ドラゴンボールに見えた

なろー！

何だいこの仕掛けホイールは

どう作用するのかわからないやつ

幅太くね

昔前輪だけに付けてた

付ける向きが違うと走らないやつ

ちょっと遅めってそういう

>どう作用するのかわからないやつ
車のデフみたいな感じだっけ？

ワイドタイヤ＋ワンウェイホイール
最強なのだった（※ドレスアップパーツ）

>付ける向きが違うと走らないやつ
これやって泣いたわ

よりによってスーパーX用かぁ…

ワイドタイヤマジ好き

ミニ四駆のパーツはどれが効果あるのかわからない

ギア入ってるだけじゃねーか

>ミニ四駆のパーツはどれが効果あるのかわからない
中空タイヤあげようねぇ

>どう作用するのかわからないやつ
左右同じ回転数でしか回らないミニ四駆のタイヤを、コーナーで内側のタイヤだけ空転させることでコーナリングをスムーズにするパーツ
だったんだけど精度も悪けりゃギアやら何やら仕込むせいで足回りが重くなってシンプルに遅くなったらしい

ナローッ！

>左右同じ回転数でしか回らないミニ四駆のタイヤを、コーナーで内側のタイヤだけ空転させることでコーナリングをスムーズにするパーツ
>だったんだけど精度も悪けりゃギアやら何やら仕込むせいで足回りが重くなってシンプルに遅くなったらしい
うるせえ！そんな事より電源オフにした時のシャーー！！が好きなんだよ！

シャイスコ最強パーツ

古の夢パーツと言われてるけど精度上げれば普通に使えるとも聞いた
最近？でもローハイトタイヤ用のワンウェイホイール売ってたし

>シャイスコ最強パーツ
レーサーミニ四駆最強パーツ

スレ画はナローでもローハイトでも無くワイドワンウェイだね

こんなよくわかんないモンよりスタビラザーを買ってこい

ワンウェイホイール！
ステアリングシステム！
スライドダンパー！
うぬらか…

小学生の自分は完全に原理を信じていた

子供は武装特盛が好きだからな…

>子供はギミックが好きだからな…

>子供は横文字の名前が好きだからな…

子供の頃フルカウルに付かなくてクソがぁ！ってなった記憶

>子供の頃フルカウルに付かなくてクソがぁ！ってなった記憶
ぶった切れ
フェンダーを

どういう効果があるのか全く知らないでなんとなく付けてた
子供のミニ四駆なんてそれでいいんだよ

空力だの回転安定だのは分からないが
スタビライザーの威力だけはバカでも分かった

>>子供の頃フルカウルに付かなくてクソがぁ！ってなった記憶
>ぶった切れ
>フェンダーを
そんな…ミニ四ファイターVに出てきたプロトセイバーJBみたいな真似！

「」ちゃん向けには数十年単位で遅くないか？

紫の欲しかったけど全然売ってなかったな

>「」ちゃん向けには数十年単位で遅くないか？
「」の半分くらいはこの世代だと思ってるよ

スポンジタイヤに溝切れ

ナローは青だったはず

>スライドダンパー！
邪悪来たな…

これがホイールのハイエンドっぽいイメージあったんだ

性能はさておきキッズの俺に内輪差の考え方を教えたすごいやつだよ

路上で走らせるとすんごい曲がる！

ウィングとかの現代で効果ないって言われてるパーツが
水四駆とかに環境変えると効果発揮したりするらしいから
これもなんか使える場面あるのかもしれない

それぞれの年齢層によく分かんないもの高値で売り付ける商売があるんだなって…

>性能はさておきキッズの俺に内輪差の考え方を教えたすごいやつだよ
ああいう強い説明があって僕たちは田宮模型に従った

>水四駆
なにこれ…

水に沈めたコースで走らせる遊びがある

>ウィングとかの現代で効果ないって言われてるパーツが
>水四駆とかに環境変えると効果発揮したりするらしいから
>これもなんか使える場面あるのかもしれない
環境変えすぎだろ…

今のトレンドって超剛性の低接地面？

>水に沈めたコースで走らせる遊びがある
防水加工するハードル高いな…
グルーガンでどうにかなるんだろうか

>水に沈めたコースで走らせる遊びがある
レベル高い話してるな…

>防水加工するハードル高いな…
>グルーガンでどうにかなるんだろうか
防水加工してなさそうに見えたけどしてるのかな…

前輪だけこれにしたりしてた

水四駆は面白そうだと思う反面マシンの寿命縮めるような遊び方はあんまり好きになれない…と個人的に思う

アルミてバネ式のダンパーとかなかったっけ
あれ効果あったのかな

これの発売前にワンウェイホイールに普通のホイール結合してワイドワンウェイ作るのが流行った（遅い）

ただ子供の頃は普通に外で走らせてドブに落として泣いてたな…

手に持って空転させて遊べる

走らせた後バラしてちゃんと乾燥させれば特に防水加工とかしなくても割と何とかなるらしい
劣化はするから水四駆用は分けて保管するそうな
グリスとかはどうしてるんだろうな最初からささないのかな

モーター軸と車軸が逆回転のシャーシはジャイロ効果によりコーナーで吹っ飛びにくいという研究があったけど
逆にいうとコイツをつけると車軸が重くなって吹っ飛びやすくなるのでは…?

>手に持って空転させて遊べる
ベアリングローラーで良くない？

油四駆なら錆びないしいいんじゃない？
灯油レギュレーションとかごま油レギュレーションとかいろいろ変えて遊べそう

まずワイドタイヤがローラーで無理矢理曲がってる都合コーナーで抵抗になるからな…

>水四駆は面白そうだと思う反面マシンの寿命縮めるような遊び方はあんまり好きになれない…と個人的に思う
公式大会のコースも大概マシンの寿命縮めてる構造してると思う

ローハイトってなんか出始めと違うような気が

水中モーターとかグリスで防水するから普通に塗っときゃいいのよ

>ただ子供の頃は普通に外で走らせてドブに落として泣いてたな…
クソガキに盗まれるエンペラーみたいだな

>>水四駆は面白そうだと思う反面マシンの寿命縮めるような遊び方はあんまり好きになれない…と個人的に思う
>公式大会のコースも大概マシンの寿命縮めてる構造してると思う
寿命縮めるっていうか明確に殺しに来てるよね…

水四駆は盛り上がりこそしてるけどタミヤ推奨ではないからね？って公式に釘刺されてたな

>油四駆なら錆びないしいいんじゃない？
>灯油レギュレーションとかごま油レギュレーションとかいろいろ変えて遊べそう
ネオトライダガーしか参加できねぇよ！

つまり走らせないのが正解…？

>まずワイドタイヤがローラーで無理矢理曲がってる都合コーナーで抵抗になるからな…
バレルタイヤ好き好き大好き

>水四駆は盛り上がりこそしてるけどタミヤ推奨ではないからね？って公式に釘刺されてたな
まあそりゃモーターとか電池水没させる遊びを子供がやって壊れた！って言われても困るしな…

昔はマブチモーター付けて水四駆お勧めしてたような気がしたがあれは雑誌主導の作例だったんだろうか…

>つまり走らせないのが正解…？
コンクールデレガンスという道もあるから正解の一つではある

でんじろう博士読んできて真空のレース作ってもらえないかな
夢の空気抵抗ゼロデスレースが開催できる

道路の側溝は天然のミニ四コースだからな…

>道路の側溝は天然のミニ四コースだからな…
あっ

スレ画は重いけどかっこいいんだ
肉抜きしまくったボディも剛性と空力を失って遅いけどかっこいいんだ
クリアボディは軽量（ただし塗装をするので激重）でかっこいいんだ

ローハイトショック吸収タイヤ

クリアボディって本当に効果あったの！？

>昔はマブチモーター付けて水四駆お勧めしてたような気がしたがあれは雑誌主導の作例だったんだろうか…
昔の改造本に載ってたようなやつはタイヤをフロートにして水に浮かせて遊ぶみたいなやつじゃなかったか？
完全に水没させて水中を走らせるようなのは最近（最近でもないが）になってからな気がする

>クリアボディって本当に効果あったの！？
カッコいいも効果のうち

>クリアボディって本当に効果あったの！？
今は原型わからなくなるまで切り刻んた葉っぱみたいなクリアボディを載せるのがトレンドだ

青いほうがすき

なんかこう内部構造がガチャガチャしてて男の子のハートは鷲掴みなのはわかる
でもこれで早くなるとは到底思えない…

>今は原型わからなくなるまで切り刻んた葉っぱみたいなクリアボディを載せるのがトレンドだ
葉っぱでも載せてろ…

>原型わからなくなるまで切り刻んた葉っぱみたいなクリアボディ
それ走ってる最中に砕け散らないか…？

>なんかこう内部構造がガチャガチャしてて男の子のハートは鷲掴みなのはわかる
>でもこれで早くなるとは到底思えない…
でもコーナリングが速くなるって…

シャイスコだとワイドワンウェイと大径ワンウェイのどっちが強いのかわからなかった

ワイドホイールカッコ悪くて嫌いだった
なんかメリットあるの？

クリアボディって結構ふにゃふにゃしてるからなあ

>ワイドホイールカッコ悪くて嫌いだった
>なんかメリットあるの？
パワーでねじ伏せる感じでかっこいいところ

>なんかこう内部構造がガチャガチャしてて男の子のハートは鷲掴みなのはわかる
>でもこれで早くなるとは到底思えない…
ちょっと遅めのって言ってるしな

真偽の程はともかく解説があれば良いものに見える
二重の極み理論

クリアボディは軽いから最強ではある

あいよォ！フルカウルミニ四駆フルカウル抜きね！

シャフトのベアリングは効果あったの？

>あいよォ！フルカウルミニ四駆フルカウル抜きね！
店長…あれスーパーミニ四駆ですよ

速くなるっぽい改造したいけど別に大会出るわけでなし速くなくてもいいという感じだった当時

小学生の頃は結局はモーターと電池をそろえる財力がすべてであった

>シャフトのベアリングは効果あったの？
油抜きとかやったな…

>シャフトのベアリングは効果あったの？
俺の世界では速くなったよ

内輪差のロスを減らしてコーナリングがスムーズになる
だから公式ですら速くなるとは一言も言ってないのがまた

>小学生の頃は結局はモーターと電池をそろえる財力がすべてであった
タミヤのニカドバッテリー持ってるやつめちゃくちゃ速かった

fu4481211.png
葉っぱはちょっと言い過ぎだけどプラボディを後ろのパチンって留めるやつはレースシーンではほぼ使われない
シャーシの上に重り付きの制振装置積んでそこに軽くて薄いクリアボディをビス止めする
画像は拾いもの

>内輪差のロスを減らしてコーナリングがスムーズになる
>だから公式ですら速くなるとは一言も言ってないのがまた
コーナーの内側に伝えられるはずだったパワーを外側のタイヤに集めて加速！とかできないんです？

スレ画のタイヤいい匂いがするからすき

子供の頃に友達と各々改造してレースしたけど結局上に何も載せない素体が一番早かった

>>あいよォ！フルカウルミニ四駆フルカウル抜きね！
>店長…あれスーパーミニ四駆ですよ
空力だの軽量化だの
コロコロの言うこと真に受けるな…

ベアリングとアルミローラーは普通に効果あると聞く
ベアリングは個体差があるからたくさん買った中から厳選するとかなんとか

ベアリングは効果ない理由がなかろう

>子供の頃に友達と各々改造してレースしたけど結局上に何も載せない素体が一番早かった
地元でもトルクチューン載せて新品の電池積むのが一番ってことになってた

>ベアリングとアルミローラーは普通に効果あると聞く
>ベアリングは個体差があるからたくさん買った中から厳選するとかなんとか
モーターも個体差あるしエイジングで変わるからな…

やり込む人になるとモーター大量に買って回転数のバラつきを選別とかし始めるからな…

子どもの頃は気にもしなかったシャーシの歪みだの真面目に直してる動画が楽しそうで

モーターも買ってポン付けよりはある程度回して中のブラシ削ったほうが回転スムーズになって速くなるとか聞いたな

>子どもの頃は気にもしなかったシャーシの歪みだの真面目に直してる動画が楽しそうで
鏡の上にシャフト置いて歪みがないか確認するやつ好き

そのうちやってみたいMSフレキ

コースアウトせずに完走させるだけで難し…

>コースアウトせずに完走させるだけで難し…
完全素組み状態のミニ四駆走らせると良いよ

>コースアウトせずに完走させるだけで楽し…

>>コースアウトせずに完走させるだけで難し…
>完全素組み状態のミニ四駆走らせると良いよ
バリバリチューンされたマシンで殺伐としたオッサンが屯するサーキットに小学校低学年くらいの子が素組のマシンを走らせに来たときの一瞬ほっこりするゆったりとした時間は結構嫌いじゃないぜ

>一瞬ほっこりするゆったりとした時間
おっさんどもの改造車が次々コースアウトする中安定して完走するお子様のノーマルマシン…

ガキが…そのまま沼に浸かれ…

>それ走ってる最中に砕け散らないか…？
ほとんど固定されてないから衝撃には強いのよ
ぱっかんぱっかん動く

>今は原型わからなくなるまで切り刻んた葉っぱみたいなクリアボディを載せるのがトレンドだ
あれを断じてミニ四駆とは呼びたくねえ
車の模型ってところをはみ出すな

>小学生の頃は結局はモーターと電池をそろえる財力がすべてであった
コース買う金も置く場所も無いからコーナーもない直線だけがコースだった
ゴールは壁

>>今は原型わからなくなるまで切り刻んた葉っぱみたいなクリアボディを載せるのがトレンドだ
>あれを断じてミニ四駆とは呼びたくねえ
>車の模型ってところをはみ出すな
井桁

大人だと際限なく注ぎ込めちゃうから
あえて月いくらまでとか決めてカスタムするの楽しい…
そんな時にスレ画みたいな明らかに無駄なパーツ試したくなって一月分無駄にするの楽しい…

>>小学生の頃は結局はモーターと電池をそろえる財力がすべてであった
>コース買う金も置く場所も無いからコーナーもない直線だけがコースだった
>ゴールは壁
（ヘシ折れるスーパー1シャーシのバンパー

予算制限レギュレーションあった気がする
本体以外のパーツは何円以内でってやつ

井桁もパイプフレーム化みたいなものだと思えばまあ

まずシャフトをコンロで炙ります

大会とかで使われてるのを見なくて騙された気分になったホイール…

モーターとギア以外は初期装備でいいかなって

速くなってる気はまるでしないが
エアロハイマウントローラーセットはなんかかなり強化した感あって好きだった

ローラーは重要だぞ
カーブはローラーで壁を走るようなもんだから

言いたいことはわかるけどレスポンチに繋がるような汚い言葉はやめようね

広い場所確保して高い金出してもぐるぐる回るだけの楕円形のコースとも呼べんようなもんしか手に入れられん
ガレージひとつ丸ごと自由に使えるような金持ちじゃないとコースなんて所有できんわ

動画とかの検証を見るとパーツで色々と変化はあるんだな…とは思った

>>子供は横文字の名前が好きだからな…
大人も

ソシャゲのミニ四駆は自分でバカでかいコースをエディットできるのがリアルでは到底なしえない楽しさだったな
レースするための面子もスレで集められた
ちょっと前にサ終しちゃったけど…

コロコロコミック積んでコースを作るんだよ！

>コロコロコミック積んでコースを作るんだよ！
やったけどやっぱガッタガタやぞ！

>fu4481211.png
>葉っぱはちょっと言い過ぎだけどプラボディを後ろのパチンって留めるやつはレースシーンではほぼ使われない
>シャーシの上に重り付きの制振装置積んでそこに軽くて薄いクリアボディをビス止めする
>画像は拾いもの
ローラー6個までじゃなくなったの！？

ナローワンミホイール！！

シャイスコでオレンジと青と紫が合ったのは覚えてる

近所の家具屋のオヤジがどハマりして木製のコース作ってた

公式じゃないコース買ってもらったらスタビポールローラーがフェンスから飛び出してたりした思い出

超速ギヤー！

一番ハードル高いのは実はコースだからな
でかいスペースとってコース置いてくれてる店もどんどん減ってきてる…

大経アルミローラーが好きだった

VRミニ四駆とかいけるんじゃない

金持ちの家の子はベアリングローラー満載だったな

ワンウェイホイールは使いこなせればちゃんと仕事する奴だよ
ステアリングシステムは性能も駄目な上デザインもイマイチ

>一番ハードル高いのは実はコースだからな
>でかいスペースとってコース置いてくれてる店もどんどん減ってきてる…
近所の電器屋にあったやつはコロナ流行りだした時に撤去されちゃってそれっきりだなー

強化パーツは付ければ付けるほど強くなると信じていたあの頃

ワンウェイホイールを装着して地面に押し付けつつ手で旋回させるとノーマルホイールより小回りするの凄いよね

一度だけローカルな大会に出たことがあるけど完走がそもそも難しい
ミニ四駆軽すぎて手持ちのウエイトじゃ飛ぶのを抑えられない…

接地面が広すぎる

>強化パーツは付ければ付けるほど強くなると信じていたあの頃
極論すると速くなるパーツはモーターだけであとは全部遅くするパーツなんだよな…まぁ遅くせんとコーナーとかで飛ぶから別に間違っちゃいないんだけど

>ワンウェイホイールは使いこなせればちゃんと仕事する奴だよ
使いこなしてる人いるの

実際説明通りの動きはしている

からし色の軽量ワンウェイホイールが好きだった
今でも復刻パーツセットかなんかに入ってるんだよね

最近はブレーキとかも必須だしな

子供の頃にスレ画を理屈は知らんが付けたらなんか速くなったから意味ないって聞いた時はちょっとショックだったよ

そろそろ音声入力によるターボとかやったりしないかな

ワンウェイホイール装備して電源ON/OFFした後の空転音好き

シャイニングスコーピオンだとかなり性能高かった記憶があるぞこれは

公式レースで使用出来るモーターだとパワー出なくてホイールの重さがネックになるとかじゃないの

ウェイトつけてわざわざ重くするなんてバカのやることだぜー！
とガキの頃は思っていた
重量バランス大事…

機能しないって話ではなくデメリットがメリットを上回ってしまうって話だと思う

井桁も葉っぱボディもとっくに規制されてるのに情報古いね

井桁ってプレートで四角く囲うやつだっけ

ドノーマルな奴が一番いいのでは？と思ったらコースアウトしたから調整くらいは必要

こういう体験を積み重ねると定性評価と定量評価の違いがなんとなく身に付いていく

重めでないと
飛び出まする

なんでこれがグレードアップになるのかよくわからなかったやつ

ノーマルとレブチューンモーターじゃないと完走しきれなかった年の大会があると聞いた

めちゃくちゃなコース増えたせいで重量増やしてコーナーアウトしない事が最強って環境もあった

可動式のバンパーとかは当時の製品の精度だとダメすぎたけど
現代だと見直されてきてるってのはマジ？

ミニ四駆のマシンの性能上がると完走するために工夫が必要になるの面白いよね

ワンウェイホイール！
エアロハイマウントローラー！
スタビライザーポール！
小学生なんてこれでいいんだよ

>可動式のバンパーとかは当時の製品の精度だとダメすぎたけど
>現代だと見直されてきてるってのはマジ？
マジだしそれがないとほぼ攻略不可能な公式大会コースがあった
それがかの有名なロッキングストレート
動画でみるとやばいよ

>めちゃくちゃなコース増えたせいで重量増やしてコーナーアウトしない事が最強って環境もあった
平面だと速度しか重視されないからなあ