Looooooooooooooooooooong
Caaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaar

フォードF350
フルサイズピックアップ

もうトラックで良くない？

たまに日本国内でもアメリカサイズのピックアップ走ってるけど
でけえ

>もうトラックで良くない？
トラックだよ！？

>もうトラックで良くない？
pickupはcoolだから…

座席が3人掛けなの好き

このサイズでもタイヤ4本でいいんだな

これ長さマイクロバスくらいあるよ

重トラ？

荷台いるのこれ？

タイヤ小さすぎない？

>このサイズでもタイヤ4本でいいんだな
後ろはダブルタイヤだぜ

これエルフよりデカくね

荷台そんなに必要？
切り詰めればアルファードぐらいの大きさにならない？

>タイヤ小さすぎない？
車体がでかいからそう見えるだけで実物見たらでっか…ってなるやつだと思う

荷台側にタイヤめり込んでない？

こんなんが日常車とかそりゃ道路を破壊するとか言われるわ

>荷台そんなに必要？
>切り詰めればアルファードぐらいの大きさにならない？
アメリカだと割と必要だったりする

これ後部座席で横になれるよ

乗りこむのにハシゴが必要じゃないだろうな？

アメリカのアホな若者がこれを時速150キロで乗り回してるから現実問題アメリカ人は命を守るため小型自動車に乗りたくても乗れない

荷台より先にこのホイールベース必要…？って思ってしまう

テンガロン被ったカウボーイみたいな奴が乗ってそう

>フォードF350
>フルサイズピックアップ
スバル360の方が強いの！？

山火事やハリケーンが来たとき家財道具積んで逃げるらしい

スレ画がスーパーアンビュランスみたいなキャンピングカー牽引してる画像見たけどぜんぜんトラック暮らしでいいじゃんってなった

>アメリカのアホな若者がこれを時速150キロで乗り回してるから現実問題アメリカ人は命を守るため小型自動車に乗りたくても乗れない
アメリカの死亡事故多すぎ！

普通にこんな戦車みたいなのビュンビュン走ってるってキルドーザー事件とか余裕だった説

>>フォードF350
>>フルサイズピックアップ
>スバル360の方が強いの！？
ああ
S660はもっと強いぞ

>普通にこんな戦車みたいなのビュンビュン走ってるってキルドーザー事件とか余裕だった説
こいつがいくら重くても鉄板貼ったブルドーザーの方が重いし…

ああ小型車なんか乗ってたら殺されるのか…

普通にこんな化け物みたいな車って値段クソ高いよな？
なんでアメリカはみんな維持できるんだ

年間死者4万人かぁ
https://jp.reuters.com/world/us/B7LE4BIXTRJF5NFHWNL5VCTCA4-2024-04-02/

アメリカの人はお出かけ先の駐車場で困らないの

デューリーフェンダーにダブルタイヤとかお好きでしょ？

>S660はもっと強いぞ
スレ画の下くぐれそう

前の車が急に止まったと思ったら強盗みたいなのが出てきて
その車を無理やり押しのけて逃げる動画を前に見たことがあるけど
日本の軽自動車みたいな非力な車じゃ死んだなあれ

ホイールにトゲトゲついてて小型車乗ってたら攻撃してきそう

もっと税制変えてエコカーにシフトするようにした方が良いと思うけどな
いつまでこんなバカみたいなのを持て囃してるんだかあの国は

日本の車は衝突したら車が壊れて衝撃吸収するから少なくとも乗ってる人は助かるけどアメリカ車はそんな軟弱な車は許さず頑丈な車体にする

センチュリーとかベルファイアでもデッカ…てなるのに

実燃費リッター3て

ワイルドな国だろぉ？

日本で走れるのかな

>もっと税制変えてエコカーにシフトするようにした方が良いと思うけどな
>いつまでこんなバカみたいなのを持て囃してるんだかあの国は
EVあるぞフォードFシリーズ

>アメリカの人はお出かけ先の駐車場で困らないの
向こうは大抵馬鹿みたいに広いから…

最近のアメリカでは軽トラックが人気出てきたらしいよ
庭で作業する時に小回りが効いて便利だからとか

軍隊入って乗り回すハンビーはミドルクラス感覚かなあ

都心なら映画でしか見ないような絶対大型免許要るだろうクソ長いリムジンはたまに見るんだが

🤖コンパクトカー作ったら世界で売れるのに…

>普通にこんな化け物みたいな車って値段クソ高いよな？
>なんでアメリカはみんな維持できるんだ
普通にローン
たまに支払いブッちぎる奴がいるので回収業者が頼んでレッカーで没収するビジネスがある
逆上したバカと銃撃戦になることもあるので命がけ

fu3780375.jpg
1番売れてるのがこれなんだね
めっちゃでかい

>>アメリカの人はお出かけ先の駐車場で困らないの
>向こうは大抵馬鹿みたいに広いから…
郊外でもない都市部で乗り回すヤツも多い

>日本で走れるのかな
日本の道だってトラックが普通に走ってるんだからちゃんと手続きすれば走れる
ただし駐車場は困る
隣に止まっても困る

アメリカそもそも道路広いからねえ

フォードF150シボレーシルバラードラムピックアップ
このトラック3車種が長年米販売ランキング1-3位を独占してるんだ(最近ラムがRAV4とかに負け出してるが)

トラックだってヘッドだけで日本で走ってるようなやつぐらい馬鹿でっかいボンネットトラックが走ってるような国だからな

>(最近ラムがRAV4とかに負け出してるが)
RAV４とか小さいのにアメリカ人乗れるんだ

スレ画なら正面から拳銃で撃たれてもボンネットで止まるかな？

>>(最近ラムがRAV4とかに負け出してるが)
>RAV４とか小さいのにアメリカ人乗れるんだ
「」はアメリカ人の身長が2m以上あるとでも思ってるのか

裏路地のほっそい道路工事の土を10トンで持って来やがって道塞いだアホが来やがったときは殺してやろうかと思った

アメリカだとカローラが日本のヤリスでRAV4がライズみたいな感覚なんだろうか

アストロみたいな車はもう絶滅しちゃったの？
部屋みたいで快適空間だったが

>スレ画なら正面から拳銃で撃たれてもボンネットで止まるかな？
それは日本車でもいけんじゃね

為替無視して日本感覚で普通に1000万越える価格帯じゃないんか？
飛ぶように売れてんか？

車体貫通して向こうのやつケジメできんのってどんくらいの弾からかな…

アメリカ人が軽トラと思ってるフォード レインジャーが普通に3トントラック並み

>>スレ画なら正面から拳銃で撃たれてもボンネットで止まるかな？
>それは日本車でもいけんじゃね
エンジンブロックぶち抜いて運転手殺傷できるとかもう対物ライフルなんてレベルじゃないと思う

>「」はアメリカ人の身長が2m以上あるとでも思ってるのか
2m超え130kg位が標準だと思ってる

>日本の車は衝突したら車が壊れて衝撃吸収するから少なくとも乗ってる人は助かるけどアメリカ車はそんな軟弱な車は許さず頑丈な車体にする
結果アルトに追突したハマーが乗員死亡とかいう事態が起きる

>最近のアメリカでは軽トラックが人気出てきたらしいよ
>庭で作業する時に小回りが効いて便利だからとか
最近オフロードビークルとしてなら最新モデルが輸入出来るようになったのもある

どっちかというと脚長いから足元のスペースが問題

>アストロみたいな車はもう絶滅しちゃったの？
>部屋みたいで快適空間だったが
調べたらエクスプレスってやつしかないんだな
意外だ

>結果アルトに追突したハマーが乗員死亡とかいう事態が起きる
シートベルトしてないだけでしょ知らんけど

なんか気持ち折れそうなホイールベース

こういうのに悠々と乗れる環境とかちょっと憧れる
うちの近所の狭苦しい路地じゃムリだ

>結果アルトに追突したハマーが乗員死亡とかいう事態が起きる
H1ぐらいだとアルトの方がペッチャンコにされそうだけど…

>>「」はアメリカ人の身長が2m以上あるとでも思ってるのか
>2m超え130kg位が標準だと思ってる
一番平均身長が高いオランダですら183�pが平均だぞ

アメリカの郊外はマジでバックギア一度も使わないまま廃車になる個体もいるらしい

>こういうのに悠々と乗れる環境とかちょっと憧れる
>うちの近所の狭苦しい路地じゃムリだ
でもこれが必要になるくらい移動距離長いのはいやだな…

硬い車と柔い車だと結局柔い車がクシャって死亡
硬い車は軽傷みたいなイメージがある

カテゴリがトラックなので税金が安くて乗用車の方が維持費がかかるという事情もあるとか

あまりにもデカすぎて高くて荷物運びたいだけでこんな車居る！？って風潮は出てる
そこへ日本の軽トラが入り込もうとしたけど色んな理由で走行禁止にされて走れなくなった

ほとんど空想上の生き物じゃありませんかアメリカじん

アメリカ人は遠出する時は躊躇なく飛行機乗るから自動車は近所乗り回す用だよ
州内とか…

F150デーッカって思ってしらべると最小タイプなの分かる絶望的展開良いよね
F750とかは完全に商用トラックだからちょっと趣違うけど

アメリカの車両規格は最大全幅2500mmなので実は日本と同じ
アメリカで走ってるクルマなら日本でも登録できる
欧州は2550mmなのでそのまま日本に持ってこられない大型トラックもある

軽トラは荷台がホイールにスペース殺されてないのと3面とも側板倒せるとこが人気

コレでおねんぴ…は…

日本や欧州の安全基準に適合できず正規の方法では入手できないアメ車は多い
世界一厳しいユーロNCAPやそれに次ぐくらいのJNCAPに対してアメリカの安全性測定はユルユルすぎる…

>コレでおねんぴ…は…
4km/Lくらい

>コレでおねんぴ…は…
意外と悪くないんじゃない
巡航だろうし

大食いだなあ

施設内の管理に使うにはピックアップはデカいしそれ用の小型車はやけに高いので軽トラがハマる

>日本や欧州の安全基準に適合できず正規の方法では入手できないアメ車は多い
>世界一厳しいユーロNCAPやそれに次ぐくらいのJNCAPに対してアメリカの安全性測定はユルユルすぎる…
アメリカのIIHSって世界で一番厳しいイメージがあったけどそうでもないんだ……

行動以外は軽トラ走らせられるからなアメリカ
大学とか軍隊では昔から日本の軽トラ導入してるそうな

そういやアメリカっていまだにキャブのバイク走ってたりするの？
日本とかだとだいぶ昔に消え去ったモデルが

>世界一厳しいユーロNCAPやそれに次ぐくらいのJNCAPに対してアメリカの安全性測定はユルユルすぎる…
テスラのサイバートラックとかが象徴的だな
あんな歩行者を殺すデザイン欧州や日本じゃ100%認証できねえ

安全基準の関係で日本とか欧州に持ち込めないのは最近だとテスラのあれが話題

んもう…///

>そういやアメリカっていまだにキャブのバイク走ってたりするの？
>日本とかだとだいぶ昔に消え去ったモデルが
スズキのDRZ400とか未だにキャブ仕様が売られてるぜ

>行動以外は軽トラ走らせられるからなアメリカ
>大学とか軍隊では昔から日本の軽トラ導入してるそうな
逆に何で公道走れないんだよ…

>そういやアメリカっていまだにキャブのバイク走ってたりするの？
>日本とかだとだいぶ昔に消え去ったモデルが
2027〜8年くらいから欧州向けの排ガス法規が入るからそれまではキャブ車でも新車で買えるよ
DRZ400とか

あれはちょっとよそ見してて歩いてて車体の角っこにぶつかっただけでもケガしそう

環境的にはディーゼル向いてそうなのに燃料安いのもあってディーゼル不人気と聞いてあいつら…となった

日本だと曲がれない道とかたくさんありそう

ハイウエイでの安定性に難ありとか？

ホンダの旧型レブルがいつまでも売ってたもんな

アメリカは対歩行者の事故が少ない(アメリカ比)から安全基準が緩いとか言われてたな

そのむかし30年前トヨタが北米でT100トラックを販売したら
荷台にベニア板が載らないってアホかって苦情

保険金の節約のために5マイルバンパー導入するくらいだからな

日本だと税金どんだけかかるんだろ
8万は来そう

ていうかスレ画って実用性はどうなん
横幅広いから普通の家族なら全員乗れるんだろうけど
荷台いるのか

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自動車メーカーへのやさしみを感じる米国基準
ちなみにスコア上位は日欧の車が非常に多い

>荷台いるのか
田舎のアメリカじんのキメゼリフは「ペイロードは？」らしいぞ

>ていうかスレ画って実用性はどうなん
>横幅広いから普通の家族なら全員乗れるんだろうけど
>荷台いるのか
この手の車は休みの日に家族で郊外のでっかいスーパーでまとめ買いするための車だよ
だから荷台はいる

ダッジバイパーの8リットルV10エンジンて
元はライトトラック用だったの思う出した

アメリカの田舎って買い物難民だらけだもんなあ

>ていうかスレ画って実用性はどうなん
>横幅広いから普通の家族なら全員乗れるんだろうけど
>荷台いるのか
350だから積載量3500ポンド（約1.5トン）
普通のやつは150なので積載量500kg

アメリカは道路もクソでけえけど車社会が進みまくった結果郊外の住宅街に歩道がまともになくて歩行者からしたら陸の孤島になってるのが話題になって社会問題になりつつあるというかもうなってる

>ダッジバイパーの8リットルV10エンジンて
>元はライトトラック用だったの思う出した
トラック用は鉄でバイパー用はアルミだけどな

日本でエルフを日常使いするみたいなサイズだな

こっちだとハイラックスでもでっか…ってなるよね

日産自動車のキャラバンNV350って
1.5t積みってことか

日本の漫画家とかさ
この凄まじいアメリカの自動車事情を調査してさ
アメリカ超弩級イニDみたいな作品やったら面白いと思うんだよナ

>この凄まじいアメリカの自動車事情を調査してさ
>アメリカ超弩級イニDみたいな作品やったら面白いと思うんだよナ
ワイルドスピードでいいな…

>日本の漫画家とかさ
>この凄まじいアメリカの自動車事情を調査してさ
>アメリカ超弩級イニDみたいな作品やったら面白いと思うんだよナ
ドロファイター読め
面白いぞ

>日本だと税金どんだけかかるんだろ
>8万は来そう
1ナンバーだから税金は安い

>日本の漫画家とかさ
>この凄まじいアメリカの自動車事情を調査してさ
>アメリカ超弩級イニDみたいな作品やったら面白いと思うんだよナ
アメリカ人漫画オタクみたいなのが日本来て漫画連載したらそういう地元ネタ方向の作品も出てくるかもしれないが…

アメリカって都市高速もクソデカいし飛ばしたい人間からしたら楽園かもしれない

>>日本だと税金どんだけかかるんだろ
>>8万は来そう
>1ナンバーだから税金は安い
但し高速は中型トラックの値段

>>>日本だと税金どんだけかかるんだろ
>>>8万は来そう
>>1ナンバーだから税金は安い
>但し高速は中型トラックの値段
重いからな…

>アメリカって都市高速もクソデカいし飛ばしたい人間からしたら楽園かもしれない
割と容赦なくパトカーにつかまってるイメージがあるが…

欧州の駐車場で滅茶苦茶はみ出るアメ車の画像好き
他の利用者は死ねと思ってると思うけど

>>>>日本だと税金どんだけかかるんだろ
>>>>8万は来そう
>>>1ナンバーだから税金は安い
>>但し高速は中型トラックの値段
>重いからな…
あと車検が1年毎

自動車「」とかいねえの？
まあ居たとしてもここで書き込むようなコンプラ意識最底辺はいねえし騙りか…

車検制度ってクソだな！

>自動車「」とかいねえの？
カーズの世界じゃあるまいし…

1ナンバーはあまりにも個人持ちするもんじゃないから違法8ナンバーが流行ったことがある

トヨタ最大の車であるタンドラを有明で見てクソでかいな！と思ったが
これはさらにでかいらしくてもう訳分からん

>アメリカは対歩行者の事故が少ない(アメリカ比)から安全基準が緩いとか言われてたな
単にプリクラッシュセーフティ技術皆無の米国メーカー甘やかしてるだけではないのか

>>アメリカは対歩行者の事故が少ない(アメリカ比)から安全基準が緩いとか言われてたな
>単にプリクラッシュセーフティ技術皆無の米国メーカー甘やかしてるだけではないのか
ぶっちゃけると自国のメーカーを甘やかすのはどの国でもなので…

>車検制度ってクソだな！
俺はむしろ今より厳しくしてクソ改造車減らして欲しいよ…

近所にフォード車停まってるけどマジででけぇ

>>車検制度ってクソだな！
>俺はむしろ今より厳しくしてクソ改造車減らして欲しいよ…
それはどっちかっていうと厳しくするのは取り締まりじゃね？

アメリカ人がトヨタ車って言ったら基本この形式のやつなんでしょ？

>アメリカ人がトヨタ車って言ったら基本この形式のやつなんでしょ？
あくまでカタログの一つだぞ
結局売れてるのは別にこれ系だけじゃねえし

>アストロみたいな車はもう絶滅しちゃったの？
>部屋みたいで快適空間だったが
アストロはアメリカ人には小さすぎるので消えた
もっと大きいのはまだある

なんなら別にアメリカ人だからってみんながみんなピックアップに乗ってるわけじゃねえ

アメリカのトヨタと言えばセダンのカムリではないのか
今むこうでセダン走ってるのかしらんが…

アメリカのストビュみてると
思いの外日本メーカーばっか走ってる

>アメリカのトヨタと言えばセダンのカムリではないのか
>今むこうでセダン走ってるのかしらんが…
走ってるよ
なんなら新型のカムリは日本で販売なしでアメリカと中国向けに作って売ってるよ

タコマみたいなの近所で見るけどでけぇ
こんな狭い町で乗るのあほか！？

日本じゃ運転しにくそう

>>>アメリカは対歩行者の事故が少ない(アメリカ比)から安全基準が緩いとか言われてたな
>>単にプリクラッシュセーフティ技術皆無の米国メーカー甘やかしてるだけではないのか
>ぶっちゃけると自国のメーカーを甘やかすのはどの国でもなので…
欧州メーカー「マジふざけんなよEU…」

>アメリカのストビュみてると
>思いの外日本メーカーばっか走ってる
この分野に関しては結局ジャパンバッシングの頃から殆ど形勢改善して無いからねえ

ちょっと前街中でこのシルバラード見かけて
ハイラックスとか最近出たトライトンですらデッカ…ってなってるのにいきなり外人チンポ見せつけられたみたいな気分になった
駐車場に止まってたのが出ていく時だったけど白線ラインぎりぎりだったわ
fu3780632.jpg

ダブルキャブでも2.4トンくらい
EVと同じくらいの重量

一言にアメリカといっても都市部じゃあんまりウケなそうだしなあ

>ハイラックスとか最近出たトライトンですらデッカ…ってなってるのにいきなり外人チンポ見せつけられたみたいな気分になった
突然チンポに例えるのびっくりするんだけど！？

アメリカはSUVの本場でRAV4も大人気だぜ

>車検制度ってクソだな！
アメリカでは車検制度はないぞ！
ただし保険料はバカ高い上に一つで全事故に対応できるものはなく対人対物無制限という概念はないぞ！

>ただし保険料はバカ高い上に一つで全事故に対応できるものはなく対人対物無制限という概念はないぞ！
それだと無保険車両が横行するだけなんじゃ…

二昔くらい前にアメリカでトヨタが頑張ってまっせというビジネス本を読んだことがあるが
あっち向けのセダンのトランクにゴルフバックが４つ入るらしくで今考えてみるとでけぇーな

>>ただし保険料はバカ高い上に一つで全事故に対応できるものはなく対人対物無制限という概念はないぞ！
>それだと無保険車両が横行するだけなんじゃ…
そうだが？
何なら保険入ってても事故起こしたら過失割合は都度運ゲーの裁判だが？

なあに無保険車ならこっちの国でもそこそこいる

>ちょっと前街中でこのシルバラード見かけて
>ハイラックスとか最近出たトライトンですらデッカ…ってなってるのにいきなり外人チンポ見せつけられたみたいな気分になった
全幅2060mmだからいうほど大きくない

>何なら保険入ってても事故起こしたら過失割合は都度運ゲーの裁判だが？
こわ…
もうバスや地下鉄使うしかねーな！

アメリカだとすっげー買い溜めするから日常使いで考えてもバカでかいトラック乗るの合理的なんだよな

家電なんかも家族でわっせわっせ持って帰りそうだな