半年くらい経ったら体脂肪は減ってく
効率でいえばジム行った方が痩せる

自転車は移動が運動になるのが利点だぜ

楽するための乗り物で痩せるとか夢見すぎ

太腿は太くなるよ

でもぉ汗めっちゃかくしぃ…

>太腿は太くなるよ
ママチャリだとね

痩せる乗り方をすれば痩せるよ

食べなきゃ絶対に痩せるのに

正直安ジムで動画でも見ながらエアロバイク漕いでた方がいい

>自転車乗ってりゃ痩せられるのかな
カロリー収支管理してないとあんま意味ないかもな
ちなみに腹はあんま痩せん

同じ距離なら徒歩の方が上
同じ時間なら徒歩の方が上

>正直安ジムで動画でも見ながらエアロバイク漕いでた方がいい
>自転車は移動が運動になるのが利点だぜ

>太腿は太くなるよ
トラック競技でもやらない限り太くならない

痩せたいだけならジムいけ
ママチャリでもなんでも今現在自転車乗るのが好きならいっぱい乗れば痩せれる

自転車趣味になるほど筋肉は消費財と化す

なんもやらないよりはいいからとりあえずやろうぜ

自転車が全身運動なのは最初だけでバランス取るのに慣れたら一気に効率落ちてくる

好きで乗るけどしょっちゅうじゃないから全然痩せないよ
血液検査の数値はちょっと良くなるよ

摂取カロリーが基礎代謝と運動で消費したカロリーによってマイナスになれば痩せるよ
バカみたいな食事をしている限りは毎日1時間自転車乗っても足が太くなるだけで痩せることはない

足が太くなるかどうかは漕ぎ方次第でしょ
俺は割とすぐ太くなって内腿に肉割れができた

まあ運動するのは良いことだ

足を太くしたいなら逆にママチャリに乗るべき

俺ももともとダイエット目的で始めたけど結局補給が必要だからカロリー収支トントンになるんだ

ロードは何時間も乗る人が殆どだから足太派は少ないだろうな

通勤片道30分程度乗ってるけど体重はそんな変わんないな
多少脂肪が減って筋肉が付いた感じでとりあえず健康にはなった
あとどうせ消費するからあんまカロリー気にしないで飯食えるのがいい

俺は105kgから75kgまで減らせたよ

関係ねえ！楽しい！

自転車一日一時間くらいでも適当に（本格的ではない）こいでたことがあった時は今より２０キロ痩せてたことがある

自転車は楽しいのが素晴らしい
１日遠出するだけで結構カロリー消費できる
片道30〜40kmくらい走ってスパ銭行って風呂入って飯食って昼寝して帰ってきてまたシャワー浴びて寝ると充実した休日を実感できる

>🤖食べなきゃ絶対に痩せるのに

腹は凹まない気がする
太ももは多少ハムみたいにはなる

サイクリストって無駄な脂肪がなくてカッコいいよなぁ

歩いたり走ったりする筋肉とは微妙に違う付き方するから実生活にはさほど役に立たなかったりする

自転車は最も効率悪いダイエットだぞ
大人しく酒と食事減らしてジムに行け

>通勤片道30分程度乗ってるけど体重はそんな変わんないな
>多少脂肪が減って筋肉が付いた感じでとりあえず健康にはなった
>あとどうせ消費するからあんまカロリー気にしないで飯食えるのがいい
これからの季節地獄じゃない？あと雨

自転車ってダラダラ乗りでも糖質ばっかり消費して脂肪を使ってる気がしない

>自転車は最も効率悪いダイエットだぞ
まぁ別にやりやすい運動からやりゃいい

カロリー消費した以上に食べたくなっちゃう
これは人のサガ

>自転車ってダラダラ乗りでも糖質ばっかり消費して脂肪を使ってる気がしない
痩せるか太るかはは摂取カロリーと消費カロリーで決まるからまぁ食ってりゃ痩せない

自転車は補給に重きを置いてるしね
登山と自転車ってすごい補給重視してない？

>サイクリストって無駄な脂肪がなくてカッコいいよなぁ
そうだね(腹をつまみながら)

よく見たら結構危ない所走ってんな

ビンディングみたいにペダルと足固定して
それを電動で動かす拷問装置みたいなのないの
楽々ダイエットできるじゃん

登山は補給多くて当然だと思うよ
文明無いところでエネルギー切れたら死に直結だもん

100km位すぐに走れるようになるし消費カロリー2000〜3000とかいくぜ

>登山と自転車ってすごい補給重視してない？
自転車は途中どっかで補給すれば済むけど山は最悪死ぬし…

>ビンディングみたいにペダルと足固定して
>それを電動で動かす拷問装置みたいなのないの
>楽々ダイエットできるじゃん
それはリハビリとか介護の領域では

移動スポーツは帰ってこなきゃいけないからオールアウトできねえんだ

>移動スポーツは帰ってこなきゃいけないからオールアウトできねえんだ
オールアウトした先で泊まろう
ご当地の美味しいものとか食べよう

膝に負担かけずに有酸素出来るから…

>これからの季節地獄じゃない？あと雨
個人的には寒いより暑いほうがマシ
早めについて汗ケアは必須だけど
雨の日は乗らないわ…

よくチャリカスがみたいな叩きあるけど乗ってると普通に怖いよ
構造上車にひたすら追い抜かれるから

別に摂取カロリーの方が多くても痩せれるけどあんま広まらないよな

通勤でロード乗ってるけど太ってるぜ！
でもシンプルに楽しいからいいんだ…

>登山と自転車ってすごい補給重視してない？
自転車は帰還するまでの距離が長いからバテたらとんでもなく時間がかかってしまう

>よくチャリカスがみたいな叩きあるけど乗ってると普通に怖いよ
>構造上車にひたすら追い抜かれるから
車乗ってるやつが自分の振りかざしてる力の大きさに慣れきって無頓着になってるだけなんですよね

>別に摂取カロリーの方が多くても痩せれるけどあんま広まらないよな
基準が体重しかないような人が大半だからしゃあない

>車乗ってるやつが自分の振りかざしてる力の大きさに慣れきって無頓着になってるだけなんですよね
どっちが悪いとかそういう話は置いといて普通に怖いって話
麻痺してる人は居る

いいから乗るんだ
細かいことは考えなくていい

痩せなくても運動習慣あるのは健康に良い

高グレードのパーツ使ってる人はほぼ乗らないか金持ちだなとか
チェーンもギアも消耗品だからね…

登り坂多めなら痩せる？

自転車でいっぱい走ると血中の血糖値が下がるからちゃんとご飯食べようね

>どっちが悪いとかそういう話は置いといて普通に怖いって話
引っかかっただけで絶対やべーことになる塊がじゃんじゃんくるもんね
普通に怖いし気をつける

ジムでエアロバイクとかルームランナー使うくらいなら表出る
それくらいジムの有酸素はおもんない

>登り坂多めなら痩せる？
痩せない

>登り坂多めなら痩せる？
登ったって事は下るわけで…

>自転車でいっぱい走ると血中の血糖値が下がるからちゃんとご飯食べようね
ロード買って楽しい！楽しい！って3時間ぐらい漕いでたら急に身体に力はいらなくなって焦ったわ

>登り坂多めなら痩せる？
高負荷短時間よりは低負荷長時間のほうが脂肪をエネルギーに使いやすいから痩せるいわゆるLSDってやつ
そういう意味では平坦のほうが痩せやすいとも言える

>ロード買って楽しい！楽しい！って3時間ぐらい漕いでたら急に身体に力はいらなくなって焦ったわ
ひだる神に取り憑かれたか…

>高グレードのパーツ使ってる人はほぼ乗らないか金持ちだなとか
>チェーンもギアも消耗品だからね…
12sチェーンたけーしチェーンリングは下手するとそもそも売ってねぇ
俺は8sで良いや
チェーンも2000円だった

車道走行禁止じゃない道路で警官が危ない！って言いながらシングルスピード走って追いかけて
ハンドル掴んで止めようとしてコケさせたの見た時は
なんとも言えない気持ちになった

飯は旨くなるよね

ティアグラで十分

自転車はあくまで道具だから筋肉の増減は全て乗り方に依存する

バイク最大のメリットはウォークやランより膝への負担が少ないこと

>飯は旨くなるよね
漕いだあとに食べるラーメンの美味しさがやばい

>soraで十分

昔はタイヤ細いほうが偉かったから20cとか流行ってたんだよなあ

ラーメン食べちゃうの勿体ないよ
あれやっぱ冷静にヤバい脂と炭水化物

>ロード買って楽しい！楽しい！って3時間ぐらい漕いでたら急に身体に力はいらなくなって焦ったわ
自転車だけは運動の消費割合糖質9：脂質1から糖質9.5：脂質0.5になってるよ絶対

>昔はタイヤ細いほうが偉かったから20cとか流行ってたんだよなあ
18Cでイキってたおじじも居たと聞く
今じゃレースシーンでも32Cとか出てくるもんな

>昔はタイヤ細いほうが偉かったから20cとか流行ってたんだよなあ
20どころか15とか18だった
今は30前後だ

>バイク最大のメリットはウォークやランより膝への負担が少ないこと
膝も足首も痛くない！シンスプリントもない！楽しい！
調子に乗ってたら足がつって動けない…

太ももの筋肉って人体で一番でかい筋肉らしいから自転車漕ぎまくると消費カロリーがすごいんだって

>俺は8sで良いや
>チェーンも2000円だった
8sチェーンも随分高くなったな…

長距離走るときは補給食余裕持って行かないと死にかけるよね
帰り下りだったからなんとかしたけど半泣きで帰る羽目になった

太ましいタイヤは安心だ
田舎道でも都会道でも

>自転車はあくまで道具だから筋肉の増減は全て乗り方に依存する
お腹痩せたい！足腰の筋肉付けたい！

マイヨジョーヌの選手とかみんなめちゃ細いもんなぁ

ロードなんて軽いから負荷少ないよ
ママチャリ乗ろう

ジムで有酸素運動するよ
お外暑くなるし

ロード乗り始めたときはこの程度の段差でパンクするの！？ってなった

50kmくらい走ったらもう限界だ
ヒルクライムとかロングライドする人すんげ〜ってなる

>>自転車でいっぱい走ると血中の血糖値が下がるからちゃんとご飯食べようね
>ロード買って楽しい！楽しい！って3時間ぐらい漕いでたら急に身体に力はいらなくなって焦ったわ
俺もあったな
真夏に阿蘇山ヒルクライムしてたら目の前ホワイトアウト&耳鳴り&軽く意識飛んだ

膝の負担が少ないのが何よりいいな
徒歩やランニングは膝が辛くなるマジで

>8sチェーンも随分高くなったな…
ちょっとだけ良いグレードのプレートメッキチェーンを買ったのも有る
最低グレードはチェーンがダークグレーでテンサゲなのと錆びやすいのも困る

クロスバイクブームの頃もフラットバーもどきなタイプが流行ってたし

100万超えの完成車が105とか異常な世界になった

ランニングは膝破壊するからな

>車乗ってるやつが自分の振りかざしてる力の大きさに慣れきって無頓着になってるだけなんですよね
車側も良くないドライバーは多いけど自転車側も自分のことしか考えてないやつが多いのも事実だからな
一方的にどっちかが全部悪いっていうのは違うぞ

平地で自転車乗っても力の抜き方覚えるだけで痩せないよね

>お腹痩せたい！足腰の筋肉付けたい！
ロードじゃ無理かなぁ…

>クロスバイクブームの頃もフラットバーもどきなタイプが流行ってたし
今も割とブームで40Cとかが普通な位じゃね？
ジオメトリがどうとか言われると分からん

食事制限すれば痩せるよ

ハンガーノックでしょ急にクラッとくるから前兆とかなくて怖いね

シングルやピストは複雑なパーツ無いからパーツ安いかと思いきや普通に高い

4%前後の坂すこ😊

でも糖質尽きたら脂肪を分解するしかないのでは

>お腹痩せたい！足腰の筋肉付けたい！
プール行け
これから暑くなるしな

>でも糖質尽きたら脂肪を分解するしかないのでは
脂肪より先に筋肉を分解するんだ…

>平地で自転車乗っても力の抜き方覚えるだけで痩せないよね
平地だと漕がなくても進む時間あるしね

手に全然力が入らなくて携行してた羊羹のパウチを噛み千切ったのを思い出す

動いても好きに食ってたら痩せない
運動とカロリーコントロールしたら痩せる

>>サイクリストって無駄な脂肪がなくてカッコいいよなぁ
>そうだね(腹をつまみながら)
デブ向けのジャージってあんまないデブねえ…安物しか調べてないからかもデブが…

歩行者の延長線のものって考え方な乗り方をする人が居なくならない以上
車からの自転車乗りの印象は良くならないよね…

ランニングや登山やウォーキングは地面蹴る時の衝撃が膝にくる

夏用長袖ジャージもっと流行れ

痩せないって言ったって家でいもげやってるよりは確実に身体にいいぞ

>ランニングや登山やウォーキングは地面蹴る時の衝撃が膝にくる
タイツ履こうぜハイツ

>ティアグラで十分
ブルジョアがよ…

初心者だけど興味でヤビツ峠登ってみたら死ぬほどキツくてビビったわ
なんか皆スイスイ登ってくし怖…ってなるなった

自転車通勤してるけどそろそろ限界に来てる
焼け死ぬ

朝起きたらあえて朝食を取らずに自転車に乗る！

>夏用長袖ジャージもっと流行れ
どんなスポーツでも世界中で日焼け日焼け言ってるのになんで夏用長袖が少ないのかマジで疑問なんだよね

>歩行者の延長線のものって考え方な乗り方をする人が居なくならない以上
>車からの自転車乗りの印象は良くならないよね…
赤信号になると歩道側で前に行って青信号になったら車道に出てを繰り返す自転車は同じ自転車乗りでもイラッとする…
お前を抜いて抜かれてするのです渋滞が起こってんだぞ

デブでも速度のおかげで爽快感あって膝痛めにくいスポーツができるのはありがたい
坂は拷問すぎてヒルクライム大好きなローディと全く話が合わない
国土地理院の地図見て極力尾根か川沿いか川跡の平坦な道を走るぜ

どんどん増殖するヘルメット

SCHWALBEマラソンは丈夫だけど何かグリップ感とかママチャリみたいなるのでおすすめしない

>シングルやピストは複雑なパーツ無いからパーツ安いかと思いきや普通に高い
ピストは数出ないからな…

>自転車通勤してるけどそろそろ限界に来てる
通勤は着替えとかがねぇ…
普通に自転車乗ってるだけならその辺の公園とかで頭から水被ればいいけど

体重と脚力が逆転して脚力で登るのが楽って閾値みたいなの超えると坂面白え！ってなってくる

シングル界隈ってなんか妙に削り出しパーツ信仰ある気がする
ロードでもちょっとあるけど

>初心者だけど興味でヤビツ峠登ってみたら死ぬほどキツくてビビったわ
神奈川住みだけどヤビツ行くまでが大冒険になるから行ったことないわ…246走りたくないし…
みんな電車で行くんだろうか

夏はアームカバーはマスト
水かけて走ると涼しい！（10分程度だけ）

家に帰って来て降りた途端に疲れが一気に押し寄せてくると
脳から何か出て色々誤魔化されている状態って凄いんだなってなる

>シングル界隈ってなんか妙に削り出しパーツ信仰ある気がする
>ロードでもちょっとあるけど
チェーンとかも厚歯だからパーツの剛性を感じやすいんだぞという自負がある気がする知らんけど

>シングルやピストは複雑なパーツ無いからパーツ安いかと思いきや普通に高い
維持費は安いが利便性の低下がそれに釣り合ってるかっつうと

自転車詳しくないけどこの前ブレーキが無い自転車見かけてアレ大丈夫なのか

紐引きで良いならクラリスちゃんで十分だよな
ブレーキもメタルパッド使えば紐引きでちょうど良い位だし

俺はフォアグラだ

>家に帰って来て降りた途端に疲れが一気に押し寄せてくると
地面に足着いた瞬間に重力が一気に襲ってくる

>神奈川住みだけどヤビツ行くまでが大冒険になるから行ったことないわ…246走りたくないし…
サイクリングロードは楽しいけど自走が嫌だ問題をなんとかしたい
池袋のあたり住んでると荒川は出やすいけど多摩川には全く行く気になれない

>自転車詳しくないけどこの前ブレーキが無い自転車見かけてアレ大丈夫なのか
ダメよ
ピスト業界の癌だ

>自転車詳しくないけどこの前ブレーキが無い自転車見かけてアレ大丈夫なのか
アウトだ
通報していいんだけどこういう時通報したことないからわからん…

>地面に足着いた瞬間に重力が一気に襲ってくる
一回だけ自宅マンションの駐輪場の砂利の上に倒れ込んだことあるわ

レギンスみたいな7分丈レーパンとアームカバーにTシャツ短パンで走ってるけどあんまガチ走りならんから楽で良いな…

俺は105kgだ

>>初心者だけど興味でヤビツ峠登ってみたら死ぬほどキツくてビビったわ
>神奈川住みだけどヤビツ行くまでが大冒険になるから行ったことないわ…246走りたくないし…
>みんな電車で行くんだろうか
あのへんの246はそこまで危険ではなかったよ
ただヤビツに着くまでに坂が凄くて着いた時すでに疲れてる
きつすぎだしツラいアホ
でももっかいチャレンジしたいかも…ってなる

>>シングルやピストは複雑なパーツ無いからパーツ安いかと思いきや普通に高い
>維持費は安いが利便性の低下がそれに釣り合ってるかっつうと
そこはもう完全に趣味の領域だから
でもギアがないっていうのも平坦だと良いよ進行の安全以外なにも考えなくて良くて

削り出しはシンプルに高いからまぁロマンだ

いまターニーすらディスクブレーキなんだよな
ホムセンとかドンキで売ってるMTB風自転車に付いてるパーツ
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/tourney-tx800/BR-TX805.html

>俺はフォアグラだ
フォアグラのせいで肝臓が脂燃やす気にならないのかなんなのか痩せなくて困ってるが
試しに運動前に糖質取るようにしたら逆に太らないことに気がついた

乗ってる間は楽しいけど出先で降りると盗まれないか心配で痔になる

初めてヤビツ登ったけどそれは裏ヤビツだということにあとから気付いた

機械ディスクいいぞspyreはいいぞ
うお…ここ何年かで相場が2倍以上になってる…

>フォアグラのせいで肝臓が脂燃やす気にならないのかなんなのか痩せなくて困ってるが
>試しに運動前に糖質取るようにしたら逆に太らないことに気がついた
身体が緊急モードになり辛くなるんだ

>>初心者だけど興味でヤビツ峠登ってみたら死ぬほどキツくてビビったわ
>神奈川住みだけどヤビツ行くまでが大冒険になるから行ったことないわ…246走りたくないし…
>みんな電車で行くんだろうか
伊勢原まで入ればそんなに怖くないぞ

ディスクのビアンキとか乗ってるのにライトもないヘルメットもしない鍵なしで普通にコンビニ前に止めてるやつがいっぱいいるのが今の東京なんだ
盗人さん俺のお金貯めて買った自転車じゃなくてそっち盗んでね…

切削入ってないスポーツバイクパーツってカーボン以外だと全然無くね？

シマノはそろそろシングルコンポ出せ

>機械ディスクいいぞspyreはいいぞ
>うお…ここ何年かで相場が2倍以上になってる…
テクトロのサブブランドと知って少しだけ信頼出来なくなった
テクトロが微妙ってのがまず間違いな認識なんだろうけど

紐ディスク使うくらいならMT200とかの安い油圧ディスクでいいじゃない
>うお…ここ何年かで相場が2倍以上になってる…

>テクトロのサブブランドと知って少しだけ信頼出来なくなった
サブブランドと言うかプレミアムラインの製品だよTRP
物は悪くないと思うからあとはテクトロ自体を信じるかどうか

コンポ高すぎるから中華買うね…
うおっシマノ偉大すぎ…

毎日30kmで太ももムキムキになるよ
なったよ

部品で痩せるなら苦労せんな

>シマノはそろそろシングルコンポ出せ
競輪用デュラじゃだめですか

とりあえずジャイアントで…
昔は安かったのに…

それなりの上位グレードは信頼していいよ

そもアリエクがシマノ輸出規制とか無視して売ってるからアリエクで買え
偽物なんて作れる価格帯じゃないし

>乗ってる間は楽しいけど出先で降りると盗まれないか心配で痔になる
今日行ったカラオケ屋の駐輪場で全デュラエースのビアンキがほっそいワイヤーだけで無雑作に停めてあってオイオイオイってなった…

>毎日30kmで太ももムキムキになるよ
>なったよ
そりゃなるだろうな…
普通の道？峠道？サイクリングロード？

BR-RS305も良かったぞ
テクトロの安油圧より止まる位だった
油圧より調整頻度高いと言っても月1もやらない位だから大した問題でもないし

一昔前はオルベアで105フルセットのアルミロードが15万で買えた狂気みたいな時代だったんだよな。

>>自転車詳しくないけどこの前ブレーキが無い自転車見かけてアレ大丈夫なのか
>ダメよ
>ピスト業界の癌だ
ピストっていうのかあれ
ググッたら逆回転に漕いで止まるんだな…

10年くらい前にsoraのエントリー車買って最近また乗るようになってきたけど
自転車事情に興味薄れてた間にグラベルとかロードのディスクブレーキとかMTBが26から27.5が主流になったりでめっちゃ変わってる！ってなった

デュラエースで十分

cues出てきたから9sでいいと思うんだけどな

26インチって今低価格MTB以外で使ってんのかな
低価格MTBももうおおよそ650か29になってる気がするけど

>ググッたら逆回転に漕いで止まるんだな…
ペダルを止めて惰性で漕ぐことができないからこその芸当だね
ちなみにこれは当然ブレーキではないんだけど同じくペダルを後ろに回してブレーキを作動させるタイプのブレーキがあって大変風評被害を被った

>26インチって今低価格MTB以外で使ってんのかな
>低価格MTBももうおおよそ650か29になってる気がするけど
そのせいでタイヤも高くてもしょうがないね…
と見せかけて海外だと普通に売ってるし値段も２９や２７．５と比べて特別高くねえの…

もう海外通販の時代じゃないと見せかけて余裕で１ドル計算おかしいから使える
１ドルは２００円だから

>26インチって今低価格MTB以外で使ってんのかな
>低価格MTBももうおおよそ650か29になってる気がするけど
DH系で26のおじさんがちらほら居るイメージで居た

そもそも国内で入手自体が困難とかだと使わざるをえない
私中華のすごいニッチなパーツ好き！

>もう海外通販の時代じゃないと見せかけて余裕で１ドル計算おかしいから使える
>１ドルは２００円だから
逆にアリエクで変なパーツ買ってくるの楽しー！って賑わってる位じゃないか？

>逆にアリエクで変なパーツ買ってくるの楽しー！って賑わってる位じゃないか？
某zが超マイナーなコピー品なのかオリジナル品横流ししてるか分からん…

アリエクの珍妙なパーツ好きなやつは東京サンエスのカタログ眺めるのも好きだという独自データ

あんま高いの買いたくないと言いつつ巡行の快適性欲しさで50万円くらいの乗ってる

>BR-RS305も良かったぞ
>テクトロの安油圧より止まる位だった
>油圧より調整頻度高いと言っても月1もやらない位だから大した問題でもないし
テクトロは両ピストンだから扱いやすいけど
ピストン動かすアームが弱くてブレーキ剛性が低くてきっちり効かないんだよな
RS305は片ピストンで剛性高いから伸びずにきっちり止まるけど減った時の調整がめんどい

>そもそも国内で入手自体が困難とかだと使わざるをえない
>私中華のすごいニッチなパーツ好き！
ディレーラー延長ハンガー付きの8s用大型スプロケとかなんか色々有るよな

>アリエクの珍妙なパーツ好きなやつは東京サンエスのカタログ眺めるのも好きだという独自データ
あれもらいにサイクルモード行ってるまである

ステムとかシートポストにロゴ要らねえのにってなるとアリエクで安いの買って塗装するしかない

移動手段がクロスバイクしかないから買い物だとカゴが欲しくてママチャリ追加で買うかカゴ付けようか悩んでる

>RS305は片ピストンで剛性高いから伸びずにきっちり止まるけど減った時の調整がめんどい
メタルパッド使ってたらあんま減らないから調整頻度も減るぜ！

>メタルパッド使ってたらあんま減らないから調整頻度も減るぜ！
(ローターが減る)