25/01/09(木)20:44:44No.1271132266+
21:58頃消えます
>「」に電車を支給するこのスレは古いので、もうすぐ消えます。
| … | 125/01/09(木)20:45:29No.1271132585+食パン |
| … | 225/01/09(木)20:45:48No.1271132715+固くて食えねえよこんなの |
| … | 325/01/09(木)20:46:39No.1271133055+西武の電車と同じような性能らしい |
| … | 425/01/09(木)20:46:46No.1271133097+車内にトイレが2つあって変な感じだったな |
| … | 525/01/09(木)20:47:37No.1271133446+いろいろ事情があって食パン姿で活動してた期間のほうがはるかに長かった電車 |
| … | 625/01/09(木)20:48:15No.1271133675そうだねx3腐ってもエアサスなので乗り心地はよかった |
| … | 725/01/09(木)20:48:39No.1271133834+無骨さといい無理やり感といい何か不気味なんだよな |
| … | 825/01/09(木)20:49:21No.1271134120+車内狭いし扉も狭くて乗り降り大変だった気がした |
| … | 925/01/09(木)20:49:26No.1271134156+なんかドアとか座席の上が狭いやつ |
| … | 1025/01/09(木)20:51:11No.1271134855+これで黒磯から仙台まで乗った |
| … | 1125/01/09(木)20:51:26No.1271134967+スレ画の緑の奴が実家近くの路線走ってたなぁ |
| … | 1225/01/09(木)20:51:53No.1271135162そうだねx3>スレ画の緑の奴が実家近くの路線走ってたなぁ |
| … | 1325/01/09(木)20:52:55No.1271135586+リサイクル工場の片隅に一輌だけ残ってたこれは解体されたのだろうか |
| … | 1425/01/09(木)20:53:06No.1271135668+反対側の先頭車両はちゃんとしていて格好良かった |
| … | 1525/01/09(木)20:53:29No.1271135838+もう2か所くらいドア増やしてもよかったんじゃねえのって |
| … | 1625/01/09(木)20:54:01No.1271136064+>リサイクル工場の片隅に一輌だけ残ってたこれは解体されたのだろうか |
| … | 1725/01/09(木)20:54:12No.1271136143+初めてNゲージ完成品で出たのがゴミみたいな出来だったやつ |
| … | 1825/01/09(木)20:54:18No.1271136186+富山だけど凄いなじみある |
| … | 1925/01/09(木)20:55:01No.1271136487+パンになる前によくのった |
| … | 2025/01/09(木)20:56:49No.1271137244+あんまり言われないけど寝台は展開出来ないように改造されてるだけで一部が残っててその中にGが潜んでた |
| … | 2125/01/09(木)20:58:16No.1271137803+>あんまり言われないけど寝台は展開出来ないように改造されてるだけで一部が残っててその中にGが潜んでた |
| … | 2225/01/09(木)21:01:57No.1271139279+>リサイクル工場の片隅に一輌だけ残ってたこれは解体されたのだろうか |
| … | 2325/01/09(木)21:02:23No.1271139470+>あんまり言われないけど寝台は展開出来ないように改造されてるだけで一部が残っててその中にGが潜んでた |
| … | 2425/01/09(木)21:03:29No.1271139905+門司に保存されてる奴の中身がもとに戻してるわけじゃなくこれなんだっけ |
| … | 2525/01/09(木)21:04:19No.1271140237+電車でGO！プロの鹿児島本線のこいつは鬼畜難易度 |
| … | 2625/01/09(木)21:04:59No.1271140560+駅で他の電車と比べると屋根たけーってなる |
| … | 2725/01/09(木)21:07:09No.1271141393+昼は座席で！ |
| … | 2825/01/09(木)21:08:16No.1271141820+>昼は座席で！ |
| … | 2925/01/09(木)21:09:27No.1271142329+今思うと3段寝台って正気の沙汰じゃないな… |
| … | 3025/01/09(木)21:09:47No.1271142469+車庫が無いからずっと走ってろって奴 |
| … | 3125/01/09(木)21:10:37No.1271142870+似たような長距離運転してたのにJRに引き継がれてサイボーグみたいな改造しても使い続けられた485と偉い違いだよな |
| … | 3225/01/09(木)21:14:25No.1271144487+東北本線とか北陸本線とか鹿児島本線の昼行特急乗ると |
| … | 3325/01/09(木)21:15:25No.1271144891+ところでどうやって支給してくれるんだ？ |
| … | 3425/01/09(木)21:16:17No.1271145241+>最寄駅は馬車軌なんだが… |
| … | 3525/01/09(木)21:16:25No.1271145302+>昼は座席で！ |
| … | 3625/01/09(木)21:17:02No.1271145549+>最寄駅はゴムタイヤ案内軌条なんだが… |
| … | 3725/01/09(木)21:17:49No.1271145897+書き込みをした人によって削除されました |
| … | 3825/01/09(木)21:18:09No.1271146023+>最寄駅までトンネルくぐれないと思うんだが… |
| … | 3925/01/09(木)21:23:58No.1271148543+>最寄駅はナローゲージなんだが… |
| … | 4025/01/09(木)21:26:15No.1271149513+なんだこのデザイン |
| … | 4125/01/09(木)21:28:11No.1271150322+>腐ってもエアサスなので乗り心地はよかった |
| … | 4225/01/09(木)21:29:33No.1271150868そうだねx2>なんだこのデザイン |
| … | 4325/01/09(木)21:31:04No.1271151513+北陸にも走ってた |
| … | 4425/01/09(木)21:31:54No.1271151848+>初めてNゲージ完成品で出たのがゴミみたいな出来だったやつ |
| … | 4525/01/09(木)21:32:23No.1271152037+>なんだこのデザイン |
| … | 4625/01/09(木)21:32:58No.1271152241+>今思うと3段寝台って正気の沙汰じゃないな… |
| … | 4725/01/09(木)21:34:04No.1271152682+ドアが二つしかないから特急列車かな |
| … | 4825/01/09(木)21:34:27No.1271152832+パンタグラフの下の寝台が隠れ特等席だった |
| … | 4925/01/09(木)21:34:35No.1271152888+寝台幅70センチあるだけまだマシなんだよ |
| … | 5025/01/09(木)21:35:50No.1271153386+>パンタグラフの下の寝台が隠れ特等席だった |
| … | 5125/01/09(木)21:36:30No.1271153628+>>今思うと3段寝台って正気の沙汰じゃないな… |
| … | 5225/01/09(木)21:41:08No.1271155487+>寝台幅70センチあるだけまだマシなんだよ |
| … | 5325/01/09(木)21:43:31No.1271156444+だそ |
| … | 5425/01/09(木)21:43:46No.1271156534+新大阪から西鹿児島まで昼行と夜行を選んで15時間乗れる時代があったんだな… |
| … | 5525/01/09(木)21:46:49No.1271157740+子供の頃に上段乗ったけど狭く感じた |
| … | 5625/01/09(木)21:47:47No.1271158152+52センチってすごいよ |
| … | 5725/01/09(木)21:50:56No.1271159472そうだねx152cmって肩幅しかないぞ…？ |
| … | 5825/01/09(木)21:52:50No.1271160249+>新大阪から西鹿児島まで昼行と夜行を選んで15時間乗れる時代があったんだな… |