車で走っても大差ないよ

千葉ってちょっと交通の便が悪い気がする

真ん中が何も鉄道はしってないんだな
このへん車なかったらバスかタクシーしかないか

>千葉ってちょっと交通の便が悪い気がする
ちょっとじゃないよすごく悪いよ

まず左上以外何もないしな

我孫子〜千葉市街のアクセスがクソ悪いので何か鉄道作れないか？

久留里線は鴨川まで伸びてれば需要あったのにね

>我孫子〜千葉市街のアクセスがクソ悪いので何か鉄道作れないか？
柏から船橋までいってそこから千葉まで行くしかないんじゃないかな
東武線と成田線の間になんか通してもあんまり需要なさそうな

>真ん中が何も鉄道はしってないんだな
>このへん車なかったらバスかタクシーしかないか
鉄道走らせる理由が何もないからね…

君津から鴨川まで1時間40分とか掛かって笑うんだよね
酷くない？

左上の成田あたりまでしかまともに高速道路も無いので大変である

むしろ鉄道は十分あるんじゃないか

都心の人が田舎を知らなすぎるだけだ
南房のほうの本数少ないのも別に田舎としては普通だし

電車の方がアクセス楽だぞ

山の中を走るルートを知ってると車の方が俄然早い

松戸と市川って隣なのに電車通ってないから遠いイメージがある

>松戸と市川って隣なのに電車通ってないから遠いイメージがある
バスもないの？

>松戸と市川って隣なのに電車通ってないから遠いイメージがある
武蔵野線「通ってるよ」（中心部を通ってるとは言ってない）

じゃあ本千葉から海士有木まで鉄道敷設しますよ！！！

>左上の成田あたりまでしかまともに高速道路も無いので大変である
高速道路はわりと便がいいと思うぞ

チーバ君の顔の辺り以外に住むのは文明から逸脱する事になる

鉄道はなんかやけにスピードだけは早い気がする

横に弱いんだよ
低くても山があるから

>左上の成田あたりまでしかまともに高速道路も無いので大変である
東関道なくなるのは茨城だよ
成田まではそれ絶対必要ねえだろ！？って片側三車線道路だ
あと画像だと成田が左上みたいだけど実際には右上よ

銚子とか鴨川は他に行こうとしなければ充分暮らせそうな気がする

直線距離は近いのに実際行くにはめちゃくちゃ遠いってなることが多い

この手の話だと話盛って適当なこと言い出すやつが絶対出てくるな

新京成が京成津田沼に接続する線路アトラクションみたいで好き

>銚子とか鴨川は他に行こうとしなければ充分暮らせそうな気がする
銚子は交通の便悪くないよ

>銚子は交通の便悪くないよ
端っこの利点があるよなあそこは
でかい港もあるし

佐原からなんか路線増えるの？

銚子は茨城の方からのアクセスもあるし
何より結構な数の高速バスが使えて意外とよろしい
住みやすくはないが

千葉って東京じゃないの？

fu3998929.jpg
下半身は住める場所ほんと限られてるから…

>新京成が京成津田沼に接続する線路アトラクションみたいで好き
そういや新京成が京成になるみたいだけどこの辺の運賃どうなるんだろ
安くなるなら嬉しいな

>住みやすくはないが
数年前まともなスーパーが潰れたのは痛い…

電車通ってない方に行くのは大変だけどそこには見るものなんてほとんどないからいい

>直線距離は近いのに実際行くにはめちゃくちゃ遠いってなることが多い

チーバくんのおケツ浦はなぜ涼しいんだい

>新京成が京成津田沼に接続する線路アトラクションみたいで好き
あと半年だけどな！

>君津から鴨川まで1時間40分とか掛かって笑うんだよね
>酷くない？
車走らせてクソみたいな410号突っ切った方が早いぜ

佐原観光地として外国人に人気とニュースで見たが路線増やすほどか

>fu3998929.jpg
>下半身は住める場所ほんと限られてるから…
これ見ると山の合間縫って道作ってんなって…

東西に分断されてるような地形

古くから人がいるから道路が広げられない！

観光地行くなら下の方でもクソ不便であるけど電車で行けないことはない
その駅から観光地まで？
歩け

>>新京成が京成津田沼に接続する線路アトラクションみたいで好き
>そういや新京成が京成になるみたいだけどこの辺の運賃どうなるんだろ
>安くなるなら嬉しいな
合併に伴う運賃・料金の変更はございません。
合併に伴うダイヤの変更はございません。
だそうで

>佐原観光地として外国人に人気とニュースで見たが路線増やすほどか
ニュースでやったんだ…
あそこあんまり混まないから好きだったのに

>チーバくんのおケツ浦はなぜ涼しいんだい
勝浦いすみ辺りは海から風が吹くので涼しい
まあ涼しいっても35℃とかにならんだけで暑いんだが

ドイツ村はイルミネーションやってる時期でないと行っても別に…

>>新京成が京成津田沼に接続する線路アトラクションみたいで好き
>あと半年だけどな！
路線は潰れねえよ！

>>>新京成が京成津田沼に接続する線路アトラクションみたいで好き
>>そういや新京成が京成になるみたいだけどこの辺の運賃どうなるんだろ
>>安くなるなら嬉しいな
>合併に伴う運賃・料金の変更はございません。
>合併に伴うダイヤの変更はございません。
>だそうで
ありがとう
そっか…

「」のレポ見てから久留里行ってみたいけど気軽に行くにはちょっと遠い…

>東西に分断されてるような地形
南北に別れてるぞ

むしろシーワールドがあの立地でよく潰れず生き残ってる

昨日匝瑳に行ってきたよ
読めねえ

江見にあるカレー屋に行ってみたいけど…遠い…
県内からなのに2時間くらいかかる…

マジでイオン系列の店多い

>佐原観光地として外国人に人気とニュースで見たが路線増やすほどか
鉄道路線増えるの！？
もうすぐ路線バスが一気になくなるからヤバいと思ってたのに

和田浦の稲荷大明神はなんなの
撮影スポットなの？

木更津のイオンモールは中の映画館がイオンシネマ系列じゃないの地味に困る

南側はバイク乗りにはそこそこ人気
まあバイク乗りに人気って大概自然以外なんもないってことなんだが…

毎日映画安いのすごいよねイオンシネマ
あさイチの回限定ではあるけど持ち込みも出来るしシート広いし神

電車で地元の駅までは普通にたどり着けるけどバス待ちで通勤時間が３０分増えるのやめて…

千葉は道路が死んでるけど電車の路線も死んでるんだ
気付けてよかったな

早場米の産地なのでここ一月ほど道の駅が米買いに来る他県人でいっぱい
昨日も道の駅の駐車場で車のナンバープレート見てたら時間がつぶれた

410号の山道の間にあるカフェとかカレー屋とかどう成り立ってんだろ…

そういや県内に住んでるとコメが足りないとか別世界の話だなあ…

>「」のレポ見てから久留里行ってみたいけど気軽に行くにはちょっと遠い…
久留里は町中の道路がショック死するほど狭いから電車…じゃねえや久留里線で行ってぶらつくなら楽しいよ

>そういや県内に住んでるとコメが足りないとか別世界の話だなあ…
マッドシティ住みだけどスーパーはどこも棚が空になったよ
新米入ってもう落ち着いたけど

地形見れば納得できるな…

千葉は米と落花生には困らんからな…
あと梨

>>佐原観光地として外国人に人気とニュースで見たが路線増やすほどか
>鉄道路線増えるの！？
>もうすぐ路線バスが一気になくなるからヤバいと思ってたのに
スレ画を見て勘違いをしてるところ申し訳ないけど
スレ画は期間限定のフリーきっぷで乗れる路線バスが増えるって画像だ
https://trafficnews.jp/post/81057

>そういや県内に住んでるとコメが足りないとか別世界の話だなあ…
近所のスーパーちょい高くなったけど普通に売ってたしなぁ…

こないだ仕事で旭ってとこに電車で行ったんだが地味になかなかすごい秘境だった
あとでかい通りには大型店舗あるのに駅周りが内房線並に寂しかった

下の方から仙台まで電車で行くとすると移動時間の半分は東京までの時間

ただ地場産の落花生はそこそこ高い
中国のより明らかにうまいんだけど

海無し県から引っ越してくるとスーパーの刺身ですら美味い
すげえぜオドヤ…！

木更津君津間なんであんなに間隔長いの？
寝落ちしかける長さだよあれ

八日市場って地名を聞くたびに脳内で妖怪千葉に変換されてた

佐原と成田は路線あるから完璧に八日市場のための路線だな…
八日市場側に行く用事が思い当たらない…

千葉県のヒミツ
実はキャンプ場がめちゃくちゃ多い

>ただ地場産の落花生はそこそこ高い
>中国のより明らかにうまいんだけど
旬の茹で落花生良いよね…

頑張って山ぶち抜いて鉄道通そうとしたけどみんな断念したからな…

観光向けっぽいけど何かあったっけ？

中央部って低い山とゴルフ場しかないよ

蘇我とか佐倉とかの快速停車駅をやめるかもみたいな記事を先日見たような
都心行きベッドタウン化需要より維持コストがかさむようになりつつあるのでは？みたいな内容だった

道の駅で皮付きピーナツ買ったら中国製って書いてあって絶望したなあ…

昔は水路で行く場所だったのも納得の陸地の通りにくさ

>千葉県のヒミツ
>実はキャンプ場がめちゃくちゃ多い
実家ある市の奥地に戦国時代武田信長ってうさんくさい武将が建てた城趾のキャンプ場があると聞いたことはある

山がなだらかだからかマジでゴルフ場量産されてる
うちどれだけが生きてるのかはわからない…

なんで右側の鉄道は綺麗に多古町だけ避けて通ってるんだろう
嫌われてるの？

蘇我に快速停まらなくなったら内房線に快速停められるラインクリアした駅なんてなくなるぞ！

>道の駅で皮付きピーナツ買ったら中国製って書いてあって絶望したなあ…
高級ピーナツは都会に売りに出され庶民は安い中国産ピーナツを食うしかないんだ
欧米植民地のプランテーションみたいな事になっているが仕方ないんだ

>久留里線は鴨川まで伸びてれば需要あったのにね
それか当初計画どおり外房と繋がってたら面白かったかも

千葉って大きい川ないよね
県境ぐらい？

でも千葉には成田山があるから

>こないだ仕事で旭ってとこに電車で行ったんだが地味になかなかすごい秘境だった
旭はちょっと成り立ちが特殊でな…
旭中央病院ってクソデカい病院がすべての中心にあるので町の作りがいびつなの
駅周辺の道路整理？そんなもん後回しだ！病院の増改築だ！
を何十年も続けてたらなんかえらいことになってしまった
最近病院拡げ続けてたらイオンタウンとくっついた

木更津の方とかもう学生しか電車使ってないイメージ

>なんで右側の鉄道は綺麗に多古町だけ避けて通ってるんだろう
>嫌われてるの？
なんで成田と銚子を結ばないんだろう？とはなる

勝浦行きたいけどちょっと遠いね

国道16号に沿って地下鉄走らせて
柏と千葉ニューと八千代を繋げてほしい

>勝浦行きたいけどちょっと遠いね
俺は館山行きたいけどかなり遠くて迷ってる…

内房と外房の距離が遠い
真ん中を通る鉄道に需要が無いんだろうけど

>高級ピーナツは都会に売りに出され庶民は安い中国産ピーナツを食うしかないんだ
千葉県民は「はねだし」っていう落花生を食べるよ
収穫されたうちの3割くらいが形がいびつだったりで出荷に適さないので
はねだしになって3割くらいの値段で売られる
はねだしは一部通販以外では県外出荷されてないから県内でとれた落花生の3割が千葉県民のお腹に入ってる…

やっぱ道路事情がヤバイよ特に北西の
マジで土日のたびに船橋〜貝塚辺りまで万年渋滞してる

館山なら東京から2時間くらいじゃない？

車が無いとどうにもならんよ
高い山が無い代わりにむやみに小高い丘とか小山とかあるから道も複雑だが

半立高いからね…

>千葉って大きい川ないよね
>県境ぐらい？
大きい山がないから大きい川もないのが道理であった

一番インフラ整備しないといけない時期にそれができなかったんだから仕方ないね

16号の幅を倍にしてくれ…
常に詰まってるじゃないかなんだこれ

>>勝浦行きたいけどちょっと遠いね
>俺は館山行きたいけどかなり遠くて迷ってる…
東京か神奈川だったらフェリー使った方がいいよ
その後に車

成東駅って千葉にしてはまあまあな大きさの駅なのになんで駅前なんもないんだ

>成東駅って千葉にしてはまあまあな大きさの駅なのになんで駅前なんもないんだ
ターミナル駅を作りましたってだけ感がある…

全然大きくはないからでは無いでしょうか

電車だと茨城との県境近辺が行きづらい

>なんで右側の鉄道は綺麗に多古町だけ避けて通ってるんだろう
戦前は鉄道があったんだけど鉄材供出でなくなっちゃったのよ
戦後にまた鉄道引くかって話になった時に
これからはバスの時代だ！ってことで鉄道やめてバスにしたんで
国鉄がお金出して作ったバス専用道路（今は誰でも通れる）っていうちょっと変わった道路がある
ちなみに圏央道と空港第三滑走路工事でその道路も間もなく…

そうだな
都内からならよほど運転が好き！下手くそな運転にいらつくのも好き！狭くてグネった道に興奮する！って人以外はフェリーがいいな

成東は読みにくいからだめ

>16号の幅を倍にしてくれ…
>常に詰まってるじゃないかなんだこれ
土地の権利者との交渉が全然出来なかったからね仕方ないね

>16号の幅を倍にしてくれ…
>常に詰まってるじゃないかなんだこれ
ロードサイドの地主全員あの世行かないと無理だよ
まあ市川松戸ら辺と比べるとまだマシだけどな

>16号の幅を倍にしてくれ…
>常に詰まってるじゃないかなんだこれ
14号もな！

東金成東はすごい数のリサイクルショップがあって
その筋のマニアにはたまらんですな

>成東は読みにくいからだめ
鳴門！？って聞き返される

>成東は読みにくいからだめ
そもそも「なるとう」って読めるかな
「せいとう」とかが一般じゃないか？

>ロードサイドの地主全員あの世行かないと無理だよ
>まあ市川松戸ら辺と比べるとまだマシだけどな
市川辺りは大分良くなったよ
外環延長がここまで効果あるとは

東金線沿いは国道126号沿いに栄えてるから東金駅まわりもわりと何もないぜ！

>東金成東はすごい数のリサイクルショップがあって
>その筋のマニアにはたまらんですな
なんであんなにあるんだろうな
コンビニみたいなノリで並んでる

久留里線なくなるかも問題で騒いでるのは興味も知識もない他県民他市民で
久留里亀山間がなくなってもさもありなんだし近いうちになくなると思ってる

14号より16号より296がどうにもならん

津田沼の再開発どうなるかなー

東京に行くぜ！で朝渋滞
東京から帰るぜ！で夕渋滞

>なんであんなにあるんだろうな
>コンビニみたいなノリで並んでる
むしろコンビニが足りねえ！

>津田沼の再開発どうなるかなー
津田沼がすごい勢いで閉店が続いてると聞いたけど
再開発も進むんだ？

>東金成東はすごい数のリサイクルショップがあって
まだまだ増え続けててなんでなのよ…ってなる

市川〜船橋あたりマジ進まない
道狭いし信号も多い…

足先とかケツの方住みだと栃木群馬とそんなに文明の差が無い

千葉県スレに来ても東葛住民とそれ以外とで話が合わない事が多い

>鳴門！？って聞き返される
ガイジンだともっと食いつき良さそう！

銚子連絡道路走ってると山ばかり見えてきて
え！？銚子って海だろ！なんで山！？って金田一少年のトリックに巻き込まれたみたいな感覚になる

>千葉県スレに来ても東葛住民とそれ以外とで話が合わない事が多い
まあそれは他県でも同じことよ

>そもそも「なるとう」って読めるかな
>「せいとう」とかが一般じゃないか？
成田の東方と考えたらそんなに難しくはない

いろいろ言われる圏央道だけど全線繋がったらめちゃくちゃ便利そうではある
ただなんかやけに高額なんだよな…

新小岩とか葛西のあたりが千葉か東京かあやふやになる

津田沼駅前はキレイにキレイになっていってるし電柱も地中化されてる
古い建物とか店はカットされてる

>14号より16号より296がどうにもならん
一応有事の時は自衛隊も使う重要道路のはずなのにな…

>東京に行くぜ！で朝渋滞
>東京から帰るぜ！で夕渋滞
故に方向が逆転する都心務めの夜勤は楽勝

バイクソロで行ける良いキャンプ場ない？

>成田の東方と考えたらそんなに難しくはない
成立は成東の方が先だけどな…

津田沼って駅の周りだけの街って印象

>いろいろ言われる圏央道だけど全線繋がったらめちゃくちゃ便利そうではある
>ただなんかやけに高額なんだよな…
古い狭い道が普通に繋がってるから開通=新品道路って思って走るとちょっと面食らいますね

>>成田の東方と考えたらそんなに難しくはない
>成立は成東の方が先だけどな…
えぇ…？

>銚子連絡道路走ってると山ばかり見えてきて
>え！？銚子って海だろ！なんで山！？って金田一少年のトリックに巻き込まれたみたいな感覚になる
HAHAHA
さらに海の一部だと思ってたのが利根川だったという二重トリックもあるぞ

>津田沼がすごい勢いで閉店が続いてると聞いたけど
>再開発も進むんだ？
人一気に増えたのが80年代なのでビルやなんか古いから色々建て直ししたりしてる
人もその頃やってきた人が多いので老人が多い
なので再開発して人も増やして若い世代も…

津田沼はかつてはららぽーとに
そして今は幕張のイオンに需要を吸われて
結果商業施設が立ちゆかなくなったとか

>新小岩とか葛西のあたりが千葉か東京かあやふやになる
都バスが通ってれば東京それ以外は千葉で覚えると楽
分かりやすいのが葛西臨海公園は都バスでその上の方の浦安はもう東京ベイシティ交通だ

>バイクソロで行ける良いキャンプ場ない？
よくわからんけど
チーバくんの足の方いけばいいと思うよ

>津田沼はかつてはららぽーとに
>そして今は幕張のイオンに需要を吸われて
>結果商業施設が立ちゆかなくなったとか
電車は良いんだけど車での交通の便悪すぎね

>えぇ…？
成東の由来は鳴門と同じ「鳴濤」で荒れた海の事よ

>そうだな
>都内からならよほど運転が好き！下手くそな運転にいらつくのも好き！狭くてグネった道に興奮する！って人以外はフェリーがいいな
帰り久里浜着いてから横須賀あたり通るのも結構ダルいので気を付けて

要するに千葉県は電車の鉄道敷くのがすごい難しい土地ばっかりなんだ

>バイクソロで行ける良いキャンプ場ない？
バイカーはキャンプ抜きにしても外房走るのが気持ちよくてオススメ

>新小岩とか葛西のあたりが千葉か東京かあやふやになる
江戸川で判断しろ
そういえば千葉県民は県境は全部川沿いだと思い込んでるというあるあるネタがあったな…

>東金成東はすごい数のリサイクルショップがあって
>その筋のマニアにはたまらんですな
福俵のまぼろし展覧会ってまだ生きてるのかな…

小学校の時キャンプで行ったんだけど舘山ってシーワールドだから海だろ！？って先入観で行ったらめちゃくちゃ山だった覚え

>>えぇ…？
>成東の由来は鳴門と同じ「鳴濤」で荒れた海の事よ
海に面してないのに！？

このチーバ君かわいくないな...

>小学校の時キャンプで行ったんだけど舘山ってシーワールドだから海だろ！？って先入観で行ったらめちゃくちゃ山だった覚え
一応海では？

鳴門って練り物のナルトに似た渦がよく見えるから鳴門じゃなかったのか…

>えぇ…？
昔は荒々しい海の事を鳴濤って言ったんで成東になった

柏の謎の栄え方はなんなの
あの場所に何のアドバンテージがあってあんななのかわかんねえ

>要するに千葉県は電車の鉄道敷くのがすごい難しい土地ばっかりなんだ
今路線ない地域はだいたい山だもんな
敷いても採算取れない

館山といえば地獄だしね

>柏の謎の栄え方はなんなの
>あの場所に何のアドバンテージがあってあんななのかわかんねえ
駅前にUFOが降り立って交易で栄えたんだよ
UFOをベースに柏そごうを建てたけどもう役目を終えたから今取り壊してる

>海に面してないのに！？
成東海岸あるだろ！！

>帰り久里浜着いてから横須賀あたり通るのも結構ダルいので気を付けて
早く帰りたいなら佐原から横横を使うのが1番よ

>柏の謎の栄え方はなんなの
>あの場所に何のアドバンテージがあってあんななのかわかんねえ
野田に近いから…？
でもなんか野田より栄えてる気がする

この前散歩して知ったけど船橋ってデッカデッカダイソーだけじゃなくて他にも色々あるんだね
地価も高くなるわけだ

>小学校の時キャンプで行ったんだけど舘山ってシーワールドだから海だろ！？って先入観で行ったらめちゃくちゃ山だった覚え
シーワールド鴨川だろ！

柏は路線がいいから

>野田に近いから…？
>でもなんか野田より栄えてる気がする
野田はもうただの物流基地になり下がってるよ…

野田は別にターミナルでもないし醤油工場しかないからな
それに今や近隣の商業施設や人流れ完全に流山エリアに持ってかれてる

常磐線からつくばエクスプレスへ

ディズニーとかドイツ村がある浦安袖ケ浦は自分たちのこと都民だなんて自称してないのに
松戸柏印旛あたりは準都民としての誇りがお有りのようで…

柏というか流山はつくばエクスプレス通ったのが大きい気がする

千葉県の話で毎回困るのが名物料理ってないよなって
なめろうはちょっと弱すぎる

千葉でUFOって言われてもラブホのイメージしか…

なめろう強くね？

>千葉県の話で毎回困るのが名物料理ってないよなって
>なめろうはちょっと弱すぎる
え…！？

>常磐線からつくばエクスプレスへ
近所に立ってた看板だと「常磐新線」って呼ばれてたのにいつのまにかそんな名前になってやがった
野田線をアーバンパークラインって呼ぶぐらいの欺瞞を感じる

>なめろうはちょっと弱すぎる
ここ10年くらいめちゃくちゃ他県でも知られてるイメージがあるぞ

>千葉県の話で毎回困るのが名物料理ってないよなって
>なめろうはちょっと弱すぎる
これ結構言われるな正直落花生もそんな食べないし
肉も魚も取れて野菜もめっちゃ作ってるから逆に名物がないというか

野田市駅が高架のすごくキレイな駅にリニューアルされたけど
テナントがまだ全く入ってなくてコンビニあった前の方が便利だった…

梨は文句無しに美味いと思う
千葉だからなのかは知らんけど

>松戸柏印旛あたりは準都民としての誇りがお有りのようで…
よそはどうだか知らんが俺らは死んだら東京都に埋葬されるからな

だって香川のうどんみたいに食べないじゃんなめろう

県知事が何もしないから道路とか交通が良くならないって森田健作のころから言われてるけど
知事が動いて良くなるもんでもないしな
それはそうと今の元千葉市長は影薄いが

なめろうはそこらの居酒屋でも置いてあるやつって感じで
あんまどっかの名物感はないな…

>松戸柏印旛あたりは準都民としての誇りがお有りのようで…
総武線ユーザーからするとあのへんは東京と茨城の間の謎ゾーンって認識

つくばと秋葉原をつなげるだけの線路でよくあそこまで栄えた

>千葉県の話で毎回困るのが名物料理ってないよなって
>なめろうはちょっと弱すぎる
やっぱりなめろうより
さんが焼きだよな！

成東の街中にある浪切不動尊にも昔この近くまで海だったよみたいな記述があった記憶がある

>松戸柏印旛あたりは準都民としての誇りがお有りのようで…
そんな事言ってる人見た事ないんだけどどういうシチュエーションでそう思ったの

県の名物ないね
ないよな…ないな…

名産ないって感じるのは独自のものっていうと落花生くらいであとはどこにでもある感じだからかな

>県知事が何もしないから道路とか交通が良くならないって森田健作のころから言われてるけど
根本要因は成長期にインフラ整備しなかったツケが今回ってきてるだけってのがあるから
今の知事にどうこうできる問題じゃないんだけどなあ

>松戸柏印旛あたりは準都民としての誇りがお有りのようで…
松戸柏はまだ分かるが印旛はさすがに無理があるだろ！

チーバくんは割とキャラ立ってるほうだと思うなんかTwitter見ちゃうし

言われてみれば名物料理ないな
なくて困らないのもわかった

>県の名物ないね
>ないよな…ないな…
伊勢海老とかタコの漁獲量多いんだからそのへんもっと売りにしたらいいのに
あと地味に梨とかも美味い

つくばエクスプレスは流山おおたかの森とその隣の駅柏の葉キャンパスで
どちらにも映画館あるのがびっくり
食い合わないんだな

それこそプリントとかじゃない
チーバくんの形したピーナッツサブレ作れば一発で受けると思うんだが

>県の名物ないね
>ないよな…ないな…
色々作れるし何食っても美味いけどじゃあ何がイチオシなの？ってなる地域
ある意味贅沢な悩みではある

>梨は文句無しに美味いと思う
>千葉だからなのかは知らんけど
あまり出回ってるイメージないけどそこら中梨畑なんだよな…

千葉に遊びに行ったことあるけどディズニーと海浜幕張くらいしか行かなかったから交通には困らなかったな

名物素材が多ければそれでいいよー

関東周辺の県どこも道路事情良くないけど千葉はその中でも一番下な気がする…

びわゼリー美味しいよ

カーナビに落花生映すのやめてくれ

梨と落花生を合わせて…

農業酪農水産と満遍なく高ステータスではある
ただまぁこれといって特産はないな…

>びわゼリー美味しいよ
銚子に行くと絶対買ってきちゃう
ピーナツフロランタンと一緒に

>つくばエクスプレスは流山おおたかの森とその隣の駅柏の葉キャンパスで
>どちらにも映画館あるのがびっくり
>食い合わないんだな
あの辺は今人口流入多くて栄えてるからな
子育て政策に力入れたから若い世代にも人気でタワマンとかもバンバン建ててるし

有名な落花生も畑休ませるのに植えてた豆ってだけでニンジンやスイカの方が本来はメインだった
八街とか一昔前は人参御殿なんて呼ばれる立派な農家の家がいっぱいあった

さんが焼き美味しかった
あと富津あたりの穴子も美味いんだよな

千葉の郷土料理で出てくる太巻きが嫌いで嫌いで仕方ない
桜でんぶが本当に嫌い
子供の頃に食べたせいかもしれんがおかげで甘い物でご飯食べられなくなったぜ！

びわは旬が短すぎるんじゃ
年間通して楽しめるやつが欲しい

シーワールド行けばわかるけど満足度は高いんだよ
都内からただただ遠い…

>関東周辺の県どこも道路事情良くないけど千葉はその中でも一番下な気がする…
湾岸部が工業地帯とレジャー施設のダブルパンチで慢性的かつ致命的に終わってるから仕方ない
しかも今後も十数年単位で改善の兆しないし

>>君津から鴨川まで1時間40分とか掛かって笑うんだよね
>>酷くない？
>車走らせてクソみたいな410号突っ切った方が早いぜ
君津→鴨川の410号&房スカだか元有料だかならまだマシだよ
君津→館山のつもりで410号走り続けると本当にクソ

千葉に限らず半島はどうしても交通の便がね…

>びわは旬が短すぎるんじゃ
>年間通して楽しめるやつが欲しい
名産でそれとなるとお肉ぐらいしか…

みりん干しが好きだなあ
あれで魚美味しい！ってなった記憶がある

>さんが焼き美味しかった
>あと富津あたりの穴子も美味いんだよな
いそね寿司がすごい良かった

>関東周辺の県どこも道路事情良くないけど千葉はその中でも一番下な気がする…
これはこないだ聞いたんだが全国どこでも半島は道路事情死んでるとこがほとんどらしいから諦めよう

下半身に「」がやってるカレー屋があるって聞いたけどどこだったかな

びわは当たり外れが大きいから微妙だな
梨の方がまだ安定してる

北総線乗ったら値段でぶったまげた
値下げしたって言ってたじゃないですか！

道路ダメだから電車乗るかって言っても年々利便性悪くなる一方だしなぁ
まあ元々アクアラインだの高速バスだの車社会で追い込んだせいでもあるんだがガハハ

柏も松戸も駅から近い映画館がつぶれて
今でこそモールに併設されてるけど結構冬の時代が長かった

>下半身に「」がやってるカレー屋があるって聞いたけどどこだったかな
勝浦のとしあきカレー？

どれもそこそこ食えるけどそこそこ止まりなのて名物がないのが
野菜果物漁業畜産業の何作っても全国上位だが1位はほぼない千葉県を表している…

下半身…「」…カレー

>どれもそこそこ食えるけどそこそこ止まりなのて名物がないのが
>野菜果物漁業畜産業の何作っても全国上位だが1位はほぼない千葉県を表している…
吉良吉影か？

田中角栄的な政治家が千葉から出てでかい道路ドカーンと通しでもしない限り変わらないよ

下の方良い釣り場多そう

半島方面は地形の特性上仕方ないとして
船橋〜松戸あたりの縦移動もカス…！

神奈川県も南部は崖の跡があちこち残ってて山崩しまくったのが分かる
でも人が住めるようにしちゃったんだよね

>道路ダメだから電車乗るかって言っても年々利便性悪くなる一方だしなぁ
>まあ元々アクアラインだの高速バスだの車社会で追い込んだせいでもあるんだがガハハ
千葉都市モノレール開通記念京成バス路線拡大！のころから相手を潰すための嫌がらせに余念がない

梨街道通るの楽しいよ

>野菜果物漁業畜産業の何作っても全国上位だが1位はほぼない千葉県を表している…
ちなみに千葉と似た産業構造でもっと栄えてるのが愛知だ
いいよなあっちは主要街道のど真ん中でよぉ

市川大慶園も梨農家の道楽だよね確か

道路事情がカスすぎるのでなるべく16号は使いたくないんだけどでも使っちゃう…

>市川大慶園も梨農家の道楽だよね確か
突然なんかアメリカーンな倉庫みたいなの出てきてびっくりする

梨は自信を持って美味いとオススメできる

>田中角栄的な政治家が千葉から出てでかい道路ドカーンと通しでもしない限り変わらないよ
本当はアクアラインの南にもう一本通す予定だったんだっけ？

下の方に出かけた時に帰り道で昼飯食うのにちょうどいい時間に通りがかる漁師めしはまべが
孤独のグルメのおかげで毎度毎度長蛇の列に
違うんだよお前ら井之頭五郎は列に並んで飯食わんだろ

千葉県は愛知で例えると知多半島…いやちんぽ半島のポジションだからな

標高低いけどアップダウンを繰り返す地形は自転車移動には向いてないと思った
ロードバイクなら楽しいんだけど

>半島方面は地形の特性上仕方ないとして
>船橋〜松戸あたりの縦移動もカス…！
鉄道も全然ないし頼みの綱の道路は渋滞渋滞渋滞だし酷いよな
通勤だと自転車がマジで選択肢に入ってくるレベル

東京湾埋め立てて神奈川と地続きになっていれば南部ももっと発展しただろうに

>梨は自信を持って美味いとオススメできる
でもこないだ知ったが普通の人たちは梨って21世紀？うまいのあれ？ぐらい興味がないんだ
豊水幸水の出荷を止めてやりたい

>梨は自信を持って美味いとオススメできる
梨もぎいいね
瑞々しくて美味い

>>田中角栄的な政治家が千葉から出てでかい道路ドカーンと通しでもしない限り変わらないよ
>本当はアクアラインの南にもう一本通す予定だったんだっけ？
第二アクアラインのプランは今でも生きてて具体的な案まできちんと行政が検討してるよ
でもその金どっから？と何年掛けんの？って面で進んでないけどな

>>田中角栄的な政治家が千葉から出てでかい道路ドカーンと通しでもしない限り変わらないよ
>本当はアクアラインの南にもう一本通す予定だったんだっけ？
東京湾口道路だな
横須賀市側はとうの昔に諦めたのに最近になって千葉側から動きがあってびっくりした

>標高低いけどアップダウンを繰り返す地形は自転車移動には向いてないと思った
電動アシストが超売れてる
くそっ俺を抜かすんじゃねえ…

>梨街道通るの楽しいよ
道が…道が狭いのに交通量が多い…！

>千葉県は愛知で例えると知多半島…いやちんぽ半島のポジションだからな
なつかしい
あそこは中心に良い道路が縦にズドーンと走ってた気がする

市川市は鉄道5本通ってるのに縦の接続がクソ…！

マズルの辺り以外ゴミ交通網だよ

>鉄道も全然ないし頼みの綱の道路は渋滞渋滞渋滞だし酷いよな
>通勤だと自転車がマジで選択肢に入ってくるレベル
片側一車線で歩道もほぼ無いような道が無秩序にうねうねと走っていて本当に気が滅入る
ちなみに自転車でも移動に苦労するカスロードだよ

私鉄もっとあるはずだろ

道幅を今の1.5倍から2倍にしろ
話はそれからだ

アクアラインはもう一本通してアクアライン線だ！って声も未だにあるけど
万が一通っても海ほたる駅とか作っちゃうんだろうなって思ってる

夏の勝浦は海風が涼しくていいぞ
というか昔から避暑地ってような場所じゃないし他が暑すぎて相対的にそうなった感がある

>道幅を今の1.5倍から2倍にしろ
>話はそれからだ
あとまっすぐな道をちゃんとつくってくれ

>市川市は鉄道5本通ってるのに縦の接続がクソ…！
みんな東京に行って帰るためのルートを欲していたんだ
横のつながりなんて求めてなかったんだ

横須賀市は千葉南部ほどじゃないけどここも過疎化始まってるからなぁ
人のところなんか気にしてる余裕はない

>>道幅を今の1.5倍から2倍にしろ
>>話はそれからだ
>あとまっすぐな道をちゃんとつくってくれ
大体そういう道の両脇には頑なに土地売らない地主か分かっててやってるクソ地主が住んでるから諦めろ
三里塚と一緒でそいつら死なないとスタートラインにも立てんから

大体一度車で走ると皆クソだクソだという国道16号と296号

幕張がイオンの本拠地なのは知ってたけど
コストコが木更津が日本の本拠地と初めて知った

>>市川市は鉄道5本通ってるのに縦の接続がクソ…！
>みんな東京に行って帰るためのルートを欲していたんだ
>横のつながりなんて求めてなかったんだ
というか京葉線も東西線も新宿線も総武線のバイパスが目的だからな

>大体そういう道の両脇には頑なに土地売らない地主か分かっててやってるクソ地主が住んでるから諦めろ
>三里塚と一緒でそいつら死なないとスタートラインにも立てんから
うちの近所でそういう土地あるわ
昔は地元の名士とかいう奴だったようだが
今は特に地位があるわけでもないただのクソ頑固親父

木下街道の市川側の起点がようやく片側二車線にするための土地確保を始めてるな
でもあそこ旧街道の文化遺産的な建物が建ってたはずだけどどうするんだろう

市川市の東西線沿線もっと色々出来ねえかなあマンションばっかりだ

カード集めたい時にぐるぐる回る場所

道路のすぐ両端に建物があって道広げられないのは分からんでもない
道路の両端空き地というか森だったのになんで歩道確保せずに新しく住宅街作るんですか？

>市川市の東西線沿線もっと色々出来ねえかなあマンションばっかりだ
妙典が発展する一方で行徳が人を吸われて寂れていく…！

>うちの近所でそういう土地あるわ
>昔は地元の名士とかいう奴だったようだが
>今は特に地位があるわけでもないただのクソ頑固親父
「あそこの爺さん死んだってさ」「へー」って近所で噂になった1ヶ月後に道路拡張が急ピッチで進んだ時はあまりに露骨過ぎて笑ったぜ
マブチモーター市です

>道路の両端空き地というか森だったのになんで歩道確保せずに新しく住宅街作るんですか？
計画を動かしちまったらもう止められねえんだ

>>市川市の東西線沿線もっと色々出来ねえかなあマンションばっかりだ
>妙典が発展する一方で行徳が人を吸われて寂れていく…！
妙典も全然店増えないんですけど！仕事帰りの選択肢もっと欲しい！

戦争で街が破壊されなかったばっかりに道幅がずっと変わらない…

>横須賀市は千葉南部ほどじゃないけどここも過疎化始まってるからなぁ
ちょっと前まで42万人いた人口ももうすぐ37万人を下回りそうだ
社会減はまあまあって感じだが自然減がすげえ！
もうどうしようもねえぜ！！！

都心寄りから千葉市いくのすら1時間以上かかるのは衝撃だった
銚子とかかなりの旅

>ちょっと前まで42万人いた人口ももうすぐ37万人を下回りそうだ
>社会減はまあまあって感じだが自然減がすげえ！
>もうどうしようもねえぜ！！！
今フェリー航路増やして少しでも横須賀経由での物流増やそうとしてるよね
元から使ってるところと喧嘩になってるけど

インフラ担当の部署が襲撃を受けて長く凍結されて中々道路関係の整備が進まなかったってマジなのかな

北東部の田舎住みだから船橋から埼玉の大宮に行けるのが不思議

>北東部の田舎住みだから船橋から埼玉の大宮に行けるのが不思議
全然気にした事なかったけど
なんで船橋と大宮が始点終点なんだろ