了解気をつけます

あまりトロトロ走ってると眠気襲ってこない？

110kmキープは相当速いよ！
もうちょい踏むとオービスに引っかかるよ！

>110kmキープは相当速いよ！
>もうちょい踏むとオービスに引っかかるよ！
高速の話では？

クルコン90キロ設定して左車線走ってすまない…

>>110kmキープは相当速いよ！
>>もうちょい踏むとオービスに引っかかるよ！
>高速の話では？
下道で出す馬鹿が居るか！高速でだよ！

高速なら10キロオーバーだし普通では…？
あと高速のオービスは40オーバーじゃないと光らないよ

>下道で出す馬鹿が居るか！高速でだよ！
高速なら120じゃオービス引っかからんよ
140以上じゃない？
110なら覆面にも相手にされない
100道の話でだけど

80キロ制限のとこなら微妙だけど大体100だろ

下道のオービスなら100で撮られる

高速110で相当速いはちょっと珍しいな…

制限+15で検挙される確率は宝くじで1等当てるより低いとか
なんなら高速だと+30ぐらいまで何も言われない

110は同乗者が怖いって言ってくる速度

なんで車の話になるとろくに運転したか事ないようなのがしゃしゃり出てくるのだろうか

俺が使ってるところだいたい80制限で120で光るからどこもそうだと思ってたわ

後ろのトラックの方が速度出してんだな…

80制限のとこしか行ったこと無いから110で遅いって話でヒエーってなってる…

>なんなら高速だと+30ぐらいまで何も言われない
+20くらいで目を付けられることがある
同僚が関越で120で捕まったことがある
かなり運が悪かったが警察の虫の居所が悪かったか

80キロ道は速度制限区間だからそれを基準に話すのはちょっとズレてる

>80制限のとこしか行ったこと無いから110で遅いって話でヒエーってなってる…
大丈夫？
東関道で120制限運転できる？

新東名なら法定速度だろ110は

>大丈夫？
>東関道で120制限運転できる？
絶対行かない！

そういえば地元の高速4車線化したのに80キロ制限のままだな…

なんだかんだスレ画くらいが一番無事故で安全なんじゃないか？

>新東名なら法定速度だろ110は
大型が80のノリで走ってんのクソすぎる

>なんで車の話になるとろくに運転したか事ないようなのがしゃしゃり出てくるのだろうか
全域80km制限で時々60km制限って高速道路もあるんだわ
だから住んでる場所による

普段100制限でもちょっと風が強かったりすると80制限になったりするよね
ほぼ誰も気にせず普段通り飛ばすけど

圏央道とか厄介だよね
100区間と80区間が交互にきて混乱する

全域120とは言わないけど100には引き上げていいんじゃないかと思う

基本的に一般ドライバーは道交法とか一切覚えてないから自分が走ってる所が全てだと思うんだよな
だから住んでるところが80道だと80道基準で考えて他のところでもその感じで運転する

中央分離帯がない片側1車線で100kmは恐いわ

走り屋みたいな人種考えるとめちゃくちゃ安全運転なのかこれ

教習車に毛が生えたような走り方ですまない

>走り屋みたいな人種考えるとめちゃくちゃ安全運転なのかこれ
ちゃんと後ろから早いやつが来たら譲るし理想的な動きではある
ちゃんと後ろ見てないとできないし

クルコンついてると85から90くらいにしてる

高速は基本100kmで車線少ないとか理由がある所だけ80km制限だ
というか100kmの話教習所でやってるだろ

右(中央)車線走るなら最低100km
左(端)車線は80km
を意識してるな

そういえばACCで前車に追随して速度落とす時ってブレーキランプ点いてるのかな

高速たまにしか運転しないけどめちゃくちゃ車間距離詰めている車いて怖い
これ相手がブレーキ踏んだら死ぬだろって位置にいる

>高速は基本100kmで車線少ないとか理由がある所だけ80km制限だ
>というか100kmの話教習所でやってるだろ
これが常識として通用しない生物がいるって事実に戦慄してる

>そういえばACCで前車に追随して速度落とす時ってブレーキランプ点いてるのかな
減速する程度による

北海道だと下道でもこんぐらいの速度で走ってないと抜かれることある

80と100じゃ露骨に燃費変わってくるから左車線80で走るね…

たまーに100km以上で飛ばしてるトラックとかリミッターついてるのにどうやってんだろうな…

上りで100キロで下りで80キロに抑える軽を見て理解ができなかった

ちなみに追い抜くときに120出しても違反では無い
そのまま追越し車線で速度維持してたらアウト

>これが常識として通用しない生物がいるって事実に戦慄してる
勘違いが上じゃなくて下ならまあいいんじゃね？
80制限でも走るならだいたい100だろ

>というか100kmの話教習所でやってるだろ
教習所で100キロ出せって教える地域がある…ってこと！？

>そういえばACCで前車に追随して速度落とす時ってブレーキランプ点いてるのかな
メーカーとか世代によるけどACCは下りで速度超過しそうな時とかもパカパカ光らせてるぞブレーキランプ

とはいえ延々と片側1車線で80制限のところもあるし
道路のことは地域性が大きいから…

80制限の中国道で130キロくらいでバンバン走る県外ナンバーいっぱい居て久しぶりに戦慄したよ

>北海道だと下道でもこんぐらいの速度で走ってないと抜かれることある
下で100は流石に滅多に居ないが
7080でもそうそう抜かれないし

>高速たまにしか運転しないけどめちゃくちゃ車間距離詰めている車いて怖い
>これ相手がブレーキ踏んだら死ぬだろって位置にいる
たまに死んでる

>これ相手がブレーキ踏んだら死ぬだろって位置にいる
バイクでやってるやつがいて吹いた
命をベットして車間10メートル

>教習所で100キロ出せって教える地域がある…ってこと！？
本物の無免なのかアホなのかただの煽りなのか判断に困る

>とはいえ延々と片側1車線で80制限のところもあるし
>道路のことは地域性が大きいから…
下道もそうだけど
要は　周りに合わせて空気読め　って事なのよね

教習所で教える場合はMAX100であって100キロ以上出せは言われない…

>80制限の中国道で130キロくらいでバンバン走る県外ナンバーいっぱい居て久しぶりに戦慄したよ
道悪いのによくやるわ
100キロ出しても覆面パトにランプ出して計測開始されるのに

>ちなみに追い抜くときに120出しても違反では無い
>そのまま追越し車線で速度維持してたらアウト
道交法に自信があるわけじゃないんだけどそれ本当なの？

>>これ相手がブレーキ踏んだら死ぬだろって位置にいる
>バイクでやってるやつがいて吹いた
>命をベットして車間10メートル
あわわキチガイじゃ…
バイクなら尚更車間距離空けたほうがいいと思うんだけどねぇ
スリップしたらほぼ死ぬし

>>大丈夫？
>>東関道で120制限運転できる？
>絶対行かない！
彼はいいと思う

>本物の無免なのかアホなのかただの煽りなのか判断に困る
ただの無免なのか100キロ以上オーケーの都会もんなのか判断に困る

圏央道で千葉の方行ったら基本一車線で途中で追越し区間が出てくると猛スピードで追越していくやつ多すぎ問題

800kmを車で移動するなアホ

>ちなみに追い抜くときに120出しても違反では無い
>そのまま追越し車線で速度維持してたらアウト
俺が岡崎で「パトカーに　つづけ」される前に知りたかった…

この前名古屋〜鹿児島までハイエース1000kmソロ移動したけど行けるときは130km巡行しないと渋滞もそこそこあるから1日じゃ着かない

>下道もそうだけど
>要は　周りに合わせて空気読め　って事なのよね
明らかに周り全てが狂ってることがあるのでそうは思わない
一時停止を全然やらない地域とか

まあでも一度くらいはやると思うバイクで大型に張り付いて
うおー全然風こねー！スリップストリームすげー！ってやるの

>800kmを車で移動するなアホ
その人の勝手だろアホ

>ただの無免なのか100キロ以上オーケーの都会もんなのか判断に困る
これなんだ？なにが言いたいレス？

普段80規制のところを強風で60規制になったところで50オーバーとかはあるある

>>ちなみに追い抜くときに120出しても違反では無い
>>そのまま追越し車線で速度維持してたらアウト
>道交法に自信があるわけじゃないんだけどそれ本当なの？
いや普通に違反
ただ速度超過ってある程度の距離走らないと判定取られないから
そういう意味で追い抜きのために一時加速するだけなら取られにくいだけ

80制限の道80で走るのはいいけど
100制限の道80で走ってんじゃねえぞ

>道交法に自信があるわけじゃないんだけどそれ本当なの？
本当だよ
あくまで加速して追い抜くためだし
ただその速度で維持して走ったり
追越し車線ずっと走っていたらアウト

追い越し車線でも制限超えてたら違反は違反だよ
ただタラタラと抜けるかどうか微妙な加速するよりは追い越すためにさっさと加速する方が安全だから多少はお目溢しあるだけで

>明らかに周り全てが狂ってることがあるのでそうは思わない
姫路〜大阪間は車間20m当たり前で物理法則乗り越えたやつらが多すぎてビビる

80制限のところで1本しか道がないのに後ろの車がめちゃくちゃに詰めてくることがある
しらねえよ解除されるところまでは大人しくしてろ

>ただの無免なのか100キロ以上オーケーの都会もんなのか判断に困る
マジで何言ってるのか一ミリも理解できないから教本読み直して来て
高速道路の標準の制限速度は100kmだって話しかしてないぞ？

120で捕まるんじゃないの！？
捕まったことなかったから知らなかった…

>>道交法に自信があるわけじゃないんだけどそれ本当なの？
>本当だよ
>あくまで加速して追い抜くためだし
>ただその速度で維持して走ったり
>追越し車線ずっと走っていたらアウト
それで加速して追い抜くためなら速度制限超えていい根拠は？

高速道路の無表示区間は最高100キロ制限なので
100超えて行けって教えてたらちょっと不味い
慣例として20キロオーバーくらいはまあ流れだよねされてるだけだから

>>本物の無免なのかアホなのかただの煽りなのか判断に困る
>ただの無免なのか100キロ以上オーケーの都会もんなのか判断に困る
高速道路の存在を知らない…？

>>本物の無免なのかアホなのかただの煽りなのか判断に困る
>ただの無免なのか100キロ以上オーケーの都会もんなのか判断に困る
高速道路のハナシだって理解してないのに無理に流れに乗らないでいいよ？

高速警察隊の皆様にも機嫌の良し悪しがある

追い抜くときだろうとなんだろうと超えていいわけないだろ
捕まらないからオッケーじゃないんだぞ

何なら金沢から羽咋いく最中の道で150km/h出してオービスに写真撮られた(照明がついた)けど別の車で同じような速度出してた同僚には6万の裁判出頭通知きて俺には来なかったとかある

>高速道路の無表示区間は最高100キロ制限なので
>100超えて行けって教えてたらちょっと不味い
>慣例として20キロオーバーくらいはまあ流れだよねされてるだけだから
誰も100超えて行けなんて教えてる教習所があるなんて話一切してないんだ
本当に支離滅裂すぎて怖えよ

>それで加速して追い抜くためなら速度制限超えていい根拠は？
前が90キロで走り続けていて追越し車線で100キロで抜くのにどれだけの距離が必要なのかってこと

>100制限の道80で走ってんじゃねえぞ
それって何か法律があるんですかね？

職種によっては脚立持って行かなきゃいけないしで車移動必須とかあるんだよ

>>下道もそうだけど
>>要は　周りに合わせて空気読め　って事なのよね
>明らかに周り全てが狂ってることがあるのでそうは思わない
>一時停止を全然やらない地域とか
左にいれば何も言われんよ
一車線で狂気を体張って止めるのは怖いね…

「加速して追い抜くためだ」ということと「時速100キロを超えてもいい」が全然繋がらないと思うんだけどどういうことなの…

>>それで加速して追い抜くためなら速度制限超えていい根拠は？
>前が90キロで走り続けていて追越し車線で100キロで抜くのにどれだけの距離が必要なのかってこと
そんなもん乗ってりゃわかんだろ法的根拠を出せって言ってんだろ日本語わかんねえのかよ猿

長距離運転してる時にハイペースだと保たない
のんびり同じペースが良い

>>100制限の道80で走ってんじゃねえぞ
>それって何か法律があるんですかね？
一車線しかない場合ある

>それって何か法律があるんですかね？
円滑な運転を妨げる速度で走るのは違反
まあ左車線80kmで走っててそうなる事はほぼ無いが

>>>100制限の道80で走ってんじゃねえぞ
>>それって何か法律があるんですかね？
>一車線しかない場合ある
一車線で100キロ制限の道なんてねえよ！

>長距離運転してる時にハイペースだと保たない
>のんびり同じペースが良い
うーん俺はメリハリ付けた速度にしないとすぐ眠くなるから同じペースは嫌かな

>>100制限の道80で走ってんじゃねえぞ
>それって何か法律があるんですかね？
最低速度違反

早い車来たら譲るとか言ってるのは追い抜き車線走ってる？

なんかたまにゆっくり走ってれば安全運転だと思ってるババアいるよね
後ろの車の事とか見えてないの

一車線で制限100の道って特定できそうなぐらい稀だろうな

>最低速度違反
最低速度50キロじゃないのか

>早い車来たら譲るとか言ってるのは追い抜き車線走ってる？
3車線で真ん中の走行車線走ってても場合によっては譲ることあるだろ