近シェアサイクルサービス流行ってるけどあれもチャリンコ爆走問題の一助になってると思う
乗ってると焦るもん延滞料金とかあるし

>最近シェアサイクルサービス流行ってるけどあれもチャリンコ爆走問題の一助になってると思う
>乗ってると焦るもん延滞料金とかあるし
まぁ結局はチャリカスそのものが罪だし害を与えられたら罰を与えても良い法律が必要だと思う

自転車憎しの田舎者がイライラしてるな

うちの国道橋を挟んで互い違いに一方通行だから歩道走らないと逆走になってまともに生活できないんだよな
駅の周辺だけは自転車共用の看板立ってるが

補助標識なしの一方通行って歩道も対象じゃね？

無駄に口汚い人は無職の引きこもりなのに運転免許証と車を持ってるつもりでレスしてるのか

まあ交通量と路肩の問題で危険だから逆走とかなしでもみんな歩道走ってるが…

>無駄に口汚い人は無職の引きこもりなのに運転免許証と車を持ってるつもりでレスしてるのか
自転車道の存在わかってないからマジで生まれてから一度も公道見たことないんじゃない？

ようは自転車乗るなって国が言ってるの

>ようは自転車乗るなって国が言ってるの
でもお前家から一歩も外に出たことないじゃん？

>嫌なら車やバイク乗れよチャリカス
>あっ…！貧乏だから乗れないのかw
通勤で駅まで行くのに車使えば無理すぎるな…
金出したって駐車場ねえし徒歩で行くには遠すぎるし

>No.1425165568
>No.1425167085
>No.1425167221
>No.1425167242
>No.1425167286
>No.1425168340
>No.1425168421
>No.1425168611
>No.1425171725
>No.1425172449
>No.1425172963

今日日単芝は香ばしいな…

自転車はね…通勤以上に通学の問題があるわけでな…

法律バリアで車が手出しできないようになったんだから
大手を振って車道を闊歩してもいいのにな

>法律バリアで車が手出しできないようになったんだから
>大手を振って車道を闊歩してもいいのにな
法律は社会的な立場は守ってくれても物理的には守ってくれねぇからさぁ

>法律バリアで車が手出しできないようになったんだから
>大手を振って車道を闊歩してもいいのにな
危険だから死にたくない犯罪者になりたくない

>歩道内に作ろうぜ
自転車走行可能の歩道に青線か青矢印を書いておいてほしいな
標識は交差点にしか見当たらないから途中の道から出てくると歩道入っていいかどうか判断に困る

>法律は社会的な立場は守ってくれても物理的には守ってくれねぇからさぁ
なのでこうして歩道を走る

>>法律は社会的な立場は守ってくれても物理的には守ってくれねぇからさぁ
>なのでこうして歩道を走る
ほい罰金

>法律バリアで車が手出しできないようになったんだから
>大手を振って車道を闊歩してもいいのにな
ただでさえ渋滞ぎみな地元の車道を通勤通学の自転車までみんな使い出したらいよいよ死んでまう

いやならチャリ乗るな

>法律バリアで車が手出しできないようになったんだから
>大手を振って車道を闊歩してもいいのにな
左側端の走行義務があるんでそこまで自由じゃなかったりする
しかも車道の左側端ってL字側溝との継ぎ目とか舗装がガタガタだったりするからそれはそれで危ないんだよね…
綺麗に舗装されてるスレ画みたいな道路とかガードレール付きの新造されてる所なら良いんだけど

自転車が空を飛ぶようにしたらいい

あくまで車道の左側だから危ないのにそこまで寄らんでもええよ

この上でチャリがチャリ抜かしていい？

路駐ゾーンありがとね
死ね

>この上でチャリがチャリ抜かしていい？
ダメなんじゃないかな

>この上でチャリがチャリ抜かしていい？
よっぽど広くないとはみ出して通行区分違反とか言われそうではある

バイク「空いてるやん」

自転車抜かしてく時は1.5m空けてねは分かったけど
逆走してきた奴が1.5mも隙間無いとこ突っ込んできたらどうしろって話になるんだろ

>自転車抜かしてく時は1.5m空けてねは分かったけど
>逆走してきた奴が1.5mも隙間無いとこ突っ込んできたらどうしろって話になるんだろ
それはもう自転車が悪いとしかならんでしょ
自動車側がどうこう出来る話じゃない

>自転車抜かしてく時は1.5m空けてねは分かったけど
>逆走してきた奴が1.5mも隙間無いとこ突っ込んできたらどうしろって話になるんだろ
逆走自転車が7~8割くらいの過失割合になる

>自転車抜かしてく時は1.5m空けてねは分かったけど
>逆走してきた奴が1.5mも隙間無いとこ突っ込んできたらどうしろって話になるんだろ
法律が許してくれないから代わりに轢いてくれるとありがたい

街路樹や標識をどけたりして
そこを自転車レーンにすることもできねえし
無茶しかねえやつ

国が悪い

>ほい罰金
交通量が多いところなら問題無いんだよなぁ…残念だったね

>これ好き
>fu6621081.jpg
これが最適解だよなあ

うちの近所は自転車レーンついてるのにすぐ隣の歩道が自転車通行可のせいでほとんど全く使われてない

戦々恐々としてたけど近所は自転車通行可の歩道しか無いから関係無かった

>バス停の周りを凹ませてバスが道路塞がないようにしてほしい
地元これあるけど大体半分くらいしか凹んでなくて結局バス避けるのにちょっと反対車線出ないと避けられないのが多い

>うちの近所は自転車レーンついてるのにすぐ隣の歩道が自転車通行可のせいでほとんど全く使われてない
隣が自転車通行可の歩道あるのに車道走ってるの邪魔だなあってなるし
車道と歩道を行ったりきたりしてるのいると本当に怖くて困る

傘とスマホと一時停止だけ取り締まればよかったのでは？

半端なせいで学生自転車まで逆走よくみるようになったぞ…

まあ自転車通行可だろうが歩道は徐行しかできないしな
モード切り替え本当にやるなら歩道で大事故にならないキックボードの運用はある意味正しい

日本の道路全部山手通りみたいにしてほしい

これあるエリアだから毎日ちゃんとこの上を通ってるんだけど
かなりの頻度で何かしらのトラックが塞いでるから本当に勘弁してほしい

自転車道が整備されてる駅の近くに限って路駐マジで多い
死ねゴミども

>自転車道が整備されてる駅の近くに限って路駐マジで多い
>死ねゴミども
自転車用の道があるって事はそれなりに交通量が多かったりにぎわってる所なんだよね
だからカスも多い

>>自転車道が整備されてる駅の近くに限って路駐マジで多い
>>死ねゴミども
>自転車用の道があるって事はそれなりに交通量が多かったりにぎわってる所なんだよね
>だからカスも多い
なぜすぐ近くにある交番はこれを取り締まらないのか

>なぜすぐ近くにある交番はこれを取り締まらないのか
目の前の歩道をこれみよがしに走ってみようぜ