ディズニーとか…

亡命

鉄道通して

千葉から川崎に行く用事があるんじゃない

工業地帯と工業地帯が見事に繋がってる

アクアライン通るバスのおかげでJRの特急列車死んだ死ね…

これ要ったかな…とは常に思う
ハマコー道路なのは間違いないんだが

琵琶湖じゃなかった

>アクアライン通るバスのおかげでJRの特急列車死んだ死ね…
死ね！？

千葉県側に居るけどすげえ便利

>琵琶湖じゃなかった
琵琶湖にこういうのがあってもなんか役に立つか？という話

千葉の道路がアレだからいる

アクアラインのおかげで東関道通るよりらもはるかに早く移動できるようになったよ

幕張メッセしか行かないからあんまり必要はないな…

き、木更津アウトレット…

しょっちゅう渋滞起こしてるイメージ

こうしてみると東京湾ってでかいと言うか長いね

>琵琶湖にこういうのがあってもなんか役に立つか？という話
有名なソープ街に行ける…?

西船橋より奥の方行ったことないな

一生に三度はあると思う

>琵琶湖にこういうのがあってもなんか役に立つか？という話
一応あるけど半端な位置だなと思う

アクアライン2(道路)
アクアライン3(鉄道)
くらいはあってもいい

ウミホタルで働きたい

7号や湾岸線がどれだけ混むか考えればアクアライン様々
こっちもこっちで事故起きたら死ぬけど

>7号や湾岸線がどれだけ混むか考えればアクアライン様々
>こっちもこっちで事故起きたら死ぬけど
夕方の湾岸線とか必ず渋滞する…
高速バス乗っているとオシッコとの戦いになる

>そんなに千葉に行く用事ある？
千葉側から見ると川崎と言うか東京の南のほうに用事が結構ある

鉄道も一緒に通してくれれば完璧だったのに…

日曜に木更津から川崎行こうとしたら事故渋滞のせいで2時間かかったわ

南の方にもう一本くらいあってもよくない？

木更津とか市原ってバリバリの工業地帯じゃん
西に行くなら混む都心を経由するよりずっと早い

関東南部に住んでる身としてはアクアラインのおかげで千葉が埼玉より身近になった
車で東京縦断は結構大変なのよ

>南の方にもう一本くらいあってもよくない？
東京湾フェリー！

用ないって言っても渋滞するときは完全に身動き取れないくらいになるからな

アクアライン通る高速バスで海ほたるで乗り降りできるのは面白い

バイパスとして見れば需要は確実にあるね

海ほたる行ってスタバ行って海眺めたら帰る

カタ滋賀県

>南の方にもう一本くらいあってもよくない？
たぶんこれ以上南の方いくと千葉県の道路が耐えられない

>南の方にもう一本くらいあってもよくない？
https://www.sankei.com/article/20241109-DEFPYWVD6ROSFB6JCB7TFKWTA4/
たくらんではいる
まだ計画にすらなってないけど

首都圏からゴルフに行くにはとても便利

アクアラインの内側干拓して用地問題解決しようぜ！

> 鉄道通して
臨海線ですら単独で引き受けるとこ無くて三セクになってるのにこんな赤字確定路線誰が面倒見るんだよ

横須賀と館山も繋げようぜ

木更津は三井アウトレットしか行く気しない

そうか京葉工業地帯だったな
要らんとか言ったの考え足らずだったわ

こいつあっても延々に混んでるからな…千葉から東京行ける大体の道…

>バイパスとして見れば需要は確実にあるね
京葉道路の線形があんまり良くないからねえ

>南の方にもう一本くらいあってもよくない？
欲しいのはむしろ北

キャンプに行くためによく通る
冬は山梨側が寒すぎるから千葉がちょうどいい

木更津側に経済的恩恵あんのかな？

バビロンプロジェクトしちゃうか

今度廃線になるJRの路線もここのあたりか

>アクアラインの内側干拓して用地問題解決しようぜ！
バビロンプロジェクトかよ

>木更津側に経済的恩恵あんのかな？
東京に近くなるんだから当然あるじゃん

>こうしてみると東京湾ってでかいと言うか長いね
長い海岸線のほとんどが何かに利用されててすごい

千葉で驚いたのは銚子に続いてる高速がないこと

>木更津側に経済的恩恵あんのかな？
出口付近がベッドタウンとしてじわじわ栄えてる

>木更津側に経済的恩恵あんのかな？
アウトレットが死ぬほど混む
駅前？うん…

>https://www.sankei.com/article/20241109-DEFPYWVD6ROSFB6JCB7TFKWTA4/
富津と横須賀か
確かに通すならそこしかないな

よくこんな長いトンネル維持できてるな

>こうしてみると東京湾ってでかいと言うか長いね
距離もあるけど東京都内を通らなくてもいいのがでかい
首都高とか可能な限り通りたくない

>千葉で驚いたのは銚子に続いてる高速がないこと
混まないし信号も少ないからいらんのよね…高速あったほうが早いのは確かだけどさ

東京って住宅全部潰して道にしても渋滞しそうなイメージだけど思ったより混まないの？

アクアラインができたとき観光客が千葉から神奈川側へ流出したというデータがある

>よくこんな長いトンネル維持できてるな
海ほたるから川崎だけだよ

アクアラインの軌道で鉄道通してほしい

夏場に延々渋滞してるトンネル部をバイクで通った時は死ぬかと思った

ここ走ってる時に大地震来たら
津波が来たら

>千葉で驚いたのは銚子に続いてる高速がないこと
銚子って何もなくない？

この道路できたおかげで伊豆と房総のほぼ似たような半島が
都心からのアクセスで圧倒的な時間的優位を得たのに
千葉の道路行政がゴミで海沿い観光道路がクソ狭い1車線追越禁止の延々続く田舎道路なのが残念

鉄道がとおらない地域の交通手段ほんと乏しいからな…

東京湾に来るレベルの津波が来たらどっちにしろ死だよ

海ほたるは一度行く価値がある
二度行くほどではない

>ここ走ってる時に大地震来たら
>津波が来たら
アクアラインを通るときはいつも考えるけど高速全般でそんなこと考えたらやってられない気がする
しかしアクアラインにしろ新東名にしろ圏央道にしろ渋滞解消のために開発された道路がなんで渋滞してるんだ…

意外と沿岸沿いの土地が狭くて道路が整備しづらいんだ千葉は

千葉県の太平洋側はマジで何もない
名前だけよく聞く鴨川だって人外魔境の一歩手前くらい

>ここ走ってる時に大地震来たら
>津波が来たら
レイプしてもバレなくなる

琵琶湖よく言われるけど東西横断必要な都市がほぼ南の道路経由で完結してるからあえて渡す意味が今だと無いしそこで大橋もあるからなぁ

湾内に津波が来る=震源地が湾内なので
そんな地震が来たらどこにいても死ぬ

千葉と川崎が集まれば…

東京湾は富津あたりですぼまってる構造上そうそう大津波は来ないと思う

山と海が近すぎるんだよチーバ君の下半身…

海ほたるはゲーセンと寿司屋と土産屋がある完全観光地だァ…

海ほたるに宿泊施設あれば泊まりに行きたい

琵琶湖は必要なのは道路じゃなくて鉄道橋だと思う
電車だと反対側行くの疲れる

房総半島内陸部の高速も片側一車線が多い
たまに短い追越し車線が出てくる

>銚子って何もなくない？
魚美味いぜ
それはそれとして日本有数の漁港があるから当然高速道路も整備されてるものかと思ってた

都内走りたくないから県央道通って誉田に帰るとき使うよ

>>千葉で驚いたのは銚子に続いてる高速がないこと
>銚子って何もなくない？
すげえ漁港がある
現状の交通網でも魚運ぶだけならそこまで困ってないというのはそう

東京と神奈川東部の金持ちがゴルフしにやってくる

>山と海が近すぎるんだよチーバ君の下半身…
富津ですら平地がねえ
海のそばに山がある

>ここ走ってる時に大地震来たら
>津波が来たら
東京湾の中で大津波起きるような地殻変動とか地学的にないし
2011以後に再計算された南海トラフのヤベー奴の試算でも今の設備で間に合うから改修されてない

目が覚めたらうみほたるは確かに楽しそう

>海ほたるはゲーセンと寿司屋と土産屋がある完全観光地だァ…
代償として海ほたる先頭の渋滞が発生するようになった…
逃げ場がないから地獄だ

>>ここ走ってる時に大地震来たら
>>津波が来たら
>東京湾の中で大津波起きるような地殻変動とか地学的にないし
>2011以後に再計算された南海トラフのヤベー奴の試算でも今の設備で間に合うから改修されてない
その油断が

そういえば昨日通った時オスプレイが飛んでるのを初めて見てちょっと感動した

やるのか
東京湾直下型地震

狭い道路をびっくりするくらい大量のダンプが煽りを入れながら走り抜けていくのがアクアラインの千葉側

>>>ここ走ってる時に大地震来たら
>>>津波が来たら
>>東京湾の中で大津波起きるような地殻変動とか地学的にないし
>>2011以後に再計算された南海トラフのヤベー奴の試算でも今の設備で間に合うから改修されてない
>その油断が
そん時は西日本の太平洋側全部死んでるから

チーバくんの足のところ行ったけど海のそばに山っていうか崖があったぜ
崖に寺生えてたぜ

>東京湾は富津あたりですぼまってる構造上そうそう大津波は来ないと思う
あるとすれば東京湾震源の大地震だけど逆にそこまでの波高はなさそう

千葉の太平洋側といえば
水が硬すぎて酒が辛口みたいなとこ

>そういえば昨日通った時オスプレイが飛んでるのを初めて見てちょっと感動した
館山基地にいるんだよね

>海ほたるに宿泊施設あれば泊まりに行きたい
車中泊って手もあるぜ
一度やってみたけど頭の悪い走り屋のせいで全然寝られなかったが…

太平洋側まで道を伸ばしてくれ
あんな何も無い低い山共なんて削ってしまえ

>チーバくんの足のところ行ったけど海のそばに山っていうか崖があったぜ
>崖に寺生えてたぜ
鋸山いいよね

地殻変動のリスクなんて上見ればイエローストーンまであるんだから青天井すぎてキリがない

チーバくんの延命チューブ

千倉の道の駅は海が近くて好きな場所だ
同時にアクアラインを超えた後の道路事情の寂しさも良く分かる

東京湾に津波くるとして
それ以上の被害が神奈川とか千葉の南側に起きるんだよな…

千葉側はありがてえかもしれねえけどさあ

バイパス道路は何本あってもいいですからね
というか神奈川から東京に伸びてる道路だいたい詰まるのどうにかならない？

どうでもいいけど千葉の高速道路って対面通行で70キロ制限が多いな…

>チーバくんの足のところ行ったけど海のそばに山っていうか崖があったぜ
>崖に寺生えてたぜ
日本だと割とよくある風景ではある
山多すぎ

東京近くでトンネルと橋つぶれれば隔離できるせいか
文明崩壊もので都合よくつかわれてるイメージ

千葉の道路網のクソさが悪い

とにかく地震で沈めたいようだな

>バイパス道路は何本あってもいいですからね
>というか神奈川から東京に伸びてる道路だいたい詰まるのどうにかならない？
東京千葉間の道路は全部うんこ

>太平洋側まで道を伸ばしてくれ
>あんな何も無い低い山共なんて削ってしまえ
それが出来れば苦労はないんだよなぁ

>千葉側はありがてえかもしれねえけどさあ
川崎側も確実に無いよりマシだと思うぞ

東京から陸路で向かう時のボトルネックが酷いんだよね千葉方面

>チーバくんの延命チューブ
ストロー効果で酷い目に遭ってる場所が少なくないぞ

>バイパス道路は何本あってもいいですからね
>というか神奈川から東京に伸びてる道路だいたい詰まるのどうにかならない？
早く今の東名の上に坂とか一切ない高架の新東名作って…
体感的に大和トンネルの拡幅とか全く渋滞減ってないよ

>東京湾に津波くるとして
>それ以上の被害が神奈川とか千葉の南側に起きるんだよな…
あのへんびっくりするほど見事な海岸段丘なので下の方に住むのは自己責任って地元に住んでるとよく分かる

アクアラインないと千葉の道路のウンコさが凄いことになるから…

関東に来る台風だって一番に被害受けてるの千葉だしねえ
地震もしかりだろう

千葉でキャンプすると夜中にキョンの汚い鳴き声が響いてくるのが面白い

千葉の道路事情は浜田中角栄って名前の政治家がポップして
捕まるギリギリまで税金使ってくれることを期待するしかない

市原市民だが姉が川崎に嫁に行ったよ
アクアラインのおかげだね…

なんだったら横須賀からの富津の先っちょにトンネルもう一本作って欲しい

交通情報聞いてると本当に同じ場所が毎日酷いことになってる千葉

同じ場所が酷いことになるのはまあ構造が最悪なので…

横須賀富津間は海峡が深すぎて無理みたいな話があった気がする

>交通情報聞いてると本当に同じ場所が毎日酷いことになってる千葉
bayfmのトラフィックインフォメーションいいよね

アクアラインは混む
京葉はディズニーだとかで地味に混む
混む

土日のアクアラインいつも混んでるの何とかならないの

冷静に考えるとよくこんな道作ったよな…

逃げ道がないので穴川とか谷津船橋辺りはもうわかってても使うしかないのだ…

東京湾狭くて深くていっぱい船通るという道路におつらい地形なのがね

>そんなに千葉に行く用事ある？
神奈川県民としては手軽にツーリングのネタになるから助かってるよ
千葉は田舎だらけだからクジラ食いに行ってもいいし適当に信号少ない内陸走ってもいいしこの間はシャニマスコラボで勝浦行ったし

かつて千葉の道路情報を伝えてくれてた人
ただのり

穴川は下道で行ってもろくな迂回路無いから大人しく高速に乗ったままのほうがいいのがね…

開通したばっかの頃は一回4000円で最高速トライアルできる場所だったと聞く

横須賀から富津に橋をかけたとして富津から木更津の交通事情がひどすぎるんだよな…

>土日のアクアラインいつも混んでるの何とかならないの
海老名や八王子に比べたら大したことないと思う
海ほたるは駐車場が常時混んでるけどバイクの俺は割と関係なくて優越感あるし

>横須賀から富津に橋をかけたとして富津から木更津の交通事情がひどすぎるんだよな…
富津クソ田舎すぎる…

>横須賀から富津に橋をかけたとして富津から木更津の交通事情がひどすぎるんだよな…
あの片側一車線の狭い国道嫌いだけどあれしかない…

なんで途中まで橋がかかってて途中からトンネルなんて中途半端な構造になったんです？

一回くらいトンネルの地下潜ってみたい

アウトレットもあるから割と行って困ることはない
アウトレットは混んでるからあんま行かないが

でもこういう半島にかかる橋ってロマンある

>なんで途中まで橋がかかってて途中からトンネルなんて中途半端な構造になったんです？
川崎や東京港に大型船通る死ね…

>bayfmのトラフィックインフォメーションいいよね
https://youtube.com/watch?v=mCWLEpC--dQ

>なんで途中まで橋がかかってて途中からトンネルなんて中途半端な構造になったんです？
船通るから
海見たいから
海ほたるで稼ぎたいから

やはりバビロンプロジェクトは必要

首都高通りたくないんだよ

>川崎や東京港に大型船通る死ね…
死ね！？

>富津クソ田舎すぎる…
ジャンボプールとかあるし…
あと先っぽになんか…変な塔とかあるし…

大衆受けする観光地はそれほどないかもしれないけど車旅するなら結構見どころあったな
サユリワールドでカピバラのタワシみたいな毛を撫でまくってきたよ

>首都高通りたくないんだよ
首都高はとかめっちゃ走ってて楽しいじゃん
1番クソなのは圏央道と各高速が繋がるジャンクションの渋滞だよ

宮崎までアクアライン通してほしい

週末恒例の大渋滞
どんだけ千葉と川崎往復したいんだよ

東京に行く時乗り継ぎしないでいいから楽で最高たぜ

>>bayfmのトラフィックインフォメーションいいよね
>https://youtube.com/watch?v=mCWLEpC--dQ
俺が平日毎日聞いてる曲じゃん…

>>川崎や東京港に大型船通る死ね…
>死ね！？
それおもしろい？

>首都高はとかめっちゃ走ってて楽しいじゃん
千葉方面行くと小菅ジャンクションと対決するのが辛い

>首都高はとかめっちゃ走ってて楽しいじゃん
>1番クソなのは圏央道と各高速が繋がるジャンクションの渋滞だよ
めっちゃ走ってて楽しい時間帯なんてそんなに無いだろ

>週末恒例の大渋滞
>どんだけ千葉と川崎往復したいんだよ
往復したいのは千葉とじゃなくアウトレットとだろう

というか混雑してるならそれは需要があるてことだ

>>>川崎や東京港に大型船通る死ね…
>>死ね！？
>それおもしろい？
このレスよりは面白い

富津はマザー牧場とかあるじゃん

全長15キロくらいなのか
ちょっとマラソンするにはちょうど良さそうな距離

>全長15キロくらいなのか
>ちょっとマラソンするにはちょうど良さそうな距離
実際やってる

>>富津クソ田舎すぎる…
>ジャンボプールとかあるし…
>あと先っぽになんか…変な塔とかあるし…
あとイオンの隣に結構デカいパチンコ屋もある！

>全長15キロくらいなのか
>ちょっとマラソンするにはちょうど良さそうな距離
先日木更津でアクアラインマラソンあったよ
海ほたるまで行かないけどアクアラインの途中で折り返して木更津市内を走るよ

高さのあるバンだと風の強い日に通るのがちょっとだけ怖い
めっちゃハンドル取られる

>>>>川崎や東京港に大型船通る死ね…
>>>死ね！？
>>それおもしろい？
>このレスよりは面白い
そっか

富津のイオンは田舎すぎて店ほとんど撤退したところに子供向けのゲーセン入れたのがマジでよくわからない

千葉にいながら気軽に都心近くまで出れるのデカいな…

アクアラインマラソンはむしろトンネル内を走りたいのにそっちは整備で通行禁止という

神奈川からしたらちょうどいい植民地までの橋になってる

>千葉にいながら気軽に都心近くまで出れるのデカいな…
アクアライン使わずに京葉道路使ったほうがよっぽど早いよ…

>千葉にいながら気軽に都心近くまで出れるのデカいな…
実際千葉県民への恩恵はでかい…

>高さのあるバンだと風の強い日に通るのがちょっとだけ怖い
>めっちゃハンドル取られる
どん!という風の圧は2t車でもやばい

新宿からバスでアクアライン通って木更津にめちゃくちゃ行きたいんだけど自転車の輪行はだめなんだよな…残念

>>千葉にいながら気軽に都心近くまで出れるのデカいな…
>アクアライン使わずに京葉道路使ったほうがよっぽど早いよ…
あの道臭い

>千葉にいながら気軽に都心近くまで出れるのデカいな…
木更津から川崎経由で東京・新宿出るのは言うほど気軽じゃないよ…

>アクアラインマラソンはむしろトンネル内を走りたいのにそっちは整備で通行禁止という
トンネル側は神奈川県側になるから県またいでマラソン大会開催は難しいんじゃねーかな…

高速バスが結構便利

千葉市民的には伊豆旅行が超絶楽になりました

>>アクアラインマラソンはむしろトンネル内を走りたいのにそっちは整備で通行禁止という
>トンネル側は神奈川県側になるから県またいでマラソン大会開催は難しいんじゃねーかな…
てか長距離トンネルは呼吸器系的に辛そうな気がする…

羽田空港行くにもすげぇ便利だと思うぞ川崎から首都高入ったらすぐだし

>千葉市民的には伊豆旅行が超絶楽になりました
千葉市民なら首都高経由のほうが色んな意味で良いだろ
木更津以南とかなら恩恵ありそうだけど

俺首都高なるべく通りたくない…

>俺首都高なるべく通りたくない…
楽しいじゃん！

>>俺首都高なるべく通りたくない…
>楽しいじゃん！
上級者め！！

首都高湾岸線は普通に運転しやすいよ

富津木更津間は県道90号があるから…
日鉄君津の車で朝晩はやたら混んでるけど

そういえば首都高バトルの新作がSteam版出るな

朝の下りと夕方の上りはよく渋滞してるし行く用事ある人はいるんだと思う

千葉というか江戸川近辺に住んでるけど木更津行く時アクアライン通った方が早い
船橋方面混みすぎ･･･

>アクアラインマラソンはむしろトンネル内を走りたいのにそっちは整備で通行禁止という
そらトンネル整備で遊ばせとくことになる橋の側を有効活用する企画だもんマラソン
順序が逆なんだ

>俺首都高なるべく通りたくない…
C1がくそメンドイだけでほかはそうでもないよ
特にBの湾岸線はめっっちゃ走りやすい
ていうか走り屋も多い

アクアライン渡ったところはゴルフ場が多い
夕方はゴルフとアウトレット帰りで渋滞する
多分おしっこ漏らした「」も多いだろう

船橋付近にいると首都高使おうとすると渋滞で死んでアクアライン使おうとすると渋滞で死ぬので電車使います…ってなる

圏央道に繋がってもそのルート通る用事なくない？

>千葉というか江戸川近辺に住んでるけど木更津行く時アクアライン通った方が早い
>船橋方面混みすぎ･･･
それはまぁね…
時間を取るか料金を取るかって感じだな

どうせカーナビにお世話になるだけだし信号もなく結構速度出しながらぐわんぐわんカーブと上り下り楽しめる首都高最高でしょ？

徒歩利用東京湾フェリーで久里浜から富津まで行ったらどうしよう

>どうせカーナビにお世話になるだけだし信号もなく結構速度出しながらぐわんぐわんカーブと上り下り楽しめる首都高最高でしょ？
それが出来るのは深夜か早朝だけだな

>圏央道に繋がってもそのルート通る用事なくない？
基本的に買い物だよね

日中の首都高は地獄絵図だよね

>徒歩利用東京湾フェリーで久里浜から富津まで行ったらどうしよう
近くに鋸山もあるよ
お風呂があるドライブインもあるし

>圏央道に繋がってもそのルート通る用事なくない？
物流業は助かる

>どうせカーナビにお世話になるだけだし信号もなく結構速度出しながらぐわんぐわんカーブと上り下り楽しめる首都高最高でしょ？
俺はなるべく直線で起伏もない方がいいな

>徒歩利用東京湾フェリーで久里浜から富津まで行ったらどうしよう
富津あたりだとタクシーか電車で竹岡ラーメンとか行ってみるのはどうだ？

>徒歩利用東京湾フェリーで久里浜から富津まで行ったらどうしよう
鋸山見て帰る

>>俺首都高なるべく通りたくない…
>楽しいじゃん！
都心環状線とか新宿に行くルートとか渋谷通るルートは元々起伏激しい地形に無理やり通してるし色んなビルあるしで景色の変化激しくて飽きないよね

>>どうせカーナビにお世話になるだけだし信号もなく結構速度出しながらぐわんぐわんカーブと上り下り楽しめる首都高最高でしょ？
>それが出来るのは深夜か早朝だけだな
別にそんな渋滞起きないぞ
大体どこも渋滞になるのは圏央道の外側

人口は普通に多いし東京と短距離で繋がればベッドダウンとしてもっと栄えるんじゃない？

>別にそんな渋滞起きないぞ
>大体どこも渋滞になるのは圏央道の外側
いやいや俺毎週C1周回してるから
確かにどこもかしこも大渋滞ってことは無いけどね

首都高ぐるぐる回りながら景色眺めるのは楽しいよね
タクシー使ってやってみたいなぁ

fu4326938.jpg
便利ですよね圏央道

首都高よりアクアラインの方が横風で死にそうになる

仕事帰りに荒川の土手走りながら帰るけど夕方中央環状線の内回り渋滞していていいよね

両国の手前あたりで急に詰まることあってたまに追突してる人がいる

気軽に千葉行けるから超便利
湾岸線回ること考えたらめんどくさすぎる

いつかは東京外環や圏央道と直結するんだっけ？

一度通ってみたいけど千葉に用事ないし
海ほたる見て引き返すか

久里浜あたりにもフェリーじゃなくて道繋げることできない？

まあ言われてみれば千葉方向に行くのに首都高を選択する機会なかった
湾岸沿いなら複雑でもないからそんな忌避することもないのかな

異様に涼しいらしい勝浦にでも行ってみたら？

アクアラインで千葉にくればドイツ村が近いよ
おいで♥

>まあ言われてみれば千葉方向に行くのに首都高を選択する機会なかった
>湾岸沿いなら複雑でもないからそんな忌避することもないのかな
ベイブリッジ〜東関道接続までは湾岸線で快速道だよ

>異様に涼しいらしい勝浦にでも行ってみたら？
高速から遠いんだよな勝浦…

>>異様に涼しいらしい勝浦にでも行ってみたら？
>高速から遠いんだよな勝浦…
そうねー
千葉で一番行きづらい場所かもな

>アクアラインで千葉にくればドイツ村が近いよ
>おいで♥
ドイツ村の魅力を教えてほしい

>アクアラインで千葉にくればドイツ村が近いよ
>おいで♥
いいよねドイツ村で焼肉

>一度通ってみたいけど千葉に用事ないし
>海ほたる見て引き返すか
行元寺で波に宝珠！
野島崎灯台でおぺにす！

アウトレットにめちゃくちゃひとがくるよ…

マザー牧場で羊と戯れた後にジンギスカン食べるのが最高だよ

千葉の道路終わってるからな
千葉から出るときに要る

千葉県側の付け根の住民だけど
バスがクソ便利で千葉の片田舎家賃で都内で働けるよ

>ドイツ村の魅力を教えてほしい
平日の人がいないときに行くと開放感がすげえぞ

千葉バーバリアンズの襲来で犯罪率が上がる

>野島崎灯台でクトゥルフ！

ここ通勤で使う人も居るんだろうかやっぱ

千葉に限った話じゃないけど田舎道を走るのは気持ちいい

>千葉バーバリアンズの襲来で犯罪率が上がる
川崎なら誤差だろ

圏央道が繋がれば木更津から藤沢まで高速1本で行けるな

アクアラインなかった頃は隣なのに遠かったみたいね東京から千葉

>千葉に限った話じゃないけど田舎道を走るのは気持ちいい
千葉は田舎道とクソクソクソクソクソクソクソ都会への道の格差がすごい

>ここ通勤で使う人も居るんだろうかやっぱ
木更津から川崎でも40分くらいかかるし朝の寝ぼけ頭で走るのはちょっと辛い気がする…

千葉の道路がアレなのは成田闘争関連テロが遠因なので

>ここ通勤で使う人も居るんだろうかやっぱ
朝の高速バスは混んでる

千葉の国道とか歩道すらない道もあってうんこ

スモーキー永田が開通初日にバーンナウトしてた記憶

アクアライン眺め良いよね
横風すごいし海ほたるの駐車場わかりにくい毛で

>マザー牧場で羊と戯れた後にジンギスカン食べるのが最高だよ
子供の頃牛の乳しぼり体験した後サーロインステーキ食べたのが俺だ