交通事故で即死する棺桶？

その前に免許取ったら？

>交通事故で即死する棺桶？
なんとちゃんと試験してる

自動運転専用免許ができたら俺も免許取るかもしれない
MTATに続くAD（autonomous driving）限定免許

下道だと最高効率で走れないだろうから帰りも含めてマージン取ると30kmがせいぜいじゃない？

>その前に免許取ったら？
原付免許で運転出来るの知らないニワカか

空調ついてる？

販売価格が100万円って普通の軽買う方が安くね？

>空調ついてる？
エアコン付いてる
https://kg-m.jp/

普通の車も買えないくらいの経済事情なの惨めすぎじゃね？

ガソリンでいいんじゃ…

もう普通の軽は100万じゃ買えなくね？

走ってる動画観たけどめちゃ静か

タンデムでいいから２人乗れないと売れないよ

無駄に高いもんな車検とか点検とか

車検はしてくれよ…

>タンデムでいいから２人乗れないと売れないよ
来年量産するらしいけどすでに予約で満帆

車庫証明いらないので都会の狭小地でも持てるとか利点を見るべきじゃないかなって
田舎では軽自動車あるからいらない

都心でも1人の買い物に4人乗りの自家用車使ってて邪魔くさいから
こういう一人乗り車両流行ってほしい

>母国語が中国語の奴が立てたスレ
日本のベンチャー企業です

いつもの奴のスレ

>母国語が中国語の奴が立てたスレ
日本のYoutuberが作った奴だぞ

都内のマリカーを電動にして実用的にしたのが走るようなもんか

>いつもの奴のスレ
EVは何でも中国だと思ってんのか？

今以上に路駐増えそう

都心たまに車で走るとマジで車置ける店なさすぎて
急にうんこしたくなった人とかどうしてるのかすげえ気になる

>今以上に路駐増えそう
コムスの路駐を見るならまあ…

もー「」はすぐ喧嘩する

>もー「」はすぐ喧嘩する
俺にはバカが一人で騒いでるだけに見えるが…

ウーバーとかには便利だな

自分で整備までするの？
まさか整備不良車になってもそのまま乗りますって事じゃないよな

コムスより売れるようなメリットが無いと厳しいかな

アメリカ向けだけど日本の中小がEVコンバージョンキット販売してるから「」もEDにしよう

ずっとこのネタ擦ってるいつものキチガイ

>アメリカ向けだけど日本の中小がEVコンバージョンキット販売してるから「」もEDにしよう
いくら童貞こじらせてるからって不能することはないだろ！？

>ずっとこのネタ擦ってるいつものキチガイ
自己紹介かな

>自分で整備までするの？
>まさか整備不良車になってもそのまま乗りますって事じゃないよな
そのへんの話にエネオスが噛んでる

EVはバッテリーがなぁ…
寒い地域だと無理じゃね？

>自分で整備までするの？
https://kg-m.jp/faq/maintenance/
>具体的なメンテナンスの実施場所や予約方法については、現在協議中です。
>お客様にとって便利なメンテナンス拠点を提供することを目指しています。
>メンテナンスは当社指定の拠点で実施していただくことを保証延長の条件とする方針で検討中です。
検討中でなんもわからん

セブンとかのデリバリーカートのジャンルでしょ？

>母国語が中国語の奴が立てたスレ
ははーん
蔦屋を中国語と思ったな？

>車庫証明いらないので都会の狭小地でも持てるとか利点を見るべきじゃないかなって
>田舎では軽自動車あるからいらない
逆にど田舎だとガソリンスタンドが消滅しつつあって原付や軽の代わりになる電気自動車の需要がある
あと車の通行とか考えてなかった時代の極狭路が割と残ってるけどこれなら通れる

電動カートの上位版としてなら相当売れそうだね

独身だし買い出しはこれぐらいの車体でええわ
駐車も小さい分楽そうだし

>逆にど田舎だとガソリンスタンドが消滅しつつあって原付や軽の代わりになる電気自動車の需要がある
>あと車の通行とか考えてなかった時代の極狭路が割と残ってるけどこれなら通れる
そういうところで実証実験なりやってたりするのかな
坂道のぼる動画見ると尾道とかでも行けそう

だってさ…エアコンついてるんだぜ？

軽より原付の上位互換って感じだな

ガソリン代と充電代
どっちがお得になるのかな

デブでも乗れる？

年寄りこれにしろ

>年寄りこれにしろ
女性もこれで

駐車場はどうなるんだろ
原付きみたいに路駐とか駐輪場に停められる？

>駐車場はどうなるんだろ
大きさ的にはふつうのパーキングじゃね

>年寄りこれにしろ
ブレーキサポートとか付いてるの？
なかったら事故るだけだろ

日本だと軽自動車っていう強すぎるカテゴリーがあるから目立たないけど
欧州だとシティコミューターっていう住んでる市内だけ走り回る用みたいな乗り物カテゴリーがあってコレもそれに近い感じ
ただ大きく違う点としてコレはエアコンついてる

小型モビリティロボット「mibot」が1,000台の予約を突破！
こりゃ大手自動車メーカーも参入しそう

軽自動車のスレ違いすらしんどい田舎の住宅地のクソ狭道路を通って近所のスーパーや病院に通うための足よコレは

>>その前に免許取ったら？
>原付免許で運転出来るの知らないニワカか
原付免許しか持ってないの自白しててだめだった

>都心の住宅地のクソ狭道路を通って近所のスーパーや病院に通うための足よコレは

軽の本当に最低グレードのならギリギリ100万以下で買える

>小型モビリティロボット「mibot」が1,000台の予約を突破！
>こりゃ大手自動車メーカーも参入しそう
うーん…
軽自動車の中で売れてない扱いされるアルトやミラが月販5000台だからな…

ハイエースに載せられるらしい

>>都心の住宅地のクソ狭道路を通って近所のスーパーや病院に通うための足よコレは
都心でこれ使ったら駐車場代しんどそうだな

>ハイエースに載せられるらしい
ハイエースに乗ればいいんじゃね

原付免許では乗れないだろミニカーも小特も

>>その前に免許取ったら？
>原付免許で運転出来るの知らないニワカか
できねぇよ！
fu4146789.png

呉想定してるらしいけど急な坂道多くて
雪もたまに降るんだけどイケるんか…？

やっぱり原付免許持ちはちゃんと勉強してないからだめだな

エアコンと屋根がある時点でもう原付とはかなり差別化できると思うんだが

>>年寄りこれにしろ
>ブレーキサポートとか付いてるの？
ない
エアバッグもついてない

>呉想定してるらしいけど急な坂道多くて
>雪もたまに降るんだけどイケるんか…？
想定してるなら当然テストしてるだろうし行けるんじゃね

>呉想定してるらしいけど急な坂道多くて
>雪もたまに降るんだけどイケるんか…？
電動だから坂道は強い
雪が降ったら乗らないほうがいいかな…

謎の期待を抱いている貧困層が立てたスレ

こういうカテゴリーとして大々的に売り出せる環境が出来る頃には軽自動車みたいに自動ブレーキや6エアバッグが法規制されそうだな

軽でよくない？

こういうのってエアバッグ付けなくて良いんだ

>謎の期待を抱いている貧困層が立てたスレ
アルトLと同じ価格帯だから安いわけではない
屋根とエアコン付きで原付ライクに使えるのが売りだからそもそもカテゴリーが違う

>ない
>エアバッグもついてない
新手の棺桶なのでは

クソ馬鹿が乗っても安全なように軽自動車まで値段上がっちまったのにまた死亡事故増えるのか

トヨタの似たようなヤツ持ってるけどスーパー行くくらいなら良い感じに便利だよ
スレ画と違って航続距離半分だしエアコン無しクルマだけど

車検はしようね

言ってしまえば客室付きの原付だからね

これで公道走るの原付より鬱陶しがられそう

人が一人で移動する時に車ってあんまり必要無いんだよな
一人用自動車が売れない根本的な理由ってそこだろ

エアコン付きはすげーな

>新手の棺桶なのでは
ちゃんと試験してるらしいから大丈夫らしい
スレの上の方で「」が言ってた

60km/hまでしか出せない原付なんだけど軽軽言ってるやつはスペック表すら確認してないのか

エアコンつけたら全然走らなそう

値段の割に複数人でとか大きな荷物をとか少し遠くにとかの使い方ができないからな

快適な原付ならアリじゃね？
原付よか安全だろうしよ

>エアコンつけたら全然走らなそう
ガソリンエンジンじゃなくてEV車だぞ？

>>ない
>>エアバッグもついてない
>新手の棺桶なのでは
欧州でもこのクラスのシティコミューターはエアバッグなしが多いよ
むしろコレはクラッシャブルゾーン確保してるし衝突試験してるしトップスピード60kmに搾ってるしでかなりマトモ

>>エアコンつけたら全然走らなそう
>ガソリンエンジンじゃなくてEV車だぞ？
航続距離の話じゃない？

全部の車これになったら平和になりそう

二人乗りで駅までの送り迎えに使えれば買ってた

認可されてるなら公道を走る資格はあるんだ・・
邪魔とか言ってる向きは自分の運転マナーを顧みないとな

>エアコン付きはすげーな
シンプルに夏場は走る蒸し棺桶になるからなぁ…今の時代エアコン無しって

>>新手の棺桶なのでは
>ちゃんと試験してるらしいから大丈夫らしい
>スレの上の方で「」が言ってた
ふふってなった

60キロ出るならまあ良いかも知れん…

>60km/hまでしか出せない原付なんだけど軽軽言ってるやつはスペック表すら確認してないのか
要求される免許と横幅が原付そのままではないから軽との競合は避けられないとは思う
部分的ではあるだろうけどね

>こういうカテゴリーとして大々的に売り出せる環境が出来る頃には軽自動車みたいに自動ブレーキや6エアバッグが法規制されそうだな
そんなん付けたら軽と価格変わらんようになる

>むしろコレはクラッシャブルゾーン確保してるし衝突試験してるしトップスピード60kmに搾ってるしでかなりマトモ
やけにハンドルからフロントガラスまで遠いなって思ってたけど安全用にスペース取っててなるほどどなったよ

田舎も都会も変な細い道多過ぎ

カテゴリー自体は今もあるミニカーだからな

>デブでも乗れる？
俺もそうだけど素直にコンパクトカー乗ろうぜ…

60km出せるなら原付より多少安全な足にはなれるな…

車検がいらないも裏返せば全部自分でなんとかしろってことだし

それでスレ「」はスレ画予約したんだろうか

こんなのでも事故るやつは事故る

>これで公道走るの自転車より鬱陶しがられそう

>こんなのでも事故るやつは事故る
事故は自分の責任以外でも起こるからな

これ動画で見たけどど真ん中にハンドルがあるからかなり運転スペースが広く取れてるそうだ

オワコン確定のEVの時点でクソだろ

エアバッグなし！

棺桶棺桶言うけどバイクよりマシだよな

なんで原付免許で運転できるって思い込んでる「」が複数人いるんだよ…

>>こんなのでも事故るやつは事故る
>事故は自分の責任以外でも起こるからな
赤信号で停車しててもぶつかられるからね…

EVって10年くらい乗れる?

30kmで航続距離100kmだから60km出したら全然距離乗れないと思う

よくある質問
https://kg-m.jp/faq/

持ち家で駐車場を自由に改造出来る立場だったら二台目として真剣に考えてたかもしれん

>棺桶棺桶言うけどバイクよりマシだよな
コケたらすり下ろされる物と比べてはいかんよね

独り身だし検討したけど大きな道も通るからやめたわ…
うちの県運転マナー悪くて怖いし…

>車検がいらないも裏返せば全部自分でなんとかしろってことだし
一応ENEOSで包括的な点検をする仕組みに出来るよう協議してるようだぞ

最大積載重量45kgだからスーパーとかの買い物なら十分だな

>30kmで航続距離100kmだから60km出したら全然距離乗れないと思う
そりゃシティコミューターだもの
シティの外に出ること想定してないやつだよ

EVか内燃機関かわからんけど三重でこういうミニカーに乗ってる人見た

ハマるポイントがニッチすぎる…

この方向性のEVはアリだよね
距離割り切ってる奴

子供の同乗が出来ないからママチャリは捨てられないな

ミゼット復活せんかな

作る側も買う側もみんなミゼットの影追いかけてるからね

10年後も会社が存在できてるなら

>10年後も会社が存在できてるなら
この会社の株買っておくか

>作る側も買う側もみんなミゼットの影追いかけてるからね
あー腑に落ちた

坂登れるかな

>坂登れるかな
それは存在意義だから大丈夫

欲しいけど俺の住んでる町の道と全く噛み合わねえ

田舎の爺ちゃんちに住んでたら買ってたかもしれん
都内じゃちょっと無理だ
本当に必要なのは都会のはずなんだけどな

交通環境が優しければこれでもいいと思う
でもこんなのでノロノロ走ってたら殺されそうな環境だから無理

生命に関わるものはちゃんとしたの買いたい

大雨の日に乗ると楽しそうではある

こういうとこを想定してるんだろうけどこのサイズでもきつそうだなこの道は…
https://youtu.be/MURTMUB3b2g?t=151

女受け悪そう
女は乗ってる車で財力計るから

>生命に関わるものはちゃんとしたの買いたい
ちゃんとしたテストしてる！

今まで車が来なかったようなところにも入ってくるのはいいことなのか悪いことなのか

>女受け悪そう
>女は乗ってる車で財力計るから
ベンツかBMWのエンブレム貼っとけばOK

開発段階を動画公開してんの面白いな

>今まで車が来なかったようなところにも入ってくるのはいいことなのか悪いことなのか
何を想定してるんだ

>女受け悪そう
むしろ専業主婦とかが自分の足用に持つもんじゃねえの

これと同系統はあったけどエアコンとワイパーのセットが付いてるのは初めてだ

>今まで車が来なかったようなところにも入ってくるのはいいことなのか悪いことなのか
空も飛べるはず

車タイプでエアコン無いのはマジで死ぬ

>>生命に関わるものはちゃんとしたの買いたい
>ちゃんとしたテストしてる！
実績が欲しい

確実にバッテリー交換費用のが車検より高くつくやつ

スピードは出なくて良いから坂をスイスイ登ってくれると嬉しい

>実績が欲しい
つまり誰かが事故るまで様子見したいと…

おもちゃとして欲しい

>つまり誰かが事故るまで様子見したいと…
それはそう！

海外だと車の整備は自分でやるもんだからなぁ

こういう新しいものは発売すぐ買うとだいたい損するから
5年くらい経ってから買おう

>https://youtu.be/MURTMUB3b2g?t=151
サイズの割に最小回転半径そこまで小さくないのか？

>女受け悪そう
>女は乗ってる車で財力計るから
発想が昭和すぎる…

>こういうとこを想定してるんだろうけどこのサイズでもきつそうだなこの道は…
>https://youtu.be/MURTMUB3b2g?t=151
コメントに書かれているけど回転半径でかいね
このサイズなら小回り効きそうなのに

過去の動画見てたらモトコンポのEV化とかやってたんだな

そもそものそもに小型モビリティって言うマイクロカーと軽四の間の乗り物をメーカーが作っててぇ…
法整備を国に求めて実地テストとかずっとやっててぇ…

車検いらないのが素晴らしいって整備不良で事故っても文句言うなよ

>発想が昭和すぎる…
>>女は乗ってる車で財力計るから
>発想が昭和すぎる…
まさにそういうタイプが新しいテクノロジーを受け入れられないんだな
ってのがよく分かるよね

とりあえずケチをつけたいやつが多いよねこういう小型マシンの話

ネガティブ志向の強いおじいちゃんやな

これ欲しいけどアパートだと電源確保できないんだよなあ

独身一人使いだとしてもせめてミニキャブバンくらいは欲しいわ…

>>こういうとこを想定してるんだろうけどこのサイズでもきつそうだなこの道は…
>>https://youtu.be/MURTMUB3b2g?t=151
>コメントに書かれているけど回転半径でかいね
>このサイズなら小回り効きそうなのに
前輪と後輪の幅が小さいせい？

爆速できねえ

結局金持ちのためのおもちゃでしか無いから嫉妬するしかやることない

>>女受け悪そう
>>女は乗ってる車で財力計るから
>発想が昭和すぎる…
昭和生まれのバブルイケイケ世代ですまんな

>とりあえずケチをつけたいやつが多いよねこういう小型マシンの話
ただこういうマシンって出ては消えていく傾向があるからカテゴリーとして成立させるためにはそういう人も頷かせる必要はあると思う
BIROとかもう忘れてる人の方が多そう

>とりあえずケチをつけたいやつが多いよねこういう小型マシンの話
そこはもう新しい物にはとりあえずケチつけるのが「」の生態としか…

近場行く時だけ乗る原付みたいな感じかな

>ただこういうマシンって出ては消えていく傾向があるからカテゴリーとして成立させるためにはそういう人も頷かせる必要はあると思う
スマホと同じだな

>>とりあえずケチをつけたいやつが多いよねこういう小型マシンの話
>そこはもう新しい物にはとりあえずケチつけるのが「」の生態としか…
毒おじかよ

どうにかして「」やとしあきにスレ画を騙くらかして買わせたい

こういう新興企業のアイデア製品が受け入れられる懐の広さが市場には必要だと思う
一方で今の要求高めの各種法規とはとても相性が悪いとも思う

小型モビリティ今のところ成功例ないしな…

通勤と買い物にしか車使わないから軽ですら持て余すけど原付は雨風あるから嫌だっていう層に受けそう
具体的には俺

ルーフにゴテゴテに荷物くくりつけてキャンプとか行きたい
でもマジで横転するだろうなそんな事したら

>結局金持ちのためのおもちゃでしか無いから嫉妬するしかやることない
100万すら余裕のない時代か･･･

自分で買いもしないものを推されてもな……

>車検いらないのが素晴らしいって整備不良で事故っても文句言うなよ
バイクと同じで事故ったら文句言う事が出来なくなってるよ

>ルーフにゴテゴテに荷物くくりつけてキャンプとか行きたい
>でもマジで横転するだろうなそんな事したら
キャンプ場つく前に電池切れだろこの車じゃ

どんなに肯定的なレスついても財布取り出す段階で真顔になるからな

軽自動車で良くないか？

>小型モビリティ今のところ成功例ないしな…
原付二種より高くてもいい
アルトやミライースの最低グレードより圧倒的に安くないとそもそも候補に入らない

それなりに責任とリスクが伴うのはバイクだって同じだしなぁ

ハイエースとかピックアップに乗っけて行って遊ぶのもいいかもね

>どんなに肯定的なレスついても財布取り出す段階で真顔になるからな
1000台の予約が埋まってるなら需要はあるよね

百万で近所用の下駄欲しい層がどんだけいるかだろ

>>ただこういうマシンって出ては消えていく傾向があるからカテゴリーとして成立させるためにはそういう人も頷かせる必要はあると思う
>スマホと同じだな
一発アイデアの商品がパッと市場に出ては知らん間に消えていくのはよくあったからな
キーボード出てくるスマホとか3D液晶スマホとか湾曲液晶とか側面液晶とか

アメリカだとちょいノリ用のEVとメインのガソリン車2台持ちが人気らしいな

ジジイで理系で共感性がないとは模範的な「」だな

屋根付きゴーカート！？

エアコンついてんのこれ？

お金持ちなら欲しいと思う

LUUPが有りならこれも有りだろう

で小回り利かない理由は何なの？
車に詳しい人教えて

欲しいけど100万ならミラ買うかな
普及して量産化されたら50万くらいにならないかな

>>小型モビリティ今のところ成功例ないしな…
>原付二種より高くてもいい
>アルトやミライースの最低グレードより圧倒的に安くないとそもそも候補に入らない
今アルト最安グレードから自動ブレーキと6エアバッグ標準だから装備面でもマイクロカーにはかなり強敵だったりする

今はまだ高いのはそうだろうけど
安くなれば選択肢に入るポテンシャルはあるだろうね

戸建てなら軽止める駐車スペースあるだろうし集合住宅だと電源とれない＆一般的な車と同じだけの駐車場代
出先でも同じく駐車場代が…
保険料や税に車検時整備は浮くだろうけど

どうしてもコイツじゃないといけないゾーンが狭すぎて

>アメリカだとちょいノリ用のEVとメインのガソリン車2台持ちが人気らしいな
アメリカのちょいノリ枠ってテスラでメインがピックアップトラックとかの世界だろ

開発のきっかけがめちゃくちゃ細くて急な曲がりくねった坂道でも乗れる車が欲しいとかだったはずだからその辺は考えてあると思う

>ハイエースとかピックアップに乗っけて行って遊ぶのもいいかもね
それだとバイクの方が安くて圧倒的に楽しいのがな

テスラはいろんな意味でちょっと無理…

モーターだから運転楽しそうではある

>どうしてもコイツじゃないといけないゾーンが狭すぎて
だから予約枠1000台に絞ってるんだと思う
ジャンジャン量産して利益がとれるかが分からなすぎる

まあこういう自分では絶対に買わないけど他人に買わせてみたいってのはわかる

>まあこういう自分では絶対に買わないけど他人に買わせてみたいってのはわかる
観光地とか用の短時間レンタカーとしては乗ってみたい

どちらかって言うとレンタルしてみたい

普通に軽の中古のほうが良くね？