跳ね馬も牡牛もちゃんとメンテしてないとぶっ壊れるぞ
してても燃えるぞ

あそこまで行くと国のイメージが付いてこないんじゃないかな

なぜフェラーリがポンコツじゃないと思った？

>なぜフェラーリがポンコツじゃないと思った？
だって高級車…

最近コンビニにアクセルとブレーキ間違えて突っ込んだアルファはセレスピードだと高齢者運転手と全然話が違ってきそうで怖い

マジレスすると品質検査の考えが違う

蟻？

>>なぜフェラーリがポンコツじゃないと思った？
>だって高級車…
もう黙ってた方がいいぞ

もしかしたら国民性で良い物の基準が違うのかも？
日本人にとって良い物って長く使える物って感じだけどイタリアだとそれがちがうのか…？太く短くみたいな

>>なぜフェラーリがポンコツじゃないと思った？
>だって高級車…
なぜ高級車がポンコツじゃないと思った？

高級車ならポンコツじゃないなどというナイーブな考えは捨てろ

イメージも良いけど実際に乗って確かめてみてくれ

電装系が弱いみたいな風説は昔からあるな

>跳ね馬も牡牛もちゃんとメンテしてないとぶっ壊れるぞ
うんうん
>してても燃えるぞ
うｎ…　どうしてなんですか？

雨の日乗れないぞ

雨漏りする車はやだ…

アリ…

>うｎ…　どうしてなんですか？
渋滞とかにハマるとエンジンがホットになっちゃうみたい
そして熱々のエンジンバンクに挟まれた燃料ホースが…

スポーツカーに乗っててちまちま止まったり動いたりするわけねぇよなぁ！？

蟻はイタリア車メーカーで買うとき教えてもらえるのかな

信頼性についちゃ独車も仏車も米車も大差ないけどな

チュニジアに住んでた時「砂漠走れる車は日本車だけだよ」って言われたけどなんで日本車ってやたらと機密性が高くて砂が入らないんだろう…

日本に持ち込むのがまず間違いみたいなとこはある

>蟻はイタリア車メーカーで買うとき教えてもらえるのかな
言わない
住み着かれてもディーラーにメンテに出すとこっそり取り除いてはくれてた

訴訟や規制やらでうるさい欧米でそんなヤワな作りしてるの？

アメ車は故障するけど故障しても走るからセーフってマフィア梶田が言ってた

>チュニジアに住んでた時「砂漠走れる車は日本車だけだよ」って言われたけどなんで日本車ってやたらと機密性が高くて砂が入らないんだろう…
気密性が高いわけじゃなくて調節がしっかりしてる
そうしないと即カビたりしちゃうから

蟻はちょっと…

壊れたら直して使い続けようって考え方なんじゃないの？

日本で日本用に作った外車とかないの

アリが住むの！？

でもわー国も検査偽装するから...

>壊れたら直して使い続けようって考え方なんじゃないの？
大本はそう
ただ近年は度を超えてる気がする

>訴訟や規制やらでうるさい欧米でそんなヤワな作りしてるの？
スレ画にあるだろその国に合わせてるって
日本とは環境が違う
それはそれとして壊れる

>壊れたら直して使い続けようって考え方なんじゃないの？
それよく言われるけど壊れない方がいいに決まってる

車高がやたら低いのは起伏の無い道しか走らないからなんだよねって今考えた

でも日本車は他所の国でも壊れないよね

>電装系が弱いみたいな風説は昔からあるな
風説？…実績じゃ？

頑丈な外車が欲しいならボルボが一番さ
頑丈な車が欲しいならトヨタでいいけど

アメ車って広大な国土をぼんやり運転するには燃費悪すぎねぇ？

イタ車は買った直後にドイツかアメリカでバラして整備してもらうといいと聞いたことがある
真偽のほどは知らない

中身は日本車でいいから
ガワだけポルシェとかみたいな車がほしい
そういうのってないの
絶対需要あると思うんだけど

電装系はマジでアレだし実際壊れた時がクソめんどうだから古いやつ乗ろうね

>車高がやたら低いのは起伏の無い道しか走らないからなんだよねって今考えた
単純に低いほうが売れるから
なんかとってもスポーティー！

>中身は日本車でいいから
>ガワだけポルシェとかみたいな車がほしい
>そういうのってないの
>絶対需要あると思うんだけど
昔流行ったガワだけMacの中身Windowsみたいだな…

RR乗ってたけど日本車ぐらい壊れなかったな
年に何十回もディーラーとメーカーから電話着てうざかった

いや待ってイタリアってそんなに渋滞とか皆無なの…？

買ったらまずホンダの電装に変えろと言われてたイタリアバイク

イタリアの一般の人は何乗ってるんです
韓国車とかですか

車以外の工業製品も信用ならない
イタリアじんは布と皮だけ弄ってろ

>日本で日本用に作った外車とかないの
単純に割に合わないんじゃねえかな…

>イタ車は買った直後にドイツかアメリカでバラして整備してもらうといいと聞いたことがある大丈夫？ちゃんと元に戻る？

>中身は日本車でいいから
>ガワだけポルシェとかみたいな車がほしい
>そういうのってないの
>絶対需要あると思うんだけど
声のでかいやつがそんなこと言うだけで
実際買わないのが分かりきってるから作らないんだよ

>中身は日本車でいいから
>ガワだけポルシェとかみたいな車がほしい
>そういうのってないの
>絶対需要あると思うんだけど
昔こち亀でそんな事やる話あった気がする…

安心せい！

知ってるディーラーのおじさんがBMWの品質は昔はそれはもう酷かったって言ってた

>それよく言われるけど壊れない方がいいに決まってる
仕方ねーだろ壊れるんだから

金がない物好き用に作っても…

光岡の車とかフィガロなんかのパイクカーシリーズは
中身日本車だけどガワは欧州車っぽいよね

ここで見たレスでしか知らないけどアルファ乗りはマゾだと思う

>仕方ねーだろ壊れるんだから
何で壊れないように作らないんだよ…

イタリア者だけが壊れる理由になってないよね？

>>それよく言われるけど壊れない方がいいに決まってる
>仕方ねーだろ壊れるんだから
だから考え方の問題なんかじゃねーよって話だよ

日本は湿気もあるしガレージないとこじゃ太陽光でガンガンにいじめられるしなんなら海風にさらされる
あんま環境よくなくない？

>中身は日本車でいいから
>ガワだけポルシェとかみたいな車がほしい
>そういうのってないの
>絶対需要あると思うんだけど
レクサスじゃダメなの

やっぱ戦車みたいな殺りく兵器作ってる会社の車はダメだな
みろよこのピックアップトラック
荷台に機関砲やロケットランチャーが載るんだぜ

>光岡の車とかフィガロなんかのパイクカーシリーズは
>中身日本車だけどガワは欧州車っぽいよね
正直そういう車が欲しい

1ヶ月前ぐらいにアメリカ行ったけど日本者だらけだったよ
プリウスプリウスカムリプリウスマツダホンダマツダプリウスみたいな感じだった
ウーバーになると途端に減ってテスラまみれになる

金持ちはすぐメンテに持って行くから高級車がちょくちょく調子悪くなっても平気なんだ

雪国から市街地
アマゾンから砂漠まで広く全対応しようって発想が日本しかないだけだよね？

テスラなにがそんなに良いんだろう？

>金持ちはすぐサービスマンがメンテに持って帰るから高級車がちょくちょく調子悪くなっても平気なんだ

ビートたけしのポルシェはほとんど修理工場行きでまともに乗れねーじゃねーか！とか言ってたな
まああの爺さんだからホラ吹いてるだらうが

でも俺こういう外車も好きだよ
fu3659412.webm

>テスラなにがそんなに良いんだろう？
ブランド

フェラーリだっけ変形機構あるやつ

ジープに乗りたい

違う違う！欧州車がほしいんじゃないの！見た目だけ気持ちレトロ！

どこのメーカーであってもここがダメあれがダメってなるから
どこも一緒だよ

>違う違う！欧州車がほしいんじゃないの！見た目だけ気持ちレトロ！
あいよ！ラパン！

>金持ちはすぐサービスマンがメンテに持って帰るから高級車がちょくちょく調子悪くなっても平気なんだ
自走じゃなくてキャリア使うのは
オーナー以外にさわらせない為か
自走できないのか…

>知ってるディーラーのおじさんがBMWの品質は昔はそれはもう酷かったって言ってた
それでも昔はヤナセがバラして点検してたんだ
それでも駄目な時は駄目だったんだ

イタリアって山道多いのか
是非イタ車で走ってみたいな

>テスラなにがそんなに良いんだろう？
知り合いが乗ってるけどスマホからの注文で全部契約から何から済むのがスマートで良いとか言ってた
納車から1ヶ月後に修理行きになってた

アリさんもおいしいと言っています

ディーラーの整備士なのに純正？あれはクソですよって日本の部品に交換するようオススメされるって聞いた

もしかして日本って車に優しくない土地なのか？

>もしかして日本って車に優しくない土地なのか？
車というかありとあらゆる電化製品に厳しい土地

>もしかして日本って車に優しくない土地なのか？
最近は人間にも厳しい…

>自走じゃなくてキャリア使うのは
>オーナー以外にさわらせない為か
>自走できないのか…
基本は自走はオーナーにめっちゃ嫌われる

アメ車は良くも悪くも大雑把と言うか多少の破損やガソリン以外入れたり無理しても少しは動くみたいなイメージ

>もしかして日本って車に優しくない土地なのか？
湿度と潮風がね

まあ…日本は信頼性試験のために作った島みたいなものかもしれんが…

逆に旧車を維持するなら海外の環境のほうがいいんだろうな

>>もしかして日本って車に優しくない土地なのか？
>最近は人間にも厳しい…
電気が人が住んでるとこなら大抵行き届いてるからエアコン使えるのだけは快適かな…

>テスラなにがそんなに良いんだろう？
ブランド
ネット購入で買うのがめちゃくちゃ楽
EVだから燃費自体はいい（アメリカは死ぬほど充電スポットある）

日本の軽自動車ってもしかしてタフ？

日本のバイクもすごいんだぞ
多分…

>でも俺こういう外車も好きだよ
>fu3659412.webm
この洒落が許されるのは…なんだろう…軍用車？

日本ぐらいで車に優しくないとか言ってたら砂嵐で一生砂つぶまみれ（もちろんエンジンまで）の国とか一年中氷漬けの国に笑われるぞ

欧州メーカーのお偉いさんが日本で売るのになんでエアコン標準装備なんだ！オプションでいいだろ！とか言ってたけど
日本に打ち合わせに来たら手のひら返したとかいう与太話を思い出した

破損はともかくガソリン以外は入れてやるなよ
エンジンには内緒にしといてやるけど

日本人からすればテスラの品質は到底受け入れられないが
世界的に見ればテスラ車の品質は上の方なのだ

イタ車なのにボディに女の子の絵描いてないのか

雨ばっか降るのにオープンカー作りまくってるイギリスは…

>破損はともかくガソリン以外は入れてやるなよ
>エンジンには内緒にしといてやるけど
だ、旦那ァー！

>欧州メーカーのお偉いさんが日本で売るのになんでエアコン標準装備なんだ！オプションでいいだろ！とか言ってたけど
>日本に打ち合わせに来たら手のひら返したとかいう与太話を思い出した
日本にどういうイメージを持ってたんだろ

たまに自然発火する高級車

>雨ばっか降るのにオープンカー作りまくってるイギリスは…
イギリス人見えっぱりなんだろ

>一生砂つぶまみれ（もちろんエンジンまで）の国とか一年中氷漬けの国に笑われるぞ
そんなところですら最後に信用できるのは日本車なんだ
アラブの人は砂に埋まっても走るランクルばかり欲しがるしロシアの人は−40度でも普通にエンジン掛かるからって中古の日本車を買う

>日本にどういうイメージを持ってたんだろ
イメージというか自国での基準しか持ってないんだろう

>日本にどういうイメージを持ってたんだろ
イギリスっぽい冷涼な土地

>日本にどういうイメージを持ってたんだろ
単にクソな夏の概念自体が無かったんだろ

スーパーカブみたいに尋常じゃなく頑丈な車とか今はあるんだろうか

金持ちがドライバーに金払って走らせないといじできない車

>スーパーカブみたいに尋常じゃなく頑丈な車とか今はあるんだろうか
マジレスするとプリウス

欧州は今でもエアコンなしの地域結構あるって聞くし

トヨタ車はマジで頑丈
なんなら国内の他のメーカーと比べても頑丈

>スーパーカブみたいに尋常じゃなく頑丈な車とか今はあるんだろうか
カブは単純だから頑丈という特異なタイプだから車に当てはめるのは難しい
ハマーとかランクルも内部がイカれたら死ぬし

日本車ってあれでしょ発展途上国がアホみたいな改造して無理やり運用してるやつ

>トヨタ車はマジで頑丈
>なんなら国内の他のメーカーと比べても頑丈
軍用の民間車輸出してるとこはやっぱ違うのね

多湿環境って日本の文化形成にめちゃくちゃ関与してんだな

昔は輸入車も何もついてないベースグレードとか売ってて有情だったんぬ
今は満艦飾の最高グレードみたいなのばっかりなんぬ…

>カブは単純だから頑丈という特異なタイプだから車に当てはめるのは難しい
さらにシンプルなチョイノリが頑丈って話聞かなかったのはなんでなんだろう

移動手段として割り切った場合日本車になっちまうのか…

トヨタ車は塗装剥がれとか雨漏りとかしょうもないところがダメになるイメージ

>多湿環境って日本の文化形成にめちゃくちゃ関与してんだな
北は極寒南は南国で山から海まで色々あるって国土事情もある

>マジレスすると品質検査の考えが違う
EUの工業製品の基準どうなってるの？

イタ車美味しくて好き

>イタ車美味しくて好き
アリさん！

>日本は湿気もあるしガレージないとこじゃ太陽光でガンガンにいじめられるしなんなら海風にさらされる
>あんま環境よくなくない？
先進国だとコレクションに一番向かない国とか言われることある
車も美術品も

>>そういうのってないの
>>絶対需要あると思うんだけど
>昔こち亀でそんな事やる話あった気がする…
安心せい！

アリがレスしてるのはじめてみた

>イタ車美味しくて好き
巣に水流すね…

書いた人がイタリア人にイタリア車はイタリアでも壊れるよって言われたそうな

この説明だとイタ車は本国で乗ってる分にはめったに故障なんてしないって読めるけどそうなんです？

ヨシエさんの作者が昔フィアットに乗ってたけど
まずテールランプが素手で触っただけでボコっと外れることをネタにしてた記憶がある

壊れるのはまあいい
修理が国産みたいに半日や1日程度で終わればな

>先進国だとコレクションに一番向かない国とか言われることある
>車も美術品も
マジでアラブの富豪みたくエアコン付きガレージに停めとかないと持たない

そういやゴローちゃんも倉庫の候補地が湿気が酷くて無駄足だったみたいなこと言ってたな

>巣に水流すね…
水漏してる！

アメ車といえばクソ燃費なイメージだけどそんなぼんやりロングドライブに合ってるもんなんです？

>壊れるのはまあいい
>修理が国産みたいに半日や1日程度で終わればな
それは日本のメーカーがちょっと社畜すぎるという面もあるからなんとも
部品が手に入らないのは単に立地の問題だし

そういうお国柄与太話だとボルボがすごいって聞いた事がある
車が動かなくなると死ぬから

>中身は日本車でいいから
>ガワだけポルシェとかみたいな車がほしい
>そういうのってないの
>絶対需要あると思うんだけど
光岡自動車！

雨漏りするからオープンカーじゃないのにオープンカー気分を味わえるぜー！って言ってたな

>アメ車といえばクソ燃費なイメージだけどそんなぼんやりロングドライブに合ってるもんなんです？
資源がある国だから日本ほどガソリンが高くない（かった）

ありがいた

まあ悪徳業者みたいなものだしうんこつくわ

>世界的に見ればテスラ車の品質は上の方なのだ
いやテスラというか現状EVに向かない環境の方が世界では多数派なのだ…

>アメ車といえばクソ燃費なイメージだけどそんなぼんやりロングドライブに合ってるもんなんです？
タンクデカくすりゃいいだけたがら別に問題点にならない
ガソリンも安いし

アルファロメオのアルナの逆バージョンが欲しい

>アメ車といえばクソ燃費なイメージだけどそんなぼんやりロングドライブに合ってるもんなんです？
安心せい！
アメリカでの売れ筋は日本とあんまり変わらん3L以下のエンジン積んだグレードだ！
V8仕様車は販売数全体の2〜3割程度

>雨漏りするからオープンカーじゃないのにオープンカー気分を味わえるぜー！って言ってたな
下からは油漏れ！
よし漏れてるってことはオイルは入ってるなヨシ！

カマロ買ったらハンドルが取れたとか
金曜日に組まれた車は翌日休みだと気がはやって雑だとかそんな話を聞いた

どこの国でも言えるけどよっぽど整備サービスがちゃんとしてない限りその国の車買うのが一番安上がりになる

高校生の息子の初めての車にフェラーリあげて死なせるのがアメリカの金持ちあるあるらしいな…

>アメリカでの売れ筋は日本とあんまり変わらん3L以下のエンジン積んだグレードだ！
>V8仕様車は販売数全体の2〜3割程度
スレ画みたいな景色のところに住んでるのはわずかだろうしな…

fu3659531.mp4
うーん…

自然に優しいのでアリが食べる

車にこだわりはないけど海外のレストアとか高級車を紹介する番組は好き

>高校生の息子の初めての車にフェラーリあげて死なせるのがアメリカの金持ちあるあるらしいな…
あるあるってほどにあるなら買い与えるなよ危ないだろ…

>車にこだわりはないけど海外のレストアとか高級車を紹介する番組は好き
古い車でも新品のボディパネル出してきて補修してるの見るとｷﾞｷﾞｷﾞ…うらやましいのう…ってなる

>V8仕様車は販売数全体の2〜3割程度
なそ
にん

>あるあるってほどにあるなら買い与えるなよ危ないだろ…
かといってふつーの車与えるとセレブカーストに響くので難しいみたいだね

イタリアで乗れば壊れない？

>イタリアで乗れば壊れない？
壊れる

>なそ
>にん
皆が皆称えてるわけじゃないんだ…
最近はアメリカでも燃料費高くなってるし

>なそ
>にん
多分大半はピックアップ

イタリア車昔から好きな友人は新車で買って不具合起こしてパーツを新しくしていくって言ってたけど
それはそれとして買って即日雨漏りしたとかマフラー落ちたとか助手席の窓落ちたりエアコンの排水ホース外れて車内に水入ったのとか
オーナーイベントで自慢出来てる嬉しいってめちゃくちゃ嬉しがってるのがすげえ世界だってなる

外車乗ったことないから完全に偏見で話すけど
特にこだわりなかったら日本の場合トヨタあたりでいい気がする

めちゃくちゃポンコツなのにブランド価値でめちゃめちゃ高く買われてるのすごくね？　その分丸儲けじゃん
トヨタとかホンダもそうすりゃいいのに

屋根雨漏りするのはしっかり手で溶接してる大量生産の偽の車じゃなく本物の車の証って話はよく聞く

>多分大半はピックアップ
ピックアップは馬力求めたり税金安いからV8多めかもね

>めちゃくちゃポンコツなのにブランド価値でめちゃめちゃ高く買われてるのすごくね？　その分丸儲けじゃん
>トヨタとかホンダもそうすりゃいいのに
金のかかり方が違うだけで真似したところで安く済むわけじゃないぞ

>外車乗ったことないから完全に偏見で話すけど
>特にこだわりなかったら日本の場合トヨタあたりでいい気がする
というか日本なら国産メーカーならハズレはない

>屋根雨漏りするのはしっかり手で溶接してる大量生産の偽の車じゃなく本物の車の証って話はよく聞く
手作業でもしっかりやるなら漏れないよ…

>屋根雨漏りするのはしっかり手で溶接してる大量生産の偽の車じゃなく本物の車の証って話はよく聞く
ダメ自慢みたいなもんだよ

日本人だから日本車しか知らないしあんま日本すげーとかする気はないけど
テロリストや革命軍や反乱軍の皆さんが日本じゃすごい重力オーバーしても乗るしずっと走らせられるし壊れないヨ！してるからまあ丈夫なんだろうな…って思う

性能の悪い機械を買った話が出来るって喜ぶの冷静に考えるとおかしいな…？

>テロリストや革命軍や反乱軍の皆さんが日本じゃすごい重力オーバーしても乗るしずっと走らせられるし壊れないヨ！してるからまあ丈夫なんだろうな…って思う
木星圏で運転でもなさるおつもり？

>手作業でもしっかりやるなら漏れないよ…
手作業でやってる本物の車だ…ってなるんだ

テロリストがーテロリストがーはもういいって

高級ブランドって「使いこなせないお前が悪い」っていう論法嫌うから値段は高くても品質高くなくていいし使い道も皆無な方がいいという逆転現象が度々起こる

>イタリア車昔から好きな友人は新車で買って不具合起こしてパーツを新しくしていくって言ってたけど
>それはそれとして買って即日雨漏りしたとかマフラー落ちたとか助手席の窓落ちたりエアコンの排水ホース外れて車内に水入ったのとか
>オーナーイベントで自慢出来てる嬉しいってめちゃくちゃ嬉しがってるのがすげえ世界だってなる
本人達が楽しんでるなら良いことだ
日本車は均一性能すぎてダメとか言ってくるけど

日本だってクソ山道多いからイタ車適正あるってこと？

>テロリストがーテロリストがーはもういいって
悔しいなら高級車ガーとか言って恥かかなきゃよかったのに
惨めだねえ

>中身は日本車でいいから
>ガワだけポルシェとかみたいな車がほしい
>そういうのってないの
>絶対需要あると思うんだけど
光岡かな…

>性能の悪い機械を買った話が出来るって喜ぶの冷静に考えるとおかしいな…？
手をかけるほど愛おしい

ダート適性の高い日本車が最強
つまりランクル

CoCo壱みたいなもんで品質に比べて金額が高いことで逆に変な客が寄ってこない効果があるんだろうな

>テロリストがーテロリストがーはもういいって
高級車ガー高級だからーはもういいの？

>テロリストや革命軍や反乱軍の皆さんが日本じゃすごい重力オーバーしても乗るしずっと走らせられるし壊れないヨ！してるからまあ丈夫なんだろうな…って思う
アレはごく一部の特殊車両みたいなもんだから…

>CoCo壱みたいなもんで品質に比べて金額が高いことで逆に変な客が寄ってこない効果があるんだろうな
ココイチそこまで高くねえだろ！？

>日本だってクソ山道多いからイタ車適正あるってこと？
ワインディングは楽しいって話はよく聞くね

というかテロリスト愛用って普通に耐久性を誉めてる褒め言葉であって貶す言葉じゃねえよ

溶接はやった事無いから分からんのだが
ベテランが熟練の技で溶接すれば綺麗にくっついて雨漏りとかもしないのではないの？

>>CoCo壱みたいなもんで品質に比べて金額が高いことで逆に変な客が寄ってこない効果があるんだろうな
>ココイチそこまで高くねえだろ！？
いやカレーで千円越えは高いって…

>悔しいなら高級車ガーとか言って恥かかなきゃよかったのに
>惨めだねえ
誰と戦ってるんだこいつは

テロリストや革命軍や反乱軍の皆さんが日本じゃすごい重力オーバーしても乗るしずっと走らせられるし壊れないヨ！してるからまあ丈夫なんだろうな…って思う
あと重要なのがパーツ交換が容易って事だな
トヨタはシェア一位だからこそよ

>日本だってクソ山道多いからイタ車適正あるってこと？
だから人気あるだろ？
まあ問題はクソ気候なんだが…

>ダート適性の高い日本車が最強
>つまりランクル
日本車は軽だろうと海外車よりも悪路走破性高いよ

>ダート適性の高い日本車が最強
>つまりランクル
デカすぎるわ
狭い市街地走りにくい

今は日本車の方が高いぞ
円安関係なく

外車の価格帯を外食に適用したら一食で万札飛ぶ世界だろ…

>というかテロリスト愛用って普通に耐久性を誉めてる褒め言葉であって貶す言葉じゃねえよ
バカの一つ覚えみたいにテロリストが使ってる！凄い！はもういいって話だろ

>ベテランが熟練の技で溶接すれば綺麗にくっついて雨漏りとかもしないのではないの？
当然そうです

>というかテロリスト愛用って普通に耐久性を誉めてる褒め言葉であって貶す言葉じゃねえよ
貶したいやつは箸が転んでも貶すんだから理屈なんてかんけーねーんだ

フェラーリとかはメンテナンス性を犠牲にして速度を追求してるわけなので別に手抜きして安く作ってるわけではない

>>というかテロリスト愛用って普通に耐久性を誉めてる褒め言葉であって貶す言葉じゃねえよ
>バカの一つ覚えみたいにテロリストが使ってる！凄い！はもういいって話だろ
実際テロリストが使ってるのは凄いことだろ

>>ダート適性の高い日本車が最強
>>つまりランクル
>デカすぎるわ
>狭い市街地走りにくい
あとものすごい盗難が多い

>フェラーリとかはメンテナンス性を犠牲にして速度を追求してるわけなので別に手抜きして安く作ってるわけではない
高速運転中に問題が発生したら高速でかっ飛ぶ火の玉になるんじゃあ・・・

>バカの一つ覚えみたいにテロリストが使ってる！凄い！はもういいって話だろ
大丈夫ロシアの正規軍も使ってるよ
ヤクザ崩れみたいな国だからテロリスト同然？
そうだね

世界一頑丈で速い車はサクシードだ

日本車をディスるの楽しい？

>>バカの一つ覚えみたいにテロリストが使ってる！凄い！はもういいって話だろ
>大丈夫ロシアの正規軍も使ってるよ
>ヤクザ崩れみたいな国だからテロリスト同然？
>そうだね
テロリストはお前の嫌いなものに連呼する言葉じゃないんですよ

向こうはフェイルセーフの考え強いからまあ壊れるもんは壊れるだろって感じ
その分関連で働く方は凄い助かるけど

フィアットは日本にも愛好家いるものね

>フェラーリとかはメンテナンス性を犠牲にして速度を追求してるわけなので別に手抜きして安く作ってるわけではない
スーパーカーブームから90年代くらいは正直手抜きというかははーん何も考えてねぇなって作りはしてる

街の外なら下道でも100km出せて高速なら130kmドイツ無制限区間あるからこっちとはまあ違うよな

酷道をイタ車で走ってこその趣味人

>日本車をディスるの楽しい？
褒められなければディスられたと解釈するお前の思考どうなってんだ

ライズ買ったけど内装はすげー安っぽいね
動きゃ良いから満足だけど

フェラーリは3年持つようになったよ
それ以上乗る場合はお金用意しようね

イタフラ車好きな奴は日本車をディスったりしないよ
日本車の方が手がかからないし性能も良くない？って言われてもそうだね…しか言えないよ

>>中身は日本車でいいから
>>ガワだけポルシェとかみたいな車がほしい
>>そういうのってないの
>>絶対需要あると思うんだけど
>昔こち亀でそんな事やる話あった気がする…
フュラーリ！
フュラーリテスタオッサンドナイシテマンネン！

>街の外なら下道でも100km出せて高速なら130kmドイツ無制限区間あるからこっちとはまあ違うよな
日本車でも十分いけるよ

10年故障なしが日本で売るのには必須条件

フェラーリといえば買ってすぐの新車のパワーウインドウが綺麗に閉じないがザラで有名な車じゃん

日本車ディスられた！とか発狂してる子
そもそも車に全然興味なさそうだな

イタ車はイタリアそのものを背負ってるし他も例に漏れない

イタ車メーカーは信じられないくらい気軽に試乗させてくれる

>中身は日本車でいいから
>ガワだけポルシェとかみたいな車がほしい
>そういうのってないの
>絶対需要あると思うんだけど
ミツオカ

>イタ車はイタリアそのものを背負ってるし他も例に漏れない
雨は漏れるがな

>10年故障なしが日本で売るのには必須条件
それは日本車でも難しいわ

>>街の外なら下道でも100km出せて高速なら130kmドイツ無制限区間あるからこっちとはまあ違うよな
>日本車でも十分いけるよ
そりゃ向こうでもいくらでも走ってるからな
ただ160とか出した時のがっしり感は良かった

>>10年故障なしが日本で売るのには必須条件
>それは日本車でも難しいわ
単純に車検制度がしっかりしてるからだよね…

向こうボロでいくら走ってようと中古も全然値段下がんないんだよな

>イタ車メーカーは信じられないくらい気軽に試乗させてくれる
乗ったらわかる乗りやすさ

こなれるというか自分と一体になってる感が気持ちいいんだよイタ車

フェラーリとかじゃなくてイタ車って言うとFIATかアルファロメオだろうなって気になる