こわっ

へー
事故の原因究明には役に立つね

ドライブデータレコーダーに記録されてるのでは

街並みが日本と似ているな

めっちゃアクセル踏んでる…

これ一本でも啓発動画としてもめちゃくちゃ良い

ブレーキと思ってるから止まろうとすればするほど…

怖い…どうしちゃったの…

Danger ZoneみたいないいBGMだ

>ちなみにこの運転手は運転手歴２０年のベテランです
運転手歴20年の老いぼれか

これはツラい

イベントデータレコーダーで示しても車のせいにするからな高齢運転手は

日本ではどのタイミングでどの操作が行われているかのデータが記録されるフライトレコーダー的なのは大体全車付いてるはず

姿勢悪くね？

>イベントデータレコーダーで示しても車のせいにするからな高齢運転手は
そこ対策か

こっちの方が説得力は段違いだな

>日本ではどのタイミングでどの操作が行われているかのデータが記録されるフライトレコーダー的なのは大体全車付いてるはず
イベントデータレコーダーでもアクセルが戻らず床に張り付いたとか言い出すからカメラの方が客観的に見ても確実

「ブレーキ踏んでるのに加速していく止まらない！」って時に足元を見る余裕はないし
「間違ってるっぽいからブレーキから足を離そう！」ってのも怖いよなって思う

アメリカのプリウス暴走のときも
フロアマットが挟まった様子が映っていたら良かった

これならまあ言い逃れしようがないな
操作データを直接記録するよりコストかかりそうだけどやむなしか

暴走EVかと思ったら違った

運転歴20年ってベテランだけど高齢者か微妙じゃね？大体運転免許なんて20代か遅くても30位には取ってるだろう

最近mp4開いても音声だけで画像が出てこなくて困ってる…

こうならないためにはエンブレを入れた方がいいのか？

アクセルとブレーキのペダルを誤認識するのは
他人事ではなく気をつけたい

EUではインテリジェント・スピード・アシストなんていう自動で速度制限をかける機能の搭載が義務付けられるようになるみたいだし
そのうち日本にも来るのかな

左脚ブレーキ右脚アクセルみたいに両脚使えないのってなんでなんだろうな…

ここまでではないけどこの前アクセルに足先がかかってパニクったから焦ると人はもろいから怖い

まあ車の最高速度はなんでなかったんだって感じだからな…
法定速度あるのにそれより何十キロも出せるのはおかしい

よくニュースで見る原因はこんな感じで混乱してるのかって納得できるな

>最近mp4開いても音声だけで画像が出てこなくて困ってる…
Chromeで同じだったけどEDGEで見れた

間違えることはあっても認知機能が普通ならすぐ誤りに気づくんだ

>「ブレーキ踏んでるのに加速していく止まらない！」って時に足元を見る余裕はないし
>「間違ってるっぽいからブレーキから足を離そう！」ってのも怖いよなって思う
ブレーキ踏んでアンダー出たらブレーキ離してアクセル踏むだろ！

へえ韓国では住宅街でもアクセル全開にするんだな
日本もこれくらいのスピード感を見習ってほしい

なるほど言い訳不能

>間違えることはあっても認知機能が普通ならすぐ誤りに気づくんだ
人間の認知機能は原始時代から何も変わっていないから現代のテクノロジー社会に根本的には適応できていないという話があってだな

>へえ韓国では住宅街でもアクセル全開にするんだな
>日本もこれくらいのスピード感を見習ってほしい
危ねえだろ

日本も韓国みたいにここまでヤバい人増えたらカメラ付きそう

>そのうち日本にも来るのかな
アクセルプレーキ踏み間違え防止機構の義務化が日本で動き出したところだね

>運転歴20年ってベテランだけど高齢者か微妙じゃね？大体運転免許なんて20代か遅くても30位には取ってるだろう
運転手歴だから

踏み間違い防止ってどう言う対策取るんだろ…

>踏み間違い防止ってどう言う対策取るんだろ…
ベタ踏みするとアクセルの反応が無くなるとか

データロガーでダメならカメラもディープフェイク言われて駄目になりそう

>踏み間違い防止ってどう言う対策取るんだろ…
アクセルを横向きに取り付けるってのがあった気がする

韓国だと電気自動車の暴走があるからマジでブレーキ踏んでる可能性あるんだよな…
実際止まらなくて泣きそうになってるタクシーと客のドラレコ映像が出回ってる

アクセルとブレーキを手で操作するようにしよう
アクセルはグリップ回してブレーキはレバー握るの

>踏み間違い防止ってどう言う対策取るんだろ…
レーダーで前に車居るのを検知して
こんな状況でアクセルこんなに踏むのはおかしい！
で踏み間違い防止してる

>>踏み間違い防止ってどう言う対策取るんだろ…
>アクセルを横向きに取り付けるってのがあった気がする
これだな
fu3713756.jpg

>最近mp4開いても音声だけで画像が出てこなくて困ってる…
https://x.com/Micro2Macr0/status/1810688568232214993

さわやかgifふぁいる

足はもうブレーキ踏んでるつもりなんだから踏み替えは無理
だから手で押せる緊急停止スイッチを付けるべき
工業機械でもあるでしょ
まぁその前にAIが介入するシステムが普及するだろうけど

>>>踏み間違い防止ってどう言う対策取るんだろ…
>>アクセルを横向きに取り付けるってのがあった気がする
>これだな
>fu3713756.jpg
これなら確かにふみ間違いなさそうだな…

>これだな
>fu3713756.jpg
ナルセはずっと無視されてるから無理
大手じゃないしメーカーも政治家も潤わないから

しかしいいとこに突っ込んだな
さすがプロ

ナルセペダルは中小過ぎて政治力がないからな

バイクみたいにアクセルはハンドル捻るか…

日本で法規制しようとすると高齢者が反発しそうという理由で二の足踏みまくるだろうな

運転歴20年でこの左足の置き方はねーよ…
常に理想の姿勢をキープする為にフットレストに左足置くわ

しかしじわじわアクセル入れてるのになんで焦ってんだ

>日本で法規制しようとすると高齢者が反発しそうという理由で二の足踏みまくるだろうな
全く根拠のない謎の推論だ…

調べたら今の車だいたい踏み間違い防止装置の選択があるんだな

いつも気になるんだが前進と減速って真逆の動作を隣り合わせにすんの根本的な設計ミスだと思う

>調べたら今の車だいたい踏み間違い防止装置の選択があるんだな
ガツンと踏んだら踏み間違いって判定なのかね？
緊急回避で飛び出したい時にもキャンセルされるんだろうなぁ

うおおおおおおおおっ！

>いつも気になるんだが前進と減速って真逆の動作を隣り合わせにすんの根本的な設計ミスだと思う
隣り合わせというか同じ動作なのがダメ
航空機も電車も逆動作になってる

>いつも気になるんだが前進と減速って真逆の動作を隣り合わせにすんの根本的な設計ミスだと思う
普通の人はエンターキーとバックスペース押し間違えないくらいのノリ

>ガツンと踏んだら踏み間違いって判定なのかね？
>緊急回避で飛び出したい時にもキャンセルされるんだろうなぁ
ほぼレーダーで見てるからその心配は無さそう

いつの日かゾンビものの映画で「轢き殺そうとしたら対人センサーが発動して止まってしまう」ってシーンが出るんだろうな

通行人いなくて良かったね

アイオニックって言ってない？
ひょっとして車のせい？

このシステム本当にいいね…

足を横に捻る動作って普段全然やらないからそれをアクセルにするとつらいと思う

止まりたいという気持ちは伝わる

>さわやかgifふぁいる〜
なにこいつ

見てて気持ちわかっちゃうから怖い

踏めば進む戻せば止まる
やっちゃえ日産がワンペダルドライブやってたけどあれは流行らなかったんだろうか

外国を見習えとか言われるとまた日本下げかと思うようになってしまったけど
これは本当に見習って日本でも採用してほしい

焦りを感じる

よく考えたらブレーキと動作が同じとか以前にずっと微妙につま先上げ続けないといけないのも若干辛い

>やっちゃえ日産がワンペダルドライブやってたけどあれは流行らなかったんだろうか
リフトだとそういうのが普通なのがあるんだけど多分意図しないところでのブレーキが多いんだと思う

>やっちゃえ日産がワンペダルドライブやってたけどあれは流行らなかったんだろうか
別にアレワンペダルじゃないし

>外国を見習えとか言われるとまた日本下げかと思うようになってしまったけど
>これは本当に見習って日本でも採用してほしい
足元用にやすいドラレコ増やそう考えた時期あった

はーペダルの踏み間違え事故ってこうなってるのね勉強になった

やはりこれからの時代左足ブレーキの時代…！

ワンペダルとかアクセルとブレーキ同時に踏みたい時困るし…

>やはりこれからの時代左足ブレーキの時代…！
なんか知らんけどやたら叩かれる

>アイオニックって言ってない？
>ひょっとして車のせい？
本当だアイオニックだ…異常加速で問題になってるの本当だったのかな

EVは怖いね

>>やはりこれからの時代左足ブレーキの時代…！
>なんか知らんけどやたら叩かれる
両足で踏んだらどうなるかぐらい想像しろ

左足ブレーキなら4点式ベルトとセットで考えないと

>両足で踏んだらどうなるかぐらい想像しろ
右足でブレーキと思ってアクセル踏むよりはマシになるな

>>>やはりこれからの時代左足ブレーキの時代…！
>>なんか知らんけどやたら叩かれる
>両足で踏んだらどうなるかぐらい想像しろ
アンダーステアが収まる！

びっくりすることに突然遭遇すると動物は足をぴんと伸ばすから
伸びた時に止まる気候が良い！

やっぱ足で同じ方向の動作で踏み分けるって仕組みに欠陥あるんじゃ…

俺なんか疲れたら左足アクセルしちゃうもんね

ハンドルに非常停止ボタン付けるか

死ぬその時までアクセルから足を外さずに駆け抜けた男だった

>やっぱ足で同じ方向の動作で踏み分けるって仕組みに欠陥あるんじゃ…
バイクでアクセルとブレーキ間違えるってあんまり聞かないからな

>外国を見習えとか言われるとまた日本下げかと思うようになってしまったけど
>これは本当に見習って日本でも採用してほしい
ドライブレコーダーも元々韓国中国で流行ってたんだよね
向こうの交通事情凄い修羅でそういうの使うのが当たり前になってた

試したことないんだけど今の車ってブレーキとアクセル同時に踏んだらブレーキに傾くんだよね…？

EVは怖いね

>>外国を見習えとか言われるとまた日本下げかと思うようになってしまったけど
>>これは本当に見習って日本でも採用してほしい
>ドライブレコーダーも元々韓国中国で流行ってたんだよね
>向こうの交通事情凄い修羅でそういうの使うのが当たり前になってた
ロシアは事故るとまず相手のドラレコを壊しに行くと聞いたな

この車アンダー出るんですヨ

>試したことないんだけど今の車ってブレーキとアクセル同時に踏んだらブレーキに傾くんだよね…？
うちの車はローンチモードONになる

飯塚が池袋壊滅させた時にトヨタがドライブコンピューターはアクセルをずっと踏んでた記録残ってるって提出しても
本人一切認めてなかったね

>試したことないんだけど今の車ってブレーキとアクセル同時に踏んだらブレーキに傾くんだよね…？
大体そうらしい
スイスポがそうなってて文句言ってる人とかいる

>やっぱ足で同じ方向の動作で踏み分けるって仕組みに欠陥あるんじゃ…
クラッチという諸悪の根源を追放できたんだからその時にアップデートすべきだったんだよな…

>この車アンダー出るんですヨ
お前のウデがアンダーなんだヨ

>街並みが日本と似ているな
韓国はどこ行っても看板の文字と聞こえてくる言語だけがバグってる日本みたいな光景しかないよ
DMZ以外は

>飯塚が池袋壊滅させた時にトヨタがドライブコンピューターはアクセルをずっと踏んでた記録残ってるって提出しても
>本人一切認めてなかったね
安全な車を作って欲しいですね

パソコンは間違えるし改ざん出来るからな
人間の記憶は間違えない

>飯塚が池袋壊滅させた時にトヨタがドライブコンピューターはアクセルをずっと踏んでた記録残ってるって提出しても
>本人一切認めてなかったね
んなわけねーだろとは思うけど可能性としては那由他分の１位はあるかもしれないからねえ

飛び出してきた野良猫に驚いてブレーキ踏んだつもりがアクセル踏んで轢いちゃったことあるから他人事じゃねえ

ペダル踏んでない方の足どこ置いてたんだ？

福岡の高齢ドライバーのタクシーが病院に突っ込んだあたりだとプリウス叩きが全盛だったな

>飛び出してきた野良猫に驚いてブレーキ踏んだつもりがアクセル踏んで轢いちゃったことあるから他人事じゃねえ
貴方はもう運転しないでください…

>飯塚が池袋壊滅させた時にトヨタがドライブコンピューターはアクセルをずっと踏んでた記録残ってるって提出しても
>本人一切認めてなかったね
本人の認識としてはそうだったんだろうしそれは仕方のない事だろう

>貴方はもう運転しないでください…
えっヤダ

そういう奴は録画しても偽物だっていうんだろうか

手より足のほうが稼働反応遅いんだからハンドルにブレーキボタンつけたらえぇねん

>本当だアイオニックだ…異常加速で問題になってるの本当だったのかな
どう見てもアクセル踏んでるだろ！

すまん右下の人ひかれる！　て思っちゃった

現実と自分の認識に差があるのはまぁおかしくない
特に老化するとな
だから老人は運転するんじゃねえって事なんだが

>飛び出してきた野良猫に驚いてブレーキ踏んだつもりがアクセル踏んで轢いちゃったことあるから他人事じゃねえ
教習所で急ブレーキの講習受け直してこいよ

>>貴方はもう運転しないでください…
>えっヤダ
死んでよ〜

>バイクでアクセルとブレーキ間違えるってあんまり聞かないからな
体も使う乗り物だから前の段階で事故ってるだけだと思う
大泉洋みたいになってパニックのまますっ転ぶ

>飛び出してきた野良猫に驚いてブレーキ踏んだつもりがアクセル踏んで轢いちゃったことあるから他人事じゃねえ
過程は違うは結論だけで言えば教習所でならんだ通りに事やってるな
急ブレーキ踏むと事故になるから轢けと教官が口酸っぱくして言っておったわ

足首やらなんやら痛みも出てくるしな
年行くと

バイクでアクセルとブレーキ間違えるのはもう才能だよ
根本的に動作が違うしアクセル回すときはブレーキに指が行かないしブレーキ引くときは意識してアクセルに手を残さないとアクセル戻るし

なんで一気に押すんだ…

バイクの場合は急発進したときにハンドルにしがみつこうとするとアクセルがさらに開くっていう問題がね…