そう感じる時期って誰にでもあるよな

よほどコストダウンされてるパーツとかない限りはそうだね

スレ画はよく出来てる
変態のカワサキのくせにしっかり作ってある

なにが壊れたん？

壊れてんじゃねーかってツッコミはなし？

ノーマルが一番バランス取れてて改造は壊してるだけ
っていうけどそれはお値段とかマーケティング含めた話だからな…

メーカーの考える(コスト面も含めた)完成形ではあるやろね
そのバイクのオーナーがそれを完成形と思うかは別の話ではあるけど

古いバイク乗ってるんだけど周りの人が純正至上主義すぎてね…
ゴムパーツ位社外でいいだろって思う

まあ消耗品は何でも良い

盆栽にしてぇんだよ！

国産車に限ればね…

パーツ変えなきゃ鞄つけれないよぉ！

スポーツバイクの中古は社外マフラーついてると値段上がってたりするし…

パーツメーカーも頑張ってるけどメーカーが一番時間と金掛けて設計開発してるからな
大量生産による良質品のコストカットが出来るのもデカいメーカーだからこそ

ノーマルステップがなにこの位置ふざけてるの？って感じだから変えたい！

>国産車に限ればね…
ストトリとか純正でカスタム車みたいな雰囲気出してるの羨ましいけどなぁ

ラジエーターホースのバンドがへちょいから社外品に変えるのが定番と化している

純正でも結構音いいしスタイリングはまとまるよねと思いつつ社外フルエキでガッツリ軽量化される数字を見ると誘惑にかられる

ユーチューバーとか見てる限りカスタム至上主義の方がメジャーな気がする
初心者でもレバーとか真っ先に変えてるし

当時Eマークの灯火が認められないからってアホみたいにでかいウィンカーついてる日本仕様も
そのまま純正が最高なの？

なんで社外マフラーあんなにロゴの主張強くしてまうん…

カスタム品は色の主張が強すぎる
バイカー金とかチタンの焼けた色好きすぎだろ

ﾓﾘﾜｷ

>壊れてんじゃねーかってツッコミはなし？
壊れて変えてみたら違和感が出たんだろ

ヨシムラ

社外マフラーはなんか派手過ぎて好きじゃないんだよな…
なのでもう気軽に変えれる所がなくてフルノーマルになる…

マフラー変える騒音ゴミは死んでほしいかな

アクラポはモノクロは好き
赤黄はちょっと主張が強すぎる

マフラー改造=爆音だと思っていらっしゃる…？

>マフラー改造=爆音だと思っていらっしゃる…？
いつもの妖怪

じゃあノーマル車で朝イチにアイドリング10分くらいするね…

>マフラー変える騒音ゴミは死んでほしいかな
政府認証通ってるマフラーなら誤差レベルか殆ど音変わらんよ
そいつらは許してやってくれ

まぁノーマルよりはうるさいから何も言えない

テールランプ飛び出すぎてて駐車してるだけなのに人が躓いたりぶつかったりで
仕方なく詰めたが許してほしい

Kファクトリーが一番デザイン好みなのに金色しかなくて辛い

>マフラー改造=爆音だと思っていらっしゃる…？
純正よりうるさい時点でギルティ

ステップ変えてみるけどペダルとの兼ね合いが微妙で結局元に戻すのよくある
角度はともかく距離変わると結構きついんだよな

なんだっけスポポビッチみたいな名前のマフラー

ナンバープレート曲げてるキチガイよく見るけどなんであれ捕まらないんだろ？
案の定運転も下手くそだしみんな牢屋に入れときゃいいのに

>なんだっけスポポビッチみたいな名前のマフラー
アクラポビッチ

>純正よりうるさい時点でギルティ
そうは言うが目隠しされて聞き比べても多分違いわからんぞ

純正マフラーが元々インパクトあるので社外もそれより短いか細いか材質が違うかくらいの差しかなくて
逆に弄らなくていいかみたいな感じなの嬉しいようなちょっと寂しいような

>アクラポビッチ
それだ！
ありがとうすっきりした

最近流行りの多角形純正マフラーは似合う車種とイマイチな車種あるよね

国産車の純正フェンダーはフェンダーレスに変える事前提に作ってるのかってくらいデザインに無頓着
新型隼お前のことだぞ

新しい奴が欲しいからそんな改造パーツ出てねえし…

>最近流行りの多角形純正マフラーは似合う車種とイマイチな車種あるよね
凄いわかる
カワサキのNINJAとZ(RSじゃない)は変えたくなるデザインしてる

排気量変わってるから純正マフラーじゃ足りんのだ

>車体が古すぎてパーツもう売ってねえし…

RR-R買うからとりあえずマフラー見てるけど純正アクラポだから別に変えなくてもいいか…ってなってる
バルブ開閉すれば音変わるし

どうせお前ら変えるんだろ？
って感じですごい投げやりな部品になってることあるな
純正がアホみたいに安い！しかも安っぽいというかすぐ劣化する！

非合法というか今どき直管化してるアホは死ねと思うけど
合法のリプレースマフラーは合法だからな
政府に文句を言え

マフラーは正直うるさくなければなんでも良いと思ってる
音の良し悪しとかわからない

>ナンバープレート曲げてるキチガイよく見るけどなんであれ捕まらないんだろ？
>案の定運転も下手くそだしみんな牢屋に入れときゃいいのに
それとかミラー付けてないバイクとか結構いるよね
どっかの国みたいに前にもナンバー付けることになりかねないから死んでほしい

CB650R/250R/125Rとか1000Rみたいにスイングアームマウントするコストねえから自分でなんとかしてくれよな！って感じのフェンダー付いてる

街中でフェラーリとかランボルギーニ時々見かけるけどあれでよく車検通るなって音してる
ヤバすぎだろあれ

ナンバー曲げとか見えない角度にしてるやつらは当然違法だから警察が見つければ追いかけてはいる
定期的に通るコースがあればチクれるんだけどな

>国産車の純正フェンダーはフェンダーレスに変える事前提に作ってるのかってくらいデザインに無頓着
>新型隼お前のことだぞ
デザイン頑張ってるのに真四角ナンバー灯が全てをぶち壊してるよねあれ

ミラーついてないって思われてるやつの半分くらいは下向きバーエンドミラーじゃなかろうか
一度前輪付近にミラーついてるベスパ見たときは驚いたけど

スポット界隈だとミラー畳むの妙に流行ってるけどどういった理由なのか本当にわからない…
仲間内であんまりxとかSNSに出てこないしせいぜいTikTokとかにたまにいるぐらいで彼らの価値観とかルールみたいなのに接触できない…

>街中でフェラーリとかランボルギーニ時々見かけるけどあれでよく車検通るなって音してる
>ヤバすぎだろあれ
バルブ開閉機構付いてるからなあれ
たしか都市モードと郊外モードとかなんとかで開け閉めして音量の調整できたはず

俺のバイクは排気音より駆動音の方がでかい
本当に申し訳ない

>街中でフェラーリとかランボルギーニ時々見かけるけどあれでよく車検通るなって音してる
>ヤバすぎだろあれ
ああいうのはたいてい可変バルブ後付してる
普通はもっと静かだよ

ナンバー縦につけてる頭おかしいやつもちらほら居たりする

スズキはどうせ交換すんだろって前提のデザイン割とよくある気がする

>ミラーついてないって思われてるやつの半分くらいは下向きバーエンドミラーじゃなかろうか
>一度前輪付近にミラーついてるベスパ見たときは驚いたけど
残り半分もいるだけでもやばいよ

何でもかんでもフェンダーレスも最近は少し大人しくなったか？
いやそのケツ短くしたらダメだろって車種までやってるよな

ナンバーダサいなって思うことはあるけど前にもナンバー必須な国じゃなくて良かったと心から思う

>俺のバイクは排気音より駆動音の方がでかい
>本当に申し訳ない
排気音は全然だけどエンジン本体からでけえ音がする！

>音出してる奴は全員死ね
>迷惑行為しないと他人に構ってもらえないんだなって同情するよ
音出さずに生きてる人間なんて居ないから幽霊かな？

>スポット界隈だとミラー畳むの妙に流行ってるけどどういった理由なのか本当にわからない…
>仲間内であんまりxとかSNSに出てこないしせいぜいTikTokとかにたまにいるぐらいで彼らの価値観とかルールみたいなのに接触できない…
出っ張りは無い方がカッコいいって事なんだろう
本当は外したいけど警察怖くて外すまでは出来ないみたいな感覚

>何でもかんでもフェンダーレスも最近は少し大人しくなったか？
>いやそのケツ短くしたらダメだろって車種までやってるよな
冷静に考えて背中ドロドロになるよな？ってなったのはあると思う
あと最近はショートフェンダーぐらいでいいやってなってる気がする

>ナンバーダサいなって思うことはあるけど前にもナンバー必須な国じゃなくて良かったと心から思う
fu3698061.jpg
これは…

便利装備ぐらいしかつけないわ俺

>fu3698061.jpg
>これは…
バイク乗らなくなるな…

バイク乗りの人口自体が減ってるから
最近じゃNボにダサいLEDつけて窓全開でヒップホップ流してるタイプの田舎者が目に付く

社外マフラー？
4ＳＴの単気筒はマフラーを外すという方法があると聞いた

>何でもかんでもフェンダーレスも最近は少し大人しくなったか？
>いやそのケツ短くしたらダメだろって車種までやってるよな
街中はともかくツーリング先ではフェンダーレスの方が多いな

かといってナンバー裏ペタもそれはそれでとてもダサい

>4ＳＴの単気筒はマフラーを外すという方法があると聞いた
死ねい

フェンダーレスってどんなメリットがあるんです？

俺はノーマルが一番カッコいいとは思いつつキャリア付けてボックス積んだりサイドバックつけたり風防やナックルガードつけてゴテゴテさせてしまう

そもそも本当にやばい運転する人はどノーマルなんだよな
下手なことで警察に目つけられたくないから

純正マフラー錆びて穴開いてるからステンレスとかアルミのに変えたい

ものすごい爆音響かせて60キロで走るのやめてもらえませんかね

こんな魚の骨みたいなフェンダーでもちゃんと泥除けになってたんだなってショート化して分かったよ…

>フェンダーレスってどんなメリットがあるんです？
見た目

>フェンダーレスってどんなメリットがあるんです？
見た目以外に何もない

ドノーマルだと小っちゃい車検証いれるだけでいっぱいいっぱいだから
箱つけるが許してほしい

ヤバい奴はライセンスレスになるから

今乗ってるやつは買う時フェンダーレス付いてたけどわざわざ純正に変えてもらった
フェンレスだと荷物のフックつけられないんだもん…

カスタムするなら乗り換えるから俺は…

社外品がアホみたいにあるドイツのとあるバイク
大体はラゲッジ関係の部品だけど

カスタムの中でもカウル追加や自作系はまた違う沼って感じがする

なんか一時期こういうフェンダーやたら流行った気がする

ヤマハの電球ナンバー灯へのこだわりは何なの

>なんか一時期こういうフェンダーやたら流行った気がする
ヨーロッパの方でこのタイプのフェンダーが義務化されたので…

>なんか一時期こういうフェンダーやたら流行った気がする
バイクのテールデザインを見せつけたいのに最適なフェンダーだよ
寧ろダサいってすぐ廃れてしまったが

>ナンバーダサいなって思うことはあるけど前にもナンバー必須な国じゃなくて良かったと心から思う
おっいい感じのポン付け可のハーフカウル…いや横から見たらなんか短くないか？
ってなったときは強くそう思いました

>なんか一時期こういうフェンダーやたら流行った気がする
今でもあるけどGSのイメージだな

ウインカーくらいはLEDに変えたいと思ってたけど
ずっと手を出してないな…

フェンレスにすると雨とか走る時に背中に跳ね上げた水とか汚れが付くぜ！

インジケーター類をウェッジ球からLEDに換えたら突き刺さるような明るさで元に戻したぜ！

>ずっと手を出してないな…
球を変えればいいんだろ！やってやるよ！

後輪のすぐ後ろぐらいに付けるリアフェンダーって泥避け効果あるの？

>>ずっと手を出してないな…
>球を変えればいいんだろ！やってやるよ！
リレーも変えな

>後輪のすぐ後ろぐらいに付けるリアフェンダーって泥避け効果あるの？
たまに泥濘地走るけど効果あるよ

ウインカーは大抵共通化されるか車格なりのやつが付いてるけどナンバー灯は結構当たり外れあるのアレ何なんだろう

国産の純正ヘッドライトってなんか暗くない？

fu3698100.jpg
フロントナンバーはこういうのなら良いんだけどな…

ネイキッドとかフルカウルだと別にあってもいいけどってなるけど
オフ車だと無いほうが絶対かっけーよ！ってなる

>インジケーター類をウェッジ球からLEDに換えたら突き刺さるような明るさで元に戻したぜ！
常に視界に入ると地味に眩しいよねLED
ETCやドラレコのインジケーターもたまに鬱陶しいな…ってなる

ヘッドライトとテールランプはバルブ交換だけでLED化出来たけど
ウィンカーはリレーの交換と配線にダイオード追加したり必要らしくてな…

ナンバーがダサいって感覚を持ってる人が居ることに驚いた
当然ついてるものだからかっこいいとかダサいって視点で見たこと無いし改めて見てもダサいとは思わないから好みはそれぞれなんだなと思った

知り合いがninjaのカウルとか外してカフェレーサー化してた
好みは人それぞれだとは思うが俺には良さがわからなかった

変なライト付けたらCAN-busがだめだしてくる

各部のバランスとんのが難しいって話でもある
メーカーの人間がお仕事でよってたかってバランスとったのに匹敵するほどテストできる気がまるでしない

>ナンバーがダサいって感覚を持ってる人が居ることに驚いた
>当然ついてるものだからかっこいいとかダサいって視点で見たこと無いし改めて見てもダサいとは思わないから好みはそれぞれなんだなと思った
大体のナンバーはいいけど2種のピンクはもうちょっとどうにかならんかと思う

事故って元から付いてたビキニカウル壊しちゃった
ネイキッドだから風当たりやばいけどまあいいか…

>ナンバーがダサいって感覚を持ってる人が居ることに驚いた
>当然ついてるものだからかっこいいとかダサいって視点で見たこと無いし改めて見てもダサいとは思わないから好みはそれぞれなんだなと思った
クラシックとか丸目ネイキッドは気にならないけどストファイやフルカウルみたいなケツが尖がってるのはデザインが崩れるから嫌う人は多い

サリーガードってインドのやつかとも思ってた

>大体のナンバーはいいけど2種のピンクはもうちょっとどうにかならんかと思う
二種はおにぎりマークと鼻先の白ライン付いてるからナンバーは白でいいとは思う

逆に言うと超限定的な俺の使い方ではコッチがいいとかいうのはわりと簡単に出る可能性もある

>大体のナンバーはいいけど2種のピンクはもうちょっとどうにかならんかと思う
やっぱ黄色ナンバーだよな！

LEDは目に刺さる感覚あるよねえ…
ここ数年はもう夜走るの凄い嫌だわ…

ハーフカウル化してアプハンとかはそれもうストファイモデル買えばいいじゃん！ってなるけどそうじゃないんだろうな

ナンバーがフェンダーの真ん中じゃなく横にズレてるやつはちょっといいなって思う

>カスタムの中でもカウル追加や自作系はまた違う沼って感じがする
ちっちゃいメーターバイザーが日本に無い！？全部海外から輸入ですって！？
しゃらくせえ自分で作ってやらあ！！と思ったものの忙しくてめどくて
こないだ海外通販しちゃった
DHLが今運んでる