よく見る車だなあって

🐼

コンパクトSUVなんてこんなもんでいいんだよ

親が乗ってる
後ろのドアが真上に開くのが便利とのこと

いもげカー

内装豪華なバージョンとかでてもいいと思うんだけどレクサスがあるから遠慮してんのか

来年中古で前のモデルを買う
SUV初めてだからドキドキする

あと3-4センチ低ければな

後席が狭かったのでフロンクスにした

ライズよりはカッコイいけどお値段が

>ライズよりはカッコイいけどお値段が
内容考えると妥当ではあるんじゃないか
内装はもう少しだけ頑張って欲しいけど

スケベイスゴールド！

>スケベイスゴールド！
廃版になりました…

俺の車春奈

お金あったら買いたい

あんまヤリス要素無い

良いところが一つもないと言うか良いところを全部殺してる車って感じ

普通に見かける分には問題ないけどわナンバーだけは警戒する

>良いところが一つもないと言うか良いところを全部殺してる車って感じ
つまり全てがそこそこでそこそこいい車になってるということでは

初めて見たときは世界一ダサいと思ったけど
見慣れたら一周回ってアリだと思うようになった

もうすぐマイチェンだっけ

日本車だからダメ

>もうすぐマイチェンだっけ
去年した

見かけの割に後席狭い点だけはマイナスだけどここの居住性まで取ったらコンパクトの利点殺すだろうし難しい

コンパクトカーなのにヤリスの小回りが死んでるしタイヤサイズも大きくなってコスト嵩むしその分の燃費も悪くなるしどうして…

>コンパクトカーなのにヤリスの小回りが死んでるしタイヤサイズも大きくなってコスト嵩むしその分の燃費も悪くなるしどうして…
でもアホほど売れてる

アイポイント高いのはマジ楽

>内装豪華なバージョンとかでてもいいと思うんだけどレクサスがあるから遠慮してんのか
それがまんまLBXだろう

>コンパクトカーなのにヤリスの小回りが死んでるしタイヤサイズも大きくなってコスト嵩むしその分の燃費も悪くなるしどうして…
悪くなっても十分燃費良いレベルだからな

ヤリスの販売数の半分はクロスと聞いた
ノーマルヤリスあんまり人気無いのか

>コンパクトカーなのにヤリスの小回りが死んでるしタイヤサイズも大きくなってコスト嵩むしその分の燃費も悪くなるしどうして…
ヤリスほどじゃないにしろ十分小回りはあるし燃費もよくなるし何より安いから売れる理由しかねえって

>ヤリスの販売数の半分はクロスと聞いた
>ノーマルヤリスあんまり人気無いのか
ヤリスとヤリスクロスで半々ならヤリスが人気ないってことにはならないのでは

滅茶苦茶売れてるからこれが最適解なんだろうな

カローラクロスより最小回転半径大きいのはうん？ってなる

>アイポイント高いのはマジ楽
高いんだ
なんか低いイメージだった

>ノーマルヤリスあんまり人気無いのか
街中でヤリスを見かけるとお尻が小さすぎるように思えてくる

ノーマルのヤリスはカーシェアレンタカー需要がかなりあるぜ

まあヤリス当たり前だけど小さいからな
それよりはもうちょい荷物ものせたい…って人に刺さる

乗ってるけどつまらない車
良く言えば無難

>>ノーマルヤリスあんまり人気無いのか
>街中でヤリスを見かけるとお尻が小さすぎるように思えてくる
今のヤリスでケツが小さく見えるはねえよ！
GRヤリスと比較したらそりゃ小さいけども先代以前と比較したらむっちぃとなってる

面白い車ってどんななの？

>カローラクロスより最小回転半径大きいのはうん？ってなる
ホイールベースはヤリスクロスの方が小さいのに何で？

実際欧州仕様と比べたらケツが小さいんじゃなかったっけ日本仕様のヤリス

>面白い車ってどんななの？
ホンダのジェイド

>乗ってるけどつまらない車
>良く言えば無難
良くも悪くも車にあんま興味ない人が乗ってるイメージ
具体的に言うと若い人

>ホイールベースはヤリスクロスの方が小さいのに何で？
タイヤサイズじゃね？
みんなスタッドレスの値段にビビらないのかな

カーシェアで乗ってみたけど何か違う…ってなった
上手く言語化できないけど

>みんなスタッドレスの値段にビビらないのかな
スタッドレスは16インチにインチダウンしたわ

>カローラクロスより最小回転半径大きいのはうん？ってなる
知らなかったそんなの…

grヤリスに乗ってみたい

>知らなかったそんなの…
なんでUターンとかで結構ビビる

>実際欧州仕様と比べたらケツが小さいんじゃなかったっけ日本仕様のヤリス
小さい
あと貧乏国家仕様になってるから装備も色々とショボい

むしろある程度歳いくと家族持ちになるからこれ選ぶということは好きなんだと思う

最小回転半径5.3だからカローラクロスの5.2よりちょっと狭くはある
これより圧倒的にでかいクラウンスポーツが5.4mはなんだコイツってなる

>>乗ってるけどつまらない車
>>良く言えば無難
>良くも悪くも車にあんま興味ない人が乗ってるイメージ
>具体的に言うと若い人
車は必須で軽は嫌だけど金がねぇってやつの選択肢としてかなり上等な車だと思う

>あと貧乏国家仕様になってるから装備も色々とショボい
国内でのヤリスというかヴィッツのポジションなんて初代からずっと安い車だし

実は車に乗ってる人のほとんどは車に興味がない

次買うときは多分この系統だろうなとは思ってる

最小回転半径が0.1mの差ならボディサイズ自体の差でそれでもヤリスクロスの方がぶつけにくい感じにならんの？

>>実際欧州仕様と比べたらケツが小さいんじゃなかったっけ日本仕様のヤリス
向こうのヤリスってマツダのOEMと聞いたけど今はちゃんと海外仕様作ってるのか

タイヤハウスの形状がすごく気になる

あえてライズじゃなくてRockyの方にしたけど結局冬装備の4WDにすると減税も受けれないから300万近くなるんだよな…

「」はミニバンのことどう思ってるの？

>>>実際欧州仕様と比べたらケツが小さいんじゃなかったっけ日本仕様のヤリス
>向こうのヤリスってマツダのOEMと聞いたけど今はちゃんと海外仕様作ってるのか
逆
欧州だとヤリスをOEM供給してマツダ2ハイブリッドとして売ってる

スターレットの後継がビッツでビッツの後継がヤリスですとか言われてもなんか納得がいかない

ロードノイズがびっくりするくらいうるさい

車に興味なかったらこれ選ぶというのがよくわからん

ヴィッツとヤリスは同じです

>スターレットの後継がビッツでビッツの後継がヤリスですとか言われてもなんか納得がいかない
そもそもヴィッツの後継がヤリスじゃなくて
単にヴィッツが名前変えただけだ

>「」はミニバンのことどう思ってるの？
日本の最適解だと思ってる

>スターレットの後継がビッツでビッツの後継がヤリスですとか言われてもなんか納得がいかない
ヴィッツはヨーロッパだとずっとヤリスって名前で売ってたから
後継というより実質フルモデルチェンジ版

>車に興味なかったらこれ選ぶというのがよくわからん
かっこいい！手に入る値段！なだけだろ

>車に興味なかったらこれ選ぶというのがよくわからん
トヨタ車で安くて無難オブ無難だからこだわり無くて遠出用の下駄車ほしいならならとりあえずこれにしておけってやつ

なんか売れてるからという理由で選ぶ人は一定数いる

「」が想定する購買層ってどういうわけか独身だよね

RAV4やカロクロはデカすぎるけどライズは嫌ってワガママな自分にピッタリ

道具としては申し分無い
くるまとしてはちとつまらん

ライズでいいじゃんと思わなくもない

>RAV4やカロクロはデカすぎるけどライズは嫌ってワガママな自分にピッタリ
RAV4が昔はこの手の層だったのにね…

検討した結果ヤリスクロスに流れるラインナップな気がする

車はみんな道具ですよ

>>RAV4やカロクロはデカすぎるけどライズは嫌ってワガママな自分にピッタリ
>RAV4が昔はこの手の層だったのにね…
昔のRAV4はこれくらいかライズくらいだったのになサイズ感

ライズはあれ軽自動車の拡大版って感じがどうもね…安いから仕方ないんだけど

車のかっこよさとか興味なくてただの移動手段と割り切ってるとこれかアクアにならない？

ライズとロッキーの違いはでてる会社くらいでマジでほぼないんだっけ

移動手段と割り切るならそれこそヤリスハイブリッドだろアクアもあるが

いつまで経っても慣れない名前

実際ヤリクロのサイズがどこいくにもちょうどいいからな…
シエンタより長くないし

>ライズはあれ軽自動車の拡大版って感じがどうもね…安いから仕方ないんだけど
けどその軽の拡大に救われるデブもいる

>車のかっこよさとか興味なくてただの移動手段と割り切ってるとこれかアクアにならない？
SUVは選択肢に普通はいらないだろ

欲しかったけど隣の家が先に買ったから諦めたの思い出した

>ライズとロッキーの違いはでてる会社くらいでマジでほぼないんだっけ
ダイハツが作ったロッキーの顔を変えてトヨタのディーラーで売ってるのがライズ

ライズはあのクソダイハツウィンカーがね…

ダイハツエンブレム付けたライズがロッキーなんじゃなく
トヨタエンブレム付けたロッキーがライズです

収入多くなくて残クレは嫌だけどかっこいいSUVに乗りたいっていう層向け

>>車のかっこよさとか興味なくてただの移動手段と割り切ってるとこれかアクアにならない？
>SUVは選択肢に普通はいらないだろ
それが大多数だったらこんなにSUVだらけにならねえわ

トヨタで車に興味ある人は何買うんです？

>トヨタで車に興味ある人は何買うんです？
興味があるのベクトルによる

>>トヨタで車に興味ある人は何買うんです？
>興味があるのベクトルによる
あと予算

>トヨタで車に興味ある人は何買うんです？
割とマジでアルベルじゃない？世界的にも最先端な車だし

ヤリクロはちょっと古めの機械式駐車場では高さ制限に引っかかりがちなことくらいしか問題にならないよ

>興味があるのベクトルによる
じゃあヤリクロもベクトル次第なのでは？

>車のかっこよさとか興味なくてただの移動手段と割り切ってるとこれかアクアにならない？
それだとルーミーとかシエンタじゃね
こだわりは多少あるけど値段もソコソコで落ち着くところがこの辺の車なんだと思う

>欲しかったけど隣の家が先に買ったから諦めたの思い出した
フロンクスにしよう

>>興味があるのベクトルによる
>じゃあヤリクロもベクトル次第なのでは？
そうだよ？

タイヤでかいとそれだけで維持費かかるのがね…

>トヨタで車に興味ある人は何買うんです？
その「車に興味ある」とか「車好き」って概念自体
特定の趣味嗜好の人間が恣意的に定義してるものだから

ルーミーはうんこ
遅さにびっくりした

やはりここはピックアップトラックが欲しい
というかディーゼルだけなんだな…

>SUVは選択肢に普通はいらないだろ
SUVは今1番イケてる車種だよ

>ルーミーはうんこ
>遅さにびっくりした
速さ求められる車じゃねえし…

ミライとかbz4x買う人はかなり自動車に興味あるのはわかる
普通実用とか考えるところを興味一本で乗り切ってるからな

>SUVは今1番イケてる車種だよ
割とマジで愚かだと思う

ヤリスクロスオフ会とか普通にあるしな

>>>興味があるのベクトルによる
>>じゃあヤリクロもベクトル次第なのでは？
>そうだよ？
でも「」は興味無いならこれ買うって言ってるんんだよなぁ

うちの周り色こそ違うけど隣り合ってる2軒がノートでうち1軒の向かいがオーラって冗談みたいな状況だから隣人と被るのは気にすんな

なんかSUVばっかりだからあえてセダン乗りたくなってきた
型落ちクラウンとかレクサスが案外安くてそそる

本当に興味ない人はルーミーやタンクやトールに流れると思う

>でも「」は興味無いならこれ買うって言ってるんんだよなぁ
「」の言うこと真に受けるとかピュアかよ

小回り良くて目線高いから運転しやすいって聞いた

>うちの周り色こそ違うけど隣り合ってる2軒がノートでうち1軒の向かいがオーラって冗談みたいな状況だから隣人と被るのは気にすんな
うちの町内なんてシエンタかフリードが2件に一台あるからな

乗用車でやすいのでおすすめって聞いたら値段だけ気にするならロッキーにしておけって言われた

>本当に興味ない人はルーミーやタンクやトールに流れると思う
>タンク
もうおらん！！！！

内装が犠牲になりすぎじゃない？

欧州だとトヨタで1番売れてるんじゃなかったっけ

街中ブラブラするくらいならルーミーくらいでもいいな感は
代車で借りて思った

>内装が犠牲になりすぎじゃない？
安い車に内装求めるなよ

>>SUVは今1番イケてる車種だよ
>割とマジで愚かだと思う
SUVはスポーツカーほど尖ってなくてミニバンよりはファミリー感が薄くてセダンよりおっさん臭くないからいいんだよ

>>内装が犠牲になりすぎじゃない？
>安い車に内装求めるなよ
同値段帯のやつと比べても安っぽすぎだわ

>収入多くなくて残クレは嫌だけどかっこいいSUVに乗りたいっていう層向け
かっこいいかは議論の余地がある

あいわかった
もうみんなハイラックス乗ろう

>>>内装が犠牲になりすぎじゃない？
>>安い車に内装求めるなよ
>同値段帯のやつと比べても安っぽすぎだわ
分かりました
LBXをどうぞ

足踏み式パーキングブレーキじゃないしシフトは奇を衒わないストレート式だし安っぽいと言われようが実際使いやすいのだ

SUVもいいけどミニバン乗ると楽さにびびる

>>>内装が犠牲になりすぎじゃない？
>>安い車に内装求めるなよ
>同値段帯のやつと比べても安っぽすぎだわ
ぶっちゃけ内装なんてもっと安っぽくしていいから実用性だけで作った車が見たい

>ぶっちゃけ内装なんてもっと安っぽくしていいから実用性だけで作った車が見たい
GRヤリス？

同サイズで同価格帯のSUVってなんかあったっけ

>ぶっちゃけ内装なんてもっと安っぽくしていいから実用性だけで作った車が見たい
プロボックス…

>足踏み式パーキングブレーキじゃないしシフトは奇を衒わないストレート式だし安っぽいと言われようが実際使いやすいのだ
普通なのが
ええ！

>>ぶっちゃけ内装なんてもっと安っぽくしていいから実用性だけで作った車が見たい
>GRヤリス？
あの車の存在自体が実用性なんて言葉からかけ離れてるだろ
趣味全振りだろあれ

ゲート式シフト消えつつあるね

ヤリス系列はめちゃくちゃいい車だよ
ちょうどいいという称号がこんなに似合う車はほかにない

>>>>内装が犠牲になりすぎじゃない？
>>>安い車に内装求めるなよ
>>同値段帯のやつと比べても安っぽすぎだわ
>ぶっちゃけ内装なんてもっと安っぽくしていいから実用性だけで作った車が見たい
軽自動車

>同サイズで同価格帯のSUVってなんかあったっけ
CX-3とかキックスとかヴェゼルとかフロンクス辺り？

WRVを忘れないであげて

ヤリスクロスだと手狭ならカローラクロスかな…

>軽自動車
軽はちょっと長距離移動に厳しいから…
都市圏に住んでてシティドライブしかしないならそうだね

>>>ぶっちゃけ内装なんてもっと安っぽくしていいから実用性だけで作った車が見たい
>>GRヤリス？
>あの車の存在自体が実用性なんて言葉からかけ離れてるだろ
>趣味全振りだろあれ
でもモリゾウ公認だよ

>あの車の存在自体が実用性なんて言葉からかけ離れてるだろ
>趣味全振りだろあれ
えっあれモータースポーツに使うという実用性全振りだと思ってた

ピックアップってさ
もう少し荷台小さくして後席リクライニング付けれないかな？
普通のSUVにしとけ？そうだね

>>同サイズで同価格帯のSUVってなんかあったっけ
>CX-3とかキックスとかヴェゼルとかフロンクス辺り？
サイズはともかく同価格帯かは意見が分かれそう

>>軽自動車
>軽はちょっと長距離移動に厳しいから…
>都市圏に住んでてシティドライブしかしないならそうだね
じゃあダイナか…

>ピックアップってさ
>もう少し荷台小さくして後席リクライニング付けれないかな？
>普通のSUVにしとけ？そうだね
むしろもうちょい荷台使いやすくしてトラックヘッドみたいに使えるようにならん？

>>>同サイズで同価格帯のSUVってなんかあったっけ
>>CX-3とかキックスとかヴェゼルとかフロンクス辺り？
>サイズはともかく同価格帯かは意見が分かれそう
フロンクスはともかく前三つの競合はカロクロあたりじゃねえかなあ

SUVじゃなくてセダン乗ろうぜ「」！売ってない？うん…でもね

>>同サイズで同価格帯のSUVってなんかあったっけ
>CX-3とかキックスとかヴェゼルとかフロンクス辺り？
そいつら大きさと価格帯上じゃない？
フロンクスは比較するなら純ガソリンエンジンモデルかな

ハイラックスにボディっぽい形の屋根付き荷台つけてるの見るけどあれ本末転倒では？

ヤリスクロスとかよりも高くなるけどプジョー2008もいい車だよねなんでSUVなのにFFなのかわからないけど

>ハイラックスにボディっぽい形の屋根付き荷台つけてるの見るけどあれ本末転倒では？
何がどう本末転倒なんだ

>SUVじゃなくてセダン乗ろうぜ「」！売ってない？うん…でもね
カローラ乗れ
乗れ

SUVの大半FFでええ！はそのとおりではあるけど選択肢は欲しい

>>SUVじゃなくてセダン乗ろうぜ「」！売ってない？うん…でもね
>WRX S4乗れ
>乗れ

アクティコンボの乗用車版みたいなのでねぇかな…
あれすげぇいいな…ってなった

>>SUVじゃなくてセダン乗ろうぜ「」！売ってない？うん…でもね
>カローラ乗れ
>乗れ
わかりました
カローラクロスにします

>カローラ乗れ
>乗れ
了解！カローラアクシオ！

>SUVじゃなくてセダン乗ろうぜ「」！売ってない？うん…でもね
プリウス「売れてるが？」

S4かっこ悪いんだもん…

カクカクしたセダンはありませんか
センチュリー以外で

荷台が覆われようが乗員部分と分かれてるのは一緒だぞ

ライズ買ったけど内装は本当安い…

思ったより狭い…

今の時代セダンなんて流行んねえよ！

ウザ絡みだなと思ったレス全部同じ奴じゃん

>ヤリスクロスとかよりも高くなるけどプジョー2008もいい車だよねなんでSUVなのにFFなのかわからないけど
ルノーキャプチャーもいいぞ

ヤリクロは内装とかシートとかわざわざあの感じにしてるけど
メーカーが言うほど高齢者が乗ってるの見たことない

プリウスってセダンなんだろうけどあの形状をセダンと言いたくない…わかりませんか？この気持ち

内装安っぽいとなんか萎える
車なんて9割内装眺める事になるんだし

ディザイアとアメイズ日本でも売ってくれないかな〜となるけど売れないだろうな…

４ｗｄモデルは常時４駆なの？

>ヤリクロは内装とかシートとかわざわざあの感じにしてるけど
>メーカーが言うほど高齢者が乗ってるの見たことない
高齢者なんてそれこそ軽かプリウスじゃろ

>今の時代セダンなんて流行んねえよ！
分かってるんだが一周回ってアリな気がしてる

新型カムリ日本でも売ってほしい！
売れない？そうだね

うんち付いてからレスしてなくてえらい
この先もずっとしないでいてほしい

スレ画はシフト周辺以外の内装のまとまり方は好きだよ
逆になんでシフト周辺だけあんな酷いのか疑問だけど

内装の掃除好きだから加飾あんまり好きじゃない

>新型カムリ日本でも売ってほしい！
>売れない？そうだね
先代が売れないから現行が展開されてないわけだし…

セダンはトランク部分の収納がSUVに比べるとねぇ

新型CH-Rは勿論日本でも売るんだよね！

>内装の掃除好きだから加飾あんまり好きじゃない
ピアノブラック‼革調ソフトパッド‼

>プリウスってセダンなんだろうけどあの形状をセダンと言いたくない…わかりませんか？この気持ち
プリウスってワゴンじゃないの…？

鳥の糞落とされてるよ

>>内装の掃除好きだから加飾あんまり好きじゃない
>ピアノブラック‼革調ソフトパッド‼
やめろめんどくさい！特に後者！

>>プリウスってセダンなんだろうけどあの形状をセダンと言いたくない…わかりませんか？この気持ち
>プリウスってワゴンじゃないの…？
セダンだよ

トヨタというか色んなとこが推してるフローティングディスプレイ
GRヤリスはレーシングドライバーの意見で視界の邪魔だからやめてとMCでなくなってるのにふふっとなった

まぁレースでディスプレイ使わんだろうし…

>４ｗｄモデルは常時４駆なの？
一定速度まで四駆にしとくモードもあるくらいの感じだったと思う

>>>同サイズで同価格帯のSUVってなんかあったっけ
>>CX-3とかキックスとかヴェゼルとかフロンクス辺り？
>そいつら大きさと価格帯上じゃない？
>フロンクスは比較するなら純ガソリンエンジンモデルかな
あとヴェゼルじゃなくてwr-vだろう
幅はたいして変わらない
長さが15cmくらい違うのをどう見るかかな

>やめろめんどくさい！特に後者！
よく触る部分のピアノブラックもくそ面倒だと思う

>>ピアノブラック‼革調ソフトパッド‼
>やめろめんどくさい！特に後者！
でもソフトパッドにしないと安っぽい勢はよく湧くよね