20日午前11時ごろ、近鉄京都線の新祝園（しんほうその）駅（京都府精華町）近くの踏切で、特急列車と車が衝突する事故があった。列車の乗客や乗務員ら約100人にけがはなかった。列車と衝突した車からは煙があがり、消防が消火活動にあたった。
車は全焼したとみられ、京都府警木津署によると午後3時ごろ、車の運転手の死亡が確認された。同乗者はいない模様だという。
署によると、この車が踏切手前で停車していた別の車に追突。その後、線路内に入って特急列車と衝突したとみられるという。追突された車は踏切の外に脱出したという。

そうはならんやろ

追突された方が無事でよかった…

6時間経過しても京都線は止まりっぱなし
https://www.kintetsu.jp/unkou/unkou.html

>署によると、この車が踏切手前で停車していた別の車に追突。その後、線路内に入って特急列車と衝突したとみられるという。追突された車は踏切の外に脱出したという。
急病か何かだろうか…

追突された車死にそうだったろうな…

>追突された車は踏切の外に脱出したという。
玉突きされた人は死んでないのか良かった

なんで車がそこに過ぎる
賠償はいくらで

踏切近づいた段階ですでに意識飛んでたとか？

追突された方の車はマジでビビっただろうな…

電車の方は焼けただけで問題なさそうだな

危ない！ドン！ってトラックの前にいる子供とか助かるやつの車と列車版？

左側の車両に乗ってる人たちのトラウマになりそう

追突された車の修理代誰が払うんだろう

fu6054067.jpg

良くはないけど追突されたほうは無事で良かった
一瞬追突された方が電車と激突して燃えて亡くなったと思ってしまった

>危ない！ドン！ってトラックの前にいる子供とか助かるやつの車と列車版？
全然違う

>電車の方は焼けただけで問題なさそうだな
特急の方は鋼製車体だから多少焼けたくらいじゃ問題ないけど
隣にいる通勤車の方がよりにもよって今年入ったばかりのアルミ製の新車だからもしかしたらちょっとよくないかも

>追突された車の修理代誰が払うんだろう
焼けた人が払えるとも思えんし泣き寝入りでは

>危ない！ドン！ってトラックの前にいる子供とか助かるやつの車と列車版？
踏切前で止まってた車に追突してだからむしろ逆だ

>隣にいる通勤車の方がよりにもよって今年入ったばかりのアルミ製の新車だからもしかしたらちょっとよくないかも
あ〜まだピカピカだなぁ…
機器流用して車体だけ新造かね？

新祝園の読み方がわかって助かる

ふきんしん！ふきんしんじゃないか！

踏切…？でも駅のホームが…駅近く…あっ…てなった
特急列車すごい

>>危ない！ドン！ってトラックの前にいる子供とか助かるやつの車と列車版？
>踏切前で止まってた車に追突してだからむしろ逆だ
あっ踏み切り前だった…ありがと…

自動運転の時代が来ればこんな事故も起きなくなるのかな？

来ねえから安心しろ

>電車の方は焼けただけで問題なさそうだな
いや…火で炙られた艤装内の配線状況とか考えたくもないな…
少なくとも俺が指令なら絶対に動かすなよ！って言って推進運転させる

鉄だろうとアルミだろうと目の前で車が燃えたらダメじゃない…？

ここが止まると奈良県から京都ってどうやって行くんだ？
一度大阪に出るか天理か桜井からJR？

ダメだけど鉄オタは見た目でしか判断できない

>車は全焼したとみられ、京都府警木津署によると午後3時ごろ、車の運転手の死亡が確認された。同乗者はいない模様だという。
あーこれ…
f289533.jpg

性別がわからないレベルの焼け具合って出ててヒエってなった

>ここが止まると奈良県から京都ってどうやって行くんだ？
>一度大阪に出るか天理か桜井からJR？
JRにも奈良線は有るぞ

>ここが止まると奈良県から京都ってどうやって行くんだ？
>一度大阪に出るか天理か桜井からJR？
すぐ隣にJRあるから遅いけどそっち使えばいい
近鉄とJRが離れてる区間の駅は…歩くかバスか京阪かで

>ここが止まると奈良県から京都ってどうやって行くんだ？
>一度大阪に出るか天理か桜井からJR？
学研都市線を新田辺で近鉄に乗り換えてもいいしJR奈良線使ってもいいし大回りする必要ないよ

明日までに再開できるんかね
車庫はそう遠くない場所だけど

死んじゃったら当てられ損？

>JRにも奈良線は有るぞ
あるけど奈良の近鉄沿線民がJRに迂回乗り換えできる場所結構少なくね？
高の原から先に行けないから祝園使えないし

持病や発作で意識不明の追突なら仕方無いと思う
健康で前方不注意追突からの逃走を図って踏切侵入だったらまぁ…

ぶつかって逃げようとしたのかな

追突されたほうが押し出されたんじゃなくて追突された方だけ衝突したのか
どういう状況だ？

>>隣にいる通勤車の方がよりにもよって今年入ったばかりのアルミ製の新車だからもしかしたらちょっとよくないかも
>あ〜まだピカピカだなぁ…
>機器流用して車体だけ新造かね？
アルミは一部の合金は燃えやすいからちょっとな…

>追突された方が無事でよかった…
電車の運転手さんがかわいそうすぎる・・・

意識飛んだとかかね

>追突されたほうが押し出されたんじゃなくて追突された方だけ衝突したのか
>どういう状況だ？
相当なスピードで追突したんだろう

電車の方も意外とダメージ負ってるな

最悪なのがよそ見してて追突→逃げようとして大事故
のパターンだな

>追突されたほうが押し出されたんじゃなくて追突された方だけ衝突したのか
>どういう状況だ？
追突された車はそのまま踏切脱出して追突したほうは線路侵入だろ！？

苦しまなかったはずである

追突された方は無事で良かった

支払いはお前持ちか

>あるけど奈良の近鉄沿線民がJRに迂回乗り換えできる場所結構少なくね？
>高の原から先に行けないから祝園使えないし
木津で学研都市線に乗り換えな

毎度！ご注文いただきました「」です！

>電車の方も意外とダメージ負ってるな
ぶつかった鋼体の50年級特急車はまあそのぐらいかだがたまたま隣にいて延焼くらった新しい通勤用電車はアルミなので車体更新レベル必須になってる
fu6054124.jpeg

>6時間経過しても京都線は止まりっぱなし
>https://www.kintetsu.jp/unkou/unkou.html
田舎の路線だし止まっても誰も困らんだろ

田舎は車だもんな…

>あーこれ…
>f289533.jpg
３本スポークで５穴のホイールってこれ
ホンダZ(660)か？
えらいレア車じゃねえか

こういう事故は京都人的な言い換えではなんて言うの？

相当な距離押されてるな
質量×速度ってすげー

京都みたいな田舎で電車止まってもな

>えらいレア車じゃねえか
当時全く売れない意味で在庫が無いレア車だがな

追突した方で良かった
いや人が死んでるから良くはないが

これ電車の運転手無事なの…？

踏切前で止まってたらオカマ掘られて線路に放り出された時の心境考えるとヤバイわ
死んだと思っただろうな…

何でホーム…？と思ったけどよく考えなくても踏切で衝突して駅まで押されて来て止まった後に燃えたんか…

田舎の路線(毎時12本)

>３本スポークで５穴のホイールってこれ
>ホンダZ(660)か？
>えらいレア車じゃねえか
レア車？の割に安いな
1台買おうかな
https://www.goo-net.com/usedcar/brand-HONDA/car-Z/model-1-10202015/

>これ電車の運転手無事なの…？
高運転台だからまだ平気

追突した側が意識失ってたパターンもありうるか

土曜日だし油断しててスマホじゃねーの

>レア車？の割に安いな
>1台買おうかな
やめとけ維持費泥棒だ

気を失ってから追突してそのまま意識失ったまま死んじゃったのかねぇ…
焼けちゃってるから何もわからなそうだけども

>これ電車の運転手無事なの…？
>列車の乗客や乗務員ら約100人にけがはなかった。
無事だったようだけどメンタル的にきついかも

https://x.com/miroru/status/2002224447378636864
これは中々凄いな

>田舎の路線(毎時12本)
この駅通過する特急も含めたら+4本あるな…

てんかんとか？

>何でホーム…？と思ったけどよく考えなくても踏切で衝突して駅まで押されて来て止まった後に燃えたんか…
100m位引きずられてる

よそ見からの追突で気絶の可能性も

>https://x.com/miroru/status/2002224447378636864
>これは中々凄いな
これ見えてないだけで中で運転手が絶賛火葬中なんだよなぁ…

100メートルどころじゃなくて225メートル引きずられてるぞ

この特急よりによって観光列車に改造予定の編成らしいが

中の配線完全に溶けて短絡してそうだな…
全部引き直しかなあこれ

ブレーキ入れる間もなくフルスピードで衝突したっぽいし
脱線しなくてほんと良かったなぁ

アメリカではトラックに追突された方の車が電車と衝突する事故があったな運転手は寸前で脱出できたけど

10：0だし追突した側が死んでても任意保険入ってたら諸々取れるよね？

>レア車？の割に安いな
>1台買おうかな
不人気だからレアになった車だからな…
特殊構造で部品も割高だから乗り続けてるのはかなりの変人だ

追突の時点でもう意識不明で衝撃でアクセルから足が外れたとかなのかな

よくは無いけど意識不明状態で死んだなら苦しまなかっただろう…

128ｍかもしれないし256ｍかもしれないし512ｍかもしれない

京都駅混んでそうだな

>中の配線完全に溶けて短絡してそうだな…
>全部引き直しかなあこれ
鉄でも熱が入ったらもうダメだろうから使い回し出来ないのでは

完全自動運転を早く実現してくれ自動車メーカー

>焼けた人が払えるとも思えんし泣き寝入りでは
任意保険入ってれば保険会社が払うだろう

えっ人死んでるのか
じゃあ茶化せないな

人死程度で日和るな

前の車に踏切横断させる勢いって結構なもんだよね

>>危ない！ドン！ってトラックの前にいる子供とか助かるやつの車と列車版？
>全然違う
俺も踏切内に停止してる車を助けようとして突っ込んだのかと最初思った
踏切前に停止してる車に突っ込む理由が思いつかなかった

踏切なんてものがあるのが悪いんですよ

>玉突きされた人は死んでないのか良かった
まともなドライバーなら脱出出来るんだな…
追突した方は知らんが

判別できないレベルで丸焦げか

知り合いも凍結でスリップして踏切入っちゃって電車とぶつかった人いたなあ
幸い車体の鼻先かすっただけだったからムチウチで済んだ
なんか車体がコマみたいに何回か回ったらしい

追突する前の時点で意識失ってそう

近鉄京都線ってずっと高架のイメージあった
京田辺でいつも乗り換えるからだわ

追突された側は修理費泣き寝入り？

>近鉄京都線ってずっと高架のイメージあった
>京田辺でいつも乗り換えるからだわ
そこで乗り換えるなら高架のイメージ持たないだろ

>前の車に踏切横断させる勢いって結構なもんだよね
咄嗟の判断でアクセル踏んで逃げたのか
踏切長いからニュートラルにしてさぼってたのかどっちだろうか

特急の方はともかく通勤型の方はやっと入れた久々の新車だから可哀想すぎる

>>近鉄京都線ってずっと高架のイメージあった
>>京田辺でいつも乗り換えるからだわ
>そこで乗り換えるなら高架のイメージ持たないだろ
丹波橋と間違えたわ

>特急の方はともかく通勤型の方はやっと入れた久々の新車だから可哀想すぎる
かわうそ…

迷惑な話だな死ねよ

踏切を無くさないからこうなる

>踏切を無くさないからこうなる
ではお代官様
高架化のための用地と資金を屏風からお出しください

そうだねで遊ぶな

>>踏切を無くさないからこうなる
>ではお代官様
>高架化のための用地と資金を屏風からお出しください
用地と金あってもそんな短期間でできるものでもないしな…

急な発作で自然とアクセルに力が入ったのか？

この後保険屋とのバトルしないといけないのか・・・入ってればだけど

高架かアンダーパスってありがたいなってなる

>新祝園の読み方がわかって助かる
>新祝園（しんほうその）
>そうはならんやろ

そも最初に線路があって後から道路と踏切できたようなとこだしな