おめでとう
いつだって安全運転で良きカーライフを送るんだ

いいねえ
でもだいぶ先になるねえ

ええやん
本当に過不足のない燃費の良いクルマだし

スレ画が買ったカラーかい

>スレ画が買ったカラーかい
そう！ダークグレーってやつ！

今度俺のFitRSとツーリング行こうな

ハイブリ？

アクアって今全然売れてないらしいね

現行のアクアGRスポーツええよなぁと思いながらカローラスポーツかった納車は2ヶ月後です

>ハイブリ？
そうじゃないアクアあるかな…

全然売れてない車の納期じゃないようだが…

>いいねえ
>でもだいぶ先になるねえ
それでも３〜４か月ってだいぶ持ち直してきたな感はある
一時期アクアですら受注止まってたし

>アクアって今全然売れてないらしいね
分からんけどヤリスがよく走ってる印象分からんけど

>現行のアクアGRスポーツええよなぁと思いながらカローラスポーツかった納車は2ヶ月後です
カローラスポーツはいいぞ

おめ
うちのグレー単色は来週登録で週末取りに行くわ

納期大分まともになってきたな…

全然売れてない（他のトヨタ車比較）

アクアとヤリスの違いが分からない…

>アクアとヤリスの違いが分からない…
ヴィッツがHVも設定されてからずっと言われてる気がする

>アクアとヤリスの違いが分からない…
人気のコンパクトカーがアクアで人気のコンパクトカーがヤリス

>>スレ画が買ったカラーかい
>そう！ダークグレーってやつ！
最近設定されたグレードのやつか

>アクアとヤリスの違いが分からない…
俺が作ってたのがアクアで俺の隣で作ってたのがヤリス

3月頃に頼んだプリウスちゃんはまだ来ない！

すげぇ家電っぽい！

>アクアとヤリスの違いが分からない…
ハイブリッド車目当てのユーザー向けがアクアでコンパクト目当てがヤリスかな
統合すると思ってたけど独立したままなんだよなアクア…

フィットもアクアもヤリスもスイフトも
いっしょよ

特別仕様いいなぁ

元祖燃費カーみたいなアクアとヴィッツからの流れで現れたヤリス

>俺が作ってたのがアクアで俺の隣で作ってたのがヤリス
ヤリス買うか…

色3種類しかないの？

GRヤリス見かけると目で追っちゃう

>元祖燃費カーみたいなアクアとヴィッツからの流れで現れたヤリス
からの流れというか最初から海外名ヤリスだったのに合わせたというか…

>色3種類しかないの？
特別仕様車が3色ってだけで通常使用はカラフルだよアクア

>元祖燃費カーみたいなアクアとヴィッツからの流れで現れたヤリス
流れっていうかおんなじ車の海外名とかなんとか聞いたことある

アクアもこの色だと案外悪くないな

海外だとヴィッツの響きがよろしくないから…

>海外だとヴィッツの響きがよろしくないから…
短小ちんちん！

>海外だとヴィッツの響きがよろしくないから…
もうその名前随分前に消えたんで今更である

ハイブリット搭載車種が増えてきたからわざわざアクアやプリウスを選ばなくても選択肢が増えてるからなのかもしれん

マジで現行のアクアとヤリスの燃費無茶苦茶いいからな…
3週間毎日通勤に使っても半分もガソリン減らねえ

燃費は魅力的だけどノートやフィットみたいに電パじゃないから候補から外れた

>ハイブリット搭載車種が増えてきたからわざわざアクアやプリウスを選ばなくても選択肢が増えてるからなのかもしれん
その二車種はカローラとヤリスにポジションを奪われた感がある

色々試乗やらレンタルして前のモデルのスイフトを中古で買うことにした
次点でノートNISMO！

>3週間毎日通勤に使っても半分もガソリン減らねえ
ちなみに片道の距離はいかほど？

>その二車種はカローラとヤリスにポジションを奪われた感がある
ヤリスとアクアはまだしもカローラとプリウスは多分そこまでかち合ってないと思う

>アクアって今全然売れてないらしいね
ヤリスカローラシエンタプリウスが強すぎるんだよ

>>3週間毎日通勤に使っても半分もガソリン減らねえ
>ちなみに片道の距離はいかほど？
片道13�qで朝は渋滞無茶苦茶嵌るの
帰りも時間帯によっては渋滞にはまるの…
住んでる街の道路の接続がクソ過ぎる

ヤリクロ買ったけど8ヶ月待ちだよ

>アクアとヤリスの違いが分からない…
ホイールベースがアクアの方が長いんで後席の使用も考えるならアクアで荷物沖程度にしか使わないならヤリスって感じ

俺は新車でLEXUS買ったから俺の勝ち

>>アクアとヤリスの違いが分からない…
>俺が作ってたのがアクアで俺の隣で作ってたのがヤリス
名実ともにいもげカーになっちまったな

>ええやん
>本当に過不足のない燃費の良いクルマだし
>フィットもアクアもヤリスもスイフトも
>いっしょよ
>燃費は魅力的だけどノートやフィットみたいに電パじゃないから候補から外れた

それでフィットにするか最後まで悩んだけど結局見た目の好みでアクアにしちゃった...
電パというかAVHが本当に便利だよね

>ヤリクロ買ったけど8ヶ月待ちだよ
ヤリスクロス今出荷止まってるからな…

ハイブリッド車は適度に混む市街地の方が燃費良くなるってマジ？

>それでフィットにするか最後まで悩んだけど結局見た目の好みでアクアにしちゃった...
>電パというかAVHが本当に便利だよね
俺は結局それでメモリー機能まで付いてるノートにしたよ
すごい楽だから次は考慮に入れてもいいと思う

>名実ともにいもげカーになっちまったな
贅沢過ぎるだろいもげカーなんて軽で十分

ぶっちゃけヤリスもアクアもそんなに後席の広さに差を感じなかった
後席を差別化するならもう5㎝伸ばしても良かったんじゃないかな

日本だとヤリスって名前がなんかちょっと変な雰囲気出てる

今の時代はアクアクラスの車より軽自動車のほうがお高いですし…

>日本だとヤリスって名前がなんかちょっと変な雰囲気出てる
アイゴよりはマシかな？

>日本だとヤリスって名前がなんかちょっと変な雰囲気出てる
神様っぽい

>ハイブリッド車は適度に混む市街地の方が燃費良くなるってマジ？
EVで走れるの時速40kmくらいまでだったはずだからそうなるんじゃないかな

>今の時代はアクアクラスの車より軽自動車のほうがお高いですし…
軽と一括りにしたがる「」多いけどピンからキリまであるから一概には…

>そんな下駄車わざわざ買わなくてもカーシェアで借りればいいのでは
カーシェア理解してる？

>ハイブリッド車は適度に混む市街地の方が燃費良くなるってマジ？
ガソリン車との比較ならそりゃそうよ
ストップ&ゴーが一番燃費食うもの
ガソリン車だとすぐ止まったらその分ムダになるがハイブリッドなら回生ブレーキで戻せる

>片道13㎞で朝は渋滞無茶苦茶嵌るの
>帰りも時間帯によっては渋滞にはまるの…
>住んでる街の道路の接続がクソ過ぎる
まさしくハイブリッド向きの道だねぇ
最近ホンダの動向があんまり宜しくないので乗り換えたいから候補に考えるか…

>>そんな下駄車わざわざ買わなくてもカーシェアで借りればいいのでは
>カーシェア理解してる？
触ったらダメよ

>今の時代はアクアクラスの車より軽自動車のほうがお高いですし…
アクアクラスの車もちゃんと高くなってるので安心して欲しい
乗り出し300万後半くらい平気で行くよ

カーシェアって割と使いたいときに使えんからな

現行結構癖の強いデザインのせいか先代ほどの人気はない気がする

>カーシェア理解してる？
時間貸しでアクアくらいならよく置いてあるけど

>まさしくハイブリッド向きの道だねぇ
>最近ホンダの動向があんまり宜しくないので乗り換えたいから候補に考えるか…
普段は別の車だからこの使い方すると半月でガソリンが40〜50消し飛ぶの…

今のお高い軽の比較対象はルーミーソリオやシエンタフリードであってアクアはジャンル違いな気もする

それこそ普段使いの足にするならカーシェアより買ったほうが楽じゃねえかなあ

通勤で毎日乗るのにカーシェアはないよ…

今のアクアってこんなイカついのか

車持ってないけど納車までが長いのは昔からなの？

ぼくはハリアー！

>>カーシェア理解してる？
>時間貸しでアクアくらいならよく置いてあるけど
あまりにもトンチンカン過ぎる…

足車だからこそ買うのでは？たまにしか乗らないならカーシェアはでもいいが

>今のアクアってこんなイカついのか
色の印象が強いだけで顔はマイルドじゃない？

>車持ってないけど納車までが長いのは昔からなの？
コロナになってから一気に伸びた
スバルとかマツダは結構早いタイミングで納期短くなったけど元の受注量が多いトヨタとかホンダとかは最近までだいぶ長かった
今でも一部は長いけど

PWR+便利だから必ず使えよな

カーシェアって週末だけしか乗らないとかたまにでいい人向けなんじゃないの

>>ハイブリッド車は適度に混む市街地の方が燃費良くなるってマジ？
>EVで走れるの時速40kmくらいまでだったはずだからそうなるんじゃないかな
今のTHSは普通に80km/hとかでもモーターオンリーの走行できるよ
日産のepowerなら言わずもがなだし

今までのデザインに比べたら大分丸っこくなったよ現行アクア

>車持ってないけど納車までが長いのは昔からなの？
半導体不足で数年前から一気に長くなった
今は改善されてきたけど今度は不正やらでめちゃくちゃになってる

>車持ってないけど納車までが長いのは昔からなの？
いまはメーカー側も無理して過剰在庫抱えないので納期は長くなってる

なんか変なのいない？

>今のTHSは普通に80km/hとかでもモーターオンリーの走行できるよ
2018年に買ったカロスポですらその速度域でモーターだけで走れるくらいだからな
流石にちょっとした坂道とか加速しようとするとエンジン廻るけど

グリル部分の唇は好み分かれる気がする

今更セルシオ！？

アクアも速度維持なら80キロでもモーター走行できるよう

セルシオて…コンパクトカー買ったってスレでセルシオ…

>なんか変なのいない？
imgの車関係のスレではよくあることだから無視しておくといいよ

今どきセルシオって…

俺も今日日産のエクストレイル買った
納車来月末だ

>同じだけ出すなら中古のセルシオとか買えばいいのに
良い車であるけれどやっぱ最新の先進機能は欲しくない？

自分ひとりなら125CCバイクでいいけど
子供が居たりペットが居たり年老いた親が居たりするとね

むしろ思ってたより納車早い

>なんか変なのいない？
妖怪みたいなもんだから無視しておいた方がいい

電動パーキングがあればなあ

>自分ひとりなら125CCバイクでいいけど
良く無いだろ
天候悪いと最悪だぞ

車持ってないのに車のスレに来てズレた事言う奴割といるからな…

>やっぱ最新の先進機能は欲しくない？
自動ブレーキは絶対欲しい
バックカメラももう無いと駐車できない！

>電動パーキングがあればなあ
手引き式でもいいけど足踏み式はなんか嫌なおじさんです

車買おうかと思ってるけど納期だいぶ改善されてるみたいで焦らなくていいかって気分になってる

>俺も今日日産のエクストレイル買った
>納車来月末だ
はやい…

ちなみにヤリスは今年生産分の注文は終わったって言われた
フィットスイフトアクアは大体4か月って言われた

AIの方がまだまともな受け答え出来るようなのだから構うなが正解

PDAは煩わしくなる時あると思うけどONにしておくのがいいよ

納車短いとあんま人気ないってことになるのかね
買う予定の車6月半ばくらいに話始めて8月には納車できそうとかいわれてるんだけど

車求めてバイク選択肢に入れるのは頭沸いてんのか

今のセルシオの中古は状態が悪い割に高騰してるらしいな

>車買おうかと思ってるけど納期だいぶ改善されてるみたいで焦らなくていいかって気分になってる
そう言ってると伸びたりすることもあるからな…

スイフトはSマークの主張がなければ中々格好いいデザインしてると思う

この間プリウス買ったけど納車までひと月だった
在庫車回してもらえたからだけど

>納車短いとあんま人気ないってことになるのかね
>買う予定の車6月半ばくらいに話始めて8月には納車できそうとかいわれてるんだけど
人気車種は納車できないとそれだけで大きな機会損失になるからメーカーも優先的に作ってるよ

>納車短いとあんま人気ないってことになるのかね
>買う予定の車6月半ばくらいに話始めて8月には納車できそうとかいわれてるんだけど
自分が好きで買ったなら人気なんて気にしなくていいと思うよ

>納車短いとあんま人気ないってことになるのかね
>買う予定の車6月半ばくらいに話始めて8月には納車できそうとかいわれてるんだけど
タイミングもあるから一概にはいえない

>車買おうかと思ってるけど納期だいぶ改善されてるみたいで焦らなくていいかって気分になってる
車検に合わせて買い替えとかしないなら良いと思う

初めて車を買うような若者ほど先進機能で介護してもらう方が社会に撮ってプラスなのにそういう若者ほど先進機能モリモリの車を買えるほど金を持ってないという皮肉

車は買うタイミングミスると納車されてすぐにマイチェン入って欲しかった装備付いたりするからな…

>初めて車を買うような若者ほど先進機能で介護してもらう方が社会に撮ってプラスなのにそういう若者ほど先進機能モリモリの車を買えるほど金を持ってないという皮肉
機能モリモリの上位グレードは露骨に高い…

納車までの長さは装備や色にもよるしね
台数の出る白黒なんかは早かったりするし

俺は2018年の末にカロスポが納車されてその半年後にマイチェンが入ったマン

>半導体不足で数年前から一気に長くなった
半導体不足ってまだ続いてたのか
もう解消してるもんなのかと思ってたわ
ありがとう

ディーラー行ってもうちょっと考えさせてくださいいってら下取り価格は日に日に下がっていくから早くしないと損しますよって言われたぜ

春先に片道30ｋｍ通勤で表示が32km/hでガソリン入れて計算したら30.5km/hだった
今はエアコンガンガンに効かせるから27まで落ちてる

>ディーラー行ってもうちょっと考えさせてくださいいってら下取り価格は日に日に下がっていくから早くしないと損しますよって言われたぜ
そりゃディーラーは車売るのが仕事だから長く乗ってていいよとはなかなか言わんよ

>俺は2018年の末にカロスポが納車されてその半年後にマイチェンが入ったマン
2022年末の大幅改良の直前に買ったよりはマシかも

コロナ禍のお陰で値引き競争で買い叩かれなくなったから
品薄状態維持したほうがメーカーとしてはいい車も作れて利益も挙げられるらしい
https://www.webcg.net/articles/-/50460

とはいえマイナーチェンジやモデルチェンジが必ず良いというわけでもないからな
先代モデル買っとけばよかった〜てなることも…そん時は中古買えよで終わりなんだけど

>>ディーラー行ってもうちょっと考えさせてくださいいってら下取り価格は日に日に下がっていくから早くしないと損しますよって言われたぜ
>そりゃディーラーは車売るのが仕事だから長く乗ってていいよとはなかなか言わんよ
車検のタイミングで下取り込で人気車種の見積持ってくるからな…
まだ乗るって！

マイチェンまで待つか〜ってやったらあんま好みじゃないデザインになっちゃうことが稀にある

>とはいえマイナーチェンジやモデルチェンジが必ず良いというわけでもないからな
>先代モデル買っとけばよかった〜てなることも…そん時は中古買えよで終わりなんだけど
コストで言えば一倍最初のモデルが一番コストが掛かってる
そのあと改良と称してコストダウンがどんどん実施される
その代わり機能を追加して付加価値上げたりもするけどね

>先代モデル買っとけばよかった～てなることも…そん時は中古買えよで終わりなんだけど
好きな色やオプションの組み合わせはどうしても新車じゃないと難しいところもあるからな…

>マイチェンまで待つか〜ってやったらあんま好みじゃないデザインになっちゃうことが稀にある
ノートとかかな…

なんでこの色が最上位グレードに無いんですか！？とかたまにあるからな…

長く売ったモデル末期の良さもあるぞ

>ノートとかかな…
マイチェンであそこまで見た目変えるのは最近の車だと珍しい気がする

さすがにモデルチェンジ時期をディーラーが把握してて買い替えが被ってたら教えてくれた

>ノートとかかな…
やめて俺に刺さる
…いいんだ乗り心地はいいからいいんだ…

>マイチェンであそこまで見た目変えるのは最近の車だと珍しい気がする
GRヤリスとか…

俺が買った車の色はいつもマイチェンで消える

ノートは実車を見たら悪くないんだろうな…って自分に言い聞かせたら実車も写真まんまの印象だった

>やめて俺に刺さる
>…いいんだ乗り心地はいいからいいんだ…
乗り心地いいよなノート
まあ俺はマイチェン前に乗ってるんだけど

俺は色は白でって決めてるから色で困ることはないな
うわ思った白とちょっと違う

>GRヤリスとか…
あれをマイチェンと言い張るほうがどうかしてるぜ！

>なんでこの色がオプションしか無いんですか！？とかたまにあるからな…

先代のノートもかなり楽しいよねe-Powerすごい

アクアフィットノート
我ら

>ノートは実車を見たら悪くないんだろうな…って自分に言い聞かせたら実車も写真まんまの印象だった
俺は今日新型見たけど意外と悪くないなっと思った
ホイールはちょっと…だったけど

>俺が買った車の色はいつもマイチェンで消える
希少色だからむしろラッキー…！

逆にフルモデルチェンジなのにデザイン殆ど維持したN-ONEいいよね…

>俺は色は白でって決めてるから色で困ることはないな
>うわ思った白とちょっと違う
最近白が設定されてなかったり白がオプションしかない車もあるからな…

>俺が買った車の色はいつもマイチェンで消える
ポリバケツブルーとかだろうか

改良後ノートオーラはおフランス車が好きな人には刺さりそう

>>ノートは実車を見たら悪くないんだろうな…って自分に言い聞かせたら実車も写真まんまの印象だった
>俺は今日新型見たけど意外と悪くないなっと思った
>ホイールはちょっと…だったけど
ホイールは最悪変えればいいから…

>ホイールはちょっと…だったけど
あのホイールはそんなに嫌いじゃない
初めて見たときはギョッとしたけど

自分の車弄るのに後部座席座ったけどクソ狭いなこれ…ってなった

びんぼっちい車の名前ばっか出るな

>俺は今日新型見たけど意外と悪くないなっと思った
>ホイールはちょっと…だったけど
どのみち所詮鉄チンだし好きなアルミに変えればええ

>びんぼっちい車の名前ばっか出るな
名前で車選ぶ人初めて見た

>びんぼっちい車の名前ばっか出るな
じゃあレクサスの話するか…ってならんだろこのスレ画と本文で

>びんぼっちい車の名前ばっか出るな
日常の足のコンパクトカーのスレで何言ってんだか…

白がない車とかあるんだ

びんぼっちい車ってなんだよ…

スーパーカーの話するか…

白は基本有料色だな

「」はどうして露骨な煽りレスに触るんだ

つまり必要なのは高級コンパクトカー！

>つまり必要なのは高級コンパクトカー！
乗るか
LBX…

いい色じゃん

その人どうせ車持ってないしなんなら無免だから触らなくて良いよ

代車で来たノート乗ってたけどe-POWER確かにいいね…

車ありきで名前の判断してるだろそれ

>「」はどうして露骨な煽りレスに触るんだ
煽り耐性がないから

>つまり必要なのは高級コンパクトカー！
オーラは売れてるけどLBXとかどうなったんだろうね

200万円台の車だと人や世代によってはそんな安物よく買うなって感覚はある

>オーラは売れてるけどLBXとかどうなったんだろうね
LBXも値段考えたら順調に売れてる方だと思う

>200万円台の車だと人や世代によってはそんな安物よく買うなって感覚はある
年配の人だとトヨタじゃないってだけで否定してきたりな

うおっ…エンジンブレーキきっつ…と思ったらワンペダルモードだった
これ慣れる気がしない

>200万円台の車だと人や世代によってはそんな安物よく買うなって感覚はある
一昔前はコンパクトカーなんて100万円台だったんだけどな…

センチュリーを国民車にする時が来た…？

そういやアクアもワンペダルだったな

>うおっ…エンジンブレーキきっつ…と思ったらワンペダルモードだった
>これ慣れる気がしない
慣れたらめっちゃ楽よ

>うおっ…エンジンブレーキきっつ…と思ったらワンペダルモードだった
>これ慣れる気がしない
慣れると凄く便利なのに
逆に通常モードだとうおっ…車滑る…ってなる

街乗りだと停止時以外ブレーキ踏まなくなるよ

>>200万円台の車だと人や世代によってはそんな安物よく買うなって感覚はある
>一昔前はコンパクトカーなんて100万円台だったんだけどな…
原材料費も製造にかかるエネルギーコストも装備の数も何から何まで上がってるから仕方ないね

>200万円台の車だと人や世代によってはそんな安物よく買うなって感覚はある
普通の感覚じゃね
学生じゃあるまいし

>そういやアクアもワンペダルだったな
俺もアクア乗ってるんだけど知らんかった…どんな具合か設定してみるか

初代アクアのどノーマルでも200超えてたと思うが

車両価格200万円台でも結局オプションやら何やらつけたら乗り出し300万優に超える超えた

>年配の人だとトヨタじゃないってだけで否定してきたりな
逆にうちの親父は先代の頃アクア買おうかなって言ったら普通すぎる、いかにも普通のコンパクトカーじゃんその辺いくらでも走っててつまらないって言ってきたよ

シビック買おうとしたらもうすぐ新型が出ると聞いて待ちになったわ
貴重なマニュアル設定車だから楽しみ

カローラクラスでもガソリンは別に200万円台だし
Bセグで300万円いかねぇだろ

>200万円台の車だと人や世代によってはそんな安物よく買うなって感覚はある
軽買っても今はそれくらいするから普通車に手が出せない人と言われたらまあ

オーラは国産コンパクトじゃ珍しく高級路線で当たったな

どんな車買ってもお前そんなの買ったの？って言われるんだろう？
じゃあ好きな車選ばせてくれよ

新車を買うなんてざこのすることだぜ！
俺はなんか！一万キロしか走ってない中古とかを買うぜ
うおっなんか変な落とし物…

>シビック買おうとしたらもうすぐ新型が出ると聞いて待ちになったわ
>貴重なマニュアル設定車だから楽しみ
RSじゃないとMT選べなくなるって噂見かけたけど真偽の程は不明

開発や生産や販売に携わっている「」がいたらもれなくいもげカーになるの…？

>カローラクラスでもガソリンは別に200万円台だし
>Bセグで300万円いかねぇだろ
オプションの盛り方次第じゃいけると思う
一番下のはそもそも選択肢に入らないとして

>開発や生産や販売に携わっている「」がいたらもれなくいもげカーになるの…？
その理屈を当てはめると国産車どころか外車も結構な数がいもげカーになるからやめろ

>カローラクラスでもガソリンは別に200万円台だし
>Bセグで300万円いかねぇだろ
カローラのガソリンって実質低グレードだから…

スバルの車がいもげカーじゃないの？

>車両価格200万円台でも結局オプションやら何やらつけたら乗り出し300万優に超える超えた
ディーラーに盛りましたね！って言われたな
だってスピーカーゴミじゃん…

>スバルの車がいもげカーじゃないの？
スズキの車じゃないの？

アクアは社用車で乗ってたけどいい車だなって

いもげカーとか馬鹿にする連中が車買えるわけねえだろ

>>車両価格200万円台でも結局オプションやら何やらつけたら乗り出し300万優に超える超えた
>ディーラーに盛りましたね！って言われたな
>だってスピーカーゴミじゃん…
そここだわるならディーラーオプションじゃなくてショップ持ってってデットニングからだろ

>一番下のはそもそも選択肢に入らないとして
スレ「」じゃないけどうちのアクアの場合口の周りの部分がどうしてもシャンパンゴールドっぽいのが苦手で
黒くしたい場合一番安い選択肢しか無かったぞ…

ヤマハのバイクはイモゲサイクルだぞ
俺がいるからな…

次の車はハイブリッドがいいなーってプリウス狙ってるけど今の車乗り潰してからになるし5,6年後にはモデルチェンジしてそうだ

>そここだわるならディーラーオプションじゃなくてショップ持ってってデットニングからだろ
別にガンガン鳴らしたいわけじゃないしそれはまた違うこだわりだから

アクアの一番下のグレードは後席窓が手回しハンドルだからな…
一人で乗る「」には関係ないだろうけど

>アクアの一番下のグレードは後席窓が手回しハンドルだからな…
>一人で乗る「」には関係ないだろうけど
逆に珍しく感じる！

>アクアの一番下のグレードは後席窓が手回しハンドルだからな…
>一人で乗る「」には関係ないだろうけど
1人で乗車中に後部座席の窓開けられないとこの時期車内にこもった熱逃がすの辛いぞ

>そここだわるならディーラーオプションじゃなくてショップ持ってってデットニングからだろ
別にそこまでしなくてもスピーカー買えるだけでもかなり変わるくらいには純正スピーカーって微妙だから

子供喜びそうだな手回しハンドル

安車だ足車だとケチつける人がどんな車乗ってるのかは気になる
お高い車乗る人ほどそういうのはケチつけないよね

手回しハンドルって現行車にあるんだ…

>>だってスピーカーゴミじゃん…
>そここだわるならディーラーオプションじゃなくてショップ持ってってデットニングからだろ
BOSEだのJBLだの言っててもポン付けしただけで碌に共振防止したり吸音材貼ったりとかなくてチューニングしてないとかザラだと言うんですか?!

俺はサイドエアバッグ作ってるから事故るなよ
命の保証はできんぞ

>アクアの一番下のグレードは後席窓が手回しハンドルだからな…
いや電動だよ
オプションで変えたわけでも無かったはず…確か

若者の軽自動車離れ――――

商用車向けとかだと現行で手回しあるけど大衆向けの車でも一番下のグレードだとまだあるんだな…

>安車だ足車だとケチつける人がどんな車乗ってるのかは気になる
>お高い車乗る人ほどそういうのはケチつけないよね
安い車乗ってたって他人の車にケチつけねえよ！

アクア乗ってるけど後ろに人乗せる機会多いならやめた方がいいよ

>俺はサイドエアバッグ作ってるから事故るなよ
>命の保証はできんぞ
嫌なこと言うなよ…
最近不祥事ばっかりじゃねえか

>俺はサイドエアバッグ作ってるから事故るなよ
>命の保証はできんぞ
カーテンエアバッグじゃないだけマシか

>いや電動だよ
>オプションで変えたわけでも無かったはず…確か
最低グレードというか社用車グレードは手回しだぜ
https://kuruma-news.jp/post/461579

後席が狭いのがアクア
クソ狭いのがヤリス

>>俺はサイドエアバッグ作ってるから事故るなよ
>>命の保証はできんぞ
>嫌なこと言うなよ…
>最近不祥事ばっかりじゃねえか
「」がいること自体が不祥事だっていうんですか！

現行アクアにBグレードってなくね

車興味なかったから何買えばいいのかわからない…

>最低グレードというか社用車グレードは手回しだぜ
>https://kuruma-news.jp/post/461579
あぁ一番下ってエントリーモデル？みたいな奴じゃ無かったのか
更に下があったとは…

出張で来た取引先がヤリスに四人詰め込まれてて可哀想だったな

>子供喜びそうだな手回しハンドル
子供の頃家の車が古いレビンで手回しハンドルだったけどハンドルが子供の腕力では固くて回せなかった

>現行アクアにBグレードってなくね
あっマイチェンで消えたんだ…

>車興味なかったから何買えばいいのかわからない…
一人身でただ足としてほしいってだけならアルトとかミラって選択肢もあるぞ
超安いぞ

うちにある軽トラは手回し窓だけど流石に比較対象にはならんな…

アクアのグレードB廃止になったの割と最近のはずだから知らなくてもしょうがない

ノートダサい扱いなのかマジかよ
ノリノリで最新のやつ契約してたわこの前
いもげわし自慢してた「」ってこんな気分だったのか

流石にいもげ鷲よりはマシだから大丈夫

独り身でちょい乗りだけだった軽の電気自動車とか手出してみたかったなって気持ちがちょっとある

>ノートダサい扱いなのかマジかよ
>ノリノリで最新のやつ契約してたわこの前
>いもげわし自慢してた「」ってこんな気分だったのか
車のデザインの好みなんて千差万別だから気にすんな

>ノートダサい扱いなのかマジかよ
ダサいってわけじゃないど前の方が洗練されてたなって思う

>ノートダサい扱いなのかマジかよ
>ノリノリで最新のやつ契約してたわこの前
>いもげわし自慢してた「」ってこんな気分だったのか
自分が良いと思った車は自信持って乗れ
ケチつけるカスに耳を傾けるな

>車興味なかったから何買えばいいのかわからない…
自分がカッコいいと思った車だ
予算は後で考えろ

>ノートダサい扱いなのかマジかよ
>ノリノリで最新のやつ契約してたわこの前
今のノート好きだよ俺は

現行ノートはマイナーチェンジした顔面がね
ディーラーにわざわざ前期型探してもらう人が出てるぐらいには

>>車興味なかったから何買えばいいのかわからない…
>自分がカッコいいと思った車だ
>予算は後で考えろ
割と予算はどうにでもなるからな…
なんで当初の予算超えてるんですか契約した時の俺

別にダサくはないと思うが…
今の日産のラインナップ的にCセグ需要も対応しなくちゃいけないからか
あのクラスからすると装備類も豪華な感じだし

>ノートダサい扱いなのかマジかよ
>ノリノリで最新のやつ契約してたわこの前
>いもげわし自慢してた「」ってこんな気分だったのか
ダサいダサくない以前にそこら中腐る程走ってる車乗るのは恥ずかしいだろ

そんなことないだろ…理解できんわその思考

>ノートダサい扱いなのかマジかよ
>ノリノリで最新のやつ契約してたわこの前
>いもげわし自慢してた「」ってこんな気分だったのか
マイチェン後に売り上げ落ちたとかでもないし世間的にはそんな扱いじゃないと思う
とりあえずメモリー機能付きのオートブレーキホールドは良いものだぞ

一時期ハンヴィーに憧れてました

割と最初からそうだねが露骨だったな…

>ダサいダサくない以前にそこら中腐る程走ってる車乗るのは恥ずかしいだろ
やっぱホンダeとかだよな

「」にダサいって言われてるノートがヒットしてて
「」が絶賛してたスイフトが販売不振な時点でここの評価がおかしいだけだ

車を足としか考えてないのとステータスと思ってるのとでかなり意識の差がありそうだな…