二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1719452655578.jpg-(153183 B)
153183 B24/06/27(木)10:44:15No.1204853418+ 12:41頃消えます
いくらナローゲージが特殊だからって改軌は無茶じゃねえかな…
新車入れるより金かかりそう
https://x.com/2_VIEVV/status/1805964316895858800
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
124/06/27(木)10:46:01No.1204853713そうだねx11
奴久しぶりに見た
224/06/27(木)10:46:58No.1204853888+
なにこれ
324/06/27(木)10:47:32No.1204854008そうだねx9
424/06/27(木)10:49:41No.1204854412+
中国の奥地で走ってるようなお手製とんでもナロー車両とかを走らせられれば面白いだろうが規定や法令が…
524/06/27(木)10:50:25No.1204854556+
奴久々に見た
経営そんなによろしくないのか…
624/06/27(木)10:50:37No.1204854603そうだねx6
ふっふっふっ…こいつはおどろいた
この鉄道@ふたばナンバーワンである
奴のことをよく知らない無知なイナカ者がまだいたとはね…
724/06/27(木)10:52:57No.1204855051そうだねx4
後ろの電線途切れたりしてるけど今見ても凝ったコラだよな…
824/06/27(木)10:53:05No.1204855071+
置き換えは早くても30年度か
なくなるなら今のうちに乗っておかなきゃと思ったが置き換え終わるより先に俺が死ぬ可能性の方が高いな
924/06/27(木)10:55:50No.1204855611+
実際乗りに行ったけどマジで狭かったな
1024/06/27(木)11:01:07No.1204856538そうだねx2
LRT化が色々後々楽だとは思う
1124/06/27(木)11:02:13No.1204856739+
>奴久々に見た
>経営そんなによろしくないのか…
赤字だから近鉄が撤退して三岐鉄道に後は任せた!したので…
移管して線路改良したら多少乗客増えたけど補完しあってるバス共々赤字
1224/06/27(木)11:22:36No.1204860699+
もし今後も鉄道として存続するなら改軌したほうが安上がりだろうね
1324/06/27(木)11:37:15No.1204863958+
ヘ-ッドラ-イ
1424/06/27(木)11:38:51No.1204864349+
車両は四日市明日ナロー鉄道と一括購入で安く出来るけどそれでも割高
めちゃくちゃ金かかるけど線路幅を変えると中古車両が買える
長く存続させるなら改軌なんだけど
そもそも改軌した費用の元取れるまで沿線人口が維持出来るかって問題があるからな
1524/06/27(木)11:42:08No.1204865143+
改軌すると車両デカくなるけど需要あるんだろうか
1624/06/27(木)12:02:05No.1204870375+
女ヌ
1724/06/27(木)12:04:24No.1204870989+
拡幅する余裕あるんかな
会社公式の写真みたら現時点でキツきつそうに見えるが
1824/06/27(木)12:05:30No.1204871319+
アイラップみたいな形だな
1924/06/27(木)12:13:39No.1204873853+
BRTで十分ってなりそう
2024/06/27(木)12:21:14No.1204876625+
巨女向け三角木馬
2124/06/27(木)12:22:35No.1204877127+
バス転換で
2224/06/27(木)12:23:05No.1204877311+
こういうチョコレートある
2324/06/27(木)12:25:48No.1204878305+
スレ画の内装どうなってるんだ
2424/06/27(木)12:29:37No.1204879727+
あるかな…あるかも…と思ってしまう奴


1719452655578.jpg