カッコいいか？

>カッコいいか？
内装がかっこいい

少なくとも悪くはない

個人的にはコイツはシルバーが一番カッコいい

>>カッコいいか？
>内装がかっこいい
内装はしょぼくないか？

顔はだいぶ格好良くはなったけど…
やっぱ形はよくあるコンパクトカー…！

内装は安いししょぼいだろそこはスズキの車なので問題はないけどかっこよくはない

松重豊氏絶賛

いや結構カッコいいだろ

オレンジかっこいい

>>>カッコいいか？
>>内装がかっこいい
>内装はしょぼくないか？
コンソールがドライバー向いてるのめっちゃかっこよくない？
質感と改善にドライバーが一番偉いって思わせるその作りがやる気出ない？

オタクが好きそうな車

GRヤリスより早いよ
https://youtube.com/shorts/fsKJvJ-ohlM?si=_BVCkHQM7O8zXpgs

>個人的にはコイツはシルバーが一番カッコいい
今のシルバーはかなりいい色だと思う
次は流行りのグレー系も用意してくれねぇかな

スタイリングよりも利便性のほうを取ったって人が選ぶ車だな
クーペとか不便すぎる…みたいな

今の時代にターボで車重970kgは本当すごいと思う

最近サーキット用にカスタムしてたの見たんだけどめっちゃかっこよかった

乗ったことないけどそんな良いの？？と思ってる

普通のお買い物カーのスイフトも悪くないと思うよ

>GRヤリスより早いよ
>https://youtube.com/shorts/fsKJvJ-ohlM?si=_BVCkHQM7O8zXpgs
なそ
にん

スポーツじゃないスイフトは？

>今の時代にターボで車重970kgは本当すごいと思う
そんなに軽いの！？
もう1トン切りの車なんてないものだとばかり…

スイスポはまだ新しいの出ないんだっけ

失礼ながらスズキの割には格好良いな…って見てる分には思う

>普通のお買い物カーのスイフトも悪くないと思うよ
アレに何故かマニュアルハンドブレーキ仕様が存在するのは完全に予告だろ

>GRヤリスより早いよ
>https://youtube.com/shorts/fsKJvJ-ohlM?si=_BVCkHQM7O8zXpgs
やはり軽さは正義

>スポーツじゃないスイフトは？
未使用車が安かった
今は知らん

>スイスポはまだ新しいの出ないんだっけ
今年の秋発表予定
スイスポはスイフト発売日から丸一年は絶対開けるから

コンパクトハッチバックの中では1番好みの見た目かな

ワンパターンで釣れるから面白くてやってるんだろ
同じ奴がスレ立てたんだなあ

国産ホットハッチ最速か

スレ「」ーレス削除しないとアホがずっと引っ付いてくるぞー

自分で煽って自分で返信してそう

卵型の車の中では見た目もかなりイケてる方だと思うよ

>個人的にはコイツはホワイトが一番カッコいい

1トン切りの車体！
加速も燃費もそこそこいい！
タイヤは4本13万！

ホワイトあんまり見ない気がするけどかっこいいよね

これはいいけど今度出る時期スイスポのデザインはどうなるか少し心配ですよ私は

ホイールは正直ダサいと思う

なぜか洗車機やめてねって言われてるやつ

>ホワイトあんまり見ない気がするけどかっこいいよね
黄色青シルバー辺りで確かにホワイトあまり見ないな

前のモデルのRStが最強だと思った

今年スイフト買いに行って最終的にアクアにサインしてた
やっぱりリアシートにそれなりに広さは欲しい

>GRヤリスより早いよ
>https://youtube.com/shorts/fsKJvJ-ohlM?si=_BVCkHQM7O8zXpgs
吊るしのヤリスと弄り回したスイスポ？

黄色は鉄粉除去剤が使えないらしい

時期スイスポはデザインよりもハイブリッド化と安全基準で重量上がるだろうことのが心配だ

他のシルバーよりも汚れが目立ちやすいけどちゃんと洗車してるといい感じになるんだよなスレ画のシルバー

>今年スイフト買いに行って最終的にアクアにサインしてた
>やっぱりリアシートにそれなりに広さは欲しい
アクアGRスポーツ？

タイヤ高いのかそんな車に見えんけど

というかスイフトめっちゃ販売不振だしテコ入れでスイスポ出すのは確定でしょ

>時期スイスポはデザインよりもハイブリッド化と安全基準で重量上がるだろうことのが心配だ
重量アップ分のパワーがあればいいよ俺は

一番新しいエクシードがこれと同じエンジン使ってると聞いたので乗ってみたいけど状態のいい中古探すところからなのが辛い

来月に新型の発表があるよ！ってベストカーが言ってた

我が愛車貼る（6ヶ月前）
fu3835824.jpg

黄色は虫が寄ってきやすいって言われてやめたな

>タイヤ高いのかそんな車に見えんけど
前からスズキのタイヤチョイスが変なんよ

>他のシルバーよりも汚れが目立ちやすいけどちゃんと洗車してるといい感じになるんだよなスレ画のシルバー
やや暗めのメタリックなシルバーだから手入れしていればカッコいい
だが俺は洗車ラクできる明るめのシルバーを望む

シルバーいいじゃん

>来月に新型の発表があるよ！ってベストカーが言ってた
年末って書いてなかったっけ？

>今年スイフト買いに行って最終的にアクアにサインしてた
>やっぱりリアシートにそれなりに広さは欲しい
アクアの時点でクソせまでチビとか女子供、小人向けなのに後部座席云々ってどんだけなんだよ
アクア狭く無いと思って乗れる人羨ましいわ

>というかスイフトめっちゃ販売不振だしテコ入れでスイスポ出すのは確定でしょ
スズキがテコ入れで金かかる方に舵切るわけない
アルトワークスもそうだけど当分作らないし出ない

>我が愛車貼る（6ヶ月前）
>fu3835824.jpg
ボディの曲面とかいい塩梅に強調してくれてかっこいいよねシルバー

黄色は鉄粉取りで変色するって聞くけどまじ？

>年末って書いてなかったっけ？
9月発売って見出しで本文には年末発表って書いてあるな…
https://news.yahoo.co.jp/articles/88e00dcc29d76247a6d58321fb435248ebaea7c9

グレー？塩ビ？カラーが一番カッコいいと思う

>黄色は鉄粉取りで変色するって聞くけどまじ？
イエローのみ塗料に酸化鉄が含まれているので鉄粉除去すると結構良くない

後ろに子ども乗せるんじゃないの？
使い方は人それぞれだろ

ベストカーソースはネタで言ってんのか？

GRヤリスの中古価格がこなれてきたらそっち買う

ベストカーって車業界の東スポじゃん……

スイフト売れてないのか…
「」人気は国産コンパクトでトップなのに

GRヤリスRZハイパフォーマンスレンタルしたけどあまりにスパルタンで俺には乗りこなせないし楽しくなかった…

>スイフト売れてないのか…
>「」人気は国産コンパクトでトップなのに
嫁とか子供に無縁な趣味車としての需要はあるんじゃないの

二代目スイフトの頃の後部座席は小中学生でもきつかったな

スイスポのリアなんてタイヤ積むスペースだし…

>嫁とか子供に無縁な趣味車としての需要はあるんじゃないの
それならノーマルのスイフトじゃなくてスレ画選ぶのでは

スイフトはコンパクトカーの中でも後席広い方じゃないか？
こいつより広いのフィットくらいでは

スイスポはいいぞ
なんだスポーツっていう割に普通の車じゃねえかって思ってたけどスイスポ預けて代車に乗ったら全然違うじゃん！ってなった

>スイフトはコンパクトカーの中でも後席広い方じゃないか？
>こいつより広いのフィットくらいでは
ノート

スイフトはスポーツじゃないノーマルの方も足結構硬くていいじゃんね

スイフトに比べたらフィットノートどころかアクアの方がまだ広いのでは

>スイフト売れてないのか…
目標の月販売3000台にちょっと届いてないぐらい
スイフトとスイフトスポーツの販売比率はだいたい6:4で
スイスポがFMC待ちでほぼ売れてない事を考えると
スイスポがFMCしたらまあ目標はクリアするかなぐらい

後席の広さでいえばヤリスよりは広いくらいであとは他より狭いと思うアクアとはあんま変わらんくらい？

>スイフト売れてないのか…
>「」人気は国産コンパクトでトップなのに
スイフトは足周りいいとか信仰心みたいなの持ってる「」多いけど
所詮はコンパクトレベルだもん

スイフトは世界戦略車だから...

静音性ってどんなもん？
そういう車じゃないのは分かってるけど音楽流してて邪魔になるようなロードノイズとかゴリゴリ感とかエンジン、排気音煩過ぎるとちょっとどうかな？って思うんだけど
サス硬いとか硬くないとかタイヤ肉厚感がどうとか

>スイフトはコンパクトカーの中でも後席広い方じゃないか？
>こいつより広いのフィットくらいでは
スイフトの後席とかマツダ2とどっこいだろ

車詳しくない家族が許してくれるギリのラインだと思う

この間モデルチェンジしたのは普通のスイフトだったのか

同じく売れてねぇ言われてた新型フィットはそこそこ見るようになったけどこれもまだ売れてねぇんだろうな

スイスポはこういうジャンルにしては結構売れてなかったっけ

>>嫁とか子供に無縁な趣味車としての需要はあるんじゃないの
>それならノーマルのスイフトじゃなくてスレ画選ぶのでは
趣味車だからってMTハイオク選ぶやつは極端な尖鋭オタクだと思うよ……日常の脚も兼ねるんだし

>同じく売れてねぇ言われてた新型フィットはそこそこ見るようになったけどこれもまだ売れてねぇんだろうな
？？？

>同じく売れてねぇ言われてた新型フィットはそこそこ見るようになったけどこれもまだ売れてねぇんだろうな
日本語で頼む

そもそもの月販販売目標が3300台とかでそんなに志が高い車じゃないよ
モデルライフ通算での平均月販10000台目標で大幅に超えてるヤリスみたいな化け物とは何もかも違う

>この間モデルチェンジしたのは普通のスイフトだったのか
正直前の方がカッコ良かったから買いたい人は今からでもスイスポ買った方がいい

>そもそもの月販販売目標が3300台とかでそんなに志が高い車じゃないよ
>モデルライフ通算での平均月販10000台目標で大幅に超えてるヤリスみたいな化け物とは何もかも違う
ヤリスはヤリスクロス込みですし…

>スイスポはこういうジャンルにしては結構売れてなかったっけ
そもそもコンパクトのスポーツグレード自体がほとんど無いし

次期型は出さないって噂はマジ？

>静音性ってどんなもん？
>そういう車じゃないのは分かってるけど音楽流してて邪魔になるようなロードノイズとかゴリゴリ感とかエンジン、排気音煩過ぎるとちょっとどうかな？って思うんだけど
>サス硬いとか硬くないとかタイヤ肉厚感がどうとか
ロードノイズは高速乗ると音量上げたくなる程度
でも音量上げたら気にならなくなるよ
ドノーマルなら排気音は普通の車と大差ない

970kgしか無いスズキ車なんだから遮音性とか鼻から捨ててるだろこれ

>そもそもの月販販売目標が3300台とかでそんなに志が高い車じゃないよ
スズキが設定した月目標でしょそれ、

オープンデフなの潔くて好き

>この間モデルチェンジしたのは普通のスイフトだったのか
うｎ
スイフトとスイスポは丸一年開けるのが通例

>そもそもの月販販売目標が3300台とかでそんなに志が高い車じゃないよ
スズキの設定した月間目標なのに志が高いとか意味わからん

>スイフトはコンパクトカーの中でも後席広い方じゃないか？
>こいつより広いのフィットくらいでは
>そもそもの月販販売目標が3300台とかでそんなに志が高い車じゃないよ
スイフトのスレってちょくちょくしょうもない嘘吐くのが出てくるな…

>970kgしか無いスズキ車なんだから遮音性とか鼻から捨ててるだろこれ
スイフトとかユーロNCAPだと先代より安全性能下がってたしマジで割り切りまくってる

静粛性で思ったけどスズキ車(アルト・スイフト・ワゴンR)は雨が降ると他社の車より五月蝿い気がする

軽さは正義

カロクロいいよ
安い割に高級感ある

アルトも次のは500kg台に抑えるって言ってるけど車って軽ければ軽いほどいいってもんでもないんだよなぁ

通勤と一人旅に使ってるけど乗りやすくていい感じ
山道登るの楽なのはありがたい

>カロクロいいよ
>安い割に高級感ある
マイチェンで滅茶苦茶値上げしたじゃん

>アルトも次のは500kg台に抑えるって言ってるけど車って軽ければ軽いほどいいってもんでもないんだよなぁ
乗り心地は重い方がいいんだよね

まあ作ってたらカモフラのフリートテストとか写真すぐ上がってくるし新アルトも新スイフトも上がってたから
スイスポが上がらないのは作ってないんだろうと思う
数年後とかに新スイフトベースで出たらラッキー

fu3835896.webp
ずっとこれがカッコいいと思ってて好きなんだけどもう20年近く前の車になるんだな

文句言う奴は同価格以下で走りがいい車教えて欲しい

>アルトも次のは500kg台に抑えるって言ってるけど車って軽ければ軽いほどいいってもんでもないんだよなぁ
そこは色んなトレードオフがあるけど運転する楽しさとか燃費からしたら軽い方が良いんだから選択肢としては十分アリだろ

スイフト　目標販売台数（年間）： 30,000台（月2,500台）

>乗り心地は重い方がいいんだよね
スズキ車って他社の競合より乗り心地微妙な事多いしな…
まぁ軽くらい小さいとあんまり差を感じないけど…

スイスポと86とかBRZだとどっちが速いの？

>アルトも次のは500kg台に抑えるって言ってるけど車って軽ければ軽いほどいいってもんでもないんだよなぁ
そりゃまぁ他社があえてやらないレベルの軽量化出来るなら軽くなるだろうけど…

アルト丸っこい目に戻らないかな

あまり軽さにこだわるとまたアルトエコみたいなのお出ししてきそう

>>970kgしか無いスズキ車なんだから遮音性とか鼻から捨ててるだろこれ
>スイフトとかユーロNCAPだと先代より安全性能下がってたしマジで割り切りまくってる
ユーロNCAPの基準が厳しくなって点数が下がった訳ではなく…？

>スイスポと86とかBRZだとどっちが速いの？
PNで合わせたら33sじゃないか

タイヤ高いって言うけど一本2万以下でもそこそこなのが売ってるじゃん

スレ画みたいな安いのがウリ車に夢見すぎじゃないの

乗用車は軽けりゃ良いという物でもない

軽いし小さいのでテクニカルな峠みたいなところだと軽快でブレーキングはいいから排気量とパワーあっても重めの車だと付いてくのが案外楽じゃない付いていけないとは言わんが
ストレートはともかく

>ホイールは正直ダサいと思う
俺は老害
スイフトのホイールがダサいというより切削光輝ホイールというトレンドがダサい！

>スレ画みたいな安いのがウリ車に夢見すぎじゃないの
それ言い出したら86とかもそうじゃねって話になるからやめい

新車二百万円台のスポーツ車はスイフト以外にない

もういくらからが安い車なのかわからない

スズキなんだからエンケイの軽くてリア履きには使えるくらいのホイールつけてくれればいいのにね…

ちょっと調べてみたらPN3だとロドスタRFBRZスイスポの順だった
https://motorsports.jaf.or.jp/enjoy/topics/2023/20231113

>もういくらからが安い車なのかわからない
世界基準だと500万でも安い

>排気量とパワーあっても重めの車
具体例としては何を想定してるんだろう

>スレ画みたいな安いのがウリ車に夢見すぎじゃないの
オーナーですら無いのが夢見て持ち上げてる車なのに…

>もういくらからが安い車なのかわからない
今だと乗り出し400くらいが境目なイメージ

>具体例としては何を想定してるんだろう
スープラとかRZ34あたり

>新車二百万円台のスポーツ車はスイフト以外にない
コペン…

>それ言い出したら86とかもそうじゃねって話になるからやめい
86は安い以外にもいくらでも売りがあるだろうが

燃費も思ったより良いし
人も乗せれて
結構速い
S660から乗り換えたけど満足してる

>ちょっと調べてみたらPN3だとロドスタRFBRZスイスポの順だった
>https://motorsports.jaf.or.jp/enjoy/topics/2023/20231113
PN2がもうNDワンメイク状態でだめだった

内装がとか言われるけど安っぽい樹脂以外は全然高級じゃん

>スープラとかRZ34あたり
いくら狭い峠だとしてもそこまで良い脚持ってる車がスイスポより遅い訳無いだろ

>86は安い以外にもいくらでも売りがあるだろうが
いやFRクーペとしては特に86じゃないと...ってところはないかな
金あったら86はおそらく選ばない
値段に対して良い車ってのはわかるが

>内装がとか言われるけど安っぽい樹脂以外は全然高級じゃん
シフトブーツ付いてたら高級とかそういう？

PN3でもRFトップとかマジか

>いくら狭い峠だとしてもそこまで良い脚持ってる車がスイスポより遅い訳無いだろ
スイスポより遅いとは言ってないよ踏めばそりゃ速いだろう
ただ案外スイスポ粘るなってなっただけで

内装はこんなもんじゃないか
なんだかんだ一世代前のコンパクトだし

S660からだとだいたい何に乗り換えても人が乗る判定なるのズルいだろ

あんまり豪華でもなんか違うじゃん
スポティーさがあればいいじゃん

ただメーターだけが見にくい
追加しようかな

スイフトのパトカー可愛くていいよね

俺の愛車で語気荒くならないでくれよ
思ったより普通だけどやるときゃやるいい車だよ

高級感の演出だとノートオーラが上手い
あとさすがに一昔前だけどマツダ2もよかった

>ちょっと調べてみたらPN3だとロドスタRFBRZスイスポの順だった
>https://motorsports.jaf.or.jp/enjoy/topics/2023/20231113
やっぱはえーなND
シャシーの出来が根本的に違うわ

>新車二百万円台のスポーツ車はスイフト以外にない
ロードスターも300万以下のグレードあるよ

>やっぱはえーなND
>シャシーの出来が根本的に違うわ
足回りの金の掛け方が違いすぎる

>いくら狭い峠だとしてもそこまで良い脚持ってる車がスイスポより遅い訳無いだろ
お山じゃ結局躊躇いなくシバける車が一番はえーんだ

NDって別に最安グレードとかじゃなくても普通に300切らん？

NDって出た当初スポーツ走行に向かない足とか言われてたのにこんな凄いのか…

RFがちょっとお高いくらい

>NDって別に最安グレードとかじゃなくても普通に300切らん？
海外の規制適応の為に電装系一新した時に値上げしたよ

>PN2がもうNDワンメイク状態でだめだった
テンゴFF勢が死んでしまうので隔離しないとですね

>NDって別に最安グレードとかじゃなくても普通に300切らん？
RSとかDHTモデルとかだとそこまで安くない

スイスポってなんかみんなが褒める時に安いのにって頭言葉が常についててちょっと可哀想だと思ってる

絶対的な性能で言えばそんな高いわけじゃないからそうでしょう
コストパフォーマンスという言葉を使おう

>スイスポってなんかみんなが褒める時に安いのにって頭言葉が常についててちょっと可哀想だと思ってる
枕詞
実際安いから価値がある車だし

いじってヨシ走ってヨシならいいだろべつに
GTカーじゃあるまいし

金とパーツが無限にあったらシビック買うしなぁ

知らんのか
スズキ車に対して「安いのに〜」は超褒め言葉だ

スイフト乗ってるけどソリオいいなって思ってます

上位グレードだから元から装備充実で付けるオプションが大してない

パーツもそれなりにあって安いGRヤリスRCいいぞ

>スイスポってなんかみんなが褒める時に安いのにって頭言葉が常についててちょっと可哀想だと思ってる
そりゃまぁ変な幻想抱いてるのが妙に多いけど元々安さありきの車だし

>スイスポってなんかみんなが褒める時に安いのにって頭言葉が常についててちょっと可哀想だと思ってる
そもそもスイスポは代々運転の楽しさ重視であって他の車と比較すると安いわりにエラい位しか褒めポイント無いんでそもそも注目してる点間違ってんだよね

ZC32S乗ってる自分は33が羨ましいんですけおおおお！！！！！！
ターボあるなしでそんなにかわったらアホらしいでしょ
アホらしいほど全然違うじゃないですか…

加速は86に勝つらしいな

32S乗ってたけど素直に回るいい車じゃん
31の方が見た目好きだったけど

>ZC32S乗ってる自分は33が羨ましいんですけおおおお！！！！！！
>ターボあるなしでそんなにかわったらアホらしいでしょ
>アホらしいほど全然違うじゃないですか…
なんかほら使い切れるパワーとかNAのレスポンスがなんちゃら

この前発表されたフロンクスが結構気になってる
スズキのコンパクトSUVってどうなんだろうね

分かりましたZ33買います

>この前発表されたフロンクスが結構気になってる
>スズキのコンパクトSUVってどうなんだろうね
割高

>なんかほら使い切れるパワーとかNAのレスポンスがなんちゃ​ら
それ追求すると先代アルトバンとかが最高になるよ

>この前発表されたフロンクスが結構気になってる
>スズキのコンパクトSUVってどうなんだろうね
スズキに280万円は無いかなって…

>分かりましたZ33買います
流石に古くない？

>金とパーツが無限にあったらシビック買うしなぁ
ハッキリいってシビックRもさほど...

>分かりましたZ33買います
なんか中古市場でクソ安いやつ

というか400ccゲタ履いてRFや33sとドッコイなのかZN8

アルトバンは実際サーキットで遊ぶときのベースの選択肢に上がるからな…

なんか具体的な判断基準がある訳でなくふわふわした脳内イメージだけで比較しようとしてるからおかしな事になるんだろうな

>>金とパーツが無限にあったらシビック買うしなぁ
>ハッキリいってシビックRもさほど...
今の相場で買う車じゃないよね

>黄色は鉄粉取りで変色するって聞くけどまじ？
マジ
鉄粉とりで塗料内の成分と反応したりコーティング薬液が染みになりやすいとかで業者に相談すると洗車がまずめんどくせぇ！と言われる
新車で買ってコーティングに出そうとしたら2件断られた
ダメもとの三件目が滅茶滅茶腕良くてよかった…

>加速は86に勝つらしいな
2.4Lに勝つとか凄いな

>今の相場で買う車じゃないよね
というか言われてるほど速くない

>>なんかほら使い切れるパワーとかNAのレスポンスがなんちゃ​ら
>それ追求すると先代アルトバンとかが最高になるよ
アルトなら23Vあたりじゃない？

>というか400ccゲタ履いてRFや33sとドッコイなのかZN8
水平対向乗せてる時点でそんな下の性能がいい車で無いのは当然ではないのか

>分かりましたRX-8買います

>アルトなら23Vあたりじゃない？
古すぎる…

>上位グレードだから元から装備充実で付けるオプションが大してない
32はディスチャージヘッドライトがオプションだったんだけど
ケチってハロゲンにした人が凄く凹んでたな…

>分かりましたRX-8買います
もうまともな弾探すの大変だろ今！

>分かりましたZ33買います
別に嫌いじゃないしむしろ好きな部類なんだけどスペックに対してアレ？ってなる車
サーキットとかでもあまり見ない

いもげ車スレあるある
引き合いに出してくる車が尽く古い

>>今の相場で買う車じゃないよね
>というか言われてるほど速くない
何年B型搭載車が王者の座に居座ってたと…

z33は代わりに税金払ってくれるなら欲しい

>分かりましたZ33買います
税金維持費故障時の費用考えると今買うのはね…

>何年B型搭載車が王者の座に居座ってたと…
ニュルも市販車でアマがアタックしたらCup2履いてるのにこんなもんかってレベルだし加速もスープラとかZのほうが速いじゃん
価格帯違うって言われたらそれまでだが

日産のスポーツカー富裕層の玩具みたいになったな…

Zはなんか伝統的にフロントの挙動がガバガバで好きになれない

>新車二百万円台のスポーツ車はスイフト以外にない
こういう事言ってるから嫌われるのに