24/12/22(日)10:02:39No.1265031605+
12:02頃消えます
信号待ちでニュートラ入れてサイド引いて停止したらそれダメって教官から怒られたこのスレは古いので、もうすぐ消えます。
１速でずっとクラッチ踏んで待つの辛い
| … | 124/12/22(日)10:04:37No.1265032132そうだねx1>信号待ちでニュートラ入れてサイド引いて停止したらそれダメって教官から怒られた |
| … | 224/12/22(日)10:05:10No.1265032294そうだねx17だからみんなATに乗るんですね |
| … | 324/12/22(日)10:08:02No.1265033056そうだねx56ギアの話じゃなくてフットブレーキ踏んでろってことでは？ |
| … | 424/12/22(日)10:09:30No.1265033427+路上でそんな余裕ないだろ |
| … | 524/12/22(日)10:11:47No.1265034032+ちゃんと免許取ってからの公道ならやってもいいよ |
| … | 624/12/22(日)10:13:38No.1265034548そうだねx10>青になってギア変えるの忘れなければ |
| … | 724/12/22(日)10:13:40No.1265034563そうだねx34免許持ってない雑魚のくせにいきなり我流かよ |
| … | 824/12/22(日)10:13:42No.1265034570+ガガガガガガ |
| … | 924/12/22(日)10:13:45No.1265034579+ガソリン車はN入れると燃費悪くなるし慌ててアクセル踏んだとき危ないからやめろと言われたな |
| … | 1024/12/22(日)10:14:37No.1265034804そうだねx2停車中1速入れてクラッチふみっぱなんてアホなことなんで教えるんだろうな… |
| … | 1124/12/22(日)10:14:57No.1265034902+坂道発進でサイド解除しながらってのはOKなんだっけ？ |
| … | 1224/12/22(日)10:15:50No.1265035157そうだねx4>坂道発進でサイド解除しながらってのはOKなんだっけ？ |
| … | 1324/12/22(日)10:15:53No.1265035171+>ガソリン車はN入れると燃費悪くなるし慌ててアクセル踏んだとき危ないからやめろと言われたな |
| … | 1424/12/22(日)10:17:53No.1265035674+>坂道発進でサイド解除しながらってのはOKなんだっけ？ |
| … | 1524/12/22(日)10:18:06No.1265035727そうだねx1ニュートラルでなんで燃費変わるの？ |
| … | 1624/12/22(日)10:19:21No.1265036064+どうでも良いけどMT免許取得率見たら今から取る人そんな低い事になってんだ…ってなった |
| … | 1724/12/22(日)10:19:32No.1265036109そうだねx1>ニュートラルでなんで燃費変わるの？ |
| … | 1824/12/22(日)10:20:03No.1265036251そうだねx6タイヤにトルク渡さないエンジン回さないときが一番燃費いいんだから |
| … | 1924/12/22(日)10:20:24No.1265036361そうだねx4クラッチ踏みっぱなしだとベアリングの摩耗が進むと聞いたが |
| … | 2024/12/22(日)10:20:43No.1265036444+今はMTもギアが入ってればアクセルオフで燃料をカットするからニュートラルより燃料が消費されない |
| … | 2124/12/22(日)10:21:49No.1265036709そうだねx4あれ俺の時はサイドはしないけどニュートラルにするって習った気がする… |
| … | 2224/12/22(日)10:21:58No.1265036771+>どうでも良いけどMT免許取得率見たら今から取る人そんな低い事になってんだ…ってなった |
| … | 2324/12/22(日)10:22:18No.1265036861+今のMT車はブレーキホールドが付いてるから坂道発進も楽々よ |
| … | 2424/12/22(日)10:22:27No.1265036909+>クラッチ踏みっぱなしだとベアリングの摩耗が進むと聞いたが |
| … | 2524/12/22(日)10:22:55No.1265037037+>あれ俺の時はサイドはしないけどニュートラルにするって習った気がする… |
| … | 2624/12/22(日)10:24:24No.1265037467+>今はMTもギアが入ってればアクセルオフで燃料をカットするからニュートラルより燃料が消費されない |
| … | 2724/12/22(日)10:24:58No.1265037626+>あれ俺の時はサイドはしないけどニュートラルにするって習った気がする… |
| … | 2824/12/22(日)10:25:19No.1265037714そうだねx12コマ差で乗れる範囲を狭めたくないだけで限定で取ってなくてもMTは乗らないだろう |
| … | 2924/12/22(日)10:26:24No.1265037959+田舎で古い軽トラ回す時くらいかなー |
| … | 3024/12/22(日)10:26:29No.1265037981+AT車でNに入れるとアイドリングストップしなくなるから燃費が云々って説は聞いたことあるがMTは聞いたことなかった |
| … | 3124/12/22(日)10:26:37No.1265038020そうだねx1教習所で一番やらかすのは2速発進だと思う |
| … | 3224/12/22(日)10:27:20No.1265038211+たまに運転すると操縦してる感あって楽しいよねMT |
| … | 3324/12/22(日)10:27:29No.1265038257+>クラッチ踏んでるのになんでベアリングが摩耗するんだよ |
| … | 3424/12/22(日)10:27:34No.1265038285+>教習所で一番やらかすのは2速発進だと思う |
| … | 3524/12/22(日)10:27:46No.1265038340+>教習所で一番やらかすのは3速発進だと思う |
| … | 3624/12/22(日)10:27:57No.1265038400+>クラッチ踏んでるのになんでベアリングが摩耗するんだよ |
| … | 3724/12/22(日)10:28:32No.1265038541そうだねx22速はなんだかんだ発進できてしまう |
| … | 3824/12/22(日)10:29:48No.1265038865+最近大型取ってきたけどスムーズに発信出来るようにギア入れとけと習ったよ |
| … | 3924/12/22(日)10:29:50No.1265038874+クラッチの接続カットして空転させると思ってるよりも多く回って燃料消費するとかか |
| … | 4024/12/22(日)10:30:05No.1265038943+アイドリングストップは燃費逆に悪くなるは確定してたような気がする |
| … | 4124/12/22(日)10:30:33No.1265039049+下り坂でNに入れる人間が結構いると聞く |
| … | 4224/12/22(日)10:30:50No.1265039123+クラッチ切るのとニュートラル同じだろ |
| … | 4324/12/22(日)10:31:23No.1265039236+自分の住むところはAT車でサイドブレーキ停車する高齢者が増えてるんだけど流行ってるの？ |
| … | 4424/12/22(日)10:31:24No.1265039245そうだねx3>クラッチ切るのとニュートラル同じだろ |
| … | 4524/12/22(日)10:31:35No.1265039312+>アイドリングストップは燃費逆に悪くなるは確定してたような気がする |
| … | 4624/12/22(日)10:31:43No.1265039338そうだねx1イマドキのスポーツカーも大概はAT(CVT)あるしな |
| … | 4724/12/22(日)10:31:44No.1265039342+結局ATでニュートラルは燃費悪いの？ |
| … | 4824/12/22(日)10:32:29No.1265039528+>クラッチ切るのとニュートラル同じだろ |
| … | 4924/12/22(日)10:32:30No.1265039538+坂道発進はサイドブレーキ引くやり方しか教わらなかったけど自分で運転始めてからは余程の急坂じゃないと使わないな |
| … | 5024/12/22(日)10:33:08No.1265039664+というか何であれ走行中にNに入れるな |
| … | 5124/12/22(日)10:33:21No.1265039709+骨董品みたいなMT車じゃなけりゃサイド引いて坂道発進しなくてもいいしな |
| … | 5224/12/22(日)10:33:27No.1265039735そうだねx2>結局ATでニュートラルは燃費悪いの？ |
| … | 5324/12/22(日)10:33:27No.1265039736そうだねx3>>クラッチ切るのとニュートラル同じだろ |
| … | 5424/12/22(日)10:33:36No.1265039777+そういやもうギアの切り替えやり方忘れちゃったな |
| … | 5524/12/22(日)10:33:43No.1265039799+クラッチ壊れて1速入らなくなった時は2速発進した… |
| … | 5624/12/22(日)10:34:05No.1265039881+>坂道発進でサイド解除しながらってのはOKなんだっけ？ |
| … | 5724/12/22(日)10:34:37No.1265039998そうだねx3もう機械任せにした方が |
| … | 5824/12/22(日)10:35:09No.1265040115+下りのNは燃費云々以前に坂道走行中に惰行させるなと言うのが |
| … | 5924/12/22(日)10:35:13No.1265040134+>>アイドリングストップは燃費逆に悪くなるは確定してたような気がする |
| … | 6024/12/22(日)10:35:33No.1265040212+あまりにも流れが悪い日本の道路ではアイドリングストップなど合うわけがなかった |
| … | 6124/12/22(日)10:36:07No.1265040335そうだねx3俺が通ってた教習車ぼろくてクラッチの繋がり糞悪くて市販車買ったらこんなに繋がるの！？と驚いた |
| … | 6224/12/22(日)10:36:42No.1265040481+おれも一気にPまで入れてガガガとやったことがあるが |
| … | 6324/12/22(日)10:36:49No.1265040500+駆動力の掛からない状態って結構恐ろしいもんだけどな |
| … | 6424/12/22(日)10:37:16No.1265040597+>俺が通ってた教習車ぼろくてクラッチの繋がり糞悪くて市販車買ったらこんなに繋がるの！？と驚いた |
| … | 6524/12/22(日)10:37:47No.1265040704+>結局ATでニュートラルは燃費悪いの？ |
| … | 6624/12/22(日)10:37:54No.1265040726+>それだとしょっちゅうエンジン動いたり止まったりするシリーズハイブリッドは最悪の部類…？ |
| … | 6724/12/22(日)10:38:41No.1265040932+そもそも1速でクラッチ踏みながら信号待ちとかクラッチ板焼けるだろうが共感そんな基礎も知らないのか |
| … | 6824/12/22(日)10:38:42No.1265040935+坂道発進の教習 |
| … | 6924/12/22(日)10:38:55No.1265040989そうだねx2>それだとしょっちゅうエンジン動いたり止まったりするシリーズハイブリッドは最悪の部類…？ |
| … | 7024/12/22(日)10:39:06No.1265041049+>それだとしょっちゅうエンジン動いたり止まったりするシリーズハイブリッドは最悪の部類…？ |
| … | 7124/12/22(日)10:39:22No.1265041126そうだねx3ATでレバーガチャガチャやるとか事故の元だろ |
| … | 7224/12/22(日)10:39:48No.1265041219そうだねx5>そもそも1速でクラッチ踏みながら信号待ちとかクラッチ板焼けるだろうが共感そんな基礎も知らないのか |
| … | 7324/12/22(日)10:39:55No.1265041253そうだねx4>そもそも1速でクラッチ踏みながら信号待ちとかクラッチ板焼けるだろうが共感そんな基礎も知らないのか |
| … | 7424/12/22(日)10:40:39No.1265041414+そういやゲート式消え始めてるよね |
| … | 7524/12/22(日)10:40:45No.1265041435+>ATでレバーガチャガチャやるとか事故の元だろ |
| … | 7624/12/22(日)10:41:00No.1265041488+>坂道発進の教習 |
| … | 7724/12/22(日)10:41:24No.1265041584+今時MTの免許いる？ |
| … | 7824/12/22(日)10:41:26No.1265041591そうだねx1ニワカMTマンのレスが面白いスレ |
| … | 7924/12/22(日)10:41:45No.1265041664+ニュートラルはギヤ回してる分燃費悪いって話？ |
| … | 8024/12/22(日)10:41:52No.1265041691そうだねx2>ハイブリッドはバッテリーがデカいのと大電流流せる性能あるから問題ない |
| … | 8124/12/22(日)10:42:00No.1265041731+じゃあなんでXで信号待ちの時にN入れるは雑魚1速クラッチ踏みしてますが炎上したんだ？ |
| … | 8224/12/22(日)10:42:04No.1265041750+>いいよね検定で当たるハズレ車両… |
| … | 8324/12/22(日)10:42:14No.1265041797+教習車のクラッチがなんでクソなのかというと初心者が削りまくるからだ |
| … | 8424/12/22(日)10:42:23No.1265041839+>今時MTの免許いる？ |
| … | 8524/12/22(日)10:42:56No.1265041949+信号待ちでブレーキ押し続ける体力なくてじわじわ前に出ちゃってる車にはちかづかないようにしたい |
| … | 8624/12/22(日)10:43:07No.1265041987そうだねx6xの話とか分からんですね… |
| … | 8724/12/22(日)10:43:29No.1265042073+>ニュートラルはギヤ回してる分燃費悪いって話？ |
| … | 8824/12/22(日)10:44:11No.1265042228そうだねx3今時はニュートラルサイド引きするとスマホいじり出すだろうから教官は正しい |
| … | 8924/12/22(日)10:44:18No.1265042249+ありがたいですよね |
| … | 9024/12/22(日)10:44:23No.1265042268+単純なクラッチとギアのしくみだけじゃない技術的な何かが関わっているのだろう |
| … | 9124/12/22(日)10:44:39No.1265042336+>俺も高速教習で高速から一気に低速に落としすぎてやらかした |
| … | 9224/12/22(日)10:44:49No.1265042379+MTは簡単に取れるけど今時わざわざ取る必要ない枠 |
| … | 9324/12/22(日)10:45:33No.1265042561+日本人がATでもないCVTをそんな信頼する理由ってなんなの？ |
| … | 9424/12/22(日)10:45:52No.1265042627+MT車の需要が一番多いのは自動車学校かもしれんね… |
| … | 9524/12/22(日)10:45:57No.1265042650+一応聞くけど1速サイドはブレーキも入れてるんですよね？ |
| … | 9624/12/22(日)10:46:00No.1265042657そうだねx8ATMT関係なく信号待ちはブレーキから足はなさない方がいいよってことだけだよな |
| … | 9724/12/22(日)10:46:02No.1265042664+坂道発進難しいよね… |
| … | 9824/12/22(日)10:46:16No.1265042724+MTで免許取ってずっとAT乗ってMTに今乗ってるけどAT運転してた時より楽しいわ |
| … | 9924/12/22(日)10:46:24No.1265042760+>日本人がATでもないCVTをそんな信頼する理由ってなんなの？ |
| … | 10024/12/22(日)10:46:34No.1265042802+坂道で半クラ維持して止まってる車とかクラッチ板の消耗凄いだろうなと思う |
| … | 10124/12/22(日)10:46:58No.1265042877+教習車でマニュアル車の発進難しすぎたのに実家のマニュアル車動かしたらめっちゃ気軽に動かせたからあのオンボロがめちゃくちゃハードル上げてただろって今でも思ってる |
| … | 10224/12/22(日)10:47:06No.1265042903+趣味で乗る分にはいいと思う！ 以上のものがない |
| … | 10324/12/22(日)10:47:15No.1265042947+>クラッチ踏みっぱなしだとベアリングの摩耗が進むと聞いたが |
| … | 10424/12/22(日)10:47:18No.1265042958+えっ信号待ちのとき普通にニュートラルにしてブレーキ踏んでた |
| … | 10524/12/22(日)10:47:24No.1265042984+>日本人がATでもないCVTをそんな信頼する理由ってなんなの？ |
| … | 10624/12/22(日)10:48:06No.1265043129+CVTはエンジンの美味しいところを全力で活用する思考は機械として好き |
| … | 10724/12/22(日)10:48:11No.1265043147+>坂道で半クラ維持して止まってる車とかクラッチ板の消耗凄いだろうなと思う |
| … | 10824/12/22(日)10:48:21No.1265043189+最初に乗ったのがたまたま強化クラッチ風味だったから重めの方が好き |
| … | 10924/12/22(日)10:48:21No.1265043190+>MTで免許取ってずっとAT乗ってMTに今乗ってるけどAT運転してた時より楽しいわ |
| … | 11024/12/22(日)10:48:48No.1265043283+CVTは燃費問題も解決したしなあ |
| … | 11124/12/22(日)10:49:02No.1265043341+>日本人がATでもないCVTをそんな信頼する理由ってなんなの？ |
| … | 11224/12/22(日)10:49:24No.1265043421+>えっ信号待ちのとき普通にニュートラルにしてブレーキ踏んでた |
| … | 11324/12/22(日)10:49:34No.1265043459+早く自動運転レベル5の時代が来てほしい |
| … | 11424/12/22(日)10:50:13No.1265043608+初期CVTのアクセルとスピードが全くシンクロしてない音だけがうるさくなる気持ち悪い挙動が悪評生みすぎた |
| … | 11524/12/22(日)10:50:25No.1265043648+坂道で渋滞にはまるといちいちやってられんって体に悪いことわかってても半クラ維持しちゃうことはあった |
| … | 11624/12/22(日)10:50:40No.1265043719+三菱の車はクラッチがクソ硬くて難儀した |
| … | 11724/12/22(日)10:50:41No.1265043723+ブレーキ踏んでランプ点灯されておかないと思考停止して運転してる奴におかま掘られるからな |
| … | 11824/12/22(日)10:50:46No.1265043743+>早く自動運転レベル5の時代が来てほしい |
| … | 11924/12/22(日)10:50:46No.1265043748+アクセルを踏んでも前進・後退しないことから、ニュートラルの状態では、エンジンとタイヤなどの駆動系が分断された状態にあることもわかります。 |
| … | 12024/12/22(日)10:51:18No.1265043870+外車のMTだと左ウインカーになるからシフト操作と被って面倒になるくらいがネック |
| … | 12124/12/22(日)10:51:57No.1265044025+CVTは徐行時のガクガク問題は解決された？ |
| … | 12224/12/22(日)10:52:06No.1265044068+ニュートラルの状態では、エンジンの動力がタイヤに伝わらないものの、 |
| … | 12324/12/22(日)10:52:25No.1265044127+>CVTは徐行時のガクガク問題は解決された？ |
| … | 12424/12/22(日)10:52:34No.1265044165+なんでスープラはウィンカーの位置くらい変えなかったんだろうな… |
| … | 12524/12/22(日)10:52:35No.1265044166そうだねx1>CVTは徐行時のガクガク問題は解決された？ |
| … | 12624/12/22(日)10:53:11No.1265044312+CVTなんか加速が不自然でDCTよりいまだに慣れない |
| … | 12724/12/22(日)10:53:13No.1265044323+ジャダーはバカ売れしてた頃のフィットのあれだろ |
| … | 12824/12/22(日)10:53:17No.1265044335+>>CVTは徐行時のガクガク問題は解決された？ |
| … | 12924/12/22(日)10:54:04No.1265044509+>普通のATじゃ消費者側は駄目なの？ |
| … | 13024/12/22(日)10:54:11No.1265044534+>CVTなんか加速が不自然でDCTよりいまだに慣れない |
| … | 13124/12/22(日)10:54:35No.1265044627そうだねx1>ブレーキ踏んでランプ点灯されておかないと思考停止して運転してる奴におかま掘られるからな |
| … | 13224/12/22(日)10:54:46No.1265044677+CVTって構造的にクリープ現象起きないはずでいいんだよね？ |
| … | 13324/12/22(日)10:54:54No.1265044706+>CVTなんか加速が不自然でDCTよりいまだに慣れない |
| … | 13424/12/22(日)10:55:04No.1265044759そうだねx1教習所なら余分な手間増やさないで1速に入れたままブレーキング踏んでろが正しい |
| … | 13524/12/22(日)10:55:16No.1265044817そうだねx2なまじMTベースの変速が頭にあるだけでまっさらな状態で考えればそりゃ変速感がない方がいいよなとは思う |
| … | 13624/12/22(日)10:55:36No.1265044915そうだねx18段とか10段ATがいいのは間違いないけどね… |
| … | 13724/12/22(日)10:55:43No.1265044942そうだねx4>日本人がATでもないCVTをそんな信頼する理由ってなんなの？ |
| … | 13824/12/22(日)10:56:57No.1265045229+>教習所なら余分な手間増やさないで1速に入れたままブレーキング踏んでろが正しい |
| … | 13924/12/22(日)10:57:17No.1265045299そうだねx5>いくらブレーキランプ点いてなくても完全に止まってる車に追突してくるやつおる！？ |
| … | 14024/12/22(日)10:57:42No.1265045392+>なまじMTベースの変速が頭にあるだけでまっさらな状態で考えればそりゃ変速感がない方がいいよなとは思う |
| … | 14124/12/22(日)10:57:54No.1265045455+>CVTなんか加速が不自然でDCTよりいまだに慣れない |
| … | 14224/12/22(日)10:58:06No.1265045498+戦車だってCVTの時代だぜ？ |
| … | 14324/12/22(日)10:58:23No.1265045550+>>ブレーキ踏んでランプ点灯されておかないと思考停止して運転してる奴におかま掘られるからな |
| … | 14424/12/22(日)10:58:25No.1265045560+完全な制止を生み出せるはずのEVカーもクリープ現象あるんだなと凄い違和感 |
| … | 14524/12/22(日)10:58:36No.1265045602+>>いくらブレーキランプ点いてなくても完全に止まってる車に追突してくるやつおる！？ |
| … | 14624/12/22(日)10:59:19No.1265045771+>完全な制止を生み出せるはずのEVカーもクリープ現象あるんだなと凄い違和感 |
| … | 14724/12/22(日)10:59:47No.1265045878+>完全な制止を生み出せるはずのEVカーもクリープ現象あるんだなと凄い違和感 |
| … | 14824/12/22(日)11:00:02No.1265045944+ブレーキランプ点けても脇見運転で突っ込んでくるクズドライバーいるよ |
| … | 14924/12/22(日)11:00:04No.1265045950+ホンダは新型プレリュードのCVTでスポーツ走行のために擬似固定ギヤ比まで持たせるそうな |
| … | 15024/12/22(日)11:00:44No.1265046130+わざと必要ない変速ショック作ったりエンジンサウンドをスピーカーから流したり考えることは面白い |
| … | 15124/12/22(日)11:01:05No.1265046208+CVTの偽クリープ現象ってどう制御してるんだろうな |
| … | 15224/12/22(日)11:01:14No.1265046245+>スポーツモードでシフトチェンジするとシフトショックもあるしブリッピングもする |
| … | 15324/12/22(日)11:01:35No.1265046320+今は発進補助機能としてのクリープが必須だからね |
| … | 15424/12/22(日)11:01:50No.1265046375+>CVTの偽クリープ現象ってどう制御してるんだろうな |
| … | 15524/12/22(日)11:01:58No.1265046408+>CVTって構造的にクリープ現象起きないはずでいいんだよね？ |
| … | 15624/12/22(日)11:02:00No.1265046418+>そこまでするならDCTにしろって気もする |
| … | 15724/12/22(日)11:02:05No.1265046444+>>スポーツモードでシフトチェンジするとシフトショックもあるしブリッピングもする |
| … | 15824/12/22(日)11:02:10No.1265046466+シフトショックある！って喜ばれる時代になったらしいな… |
| … | 15924/12/22(日)11:02:27No.1265046509+スバルの初期CVTにはクリープが無かったからめっちゃ批判された悲しみ |
| … | 16024/12/22(日)11:02:29No.1265046524そうだねx1偽クリープってそれもうワンペダルの極低速走行機能では？と思う |
| … | 16124/12/22(日)11:02:37No.1265046546+>>スポーツモードでシフトチェンジするとシフトショックもあるしブリッピングもする |
| … | 16224/12/22(日)11:02:56No.1265046637+>スバルの初期CVTにはクリープが無かったからめっちゃ批判された悲しみ |
| … | 16324/12/22(日)11:03:00No.1265046652+>シフトショックある！って喜ばれる時代になったらしいな… |
| … | 16424/12/22(日)11:03:04No.1265046666そうだねx2>クリープ生み出すそのためだけにトルコン搭載 |
| … | 16524/12/22(日)11:03:24No.1265046752+>偽クリープってそれもうワンペダルの極低速走行機能では？と思う |
| … | 16624/12/22(日)11:03:52No.1265046854+クリープ現象あるってことは無駄に燃費悪化させてるみたいで好きじゃない |
| … | 16724/12/22(日)11:04:40No.1265047046+信号待ち中サイドブレーキはダメなのは分かるがブレーキホールドのやつはアウトじゃないんだろうか |
| … | 16824/12/22(日)11:04:55No.1265047096+>>シフトショックある！って喜ばれる時代になったらしいな… |
| … | 16924/12/22(日)11:05:01No.1265047123+>>シフトショックある！って喜ばれる時代になったらしいな… |
| … | 17024/12/22(日)11:05:07No.1265047151+AT好きなのに若者は機械的な変なオリジナリティが好きなんだな |
| … | 17124/12/22(日)11:05:37No.1265047282そうだねx4街乗りでの微速前進に便利なんだよなクリープ |
| … | 17224/12/22(日)11:05:42No.1265047306+>信号待ち中サイドブレーキはダメなのは分かるがブレーキホールドのやつはアウトじゃないんだろうか |
| … | 17324/12/22(日)11:05:47No.1265047330+>AT好きなのに若者は機械的な変なオリジナリティが好きなんだな |
| … | 17424/12/22(日)11:05:58No.1265047370+クリープ現象っている？別になくてもよくない？って思うんだけど |
| … | 17524/12/22(日)11:05:59No.1265047376+>信号待ち中サイドブレーキはダメなのは分かるがブレーキホールドのやつはアウトじゃないんだろうか |
| … | 17624/12/22(日)11:06:31No.1265047483+ホンダもスバルもCVTにトルコン突っ込んでるんだな知らんかった |
| … | 17724/12/22(日)11:06:43No.1265047516+駐車する時はクリープあった方が便利かと |
| … | 17824/12/22(日)11:07:16No.1265047651+坂道の時は後ろ下がらないようロックする機構つけるだけでクリープいらん思うが |
| … | 17924/12/22(日)11:07:32No.1265047710そうだねx2>クリープ現象っている？別になくてもよくない？って思うんだけど |
| … | 18024/12/22(日)11:07:37No.1265047730+HEVにはCVT相性良いだろうなとは思う |
| … | 18124/12/22(日)11:07:49No.1265047769+>信号待ちでニュートラ入れてサイド引いて停止したらそれダメって教官から怒られた |
| … | 18224/12/22(日)11:07:56No.1265047797+>実際になくなったらなくなったでやっぱ不便だな…って思う場面が出てくるんだろうか |
| … | 18324/12/22(日)11:08:01No.1265047816+>クリープ現象っている？別になくてもよくない？って思うんだけど |
| … | 18424/12/22(日)11:08:06No.1265047833+ブレーキホールドは停車時フットブレーキを踏みっぱなし扱いにしてくれる便利機能だからな |
| … | 18524/12/22(日)11:08:36No.1265047938+AT限定だけど暇だったから限定解除した |
| … | 18624/12/22(日)11:08:46No.1265047974+なんでハイブリッドカーはリチウム電池でセルモーター回せないの？ |
| … | 18724/12/22(日)11:08:50No.1265047979そうだねx1ノロノロ運転のクリープは何がいいかって周りも同じことしてるからだいたい同じ速度になること |
| … | 18824/12/22(日)11:08:50No.1265047980+クリープ現象を半クラで作り出してるDCTが一番の被害者 |
| … | 18924/12/22(日)11:09:26No.1265048122+ヘタクソはATでもエンストするらしいよ |
| … | 19024/12/22(日)11:09:38No.1265048168+マニュアルばっかり乗ると勝手に進んでいくクリープ現象にびびる |
| … | 19124/12/22(日)11:10:47No.1265048495+クリープいらん派少数派なのか意外だあれ怖いよ |
| … | 19224/12/22(日)11:10:57No.1265048531+>マニュアルばっかり乗ると勝手に進んでいくクリープ現象にびびる |
| … | 19324/12/22(日)11:11:13No.1265048591+>HEVにはCVT相性良いだろうなとは思う |
| … | 19424/12/22(日)11:12:23No.1265048874そうだねx3>ブレーキホールドは停車時フットブレーキを踏みっぱなし扱いにしてくれる便利機能だからな |
| … | 19524/12/22(日)11:12:32No.1265048904+>MTだってギアが入っていれば勝手に進んでいくだろう |
| … | 19624/12/22(日)11:13:39No.1265049169+>いやブレーキくらい踏んでりゃいいじゃんどんだけ楽したいんだよ…と車買い替える前は思ってたけど |
| … | 19724/12/22(日)11:13:55No.1265049234+ドリフト界隈だとクラッチは蹴るものらしい |
| … | 19824/12/22(日)11:13:56No.1265049237+>なんでハイブリッドカーはリチウム電池でセルモーター回せないの？ |
| … | 19924/12/22(日)11:14:33No.1265049383+教習車や実家の車は長年使ってヘタれてるのかクリープ現象大したことなかったけど |
| … | 20024/12/22(日)11:14:58No.1265049465+>クリープ現象を半クラで作り出してるDCTが一番の被害者 |
| … | 20124/12/22(日)11:15:32No.1265049587+教習車でも程度のいい個体はアイドリングが元気でアクセルオフでもやけに速いとかあったな |
| … | 20224/12/22(日)11:15:43No.1265049627+クリープ現象怖いからMT乗ってるのにEVにもあるのか… |
| … | 20324/12/22(日)11:16:13No.1265049744+今までCVT車に乗り続けてて今度トルコンのに乗り換えるんだった注意点とかある？ |
| … | 20424/12/22(日)11:16:43No.1265049853そうだねx1>勝手に前に進むとか怖くない？ |
| … | 20524/12/22(日)11:17:25No.1265049992+>今までCVT車に乗り続けてて今度トルコンのに乗り換えるんだった注意点とかある？ |
| … | 20624/12/22(日)11:17:58No.1265050125+結局大容量スポーツCVTとか出てくるとDCTも弱点ばっかのミッションにしか思えんくなってきた |
| … | 20724/12/22(日)11:18:35No.1265050263+>>クリープ現象を半クラで作り出してるDCTが一番の被害者 |
| … | 20824/12/22(日)11:19:27No.1265050453+オートブレーキホールドは遠出して一日歩き回った帰りの運転なんかで真価を発揮する |
| … | 20924/12/22(日)11:19:42No.1265050511+MTの教習受けてるけどギアチェンジをいちいちしなきゃいけないのがめんどくさいしその度にクラッチを踏み忘れそうになって運転するのが怖い |
| … | 21024/12/22(日)11:20:20No.1265050660そうだねx1>MTだってギアが入っていれば勝手に進んでいくだろう |
| … | 21124/12/22(日)11:20:31No.1265050705+>DCTも弱点ばっかのミッションにしか思えんくなってきた |
| … | 21224/12/22(日)11:20:49No.1265050776そうだねx1>MTの教習受けてるけどギアチェンジをいちいちしなきゃいけないのがめんどくさいしその度にクラッチを踏み忘れそうになって運転するのが怖い |
| … | 21324/12/22(日)11:21:27No.1265050912+最近bmやベンツの高性能車もトルコンATだね |
| … | 21424/12/22(日)11:23:05No.1265051261+>オートブレーキホールドは遠出して一日歩き回った帰りの運転なんかで真価を発揮する |
| … | 21524/12/22(日)11:23:21No.1265051317+ATで停止時にNに入れてたな |
| … | 21624/12/22(日)11:24:07No.1265051481+>最近bmやベンツの高性能車もトルコンATだね |
| … | 21724/12/22(日)11:25:53No.1265051920そうだねx1MTも多段ATもCVTも好き |
| … | 21824/12/22(日)11:26:44No.1265052116+>免許持ってない雑魚のくせにいきなり我流かよ |
| … | 21924/12/22(日)11:28:06No.1265052436+>MTも多段ATもCVTも好き |
| … | 22024/12/22(日)11:28:37No.1265052559+ロックアップ無しの3速ATのズルズルな感覚もたまには良いものだぞ |
| … | 22124/12/22(日)11:30:32No.1265053010+無段変速機の疑似変速ほど馬鹿な物は無いよ |
| … | 22224/12/22(日)11:30:37No.1265053025+>>MTも多段ATもCVTも好き |
| … | 22324/12/22(日)11:32:02No.1265053355+>無段変速機の疑似変速ほど馬鹿な物は無いよ |
| … | 22424/12/22(日)11:32:03No.1265053356+パドルシフトだ |
| … | 22524/12/22(日)11:32:20No.1265053438+CVTは停車するときに5キロぐらいからエンブレがスッと抜けて減速度が一気に緩やかになるのが気になる |
| … | 22624/12/22(日)11:34:14No.1265053900+パドルシフトCVTいいよね… パドルシフトCVTって何なんだ…？ってたまに冷静になるけど |
| … | 22724/12/22(日)11:35:08No.1265054123+昔乗ってた4ATの操作感もう思い出せんなぁ… |
| … | 22824/12/22(日)11:35:35No.1265054227+街でMTの後ろにつくとがっかりするよ |
| … | 22924/12/22(日)11:36:34No.1265054524そうだねx1>街でMTの後ろにつくとがっかりするよ |
| … | 23024/12/22(日)11:39:29No.1265055222+パドルシフト最初は面白くてパコパコしてたけどもう全く触ってないな… |
| … | 23124/12/22(日)11:39:31No.1265055234+下手MT+積雪路+5シーズンめのカチカチスタッドレスの役満セット |
| … | 23224/12/22(日)11:40:04No.1265055371+>オートブレーキホールドは遠出して一日歩き回った帰りの運転なんかで真価を発揮する |
| … | 23324/12/22(日)11:40:42No.1265055558+教習所だとやらないけど二足発進の方が簡単だったりするよね |
| … | 23424/12/22(日)11:40:56No.1265055616+>街でMTの後ろにつくとがっかりするよ |
| … | 23524/12/22(日)11:41:44No.1265055817+>3速ATはうんち |
| … | 23624/12/22(日)11:43:02No.1265056159そうだねx2>街でMTの後ろにつくとがっかりするよ |
| … | 23724/12/22(日)11:43:26No.1265056255+二昔前は坂道でMT車の後ろはちょっと空けるとかみんなやっていたんじゃが…うおそれは詰めすぎ…ってなることが増えた |
| … | 23824/12/22(日)11:43:31No.1265056276そうだねx5>下手MT+積雪路+5シーズンめのカチカチスタッドレスの役満セット |
| … | 23924/12/22(日)11:44:10No.1265056472+坂道で詰められたらテンパってホイルスピンしちゃうからやめてね！ |
| … | 24024/12/22(日)11:44:37No.1265056611+四駆だからヘーキヘーキって謎の信頼で突っ込んでくるノーマルタイヤATよりよっぽどマシかな… |
| … | 24124/12/22(日)11:45:58No.1265056998+半クラするな→（状況に応じて）半クラ使え |
| … | 24224/12/22(日)11:46:09No.1265057063+>>下手MT+積雪路+5シーズンめのカチカチスタッドレスの役満セット |
| … | 24324/12/22(日)11:47:34No.1265057495そうだねx1まあカチカチスタッドレスでも山さえ残ってれば夏タイヤや嘘オールシーズンよりはマシだからね… |
| … | 24424/12/22(日)11:48:37No.1265057758+>半クラするな→（状況に応じて）半クラ使え |
| … | 24524/12/22(日)11:48:59No.1265057845+ずっとATだけどMT乗りって信号赤で止まるたびに1速に戻してんのかな |
| … | 24624/12/22(日)11:50:39No.1265058276+半クラしっぱなしはやめようね！であって |
| … | 24724/12/22(日)11:51:01No.1265058375+>そういう状況で運転すんなって習うはずだが |
| … | 24824/12/22(日)11:51:25No.1265058482+>後ろから見てMTとわかるってなに？教習車か？ |
| … | 24924/12/22(日)11:51:28No.1265058496+>ずっとATだけどMT乗りって信号赤で止まるたびに1速に戻してんのかな |
| … | 25024/12/22(日)11:51:42No.1265058549+教習所の周りが坂と渋滞だらけでMT取ったはいいけど二度と乗るもんかって思った |
| … | 25124/12/22(日)11:52:05No.1265058651+>ずっとATだけどMT乗りって信号赤で止まるたびに1速に戻してんのかな |
| … | 25224/12/22(日)11:52:36No.1265058808+2速発進はやめようね！（たまにする） |
| … | 25324/12/22(日)11:53:39No.1265059103+長崎みたいな坂道しかないようなとこは |
| … | 25424/12/22(日)11:54:02No.1265059247そうだねx1減速しながら3速か2速まで落とす→止まってNに入れる→左右にガコガコしてNに入ってることを確かめる→1速に入れる |
| … | 25524/12/22(日)11:54:41No.1265059450+>減速しながらアクセル煽って3速か2速まで落とす |
| … | 25624/12/22(日)11:54:46No.1265059472+坂道とゴーストップとノロノロ渋滞が無ければMTのほうが楽しいんだが… |
| … | 25724/12/22(日)11:55:29No.1265059694+>長崎みたいな坂道しかないようなとこは |
| … | 25824/12/22(日)11:57:25No.1265060229+1速→2速→3速あれめっちゃエンジンブレーキかかる1速だこれ |
| … | 25924/12/22(日)11:57:38No.1265060290+>最近話題の免許返納したFDおばーちゃんはそんな環境で25年間乗り通したのだ |
| … | 26024/12/22(日)11:57:41No.1265060304+父親はシフトダウンは使わず減速して回転やばそうな所でクラッチ切って止まる人だったな |
| … | 26124/12/22(日)12:00:05No.1265061007+>父親はシフトダウンは使わず減速して回転やばそうな所でクラッチ切って止まる人だったな |
| … | 26224/12/22(日)12:01:07No.1265061289+MTなんてなんかエンジンうるさいなって思ったらシフトアップして |