お金払ってやってもらうんですなあ

学生時代はしょっちゅうやってたはずなのに今もうやり方うろ覚えだ

近くに自転車屋があるなら持っていった方がいいな

パンクはパッチじゃなくてチューブ交換しろ

>近くに自転車屋があるなら持っていった方がいいな
そんなシチュエーション早々ないじゃん？

>そんなシチュエーション早々ないじゃん？
そうでもねえぞ！？

>お金払ってやってもらうんですなあ
親父なんかは5分くらいで終わらせてたから正直舐めてた
連絡したら一昔前はこれくらい男は出来て当たり前みたいな事言い出して時代を感じた…

昔はせっせとママチャリの後輪外してチューブ交換やタイヤ交換やチェーン交換してたけど
もう数千円払ってやってもらうわ

パッチ修理すると乗り心地悪くなるからチューブごと変えるね…

自転車屋で直すとタイヤも交換しろと言われる

パッチ修理はまず原因の穴を探すのに一苦労する
穴が原因じゃなかったりもする

>パッチ修理はまず原因の穴を探すのに一苦労する
>穴が原因じゃなかったりもする
バケツに水をとかそもそもチューブを取り出してそれを直してとかマジで面倒くさいね…YouTubeで修理方法調べながらやったからその時間含めると1時間近く格闘してめっちゃ疲れた…

昔ある日突然漕いだらギャリギャリとうるさくなったけど修理方法を知らないから自転車屋に持っていったな

自転車屋で1500円でやってもらった
自分でできる人カッコいいわ

タイヤ外してチューブ交換が30分で終わるならプロやな──

短期間で何度もパンクするから調べたらチューブ長すぎが原因だったことがある

>>そんなシチュエーション早々ないじゃん？
>そうでもねえぞ！？
地元の自転車は店主の高齢化なのか数年くらい前にどっちも閉店しちゃったなあ

今の自転車ってチューブレスじゃないのる？

そんなコンビニレベルで自転車屋がポンポンないんだけど…

昔出先でパンクした時に近くの自転車屋に持ち込んだら「うちはママチャリの修理はしてないんだ」と断られたことがある

空気思いっきり入れて乗るの好きだからパンクしたらチューブ交換にしてるな

親父がよくやってくれたけど終わる時に空気入れの部分に唾塗るっていうかほぼ液状にしてかける感じのことしてたのはなんだったんだろ…
子ども心に空気が漏れてないかチェックしてたのかな？と類推してたけど

>自転車屋で直すとタイヤも交換しろと言われる
異物が刺さったとかじゃなくてパンクするようになったタイヤなんてロクなもんじゃねぇし…

学生の頃通学路に三件くらいチャリ屋があってまあまあ世話になったな
当時でもう店主がじじいばっかだったからたぶん全滅してそう

>昔出先でパンクした時に近くの自転車屋に持ち込んだら「うちはママチャリの修理はしてないんだ」と断られたことがある
スポーツ用のところだとチューブとか取り扱ってないとかあるだろうし
外すのも苦労するからな…スポーツ用の自転車タイヤ外すの楽だけどママチャリはまぁやりたくない…

ママチャリはちょっと面倒くさいけど慣れれば5分でできるよ

寒いときにチューブを水に入れて確認するの大変そう

大人になって気まぐれに自転車買ったけど
想像以上に街の自転車屋が閉店してる事に気づかされた

最近の自転車のタイヤはケブラー使ってたりするのでパンク結構減った

近所のボロい自転車屋は口コミを見たらどこも店主が高齢で低評価だったな

ママチャリは後輪のチューブかえるのめんどくさすぎ！

>大人になって気まぐれに自転車買ったけど
>想像以上に街の自転車屋が閉店してる事に気づかされた
近くにあったお婆さんがやってた自転車屋いつの間にか閉店してた

町の小さな自転車屋でもパンク修理1000円ぐらいでやってくれるの本当に採算取れてるんだろうか……って思う

>ママチャリは後輪のチューブかえるのめんどくさすぎ！
方法が分からない

このサイズの穴空いたら観念して丸ごと変えるわ

昔は何処も一律500円だった記憶があるけど今1000円とか取られるのか
なら自分でやったほうが良くねえか?

自力で直して乗ってたら5分ぐらいでタイヤがコブみたいに異様に変形してきて
パァン！って音と共にチューブが破裂して今度こそ完全に修理不能になったことがある
あれから自転車に限らず素人細工で何かやろうという考えは持たなくなった

実はタイヤを水に沈めるとパンク部分から気泡が出てきて特定できるんです

いろんなところから出てくる気泡

自転車屋でパンク修理してた
当たり前だけど必要な道具が揃ってたの今思えば頼もしい
タイヤレバーと空気入れ（コンプレッサー）と水入ったバケツとヤスリとゴム糊とパッチと新品の虫ゴムさえ手元にあればいつでもパンク修理できる

>自力で直して乗ってたら5分ぐらいでタイヤがコブみたいに異様に変形してきて
>パァン！って音と共にチューブが破裂して今度こそ完全に修理不能になったことがある
>あれから自転車に限らず素人細工で何かやろうという考えは持たなくなった
それはもう素人だからとかそういうレベルではないのでは…
魚やこうとしてグリルから火が出て火事になるぐらいの不器用さだよ…

出先だと水入ったバケツの難易度が高すぎる

電動は重いからかパッチ修理でも空気がすぐ漏れてきたりする

>いろんなところから出てくる気泡
そんなチューブは捨てろ

使おうと思ったら空気抜けてたとかなら家でやるけど出先で逝った時はつらい

>>ママチャリは後輪のチューブかえるのめんどくさすぎ！
>方法が分からない
ぜんぶ
はずす
最近はクイックリリースのママチャリあったりするらしいが

俺の最初のアルバイトが駅前の本屋だったんだけどお前使えないからって自転車のパンク修理担当に配置換えしたのは今でも許さん思ってる

>出先だと水入ったバケツの難易度が高すぎる
とりあえず空気だけ入れてみて風の出る音と感触で探す方法もある
みつからん

>自力で直して乗ってたら5分ぐらいでタイヤがコブみたいに異様に変形してきて
>パァン！って音と共にチューブが破裂して今度こそ完全に修理不能になったことがある
接着剤を十分に乾燥させる前にパッチを貼ったからパッチの外周部だけ接着してパンクのところは塞がってなかったんだろうね
パンク穴からチューブとパッチの隙間に空気が漏れて膨らんだ

最近クロスバイク買った自転車素人なんだけど普段からクロスバイクやロードバイク乗ってる人は交換用のチューブは常備してるもの？
たとえ持っていても自分で交換できる気がしないんだけど…

>>出先だと水入ったバケツの難易度が高すぎる
>とりあえず空気だけ入れてみて風の出る音と感触で探す方法もある
>みつからん
アタリをつけて指に唾つけて触る

>俺の最初のアルバイトが駅前の本屋だったんだけどお前使えないからって自転車のパンク修理担当に配置換えしたのは今でも許さん思ってる
使えるじゃねえか…

後輪やるといつもブレーキの調整に苦労する

チューブ外して空気入れれば音で場所分かるから水はいらないぞ

チューブに穴開けて色付きの煙注入すればパンク箇所が特定できるのでは

>最近クロスバイク買った自転車素人なんだけど普段からクロスバイクやロードバイク乗ってる人は交換用のチューブは常備してるもの？
>たとえ持っていても自分で交換できる気がしないんだけど…
知識として持っておいて損はないけど不器用で自信がないなら無理にやらなくてもいい
いざとなったら押して歩いたりタクシーを呼べばいい
車輪の固定不足で走行中に落車とか洒落にならん

ロードバイクじゃチューブ交換は必須スキルだ

空気入れ用意しておいて空気入れながら騙し騙し家や店まで乗る手もある

変速機付きの電動ママチャリは結構楽だった
ブレーキワイヤーを締め直すのだけ面倒
最近はyoutubeでやり方見れるから便利だわ

>ロードバイクじゃチューブ交換は必須スキルだ
ママチャリより簡単だしな

>自力で直して乗ってたら5分ぐらいでタイヤがコブみたいに異様に変形してきて
>パァン！って音と共にチューブが破裂して今度こそ完全に修理不能になったことがある
そもそもタイヤが寿命で内圧に耐えられなかったんじゃねえかな…

前輪のタイヤ交換→分かる
後輪のタイヤ交換→分からん

普通のチャリはいけるけどばあちゃんの電チャリは構造が複雑で無理だった…

こっちはタイヤの空気が抜けやすくなった
空気ある分は普通に走れるんだけどね

>普通のチャリはいけるけどばあちゃんの電チャリは構造が複雑で無理だった…
スタンドとハンドルロックの連動とかよくわからないワイヤーおすぎ！

いいんだよパンクなんて補修材バルブからぶち込めば
バイクのタイヤだってそれで3年保ったっていうかエンジンのほうが先に死んだ

クロスバイクは自分でチューブ交換する
ロードバイクはチューブレスだからチューブ触る機会がない

車のタイヤ交換とかもだけど日常メンテできるとかっこいい
かっこいいけどお店でお金払ったほうが早いし安心できる

ママチャリの後輪外すのはまずチェーンケースが鬼門過ぎる
チェーンが露出してるシティタイプなら難易度はぐっと下がる

ロードならクイックだしタイヤの銘柄によるけど
工具無しでチューブは替えられるからむしろ楽
ママチャリは･･･

英式とかいういろんな問題をお手軽さで黙らせるやつ

チェーンケースも後輪スプロケ周りだけ外れるのもあるけどそこだけ外れたってダルいものはダルい
後ろはブレーキも邪魔くさいし

メンテナンススタンドってのあった方が絶対楽なんだが下手したら5年に一回くらいのペースでしか使わないのに買うのもなぁと思って脚立で代用した

自動車のタイヤ交換なんかにも言えるけど命を預ける部分のメンテはプロの眼に任せた方が安心できる

スレ本文で言いたいことはわかるのだけど興味無いことって何でも面倒くさいのではないでしょうか
俺はパンク修理なんてどうにでもするけどスポーク磨きはやりたくもない

ママチャリはチェーンカバーが厄介
あれのせいで後輪外さずにちょっとずつチューブ出して調べるとかになる

パッチ修理でもいいんだけどやるにしてもチューブ交換して直してから時間ある時にパッチ貼るんだよ
タイヤから外してパッチ当てて戻すとか一気にやらないで
>自力で直して乗ってたら5分ぐらいでタイヤがコブみたいに異様に変形してきて
>パァン！って音と共にチューブが破裂して今度こそ完全に修理不能になったことがある
それはタイヤがチューブ噛んでて空気圧で外にはみ出して膨らんだんだ
俺も昔やったけど手順踏めば大丈夫だよ

ママチャリがめんどくせえ
タイヤ外れるタイプの奴は5分ちょいで交換出来るよ

>>自力で直して乗ってたら5分ぐらいでタイヤがコブみたいに異様に変形してきて
>>パァン！って音と共にチューブが破裂して今度こそ完全に修理不能になったことがある
ある程度空気を入れてからタイヤに戻す
ぺったんこで詰め込んで空気いれるとそれなる

自分で修理できないと自転車屋に持っていくことすらできない田舎

丁度最近安いクロスバイク買って色々めんどくさいからママチャリでもよかったかなとか思ってたけど、ママチャリも重装備な分めんどくさいのか

タイヤもワイヤー入りじゃなくて畳んだ状態で売ってるやつだと素手でタイヤ外せるから楽だよ

チューブ噛む失敗は俺もやったな
二回ぐらい失敗してチェックの仕方分かったからそれ以来はないのだけど
あれは失敗しないと覚えないと思う

2回連続で同じ箇所からパンクして不思議に思ってたらリムテープの劣化でささくれた端が刺さってたことがあったな…

クロスバイクにカゴ付けるくらいならママチャリでいいぞ

>丁度最近安いクロスバイク買って色々めんどくさいからママチャリでもよかったかなとか思ってたけど、ママチャリも重装備な分めんどくさいのか
バンドブレーキとかローラーブレーキのワイヤー取り外し&再取り付けがダルい

コブが膨らんで割れるのあるあるよね

ママチャリ修理は店に投げるに限る
スポーツチャリと比べて手間と難易度が10倍くらい違う

震災直後に個人経営の自転車屋から中古の含めて自転車がすっかり消えたの思い出した
ガソリンも入ってこないしそりゃそうなるよな

電動自転車のバッテリー壊れちゃった…
これ高くね

自転車の修理やら壊れたテレビのリモコンの修理やら昔は自分で直すのが当たり前な時代だからなのか普通に治せる人は多いよね
リモコン修理にアルミホイル使うなんて初めて聞いた

>>丁度最近安いクロスバイク買って色々めんどくさいからママチャリでもよかったかなとか思ってたけど、ママチャリも重装備な分めんどくさいのか
全部店に任せるなら当然タフなのはママチャリ
自分でやるならって場合だね

2−3割空気入れてからタイヤに添わせて戻すんだけど最初だと絶対これじゃ入らないだろ？ってなるよね
1回やると覚える

ママチャリの後輪の構造どうにかしろ
全部一本のボルトナットで束ねるんじゃねえ

ママチャリのタイヤ交換とか出来るけど自分でやりたくねえな…
余分な物が付きすぎだ！
まあ付いてると便利なんだけど…

ママチャリの分解複雑すぎてYouTube見てても？？ってなる

とにかく一度くらいは自分でパンク修理してみるのもいいぞ！
やる気がないならしょうがないが

昔はやってたしミスして死んだことも無いんだけど
ある時期から自分の性根が信じられなくなってきて
（ちゃんとナット締めたかな…）とか（ずれたまま固定してないかな…）とか不安になって
自転車屋さんに頼る様になってしまった
自分とか一番信用ねえよな！

ママチャリマジで修理しづらく作ってるんよな
なんのためにチェーン全部覆ってんだよ無駄だろ

ごめん冗談でも流石に犯罪教唆は消すね…

後輪は慣れたから気にならない
ソレよりディレイラー調整の方が面倒
コレも慣れなんだろうけど

夏ならまだいいけど冬にパンク修理するならチューブ交換した方が早い

後輪パンクしたからチューブ交換したら虫ゴムの劣化だった
時間と腰返して

>ごめん冗談でも流石に犯罪教唆は消すね…
偉い

>同系統の他の人のバッテリーを抜くと良いぞ
あんなもんそりゃ簡単には外せないようになってるものと違うのん？

ママチャリのチェーンって店で交換だと8000円言われたんだがホムセンで2000円で売ってるよね？
チェーンカッターで切って付けたらいいだけか？
ロードはいじるからカッターは持ってるんだよね

>あんなもんそりゃ簡単には外せないようになってるものと違うのん？
鍵かかってるから普通に無理だよ

>なんのためにチェーン全部覆ってんだよ無駄だろ
脚にチェー油つかないようにするためのカバーじゃねえの？

実際パンク修理くらいなら一度くらいは挑戦してみてほしい
100均で修理道具セットも売ってるし

>>なんのためにチェーン全部覆ってんだよ無駄だろ
>脚にチェー油つかないようにするためのカバーじゃねえの？
全面覆ってるのはサビ防止でもある
1回同じ屋外にクロスバイクのむき出しのチェーン置いたら分かる
速攻で抹茶色になる

ママチャリって基本的には女性向けなんで
チェーン部分は覆ってないとスカートとか引っ掛ける

>後輪パンクしたからチューブ交換したら虫ゴムの劣化だった
>時間と腰返して
あったなそう言う事も
なのでスーパーバルブとか米式バルブ変換アダプターとか使うようにしている

>チェーンカッターで切って付けたらいいだけか？
>ロードはいじるからカッターは持ってるんだよね
形状にもよるし慣れてないと難しいが知識かあるなら普通にできると思うぞ

>なのでスーパーバルブとか米式バルブ変換アダプターとか使うようにしている
スーパーバルブいいよね…
かなり抜けづらくなった

チェーン交換8000円はぼられてるかスプロケ代込みだったりしないか…？

ほぼ工賃だよな1000円

>ほぼ工賃だよな1000円
このクソ面倒な作業をたった1000円でやってくれるなんて神様か？

チェーンは風雨にさらされたり砂粒が固着するだけであっという間に劣化するぞ！

自転車屋ってなんか接客態度すっげえ酷いイメージがある

自分で直せることの最大の利点は自転車屋にイカなくてもいいことだ

>自転車屋ってなんか接客態度すっげえ酷いイメージがある
レビューやまとめ記事の見すぎですね
絶対数が多いから悪いの切り抜いたら沢山ある

スポーツ車も裾気にしないと巻き込まれるよ
巻き込まれた

>自分で直せることの最大の利点は自転車屋にイカなくてもいいことだ
パンクしたママチャリをどうやって自転車屋まで持って行くかが最大の問題だからな

接客態度なんか気にすんな
面倒事持ってくるやつに愛想よくするのが異常なんだ

あさひとか工賃昔に比べて上がったなぁ

ママチャリのチェーン交換はチェーン緩めるのとチェーンケースへの対処が必要な分ロードよりはムズいが
できなくもないのでがんばれ

>自転車屋ってなんか接客態度すっげえ酷いイメージがある
クソ忙しい時に来て「すぐに直せ！」って怒鳴る客もいるぞ！

近くの自転車屋は町中や自宅でパンクならどこでも持ち込めばいいけど
ロングライドしてる最中にパンクしたら大変だからでパンク修理講座までやってくれる

だいたい新品買う客には愛想いいぞ

今はYouTubeで修理教えてくれたりするから楽

>ママチャリのチェーン交換はチェーン緩めるのとチェーンケースへの対処が必要な分ロードよりはムズいが
>できなくもないのでがんばれ
ママチャリ知識は0なんだけどチェーンは種類とかあるのかね？
ホムセンには2商品置いてあったように思うが

>>自転車屋ってなんか接客態度すっげえ酷いイメージがある
>クソ忙しい時に来て「すぐに直せ！」って怒鳴る客もいるぞ！
俺は怒鳴る客じゃないけど
確かにもってってすぐ直してもらえる訳じゃなく順番待ちで
また取りにきて臭いだね〜
ってなるのも自転車屋さんに修理持ってくの面倒な要素だな

>また取りにきて臭いだね〜
ちくしょう…

>夏ならまだいいけど冬にパンク修理するならチューブ交換した方が早い
空気漏れ確認で水に入れるのが地獄だからね…店に頼んだ方が遥かにいい

俺は夏に交換するほうが嫌だな…熱くて死ぬ…

内装変速機ならシマノのシングル用チェーンでいいんじゃね

やれって言われたらまだ出来るとは思うけど学生の時はやったなあ

>だいたい新品買う客には愛想いいぞ
こういうのが欲しいんスけどって説明したら色んな商品見せられたけど説明のあとに毎回「でもこれはお勧めしないかな」が付いて最終的に何も残らなかった時は何の時間だったの…？ってなった

夏は虫も出るから正直嫌だわ

今はチューブレスあるからパンク知らずではある
ちょっと乗り心地固いのとぶつけるとタイヤの形変わるけど

ママチャリは後輪のドラムブレーキやめろ

冬のパンクは空気いっぱい入れて空気漏れの音を目安に水塗るとか

ディスクブレーキというとカッコイイじゃん

ちくしょうなんでバッテリーにも鍵掛けんだよ…！！

パンク修理とか壊れたものを正常に動くようにする事に悦を見出だせる人しか自分でやって良いことないよな

ママチャリは値段上がって使い捨てできなくなってるんだから分解させる気のない構造やめろ

>パンク修理とか壊れたものを正常に動くようにする事に悦を見出だせる人しか自分でやって良いことないよな
んなことはない

>パンク修理とか壊れたものを正常に動くようにする事に悦を見出だせる人しか自分でやって良いことないよな
タイヤからチューブ取り出すのがもう面倒

>パンク修理とか壊れたものを正常に動くようにする事に悦を見出だせる人しか自分でやって良いことないよな
金がない学生だからバイク屋で道具借りてやってたよ

>ちくしょうなんでバッテリーにも鍵掛けんだよ…！！
まあ高価だからな
メーカーもバッテリー商法止めてくれれば面倒事減るのだが

工賃自分で工具レンタル代で店長に缶コーヒー買ってパンク直してたけど
良い店だったな

pcの自作とかと変わらんでしょ
やれば時間と工賃の概念がわかる

スポーツ自転車だとチューブ交換が基本だな
予備チューブ無くなったらパッチ貼る

まずバルブを英式から米式に変えたらパンクがほぼなくなった

工賃1000円以下なら持っていくかな…って感じ3000円になるとタイヤやチューブの価格になるから自分で丸ごと変えようかなってなる

交換しようと思ってスプロケットとチェーン買ってあるけど今は寒いから暖かくなってから交換するね...

学生の頃は長距離走ったり道も釘や針金や画びょう落ちてて
お金も無いから自分でパンク修理したな

>まずバルブを英式から米式に変えたらパンクがほぼなくなった
英式だと虫ゴムがボロボロになるしね

向こうだって自転車パンクした中学生とかなら本当は無償でも助けたいしそんなもんだよな
善意に寄りすぎてると商売にならんから金取るけど自分が気持ちよく解決できる仕事ならさっさとツケにして直しちゃう

自分でやると自転車屋さんが1000円でやってくれるのありがてえってなる

fu4496511.jpeg
こういう差し込むだけで交換できる後輪用のチューブたまに見るけど実際どうなんだろう

まずホイールを簡単に着脱できる構造がどうかで難易度が変わる
パッチはマジ面倒くさい

初めてタイヤ交換やってみたけどしんどかった…

自転車屋遠すぎて運ぶほうがだるくて自分でやるようになったな…

田舎だと自転車屋は壊滅している

タイヤ交換はもうリムごとやりたい
捨てたい

20年以上前にほとんど潰れちゃったよ

ホームセンターでもやってもらえるがすぐ同じ所がパンクした
自転車屋で修理してもらうのが正解

ホムセンは修理屋が常駐してるとこじゃないと数日かかるからなあ

自分の時間一時間と外注費用の天秤がどんどん傾いてくる

チャリのタイヤ交換はできないけどカブならできる

パンクしたまましばらく走ってたらタイヤ交換になって4000円くらいかかってしまった

スレ画は緊急で修理してるのは分かるんだけどアスファルトの上でパッチ圧着するな…
またチューブに穴あくぞ

ロードサービスでパンク修理も対応してたりするぞ

自分でやると工賃の意味がわかるのいいよね

パンク直して数日でまたパンクするとやる気無くす
恨みを買った人間に故意にやられてんのかな

学生時代のチャリの後輪がディスクブレーキみたいなやつだったからチューブ交換とか面倒だった記憶はあるけどどうやって直したかはもう覚えてないや…

メンテナンスする側のことを考えてくれる自転車出てくれないかなって思う時がある
ワイヤー内部通しとかやめろや…！

まあ慣れたらそんなに時間かからんから…
慣れるほどパンクしたくねえな

>学生時代のチャリの後輪がディスクブレーキみたいなやつだったからチューブ交換とか面倒だった記憶はあるけどどうやって直したかはもう覚えてないや…
ブレーキのワイヤー外さなきゃいけないのがめんどいしちゃんと手袋しないと手が血まみれになるぜ！

>パンク直して数日でまたパンクするとやる気無くす
>恨みを買った人間に故意にやられてんのかな
それはあまりにも外に原因を求め過ぎてて反省が見えないな

うちから自転車屋まで20分くらいかかるからダメもとで家から5分のバイク屋で直してもらったことがある

自転車屋なんて街に一つ以上あるもんだと思ってた…
というか無かったら何処で買うんだよ

自分でやるとパッチ当てて直すくらいならチューブ交換したほうがいいな…ってなる

ママチャリの後輪とか素人が触れるの考えてない気がするけど自転車屋が近くにない人どうするのあれ

初めてチューブ交換やった時は失敗してホイールに噛んで穴空けちゃったわ

>自転車屋なんて街に一つ以上あるもんだと思ってた…
>というか無かったら何処で買うんだよ
ホームセンターとかイオンとかネットとか街の自転車屋以外の選択肢が増えてるだろ

>メンテナンスする側のことを考えてくれる自転車出てくれないかなって思う時がある
>ワイヤー内部通しとかやめろや…！
ディンプルもマジクソだからやめてほしい
ハーレーのハンドルなんでグリップ周辺凹んでるんだと思ったらクソだった

ノーパンクタイヤもっと進化して

チューブ交換はクイックリリース付いてないとやる気しないな…

なんかチューブの中に入れるやつとかあれどうなん
一時しのぎくらいにはなりそうだけど

ビックカメラも自転車修理してくれるけどその店で購入したチャリじゃないと1.5倍のお値段に…

>チューブ交換はクイックリリース付いてないとやる気しないな…
そんな問題か？リムからタイヤ外す手間全部じゃね？

チューブが輪っかじゃなくて一本の棒みたいなチューブもあるのを最近知った

>なんかチューブの中に入れるやつとかあれどうなん
>一時しのぎくらいにはなりそうだけど
水に浸しても泡が出てこないすごーーく小さい穴のスローパンクにはいいよ

イオンの自転車屋って自転車の修理頼めないの…？

>チューブが輪っかじゃなくて一本の棒みたいなチューブもあるのを最近知った
チューブレス化する不思議な輪ゴムも最近知った

>なんかチューブの中に入れるやつとかあれどうなん
>一時しのぎくらいにはなりそうだけど
シーラントは中で乾いて固まるからある程度使ったらチューブ交換する子向けだぞ
ノーパンク系はクソ重くなるから電アシ向け

30分から1時間で終わるから自転車の修理って思ったより簡単だなって思ったのが俺だ

>イオンの自転車屋って自転車の修理頼めないの…？
ああいうとこは頼めるけど即対応じゃなくて後日取りに来てくださいだったりするのがちょっとね困る時は困る

>そんな問題か？リムからタイヤ外す手間全部じゃね？
そこはパッチ修理も大差ないし…

ノーパンクってあれケツ痛くなりそうだけどそこまで固くはないかな

ケツの心配はサドルなんとかしろ
重くなるのが問題だから

たまに自転車乗るとケツに結構負担が掛かってて対策したほうがいいなってなる
サドルを変えるのとクッション付きのパンツつかうのとどっちがいいもの？

>たまに自転車乗るとケツに結構負担が掛かってて対策したほうがいいなってなる
>サドルを変えるのとクッション付きのパンツつかうのとどっちがいいもの？
シティサイクルならクッションの良いサドルに交換が楽

パンクだと思ったらムシゴムでした

パンク対策は重くなるわ偏心するわで嫌う人も多い
でも実際使うと便利なものもあるなって感心した

ママチャリは最初からケツで全体重支えるサドルになってるからな
パンクしたままずっと走ってるやつもいるくらいだし

タイヤがツルツル通り越して繊維まで見えてるのに乗ってる人見るけどそんなに自転車の状態見ない！？ってなる

>サドルを変えるのとクッション付きのパンツつかうのとどっちがいいもの？
サドルのステムにサスペンション機能搭載したのもあるからそっちも試してみてよ
おれがなんかぐにゃぐにゃしてペダル回しにくくて無理だったが使用用途によるかもしれん
あとステムサスペンションは硬いの多くて思ったより振動吸収してる気がしなかったな…
ギャップの強震動もだけど微振動何とかしてほしかった