「どこへでも行き生きて帰ってこられるクルマ」だからな

このTOYOTAの文字が俺を狂わせる

下手な軍用車両より信頼されてるんじゃねえかって勢いだ

最近ちょこちょこ見るようになった

パトロールじゃダメなん？

故障が少なくてノーメンテで長持ちするのが紛争地帯で人気の秘密だろうね

ランドクルーザーそれはこれで妖怪を倒す夢枕獏の小説があったり鬼滅の刃コラボトミカの岩柱の車として採用されてる

紛争地帯だと金持ってる武装組織は
幹部がランドクルーザーで手下はハイラックスの組み合わせ

自然系の番組で取材車でよく出てくる車でもある
70系が多いけど

山道でランドクルーザー使って猿の妖怪と戦うシーン好き

多用途ライトバンだよ

>パトロールじゃダメなん？
もちろんパトロールも大人気
中東の金持ちの間じゃ日本車だとランドクルーザーと人気を二分してるんじゃないかな

アフリカとか中東のロケ見てるとランクルとハイラックがトップで続いてサファリとパジェロも見かける
この分野アメ車はそんなでもないんかな

親父がもうおじいちゃんなろうとしてるのに買うつもりで怖い
俺にも乗らせて欲しい

ハマーとか見ないもんなのかね

ランケルもいいけど今のプラドもかっこいいよね

>親父がもうおじいちゃんなろうとしてるのに買うつもりで怖い
>俺にも乗らせて欲しい
近所の爺さんがランクル200で孫の小学生達を送迎してたからいいんじゃないかな

大戦のさなかわずか数十台で帝国軍を壊滅寸前にまで追いつめた自動車があった
その名はランドクルーザー
辛うじて戦争に勝利した帝国軍はTOYOTAの力を恐れ討伐に乗り出した
今本当のランドクルーザーを知る者は少ない

>親父がもうおじいちゃんなろうとしてるのに買うつもりで怖い
>俺にも乗らせて欲しい
というか介護で使う分には使いやすいだろうし自分の老後に「」にこれで介護してねってサインかもしれない

>アフリカとか中東のロケ見てるとランクルとハイラックがトップで続いてサファリとパジェロも見かける
>この分野アメ車はそんなでもないんかな
経験則で壊れない車選んでるんじゃないの

スレ画って子育てと介護的にはどうなんだろ
でかいからメリットはありそうだけど

>ランケルもいいけど今のプラドもかっこいいよね
今のプラド…？

乗用車同士の事故なら絶対負けなさそう

ランクルはこの顔が一番可愛い

西アジア〜中央アジアでランクルが買えない層はプロボックスになるほどです

今でもラダーフレーム車ならトラック並みの車高じゃないんです？

>西アジア〜中央アジアでランクルが買えない層はプロボックスになるほどです
そこら辺の気候にあってるのか？

>スレ画って子育てと介護的にはどうなんだろ
>でかいからメリットはありそうだけど
年寄りは乗り込むの大変そう

250見かけるようになってきたけどあれデカくない？
300よりデカく見える

不思議だけどスレ画はそんなにデカく見えないんだよね
80のがなんかうおってなる

プロボックスが走ってるところは元々パキスタン人ブローカーがカロバンを広めまくってたから

ぶっ壊れても手軽に部品が入るのが凄いんだ

>250見かけるようになってきたけどあれデカくない？
>300よりデカく見える
シャシ共用だからな

GAIJINに盗まれるクルマ最上位って印象が抜けない

このタフさを知ってるとインフラが充実しまくってる日本国内でわざわざ乗る意義あるか？ってなる

ジープやランドローバーとかゲレンデワーゲンとかの方がしっかりしてるんじゃない？

世界中の子金持ちから大金持ちが日々のちょうどいい足として使ってるイメージ
これを持つことがセレブリティとして一種のステータスになってるというか

ランクルは盗難がね…

>不思議だけどスレ画はそんなにデカく見えないんだよね
>80のがなんかうおってなる
思い出補正じゃない？

>ジープやランドローバーとかゲレンデワーゲンとかの方がしっかりしてるんじゃない？
しっかりしてないからランクルが乗られてる

>ジープやランドローバーとかゲレンデワーゲンとかの方がしっかりしてるんじゃない？
しっかりってなにが？

>ジープやランドローバーとかゲレンデワーゲンとかの方がしっかりしてるんじゃない？
そこらへんの伝統ある外車もモノとしては内装や電装含めて結局日本車より壊れやすい

>>ジープやランドローバーとかゲレンデワーゲンとかの方がしっかりしてるんじゃない？
>しっかりってなにが？
ランクルより高いのにランクルより壊れたら一体何にお金払ってるんです…？

車は壊れるもんだから部品が来てればいいんだよ

>ジープやランドローバーとかゲレンデワーゲンとかの方がしっかりしてるんじゃない？
砂漠のど真ん中でエンジンが止まったら死
って地域でランクルの方が選ばれてるってのはそういうことだ

>ランクルより高いのにランクルより壊れたら一体何にお金払ってるんです…？
そりゃブランドでしょ
トヨタだってランクルだってブツの質とは別にブランドとして選ばれてるんだから

>ランクルより高いのにランクルより壊れたら一体何にお金払ってるんです…？
伝統とブランドと愛国心だけど

>このタフさを知ってるとインフラが充実しまくってる日本国内でわざわざ乗る意義あるか？ってなる
そのわざわざがいいんじゃん

>>>ジープやランドローバーとかゲレンデワーゲンとかの方がしっかりしてるんじゃない？
>>しっかりってなにが？
>ランクルより高いのにランクルより壊れたら一体何にお金払ってるんです…？
ブランドだな
ローバーとベンツはともかくジープは…

小さいランクルでいいの？フルサイズSUVのが戦場向きじゃない？

10万キロまでは慣らし運転

同僚が乗ってるけど流石に実家でガレージ持ちじゃないと厳しい

ナルコスで軍警察が隊列作ってるのも日産パトロールだったりする
パトロール昔から海外で人気よね

実家はともかくガレージはないと怖いな

日産・パトロールは新型が9月に発表予定だね
日本に入ってくるかなあ

軍用でも使える民生車両って便利なのよね
武装組織から軍隊から行政機関まで色々使われてる

トヨタはキレた

中東でアメ車は感情的にちょっと…みたいな所はないんだろうか

>日産・パトロールは新型が9月に発表予定だね
>日本に入ってくるかなあ
お友達が作ってるトライトンで我慢しなさい

>軍用でも使える民生車両って便利なのよね
>武装組織から軍隊から行政機関まで色々使われてる
あのっ

メガクルーザーはこないだトヨタの博物館で見てきたけどかなり幅がデカくてびっくりした

中東の金持ちはともかく
紛争地帯でドンパチするには中古の球数が無いとそもそも話にならないって事情もありそうだ

>>軍用でも使える民生車両って便利なのよね
>>武装組織から軍隊から行政機関まで色々使われてる
>あのっ
君は成り立ちが逆でしょ

三菱はタイに工場あるからタイだとSUVは三菱アウトランダーでピックアップはトライトン

メガクルはガチの軍事車両なので怒られた

>お友達が作ってるトライトンで我慢しなさい
北海道の田舎に棲むなら乗りたい
１週間分の買い物買って荷台に乗せるアメリカンスタイルやりたい

>中東の金持ちはともかく
>紛争地帯でドンパチするには中古の球数が無いとそもそも話にならないって事情もありそうだ
そもそもドンパチで使えるのってナナマル系で
日本で盗まれまくってるやつとは違うよな

乗っていない身で勝手なこと言うけどこの手の車は電子装備あんま付けないでほしい

FJクルーザーは何がダメだったの

トライトンベースのパジェロスポーツが新型は日本でパジェロ名乗って売るって聞いたよ

町中でピカピカの傷一つ無いランクル見るとなんとも言えない気持ちになる

>FJクルーザーは何がダメだったの
ダメなとこなんてあったか？
グアム行った時めっちゃ走ってた

>中東の金持ちはともかく
>紛争地帯でドンパチするには中古の球数が無いとそもそも話にならないって事情もありそうだ
最近の中東のドンパチ現場は新しめのハイラックスは金持ち組織が持ってて
そうじゃないところはヒュンダイとか中国車のピックアップもそこそこ走ってる気がする
ランクルは現地でのメンツも大事な指揮官とかの連絡車両で使われてる感じ

日産はもっと国内に海外モデル持ってくりゃいいのに
もううるさいルノーもいないんだし

>FJクルーザーは何がダメだったの
4000ccのV6積んだ車を若者の遊び車として買ってくれたのはアメリカくらいしか無かったことかな

>FJクルーザーは何がダメだったの
駄目というかこれぐらい売れるだろうなって目標を淡々とクリアして
それがモデルチェンジしてまで売るほどのラインに達しなかったから淡々と終売した

>FJクルーザーは何がダメだったの
日本にはデカすぎたけど海外ではバカウケしてるが…

>町中でピカピカの傷一つ無いランクル見るとなんとも言えない気持ちになる
ジムニーじゃあるまいしお値段を考えるともう雑には扱えないでしょ

>最近の中東のドンパチ現場は新しめのハイラックスは金持ち組織が持ってて
>そうじゃないところはヒュンダイとか中国車のピックアップもそこそこ走ってる気がする
>ランクルは現地でのメンツも大事な指揮官とかの連絡車両で使われてる感じ
米国のピックアップ持ってこないのは流通の問題だろうか

FJクルーザーって元々日本で売る気なかったよね

>FJクルーザーは何がダメだったの
昔のハイラックスのフレーム使い回しなので衝突試験取らないとかなんだろう

>そうじゃないところはヒュンダイとか中国車のピックアップもそこそこ走ってる気がする
韓国とか中国の車って日本車より高いイメージあるんだけどそうでもないのか

>米国のピックアップ持ってこないのは流通の問題だろうか
米国のピックアップは傾向的に電装系が弱い

まあ燃費がね…

映画とかだとベンツのGクラスが走ってる印象がある

ひと回り小さくしたやつ出るって噂だけどほんとに…？

ウクライナ軍もSNSで「トヨタ車は最高だ！」っていって三菱トライトンの戦場写真を投稿してたな

三菱はロシアとかで妙に人気があるイメージ

>まあ燃費がね…
瞬間燃費3kmとか普通に出すから怖い

三菱はとっととパジェロ再開して役目

>町中でピカピカの傷一つ無いランクル見るとなんとも言えない気持ちになる
つっても現行のランクルでオフロード走るかっていうと

>韓国とか中国の車って日本車より高いイメージあるんだけどそうでもないのか
もちろんそれらも走ってるのは型落ちの古いのじゃないかなあ

>町中でピカピカの傷一つ無いランクル見るとなんとも言えない気持ちになる
ランクルに傷ついたらしばらく横になる自信がある
ランクル持ってないけど

FJは日本向けで2Lターボとかあればもうちょっと売れたのかもね

車体のグリルにトヨタの文字使うのとマーク使うのってなんか使い分けのルールとかってあるの？

商標の問題だけでは？

007の新しいやつでランクルvsローバーの対決が見れる

税制の関係でFJは日本で乗るの辛いよ
でも国内で売ってくれただけでもかなり御の字

>ひと回り小さくしたやつ出るって噂だけどほんとに…？
トヨタがランドホッパーって名前を商標登録した！ランクルミニの車名に違いない！
→折りたたみ電動自転車の名前だったよ…
みたいな感じで盛り上がってただけ

ハイラックスとは違うのかい？

思い出込みの話してもいいならビッグホーンのでかい方を運転してみたい
ガキのころ叔父に乗せてもらってテンション爆上げだった

IAEAもこれ乗り回してんのか…

工場があるだけあって東南アジアで強いよね三菱

9.11の後アルカイダがようランクル運用してたからトヨタがアメリカ当局から横流ししてないよな？って探り入れられたとかあったな

>税制の関係でFJは日本で乗るの辛いよ
でも同じ時期に売ってたランクル200は4600ccとかだし…

>工場があるだけあって東南アジアで強いよね三菱
XForceお安く売れたら国内でも人気出そう

>>税制の関係でFJは日本で乗るの辛いよ
>でも同じ時期に売ってたランクル200は4600ccとかだし…
FJは純粋な遊び車だからクラスが全然違う…

>>工場があるだけあって東南アジアで強いよね三菱
>XForceお安く売れたら国内でも人気出そう
絶対お安く出してこないから安心して欲しい

>IAEAもこれ乗り回してんのか…
ウクライナ戦争でロシアがザポリージャ原発に攻撃を仕掛けたときに
現地のロシア勢力に会うために現場確認としてコンボイ組んで向かってるのが確認されてる
fu3902453.jpg
fu3902464.jpg

他所の軍や警察だとランクルそのまま使ってるところ多いけど本元の日本では警察で地味に採用されてるくらいだよね

ランクルなら我慢できてもＦＪでは我慢できない
そういうことなんだ

FJは見る機会あったら一度中を見るといい
お世辞にもこれは家族とかで使う車じゃないとわかる

ハイラックスよりランクルの方が走破性とか堅牢性高いのかな？

FJは内装気にする人は絶対無理だろうしあれ

>他所の軍や警察だとランクルそのまま使ってるところ多いけど本元の日本では警察で地味に採用されてるくらいだよね
公道の舗装率が違いすぎるからな…

>ハイラックスよりランクルの方が走破性とか堅牢性高いのかな？
人も載せたい場合はランクル
荷物や武器や人を載せたい場合はハイラックスって感じじゃない？

ネクスコの払い下げとかで格安で手に入らんだろか

性能もあるだろうけど日本企業なら国家間や宗教間のめんどうな対立がないから楽みたいな話はないんだろうか

>公道の舗装率が違いすぎるからな…
舗装率とかそういう話じゃなくない？
自衛隊の73式小型トラックはパジェロだし

>FJは見る機会あったら一度中を見るといい
>お世辞にもこれは家族とかで使う車じゃないとわかる
後部座席狭いよね
観音開きのドアも後ろから閉めないとダメだったりまあ遊びの車として割り切れない人じゃないとキツい

これ日本で乗り回すには過ぎたオモチャって印象しかない
日本の道走るのには必要性無いから

なんで北の将軍の警護車に使われてるんですかね…？

盗難率……

街乗り用だとプラドじゃないの？

まあ日本で乗ってるやつは金持ちの道楽だよな

>なんで北の将軍の警護車に使われてるんですかね…？
ランクルも好きだけどレクサスSUVも大好き
https://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2024042980033

>これ日本で乗り回すには過ぎたオモチャって印象しかない
>日本の道走るのには必要性無いから
まあそう思うんならそれでいいと思うよ
伊達で車に乗る人間は結構な人数いる

今のハイラックスは知らんが昔のやつは安いから選ばれてただけだ

>なんで北の将軍の警護車に使われてるんですかね…？
UAZハンターだと威厳が出ないだろ！

>>IAEAもこれ乗り回してんのか…
>ウクライナ戦争でロシアがザポリージャ原発に攻撃を仕掛けたときに
>現地のロシア勢力に会うために現場確認としてコンボイ組んで向かってるのが確認されてる
>fu3902453.jpg
>fu3902464.jpg
2枚目の先頭って何年のモデル？

FJは泥とか雪に塗れても許せる内装だからそこがウリなんだよね

>2枚目の先頭って何年のモデル？
200の前期型だから15年くらい前？

>ネクスコの払い下げとかで格安で手に入らんだろか
あの辺もオークションでるけど
程度良すぎで安くはならんよ

軍採用の民生車両といえばイタリアの国家憲兵隊に採用されたジムニーシエラのパトカー
fu3902521.jpg

>あの辺もオークションでるけど
>程度良すぎで安くはならんよ
何十万キロも走ってるイメージだけど程度いいんだ…

>>あの辺もオークションでるけど
>>程度良すぎで安くはならんよ
>何十万キロも走ってるイメージだけど程度いいんだ…
キッチリ整備して乗るからな

公用車だったり会社が管理してた車は人気

>>あの辺もオークションでるけど
>>程度良すぎで安くはならんよ
>何十万キロも走ってるイメージだけど程度いいんだ…
個人所有と違って毎度しっかり整備されてんだから当たり前だろ

https://kurukura.jp/article/39849-20240606-20/
それにしても台数の割に盗まれすぎだろランクル
日本だと一番の危険性は窃盗団じゃねえか？

高速主体と考えたらすごい程度いいはずだよねネクスコの払い下げ

ジムニーシエラ乗ってるけど警察車両にするにはパワー不足じゃないかなぁってちょっと思う

ただ個人オーナーでもランクルとかはしっかり整備してそうではある

>ウクライナ戦争でロシアがザポリージャ原発に攻撃を仕掛けたときに
>現地のロシア勢力に会うために現場確認としてコンボイ組んで向かってるのが確認されてる
>fu3902453.jpg
>fu3902464.jpg
キャデラックとかベンツもいるな

>>何十万キロも走ってるイメージだけど程度いいんだ…
>キッチリ整備して乗るからな
そりゃNEXCOみたいな会社が使う車が整備不良で事故なんて起こしたらイメージ悪すぎるしきっちりメンテするか

>個人所有と違って毎度しっかり整備されてんだから当たり前だろ
そりゃ消耗品は個人所有より整備されてるだろうけど
ブッシュ類や各種可動部の摩耗は走行距離なりだと思ってたから

>ジムニーシエラ乗ってるけど警察車両にするにはパワー不足じゃないかなぁってちょっと思う
日本もそうだけど山がちなとこなら合ってると思う

日本の悪路って狭い林道が多いからランクルは金持ちのおもちゃでしかないんだやね

>ジムニーシエラ乗ってるけど警察車両にするにはパワー不足じゃないかなぁってちょっと思う
小回りの方を重視したんじゃないかな？
いやジムニー回んないけど

>小回りの方を重視したんじゃないかな？
>いやジムニー回んないけど
まだ似たような大型車に比べたら回る方だから…

>ジムニーシエラ乗ってるけど警察車両にするにはパワー不足じゃないかなぁってちょっと思う
逃走車の追跡とかじゃなくて道路未舗装地や狭い山林へ駆けつける用途の車両じゃない？

>高速主体と考えたらすごい程度いいはずだよねネクスコの払い下げ
ネクスコとかJAFのランクルはしっかり整備されてるから滅茶苦茶程度いいのはわりと定番のお話
板金関連はどうしようもないけど

悪路用行ける車で一番信頼性が高いのってランドクルーザー？
信頼性は走破性と頑丈さや寿命とか全部加味した総合的な話で

>ジムニーシエラ乗ってるけど警察車両にするにはパワー不足じゃないかなぁってちょっと思う
イタリアは古い街ばかりで細道が多いのと
その細道もゴツゴツした石畳だったり山間部の未舗装路も多いから選ばれたんだと思う

>これ日本で乗り回すには過ぎたオモチャって印象しかない
>日本の道走るのには必要性無いから
それ以前に日本で乗り回すと窃盗団に狙われるので平和な日本がランドクルーザーにとって一番危険な地帯
特に名古屋

日本でランクルじゃないとってのはバサーがボート牽引するような場面くらいしか正直思いつかない

>そりゃ消耗品は個人所有より整備されてるだろうけど
>ブッシュ類や各種可動部の摩耗は走行距離なりだと思ってたから
結局過走行でヘタる部品は一周回って交換され尽くしちゃうから低走行だけど何もしてない車より良くなるんだよ

>悪路用行ける車で一番信頼性が高いのってランドクルーザー？
>信頼性は走破性と頑丈さや寿命とか全部加味した総合的な話で
走破性だけで比べりゃ軽い車のが有利だからなんとも

>>個人所有と違って毎度しっかり整備されてんだから当たり前だろ
>そりゃ消耗品は個人所有より整備されてるだろうけど
>ブッシュ類や各種可動部の摩耗は走行距離なりだと思ってたから
その辺もしっかり見てるよ？
だって出先でトラブル抱えるわけに行かないんだぞ？

青空駐車場はもってのほかだし
敷地内に駐車ゲートを用意出来ないなら持っちゃダメだと思う

>悪路用行ける車で一番信頼性が高いのってランドクルーザー？
>信頼性は走破性と頑丈さや寿命とか全部加味した総合的な話で
ホルホル動画好きそう

>>>あの辺もオークションでるけど
>>>程度良すぎで安くはならんよ
>>何十万キロも走ってるイメージだけど程度いいんだ…
>キッチリ整備して乗るからな
きっちり整備してるとトヨタ車は50万キロぐらい走っても特に故障は出ない
ハイブリッドだとバッテリー交換を何回かする程度だとうちの社用車でわかった

>>悪路用行ける車で一番信頼性が高いのってランドクルーザー？
>>信頼性は走破性と頑丈さや寿命とか全部加味した総合的な話で
>ホルホル動画好きそう
どういうこっちゃ

>>IAEAもこれ乗り回してんのか…
>ウクライナ戦争でロシアがザポリージャ原発に攻撃を仕掛けたときに
>現地のロシア勢力に会うために現場確認としてコンボイ組んで向かってるのが確認されてる
>fu3902453.jpg
>fu3902464.jpg
ロシアのランクルなら大半が日本から盗まれた奴かもな

>>>IAEAもこれ乗り回してんのか…
>>ウクライナ戦争でロシアがザポリージャ原発に攻撃を仕掛けたときに
>>現地のロシア勢力に会うために現場確認としてコンボイ組んで向かってるのが確認されてる
>>fu3902453.jpg
>>fu3902464.jpg
>ロシアのランクルなら大半が日本から盗まれた奴かもな
ちゃんと読め

>公用車だったり会社が管理してた車は人気
うちの社用車全然動かさないしメンテナンスも貨物としての年一の車検しかされてないけど売られたときは人気になるんかな…

>>ジムニーシエラ乗ってるけど警察車両にするにはパワー不足じゃないかなぁってちょっと思う
>日本もそうだけど山がちなとこなら合ってると思う
どっかの山岳警備隊とかが採用してたなあ
道が狭くて未舗装で山あいだと強そう

>ロシアのランクルなら大半が日本から盗まれた奴かもな
ロシアじゃなくてIAEAの車両だよ
どういう経緯でランクルを用立てたのかは分からんけども

というか中国とやり取りしてる時点で中国経由で北やロシアに流れてもおかしくないでしょ

>悪路用行ける車で一番信頼性が高いのってランドクルーザー？
>信頼性は走破性と頑丈さや寿命とか全部加味した総合的な話で
悪路は軽さや小回りも必要だからジムニーの方がマシな事も多い
人や装備も積むのならランクルやハイラックスのほうがいいだろうけど

イタリアは街並みが古くて細い道路が多いからってのはありそう

IAEAのランクルシュノーケル着けてかなり本気仕様だな

重い車だといくらパワーあっても難しい所は多いからね

>>公用車だったり会社が管理してた車は人気
>うちの社用車全然動かさないしメンテナンスも貨物としての年一の車検しかされてないけど売られたときは人気になるんかな…
まあそういう奴もあるよな
しかもスペック上では走行距離が短くて当たりと勘違いされちゃう奴

>重い車だといくらパワーあっても難しい所は多いからね
山の未舗装の悪路だと軽さと小回りが一番の正義だしな

>重い車だといくらパワーあっても難しい所は多いからね
日本の悪路程度なら軽トラが最適解ではある
まぁ最低地上高そんな高くないからたまに当てるけど