こりゃ怖い

遅かれ早かれそりゃ事故も起きるだろ…

轢かれるまで突っ立ってる根性もすごいな

明らかに設計ミスだろ困難

どないせいっつーんだ

え、また起きたの

いや路側帯で待ってりゃいいだろ

レール見えてたと思うんだけどな
でも外国人観光客みたいだから色々勝手違うだろうし、まだなんともだな

二人とも亡くなったけど片方は年齢性別が分かってないとか出てきて怖い…

無意識の行動なんてガバガバよ

上側からきて遮断器の前でとまっちまったのか

並んでスマホでも見てた

fu4491848.jpg
ニュース画像(発生は午後4時だからこんなに暗くは無い)

fu4491849.jpg
fu4491850.jpg
ストリートビュー画像

>ストリートビュー画像
ますますなんでそこで止まったんだ

踏切初めて見た観光客か

外国人観光客が初見殺しに引っかかって死亡か

すげえ本当に変な横断歩道
なにこれ

海側へ行く需要がほとんどないから改善されそうにない場所

ちなみに反対側…
fu4491859.jpg

悪意しかない横断歩道だな…

小学生横断禁止とかはじめてみた

特に考えもなく通りたいから改築したんだろう

命の保証がない遮断器って置く意味なくない？

命を遮断するバー

遮断器のない踏切は多いぜ

内側と外側間違えたのか

これを機に改善されるといいね…

電車に轢かれるか車に轢かれるか選択しないといけない踏切か…

踏切の目の前に信号あるのは割と見るけど遮断機の中がこんな轢かれるギリギリなのはあんまり見ない

>内側と外側間違えたのか
線路の先が道路に直結してるからある意味どっちも内側って感じだし…
ギリギリ立てるスペースが用意されてる程度だからまぁ錯覚もしそう

なんか新しい対策(内側にはGET OUTと書くとか)してもいいけど
踏切自体もうやめようぜって流れだしなあ

>fu4491859.jpg
めちゃくちゃ年季入ってそうな看板だ

あぁ遮断機が降りるとポールが遮断機の内側に来るのか
…何故こんな作りに？

多分地元住人からしたらまたか…って感じなんだろうなと

>これを機に改善されるといいね…
道路にも線路にも幅員を広げる場所はないし、むりじゃね
こんな所に誘導するGoogleMapは改善されるべきではある

カメラとAIで人を検知した方が早そう

せめて踏切の中の道路だけ色変えるとかしてくれ

>せめて踏切の中の道路だけ色変えるとかしてくれ
東海道線の事故ではそうしてたのが裏目に出た感じだったからなんとも…

子供は危険だからダメ！なんて看板でどうにかしようとするな

>せめて踏切の中の道路だけ色変えるとかしてくれ
今度は色の違うところは安全な場所だと誤認するのが出てくる…

電車近づいてきててもギリギリ大丈夫なんだろうなって眺めてるうちに轢かれると思う俺も

バラバラでも性別くらいわかりそうなもんだけど挽き肉になったのかな…

>子供は危険だからダメ！なんて看板でどうにかしようとするな
駅に立派な跨線橋があるんですよ

地元民でもたまに勘違いおこして事故起きてるってニュースにコメントあってだめだった

実家の近くの踏切だ
小さい頃よく電車見に行ってたわ

初報で歩きスマホが死んでよかったとか言ってるレスがいくらかあったけど
歩きスマホがどうとかいう問題じゃないだろこれ

スレ画だとなんだこれ？だけどストリートビューだとそんなわけわからんって感じではないな
狭いけど

>初報で歩きスマホが死んでよかったとか言ってるレスがいくらかあったけど
>歩きスマホがどうとかいう問題じゃないだろこれ
出てもいねー情報を勝手に付け足して死者バカにしてるようなレスなんて真面目に読む方が悪いまである

>子供は危険だからダメ！なんて看板でどうにかしようとするな
よく見たらPTAって書いてる…？子供守りたいけど保護者にはどうすることもできないからPTAが注意喚起の看板立ててそのまま放置という感じか…

>地元民でもたまに勘違いおこして事故起きてるってニュースにコメントあってだめだった
もう罠だろこれ

遮断機降り無かったら自分も絶対線路の内側で待つわ…
遮断機降りたらあっこれもしかしてやばい奴…？ってなるかも

こんなやべーとこだったんだ…

いやそこは状況判断しろよ…

普通は車両止めのポールより前でて信号待ちとかないからな
設置位置が狂ってる

一番正しい判断は最初からここを通らないことだな！

止まれを2つ同時に指示されて混乱するのよくあるヒューマンエラーだよね

>止まれを2つ同時に指示されて混乱するのよくあるヒューマンエラーだよね
信号機「止まれ！」
踏切「止まれ！」

この踏切は論外なんだけどGoogleマップは平然と変な道通そうとするから過信できないんだよな

ああこれ信号待ちのつもりでポールの後ろで待ってると遮断機が前に降りてくるのか
怖っ

https://inouetakahilog.blog.fc2.com/blog-entry-111.html

本来信号待ちするところもそこそこ角度ついてそうなのが嫌だな…

押しボタンの信号無くせばここで歩行者は止まらなくなるから轢かれることはなくなるんだろうか…
信号なくても横断歩道で歩行者側止まらせる車だらけだから変わんねえか…

>バラバラでも性別くらいわかりそうなもんだけど挽き肉になったのかな…
グモは風船割れるみたいに破裂するんだよ

アホみたいな道ってあるよね…

そもそもJRが複々線と山陽の複線で合計6線を跨ぐ割に敷地ギリギリだからって構造だしな

危険エリアの地面真っ赤にしとくか

こんなとこならいっそ信号無しの横断歩道のほうが安全だったりしそうだな

子供は通っちゃダメってくらいなんだから構造そのものが危険エリアだろこれ

>出てもいねー情報を勝手に付け足して死者バカにしてるようなレスなんて真面目に読む方が悪いまである
書き方が悪かったのはあるかもしれないが
流石にそんなレスをまともに受け取るほど終わってないのを前提の上で言ったことはわかってほしかった

いっそ踏み切りなくして通れなくしたほうがいいんじゃね？

>こんなとこならいっそ信号無しの横断歩道のほうが安全だったりしそうだな
車が横断歩道でちゃんと止まるならそれで問題はないけど現実はな…
信号なしでも車は止まらねえしそうすると歩行者側がここで足を止めて遮断機降りてくるのは変わらない
赤信号で無理やり止めないと横断歩道で止まらない連中に殺されたようなもんだな

やる気があれば歩道橋…と思ったけど道路渡った側の歩道まで超狭いから無理っぽいな

教習所で習ったことなんてみんな守ってないもんな…

>いっそ踏み切りなくして通れなくしたほうがいいんじゃね？
https://blog-imgs-43-origin.fc2.com/i/n/o/inouetakahilog/20111204180251d0a.jpg
こんな感じで設置されてるからおいそれと廃止にも出来ない

ここを信号なしで渡れる気がしない
いつも渋滞してるような場所だぞ

>ここを信号なしで渡れる気がしない
>いつも渋滞してるような場所だぞ
国道2号でしかも海沿いだしな

踏切事故の時よく「ちゃんと気をつけていれば死なない！」みたいに言われるけどぼんやりしてると死ぬ場所って一般的には危険って呼ぶよな

>教習所で習ったことなんてみんな守ってないもんな…
昨今のニュースを見て教本読み直そうかなと思い至ってはや数ヶ月

なんで子供を通らせたくないかって判断を間違えたら死ぬからだしぼんやりしてたら当然死ぬだろう

全然交通詳しくないけど踏切2つ無いのか

>ここを信号なしで渡れる気がしない
>いつも渋滞してるような場所だぞ
そもそも横断歩道が見通しの悪い状態なら車の方で絶対安全と言えるぐらいまで配慮するルールだからどれだけ渋滞してようがそこが横断歩道である限りは渡る足を止める理由はないよ
本来は

こんな危険な構造なら踏切塞いで迂回路でも作った方がマシだろ…

歩きスマホとGoogleマップ憎みすぎて浮いてる子がいる

まともなとこがこんな欠陥構造放置することはないから遅かれ早かれという他ない

交通系のスレで「横断歩道は歩行者優先を守る気のない輩もいるから通らないフリして車が確実にいなくなってから渡る」って人が結構いたけど
電車かつこの作りだとそのやり方でもまだリスクありそうだな

>こんな危険な構造なら踏切塞いで迂回路でも作った方がマシだろ…
次の踏切が隣駅の朝霧駅の前(しかもここから明石市)で遠いからなもしくは西舞子駅の方の跨線橋使えになる

さすがに動線もうちょっと考えて道を…

人が死んだから修正されるんだろうけど人が死ぬまでやらなかったと思うとほんま人殺しみてーなもんだなこれ作った奴

>さすがに動線もうちょっと考えて道を…
海からぎっちり国道2号山陽(複線)JR(複々線)と詰まってるからな

>歩きスマホとGoogleマップ憎みすぎて浮いてる子がいる
少なくともこのスレにはその手の叩きレスは見当たらないように見えるんだが…

景色が綺麗なスタバがある所か

https://m.youtube.com/watch?v=LUZRajJCtFY

スペースが無いし道路幅狭くしてでもせり出させてめっちゃポールで守るくらいじゃないと安全になりようがなくないか

>人が死んだから修正されるんだろうけど人が死ぬまでやらなかったと思うとほんま人殺しみてーなもんだなこれ作った奴
ここ10年で4件の死亡事故があった生見尾踏切は毎日のように踏切内で立ち止まる人がいるらしいのにまだ対策取られてないししばらくはそのままだと思う
歩道橋とかにすると利便性が悪くなるから地元に反対されるんだよね
地元民は危険だとわかってるからあんまり死なないし

遮断機降りてから逃げるの間に合うだろと思うけどスマホに気を取られて内側にいることに気づかなかったのかな

これの車道版で本線に出れなくてカンカン鳴りだした時は色々諦めたよ

よくわかんないんだけど横断歩道の信号の真下あたりで待ってるのが正解なのこれ？

だいたいスリル満点だとかそういうネタにされる踏切だしな

>よくわかんないんだけど横断歩道の信号の真下あたりで待ってるのが正解なのこれ？
そこも軌道敷地への傾斜ありだけどここしか無いな

ポールの前のスペースが安地じゃないの？
外人はわかんないけど日本人で間違うのか？

車道ギリギリの狭い斜面が安全地帯なの狂ってるな

>車道ギリギリの狭い斜面が安全地帯なの狂ってるな
それぐらいしか場所がないんだなこれが

登校の小学生が集団で通ったらそりゃ事故る

そもそ歩道も十分な路肩スペースもない場所なんだから普通に隅っこにいりゃ理屈の上では道路で待ってて大丈夫
現実にそれをするにはなかなか度胸がいるだろうけど

山陽電鉄もJR山陽本線の緩行線も運行本数は相当数だしな常にカンカンなってるJR山陽本線の急行快速線が高架なだけ開かず踏切じゃ無いんだけど

これくらい車道との間隔に猶予がない踏切+横断歩道はまあなくもないけど
小学生に渡っちゃだめよするぐらいだからよほど事故多発してるんだろうな

>https://m.youtube.com/watch?v=LUZRajJCtFY
危険すぎる…

>登校の小学生が集団で通ったらそりゃ事故る
だからかなり昔から子供通行禁止にされた

初見クリア難度高すぎる…

これ定期的に贄を用意するための装置じゃないの？

>これ定期的に贄を用意するための装置じゃないの？
何かに轢かれなきゃいけない系か･･･

https://m.youtube.com/watch?v=p2vkub3m0IE
山陽とJRが両方の場合は割と待たされるな

立地はもう仕方ないとして…
もうちょい主張激しく案内用の何か設置するとかは…？

9日だけじゃなく5日にもおそらく同じとこで死亡事故おきてるのひどいな…

>山陽とJRが両方の場合は割と待たされるな
両線路間に待機場所無いのか…

踏切の…何と言ったらいいのか？線路部分だけど随分長いな

>>山陽とJRが両方の場合は割と待たされるな
>両線路間に待機場所無いのか…
こっちの踏切だとね

地元民的にもなんでこんなとこ渡る必要があるのかわからない場所だ
観光客がGoogleMapに騙されて命懸けでスタバへ向かっていると見た

地下道使った方がいいな

>踏切の…何と言ったらいいのか？線路部分だけど随分長いな
山陽とJRの両方の複線があるから軌道敷地4本分だしなJRの快速急行線が高架だから6本は避けられてるが

>地元民的にもなんでこんなとこ渡る必要があるのかわからない場所だ
>観光客がGoogleMapに騙されて命懸けでスタバへ向かっていると見た
地元民だと完全に電車の流れを読み切ってゆっくり渡るお年寄りも居るがな

まあ少なくとも遮断棒降りたら内側に入る阿呆はおらんやろ…って前提で運営してるんだろう

>まあ少なくとも遮断棒降りたら内側に入る阿呆はおらんやろ…って前提で運営してるんだろう
それが当たり前だしな

ちなみに西舞子に止まるのは山陽だけでJRは駅がないのでJRは速度それなりに通過していくのと西舞子は各駅停車しか止まらないので特急などは通過するので山陽の方が遅いか速度出てるかのどっちか

運転手も毎日ここ通るの怖そう

>運転手も毎日ここ通るの怖そう
道路側も待つ場所限定されてるからな

動画で見ないと海の方へ向かって行く時がヤバイってのが共有できない気がする

踏切の外側に出ないミスする奴がそのうち湧くのはそりゃそうだって感じだ…

どちらか片方ちょっとだけズラせなかったんか…

初見殺しかつ慣れた頃が一番怖いタイプの罠

>どちらか片方ちょっとだけズラせなかったんか…
無理に決まってるから

地上と高架の両方隣接して鉄道あるのがさらに対策を難しくさせてる…

近場に川用にデカい凹構造あるからそこ経由で歩かせる手もあるがそれやると大雨の時に人が流されて死ぬ事故がおきる

>教習所で習ったことなんてみんな守ってないもんな…
みんな守ってるだろ何言ってんだ…
守ってなかったら事故件数万倍に膨れ上がるぞ

周囲をちゃんと見て歩いてればそんな騒ぐほど立ち位置を間違うような構造とは思えないんだけど

ノイキャンイヤホンしてたら気づくのまず無理だね
普通に遮断機目の前で降りてきたらスマホ見ながら待つわ

馬鹿を殺す装置

上にあるYouTubeの動画見たらこりゃふらついたら電車とぶつかって死ぬわってなったわ
スレ画みたいな画像だと危険さが分かりにくい

なにこれ路面電車？

車に轢かれるか電車に轢かれるか選べ

>https://m.youtube.com/watch?v=LUZRajJCtFY
正面から撮った写真は傾斜で広く見えるだけで人1人分のスペースしかないのか
fu4492071.jpg

ポール内側になってるのは後からつけたからか

アンダーパス作った方がいいのでは

>正面から撮った写真は傾斜で広く見えるだけで人1人分のスペースしかないのか
>fu4492071.jpg
これ昼間ならともかく夜間はダメだわ…

>周囲をちゃんと見て歩いてればそんな騒ぐほど立ち位置を間違うような構造とは思えないんだけど
歩いていくと踏切が見えてその先に横断信号がある
踏切が降りてきたのでその場で待つ
死ぬ

>アンダーパス作った方がいいのでは
道路の向こう側は海なんで気軽に作れるものではない

危険性で言うなら踏切自体なくさないともうダメだな…

よっぽど酷いのかと思って画像見たけど
間違えて入っちゃっただけかな

瞬時に自分の立ち位置を確認できる歩行者ばかりいるわけではないってことか
恐ろしい話ではある

見通しが悪い夜間に踏切がない向こう側から誤って突入してしまって踏切の内側で踏切が空くのを待ってたのか

>よっぽど酷いのかと思って画像見たけど
>間違えて入っちゃっただけかな
よほどの場所じゃねえか？
>fu4492071.jpg

地元民だけどこの路側帯の坂は踏切の内側からだとかなり近づくまで見えないぞ

一応待つスペースはあるみたいに見えるけど…
遮断機の内側で待ってたらほとんど線路じゃないか

ただ遮断機降りる時の音で確認しようとも思わないもんなんだな

ガードレールと同じ厚みしかない急傾斜はスペースあるって言っていいのだろうか…

慣れたら内側の方が安全だから

これポールをガードレールの延長線上に設置すれば済む話では

>電車に轢かれるか車に轢かれるか選択しないといけない踏切か…
上のストリートビュー見てみたら遮断器と横断歩道の間にわりとスペースあったよ

いや車だってそんなギリギリは走らない距離感じゃない？

ポールの位置外にずらすだけで済むだろ！

踏切の内側にポールがあるからなんか間違えたのかな

改善策思いつかないし廃止でいいんじゃないか

最適な行動を取れば事故らない構造ってつまりその土地に不慣れだったりで最適な行動が取れなかったら事故る構造ってことだからな

間違いが即死になるような場所は99.9%間違えない程度では駄目だからな…

なんでポールの内側にいたんだよ

地元にこんな状態からポール無い横断歩道あるけど人々は車道端に並んでる
勿論車道も広くないから車の方が徐行しだすし大型車だとセンターライン割って通り過ぎてるので毎朝渋滞になっとる
もしかしてポール無い方が変なスペースに入りこまなくてマシじゃね？

地元民から迂回するの面倒だとか言われるんだろうけど
死ぬよりはマシだし閉鎖でいいんじゃないか

>地元民から迂回するの面倒だとか言われるんだろうけど
>死ぬよりはマシだし閉鎖でいいんじゃないか
死ぬのは地元民じゃないからセーフで！ってことなんじゃない？

>地元にこんな状態からポール無い横断歩道あるけど人々は車道端に並んでる
車道の方充分幅員あるし見通しも悪くないからそれがベターか…

ポールって見方によってはこの内側で待機しろと考えられなくもないからな

>最適な行動を取れば事故らない構造ってつまりその土地に不慣れだったりで最適な行動が取れなかったら事故る構造ってことだからな
事故調でボロクソに言われるタイプのクソ案件だこれ！

地下迂回トンネルでも掘ればいいのに

あー非地元民が道路側の遮断器だと思ったのか……

殺人トラップかと思った

>あー非地元民が道路側の遮断器だと思ったのか……
その解釈は遮断器無い国の人じゃねえと難しくねえかな…！

ポールの向こう側に遮断器が降りたからポールの内側の方が安全だ
と思うんじゃないかな初見だと

>これポールをガードレールの延長線上に設置すれば済む話では
ガードレールじゃなくポールが車が接触したら事故が起きるだろ！
って考えで作ったんだろうね

>なんでポールの内側にいたんだよ
横断歩道前に車止めのポールがあったらその内側で待つだろ

横断歩道の信号待ちの為にポールより線路側の方で立って待ってたら電車に接触したという事故だから踏切無い国の人の可能性はわりとある

現場の先に海が一望できるお洒落なカフェがあるからここに行きたかったんだろうけどカフェ以外は海しかないしこの踏切殆ど利用者いないだろ
廃止でいいじゃん

>>あー非地元民が道路側の遮断器だと思ったのか……
>その解釈は遮断器無い国の人じゃねえと難しくねえかな…！
被害者は外国人らしいから日本にはこういう踏切もあるのかになったんじゃんない？

地元民以外が初見で死ぬようなトラップを長年放置すな

観光客っぽいからだいぶ揉めそうだな

>被害者は外国人らしいから日本にはこういう踏切もあるのかになったんじゃんない？
正直まあ外国から来て地面が不審なほどごちゃごちゃしてるとこでようそんな無警戒に信号待ちできたなとはちょっと思う
別にカーブとかでは無いから遠くから電車来るの見えたろうに

>地元民以外が初見で死ぬようなトラップを長年放置すな
某所の水路と一緒で地元民も時々死んでいるが死んだら余所者理論で対策工事に反対運動が起きる

死んだ奴が馬鹿とか言う奴を社会人だと思いたくない

>別にカーブとかでは無いから遠くから電車来るの見えたろうに
知らん土地だからスマホで地図見てたんじゃねえかな？

>ちなみに反対側…
>fu4491859.jpg
こっちから見るとただの道路だと思っちゃうわけか
向こう側にしか踏み切りないから「？」と思って近付いたら
踏切の手前から電車がドーン！！

>知らん土地だからスマホで地図見てたんじゃねえかな？
不審な場所でよくそんな無警戒でいられたな…

ここに住みたくねえ…なんだこのグチャグチャな構成は

>>別にカーブとかでは無いから遠くから電車来るの見えたろうに
>知らん土地だからスマホで地図見てたんじゃねえかな？
トンネルの向こうだから見えてねえよ

もしかして電車はレールの上を走るものだということを知らない…？

知らん人間がどうなろうと知らんで安全性より利便性を優先してる設備はここや踏切以外でも未だ残ってるから…

>ここに住みたくねえ…なんだこのグチャグチャな構成は
国道二号とは言うが海沿いで店も少ないんでそもそもこんなところ渡る必要はほとんどねえんだよここ

数年に1度レベルで発生する即死イベントはリスクアセスメントだとまずアウト判定される奴

>トンネルの向こうだから見えてねえよ
>fu4491849.jpg
トンネル出てすぐ道路ではだいぶ無いだろ

>もしかして電車はレールの上を走るものだということを知らない…？
暗かったらレール見えねえだろうな
よく見ろ道路から色も変えずに歩道が続いてる
視認性は最悪だ

>暗かったらレール見えねえだろうな
>よく見ろ道路から色も変えずに歩道が続いてる
>視認性は最悪だ
事故は午後四時頃で照明もあるんだ

スレ画像を見ると自然と下から上に歩いていったと思う人が一定数存在するんだ

しかもこの歩道かなり近づくまで踏切の中から見えないからな

せめて英語中国語韓国語の警告看板置いとけよ田舎民

トンネルの向こうは――

トンネル側から踏切内に入るにも車止めポールの先で警告の看板もたっぷりだぞ
相当ぼんやりしてないと気付かないは無理だろ

これポールと横断歩道の位置を変えれば危険性は大体解消するけど
工事をするってなると何故か地元民から反対されるんだよね

ちょっと前もこの辺で死亡事故あったな

電車が来たら避けようとしなかったのですか…？

単純に旅行客が横断歩道前のポールの内側で待っていたら線路内だったってだけだと思うぞ

現地民は裏ルール知ってて誰も事故起こさないから危ないまま放置されてるのあるある

罠で草
歩きスマホとかしてたら気づかなそう

貼られている写真見る限りだと
警告看板には日本語しかないから外国人観光客には気付けないのでは

>いや路側帯で待ってりゃいいだろ
国道の路側帯で待ちたくねえな…

>罠で草
>歩きスマホとかしてたら気づかなそう
横断歩道待ちでスマホ確認するタイミング生まれた所に遮断器降りてくるのが最悪なコンボ

>貼られている写真見る限りだと
>警告看板には日本語しかないから外国人観光客には気付けないのでは
物々しい雰囲気で目立つ色の看板に英語だけで警告書かれてても警戒したらいいなんて気付かないもんな日本人

なんでそんなに叩きたがってんだ？

>事故は午後四時頃で照明もあるんだ
黄昏時だな

>なんでそんなに叩きたがってんだ？
踏切にそんなに罪無いのにな…

>なんでそんなに叩きたがってんだ？
平日の日中このぐらいの時間からは無職の憂さ晴らしが始まるの
昨日は特にひどかった

そんなに踏切の不備を突こうにもポカ避けも限界あるだろ
強いて言えばトンネル側にも遮断器を付けようねぐらいしかない

>そんなに踏切の不備を突こうにもポカ避けも限界あるだろ
>強いて言えばトンネル側にも遮断器を付けようねぐらいしかない
それでも駄目だされるなら日本中の踏切が相当数駄目
わりと駄目かも知れない

流石に轢かれるまでその場で動かなかったのは周り一切見てなかった案件でしかないしな
運転手すらも余所見してたとかじゃない限りは警笛も鳴ったんだろうし

というかここに関しては国道二号も二車線で渋滞しまくるからいい加減海岸側拡張して国道二号の場所変えろってずっと言われてるからな

ポールが余計なんじゃないか？

>なんでそんなに叩きたがってんだ？
まとめ動画にまとめるから…

ポールが遮断器の内側！？

ガードレールは車道ぴったりで横に避けれないしだし遮断機前のスペースは思いっきり斜面になってて立ちづらそうだしで正しい場所で待っててもその内コケて事故起こらねえかってなるな…

安全地帯めっちゃせまいせまくない…？

ポールは車の横断対策だぞ

>ポールが余計なんじゃないか？
車止めの意図があるのだろう
そして遮断器の外側に置くと歩行者の待機スペースが無くなると思われる
国道と線路の間に余裕が無さすぎるな

過去にも何度も尸の山を築いて来たんだろうなという看板の山

>ガードレールは車道ぴったりで横に避けれない
>fu4492071.jpg
そう…？

>海岸側拡張して国道二号の場所変えろ
大事業すぎる…
第二神明じゃダメかしら

何か人間を選別して間引くみたいな踏切だな

多分この歩道を潰すのが一番現実的な対応

まあ普通だったらポール手前で待ってて目の前に遮断機降りてきたらあれ？とはなるわな
降りてきてすぐ電車来るわけでもないだろうし

>>ガードレールは車道ぴったりで横に避けれない
>>fu4492071.jpg
>そう…？
バイクとかチャリ来たら終わりだな…

>バイクとかチャリ来たら終わりだな…
バイクとかチャリが車道通らずに歩行者薙ぎ倒していく前提なのどうなのよ

>>バイクとかチャリ来たら終わりだな…
>バイクとかチャリが車道通らずに歩行者薙ぎ倒していく前提なのどうなのよ
ちゃんと車道通ってても危ない位幅が狭いからですね…
なんならこれトラックとかでも恐怖感じるでしょ

>ちゃんと車道通ってても危ない位幅が狭いからですね…
>なんならこれトラックとかでも恐怖感じるでしょ
まあ危ねえなあというのは分かるが歩道がこのぐらいの細さの道日本中にめっちゃあるだろ

>まあ危ねえなあというのは分かるが歩道がこのぐらいの細さの道日本中にめっちゃあるだろ
しかも電信柱が立ってたりする

>大事業すぎる…
>第二神明じゃダメかしら
あっちも混みまくるし明石市内入るには二号使わないと不便すぎる
第二神明から明石入る玉津辺りも渋滞しまくってるから

>>ちゃんと車道通ってても危ない位幅が狭いからですね…
>>なんならこれトラックとかでも恐怖感じるでしょ
>まあ危ねえなあというのは分かるが歩道がこのぐらいの細さの道日本中にめっちゃあるだろ
危ないよねって話をしてるからそれなら認識に相違がなくてよかった

そこらじゅうの道が危ない！もっと歩行者や待機用のスペース広げろ！はそれはそう
首都高の車線増やせもそれはそう
できるかバーカ！はそれはそう

>そこらじゅうの道が危ない！もっと歩行者や待機用のスペース広げろ！はそれはそう
>首都高の車線増やせもそれはそう
>できるかバーカ！はそれはそう
詰みである

これはクソ狭い歩道が信号と踏み切りに挟まれてそこで待たなきゃいけないタイミングがそれなりに多そうなのがね

「危険だから変えなきゃいけない」と「できるかバーカ！」は両立する
なのでみんな気を付けてくださいね！

>そこらじゅうの道が危ない！もっと歩行者や待機用のスペース広げろ！はそれはそう
>首都高の車線増やせもそれはそう
>できるかバーカ！はそれはそう
まずこの島は人が住めるような平地が少なすぎて広く道を取ったりする余裕がねえ…

>「危険だから変えなきゃいけない」と「できるかバーカ！」は両立する
>なのでみんな気を付けてくださいね！
併せ持つ❤

北側から踏切に向かう→(遮断機のないタイプの踏切なんだな…)
渡ったら遮断機がある→(この遮断機が信号代わりなのかな…？目の前は道路だし…)
待ってたら電車が来た→(えっ電車きたなんで安全地帯どこえっえっﾄﾞﾝｯ)
って感じの経緯だったんじゃないかなあ
勝手の知らない道で外国人観光客で焦る状況と重なったら事故るのもわかる気がする
すぐ逃げなきゃいけない状況で前門の電車後門の国道だもんそりゃパニクって判断も遅れるわ