なんか新しい情報がきたならリンク貼っておくれ

https://img.2chan.net/b/res/1275318423.htm
もうやり方がヤクザすぎる…

>https://img.2chan.net/b/res/1275318423.htm
落ちてる！

ネコポスやめるからって解雇した人たち戻ってくるの？もう遅い！ってならない？

>ネコポスやめるからって解雇した人たち戻ってくるの？もう遅い！ってならない？
給料アップしますからお願いします！って土下座するなら戻る人もいるんじゃないかな…
ほとんどは転職してるから今さら何言ってんだってなりそう

営業の人らがマジふざけんなよ…ってしてるんやな
ネコポスやめます申し訳ございません→再開します！なので

上が無能だと大変ね

パートやらバイク便の人解雇してたのにタイミーじゃムリなの

ネコポス無くなる時に頭下げて客先回ったのにふざけてんのか
毎回社内通達ある前にウェブのニュースで知る現場の身になってみろクソが
…昼飯食ってくる

無能なのはスレ「」

郵便も再開するとか言ってない！って言ってるけどどこまでこの大本営発表鵜呑みにしていいんですか？

関係ねえ儲かる都市部だけ配達してえ

日本郵便「両者間の合意に明確に違反する」
　　　　「（ネコポス再開について）事前の相談・調整は一切なく合意もしていない」

ヤマト「（日本郵便側が）一方的にプレスリリースすること自体、協業の趣旨をほごにするもので極めて遺憾だ」

ニュース内容は知らないけど一度仕事辞めた人はもう仕事見つけてると思う
仕事しないと生活できないから

まさに両社の協業商品なクロネコゆうパケット計画が宙に浮いた状態

>ネコポス無くなる時に頭下げて客先回ったのにふざけてんのか
>毎回社内通達ある前にウェブのニュースで知る現場の身になってみろクソが
>…昼飯食ってくる
配達員さんかな？
お疲れ…いつもお世話になってます

いきなり切られた人がまだ暇だったとして帰ってくるとは思えないが…

DM便やってた委託たちの1人だったけど辞めて正解だった

>いきなり切られた人がまだ暇だったとして帰ってくるとは思えないが…
てかこの人手不足で暇してるのいるのかな…いたらそれは「」みたいに無能な存在なのでは…？

銀輪部隊今から再結成できるの？

美味しくない地方の荷物は日本郵便にやらせてお金になる東京地域は自前でやりますって事

まぁヤマトがゴミカスなのは今さらだろう…

単価安いからうまあじが無いのよね配る側に立つと

一度全国で配達も集荷も何もかも放り出して
全営業所を挙げて本社にカチコミくらいした方がいい気がする
ただそうすると休んだ分のケツを拭くのは結局自分らになる…

>美味しくない地方の荷物は日本郵便にやらせてお金になる東京地域は自前でやりますって事
まぁ昔っからずっとヤマトが言ってることだし別に驚きはないな…

うわまじ
メイトさん戻ってこなかったらドライバー配達じゃん

猫だからほうれんそうが嫌いなんだろう

トラックで！
60サイズ以下の荷物を！
住宅街にお届け！

>トラックで！
>60サイズ以下の荷物を！
>住宅街にお届け！
リアカー付き自転車みたいなのあるじゃん
あれは使わないの？

>関係ねえ儲かる都市部だけ配達してえ
サービス大事にして赤字でも田舎でも絶対やり遂げるしてた古の経営者さん達派閥争いに負けてどんどん権力無くしていったと聞いた

>ヤマト「（日本郵便側が）一方的にプレスリリースすること自体、協業の趣旨をほごにするもので極めて遺憾だ」
一方的なのはどっちなんですかねぇ…？

>ヤマト「（日本郵便側が）一方的にプレスリリースすること自体、協業の趣旨をほごにするもので極めて遺憾だ」
マジで言ってんのこれ

ドライバーがネコポスやり始めたらマジで普通の荷物も滞って終わるぞ

逆に今無職の俺は就職のチャンスってこと？
ヤマトで使えそう資格だとフォークと玉掛けと中型くらいしかないけどまだギリギリ40前だしワンチャンあるか

>うわまじ
>メイトさん戻ってこなかったらドライバー配達じゃん
佐川へ行こうぜ

お互いに引けるなら引いてみろ的な悪い意味での強気を感じるな
最終的におかみからお前ら良い加減にしろって怒られる展開か？

好き放題やろうとしたから提訴されたりプレスリリースされたってのに一方的とはいったい

何がどうなったのか分からないがヤマトの経営陣がいよいよ本格的に認知がおかしくなったのだけは分かる

>お互いに引けるなら引いてみろ的な悪い意味での強気を感じるな
>最終的におかみからお前ら良い加減にしろって怒られる展開か？
お互い扱いしてるけどこの件で日本郵便がとやかく言われる理由ねえよ…

2023年6月ヤマトが薄型荷物の配送を日本郵便に委託することで合意
10月から段階的に移行してきたが昨年秋ヤマトがこの計画の見直しを求める
2024年12月両社の合意に反して一方的に配送委託の停止を通知されたとしてヤマトを相手取り120億円の日本郵便はが損害賠償を求める訴訟を東京地裁に起こした

タイミーなんてまともな人材くるわけないだろ
バイトでも普通は定職するわ

郵便屋だけど狭い道をトラックで走り回って小物の配達とか大変だなぁって思ってます

サービス存続にリスクがありそうなネコポス再開しました！って言って個人はともかく法人にどう営業するのかすげぇ気になる

>ドライバーがネコポスやり始めたらマジで普通の荷物も滞って終わるぞ
つーかそのままの意味なのでね普通の宅急便と一緒にネコポス配れと
もう委託3万人をクビにしちゃってるし

SNSで世相や他人を煽ってレスバするのが好きそうな経営陣だな

ヤマトの上の奴らがマジで終わってるのはもうずっとそう
冗談抜きで｢｣でも十分代わりができるレベル

委託は切るけどネコポスは再開するぜ！あとは現場頼んだ！

>好き放題やろうとしたから提訴されたりプレスリリースされたってのに一方的とはいったい
同意なく起訴してきたりサイテー！
今度から起訴も発表も全部我が社の承認を通してからお願いね！

>タイミーなんてまともな人材くるわけないだろ
どう考えても最底辺の人材しか来ないよねアレ…そりゃサービス低下する

>SNSで世相や他人を煽ってレスバするのが好きそうな経営陣だな
はー信書がなー郵政独占でなーって世間煽って利益得ようとしたけど普通に諌められてたのは忘れられない

真面目に車両的な効率の悪さと減らした人員の問題からして
どう足掻いても物理的に配達も出来なそうな上に出来たとしても儲けにならないだろうに何考えてるのだろう

お互いクソ仲が悪い二社なので…振り回される現場はマジ大変

>委託は切るけどネコポスは再開するぜ！あとは現場頼んだ！
えっ！？

翌日配送のネコポスと遅いけどリソース分担できるゆうパケのダブル体制でいきたいまでは分かる
なんで一旦ネコポス廃止合意したの

常人には理解できない深遠な考えがあるのかもしれない無いかもしれない…無いだろうなあ

>お互いクソ仲が悪い二社なので…振り回される現場はマジ大変
どうにかして日本郵便も悪いって事にしたいんだろうけど全面的に無理だからな

こねこ便って何だったの

>お互いクソ仲が悪い二社なので…振り回される現場はマジ大変
仕事雑に遅くやった郵便が悪い
とヤマトが言ったのも酷すぎてなんとも
協業始める段階で遅くなるのもわかってたことだし
遅くなりますよって始まる前の客向けの案内にも書いてあったのに
遅くなったクレーム増えた郵便が悪いって無理があるだろ…

トップに見せる資料では度重なる改革で現場は時間的余裕も出来て上手く動いてますってなってるのかも知れない

仕事と人員投資は郵便に任せて上がりだけもらいたいが透けてるどころか前に出てるから協議通りこして提訴に至る

たとえ再開するとしても委託業者も利用者も帰って子ねぇだろ

>はー信書がなー郵政独占でなーって世間煽って利益得ようとしたけど普通に諌められてたのは忘れられない
当時はまだヤマトが業者としては支持されてたと思うけどまるで賛同を得られてなかった憶えがある

>こねこ便って何だったの
レターパックのパチモノだが

昔ヤマトの委託やってたけどネコポスは基準サイズがあるのに基準外も平気で混ぜてくるの本当にカスすぎる

>>うわまじ
>>メイトさん戻ってこなかったらドライバー配達じゃん
>佐川へ行こうぜ
本当にこれになりつつあるから困る…
あえてヤマトを選ぶ理由が無さ過ぎる

>遅くなったクレーム増えた郵便が悪いって無理があるだろ…
客にとっては知らないからな…

個人ならともかく企業でじゃあヤマトに戻りますって判断したら頭大丈夫？って思われるだろ

面の皮の厚さ日産並だな

>>遅くなったクレーム増えた郵便が悪いって無理があるだろ…
>客にとっては知らないからな…
客はいいけどヤマトが言うのはおかしいって話だろ…

そもそも「郵便が遅いからネコポスやります！！」ってのも報道されから出てきた言い訳で初報の時点で「経営苦しいからネコポスやらせろと打診された」って郵便側にバラさらてたような…

>毎回社内通達ある前にウェブのニュースで知る現場の身になってみろクソが
かわうそ⋯

>>遅くなったクレーム増えた郵便が悪いって無理があるだろ…
>客にとっては知らないからな…
しかしねえ
切り替わるサービスではこんな違いがありますって客側でも見れる説明資料の時点で
二、三日かさらに遅くなることが書いてあるのだから…
それを見越してサービス提携始めて客にも説明してたのに遅くなった！原因は郵便！は無理がありますよ…

身内にすら嫌われてるからもう終わりだ猫の郵便

結局どういう内容のニュースなのか全然わからん

わざと内部から破壊しているとしか思えない行動してるよな
内部にスパイいるんじゃねーの？

>結局どういう内容のニュースなのか全然わからん
おあしすしてる

今後はJPと交わす契約書はメリケン並みの分厚さになるだろうな

ヤマトが「ネコポス」再開へ、自社単独サービス併存に踏み切る…日本郵便は撤回要求
https://news.yahoo.co.jp/articles/d136e34cf1e049c83570c933495970da1fc12cb6
このニュースの前提情報ないとスレが全然わからん

あちこちの地域にバラバラではなく取りまとめて行くことで環境にも優しい
みたいなこと言ってたのに即撤回したのはあんなの本気で言ってるわけないじゃんって自白してるみたいでほんとカッコ悪いなと思う

佐川が捨てたAmazonの配達を請け負い始めた段階から暗雲が立ち込めてたがもうダメだな

>結局どういう内容のニュースなのか全然わからん
ネコポス美味しいところでだけ復活しまぁす！
郵便が文句言ってるけどそんなの知らねえ文句言うとか協業するって意識がないよなぁ！って
支離滅裂なこと言ってるようにしか見えなくて…

>そもそも「郵便が遅いからネコポスやります！！」ってのも報道されから出てきた言い訳で初報の時点で「経営苦しいからネコポスやらせろと打診された」って郵便側にバラさらてたような…
世話になっておきながら私が足引っ張られて苦しいのよ！とか朝ドラに出てくるカスの悪役じゃん！

勝手にやってキレられるって馬鹿なのか？

そもそもレターパックみたいに郵便ポストに直接入れられるわけでもないサービスにそんなに需要あるのかね

大人しくタイミー使ってアイフォンパクられてろよ

120億にさらに倍プッシュされても知らんぞこんな無法

>そもそもレターパックみたいに郵便ポストに直接入れられるわけでもないサービスにそんなに需要あるのかね
ネコポスはポスト投函のサービスだけど…？

とりあえず120億で済ませようとしてるの大分優しくないこれ

郵便法にがんじがらめな日本郵便に民間企業が無茶苦茶言い放題して
この始末である

>佐川が捨てたAmazonの配達を請け負い始めた段階から暗雲が立ち込めてたがもうダメだな
あそこでAmazon切れなかったのが厳しくなった始まりだって言われてるよね

そもそもまた再開とか社内でも無理ってならない？

>ネコポスはポスト投函のサービスだけど…？
いやレタパはポストに入れればいいけどネコポスは集荷頼むか営業所持ってかなきゃいけないじゃん

>ネコポスはポスト投函のサービスだけど…？
差し出す側の話じゃないの

いつも思うんだが配達でやって行ける人って配達よりもっと良い待遇で仕事できる体力あるよね

>内部にスパイいるんじゃねーの？
2022年にアマゾンジャパンの元副社長をお迎えしたよ
だいたいこの時期に営業所大量閉鎖とか東京で一斉退職騒ぎが起きたよふしぎだね

ネコポスはコンビニから出せるだろ
いまどきポストなんかよりよっぽどコンビニのが多くないか？

>そもそもまた再開とか社内でも無理ってならない？
現場の苦悩なんぞ上は知ったことではないからな…
再開するったら再開するんだい！で通してくる

末端の現場は無理って言うけど一番上に報告届く時は出来ます！ってなってる感じ

レターパックライトより10円安い！とこねこ便相談なく勝手に始めた時点でかなり怒り買ってたのに
一回やったことだし二回目もやったって同じだよなあって感覚なの？

>いつも思うんだが配達でやって行ける人って配達よりもっと良い待遇で仕事できる体力あるよね
体力はマジでそんなに使わないよ

>いやレタパはポストに入れればいいけどネコポスは集荷頼むか営業所持ってかなきゃいけないじゃん
ああなるほど
まあネコポスは法人用のサービスなんで業務時間中に集荷呼んでねって感じではあるよね

ネコポスのコンビニからの出し方
（1）商品と配送コードを用意してレジに行く
（2）配送コードをスキャンしてもらう
（3）渡される専用袋に出力されたレシートを入れる
（4）専用袋を商品に貼り店員に渡す
めんどくせ〜〜〜

>末端の現場は無理って言うけど一番上に報告届く時は出来ます！ってなってる感じ
大日本帝国陸軍かな

>末端の現場は無理って言うけど一番上に報告届く時は出来ます！ってなってる感じ
それは郵便屋でも同じことなので…
そのせいで改悪されたといわれてるのが山ほどある

郵政民営化が良くなかった説ある？

ヤマトマジであほなのかな
これ以上ドライバー疲弊させたら終わりよ

>郵政民営化が良くなかった説ある？
関係ないだろ今回の件

>ネコポスのコンビニからの出し方
>（1）商品と配送コードを用意してレジに行く
>（2）配送コードをスキャンしてもらう
>（3）渡される専用袋に出力されたレシートを入れる
>（4）専用袋を商品に貼り店員に渡す
>めんどくせ〜〜〜
2〜4を3つに分けた意味ある？

ギリギリの量を末端が一生懸命やってんのにそれを見た上はできるじゃんって思うのは報われねえな

これで時間指定に間に合ってない…？早配？は？？？ってキレてくる

そもそもゆうパケットに対する優位性があるのか？

>>関係ねえ儲かる都市部だけ配達してえ
>サービス大事にして赤字でも田舎でも絶対やり遂げるしてた古の経営者さん達派閥争いに負けてどんどん権力無くしていったと聞いた
その結果このグダグダか…

このスレにも居るけど相手が郵便なら敵の敵は味方論でヤマト側に付くって奴が一定数存在するからヤマトはそれをアテにしてるフシが信書やらせろの頃からある

ヤマトが勝手にこけてるだけだもんなあこれ

>その結果このグダグダか…
地方切り捨ては仕方ないにしてもそれ以外でもめちゃくちゃでこいつら社内政治しかできねぇんだなってなる

タイミーにさんざiPhone盗まれたのにまだ使うか

これネコポスに客戻るか？
個人ならともかく

値引きすればシェアは戻せるんじゃね

だって仕方ないじゃんヤマトが全国で信書配達なんて出来ないし絶対

>これネコポスに客戻るか？
>個人ならともかく
個人でも戻らねえと思う

ヤマトも順調に日産化してきたな

>これネコポスに客戻るか？
>個人ならともかく
新しい場所にすでにお願いしてるだろうしまた突然辞めますとか言い出す可能性あるから戻らないよ

>>これネコポスに客戻るか？
>>個人ならともかく
>個人でも戻らねえと思う
戻らないほうが結果的にクロネコも助かると思う
パンクしないで

どうして棲み分けないんですか？

協力しまぁす！始めたのと同じ年にレターパックのシェア奪うための商品売り出したのマジで喧嘩売ってると思う

なあにようやく郵便も値上げしたんだ
そこから10円…いや5円引けばいい

クビにされた現場の人が一番の被害者

郵便局に面接に行ったとき面接官の態度がめっちゃ悪かったから郵便のサービスはできるだけ使いたくない

>値引きすればシェアは戻せるんじゃね
シェアだけ戻しても営業利益率絶対落ち込むぞこれ

法人はネコポス毎日使ってた企業なら乗り換えないとだったし戻ってくるとは思えん

ネコポスに戻るか？じゃなく戻すのが営業とセールスドライバーのお仕事ですよね

個人でネコポス…？

ゆうパケットはなくなるの？

>タイミーにさんざiPhone盗まれたのにまだ使うか
人がいなさすぎて受付や引渡が出来ないセンターがボチボチある

>郵便局に面接に行ったとき面接官の態度がめっちゃ悪かったから郵便のサービスはできるだけ使いたくない
お前が見るからにだめな人間だった可能性は？

>クビにされた現場の人が一番の被害者
待てよクビにされてない現場の人の方が被害者じゃないか？

>ネコポスに戻るか？じゃなく戻すのが営業とセールスドライバーのお仕事ですよね
完璧な上司エミュ

>シェアだけ戻しても営業利益率絶対落ち込むぞこれ
ヤマトの経営陣はシェア奪って囲い込んでから値上げするとかいう理想論で生きてるからまあそこは飲むだろ

一度自分から手放したものの奪回営業って考えただけでも嫌になるな

これ現場の人達マジギレじゃない？

>だって仕方ないじゃんヤマトが全国で信書配達なんて出来ないし絶対
そもそもするうまあじがねえんだ

>これ現場の人達マジギレじゃない？
いまだに辞めてないなら奴隷でも構わないって尊い人達だから大切にしたいね

そもそも民営化されてるのにユニバーサルサービスは維持しろって都合よすぎるんだよな

>>郵便局に面接に行ったとき面接官の態度がめっちゃ悪かったから郵便のサービスはできるだけ使いたくない
>お前が見るからにだめな人間だった可能性は？
日本郵便という組織が人をなんだと思ってるかよくわかるレス

タイミーと比較されて無価値判断された人はだいたい時給上がったベテランだったという

>どうして棲み分けないんですか？
分け合って食べるほどパイの数がなかったんですよ…

>ヤマトの上の奴らがマジで終わってるのはもうずっとそう
>冗談抜きで｢｣でも十分代わりができるレベル
なんで株主総会で経営陣の責任問いて退陣に追い込まないの?

>ゆうパケットはなくなるの？
日本郵便も意地になって値下げ合戦で仕事奪いに躍起になる気がする

知ってるよ先行き不安定なサービスに乗り換えてもらうために激安価格を相手に提示して売り上げは増えるのに利益は減るパターンでしょ

佐川は投げるから使いたくは無い

>ヤマトの経営陣はシェア奪って囲い込んでから値上げするとかいう理想論で生きてるからまあそこは飲むだろ
協業とかやる前にやればよかったのにメール便取扱数前年同期比で84％減とか記事にされてる

各営業所のスタッフは本社に竹やり持って突撃しても許されると思う

>佐川は投げるから使いたくは無い
ヤマトも投げてるぞ

>佐川は投げるから使いたくは無い
果たしてヤマトは投げてないのかな？

>ヤマトの経営陣はシェア奪って囲い込んでから値上げするとかいう理想論で生きてるからまあそこは飲むだろ
やってることがまんまAmazonなんだよなあ…

計画通り

投げてない運送屋なんてないよ
梱包の時点で対策してください

>やってることがまんまAmazonなんだよなあ…
まあAmazonと違ってそんなに体力も力もないんだが…

ヤマトは宅配便取扱個数業界トップ以外何も見えないからそれだけ理解してればいいよ
なにしてんだこいつらって疑問に思ったら個数増やしたいだけ以外の何にも考えてない
死ねくたばれ

役員報酬は前年度比較で10％上げたのに役員が無能…

そもそも運送なんて参入障壁少ない分野でシェアの囲い込みなんてできるわけないんだけど
だからヤマトはあほなんだよ

もうアマフレの全部置き配スタイルが正しいんじゃないか？
あれも指定なのか勝手にやってるのか知らんけど

>佐川は投げるから使いたくは無い
佐川「お前らなんていらんし」

一周回ってクレームで契約解除になる私服のAmazon配達がマシになる世界かここは

>ヤマトは宅配便取扱個数業界トップ以外何も見えないからそれだけ理解してればいいよ
>なにしてんだこいつらって疑問に思ったら個数増やしたいだけ以外の何にも考えてない
>死ねくたばれ
金が増やしたいんじゃなくてそれ増やして何がしたいんだろうな…

佐川使うね…

>もうアマフレの全部置き配スタイルが正しいんじゃないか？
>あれも指定なのか勝手にやってるのか知らんけど
自分で設定変えないと全部置き配なんじゃねえの

瓶とか缶ものは投げてないから…

アマゾン切って郵便事故はアマゾンに保障させろよアホらしい

>計画通り
ぶっちゃけこういう流れになってるのって
Amazonが誘導してるんでわと言う気がしてしょうがない
日本はいずれ個人配送はアマゾンがすべて牛耳りそう

花も投げてないぞ

取扱量多くて利益出てないとか経営陣は▲が見えないらしい

物流系って経営者が本当に馬鹿しかいないからいいよね

個人配送なんて牛耳っても儲からないのに

>花も投げてないぞ
倒してるからな

>関係ねえ儲かる都市部だけ配達してえ
それはまぁはい

>取扱量多くて利益出てないとか経営陣は▲が見えないらしい
アマゾンでそれやっても何も反省はしないんだよなあ

>個人配送なんて牛耳っても儲からないのに
独占してから値上げするんでは

>>花も投げてないぞ
>倒してるからな
ダンボールの中でどうなってようとダンボールが傷ついてない限りは販元の保証だから無敵なんだ

クーデター起こしてAmazonからやってきた役員をなんとかしないと路線変更は無理っぽいすね

>>計画通り
>ぶっちゃけこういう流れになってるのって
>Amazonが誘導してるんでわと言う気がしてしょうがない
>日本はいずれ個人配送はアマゾンがすべて牛耳りそう
敵を殲滅させるにはまず争わせるか…

ヤマトはマジで儲けなんて見てない
見てたらこんなことしない

アマゾンなんて送料が安いから使われてるってブランディング長年やってるし上げたらそれこそ本業の売上下がるだけだろ

Amazonを真っ先に切った佐川が正しかったな

amazonがあんなめちゃくちゃなことできるのは本拠地が国外の上に法外な経営でいろいろ圧縮して現地インフラに寄生してるからであって
現地インフラそのものはamazonみたいなことはできない…

年中クソ忙しい配達業界を見ると日曜休みにしたり負担軽減図ってる郵便は正しかった

最低限のライン弁えてるだけ佐川の方がマシだわ…

法人営業に切り替えた佐川と元から法人メインでやってる日通は賢いよなあ

ヤマトは何がしたいのこれ…

郵政からしたらはがきや手紙なんて儲からんから値上げして年賀状減らすのは狙ってやってたのかも

>年中クソ忙しい配達業界を見ると日曜休みにしたり負担軽減図ってる郵便は正しかった
郵便はどんどん無理をしない方針にしてるからな
そもそも急ぎの用ならもっと別の解決方法が今は沢山あるし

>Amazonを真っ先に切った佐川が正しかったな
先見の明がある

>年中クソ忙しい配達業界を見ると日曜休みにしたり負担軽減図ってる郵便は正しかった
もーむりって言うのえらいよ

>ヤマトは何がしたいのこれ…
マゾなんだろ

障害者雇用3万人も切ってるから今からじゃ人集まらないよ･･･
なにせ事業所山程解体されたから

そもそも頼んだものが翌日午前に来ても困るんだよ…平日だぞ…

（なんで地方なのにヨドは12時間で届くんだ…？）

そもそも今までが安すぎたのは多分にある

>amazonがあんなめちゃくちゃなことできるのは本拠地が国外の上に法外な経営でいろいろ圧縮して現地インフラに寄生してるからであって
AmazonはAmazonで海外では倉庫従業員から訴えられたりしてるしな
もともと人を大事にしない会社

>ヤマトは何がしたいのこれ…
Amazonから来た役員がヤマトゴミにして買い叩きたい

>そもそも頼んだものが翌日午前に来ても困るんだよ…平日だぞ…
何も困らないけど…

>障害者雇用3万人も切ってるから今からじゃ人集まらないよ･･･
なそ

年賀はがきの利益率ってすげー高いのよ
地方の配達は除くとって条件はつくけど

買った時点でもう日本法人じゃないってシラきるの無理になるだろAmazon

>そもそも今までが安すぎたのは多分にある
そうしたのはヤマトじゃん…

破綻してピンチになった時に颯爽とAmazonさんが買い取ってくれるんだねよかった！

>そもそも今までが安すぎたのは多分にある
現在の惨状見てると送料無料は遅効性の独饅頭だった感がある

金取っていいから頼むからちゃんと配達してくれ

同業者同士で仲良くしろ

>破綻してピンチになった時に颯爽とAmazonさんが買い取ってくれるんだねよかった！
現場の待遇カスになってそう

>破綻してピンチになった時に颯爽とAmazonさんが買い取ってくれるんだねよかった！
ダンピングだこれ

>金取っていいから頼むからちゃんと配達してくれ
こういうやつのいうちゃんとって数百円をイメージしてるからなあ

そもそも仕事奪う為に値段ガンガン下げてったのヤマトだからな

>そもそも今までが安すぎたのは多分にある
そもそもで言うなら価格破壊したのヤマトなんだよなぁ

とりあえずヨドバシくんに送料無料やめてもらうか

>現場の待遇カスになってそう
すでにカスだから変わらん

>破綻してピンチになった時に颯爽とAmazonさんが買い取ってくれるんだねよかった！
Amazonずっと自社配達したいなーって言ってるもんね

>とりあえずヨドバシくんに送料無料やめてもらうか
それが普通なんだから全然いいよ

昔みたいに運送業者がまともな福利厚生と賃金で生活できるようにするなら運賃は倍になりますけど
というか昭和の頃の運送費ってマジで馬鹿にならなかった

さっさと受入単価上げないとマジで終わり

>>破綻してピンチになった時に颯爽とAmazonさんが買い取ってくれるんだねよかった！
>ダンピングだこれ
なるほどね

俺の住んでるトコはヨドバシは郵政だな

仮に今の物価に合わせた適正価格は送料1500円が最低ですになったら絶対文句言われるのは間違いない

>Amazonずっと自社配達したいなーって言ってるもんね
アメリカ本土はともかく日本の方は自社で絶対やりたいって思ってるだろうなAmazon

もうカルテルでもなんでもいいから各社揃って値段上げたら？

ヤマトが1人の労働者を複数の協力会社に在籍させ
派遣会社を入るシフト帯で分けて
残業代や総勤務時間を合算せずにごまかす手口を労基に突っ込まれたせいで
タイミーさんがいま最初に入ったどれか一社でしか入れなくされてためんどくさいってぼやいてた

1月で50万100万稼げてた古の配送は夢のある時代だったんじゃのう

個人配送はコスト高いほうが本当はいいとは思う
助かってるけど小売店で買うよりもネットで買った方が安いが多々発生してる

>ヤマトが1人の労働者を複数の協力会社に在籍させ
>派遣会社を入るシフト帯で分けて
>残業代や総勤務時間を合算せずにごまかす手口を労基に突っ込まれたせいで
>タイミーさんがいま最初に入ったどれか一社でしか入れなくされてためんどくさいってぼやいてた
あらゆる方面に喧嘩売ってるなヤマト…

>1月で50万100万稼げてた古の配送は夢のある時代だったんじゃのう
昔の配達料金の基準が懐かしい

ヨドバシは郵政が来るし何より早すぎる

>仮に今の物価に合わせた適正価格は送料1500円が最低ですになったら絶対文句言われるのは間違いない
郵パックの値上げからすると大体そんな感じになっていってるな

>ヤマトが1人の労働者を複数の協力会社に在籍させ
>派遣会社を入るシフト帯で分けて
>残業代や総勤務時間を合算せずにごまかす手口を労基に突っ込まれたせいで
じゃあく過ぎる

規制緩和される前は宅配ドライバーでも月に手取り40〜50万は貰える仕事だった

安く引き受け過ぎて自滅とか今時ありえないだろ

ヤマトの名前通りそろそろ沈没するんだろうか

>安く引き受け過ぎて自滅とか今時ありえないだろ
あるからこうなってるわけだが…

この件で郵政は実費の120億要求してるけど倍ぐらいふっかけていい

>>Amazonずっと自社配達したいなーって言ってるもんね
>アメリカ本土はともかく日本の方は自社で絶対やりたいって思ってるだろうなAmazon
自社なら企業秘密の一言とスポンサーパワーでいかなる搾取労災も隠蔽し放題…
突っ込み入れたらトランプが吠える

>ヤマトが1人の労働者を複数の協力会社に在籍させ
>派遣会社を入るシフト帯で分けて
>残業代や総勤務時間を合算せずにごまかす手口を労基に突っ込まれたせいで
>タイミーさんがいま最初に入ったどれか一社でしか入れなくされてためんどくさいってぼやいてた
こういうの思いつく奴すごいよね
人間のこと人間って考えてない感じがして

>この件で郵政は実費の120億要求してるけど倍ぐらいふっかけていい
損害賠償の意味分かってる？

とりあえずタイミーの売り上げ減ってCM減りそうならよかった

被害者面するヤマト経営陣

>もうカルテルでもなんでもいいから各社揃って値段上げたら？
そういう流れが過去にもあったのだけどそこでチャンスと値下げ攻勢したのがヤマトだから…

価格転嫁や値上げを許容しない社会の縮図
ダンピング競争の果て

これどう考えても経営陣無能だけど
ヤマトは株主総会なりで経営陣切れないのかね

>規制緩和される前は宅配ドライバーでも月に手取り40〜50万は貰える仕事だった
昔は数ヶ月佐川で働いて借金返すみたいな事できたと聞く

経営センス以前に常識とかが怪しいレベルでは？

猫の会社

>>もうカルテルでもなんでもいいから各社揃って値段上げたら？
>そういう流れが過去にもあったのだけどそこでチャンスと値下げ攻勢したのがヤマトだから…
サイコパスかよ…

>これどう考えても経営陣無能だけど
>ヤマトは株主総会なりで経営陣切れないのかね
配当出てて株価下がってなければやる意味が…

>>もうカルテルでもなんでもいいから各社揃って値段上げたら？
>そういう流れが過去にもあったのだけどそこでチャンスと値下げ攻勢したのがヤマトだから…
えぇ…カスじゃん…

ウーバーイーツの送料とかサービス料ですら安く思えるからもっと高くしてやれ送料は

>もうカルテルでもなんでもいいから各社揃って値段上げたら？
そういう時に好機と値下げするのがヤマトだろ？

>猫の会社
もとから

>そういう流れが過去にもあったのだけどそこでチャンスと値下げ攻勢したのがヤマトだから…
昔見たことあるなーって思ったら牛丼だった
チキンレースやめて皆値上げ出来たから牛丼業界の方が賢いな

Amazonを見せしめ的にでいいからガンガン取り締まってほしい
ecに対してもっと公取委とか労基とかが働いてくれ

ブラックな猫の会社だからな…

Amazonは買い叩けるまで待つんじゃね

>規制緩和される前は宅配ドライバーでも月に手取り40〜50万は貰える仕事だった
それでワタミの社長が開業資金稼いだわけで

同業他社がヤマトから流れてくる人材確保できてウハウハの流れ？

ブラックの問題って長時間労働よりも給料安いほうがでかいよね
アホみたいに働かせるけどその分金貰えるからバブルのころは大した問題じゃなかった

ブラックな上に猫の会社とかヤバすぎるでしょ

真っ先に切るべきは低い単価で引き受けさせようとするAmazonなのに人切ってる時点でセンスが無さ過ぎ

>昔見たことあるなーって思ったら牛丼だった
>チキンレースやめて皆値上げ出来たから牛丼業界の方が賢いな
牛なのにチキンレースとは…

>同業他社がヤマトから流れてくる人材確保できてウハウハの流れ？
今のトップは雇われ社長だっけ？

>>Amazonずっと自社配達したいなーって言ってるもんね
>アメリカ本土はともかく日本の方は自社で絶対やりたいって思ってるだろうなAmazon
車自前で月40万可は安すぎておったまげる
車の整備費用とかガス高騰考えたら純利益カス過ぎねぇ…？

トラック協会はトラック運転手だけで軽自動車便バイク便構内作業労働者のほうに目が行ってないっぽい？

ウーバーイーツは誰もやらなくなってしまったな

最近箱が壊れて届くからPCパーツとか注文するの躊躇するわ

>Amazonを見せしめ的にでいいからガンガン取り締まってほしい
>ecに対してもっと公取委とか労基とかが働いてくれ
いもげじゃなんかヤマトの全てをコントロールする悪の大企業みたいになってるけど大株主でもなんでもないAmazonがどうやってヤマトの経営判断操作してそれがなんの法に触れるんです？

再配達も本来は金とっていいよとも思う

>最近箱が壊れて届くからPCパーツとか注文するの躊躇するわ
マザボ買ったら緩衝材無しで来たわ
流石に驚く

>再配達も本来は金とっていいよとも思う
ついでに時間指定も有料にしてくれ

ちょっと前はヤマトなら安心かって配送の安牌と思ってたんだけどな

>ウーバーイーツは誰もやらなくなってしまったな
コロナ特需ありきみたいなもんではあったし…

>再配達も本来は金とっていいよとも思う
弊社なら単価もよりお安く再配達も無料でやりますよ！を地で行ってるのが今のヤマト

昔佐川で配達員がフェラーリ買いました！って広告あったな…

誰も得しないからさっさと滅べ

>ウーバーイーツは誰もやらなくなってしまったな
単価低いから受ける人いなくて
受けた人は配達が遅いってバッド評価付けられるからな
誰がやるんだ

>Amazonを見せしめ的にでいいからガンガン取り締まってほしい
日本もフランスの様に政治家が対策してくんないと国内の経済が良い様にかき回されちゃう

>再配達も本来は金とっていいよとも思う
いたのに！ってゴネるのが目に見えるからなぁ
それに対応してる暇も配達員にはないだろうし

>個人配送はコスト高いほうが本当はいいとは思う
>助かってるけど小売店で買うよりもネットで買った方が安いが多々発生してる
住んでる地域に金落ちるようになるよね

アマゾンは物流倉庫誘致って飴玉持ってるからケンカ売れる政治家なんておらんよ

>>Amazonを見せしめ的にでいいからガンガン取り締まってほしい
>日本もフランスの様に政治家が対策してくんないと国内の経済が良い様にかき回されちゃう
もうクレジットカード会社に支配されてる

>>個人配送はコスト高いほうが本当はいいとは思う
>>助かってるけど小売店で買うよりもネットで買った方が安いが多々発生してる
>住んでる地域に金落ちるようになるよね
それもあるけど小売店は定価で売ってるのにネットだととっても安いとか起きることも多いから

糞チョンがヤマトに粘着してて草

おわりだねこの企業

amazonは労働者問題とマケプレでの詐欺と配達過程での窃盗問題が世界的に解決できてない
イギリスのやべースパイ探偵社使ってまで労働問題が外に出るのを揉み消してるってヨーロッパで問題になってるし

amazonはサゲマンなのか

再配達に関してはそもそも販売元によって初回配達が日時指定できないサービスもあるのがな

近くのヤマトで期間限定バイトしてた時
３か月経ったらまたバイトできるようになるからと言われて
正直に待ってたらヤマトのバイト募集自体がなくなったんだよな
あそこも今混乱中なんだろうか

置き配が盗まれる日本になっちゃったから…

>ウーバーイーツは誰もやらなくなってしまったな
あんな値段で成り立つわけがねえ

Amazonの顧客至上主義って利用する側に取っちゃ確かにいいんだろうけど
やってる事って奴隷商人だもの貧富の格差をこれからも積極的に広げるんだろうな

>やってることがまんまAmazonなんだよなあ…
そもそも佐川が捨てた尼案件でそれをやって
じゃあいいわヤマト切るわって言われて慌てて土下座したのがヤマトだぞ

>昔佐川で配達員がフェラーリ買いました！って広告あったな…
佐川から起業者が出てた当時はできたんだろうな
なおその場合は労働基準法何それおいしいの状態だっただろうことは
ワタミとかを見ればわかる

アマのせい言ってるけど昔からだぞヤマトのこの態度
アマのせいにするな

どちらかと言うと微妙と言われてた佐川が放りだしたAmazonの仕事拾ってきたのがヤマトだからな

ヤマトは日本の物流どうしたいの？

ヤマト現場の人親切な人多いから上がアレで本当気の毒に思うわ

>日本郵便という組織が人をなんだと思ってるかよくわかるレス
「」のレスを日本郵便という組織の言ってることとして返答してるのヤバない？

両社の現場はマジで最初からすんな！って感じだろうなぁ…

>ヤマトは日本の物流どうしたいの？
この一連のムーブ見せられて将来の展望あるって言われる方が怖い

>ヤマトは日本の物流どうしたいの？
一歩前へ！（ただし足場があるとは限らない）

しょうがねえからネコポス再開するために派遣雇うか…
経費削減のために一番安いところに注文するぜ

>amazonはサゲマンなのか
ちょっと調べると分かるけどその国のシェア100%にしたら後はやりたい放題してる企業だよ
日本はまだヨドバシや楽天とかが踏ん張ってるんで助かってる

>しょうがねえからネコポス再開するために派遣雇うか…
>経費削減のために一番安いところに注文するぜ
配送も留学生に任せるか

>アマのせい言ってるけど昔からだぞヤマトのこの態度
>アマのせいにするな
そもそも佐川は断れたんだからヤマトも受けなきゃよかっただけだしな
ヤマトが始めた物語なんだ

>両社の現場はマジで最初からすんな！って感じだろうなぁ…
現場上がりで経営に意見できる人大切だね

こうやってまたただでさえヒトデが足りていない物流から人が居なくなっていくんだな…

>こうやってまたただでさえヒトデが足りていない物流から人が居なくなっていくんだな…
うに

人増える要素ある？

インフラ取られると何が起こるかは他国みると分かるな

>ヤマトは日本の物流どうしたいの？
知らねえ
俺達だけ儲けてえ

>両社の現場はマジで最初からすんな！って感じだろうなぁ…
それでも受け入れる体制整えようと什器や人材や施設の準備したのに
やっぱ儲け減ってきついから委託やめるわ！とか相談なしに郵便より安いの始めるわ！とか言い出して
遅くなったのは郵便のせい！と言い放ちながらやめるはずだったネコポス復活させるわ！ってやって
キレられないわけもなく…

最近郵便も練度がおちているのか
同じ名字で距離3km番地が200番くらい違う人が
間違えて届いてたぞ！って年数回持ってくるようになった

まとめ動画への転載禁止
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昔は佐川の配送はカスでやっぱクロネコだな！って感じだったのにどうしてこんなことに…

>>ヤマトは日本の物流どうしたいの？
>知らねえ
>俺達だけ儲けてえ
とてもそういう施策してるようのは思えないぞ
むしろ積極的に自爆していってる

経営と現場で目線違いすぎっ！て話なんだけど問題なのはそれがずっと改善されないことなんだよな…

>経営と現場で目線違いすぎっ！て話なんだけど問題なのはそれがずっと改善されないことなんだよな…
目線違うのは仕方ないにしても儲けが出るように思えない意味不明な行動しているのが…

マジでシェアとか取扱数だけしか見てないのか？

普段ボロクソに言われる郵政が擁護されるのよっぽどだと思う

少なくともこれが通れば利益率のいい都市圏だけ奪って地方は丸投げできるから
最初からここまで計算のうちでしょ

>最近郵便も練度がおちているのか
>同じ名字で距離3km番地が200番くらい違う人が
>間違えて届いてたぞ！って年数回持ってくるようになった
誤配はちゃんと電話してあげてくれ
区分のシステムの時点で間違えて入ってる可能性もあるから
お客さん同士で済ませてると何時までも修正出来ないんだわ

燃油サーチャージで手一杯で
運賃上げてもドライバーや仕分け作業員の賃金に回ってないっぽいよね

どうして…

佐川は客を選んだ結果余裕が出て来て配達員の質も上がってきてる感じだよね…

現場の反対を押し切るならちゃんと結果出せや！

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>少なくともこれが通れば利益率のいい都市圏だけ奪って地方は丸投げできるから
>最初からここまで計算のうちでしょ
120億で済めばいいけどな

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駄目です

もう終わりだ🐈‍⬛の会社

>同じ名字で距離3km番地が200番くらい違う人が
距離３�qを届けるのは聖人だな？

>まとめ動画への配達解禁
>まとめサイトへの転載解禁
これはどっちが運ぶの？

>普段ボロクソに言われる郵政が擁護されるのよっぽどだと思う
何か勘違いしてるようだが
どんなクソでも法的に則ってるのなら何か言うことは無いし違反してる方がおかしいって批難されるのは当たり前
何が何でもコイツ嫌いだから叩くってのは正常な判断ができない人

これやっちゃうと他の会社にも警戒されちゃう