？？？

ペーパードライバー講習の画像榛名

要は運転下手なだけじゃん

上ダメなんだ…

この画像でイメ検したら面白かった

後続車が作った画像

何故かブチギレる「」が出てくる不思議な画像

これ上下逆じゃ？
下は大体ババアがやって隣の側面にぶつけて逃げるやつ

>ペーパードライバー講習の画像榛名
ああ…目印教習用か…

レス乞食御用達

俺いつも上だけど迷惑だったのかな…

上の画像の説明だけど
>このやり方をしている人は多いかもしれませんが、厳密に言うとこれは間違った車庫入れです。
>大型のトラックやバスならこの方法を取らざるを得ないケースがありますが、一般の乗用車の場合はまずこの形は取らなくても入ります。
この説明じゃNGにする理由が薄すぎない？

コラじゃないところが驚き

下だと黄色い車の左端からハンドル切らないと入れないから
駐車場渋滞してると前入れの奴が割り込んでくる

車庫入れで道を塞ぐなってだけの話では

動かす量としてはスマートだけどスーパーとか人の出入りが激しい所で↓やるの怖い

バック時に両側の車両の存在をサイドミラーで確認してたほうが安全では？
ハンドリ全切ってのも車にあまり良くないし

>動かす量としてはスマートだけどスーパーとか人の出入りが激しい所で↓やるの怖い
とにかく死角減らしたいよね
車庫の幅も狭いこと結構あるし

>>このやり方をしている人は多いかもしれませんが、厳密に言うとこれは間違った車庫入れです。
>>大型のトラックやバスならこの方法を取らざるを得ないケースがありますが、一般の乗用車の場合はまずこの形は取らなくても入ります。
>この説明じゃNGにする理由が薄すぎない？
マナー講師みたいだな…

高難易度ならボーナスポイントもらえる

90度バックするのは普通ではあるけど黄色い車に近すぎだろ

俺下手くそだから下苦手だな…

バックしてる時の車いたらどうせ安全の為に停まるからどっちしてもらっても別に…

スペースがない時は下でやるけどスペースあるなら上で入るよね大体

大型トラックで上みたいな停め方しても待たされたと怒る奴いるから気にすんな

>バックしてる時の車いたらどうせ安全の為に停まるからどっちしてもらっても別に…
ん？

スレ画の引用元以外も全部がスレ画と同じこと言ってる
つまり社会は「」の敵

車庫入れなんて今自動だし

下のパターンで駐車する人って車内見てたら結構余裕なさそうな人多い

>車庫入れで道を塞ぐなってだけの話では
下のでも塞ぐぞ
うまい事一発で入れれば上より塞いでる時間が短くなるけどさ

>ん？
下のやり方でもスペースすり抜けるの危なくない？
切り返しのタイミングと被ったら当たるし駐車場の過失なんて5050だから待つよ俺は

>スレ画の引用元以外も全部がスレ画と同じこと言ってる
なんで嘘つくの？

マナー的な話でも下でモタモタされるなら上でサクッと停めてくれたほうがストレスないわ

>下のやり方でもスペースすり抜けるの危なくない？
>切り返しのタイミングと被ったら当たるし駐車場の過失なんて5050だから待つよ俺は
あ…そういう話がしたかったのね
突然後ろすり抜ける話しをされても困るよ…

上は頭を大きく振ると物理的に事故の確率が上がるからやめろという当然の理由
下は単に運転技術の理由
じゃあ下ができないやつは免許返納しろって話

もうバックモニター無いと車庫入れ出来ないです

上で事故ったほうが過失は余計に取られるだろうね

ずっと上で入れてるけど事故ったことねえわ

>あ…そういう話がしたかったのね
>突然後ろすり抜ける話しをされても困るよ…
どういう解釈をして疑問に思ったのか気になる

ぶつからないなら好きな方で止めろ！

>ずっと上で入れてるけど事故ったことねえわ
世の中事故起こしたやつの大半が初めて事故起こしてると思うよ
カチンとくるけんもそうだった

下に固執してぶつけたら元も子もないだろ
それとも補償してくれるんかね

>どういう解釈をして疑問に思ったのか気になる
みんなどうバック駐車するって話なのに僕は後ろをすり抜けるのは危険だなって話になったから困惑した

そもそもうちの車曲がらないから上じゃないと一回切り返すことになる
上なら1発で入るから上の方が短時間でいいだろ

上にしろ下にしろ煽りに来るメンタルのやつが一番運転する上で危険よ

>>ずっと上で入れてるけど事故ったことねえわ
>世の中事故起こしたやつの大半が初めて事故起こしてると思うよ
>カチンとくるけんもそうだった
何だこの噛みあってなさそうなやつ

>下に固執してぶつけたら元も子もないだろ
>それとも補償してくれるんかね
逆だろ
公的機関が上を推奨して事故られた方が補償発生するだろ物理的に大きく振れってんだから
下で事故ってもお前の運転が下手で終わり

だから「」は永久に無免で
車の知識は湾岸しかないって言ってるだろ！
甘く見るなよ「」を！

教習所だと駄目なのはわかる

理論上ハンドルの微調整が必要な上より思いっきりきればいい下の方がいい
ってことなの？

>煽りに来るメンタルのやつ
ごめんどのレスのこと言ってるの
誰も煽ってはいないと思うけど良かったら教えて欲しい

車庫入れ中の車に近づくな

ぶっちゃけ時と場合よるとしか

矢印がだいぶ間違ってるんだよなあ

>みんなどうバック駐車するって話なのに僕は後ろをすり抜けるのは危険だなって話になったから困惑した
車庫入れで道塞ぐなとか後続車が作った画像とか書かれてるじゃん！

>公的機関が上を推奨して
してたっけ

>教習所だと駄目なのはわかる
前が路肩に乗り上げて一発で検定中止かな…

発信してるのはマナー講師の類？
よくヤケドしないな…お前のせいで云々なのが湧いてきそうなのに

>じゃあ下ができないやつは免許返納しろって話
極端すぎる…

そもそも車庫入れ中にすり抜けようとするんじゃねえよ

>>公的機関が上を推奨して
>してたっけ
してねーよダボ

極端な話できるなら駐車スペースに対して車体を真っ直ぐにしてから入れるよ
操作は簡単なほどいいんだ

「」ってどうでもいいことでやたらキレるよね

>発信してるのはマナー講師の類？
https://www.su-blog.com/parking-manual/
ここ

この画像のどこに道があるって脳内補完してるんだか

ヘタクソだから上のでしかできねンだわ

教習所で習ったのは下だけど
ディーラーの人が教えてくれたのは上だった

>レス乞食御用達
なるほど読解力の無い振りをしたりして乞食する画像か

>そもそも車庫入れ中にすり抜けようとするんじゃねえよ
上の「」はすり抜けるつもりはなさそうだけど
そもそもそういう考えに至らないよな

上はJAFが推奨してるのにNGなことある？

>>発信してるのはマナー講師の類？
>https://www.su-blog.com/parking-manual/
>ここ
ただの個人サイト…？

>>発信してるのはマナー講師の類？
>https://www.su-blog.com/parking-manual/
>ここ
ここも
https://gazoo.com/ilovecars/driving/17/08/18/

>ヘタクソだから上のでしかできねンだわ
むしろ普通じゃないか？
下がやばいよ死角だらけのバック駐車

入れやすいように入れればいいだろ…
本末転倒がすぎる

>>>発信してるのはマナー講師の類？
>>https://www.su-blog.com/parking-manual/
>>ここ
>ここも
>https://gazoo.com/ilovecars/driving/17/08/18/
ここもだな
https://online-ds.jp/paperdriver-syakoire/amp/

昔は車庫入れDVDなんてのがあったんだぜ

イオンでいつも下の入れ方してるけど隙間抜けてく車マジでいないからあんまり意味ない気がしてきた

>してねーよダボ
何イライラしてるんだよ物理的に大きく振って他を下手扱いしてご機嫌じゃないのかよ

自信なさすぎて狭いとこだと下のチャレンジすらしないぜ

>ただの個人サイト…？
公的機関って…なんだ

>教習所だと駄目なのはわかる
教習所勤めの叔父が
10年に1人くらいの割合で
初めての車上教習でいきなりアクセル床までベタ踏みする猛者が来るって言ってた
当然補助ブレーキベタ踏みで止めるが
7割ぐらいが女だって言ってた
残りは高齢者で若い男はいないとも

俺も下手くそだから上の方が安全かつ早く入れられるから上でやるわ！

下だと道路とかで停車してるのか一瞬判断に困る時があるから上やってくれた方が故人的にはありがたい

>「」ってどうでもいいことでやたらキレるよね
そりゃ無免だもの
引っ込みつかなくもなる

下の画像→上の画像になるわ俺

>>>>発信してるのはマナー講師の類？
>>>https://www.su-blog.com/parking-manual/
>>>ここ
>>ここも
>>https://gazoo.com/ilovecars/driving/17/08/18/
>ここもだな
>https://online-ds.jp/paperdriver-syakoire/amp/
無限にあるな
https://heartdrive-kochi.com/tyusyagokui/

>ここもだな
>https://online-ds.jp/paperdriver-syakoire/amp/
？斜めにしてから入れてるように読めるんだけど

まあどっちも出来るようにして使い分け出来るようにしときましょうでいいだろ

>下だと道路とかで停車してるのか一瞬判断に困る時があるから上やってくれた方が故人的にはありがたい
事故ったのか…

>>>>>発信してるのはマナー講師の類？
>>>>https://www.su-blog.com/parking-manual/
>>>>ここ
>>>ここも
>>>https://gazoo.com/ilovecars/driving/17/08/18/
>>ここもだな
>>https://online-ds.jp/paperdriver-syakoire/amp/
>無限にあるな
>https://heartdrive-kochi.com/tyusyagokui/
まだまだある
https://221616.com/norico/parking/

JAFの見解
https://youtu.be/uYfzbbZleV8

>イオンでいつも下の入れ方してるけど隙間抜けてく車マジでいないからあんまり意味ない気がしてきた
後ろが連なってちょうど空いてる所見つけてとか出る車がいたから待つなら
下にして通ってもらうとかあるけど別にそうじゃないときにわざわざしないかなって

駐車中の車に対して90度で止めて頭を振ってからバックするかそのままバックするかを勘違いしてる人が居ないか？

スペースがあるならちゃんと活用して安全かつ簡単に駐車するのがいいと思いました

上の方がどうやっても駐車速いし臨機応変ができないアタマが硬い奴はほんとダメだな

大事なのは入れやすい位置取りですよ
こうしなきゃダメ！とかそんなんない

引用URL先の例に出されている絵の駐車場がありえないくらい狭かったりそれノアクラスになると無理でしょって幅の絵しか無くて笑う

駐車場で前の車がモタモタしてるくらいでキレるような奴は運転させちゃ駄目

>上の方がどうやっても駐車速いし臨機応変ができないアタマが硬い奴はほんとダメだな
こうだったらこうしかダメ！ってのはお薬案件だよな

バック駐車はご遠慮くださいの恐怖

>スペースがあるならちゃんと活用して安全かつ簡単に駐車するのがいいと思いました
駐車場の店から離れたすいてるところにバック使わず前向きに入って
そのままライン進んで後ろ向き駐車するのクソ楽でいい…

そもそも下ができないほど運転下手ならさ
前から入れるか免許返納するかすればいいじゃんね

皆違って皆いい
ところで今日の高速は皆逆走しとるが
何かあったかいのう婆さんや…

Ｑ８．通路を進行している自動車（進行車）と駐車スペースへ入ろうとしている自動車（進入車）との事故の場合はどうなりますか。
Ａ８．　この場合，進行車の方が，より注意すべきであると考えられています。駐車場は駐車をすることが主目的ですので，進行する側が，駐車をしようとしている自動車に注意して進行するべきとされているのです。そこで，この場合の過失割合は，進行車：進入車＝80:20が原則となります。
http://kojin-n-law.jp/traffic/qa/
駐車中は待とう

ドアパンチ怖いから僕はスカスカなところに停めます

無限に引用して無限にURL貼るじゃん…

>バック駐車はご遠慮くださいの恐怖
そういやこの世には前向き駐車の意味わからん人が一定数いるらしいよ

免許返納さん遅かったな…

>そもそも下ができないほど運転下手ならさ
>前から入れるか免許返納するかすればいいじゃんね
出来ないとやらないは違うんだ
別にできるけど早いし死角ないから上にする訳だし

よっぽど空間認識が上手いなら常時下でもいいとは思うが基本上の方が安全だ
俺は下はよほど狭い立体駐車場じゃないとやらない

大型のにトラックやバスが上の入れ方するのは入れやすい簡単なやり方だからだろ？
じゃあ普通車でも簡単で入れやすい方が良いジャン！

振れる距離があるなら振ったほうが楽だろ…

慣れてる車ならともかくレンタカーだと車体感覚わからないから上の方がいい

上は都会じゃ通じねぇ

>>バック駐車はご遠慮くださいの恐怖
>そういやこの世には前向き駐車の意味わからん人が一定数いるらしいよ
お隣の民家「」

入ったあとに曲がってるなとか思ったのかまたちょっと出て来て切り返す奴の方が怖い

うるせえ俺は前から突っ込む

>大型のにトラックやバスが上の入れ方するのは入れやすい簡単なやり方だからだろ？
>じゃあ普通車でも簡単で入れやすい方が良いジャン！
じゃあ交差点での左折は一度右に頭振ってから左に曲がるね…

>そういやこの世には前向き駐車の意味わからん人が一定数いるらしいよ
俺めっちゃ駐車上手い！上手いはず！勢いで入れるぜ！

>うるせえ俺は前から突っ込む
それが安全ならそれで良いと思う
ようはやり方は一つではないってわけだし

>じゃあ交差点での左折は一度右に頭振ってから左に曲がるね…
公道と私有地を一緒にするな

前向きでえらい！

>駐車中の車に対して90度で止めて頭を振ってからバックするかそのままバックするかを勘違いしてる人が居ないか？
上が頭を振ってからバックで下はそのままバックだよね？
張られてるurlは上を進めてるのと下を進めてるのが混在してる

つーか下が出来ないなんて
ハンドル切るのが早すぎるか遅すぎるかってだけだろ…認知症老人がレスしてんのかよ…

>公道と私有地を一緒にするな
たはは…

>ドアパンチ怖いから僕はスカスカなところに停めます
目的の施設から一番遠くの端に止めたのにしばらくしてから戻ると
まだまだ施設近くの空き場所に余裕あるのに隣に止めている誰かの車

上のURL貼ってあるの見ると
結構スレ画の上の入れ方で入れるように解説してるから安心してください

>じゃあ交差点での左折は一度右に頭振ってから左に曲がるね…
バスやトラックがやるように対向車や右車線の車にも細心の注意を払うところまで徹底してくれるならまあ…

>つーか下が出来ないなんて
>ハンドル切るのが早すぎるか遅すぎるかってだけだろ…認知症老人がレスしてんのかよ…
認知症老人じゃない「」がなぜいると思ったボーイ？

>つーか下が出来ないなんて
>ハンドル切るのが早すぎるか遅すぎるかってだけだろ…認知症老人がレスしてんのかよ…
どこまで行っても運転が下手で終わる話だもんな…
じゃあ人轢く前に免許返納しろよ…

>レス乞食御用達
マジだった

免許返納さんはいつも言うことが過激だ

こっちの車に当てなければなんていいです…

下手くそ自覚して下をやらずに上で駐車する人は気をつけてるからむしろ人なんて轢かないだろ
俺は運転上手いぜってイキってるやつこそ轢く

上でぶつけるくらいなら下で良いと思う

矢印ついてないから上はこれで車庫入れ完了だろ

>下手くそ自覚して下をやらずに上で駐車する人は気をつけてるからむしろ人なんて轢かないだろ
>俺は運転上手いぜってイキってるやつこそ轢く
認知症老人の運転ってイキってるの？

教習所からやり直せ
ドヘタ
それがこのレスバパーキング

別にぶつけなければどっちでもいいです…

バックモニターついてるだろう車でも後部がベッコリなのをよく見るわ

事故らないのが正義なんだけど世の中事故るかどうかよりマナー優先する人も居るんだろうな

>>つーか下が出来ないなんて
>>ハンドル切るのが早すぎるか遅すぎるかってだけだろ…認知症老人がレスしてんのかよ…
>どこまで行っても運転が下手で終わる話だもんな…
>じゃあ人轢く前に免許返納しろよ…
うるせえ！
高速逆走すんぞ！

レス乞食スレだった
とりあえずdelだけしておくわ

つーか実際下でしか駐車方法ないパーキングなんていくらでもあるんで
そうなったら事故確定するじゃん

こういうスレには手動コピペガイジ来ないね

>つーか実際下でしか駐車方法ないパーキングなんていくらでもあるんで
>そうなったら事故確定するじゃん
それで事故確定レベルになるなら上でもぶつけるよ！

>つーか実際下でしか駐車方法ないパーキングなんていくらでもあるんで
>そうなったら事故確定するじゃん
下でしか止められなさそうなパーキングは諦めて別の駐車場探せば良い

>>つーか実際下でしか駐車方法ないパーキングなんていくらでもあるんで
>>そうなったら事故確定するじゃん
>それで事故確定レベルになるなら上でもぶつけるよ！
いやそれで事故しないなら初めから下でしろよ
大きく振ったほうが事故の確率上がるんだから

ヤングボーイは本当の無敵の人を知らない

>>つーか実際下でしか駐車方法ないパーキングなんていくらでもあるんで
>>そうなったら事故確定するじゃん
>下でしか止められなさそうなパーキングは諦めて別の駐車場探せば良い
偉い！けど運転が下手！

下みたいな感じで行こうとして目測誤ったなーって上に移行する

>>つーか実際下でしか駐車方法ないパーキングなんていくらでもあるんで
>>そうなったら事故確定するじゃん
>下でしか止められなさそうなパーキングは諦めて別の駐車場探せば良い
多分そういうパーキングは
駐車しないにせよ出るためには下で方向転換するしかないパターン多そう
…うわ10メートル以上バックだけで出る気だ危な…

一般的に前をぶつけるのと後ろをぶつけるのなら後ろの方がぶつけやすい気がするけど……
なので入れる前に大きく前に振る

ロングノーズの車乗るから…

>大きく振ったほうが事故の確率上がるんだから
これ連呼してるけど何が根拠なんだろう…

>>大きく振ったほうが事故の確率上がるんだから
>これ連呼してるけど何が根拠なんだろう…
根拠は物理学かな…

>下がやばいよ死角だらけのバック駐車
？

そんなバック上手いと思ってないしぶつけるリスク減らしたいから対抗が来てないなら上だ

>これ連呼してるけど何が根拠なんだろう…
もう免許取得してること前提の話が通じないじゃんこの人

返納しろ

車の向き変えてくれる立体駐車場いいよね

時々余裕のないキツマンの駐車場があるからなあ

こんなのが正しいと思ってる奴はそもそも車によって回転半径が違う事すら知らないんだろうな
ホイール大型化でプリウスなんかも回転半径5m以上なのに

一つだけ言えるのは
しょーもないマウントにのせられて真似して事故ったらバカってことよ
最優先はどんな時も安全確認だからな…

>一つだけ言えるのは
>しょーもないマウントにのせられて真似して事故ったらバカ
慣れたやり方でいつも通りにやるのが良いよね

下もできるけど上ができる状況なら上をやるのがほとんどじゃない？
下は狭いところ以外でやる意味が自己満足しかない

家の駐車場は道路に面してるから下で入れるけど
店とかは道路に面してること少ないからだいたい上だな

下でやらざるを得ないところはそうするけど上のが楽なのでやれるなら上でやります

公的機関ってなんだったん？

入ればなんでも
ええ

スペース的に下でやらざるを得ないとこもあるから下で出来ることは大前提
それはそれとしてスペースあるところでは上で良いというだけだろ
上でNGな理由があるなら教えて欲しい

スペースがないところ以外だと上でやっちゃうな
調整が楽だし擦りづらい

>>>大きく振ったほうが事故の確率上がるんだから
>>これ連呼してるけど何が根拠なんだろう…
>根拠は物理学かな…
お前どんな速度でバックしてんだよ

>上でNGな理由があるなら教えて欲しい
元サイトに書いてあるけど

>もう免許取得してること前提の話が通じないじゃんこの人
車のいない空間に頭を振ってぶつかる確率が上がる根拠を具体的に説明してください

運転慣れてる人ならともかく運転なんて回数が全てなんだし教習所出て運転したてとか運転慣れてない人もいるけどそれでも事故さえ起こさなきゃ許容されてる社会なのに下出来なきゃ即免許返納！は怖くない？

>元サイトに書いてあるけど
（書いてない）

下ができないやつは免許貰えないから大丈夫だろう…

>上の画像の説明だけど
>>このやり方をしている人は多いかもしれませんが、厳密に言うとこれは間違った車庫入れです。
>>大型のトラックやバスならこの方法を取らざるを得ないケースがありますが、一般の乗用車の場合はまずこの形は取らなくても入ります。
>この説明じゃNGにする理由が薄すぎない？
マジでこれしかNGの根拠ないの？

>スペースがないところ以外だと上でやっちゃうな
>調整が楽だし擦りづらい
駐車場の狭い場所だとどうしても上になることあるよね

ここって車の話になると急にキチガイ湧くよね
煽り運転の常習犯とかいそう

上じゃなきゃダメ！したじゃなきゃダメ！ってやつほどその場その場の状況に合った方法取れずに失敗するよね

>ここって車の話になると急にキチガイ湧くよね
車の話の時だけかな

車にもマナー講師いるの？

https://youtu.be/wGEtCwvMnts?si=nxQAfmFtlZSQhTZH
そんなにこだわるところなんだろうか

取らなくてもいい＝取るのはNG！
どんな理屈だよ

実際運転中って相手の顔が見えないからネットで匿名心理と似たようになるらしいね

>>元サイトに書いてあるけど
>（書いてない）
こんなのやってるのトラックやバスです！NGです！NG！！

>>ここって車の話になると急にキチガイ湧くよね
>車の話の時だけかな
バイクや自転車でもこうなるから公道キチガイがいるな

こんなん接触とかしなきゃどっちだっていいでしょう

可能(◯◯する事ができる)と義務(◯◯しなければいけない)を混同する人は多いと聞く
スレ画もそれ

理屈ではぶつからないとわかっててもつい上やっちゃう

近頃はバックモニタの指示通りにやるだけの人がほとんどじゃないの
無くてもどうせ空いてる駐車スペース探して見つけたときの車両位置と後続車の位置に合わせてやるだけで
駐車の為に位置取りするなんていちいち誰がするのよ

体感的にはバイクの話してる時の方がヤバい奴が多い

>車庫入れで道を塞ぐなってだけの話では
駐車場で駐車スペースに入れてる奴が居たら止まるのが当然だろ…
横を通り抜けようって発想がまずヤバい

>可能(◯◯する事ができる)と義務(◯◯しなければいけない)を混同する人は多いと聞く
>スレ画もそれ
スレ画は不要（する必要はない）を禁止（してはいけない！）の論調だからより悪質

人身事故に気をつけるのはもちろん重要だけど車同士の接触事故とか他人の車の汚損に用心するのも運転手としての義務では…？

テキトーなソースにもなってないHP資料で鼻息荒くしちゃうのかわいい
かわいくねぇよやる気ゼロな中学生の文化祭発表のがまだマシだぞ

下で入れてるやつがいても切り返さないという確証がないんだから止まって待つよ

下のやり方は既に車が停まってるイン側を攻めるやり方で
上のやり方は進行方向に対して右側の車のいない空間を贅沢に使うやり方じゃん
どう考えても上の方が事故る要素少なくねえかな

>>車庫入れで道を塞ぐなってだけの話では
>駐車場で駐車スペースに入れてる奴が居たら止まるのが当然だろ…
>横を通り抜けようって発想がまずヤバい
まあそれはそうなんだけど対向車線塞がなかったら暴走老人ザライドしてても当たらないから安全だよねって理屈はわかる
それをもってNGです！とか言われると正気か？ってなるけど

>>車庫入れで道を塞ぐなってだけの話では
>駐車場で駐車スペースに入れてる奴が居たら止まるのが当然だろ…
>横を通り抜けようって発想がまずヤバい
道交法上はバッグより直進優先なんスよ
つまりそうなったら一度駐車を取りやめるのがお前の義務

>>>車庫入れで道を塞ぐなってだけの話では
>>駐車場で駐車スペースに入れてる奴が居たら止まるのが当然だろ…
>>横を通り抜けようって発想がまずヤバい
>道交法上はバッグより直進優先なんスよ
>つまりそうなったら一度駐車を取りやめるのがお前の義務
お前自分のほうが優先だからってバックしてる車の横を無理やりすり抜けていくのかよ
今すぐ免許返納しろ

下の駐車方法だと駐車しようとしている場所に障害物(バイクや幼児や隣の車の開いたドアなど)がいる可能性を考慮してないから危険だと思うけどな
日常的に運転する立場から言わせてもらうと子供が出入りする駐車場では絶対に上の方法だわ

>道交法上はバッグより直進優先なんスよ
>つまりそうなったら一度駐車を取りやめるのがお前の義務
それ法律違反の犯罪者ってことじゃん

>お前自分のほうが優先だからってバックしてる車の横を無理やりすり抜けていくのかよ
>今すぐ免許返納しろ
返納するのはお前なんだよ

>駐車場で駐車スペースに入れてる奴が居たら止まるのが当然だろ…
>横を通り抜けようって発想がまずヤバい
駐車する側も下がり始める前に対面から車が来たら先に行かせてから停めるだけだしな

>バッグより直進優先
Bagより優先？

車体のデカさによってはどうしても大きく取らざるを得ない時もある

>まあそれはそうなんだけど対向車線塞がなかったら暴走老人ザライドしてても当たらないから安全だよねって理屈はわかる
止まれもしない奴がすき間を抜けれるかと言われると疑問が残る

>入りやすい角度をつけて入れる方法（上絵�A）
>最もスタンダードな入れ方で、また最も狭いスペースで駐車する場合に有効です。広い場所でも狭い場所でもこれさえ覚えれば問題ありません。

>道交法上はバッグより直進優先なんスよ
>つまりそうなったら一度駐車を取りやめるのがお前の義務
入庫と直進だと入庫車のが優先だよ

>入庫と直進だと入庫車のが優先だよ
信じられない嘘を書くな

高速道路のSAとかPAとか斜めにスペースの区切りが入ってるから出し入れしやすいよね

多分優先の意味も勘違いしてる

あっちょっと擦る

>道交法上はバッグより直進優先なんスよ
>つまりそうなったら一度駐車を取りやめるのがお前の義務
入車庫中の方が直進より優先だぞ
動作に入る前ならともかく動作中は直進側が止まるの義務だが？

>入庫と直進だと入庫車のが優先だよ
今すぐに免許返納しろ
マジで
https://www.g-koutujiko.jp/column/20230706-1/

>入車庫中の方が直進より優先だぞ
>動作に入る前ならともかく動作中は直進側が止まるの義務だが？
お前も今すぐに免許返納しろよ
https://www.g-koutujiko.jp/column/20230706-1/

免許持ってないのにそんな優先優先って暴れても怖いだけだよ

>お前も今すぐに免許返納しろよ
>https://www.g-koutujiko.jp/column/20230706-1/
★説明
例えば、バックしながら車を駐車しようとしているBと、Bの後方あたりから通路を直進してきたAとの間での事故の場合は、Bの過失割合は20％、Aの過失割合は80％となるとされています。

駐車区画への進入は、通路進入車より優先されます。駐車場に止めないと渋滞するし、本来駐車場は、「駐車するため」に作られているからです。したがって、通路進入車は、駐車を邪魔しないように進行する義務があります。
他方で、駐車する車も、通路を注視して、衝突しないような方法と速度で駐車する義務があると言えます。しかし、本パターンでは、進路通行車の過失が重いです。

優先は魔法の言葉ではないんで…
事故してから俺の方が優先だった！俺の方が優先だった！って連呼してもお巡りさんは庇ってくれないぞ

🤔こういう駐車場ならいいのでは？

傍らから見てるとURLマン頑張ってるなーってひしひしと感じる

>>入庫と直進だと入庫車のが優先だよ
>今すぐに免許返納しろ
>マジで
>https://www.g-koutujiko.jp/column/20230706-1/
文字読めねえのかそのサイトでも過失割合直進8：入庫2じゃねえか

>優先は魔法の言葉ではないんで…
>事故してから俺の方が優先だった！俺の方が優先だった！って連呼してもお巡りさんは庇ってくれないぞ
庇ってくれるのは法律だと思う

その理屈だと道路に面した駐車場に入れるのほぼ不可能になるな…

>傍らから見てるとURLマン頑張ってるなーってひしひしと感じる
「」の妄想に付き合ってられないもん

>🤔こういう駐車場ならいいのでは？
バックで入れようとしたら頭から突っ込んでくるやつと衝突するやつ！

>「」の妄想に付き合ってられないもん
だが現実はどうだろうか？

>今すぐに免許返納しろ
>マジで
>お前も今すぐに免許返納しろよ
>https://www.g-koutujiko.jp/column/20230706-1/
いま見てきたけどこれ入庫側のが過失少ないじゃん
何見てるの？

もしかして過失割合の数字が大きい方が有利とか思っておられる…？

>「」の妄想に付き合ってられないもん
駐車区画への進入は、通路進入車より優先されます。駐車場に止めないと渋滞するし、本来駐車場は、「駐車するため」に作られているからです。したがって、通路進入車は、駐車を邪魔しないように進行する義務があります。

>「」の妄想に付き合ってられないもん
お前こそ文字を読め

>今すぐに免許返納しろ
>マジで
>https://www.g-koutujiko.jp/column/20230706-1/
fu3704612.jpg

>文字読めねえのかそのサイトでも過失割合直進8：入庫2じゃねえか
0じゃないからバックする奴が悪い！って事なのかな

>もしかして過失割合の数字が大きい方が有利とか思っておられる…？
ウソでしょ……

>優先は魔法の言葉ではないんで…
>事故してから俺の方が優先だった！俺の方が優先だった！って連呼してもお巡りさんは庇ってくれないぞ
こっちの過失０でも事故に巻き込まれたくはないんですよ
チョー面倒くさいんですよ

>>優先は魔法の言葉ではないんで…
>>事故してから俺の方が優先だった！俺の方が優先だった！って連呼してもお巡りさんは庇ってくれないぞ
>庇ってくれるのは法律だと思う
たとえ優先だとしても過失が必ずしも有利になるとは限らんぞ
それぐらい運転してたら分かると思うが

>🤔こういう駐車場ならいいのでは？
問題はこれするには広い土地が必要なことだ

過失割合の意味を誤解してなさる？
多い方が悪いんだぞ？

>過失割合の意味を誤解してなさる？
>多い方が悪いんだぞ？
そうなのですか？！知りませんでした反省します

まあ互いに事故には気を付けようってのが運転なのでこっちが正しいから注意の義務無し！みたいなのは危険よね…

>>もしかして過失割合の数字が大きい方が有利とか思っておられる…？
>ウソでしょ……
>過失割合の意味を誤解してなさる？
>多い方が悪いんだぞ？
こんなのとレスポンチしないといけないなんて

入庫してる奴の横っ腹にダイレクトアタックかませば錬金術できるってこと？

>まあ互いに事故には気を付けようってのが運転なのでこっちが正しいから注意の義務無し！みたいなのは危険よね…
一方が完全停止していたとか極端な例じゃない限りなんらかの注意義務は発生するしな

ランクルだと下は無理だ

>入庫してる奴の横っ腹にダイレクトアタックかませば錬金術
当たり屋さんじゃん

>バックで入れようとしたら頭から突っ込んでくるやつと衝突するやつ！

下って急に情報量増えるからなるべく避けたい

ウソでしょ…本当に過失割合の数字が大きい方が有利だと思ってたの…

このサイト以外スレ画みたいなこと言ってない

何でもかんでも教えてもらったとおりにしか出来ないやつは事故るよ

>こんなのが同じ社会で生活してるなんて

>1720400474311.png
ｶﾞｺﾝｯ!ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｯ!(車止めにぶつかる音)

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

上のやつは車が通る部分が広くないと下のやつは止める車同士の距離が広くないと無理よ物理的に

この方法でもできるよって話をコレ以外間違いって言ってくる奴の話は聞きたくない

>ｶﾞｺﾝｯ!ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｯ!(車止めにぶつかる音)
正面から入って車止め見えないとかメクラかよ

>上のやつは車が通る部分が広くないと下のやつは止める車同士の距離が広くないと無理よ物理的に
都心部のTimesの駐車場

>正面から入って車止め見えないとかメクラかよ
いいか「」？
女ドライバーを舐めるなよ？
あいつらにとって車は鉄製の馬だ

>駐車場の狭い場所だとどうしても上になることあるよね
下を強要されつつ入る時点でバック推奨というか
車種によってはバックでもきわどいの良いよね…

>下を強要されつつ入る時点でバック推奨というか
>車種によってはバックでもきわどいの良いよね…
僕はハリアーマン！一番奥が空いているのでこれから試そうと思います！

>>駐車場の狭い場所だとどうしても上になることあるよね
>下を強要されつつ入る時点でバック推奨というか
>車種によってはバックでもきわどいの良いよね…
全部空いてるとしても3つどこにも停めたくねえ…

というか下の方が簡単じゃない…？

>僕はハリアーマン！一番奥が空いているのでこれから試そうと思います！
最悪出れなくなるやつ！

>下を強要されつつ入る時点でバック推奨というか
>車種によってはバックでもきわどいの良いよね…
なぜこんな場所に駐車場をってのあるよね都市部のコインパーキング

>なぜこんな場所に駐車場をってのあるよね都市部のコインパーキング
隙間が空いたから持て余すよりいいかなって

>というか下の方が簡単じゃない…？
一昔前の狭い車間の駐車場で両端に幅のデカい車が駐車してると難易度跳ね上がるぞ

>というか下の方が簡単じゃない…？
そうか？
一発で真ん中に止める縛りがないなら確かに大差ないとは思うが

>というか下の方が簡単じゃない…？
簡単といえばそうかもしれん
自分のミラーに左の駐車車両を写し込んハンドリ左へ全切して90°回ればいいんだから
でも右奥の安全は確認できるだろうか？右の駐車車両は見えているだろうか？もしかしたら右の駐車車両の助手席のドアが開くかもしれない
大事だね目視確認

事故らないならなんでもええ！

駐車場なんてみんな停めるんだから数秒道を塞ぐのは当たり前だろ！
それも許せないでイライラすんのはさすがに余裕なさすぎでしょう

>でも右奥の安全は確認できるだろうか？右の駐車車両は見えているだろうか？もしかしたら右の駐車車両の助手席のドアが開くかもしれない
それは普通に下でも見えるだろ

他に車がない場合下はどうするの？

どの道下で入ってる奴でも前に居たら入るまで止まって待つから道塞ぐとかは意味のない仮定すぎる

>他に車がない場合下はどうするの？
それなら寧ろ下でやるのでは

>それは普通に下でも見えるだろ
カメラばかりに頼ってるのは良くないよ

>>それは普通に下でも見えるだろ
>カメラばかりに頼ってるのは良くないよ
カメラは逆に見えねえよ！

>他に車がない場合下はどうするの？
どっちでもいいんじゃない？
道路交通法に方法が明記されてないでしょ？

>どの道下で入ってる奴でも前に居たら入るまで止まって待つから道塞ぐとかは意味のない仮定すぎる
普通に切り返しで前進とか想定される行動だもんな
どうせ止まるって言っても20秒もかからないし

下は一度停止したところを横から通過しようとする車両いるかもしれんし
上のやり方して完全に止められた方がマシかなぁ

空いてるサービスエリアとかで頭から入れてそのまんま出られる時ちょっと嬉しい

どっちみち下手やから切り返すんやけどなブヘヘへ

大型で下やるときがつらい
広ければいいんだけどな…

上のやり方でもなんの問題もないのに文句つけてる人が異常というか…

>下は一度停止したところを横から通過しようとする車両いるかもしれんし
後ろから別の車ついてきてたりするから下だとハザード早めに付けとかないと駐車できなくなるとかある

どっちでも問題ないモンに変な理屈くっつけてあっちはokこっちはngとか対立煽りのアジテーターじゃねえか

>どっちみち下手やから切り返すんやけどなブヘヘへ
必要な時にはちゃんと切り返しが出来るかどうかの方が大切じゃないすかね
そこら辺は上手い下手の問題じゃないと思う

免許返納さんいなくなったな…

>免許返納さんいなくなったな…
あんだけ恥晒しておいてまだ居るのなら強心臓どころの騒ぎじゃねえ

上を異様に遠くで始めて逆に難しいだろそれっておばちゃんはよく見る

下の方法で旋回しながら右後確認ってかなり難しくない？

下で十分なのはわかってるが上でやりたくなるよね
そしていつも止まる位置が後ろ過ぎて切り返すのが私だ

>問題はこれするには広い土地が必要なことだ
高速のパーキングくらいしか見た事ないもんなあ

ここでもyoutubeでも車事故関連の動画で免許返納しろって書き込む人は頭おかしいと思うよ
事故の原因や回避方法を皆で考えてる中で一人だけ浮いてるんだよ

運転の上手い下手って何をもって判断するのか実は俺分からないんだ

車両感覚身につかねえまま何年も運転職やってるからバック駐車一発で決められないよ
その日が来てないだけでいつか必ず事故る

>運転の上手い下手って何をもって判断するのか実は俺分からないんだ
他人に迷惑をかけないこと
それが生涯0であると尚良し

停まった状態で回転できない車が悪い

もしかしてバックカメラがあるかどうかで認識が違う？
愛車にはバックカメラ積んでないしあってもあまり使わないから上しか怖くて出来ないけど
バックカメラありの車なら下でも問題ないのかしら

結局何がOKで何がNGなんだ

今じゃ駐車もワンボタンなんだってな

>もしかしてバックカメラがあるかどうかで認識が違う？
>愛車にはバックカメラ積んでないしあってもあまり使わないから上しか怖くて出来ないけど
>バックカメラありの車なら下でも問題ないのかしら
バックカメラあっても下怖いよ

>下の方法で旋回しながら右後確認ってかなり難しくない？
確かに死角は増えるが車なんてはなから死角だらけだそこに幼児がいたらセンサーなしじゃ詰む車が9割の設計だ
だから蚊が止まる速度で入れる

>結局何がOKで何がNGなんだ
警察はなにも禁止なんかしてない

サイドミラー見てりゃ隣の車にゃ当たらんだろ

>下で十分なのはわかってるが上でやりたくなるよね
というかスレ画の止まった状態からスタートするならともかく
駐車場に入って場所決めて位置取りすると完全に通過する下より途中でちょっと右に切って上の状態にした方が距離減って早く済むしな…

ぶつけなきゃまじで何でもいいよ

むしろバックカメラない方が下やりやすいよ

トラックほどじゃなくても内輪差でぶつけそう

バックカメラあっても止める時は目視するわ

>サイドミラー見てりゃ隣の車にゃ当たらんだろ
下のやり方だと右って見えるの？

狭い道とかを考えると下で入れれるようになりたいけど特に練習とかはしていない

とっくりの注ぎ口から注ぐのはマナー違反みたいなもんだな

なんで日本ってバック駐車が当たり前になったんだろう
狭いから？

>サイドミラー見てりゃ隣の車にゃ当たらんだろ
ｶﾞｼｬﾝ！

>停まった状態で回転できない車が悪い
超信地旋回できる車って歴史上ではあるよねたぶん
実用化されなかっただけで

ﾋﾟｨ―――――――――――

バックカメラではなくアラウンドビューモニタが最強
もうアレなしの車には乗りたくない

>なんで日本ってバック駐車が当たり前になったんだろう
>狭いから？
事故しにくいから
前方駐車場だと駐車場から出るときに通路を通過する車が完全に死角になる

>なんで日本ってバック駐車が当たり前になったんだろう
出庫するときに左右が見やすいから安全とか？

>下のやり方だと右って見えるの？
よほど右の車が駐車下手でなければ見る必要ない
左の車に当てないように止めれば納まるんだから
駐車ラインが曖昧な青空砂利駐車場は気をつけたほうがいいかもねくらい

下でやるしか無いせまいとこなら下でやるけど広かったら別に上で何も問題ない

>>下のやり方だと右って見えるの？
>よほど右の車が駐車下手でなければ見る必要ない
>左の車に当てないように止めれば納まるんだから
>駐車ラインが曖昧な青空砂利駐車場は気をつけたほうがいいかもねくらい
そのよほどがある時点で危なくない？

>見る必要ない
免許試験で落とされるやつだ

下で入れられる気がしねえわ

>>下のやり方だと右って見えるの？
>よほど右の車が駐車下手でなければ見る必要ない
>左の車に当てないように止めれば納まるんだから
>駐車ラインが曖昧な青空砂利駐車場は気をつけたほうがいいかもねくらい
目視確認必要ないはちょっと…

免許返納した方がいいのは画像の主張をし出した奴

隣に居るだけの見ず知らずの他人がよほどの奴じゃないと盲信するのはまさに事故る奴の発想だな

そこらの駐車場じゃ下みたいな入れ方出来るほどスペースなく無い？

>下のやり方だと右って見えるの？
人がいるかどうかの話なら見えるというかそれは上でも変わらん
自分のケツが右に当たるかどうかならそれは差があるだけで上も同じだしそもそも入るときに見れば左がわかってれば考える必要はない

>免許返納した方がいいのは画像の主張をし出した奴
駐車方法に道路交通法関係ないけどどう思う？

>>下のやり方だと右って見えるの？
>よほど右の車が駐車下手でなければ見る必要ない
そのよほどって結構な頻度でおこらない？
特にスーパーの駐車場

>なんで日本ってバック駐車が当たり前になったんだろう
>狭いから？
ナンバープレートが後ろのみ国や地域があったりするのも理由のひとつ
そういうとこはケツ見せてナンバー見えるように止める

何故リスクある方を推すんだ

かもしれない運転って大事よね

隣の車を目印に駐車するぞ
隣の車斜やんけファッキン

>隣に居るだけの見ず知らずの他人がよほどの奴じゃないと盲信するのはまさに事故る奴の発想だな
ドアパンチされるのは運が悪い！

>ナンバープレートが後ろのみ国や地域があったりするのも理由のひとつ
>そういうとこはケツ見せてナンバー見えるように止める
聞いたこともない話だ
ナンバーが見えるように止める義務でもあるんか？

>隣の車斜やんけファッキン
（そして自分の車も斜めに止まる）

>駐車方法に道路交通法関係ないけどどう思う？
だから突然マナー講師の真似事する奴は免許持たん方がいいと思う

>何故リスクある方を推すんだ
>上は頭を大きく振ると物理的に事故の確率が上がるからやめろという当然の理由
>下は単に運転技術の理由
>じゃあ下ができないやつは免許返納しろって話
こういう理由らしいが事故の確率が上がるからやめろはよくわからない

スーパーの駐車場はミニバンから子供飛び出してくるから怖い

下でも出来るけど難易度上がるし下で出来るようになった方がいいくらいで勘弁して欲しい

>ドアパンチされるのは運が悪い！
ああよか酒じゃ！

>なんで日本ってバック駐車が当たり前になったんだろう
>狭いから？
バックで出るの怖くない？

>>ドアパンチされるのは運が悪い！
>ああよか酒じゃ！
飲酒運転するな

>超信地旋回できる車って歴史上ではあるよねたぶん
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/jms2023/1542104.html
何度も作られてはその都度売れずに消えてるだけ

下だとしてもちょっと角度付けた方が楽

>>隣に居るだけの見ず知らずの他人がよほどの奴じゃないと盲信するのはまさに事故る奴の発想だな
>ドアパンチされるのは運が悪い！
だから端っこのスペースで更に外側にめいっぱい寄せて止める

>聞いたこともない話だ
>ナンバーが見えるように止める義務でもあるんか？
アメリカのうしろだけナンバーの周だとナンバー見えてないと知らん奴が止めてるみたいなことになったりするよ

先日ラスベガスで行われたテクノロジーショーみたいなやつで現代自動車が旋回できる車開発してたのを見た

>スーパーの駐車場はミニバンから子供飛び出してくるから怖い
駐車場所ここに決めた！するときに車内に人がいるかは要チェックやね
子供がいると警戒度が3段階ぐらい上がる

>ここでもyoutubeでも車事故関連の動画で免許返納しろって書き込む人は頭おかしいと思うよ
>事故の原因や回避方法を皆で考えてる中で一人だけ浮いてるんだよ
状況説明や素材の主のコメントテロップだけでいいのに
態々動画の投稿主の意見をゆっくりなんかに喋らすから…

>アメリカのうしろだけナンバーの周だとナンバー見えてないと知らん奴が止めてるみたいなことになったりするよ
んでそれ義務なの？

下の駐車方法はチャレンジしたらできるドライバーは割と居ると思うけど
やりたいかと言われたらNOな人が殆どだと思う

左方にビタ付けでも止まれますって知ってても上やる
ミスり率が違うから

>先日ラスベガスで行われたテクノロジーショーみたいなやつで現代自動車が旋回できる車開発してたのを見た
待って旋回はどの車でもできるだろ？！

>態々動画の投稿主の意見をゆっくりなんかに喋らすから…
ほんとこれ

何か下の停め方のお手本みたいな良い動画無い？

>待って旋回はどの車でもできるだろ？！
ごめん
その場で旋回ってことよ

>何か下の停め方のお手本みたいな良い動画無い？
教習所の人が解説してる動画は割とつべでいくらでも転がってるような

>んでそれ義務なの？
引用元には義務とかそんなワードどこにもないんだが何が見えてんの

最初期に教えて貰って今もありがてぇってなったのは車半分から全開で切れば側面には当たらないってことだった

下の方が上手いとかなら分かるけどNGではないだろ
無理してぶつかるより上で良いわ

バック駐車する時はハザード付けるマン！

>引用元には義務とかそんなワードどこにもないんだが何が見えてんの
海外で不思議なことしてるんだな…って興味で聞いてるだけなんだが…

そもそも上だろうが下だろうが周りちゃんと見てないと事故るよというだけの話だからな
このやり方なら事故らない！って根拠のない自信に憑りつかれることそのものが危険

普段からやってないといざというとき出来なくて困るよ論者なので可能な限り下でやるようにはしている

入れられる入れられないだけを考えるのではなく
安全かを考えられるようになってこそドライバーって感じよ

広い駐車場じゃなかったら上でも下でも入れるまで待つから早い方でやってくれ

>バック駐車する時はハザード付けるマン！
エロい！

>広い駐車場じゃなかったら上でも下でも入れるまで待つから安全な方でやってくれ

まじで下推してる人の運転ってバックするときは右後ろの確認どうしてるんだろう

中には危険な運転が出来る=上手いの人も居るからな…

上は事故率が上がるってのもよくわからん

>まじで下推してる人の運転ってバックするときは右後ろの確認どうしてるんだろう
目視すりゃいいだろ
というか上でも見えないだろ右後ろは

技術の上手さより常に安全な方法取る方が大事だろう

駐車中にすり抜けようとするな
大人しく待て

ミスしたら最低板金10万円コースだからな
特に最近の前車接近警告装置みたいなセンサーマシマシになってる車だと100万クラスに跳ねるし

>>まじで下推してる人の運転ってバックするときは右後ろの確認どうしてるんだろう
>目視すりゃいいだろ
>というか上でも見えないだろ右後ろは
バックミラーの角度どうなってんだ…

どっちでやろうが死角の場所は変わんねえよ！

上でも下でも
スッと車の後ろを通り抜けようとする爺さん婆さんがいるから怖い

まず駐車場でスピード出さないから事故にはならんでしょ普通

>駐車中にすり抜けようとするな
>大人しく待て
なんで俺が他人の都合で待たなきゃいけないんだ！って人は結構いる

>なんで俺が他人の都合で待たなきゃいけないんだ！って人は結構いる
運転しちゃいけないタイプなんよ…

>どっちでやろうが死角の場所は変わんねえよ！
でも上なら右隣の車を死角から出した状態で停められるから…

>まず駐車場でスピード出さないから事故にはならんでしょ普通
事故にならないのなら後ろがポール状に凹んでる車は存在しないのよ…
普通に100台に1台くらいは凹んでる

>目視すりゃいいだろ
>というか上でも見えないだろ右後ろは
死角ってご存知？

>まず駐車場でスピード出さないから事故にはならんでしょ普通
クソデカい金属の塊だから時速数キロだろうと人間が小突かれたら余裕でケガするんだ

>まず駐車場でスピード出さないから事故にはならんでしょ普通
スピードだけが事故に繋がるわけじゃないし…
よそ見とかの不注意や死角から飛び出してくる接触もあるし

子供の自転車が歩道から縁石飛び越して駐車場に突っ込んできた時は危うく殺りかけた
ジャンプやめろ

>中には危険な運転が出来る=上手いの人も居るからな…
ウィンカー出す人を見下してるやつとかすらいるからな…

事故は時速5キロでも起きるぞ

マジで車線変更とか南無三！でやる奴いるし事故は運が全てだと思って奴はいる

下結局安全マージン取ろうとすると切り返す方が無難になりがちなのでスペースあるなら上でいいよ

ウインカーあげるやつはザコのすることだぜぇ！

バックする時はよく周囲を確認しましょうは上でも下でも一緒なんよ

>上でも下でも
>スッと車の後ろを通り抜けようとする爺さん婆さんがいるから怖い
あ、ハザード上がってるから後ろすり抜けよ…

>バックする時はよく周囲を確認しましょうは上でも下でも一緒なんよ
リスクを極力減らそうって話なのに俺は下でもバックできるって言う人はちょっと冷静になって欲しい

死角や不注意の話になるのなら上も下も変わらなくない？

>ウィンカー出す人を見下してるやつとかすらいるからな…
ウィンカー出さないのは動きが読まれるからと言われて???となったことがある
詳細を聞いたらウィンカー出す→相手が速度上げて追い抜こうとする→出さないほうが良いとのことだった
納得出来た気がするけど結局???だった

>死角や不注意の話になるのなら上も下も変わらなくない？
変わらないと思うならそれは危険な話だよ

>変わらないと思うならそれは危険な話だよ
あっそう言うの結構です

>>死角や不注意の話になるのなら上も下も変わらなくない？
>変わらないと思うならそれは危険な話だよ
多分話が食い違ってるよ…？

>ウィンカー出さないのは動きが読まれるからと言われて???となったことがある
>詳細を聞いたらウィンカー出す→相手が速度上げて追い抜こうとする→出さないほうが良いとのことだった
>納得出来た気がするけど結局???だった
岡山ルールで検索すると手軽に恐怖できるよ

急に荒れる方向に誘導しようとするんじゃない

>死角や不注意の話になるのなら上も下も変わらなくない？
まず下の方法だと切り返し地点で駐車位置が死角になって見えないのはご理解いただけますか？

ウィンカー出した瞬間加速してくる化け物は本当にいるのが怖い

>ウィンカー出した瞬間加速してくる化け物は本当にいるのが怖い
高速でやるのは真面目にどうにかしてると思う

>ウィンカー出した瞬間加速してくる化け物は本当にいるのが怖い
（曲がるならさっさと行って早く曲がらせてあげるか…）

マジで自分があらゆるところで優先されて当然みたいなドライバー居るからな…
歩行者や救急車の優先すらガン無視の化け物も残念ながら割と居る

領域展開！（アラウンドビュー）

曲がる瞬間って乗用車でも多少リアが逆方向に振れる気がして逆にスピード下げるわ

>まず下の方法だと切り返し地点で駐車位置が死角になって見えないのはご理解いただけますか？
もう結構だってさ
全部見えてるならいいんじゃないかな

外輪差があるから思ってるよりも膨れるしだったら最初から膨れさせたほうが誤差がないと思ってる

下でも切り返すとき上になるでしょ
回転半径の大きさは車によって違うし

>領域展開！（アラウンドビュー）
これ便利すぎて自分が駄目になりそうだからなるべく頼らないようにはしてる

もしかしてドライバー全員がゆとりのある行動と自己中心的な行動を控えれば事故は減るのでは？

特別事情がなければいつも前向き駐車にしてる
前向き駐車の方が駐車時間+出発時間の合計短いし

わかりました頭から入れます

>前向き駐車の方が駐車時間+出発時間の合計短いし
出庫するときの左右確認めんどくない？
リスクもありそうだし

前後どっちからでも入れられる田舎のスーパーの駐車場！好きだ！

前向き駐車ってまっすぐ停めるのにバックより小回り効かないし難しくない？
特に狭いところだと

フロントアンダースポイラーつけてるから前向き駐車すると車輪止めの高さによっては擦るから後ろ向き駐車するね…

カーブで膨らむなって話とバック駐車を混同してるマナー講師が世間にけっこういるっぽいことは理解できた

>出庫するときの左右確認めんどくない？
>リスクもありそうだし
都心のパーキング利用することもあるけどめんどいと思ったことないな
バックで高速出庫することなんかないもの

事故る確率をゼロにしようって考えはないのかな
やれるやれないじゃなくて

縦列も上の感じで入れてたわ左側面見づらいんだもん

向きを決めてから真っ直ぐ下がるのが一番左右の車にぶつからないんだから
上の方が安全よりで下はプロの動きだよね

>事故る確率をゼロにしようって考えはないのかな
>やれるやれないじゃなくて
大前提としてみんなそれはあるよ

狭い駐車場だと下で入りつつ目視したくて問題なさそうでもあえて切返す事多いな
広い駐車場なら上

妖怪がまたレスポンチ画像手に入れちゃった

>妖怪がまたレスポンチ画像手に入れちゃった
でもこれ大正義状態から一方的に殴れるような話ではなくね？

下は出来ないと困る場面があるだろうけど最悪諦めて他所に行く判断ができればそれでもいいよ

>妖怪がまたレスポンチ画像手に入れちゃった
負け確定のレスポンチに意味はあるのか