インド人だろ

Sのエンブレムがスズキであることを大胆に主張している…
それはそれとしてライト周り格好いいよね

おいくらなんです？

なんとなく日産三菱感

>おいくらなんです？
税込み254万円からって噂

>なんとなく日産三菱感
カタログだとダイナミックシールドのSUVっぽいよね

スイフトのプラットフォーム使ってるのか
ワングレードなあたりRSもあり得るのかな

>スイフトのプラットフォーム使ってるのか
>ワングレードなあたりRSもあり得るのかな
バレーノだった筈

ヘッドはすき
フォグ？はちょっと蓮コラみたい

欲しくなってきた

>なんとなく日産三菱感
ライトの位置関係はジュークっぽい

この装備で250なら安いと言えるか？

>フォグ？はちょっと蓮コラみたい
これがヘッドライトらしいよ
目のところはポジション？っていうのか最近流行りの構成

>この装備で250なら安いと言えるか？
安いけどライズハイブリッドやガソリンモデルのヤリスクロス買うかってなりそうな気がする

>目のところはポジション？っていうのか最近流行りの構成
ジュークとかシトロエンがやってたやつか

日本仕様は電動パーキング採用で4WDモデルもあるよ

残価率考えるとトヨタに行きがちだから安くないとキツイな

これが出ることで益々新型ベースのスイスポない気がしてきた

でもスズキでしょ？

>>フォグ？はちょっと蓮コラみたい
>これがヘッドライトらしいよ
>目のところはポジション？っていうのか最近流行りの構成
なんだとお
ヘッドライトの上にライトがあるなんてどっちがヘッドライトなんだあ

単に安いだけじゃこのクラスの牙城を崩せないと思ったんだろう
なので装備の割にお得って戦略は間違ってないと思うけど消費者に理解されるかは分かんない

>でもスズキでしょ？
言いたくないけどこれがやっぱつきまとうよね

WR-Vがやっすいからなー
あれお値段以上に高見えするよね

>WR-Vがやっすいからなー
>あれお値段以上に高見えするよね
その代わりスレ画と違って装備が貧弱だからまぁ…
たぶん客層は変わりそう？

wrvの外見かっけえよね

>WR-Vがやっすいからなー
>あれお値段以上に高見えするよね
近所のホンダディーラーでヴェゼルとZR-Vと並べて展示してたけど見た目だけだと3車種ともほぼ同じ車格に見えた
…ZR-Vはそれでいいのかって気もするが

バレーノやエスクロスの二の舞いになる気がする

日産はちいさいSUVに参入しないの？ノートのプラットフォーム使ってさ

>日産はちいさいSUVに参入しないの？ノートのプラットフォーム使ってさ
マグナイトを持ってくるって噂がある

https://img.2chan.net/b/res/1215266110.htm

>…ZR-Vはそれでいいのかって気もするが
車格としてはCX-5やフォレスターあたりのはずなんだよなあれ…

トヨタからも出るんでしょ？

もうライズがある

>トヨタからも出るんでしょ？
スターレット（バレーノ）同様向こう専売じゃね

マグナイトかぁ…あれデザイン好きじゃないや

そういやちっさいFJクルーザーはまだ？

カローラクロスの2Lエンジン仕様がライバルになるのか？

>カローラクロスの2Lエンジン仕様がライバルになるのか？
サイズと乗り出し価格が違い過ぎるだろ

>>カローラクロスの2Lエンジン仕様がライバルになるのか？
>サイズと乗り出し価格が違い過ぎるだろ
車両本体で250万くらいだから価格的には重なってない？

fu3776281.jpg
fu3776282.jpg

やっぱ安くない？

・2WDで1.5LガソリンNAの最安グレードが231万から
・現地で150万から売ってるのがこんなに高いのはまず輸送代が30万上乗せされてる
・そこに日本仕様だけ電動パーキングブレーキを全グレードに配してる
・更に25万相当の9インチ連動機能ナビが標準固定装備だから
・ナビの分を抜いたら210万切ってるから
　同クラスのコンパクトSUVとあんまり変わりはないから勝負できると考えてる
・めちゃくちゃ売れることは最初から考えてないけど
　ライズやヤリスクロスの爆売れを指くわえて見てるだけなのも癪だし
　ハンガリーからエスクード持ってきても輸送費が掛かるばかりでさっぱり売れない
　かくいう俺もこの店で一台も契約取ったことがないから代わりに据えるにはいい感じなのかな
ってバッテリーとエアコンガス入れてもらうついでの世間話で
家の車の面倒を見てもらってる営業さんとだべってきた

1.5マイルドハイブリッドで4m切りの全長の3ナンバーは微妙にいないんじゃないかな…
あえて言うならヤリスクロス

あれ、1.5NAじゃないのか

>あれ、1.5NAじゃないのか
事前試乗記にはマイルドハイブリッドって書いてた

まあエスクードはスズキのECサイトで売ってるハンガリー産ワインを運ぶコンテナの緩衝材でついでに運んでるけど売れやしないって言われてるからな…

>まあエスクードはスズキのECサイトで売ってるハンガリー産ワインを運ぶコンテナの緩衝材でついでに運んでるけど売れやしないって言われてるからな…
あまりにもひどい

>やっぱ安くない？
安いけどスズキ車を買いに来る層に対しては割高な印象を与えそうな感じ

でもロゴさえ見なかったらジュークの後継がこれって言われてもそうかもってなっちゃうかも

欲を言えばエスクードのエンジンが良かったけどCAFE的に無理か

エスクードは誰が見ても売れないって感じだったしな

開拓できるといいすね
少なくとも俺は興味ある

スズキであることが懸念材料ってなんか面白いな

カローラクロスは廉価グレードは置いておいても中位グレードで241万か…

スズキエンブレム付けるなら本国仕様と同じめちゃくちゃ簡素なパッケージの
本体180万ポッキリで売り出したら良かった気もする
逆にここまで装備盛ったのを日本仕様にするならスズキエンブレムがいらなかった気もする

顔SX4に似てるな
つまりそういうことか

でもなんか既視感あるよね

>でもなんか既視感あるよね
ライト配置が三菱っぽいとは思った

>でもなんか既視感あるよね
fu3776324.jpg

>インド人だろ
実質イギリス車ってことか

CVTじゃないのか

>逆にここまで装備盛ったのを日本仕様にするならスズキエンブレムがいらなかった気もする
トヨタエンブレムを付けてライズプレミアムとかの名前にするか…

スズキエンブレムそんなにダメ…？

>スズキエンブレムそんなにダメ…？
国内だと安い車売ってるってイメージがね…

バレーノの二の舞では…？

まあスズキ＝軽のイメージつよいから

エスクードはマジで一度も見かけなかった
ノマドは割と見かけるのに

>トヨタエンブレムを付けてライズプレミアムとかの名前にするか…
実際インドだとトヨタエンブレムつけたOEMが出てるらしい

ダイソーで2000円のものを買うような感覚

そんな事より新型スイスポ作りなよ

スズキのエンブレムがダサいって言われてるの何で？
スーパーマンみたいじゃん

>まあスズキ＝軽のイメージつよいから
高級セダン作ってイメージ払拭しようぜ

ヤリスクロスとライズで迷ってたけど電動パーキングと1.5リッター4気筒エンジン搭載になってこいつも候補に上がってきた…

最近の流行りに乗ってSロゴじゃなくて「SUZUKI」のほうが良かったかもしれない
更に赤文字なら鈴菌が吸い寄せられたかも

>高級セダン作ってイメージ払拭しようぜ
覆面パトカーのイメージになった！

SマークとSUZUKIロゴ選べるならSUZUKIロゴの方を選ぶかな・・・ってくらいだな

今のスズキの重役って社用車何乗ってるんだろ
ランディ？

>スズキのエンブレムがダサいって言われてるの何で？
>スーパーマンみたいじゃん
冷静考えてみるんだ
スーパーマンのSマークも大概だ

>高級セダン作ってイメージ払拭しようぜ
キザシ…は高級ではないか

エスクード見たいならうちに来いよ

>SマークとSUZUKIロゴ選べるならSUZUKIロゴの方を選ぶかな・・・ってくらいだな
バイクだと確実にこれはある

>実際インドだとトヨタエンブレムつけたOEMが出てるらしい
インドだとトヨタはスズキグループの中にあるちょっと珍しくて高い車のブランドだからな
軒先を借りてるトヨタが売れ線の車をOEMで分け与えてもらった構図

>今のスズキの重役って社用車何乗ってるんだろ
>ランディ？
トヨタ車でしょ

ランディセレナじゃなくノアに変わってたな
エスクードと同じく見たことないけど

>高級セダン作ってイメージ払拭しようぜ
キザシいいよね

逆にトヨタ買わずにスズキの普通車買う人って何？

キザシの内装よりスレ画の内装の方が高級感がある気がする

>逆にトヨタ買わずにスズキの普通車買う人って何？
変わり者

>逆にトヨタ買わずにスズキの普通車買う人って何？
軽トラや軽バン買ってる農家

すごい売れる感じはしないしスズキ自身もそうだと思う

シエラは許してやってくれ

なんか分からんけど新型スイフト出てからやたら旧型スイフト見るようになった

僕の初めての車はセラだったから...

スズキでもトヨタでも好きな車に乗れば良いよ
その車に文句を言う奴は大体車を持ってないから気にしなくていいよ