田舎のポルシェ

サンバーが

うちの店もこれ

サンバー言うほどいい車でもない
空荷でバランス良くても仕事で意味ねえ

どこのメーカーがいいの？
新車で買うなら

ダイハツのハイゼット

軽トラなんて全部同じよ

2シーター・ピックアップトラック・暖房冷房効率がいい
つまり超イケてる

スポーツカーじゃん

公道最速

じゃあ、トヨタのピクシスでもいいのね

>どこのメーカーがいいの？
>新車で買うなら
スズキとダイハツしか作ってねえのでスズキ一択

田舎の整備工場スズキの新車売ってるしな

何がいいって荷台が低いのがいい
アメリカンなピックアップではこうはいかねえ

>軽トラなんて全部同じよ
微妙に違う
結局サンバーとアクティは整備性の悪さと使いづらさあったから滅びた

>サンバー言うほどいい車でもない
>空荷でバランス良くても仕事で意味ねえ
欠陥だらけと聞くし軽トラに軽トラの仕事させない人向けって感じの車

正直欲しいけど需要があるから中古安くない

スズキのキャリィもなあ
結構いろんな所すぐボロくなるしなあ

2シーター
FR
MT
ライトウェイト

>正直欲しいけど需要があるから中古安くない
一昔前と違ってかなり値落ちしてる気がする

スズキかー
わかったありがと

ダイハツはこの前しでかしたから新車は買えない

海外人気があるとか

あると便利だけど運転死ぬほど疲れるしだるい乗り物なので欲しくはない絶妙な乗り物

親子サイズだ…
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もっといいシートにしてくれ！
バケットシートとかつけられないんじゃろうか

>スズキとダイハツしか作ってねえのでスズキ一択
なんで？

上半身消し飛んでるのに酷使されるやつもある

さすがにスレ画のカタのサンバーは見ねえよ
というかサンバーそんな売れてないから終了したのに
何故か大人気車種だと思ってる人まで居そうな

近所で古いサンバーほとんど残ってないけど古いミニキャブはやたら残ってる

>もっといいシートにしてくれ！
>バケットシートとかつけられないんじゃろうか
小さい車専用品があるよ
https://bride-jp.com/seat/digo/DIGO%E2%85%A2_LIGHT_CRUZ_black_be.html

この前アメリカの取引先の人が来たときに本当にこの車あるんだ！！ってテンション爆上がりしてたやつ
珍しいらしい

三菱のエンジンが頑丈って信仰じゃなくて割とホントなんだろうな

>この前アメリカの取引先の人が来たときに本当にこの車あるんだ！！ってテンション爆上がりしてたやつ
>珍しいらしい
そりゃ軽って基本日本にしかないし

>というかサンバーそんな売れてないから終了したのに
>何故か大人気車種だと思ってる人まで居そうな
趣味で乗ってるオーナーとファンがカルト化してるから…

>小さい車専用品があるよ
あるんだ…
これで無敵だな

キャリイは流石にフルモデルチェンジから開き過ぎてATが今となってはこんなもんかになる
ハイゼットの新型FR向けCVTが良い感じだから余計に

田ンボルギーニ

普通に農作業で使ってるよスバル製サンバー
こないだも田植え機運搬したとこだし

>この前アメリカの取引先の人が来たときに本当にこの車あるんだ！！ってテンション爆上がりしてたやつ
>珍しいらしい
アメリカじゃ25年落ちになれば輸入できるんで90年代の程度のいい個体輸入するのが流行ってるとか
モデルチェンジそんなに頻繁にしないからパーツもまだあるし

3メーター超えるロールスクリーンを積みたいんだけど軽トラと軽バンの屋根だったらどっちのほうがいいのかな

>そりゃ軽って基本日本にしかないし
街中が狭っ苦しい欧州で売れてるチンクとかですら軽トラよりデかいんだよな…

仕事は軽トラで外出（買い物）はレクサスみたいな田舎

荷物乗せるとなると軽バンと軽トラどっちがいいの

キャリィってなんで左のブレーキランプすぐ切れるの？

>そりゃ軽って基本日本にしかないし
実はインドのタタスズキでも作ってる
エンジンはさすがに900�tとかだった気がするが

>ダイハツはこの前しでかしたから新車は買えない
もう全車種販売禁止は解除されてるよ
ハイゼットなんて2/9とかなり早くにされたのに

>仕事は軽トラで外出（買い物）はレクサスみたいな田舎
農民って金持ちだよな…

こいつの後ろにつく時は最大限警戒してる
こいつら一杯いる…

>>そりゃ軽って基本日本にしかないし
>実はインドのタタスズキでも作ってる
>エンジンはさすがに900㏄とかだった気がするが
インドスズキは変なのいっぱいあるな…

>農民って金持ちだよな…
トラクターとアタッチメント買うだけで1500万くらい飛ぶし

インドスズキのクルマ日本でも売ってくれ
いすゞも

スレ画の型はさすがに減ってるだろう…

しょうがないけど居住性がひどい
軽トラで鹿児島から東京まで運転した時は姿勢が90度で固定されて地獄だった

>ハイゼットの新型FR向けCVTが良い感じだから余計に
あれ1t積める農用スペシャルにも載せてるしそんなにいいのか

>キャリィってなんで左のブレーキランプすぐ切れるの？
スズキ車はだいたいそうだ
電装が弱いというかアース線関係が伝統的にクソボロで通電不良を起こす

>軽トラで鹿児島から東京まで運転した時は姿勢が90度で固定されて地獄だった
赤帽かな？

スズキが電装品弱いのはもうずっと

ハイゼットとミニキャブにはアメリカ向けに輸出した左ハンドルモデルもあるけど公道登録できないゴルフカート代わりみたいなものだから台数が少ない
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あとベスパ作ってるピアジオがダイハツと組んで軽バン作ってた事もある

たまに乗るとシートやドアの薄さにビビる

>農民って金持ちだよな…
金にならんかったらやってらんねー仕事だとは思う

これでリクライニングできたら最高なんだけどな…とよく思う

>あれ1t積める農用スペシャルにも載せてるしそんなにいいのか
350kgです……

>>あれ1t積める農用スペシャルにも載せてるしそんなにいいのか
>350kgです……
おかしいなあ…

1回ニトリで家具買って借りたんだけど必要最低限！って感じが凄い

>農民って金持ちだよな…
車より農作業機器のがマウント取れる世界だからな
最新のコンバインとかすげえゼ

>これでリクライニングできたら最高なんだけどな…とよく思う
ハイゼットジャンボとかスーパーキャリイならリクライニング出来るぞ！

エンジン付きのでかい台車

>最新のコンバインとかすげえゼ
GPSでルート入れたら勝手に走るんだっけ

平気で米袋20袋以上積むよね
計算はしちゃダメ

>>仕事は軽トラで外出（買い物）はレクサスみたいな田舎
>農民って金持ちだよな…
経費扱いの場合もあるから

>ハイゼットジャンボとかスーパーキャリイならリクライニング出来るぞ！
そいつら積めねぇから選択肢に上がらない

>>農民って金持ちだよな…
>車より農作業機器のがマウント取れる世界だからな
>最新のコンバインとかすげえゼ
農業用の機械はマジでそこら辺の高級車なんて目じゃないレベルの高級車だからな…

北米ミニキャブはタイヤめっちゃ太いんだよね
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ハイエースとか軽トラは乗せられる分だけ乗せていい

職場に20年物の営農サンバーあるけどMT運転できる人が減る過ぎてついに買い換え計画が出た

軽トラのタイヤの空気圧はめいいっぱい高くすること

>農業用の機械はマジでそこら辺の高級車なんて目じゃないレベルの高級車だからな…
合弁会社で導入したウチのGPS誘導と光学ガイドレーザー補正機能が付いて
専用ドローンを格納したらバッテリー無線給電に対応してて
エアコンとタブレットモニターが付いたボックス操縦席の10条起こしのやつすごいよ
3200万

>荷物乗せるとなると軽バンと軽トラどっちがいいの
普通なら使い勝手は軽バンのが良いんじゃないかな
汚かったり長い物乗せるならトラックだけど
荷物がむき出しになる

>合弁会社で導入したウチのGPS誘導と光学ガイドレーザー補正機能が付いて
>専用ドローンを格納したらバッテリー無線給電に対応してて
>エアコンとタブレットモニターが付いたボックス操縦席の10条起こしのやつすごいよ
>3200万
豪農か？？？？

農機具はそんなすんの！？ってくらいの価格の個体がゴロゴロしてるし
機能を聞いてそりゃそんなするわ…ってなる

これの車上荒らし狙いに田舎にくるやつらがいる

>合弁会社で導入したウチのGPS誘導と光学ガイドレーザー補正機能が付いて
>専用ドローンを格納したらバッテリー無線給電に対応してて
>エアコンとタブレットモニターが付いたボックス操縦席の10条起こしのやつすごいよ
>3200万
いやキャビン付きトラクターならまだそんなもんかって値段だな…

農業機械は思ってる以上に高い
トラクターとかすんごい

>農機具はそんなすんの！？ってくらいの価格の個体がゴロゴロしてるし
>機能を聞いてそりゃそんなするわ…ってなる
ぶっちゃけ外車なんかより厳重に保管管理しないといけん

>いやキャビン付きトラクターならまだそんなもんかって値段だな…
むしろそのスペックなら安くね？とさえ思えてくるね

ダイハツがやらかしてもハイゼットは売れるのよな

1台だけ保有するならワイドキャビンがいいね

買えないからトラクターとかは貸してもらってるわ

この世代から三方開きの荷台はくり抜いてあるだけでハイゼットと一緒でしょ

こないだネイガーがXにあげてた10条田植え機とかうちじゃ使えねぇ…ってなった

サンバーだけやたらめったら収集する人がよく居る

>ダイハツがやらかしてもハイゼットは売れるのよな
スズキとダイハツしか作ってねえからなぁ
トヨタ好きならダイハツ選ぶだろうし…

>農業機械は思ってる以上に高い
>トラクターとかすんごい
この牛うちにも一匹欲しい
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こういうののタイヤって何年ぐらい持つのかな

お米乾燥機買ったけど1500万くらいだったけど
それ以上に場所がやばい
トラクター・田植え機・コンバイン。乾燥機でガレージが占領された

トラクターは国産車のヤンマーでもボックス空調付きのオートロボット化モデルだと18,991,500円とかするでよ

>こういうののタイヤって何年ぐらい持つのかな
構造とか種類とか耐摩耗性とかでかなり種類あるから物によるとしか…
スタッドレス使う地域使わない地域でも持ち全然違うし

今すげえ盗難が多いから気をつけた方がいい奴
マジで急に盗難が増えて意味わからん

即盗まれるときいた

>2シーター・ピックアップトラック・暖房冷房効率がいい
冷房全然効かないんだが

>今すげえ盗難が多いから気をつけた方がいい奴
>マジで急に盗難が増えて意味わからん
農業機器もだなあ
田舎のガードの緩さなんかもある

高い保険かけてるから誰かうちのトラクター盗んでくれねえかな

セキリュティもへったくれも無いからスポ車より盗みやすいんだろうなぁ

>今すげえ盗難が多いから気をつけた方がいい奴
>マジで急に盗難が増えて意味わからん
輸出で金になるって分かったから滅茶苦茶目をつけられてる

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4条でもまぁまぁでかいんだよね田植え機
軽トラ乗せるのが大変

>マジで急に盗難が増えて意味わからん
どっかのアメリカが州によってはKカーも公道解禁！したのは偶然だろうか

>高い保険かけてるから誰かうちのトラクター盗んでくれねえかな
新型欲しいよなぁ

>農業機器もだなあ
農機扱いならアメリカにも新車輸入できるそうだしそれかな

>軽トラ乗せるのが大変
うちはトラクターのアタッチメントで運んでるや
軽トラだと下ろすのが大変すぎる

「」が作る米か…

>農機扱いならアメリカにも新車輸入できるそうだしそれかな
それと上でも言われてるガバガバセキュリティ
じいちゃんとか置きやすい場所に置いちゃうし

クボタのフラグシップモデルM7プレミアムスーパーKVTがちょうど3220万

近くの農家のおっちゃんとか鍵つけたまま
うちの前の道路に置いちゃって挨拶くるし
狙われたらまあやばい

そっか単価高いの売れるのとセキュリティ無しなら
盗難側ならスポ車なんかねらうより遥かに楽なんか…

畳基準の荷台の大きさしてる車海外で売るのは無茶だよ

爺さんは足腰弱ってから運搬車をセニアカー代わりに使ってたな

>>ダイハツがやらかしてもハイゼットは売れるのよな
>スズキとダイハツしか作ってねえからなぁ
>トヨタ好きならダイハツ選ぶだろうし…
そもそも需要量に対して2社で半分ずつ供給してるからダイハツ買えないとスズキが頑張っても世の中の需要の半分ちょっとしか世に出ないんだ

ハイゼットジャンボ乗り回してるけど中途半端とも万能ともいえる妙な性能してる
ハイゼットカーゴのシートがいいモデルがあったら最高だと思う

ところで法定積載量の話なんですけど

>ところで法定積載量の話なんですけど
法でコンバインが運転できるなら話を聞いてもいいが…

>それと上でも言われてるガバガバセキュリティ
>じいちゃんとか置きやすい場所に置いちゃうし
鍵なんて付けっぱなしも珍しくないしな

>「」が作る米か…
精子とか入ってそう

>>「」が作る米か…
>精子とか入ってそう
糞入ってると思うよ

>「」が作る米か…
別にめずらしくもねえべ
1千万くらい稼げる程度だし

たまに深緑色のカッコいい軽トラ見るけどあれならちょっと欲しい

乾燥機も故障したらしたでめっちゃ金かかるんだよな
うちはもう売ったわ

計算してないけど30kgの米42袋とパレットで750kgなんてすごい重量超えるわけ無いでしょお巡りさん

軽トラやジムニー程度ならローラーで自家塗装してもいい感じよ

>たまに金ホイール履いたWRブルーマイカのカッコいい軽トラ見るけどあれならちょっと欲しい

>乾燥機も故障したらしたでめっちゃ金かかるんだよな
>うちはもう売ったわ
ない方がいいと思う
修理費200万とかざら

>>たまに金ホイール履いたWRブルーマイカのカッコいい軽トラ見るけどあれならちょっと欲しい
>軽トラやジムニー程度ならローラーで自家塗装してもいい感じよ

家は米作り辞めてしまったわ
さして大きくない田んぼやるのに高価な機械を各家毎に揃えるなんて馬鹿らしいわ
企業とか共同体でやれば1セット持ってれば済むような広さなのに

>>そりゃ軽って基本日本にしかないし
>実はインドのタタスズキでも作ってる
>エンジンはさすがに900�tとかだった気がするが
乗ってみたいな…

農繁期に農機具借りれるなら楽なんだがそりゃ皆使いたいわけでな…

>>>たまに金ホイール履いたWRブルーマイカのカッコいい軽トラ見るけどあれならちょっと欲しい
>>軽トラやジムニー程度ならローラーで自家塗装してもいい感じよ
水性塗料かつ非光沢のマットだからイケるのであってローラーなんかでブルーマイカ塗ったらゴミにしかならんぞ
無理だってネタレスならゴメン

試される大地のデカさを思うと米はやってらんない農業一位じゃねえの

>試される大地のデカさを思うと米はやってらんない農業一位じゃねえの
北海道の米が美味しくないからイマイチ安い扱いなんで別に…

昔のサンバーは畑とか不整地に入れて仕事する時にはよかったんだよ

限定のサンバーWRブルーマイカじゃなくてWRブルーだったわ

>昔のサンバーは畑とか不整地に入れて仕事する時にはよかったんだよ
デフロックなら他社も付いてる

スズキとダイハツ以外も作ってくれていいんだぞ
戻ってこいよホンダ

田舎の軽トラは気軽に鍵つけっぱなしにするよね

>デフロックなら他社も付いてる
4輪独立懸架のことだよ

>スズキとダイハツ以外も作ってくれていいんだぞ
>戻ってこいよマツダ

>農繁期に農機具借りれるなら楽なんだがそりゃ皆使いたいわけでな…
兼業農家だと休みの日にやるしかなかったりするし

>4輪独立懸架のことだよ
この手の信仰スマホとYouTubeのせいで崩れた
いくらでも比較動画ある

スーパーキャリィは乗り心地と引き換えに積める量が減ってるのが本末転倒に感じる

>昔のサンバーは畑とか不整地に入れて仕事する時にはよかったんだよ
空荷でも駆動輪にトラクションかかるからそれは利点だね
会社の2tトラックとか何でもないところでスリップして困る
糞安タイヤ履いてるせいでもあるんだけど

>スーパーキャリィは乗り心地と引き換えに積める量が減ってるのが本末転倒に感じる
それでいい用途は確実にあるんだからいいじゃないの
それに統一されてるわけじゃないんだから

>スーパーキャリィは乗り心地と引き換えに積める量が減ってるのが本末転倒に感じる
後ろの空間に物積めるからそこまで使えないわけでもないと思う

砂利や米とか350kg積むならスーパーキャリイで何の不足もない