全然
淡路側そこに橋掛けられてもほぼほぼ山だから道路全く整ってないし

紀淡海峡は淡路島側をトンネルにしないと大阪神戸に行く船の邪魔になる…

大分側もそこに道通したところで別に…って感じだ

地図は平面だけど実際の地形や海の深さ潮の速さ
そして何よりその先にどのくらい人が住んでるのか
移動が見込まれるのかを考えないと…

伊方半島もマジで切り立った壁みたいな土地だしな…

なんか建設的でない意見ばかりだな

いい感じに見えるのに橋がかかってない理由がよくわかった

>なんか建設的でない意見ばかりだな
無理を吹っ掛けていて現実的に返されたらこういうこと言う奴マジ嫌い
ウチの上司みたい

関空からの外国人旅行客の集客が見込めるなら四国側が頑張って掛けたらいいんじゃない
九州に行くなら新幹線乗るだろうし

>無理を吹っ掛けていて現実的に返されたらこういうこと言う奴マジ嫌い
>ウチの上司みたい
できない理由じゃなくてどうしたらできるようになるかを聞いてるんだけど？

そこの陸地の山岳部は全部トンネルにならね？

先にみんなで検討する価値がある内容だってことを説明しろよ

>できない理由じゃなくてどうしたらできるようになるかを聞いてるんだけど？
モチベーションアップやめろ

仮に神様が建設費無料で即作り上げてくれても維持費稼げる需要すら無いだろ

>関空からの外国人旅行客の集客が見込めるなら四国側が頑張って掛けたらいいんじゃない
観光客欲しいなら電車とか交通網先に整備しろってなるぜ四国は

中央構造線沿いだから断層だらけで掘るの大変そう

>伊方半島もマジで切り立った壁みたいな土地だしな…
三崎港から一気に半島のてっぺんまで登るけど
視界の左端にみかん畑右端に急斜面と海が見えるからな…

本気でやりたいのなら
行政機関を徳島に
最高裁判所を愛媛に
国会を大分に置くくらいの覚悟が要りそう

こんなのに赤字垂れ流すくらいなら北海道の廃線復活させた方がまだマシ

ルート的に佐賀関通るんだろうけどあの辺半島というかただの山で海沿いの狭い道しか無いから
半島丸ごと穴開けてぶち抜かないといけないことになるぞ

今から作るとなると南海トラフと津波がね…

>>関空からの外国人旅行客の集客が見込めるなら四国側が頑張って掛けたらいいんじゃない
>観光客欲しいなら電車とか交通網先に整備しろってなるぜ四国は
だから四国側も高速八の字ネットワーク優先してるんじゃないですかね

明石で繋がってるのにわざわざ別で繋げなくてよくない？

明石から電車で四国いけたらまだいいんだがいけないしな

大分愛媛は船で十分だよ

バスを使わずわざわざ鉄道通すメリットないだろ

岡山経由の四国新幹線が出来たとして東京から直通になるんだろうか？
大阪からでも今よりは利便性良くなるけどさ

四国の南西部は高規格道路随分伸びたよね
八幡浜辺りから宿毛くらいまで高規格道路走れる

和歌山と徳島を繋げたところでなぁってなるし愛媛と大分も繋げたところでなぁってなる
岡山から香川徳島愛媛に繋ぐのが一番無難じゃない？それですら費用対効果辛いけど

>バスを使わずわざわざ鉄道通すメリットないだろ
東海道新幹線の時も既存鉄道で十分と言われたが今や新幹線を使わないと誰も移動しないだろう
供給が需要を産むことだって全然ある
通してみてから考えようぜ！

これ以上四国脱出ルートを作ってどうするの

高度成長期に立案して通せるかどうかであって
今この案で収益が有ると思える奴が居るのか……
企画してる奴ですら思ってないだろ

これを見る限り高知県って四国じゃなくて高知という一地方なんだな…

実際本四連絡橋ができてから四国の衰退が始まったんだっけ

>大分側もそこに道通したところで別に…って感じだ
ここ開通したら福岡方面にも新幹線で行けるだろうから普通に欲しい

ほぼ大阪だし和歌山も迷惑なだけだろ

たぶんゴルゴムの罠

ぶっちゃけると四国新幹線よりも先に北陸新幹線を完成させることの方が重要だし…

>これを見る限り高知県って四国じゃなくて高知という一地方なんだな…
四国なんだけどどうやっても山なんだよ高知

地元の人ですら「そんなのより赤字路線をなんとかしろよ…」と思ってるよ

>たぶんゴルゴムの罠
四国空母化計画吹いた

四国の下半分高知だからな
デカいよマジ

四国八十八ヶ所ちょっと回ってみたら態度が横暴な坊主が多くて過去の威光にあぐらかき過ぎだろってなった
そういう奴らが益々図に乗るからこれ以上コスト掛けなくていいんじゃない

>>たぶんゴルゴムの罠
>四国空母化計画吹いた
クライシスじゃねーか！！あ！

人住んでない四国に新幹線通して何の意味があろう事か

四国行くと本当にびっくりする
山山山山山山山山山山山山山山

せめて四国を外周出来る高速道路作ってから言ってくんないかな…

>人住んでない四国に新幹線通して何の意味があろう事か
工場いっぱい作れる
釣られて人も増える

南海トラフで三国になるからその後でいいでしょ

だからよ！交通の便が良くなっても人口減るだけだって！

山陽新幹線も九州新幹線も山ばっかでつまんね！！！
ってなるけどそれを越えられる逸材ですよ！！！

だったら上越新幹線を秋田まで繋げるのもありじゃないですかね！そして目指せ羽越新幹線！

>できない理由じゃなくてどうしたらできるようになるかを聞いてるんだけど？
挙げられた具体的課題をすべて解決できればできるようになりますよ！

南海トラフで滅びた高知に迅速に支援物資を送るために必要では？

日本海側で南海トラフ規模の地震が来ても何らおかしくないから迂回ルートは作っとくべきだよ

>南海トラフで滅びた高知に迅速に支援物資を送るために必要では？
南海トラフが起きたら多分線路崩落してて走れないと思うよ…

ちょっと前に炎上してた部外者が経営してるカフェ追い出しの件も高知だっけ

>南海トラフで滅びた高知に迅速に支援物資を送るために必要では？
それなら先にやるべきなのは徳島香川から高知に抜けるルートの強靭化だわ

https://m.youtube.com/shorts/6te2UR0N7s0
こういう九州近畿辺りとイメージ被せてる動画見ると勘違いしてるなって思う
四国はマジで連帯感０だから

技術的に不可能だけど500年くらい前に実現してたら日本史変わってそうなルート

四国内のインフラ整備はやってるよ
話題にする意味がないだけで

>南海トラフが起きたら多分線路崩落してて走れないと思うよ…
いや南海トラフ起きても新幹線の強度なら普通に耐えれるよ直下でもないんだし
津波の被害が何よりやべぇから

>だからよ！交通の便が良くなっても人口減るだけだって！
田舎の人口保持しろとは言わんから東京近郊の連中はせめて子供産めやと思う

大分側から言うと四国と地続きになってもメリットがない
本州に行くには今まで通り船で十分
羽田行くなら飛行機乗った方がいいけど

そう言えば明石海峡大橋作ってる時に神戸淡路大地震だっけ
これ作ってる時に…

>本州に行くには今まで通り船で十分
めちゃくちゃ待つし時間かかるんだけど…

大分県民が思ってるのは四国と繋がる事じゃなくて九州新幹線につなげてほしいくらいでは

>大分側から言うと四国と地続きになってもメリットがない
>本州に行くには今まで通り船で十分
>羽田行くなら飛行機乗った方がいいけど
本州に行くのに船で行くの？

四国も大分と繋げる気０だろうし…

>大分県民が思ってるのは四国と繋がる事じゃなくて九州新幹線につなげてほしいくらいでは
普通に大阪まで行けるのもありがたい…

>本州に行くのに船で行くの？
大阪

繋げたところで四国の人はみんな大阪行くんじゃない？

四国に用事はないけど別府まで繋いでくれるなら使うかも

でもまぁ基本計画路線通りではあるんだよねこれ
もうちょっと考えなおせよって言われるとそれはそう

>技術的に不可能だけど500年くらい前に実現してたら日本史変わってそうなルート
500年と言わず50年前でも変わるとは思うぞ

フェリーは和歌山側からも大分側からも3時間くらい掛かった気がする
運転しなくていいから楽なだけで陸路と変わらない

橋掛けるならその辺になるだろうけど橋を架ける必要があるかは分からん

>そう言えば明石海峡大橋作ってる時に神戸淡路大地震だっけ
>これ作ってる時に…
不吉な事言うのやめろや！

>四国に用事はないけど別府まで繋いでくれるなら使うかも
まぁやるなら別府か湯布院どっちかの温泉地に繋がるとは思うぞ

グーグルマップでその辺りみたら何故無いのか理由分かるぞ

四国と本州九州繋げてなんのメリットあるんだよ

昭和一桁生のばーちゃんの時代から宮崎と大分は遠いとか陸の孤島って呼ばれてたの酷い

>フェリーは和歌山側からも大分側からも3時間くらい掛かった気がする
>運転しなくていいから楽なだけで陸路と変わらない
大分の佐賀関から愛媛の三崎港まで1時間弱だぞ

つまんねー街とつまんねー街を連結してもつまんねーことにしかならないだけだよ

いうてそんな大阪行きたいもんかね
日本第二の都市だけど正直東京と比べてどうしても来たい理由無くないか
住んでてもあんま思いつかん

大体今時まで開通してないような場所は見合うだけの利用者見込めないんだろうなって

>大分の佐賀関から愛媛の三崎港まで1時間弱だぞ
そうそうそのルートで乗ったはずだけど手続きとか前後の諸々込みで覚えてたか

>四国と本州九州繋げてなんのメリットあるんだよ
各主要都市と皆平等に繋げて発展していきましょう！と昭和45年頃から計画されたんですよ

>いうてそんな大阪行きたいもんかね
>日本第二の都市だけど正直東京と比べてどうしても来たい理由無くないか
飛行機は乗るまでがめんどくさいからな…

ぶっちゃけ過疎地に繋げても赤字路線にしかならないので…

紀淡海峡大橋を作っても肝心の四国がクソな道路しかないからなんの意味もないような…
明石海峡大橋がない頃ならともかく

交通の便良くしても都市部への流出が進むだけだぞ！とはいうものの
どうせ大なり小なり流出するのなら整備した方が住んでる人も得なのではと思わんでもない
まあそう簡単な話ではないんだろうけど

>いうてそんな大阪行きたいもんかね
>日本第二の都市だけど正直東京と比べてどうしても来たい理由無くないか
>住んでてもあんま思いつかん
そう？
むしろ東京より観光地っぽさない？
大阪城とか通天閣とか

>そうそうそのルートで乗ったはずだけど手続きとか前後の諸々込みで覚えてたか
どっちも乗り場が辺境にあるからそこに行くまでの道のり込で印象に残ってたんじゃないかな

豊予海峡は船で需要十分だろ…だし
紀淡海峡はこれどうすんだ感がすごい

>できない理由じゃなくてどうしたらできるようになるかを聞いてるんだけど？
まず橋を通す前に四国内だけで道路と鉄道網に四国内の予算で整備したらいいと思います！

四国と九州は繋ぐ意味ないだろ

>紀淡海峡大橋を作っても肝心の四国がクソな道路しかないからなんの意味もないような…
徳島道の悪口はもっと言っていい

スレ画に対して四国と九州を繋いでどうするんだという文句は
東海道新幹線に向かって岐阜のはずれと米原を結んでどうするんだと文句いうくらいばかばかしい

豊予海峡は割と驚くほど行き来あるんどけど物資輸送のトラックメインだから船でいいかな

>>できない理由じゃなくてどうしたらできるようになるかを聞いてるんだけど？
>まず橋を通す前に四国内だけで道路と鉄道網に四国内の予算で整備したらいいと思います！
東京都を四国という事にすれば潤沢な予算で整備出来るな

俺が神様だったら四国山地と中国山地削って瀬戸内海を埋め立てるのに

>スレ画に対して四国と九州を繋いでどうするんだという文句は
>東海道新幹線に向かって岐阜のはずれと米原を結んでどうするんだと文句いうくらいばかばかしい
まあこの路線自体は要らんだろとは思うけど
言わんとしてる事は確かにわかるわ
四国と九州繋げたいんじゃなくて近畿から九州まで繋ぎたいんだもんね

和歌山側もあんまり道良くないし友ヶ島の上を箸を通すにしても島まで普通に遠すぎる
地図に線引くのと全然違うぞ

国内で都市含む大規模開発計画作ってフロンティア作ろうとするのは別にいいと思う
今時の政治家にそんな能力と腕力あるとは思えないけど

>四国と九州は繋ぐ意味ないだろ
関門海峡がダメなったらどうすんだってバックアップとして割と大事じゃね？とは思う

>交通の便良くしても都市部への流出が進むだけだぞ！とはいうものの
>どうせ大なり小なり流出するのなら整備した方が住んでる人も得なのではと思わんでもない
都市部で働いて地元に住むってライフスタイル選べるのはデカいよ
出て行くやつは便悪かろうが出て行くから戻って来やすくするのが大事

>豊予海峡は割と驚くほど行き来あるんどけど物資輸送のトラックメインだから船でいいかな
九四国道フェリーと宇和島運輸の便数多いからねぇ

やるんなら宮崎と高知繋げるくらい無茶苦茶やった方がまだ良いけどそれ出来るならどこもかしこも橋だらけになってるくらいには無茶

え…？！

普通に特急とかでいいんじゃないですかね

>和歌山側もあんまり道良くないし友ヶ島の上を箸を通すにしても島まで普通に遠すぎる
>地図に線引くのと全然違うぞ
阪和と京奈和通ってて良くないはさすがに贅沢言い過ぎよ

>都市部で働いて地元に住むってライフスタイル選べるのはデカいよ
そう言ってコロナ流行期に地方に家買った人たち今どうしてるんだろう

>やるんなら宮崎と高知繋げるくらい無茶苦茶やった方がまだ良いけどそれ出来るならどこもかしこも橋だらけになってるくらいには無茶
宿毛フェリーは死にました…

近畿の需要地と四国と九州の需要地はもう繋がってるからな
需要がないところを通そうってだけだぞこれ

長野の佐久は新幹線の駅周辺が開発されて転入超過が続いてるし東京から近いなら整備すると発展する可能性もなくはない

和歌山はそもそも立地としてあれ以上の道通せないだろ
どこに何を増やすのよ

和歌山の山全部潰して平地にしよう

あと半世紀もしたら無人島になるのに

>>いうてそんな大阪行きたいもんかね
>>日本第二の都市だけど正直東京と比べてどうしても来たい理由無くないか
>飛行機は乗るまでがめんどくさいからな…
大分空港凄い所にあるからな…

>大分空港凄い所にあるからな…
大分空港ってそんな凄い所にあるんだ…

>大分空港ってそんな凄い所にあるんだ…
湾挟んだ半島の先っぽだからな

奈良から京阪奈通って四国行きてぇ！
阪神神戸なんて混んでるから使いたくねぇ！