じゃあ俺の車にも付けといて

今時ついてない車なんてあるのか

みんなクルコン使えば坂で渋滞なんて消えるんだよな…

まあまあ車間距離空くからよく割り込まれる

>みんなクルコン使えば坂で渋滞なんて消えるんだよな…
>じゃあ俺の車にも付けといて

>まあまあ車間距離空くからよく割り込まれる
追突事故も減るだろう

前空いてるじゃーん

高速道路で自動運転化できないのに一般道でできるわけない

帰省ラッシュの渋滞もほぼ自然渋滞で30kmとかなってるのマジふざけんなよって思う

新東名走ってきたよ
ほぼクルコンとレーンキープで走れるね

アイサイトマジで楽
楽すぎてちょっと運転忘れた

案の定新名神は事故起こすクソゴミ居たな
死ね

義務化してもいいのでは？

寝そうにならない？

これのおかげで高速道路は居眠り運転しても大丈

これあったら寝る自信がある

クルコン使ってるとねむtk……zzz

むしろ疲れないからあんまり眠くならんな

昔のクルコンは馬鹿すぎて高速なのにすごく燃費が悪かった

>義務化してもいいのでは？
新車価格を上げたい自動車メーカーのレス

ついてない車は高速乗れなくすればいいな

いやぁでも高速はこれと2L以上義務化でいいよ

今だに車間近くてブレーキパカパカ踏んでる車見ると馬鹿に思える
追い越しもそこまでしなくなったな

単純に足がだいぶ楽になる

巡航するだけなら軽の出力で十分

ICオールETC化みたくそのうちスレ画無しじゃダメよくらいになるといいね

ずーっとハンドル動かさないと居眠り防止の為にハンドル振動するよな

速度調整の度にブレーキランプ点くのがいや

でもマニュアル車にはつかないんでしょう？

これ割り込まれたら急ブレーキかかるの？

>これ割り込まれたら急ブレーキかかるの？
かかる
かかった

車間距離空きすぎだな！この機械壊れてるぞ！
でオフにする奴らが続出で破綻すると思う

下手が増える元

割り込みされてはいけないからという理屈で車間距離詰めるのはやめようね

>>これ割り込まれたら急ブレーキかかるの？
>かかる
>かかった
前にアルファード走ってそう

>>これ割り込まれたら急ブレーキかかるの？
>かかる
>かかった
なんなんだろうな適正車間の間に入ってくるヤツ

>でもマニュアル車にはつかないんでしょう？
あるよ

>巡航するだけなら軽の出力で十分
ないない

前の車との車間距離たもつように超反応でブレーキアクセルしてくれるから実質前の車に乗せてもらってる乗り心地になるんだよ
前の車がブレーキ下手なやつだと酔う

>>巡航するだけなら軽の出力で十分
>ないない
バカみたいな速度で追い越しやってそう

カタログでレーザー攻撃

自動運転は事故った時の責任の所在が解決しない限り

実際何割くらいの車に付いてるんだ
もう八割方付いてるんじゃないのか

>バカみたいな速度で追い越しやってそう
（軽自動車しか乗った事ないんだな…）

巡行中は電池で走ってるな

結構アクセルとブレーキが急

>実際何割くらいの車に付いてるんだ
>もう八割方付いてるんじゃないのか
そのうち半分の人も使ってない機能だと思う

>実際何割くらいの車に付いてるんだ
>もう八割方付いてるんじゃないのか
10年前とまでは行かないけどこの6から7年くらいの普通車には付いてる
軽自動車は興味ないから知らない

付いてても何かよく分からないから使ったこと無いって人は居る

わかった付けてくれなんて贅沢言わないから付いてるやつちょうだい

昔アイサイト2載ってたけと車間距離調整がアクセルワークじゃなくてブレーキだったから殆ど使わなかったな
今はもっと賢いの？

>結構アクセルとブレーキが急
全然そんな事ないけど

>結構アクセルとブレーキが急
それは前の車しだい
やわらかく停まってやわらかく発進する車の後ろについたらちゃんとそれをトレースするから…

>車間距離空きすぎだな！この機械壊れてるぞ！
>でオフにする奴らが続出で破綻すると思う
むしろ人力で反応するより早い分結構狭い気がする
アイサイトとか一番離しても100km走行時で60mくらいしか離れないし

現行車種も設計年代によってテクノロジーが大幅に違う時代だよ

付いてるくせに使わないやつは何なんだ
いやちゃんと車間取る上手いやつなら良いけどブレーキ連発してるやつとかほんと使って欲しい

>結構アクセルとブレーキが急
車次第だし車によっちゃそこら辺設定できるぞ

レーンキーピングってステアリング用のアシストモーターでやってる？それとも専用のがある？

MTの軽トラにも衝突アラートとかブレーキアシストとかはみだし修正とかついてるぜ

>>巡航するだけなら軽の出力で十分
>ないない
100km/h巡行できるなら十分だろ…

クルコンはゲームでも快適すぎて

先頭が下手くそなマニュアル運転だったら
その後ろの自動運転車が全部ガックンガックンするのか
ちょっと楽しそう

じゃあ後ろの車がクルーズしてるとき嫌がらせできるのかよ

>>>巡航するだけなら軽の出力で十分
>>ないない
>100km/h巡行できるなら十分だろ…
軽なら120km/hくらい出せ
昭和の360ccじゃねぇんだぞ

今の車が2017年に買って来年あたり買い替え様と思ってる　どれくらい進化しているか楽しみ
スマホを久々に買いかえる感ある

規格統一されてれば30年後くらいには高速道路フルオート化できそうなんだけどな

アイサイトとかHonda SENSINGがすごいのはなんとなくわかる
他のメーカーのクルコンってどうなんだろう

>結構アクセルとブレーキが急
これ搭載車の価格帯でも露骨に差つけてるからなぁ
足車で買ったN-VANだと加速もバカみたいに全力で設定速度までべた踏みみたいな挙動して
加速の度合いの設定項目もなくてマジかよってなった

>現行車種も設計年代によってテクノロジーが大幅に違う時代だよ
年次改良やマイナーチェンジなんかで衝突安全機能は追加されて行ってるのに何言ってんだろ

お爺さんほど今の軽自動車を知らないから仕方ないんだ
30年前と違うからな

>じゃあ後ろの車がクルーズしてるとき嫌がらせできるのかよ
リアウィンドウに文字列表示して機械にプログラムを送り込んで暴走させるとかできないかな…

>>>>巡航するだけなら軽の出力で十分
>>>ないない
>>100km/h巡行できるなら十分だろ…
>軽なら120km/hくらい出せ
>昭和の360ccじゃねぇんだぞ
👮さんこの人です

高速は義務化してもいいと思う
貧乏人は下道走って事故ってろ

軽で高速巡航はアップダウンあるんだから無理だろ

>100km/h巡行できるなら十分だろ…
>（軽自動車しか乗った事ないんだな…）

車種によるけど軽で120は大分うるさいし揺れるから嫌だな…

>現行車種も設計年代によってテクノロジーが大幅に違う時代だよ
そりゃ現行車なんて一口にいってもハイエースみたいな20年選手も普通にいるからな

>軽なら120km/hくらい出せ
>昭和の360ccじゃねぇんだぞ
85から90で流すんだよ乗り方知らないのか？

>👮さんこの人です
120制限のところもあんのに何言ってんだ

>>結構アクセルとブレーキが急
>これ搭載車の価格帯でも露骨に差つけてるからなぁ
>足車で買ったN-VANだと加速もバカみたいに全力で設定速度までべた踏みみたいな挙動して
>加速の度合いの設定項目もなくてマジかよってなった
そりゃまあ値段によって差が出るなんて当たり前では…

>リアウィンドウに文字列表示して機械にプログラムを送り込んで暴走させるとかできないかな…
運転手けおらせる文字出すほうが早いかも…

前走車をビームで破壊して
適切な距離を保つことができるため
直進でのアクセル操作がほぼ不要！

>車種によるけど軽で120は大分うるさいし揺れるから嫌だな…
タイヤ自体が細いのでもうその速度で相当不安定

>じゃあ後ろの車がクルーズしてるとき嫌がらせできるのかよ
クルコン関係ないけど高速でウインドウォッシャー液出すと後ろの車にビシャァするって友人が言ってたな

>高速は義務化してもいいと思う
>貧乏人は下道走って事故ってろ
その感じだと免許返納したほうがいいね

また古い知識で難癖付けるいつもの奴かな

etc専用にすらできないのに

>軽で高速巡航はアップダウンあるんだから無理だろ
140キロ出しとけば登りになっても120キロくらいでいけるんじゃね？

ブレーキランプペカペカしてる車はこれやってるってのは本当なの？

>>👮さんこの人です
>120制限のところもあんのに何言ってんだ
言うと思った。そうだね〜

>じゃあ後ろの車がクルーズしてるとき嫌がらせできるのかよ
その発想がもう犯罪者のそれ

>前走車をビームで破壊して
>適切な距離を保つことができるため
>直進でのアクセル操作がほぼ不要！
ネオサイタマで売ってそう

何故嫌がらせをしようとする…

俺が人間クルコンしてると前に割り込まれる

>そりゃまあ値段によって差が出るなんて当たり前では…
自動の操作が急か急じゃないかって話で全部急で同じって一般化してんじゃねぇって否定で
実例出して話してるだけなので分かんないから黙ってろ

>ブレーキランプペカペカしてる車はこれやってるってのは本当なの？
昔のクルコンだとするかもしれない
最近のはある一定の加速度で減速しないとブレーキランプつかないよ

>>そりゃまあ値段によって差が出るなんて当たり前では…
>自動の操作が急か急じゃないかって話で全部急で同じって一般化してんじゃねぇって否定で
>実例出して話してるだけなので分かんないから黙ってろ
やだ

>何故嫌がらせをしようとする…
いつものキチガイだと思う

機械で一律にすりゃいいだろ
だから
>みんなこれで高速走って😂

今乗ってる車自動運転じゃないけど適度にハンドルに負荷がかかる運転アシスト機能あるけど
なんか時々車線誤爆して変な動きするから
あんまりこういうのを信用してない

>何故嫌がらせをしようとする…
奴らが先に撃ったのだ

いちいち軽自動車追い越してドヤってるパパ嫌だな…

自動運転が普及しようとジジババの脳みそが経年劣化していく以上事故は減らない

ブレーキランプも初期のe-powerは頑なに点灯させない設定貫いてて酷かった思い出

もう高速道路自体を全部ベルトコンベアにしよう

カタハイビーム

各種センサーや自動機能を無駄に嫌う人いるよね
時代にあった道具使えないの恥ずかしいよ

>最近のはある一定の加速度で減速しないとブレーキランプつかないよ
へぇー頭いいな…

ペーパードライバーやボケ老人よりは機械の方が運転上手いだろうしね

うちのアルトはメーター140からでもアクセル踏んでたら明らかに加速してるし…

>いちいち軽自動車追い越してドヤってるパパ嫌だな…
車すら持ってないくせに何言ってんだか

高速でイキってたサンデーファミリーカーを降りた先の峠で抜き返す
軽トラを舐めるな

>もう高速道路自体を全部ベルトコンベアにしよう
透明なチューブの方がいい

関係ない話を引用つけて始めるいつもの車スレ

クルコンとかどんな車でもついてるやろ
旧車乗ってんのか

>もう高速道路自体を全部ベルトコンベアにしよう
年間何日稼働するかな…

>カタハイビーム
もっと攻撃的な光線出してない！？

>透明なチューブの方がいい
空飛んだ方が早い！

新東名の120キロ区間でも軽でその速度出せてる奴殆ど居ないからなぁ

>もう高速道路自体を全部ベルトコンベアにしよう
原付も高速道路乗れるんですか！ヤッター！

こんなにイキってるのにクラウン見かけるとしおらしくなっちゃう「」好き❤️

>うちのアルトはメーター140からでもアクセル踏んでたら明らかに加速してるし…
軽自動車の目一杯のアクセル踏んだ頑張りは普通車のアクセル2cm分くらい

>もう高速道路自体を全部ベルトコンベアにしよう
それだと自前の車に乗る意味が薄れるから専用の人が乗る箱とか用意しよう

この機能使ってると渋滞中はただ椅子に座ってるだけでよくなるから渋滞に対して何も思わなくなる
付いてない人だけ苦しめばいいと思う

>この機能使ってると渋滞中はただ椅子に座ってるだけでよくなるから渋滞に対して何も思わなくなる
純粋に羨ましいわ…

>関係ない話を引用つけて始めるいつもの車スレ
しょうもない荒らしをスルーした結果がこれだよ

>こんなにイキってるのにクラウン見かけるとしおらしくなっちゃう「」好き❤️
やっぱこういうのって運転エアプなんだな
覆面じゃないパトカーですら普通に追い越したりするぶんには何の問題もないのに

未だにいつもの場所でいつもの自然渋滞やってんのって人類愚かすぎるだろ
スレ画使うか無くても車間空けりゃ解決するだけの話をよお

なんで車の話になるとすぐキチガイマウントマンがワラワラ出てくるんだろう

>新東名の120キロ区間でも軽でその速度出せてる奴殆ど居ないからなぁ
最低速度50だからな無理に120出すことない

>純粋に羨ましいわ…
単純に買い替えたらいいんじゃないっスかねACC付きの車に
すごい簡単明快な解決方法

>未だにいつもの場所でいつもの自然渋滞やってんのって人類愚かすぎるだろ
>スレ画使うか無くても車間空けりゃ解決するだけの話をよお
なぜか車間距離あけてると割り込んでくるクソな車のせい

>前空いてるじゃーん
こいつに自動でスパイク飛ばして攻撃する機能もつけといてくれ

>最低速度50だからな無理に120出すことない
>やっぱこういうのって運転エアプなんだな

贅沢言わないから自動運転と360度モニターとスマホ連動が出来る6人乗りの車が欲しい

レンタカー使ってると微妙に仕様違うの困る

自動だといつもの渋滞ポイントで渋滞発生しないの？

>なぜか車間距離あけてると割り込んでくるクソな車のせい
渋滞してる中僅かな差を左右に車線変更するバカたまにいるな

>自動だといつもの渋滞ポイントで渋滞発生しないの？
理屈上減速しないからそう

>>前空いてるじゃーん
>こいつに自動でスパイク飛ばして攻撃する機能もつけといてくれ
事故って二次被害が怖いからカラーボールくらいで許してやれ

>この機能使ってると渋滞中はただ椅子に座ってるだけでよくなるから渋滞に対して何も思わなくなる
>付いてない人だけ苦しめばいいと思う
HVじゃないから燃費がゴリゴリ削れていく　やめてくだち…

この他にも色んな安全装備つけてる車が事故ってるの見るとおもしれ…ってなる

>>新東名の120キロ区間でも軽でその速度出せてる奴殆ど居ないからなぁ
>最低速度50だからな無理に120出すことない
なんか120区間を120出さなければいけないって言ってるやついるよね…

かっ飛ばしたい陰キャブルーvs能天気サンデー軽でバランス取れてる

>HVじゃないから燃費がゴリゴリ削れていく　やめてくだち…
買い換えればいいじゃんハイブリッドに

言いづらいけど夜中の高速道路の渋滞とか俺結構好きなんだ…

>この他にも色んな安全装備つけてる車が事故ってるの見るとおもしれ…ってなる
そりゃまああくまでただの支援装備だからな
それはそれとして性格悪いな

>空飛んだ方が早い！
空は今は比較的自由だけど一般人が買う程度にまで量産化と低価格化が進んだら自動運転オンリーで設定された空路をなぞるだけになるだろうな…
そうじゃないなら車以上に死亡事故多発するだろうし

>能天気サンデー軽
そういう人はミニバンかSUV乗ってる

片側一車線の高速道路を3ATの軽ワンボックスで走るのいいよね

>贅沢言わないから自動運転と360度モニターとスマホ連動が出来る6人乗りの車が欲しい
中国車ならもうありそう

>>HVじゃないから燃費がゴリゴリ削れていく　やめてくだち…
>買い換えればいいじゃんハイブリッドに
今軽のローン払ってる最中なのです　詰んでいます

もう路面のほうベルトにして動かそうぜ

>そりゃまああくまでただの支援装備だからな
>それはそれとして性格悪いな
センサー類を敵視するお爺ちゃんなんだろう
傍目にはメチャクチャな運転してそうだし

そもそも渋滞情報を事前に知れる時代にわざわざガソリン無駄遣い温室効果ガスだだ漏れする渋滞に巻き込まれにいく人ってそういう趣味なの？

早く完全自動運転実現しないかな
車の中で寝ながら出勤したい

サンデードライバーは問答無用だろ

>今軽のローン払ってる最中なのです　詰んでいます
たかが軽の代金で詰むのはそれ以上の車買えないんじゃね

電車って渋滞しなくて最高じゃね

>そもそも渋滞情報を事前に知れる時代にわざわざガソリン無駄遣い温室効果ガスだだ漏れする渋滞に巻き込まれにいく人ってそういう趣味なの？
日程や時間を自由に決められる人ばかりじゃねえんだ

>たかが軽の代金で詰むのはそれ以上の車買えないんじゃね
車になんか乗らずに済むなら乗りたくないから合ってる

中古のフーガ買おうぜ
やすいぞ！

>自動だといつもの渋滞ポイントで渋滞発生しないの？
渋滞の原因次第だから殆どの場合は大して変わらんと思う

ダイハツのACCはどうにも挙動がカクカクぎこちない気がする

>渋滞の原因次第だから殆どの場合は大して変わらんと思う
自然渋滞は解消されるよ運転者の問題だから

>電車って渋滞しなくて最高じゃね
緊急停車と満員がなければな！

高速はACC義務付けようぜ

>そもそも渋滞情報を事前に知れる時代にわざわざガソリン無駄遣い温室効果ガスだだ漏れする渋滞に巻き込まれにいく人ってそういう趣味なの？
さっきまでの俺みたいに前の車が事故って渋滞になったケースも普通にあるぞ！
40分くらいトンネルの中にいた

スレ画使って帰省してきた
アクセル踏まずに一定距離保つのも一定速度保ってくれるのもすっごい楽
特に速度は下り坂で上がりすぎて覆面に怯える必要がないのがいい

高速走る機会が10年に一回くらいなんだけど付けたほうがいい？

>渋滞の原因次第だから殆どの場合は大して変わらんと思う
事故とか規制でない普通の渋滞は解消されるはず
要は先頭と同じ動きをするんだから渋滞の先頭が普通に走ってるやつは理論上渋滞しない

>>早く完全自動運転実現しないかな
>>車の中で寝ながら出勤したい
>電車！
立ったまま寝るのは俺にはできなかった…

>高速走る機会が10年に一回くらいなんだけど付けたほうがいい？
たまに幹線道路で使ったりはする

>高速はACC義務付けようぜ
プロボックスあたりが守るならいいけど

>高速走る機会が10年に一回くらいなんだけど付けたほうがいい？
現行の車買うと勝手についてくるよ

>なんで車の話になるとすぐキチガイマウントマンがワラワラ出てくるんだろう
自動車が高級時計やカメラと並ぶ昭和のおじさん向けマウント趣味だからじゃないかな…

>高速走る機会が10年に一回くらいなんだけど付けたほうがいい？
そんな些細な判断も自分でできない人は乗らないほうがいいかな車

>プロボックスあたりが守るならいいけど
聞き齧りで言ってそう

>>高速はACC義務付けようぜ
>プロボックスあたりが守るならいいけど
義務を守らないのは取り締まっちゃえ

>>なんで車の話になるとすぐキチガイマウントマンがワラワラ出てくるんだろう
>自動車が高級時計やカメラと並ぶ昭和のおじさん向けマウント趣味だからじゃないかな…
おっさんの趣味だから若さだけでマウントがとれる！

>自動車が高級時計やカメラと並ぶ昭和のおじさん向けマウント趣味だからじゃないかな…
三種の神器だからな…

自動車専用道路限定みたいに言われるけど
意外と下道でも使えるよね

衝突防止あたりは勝手に付いてくるけど
クルコンはどうなの？グレード低すぎるとついてなかったりするんじゃあ

>自動車が高級時計やカメラと並ぶ昭和のおじさん向けマウント趣味だからじゃないかな…
コンプレックス持ってそう

今時ACCなんてバイクにも付いてるんだから…

最初セットの仕方がよくわからなかった

>自動車専用道路限定みたいに言われるけど
>意外と下道でも使えるよね
使うなって書いてあるけど使うね…大丈夫だよきっと…

>そんな些細な判断も自分でできない人は乗らないほうがいいかな車
そんな攻撃的な人は必ず付けたほうが良さそうだね

>クルコンはどうなの？グレード低すぎるとついてなかったりするんじゃあ
付いてるグレード買うかオプション追加すればいいんじゃね

流れの良い国道なら使えるな

>衝突防止あたりは勝手に付いてくるけど
>クルコンはどうなの？グレード低すぎるとついてなかったりするんじゃあ
車種や会社による

将来アクセルなしで速度設定したらそれ維持して走ってくれるようになるんだろうか

もうパワーウィンドウと同じくらいついてるのがデフォの機能で
ついてない方が割高なんじゃないの？

>そんな攻撃的な人は必ず付けたほうが良さそうだね
判断力の低下は運転してる場合じゃないよ！マジで！

>コンプレックス持ってそう
なんでマウント取るの
　　　　↓
そういうジャンルだから
　　　　↓
コンプ持ってそう

って文章に対する返答としておかしいだろ

>将来アクセルなしで速度設定したらそれ維持して走ってくれるようになるんだろうか
それが自動運転では

>将来アクセルなしで速度設定したらそれ維持して走ってくれるようになるんだろうか
設定しなくてもカメラで速度標識認識してるから

高速のほとんど車がオートクルーズになったらもとっくに高速降りて家に帰った車の挙動が高速道路に残ってるなんて事になるんだろうか
ワクワクするな

>もうパワーウィンドウと同じくらいついてるのがデフォの機能で
>ついてない方が割高なんじゃないの？
普通に最低グレードだけ無いこと多くね

>将来アクセルなしで速度設定したらそれ維持して走ってくれるようになるんだろうか
今のと何が違うの？運営開始時の話？

>って文章に対する返答としておかしいだろ
お前のクソみたいなレスポンチに返答なんか必要ねえんだ

>>もうパワーウィンドウと同じくらいついてるのがデフォの機能で
>>ついてない方が割高なんじゃないの？
>普通に最低グレードだけ無いこと多くね
最低グレードでもクルコンは最近ある気がする

機能はついてるけど使ったことない
どの程度の距離まで認識してるのかアクセルから足離していいのかよくわかんない

日産は最高グレードでもオプションだよ
プロパイロットは日産の売りじゃないのかよ

後部座席はパワーウィンドウすらついて無いけど俺の車

>機能はついてるけど使ったことない
>どの程度の距離まで認識してるのかアクセルから足離していいのかよくわかんない
渋滞の原因だから頼むから使ってくれ

>いやぁでも高速はこれと2L以上義務化でいいよ
HVだと割とその排気量でも引っ掛かるが…

>お前のクソみたいなレスポンチに返答なんか必要ねえんだ
お前のクソみたいなレスポンチに返答なんか必要ねえんだって返答の必要性を教えて

車間距離の概念ない奴とスピード一定で走れない奴どうにかして欲しい

トヨタは全車標準じゃない？
セーフティセンスに入ってなかったか

>日産は最高グレードでもオプションだよ
>プロパイロットは日産の売りじゃないのかよ
オプションで付けたら済む話では

ネトゲで前を走ってる人を自動追跡する機能より操作がむずかしいからな初めてだと

下道で使うって信号とかどうするの前の車がいない時は人間がブレーキ踏まなきゃ駄目？

>車間距離の概念ない奴とスピード一定で走れない奴どうにかして欲しい
走っててなんか妙に近くない？ってことあるからな…

令和に軽自動車マウント！？って思ったけどネット上じゃいつまでも無くならないんだろうな…

>下道で使うって信号とかどうするの前の車がいない時は人間がブレーキ踏まなきゃ駄目？
ダメ
そもそも下道は使えるけど推奨されてない

>下道で使うって信号とかどうするの前の車がいない時は人間がブレーキ踏まなきゃ駄目？
はい
始動はハンドルのボタンかアクセル踏んだらACC再開する

>下道で使うって信号とかどうするの前の車がいない時は人間がブレーキ踏まなきゃ駄目？
信号がなければ問題ないですね

道路にはいくらでもキチガイいるし車を降りればネットにも現れる

電気自動車乗れば排気量とか無いからマウントも取られないよ

軽自動車とか存在がギャグだからな

オートクルーズで事故った人はどうゆう言い訳するのか気になる

人類には運転は難しいんだ
これからは機械の時代だ

>ネトゲで前を走ってる人を自動追跡する機能より操作がむずかしいからな初めてだと
オートクルーズボタン押して速度をプラスマイナスボタンで合わせるだけの何が難しいのかわからない…

レーダークルコン最高だわ
通勤中ずっとブレワイやってた

>道路にはいくらでもキチガイいるし車を降りればネットにも現れる
運転しながらスマホでレスポンチしてる奴も今だと居そう

停止するかブレーキ踏むと解除されるからな信号多い下道ではそりゃ使いづらい

>>ネトゲで前を走ってる人を自動追跡する機能より操作がむずかしいからな初めてだと
>オートクルーズボタン押して速度をプラスマイナスボタンで合わせるだけの何が難しいのかわからない…
ナビから設定しなくていいのか！？

>オートクルーズで事故った人はどうゆう言い訳するのか気になる
こうゆう言い訳

>軽自動車とか存在がギャグだからな
その軽自動車すら買えないいつもの奴のレス

俺軽自動車だけど税金と車検安くていいよ

>ナビから設定しなくていいのか！？
ハンドルにスイッチついてるだろ！

クルコン楽だけど車間距離もっととってほしい

>>>ネトゲで前を走ってる人を自動追跡する機能より操作がむずかしいからな初めてだと
>>オートクルーズボタン押して速度をプラスマイナスボタンで合わせるだけの何が難しいのかわからない…
>ナビから設定しなくていいのか！？
むしろそんなのあるのか…

トヨタでもハイエースとか必要そうな車種には装備されてないんだよな
古いから仕方ないんだろうけど

>クルコン楽だけど車間距離もっととってほしい
アイサイトくんちょっと近くない？ってなる

バイクのACCは操作にちょっとクセあるけどマジで楽

>クルコン楽だけど車間距離もっととってほしい
車間最大で取るように設定するとかなり広くない？

>俺軽自動車だけど税金と車検安くていいよ
俺も軽だけど夏場の燃費悪すぎてびっくりする

渋滞も高速の醍醐味だよ

長い坂道とか設定速度に合わせて自動で走ってくれるの正直すげぇ楽
メーターみて速度堕ちてるからもうちょっと踏むとかそういう思考投げ捨てていいんだぜ

>下道で使うって信号とかどうするの前の車がいない時は人間がブレーキ踏まなきゃ駄目？
信号標識認識機能持ってる車もあるにはあるけどまだ少数派だし完全ではないからなぁ

>レーダークルコン最高だわ
>通勤中ずっとブレワイやってた
さすがに初めて見た

>ナビから設定しなくていいのか！？
ポンコツ廃車にして最近の車に買い替えた方がいいよ

軽だからって自動車税が安い自慢する奴は素人
俺くらいになると軽貨物でさらに半額になる

>トヨタでもハイエースとか必要そうな車種には装備されてないんだよな
>古いから仕方ないんだろうけど
20年選手だからなハイエース
古い車だとどうしても限界が出てくる

俺の車把握してないよくわからない機能がいっぱいあるぜ

>渋滞も高速の醍醐味だよ
お金払って渋滞とかなんの罰だよ…

トヨタは前の車もトヨタ車でACC使ってたら連動する

>オートクルーズボタン押して速度をプラスマイナスボタンで合わせるだけの何が難しいのかわからない…
下道だと効いてる実感がないから使わなくてオンオフわからんってのはある
最初恐る恐るなのは誰もが通る道や

軽自動車も二次裏見るんだ

>>クルコン楽だけど車間距離もっととってほしい
>車間最大で取るように設定するとかなり広くない？
メーカーによる
上にも出てるけどアイサイトは100km時に60mの車間距離だし

使い方がわからないとかいざ使ってなにかあったら怖いとかで使ってない人多いんだろうな

>上にも出てるけどアイサイトは100km時に60mの車間距離だし
マジで近いな…

軽から300馬力のスポーツまで何台か乗ったけど軽ターボ車くらいのトルクさえあれば64馬力あれば日本の道を過不足なく走れる事に気がついた
維持費安いの最強

ボタン操作で始動から全部自動でやれるようになれば
ブレーキペダルだけになってふみ間違いも減るのかな

アークセルぜーんかいゴゴーゴー

日産も100km/hの時に55mくらいだし機械的にはそれで止まる計算になってるんだろう
人間より優秀だから良いんじゃない？

>俺も軽だけど夏場の燃費悪すぎてびっくりする
俺も軽だけどエアコンつけっぱで冬より燃費悪いよ

>使い方がわからないとかいざ使ってなにかあったら怖いとかで使ってない人多いんだろうな
事故が起きたら結局自分の責任だからだったら自分で運転するわって考えは理解できる

前の車見失っても勝手に機能オフにならずに速度そのままで走ってくれるの嬉しいよね
アクセルの微調整しなくていいから長距離走ってても疲れない

>日産も100km/hの時に55mくらいだし機械的にはそれで止まる計算になってるんだろう
>人間より優秀だから良いんじゃない？
実際人間より圧倒的に反応早いからな…

2023年のホンダの調査ではACC搭載車に乗る人のうち3割の人は全く使わない、4割の人が疲れたら使うって感じで
常時使う人は3割ほどだそうだ

人間に任せてるから渋滞すんじゃないの

>軽から300馬力のスポーツまで何台か乗ったけど軽ターボ車くらいのトルクさえあれば64馬力あれば日本の道を過不足なく走れる事に気がついた
300馬力で自動車の全てを知った気になってるの笑う

最初怖いのは分かるよ初めてACC使った時もレーンキープ使った時もめちゃ怖かった
ハンドルが勝手に動くのはマジで怖かった

>上にも出てるけどアイサイトは100km時に60mの車間距離だし
そんなに短いんだ…
止める自信あるのかな

一度設定すれば楽だけど高速で速度上げて設定速度でここだ！ってボタン押すまでが結構緊張する

>俺の車把握してないよくわからない機能がいっぱいあるぜ
たぶんニトロ機能と自爆スイッチも把握してないだろ

>2023年のホンダの調査ではACC搭載車に乗る人のうち3割の人は全く使わない、4割の人が疲れたら使うって感じで
>常時使う人は3割ほどだそうだ
俺も4割の一人だな
行きは運転楽しいから使わなくて帰りは疲れてるからクルコン使う

坂道でメーター見ないアホが速度落として詰まるんだ

今は手を添えないといけないし高速限定だけど
あっという間に下道も手放しでいけるようになるのかな

車詰まってなきゃバイパスは当然、下道でもACC使うヘビーユーザーだよ
信号で停まるごとにACC設定してる

まあ空走距離がほぼ無いだろうから人間よりは車間距離詰めても問題ないわな

スイスポ買ったらついてきた
200万以下の車に搭載できるなら標準装備でいいよなぁ

>あっという間に下道も手放しでいけるようになるのかな
白線消えてると認識できないがあるから道路整備に左右されない賢さが要る感じだね

レーンキープは簡易のだとハンドルが一瞬重たくなって操作を促すタイプもある俺のはこれ
もっと簡易のだと単なるレーン越え警告機能になる

>車詰まってなきゃバイパスは当然、下道でもACC使うヘビーユーザーだよ
>信号で停まるごとにACC設定してる
下道で使うなって注意文なかったっけ…？
今は進化してるのかな

手離すと手離すなってアラートがHUDに表示される

>>車詰まってなきゃバイパスは当然、下道でもACC使うヘビーユーザーだよ
>>信号で停まるごとにACC設定してる
>下道で使うなって注意文なかったっけ…？
>今は進化してるのかな
トヨタは起動時に注意が出た2018年式のカロスポ
スバルは出ない現行S4

>今は手を添えないといけないし高速限定だけど
>あっという間に下道も手放しでいけるようになるのかな
1円玉挟んだら手を添えなくてもいいようになる機能をつけよう

>手離すと手離すなってアラートがHUDに表示される
アラートから始まって最後はレーンキープ解除！って段階経てなるとかいろいろ凝ってるよね

そのうちシートベルトのダミーキーみたいにダミーハンドが出てくるな

>1円玉挟んだら手を添えなくてもいいようになる機能をつけよう
パチンコのハンドルって手を添えてないと玉でないんだぜセンサーついてるから

>>>これ割り込まれたら急ブレーキかかるの？
>>かかる
>>かかった
>なんなんだろうな適正車間の間に入ってくるヤツ
隙を見せたやつが悪いと考えてる

がっつり握ってるのに手離すなアラートが止まらなくて困ったことがあった
握った上で少しでも自分で力を入れてハンドル操作しないとだった

>今は手を添えないといけないし高速限定だけど
>あっという間に下道も手放しでいけるようになるのかな
歩行者自転車原付の類に交差点に信号機にまちまちな道の広さに…ってハードルはだいぶ高そう

俺の車眠そうにしただけで警報鳴るぜ？
あくびしただけだって！！

これ付いてるけど怖くて使えてない
機械なんて信用できない

早く寝てる間に到着するようになってくれないと困る

>がっつり握ってるのに手離すなアラートが止まらなくて困ったことがあった
>握った上で少しでも自分で力を入れてハンドル操作しないとだった
自動で動くハンドルの反対方向にジワーッと力かけてないと認識しないんだよな

リアルではないけどねてるとき居眠り運転してることが多くてこれつければもしリアルで寝ちゃっても平気？

毎日国道の渋滞で使ってる
コレ無しじゃ通勤無理

>がっつり握ってるのに手離すなアラートが止まらなくて困ったことがあった
>握った上で少しでも自分で力を入れてハンドル操作しないとだった
そう言えばお盆だったな…

>リアルではないけどねてるとき居眠り運転してることが多くてこれつければもしリアルで寝ちゃっても平気？
平気じゃないからダメ

>俺の車眠そうにしただけで警報鳴るぜ？
>あくびしただけだって！！
嘘をつくな！

2017年くらいまでは各自動車メーカー2020年までに高速道路での自動運転を実用化します！って息巻いてたもんだよ
日産なんか相当自信あったのかウチは2020年に一般道でも実用化するぞ！って気合いたっぷりだった
今はご覧の有り様だが

うちの親はせっかくクルコン付きの車買ったのに使いたがらない
じゃあもっと低グレードの買えばよかっただろと思う

割り込まれたらそのままレーザーで撃ち殺してくれ

俺の車なんかガソリンスタンド入ったら安いガソリンは入れるなって文句いうし

>リアルではないけどねてるとき居眠り運転してることが多くてこれつければもしリアルで寝ちゃっても平気？
いや死ぬが…
ハンドルに変に力を入れたらキープの力上回ってライン越えてくからな

プロパイロット2.0結構評判いいけど駄目なの？

>日産なんか相当自信あったのかウチは2020年に一般道でも実用化するぞ！って気合いたっぷりだった
全車搭載されていればまだ可能性あるけど非搭載車のイレギュラー考えたら無理だわな

>俺の車なんかガソリンスタンド入ったら安いガソリンは入れるなって文句いうし
文句垂れるなら軽油いれてやれ

>>日産なんか相当自信あったのかウチは2020年に一般道でも実用化するぞ！って気合いたっぷりだった
>全車搭載されていればまだ可能性あるけど非搭載車のイレギュラー考えたら無理だわな
搭載されてても鼓動してなけりゃ意味ないしな…

>非搭載自転車のイレギュラー考えたら無理だわな

夢の中で居眠り運転って器用なことしてんな

ACC非搭載車は下走ってくだち

>文句垂れるなら軽油いれてやれ
（そこは灯油じゃないんだ…）

>うちの親はせっかくクルコン付きの車買ったのに使いたがらない
>じゃあもっと低グレードの買えばよかっただろと思う
そこはなんかあった時欲しいかもで買ったんだろ
自分も高速でしか使わんし

まあ俺がジジイなるまでに実装してくれれば良いよ自動運転
あと10年な

>夢の中で居眠り運転って器用なことしてんな
でも夢の中って妙に事故るよね
高速乗る時のあの曲がりで外側に吹っ飛んだり

何回か使えば慣れるからまずは試してみてくれ
俺はついてない車で高速乗りたくない

>そこはなんかあった時欲しいかもで買ったんだろ
>自分も高速でしか使わんし
クルコン目的でそのグレード選んだわけじゃないだけでしょ

クルコン以降は前が遅くてイライラしたり後詰められてヒヤヒヤすることがなくなった
もうクルコンなしで運転できない

>>うちの親はせっかくクルコン付きの車買ったのに使いたがらない
>>じゃあもっと低グレードの買えばよかっただろと思う
>そこはなんかあった時欲しいかもで買ったんだろ
>自分も高速でしか使わんし
使い方教えた上で高速でも怖いからって使わないんだよ
じゃあこの機能いらねえじゃん

>これ付いてるけど怖くて使えてない
>機械なんて信用できない
使うためにドライバーがいるんだろうがさっさと慣れてこい

いくらブレーキを踏んでもクリープが止まらなくて壁にこすり倒す夢をちょくちょく見るけどそろそろか

運転中眠ることはないけど起きたまま夢を見てその夢に意識が奪われることはあるよね

>これ付いてるけど怖くて使えてない
>機械なんて信用できない
人間の方が信用できないから渋滞するんですよ

これ付いてたらスマホ見ながら運転しても大丈夫？

クルコンが停止でキャンセルされず動き出したら追随してくれるようになればもっと神になれる

前の車が何か悪いわけじゃないけど加減速の感覚が合わなくてモヤモヤしたり抜きにかかる羽目になる
なんてことがなくなるのかなり楽

バンパーの裏側に高価なレーダー一式くっ付いてるおかげでちょっと当てて位置ズレただけでエラー吐く繊細さになっちゃったのはつらい

>クルコンが停止でキャンセルされず動き出したら追随してくれるようになればもっと神になれる
予約できるのはある

>これ付いてたらスマホ見ながら運転しても大丈夫？
「」が許してもサツが許すと思う？

>バンパーの裏側に高価なレーダー一式くっ付いてるおかげでちょっと当てて位置ズレただけでエラー吐く繊細さになっちゃったのはつらい
ぶつけるためについてるバンパーに精密機械仕込むとか本末転倒もいいとこだな

>いくらブレーキを踏んでもクリープが止まらなくて壁にこすり倒す夢をちょくちょく見るけどそろそろか
その夢見た時は全力でサイド引っ張ると止まるよ

>これ付いてたらスマホ見ながら運転しても大丈夫？
神様はいいよって言ってたよ

>神様はいいよって言ってたよ
警察は？

「」に聞いてるんだから何言ってもいいんじゃなかろうか

レーダーより俺のほうが強い

>>神様はいいよって言ってたよ
>警察は？
👮……

>レーダーより俺のほうが強い
道交法の下では全員赤子だ

>レーダーより俺のほうが強い
俺の方が強いけど

>>>神様はいいよって言ってたよ
>>警察は？
>👮……
なにか言ってくれよ！

ｵｷﾞｬｰｰｰ！！！

HUDもあると便利
跳ね上げタイプのはうんこだけど

>使い方教えた上で高速でも怖いからって使わないんだよ
>じゃあこの機能いらねえじゃん
安全機能のパッケージングの1つってだけではないの？

>HUDもあると便利
>跳ね上げタイプのはうんこだけど
良いよねフロントガラス投影タイプウチのは単色の跳ね上げ式だけど

>（軽自動車しか乗った事ないんだな…）
そもそも車運転したことなさそう

これ使うと楽だけど退屈

可能なら軽自動車全部3LのV6にしてほしいわ

レンタカーとか社用車しか乗らないのでこの機能がついてるかどうかすらわからん
もっと分かりやすい操作パネルにならんか

プロパイロット搭載も義務付けにして
自動運転で高速走らないと行けなくなればもっと高速が快適になるな

バイクにもこの機能つけられない？

>寝そうにならない？
錬ればいいじゃん

そんな雑な燃料では誰も乗ってこないよ

現状の自動追従は寝たら死ぬのが良い塩梅なんだよ

素人の俺は合流が一番怖い
合流するのもされるのも怖い
自動運転にしてほしい

新しい車はちょっと居眠りしたくらいじゃ死なない程度には全車速対応してる

オートクルーズは山口県内に入ると急カーブ多すぎてすぐハンドル操作OFFになるから自分で運転したほうが安心
他所だとまだ経験無いけど

これ使ってると無限に割り込まれて自動的に最後尾になる

>バイクにもこの機能つけられない？
ついてる奴はあるぞ

>これ使ってると無限に割り込まれて自動的に最後尾になる
別にいいだろ時間はほとんどかわらないぞ

>新しい車はちょっと居眠りしたくらいじゃ死なない程度には全車速対応してる
付いてる車にカマ掘られたんだが…

車間取ってたら後ろから車線変更してまで割り込んでくるやつ頭おかしいので死滅して欲しい〜〜

>車間取ってたら後ろから車線変更してまで割り込んでくるやつ頭おかしいので死滅して欲しい〜〜
俺以外全員死滅した...

車間距離詰めてブレーキぱかぱかは運転下手なの丸わかりだから距離開ける

>付いてる車にカマ掘られたんだが…
車間距離も自動で取ってくれるから居眠りしながらアクセルふんでたんじゃない？