事実訴えられた

これはそんな映画

他にどうすれば…

海じゃ駄目なのか？って思うけどなんか駄目なんだろうな

>海じゃ駄目なのか？って思うけどなんか駄目なんだろうな
両エンジンが止まったので海までは行けなかったと思われる

>海じゃ駄目なのか？って思うけどなんか駄目なんだろうな
波がね…

いい演技するよねたまたま河に泊まっていたボートの人

しゃあねえ…行くか！高天原山！

裁判にまで発展したのはどこが金出すかハッキリさせるためだったのかな

成功したならいいだろ…

>成功したならいいだろ…
これが機長が無茶して機体がイカれたか狂人の心中失敗だったのかそもそもこんなことせずに引き返せたのかで話がまるで変わるから…

これは皆がベストを尽くした結果なので奇跡という言葉にするな！ってことで原題はサリー(機長のあだ名)ってなったのに日本はさぁ…

ハードストライク強いからチタニウムプレート全部の航空機につけろよ…
コストとか言い訳しないでさ…

>成功したならいいだろ…
NTSBは事故原因とそれの対処は正しかったのかを調べるのが仕事なんで

>これは皆がベストを尽くした結果なので奇跡という言葉にするな！ってことで原題はサリー(機長のあだ名)ってなったのに日本はさぁ…
Sully（名を汚す・貶める）とのダブルミーニングになってるのいいよね

>ハードストライク強いからチタニウムプレート全部の航空機につけろよ…
>コストとか言い訳しないでさ…
エンジンの吸気部分にプレートなんてつけられるわけないだろ…

海まで行けるなら着陸できる土地探せよって話になるし
海はまったく安全な着陸地ではないよ

よく勘違いされがちだけど水上よりも陸地の方が不時着には向いてるんだ

エンジンに蓋をすればいいのでは！

>>コストとか言い訳しないでさ…
>エンジンの吸気部分にプレートなんてつけられるわけないだろ…
プロペラをチタンにするんだよ！？

>よく勘違いされがちだけど水上よりも陸地の方が不時着には向いてるんだ
地上なら機体ゴリゴリ言わせながら滑っていくけど水上ではほんのちょっとでも角度が悪いと
つんのめって粉々になるからな…

>海まで行けるなら着陸できる土地探せよって話になるし
>海はまったく安全な着陸地ではないよ
川がいいとは言わないけど海は波があるからな…

>プロペラをチタンにするんだよ！？
チタンを無敵の素材か何かだと思ってるの…？

>>プロペラをチタンにするんだよ！？
>チタンを無敵の素材か何かだと思ってるの…？
少なくともバードがストライクした程度では大丈夫になる

>地上なら機体ゴリゴリ言わせながら滑っていくけど水上ではほんのちょっとでも角度が悪いと
>つんのめって粉々になるからな…
破損した機体からの脱出やその後の救助も難しくなるしな…

まあ割と無敵寄りだなチタンは…

これが正しかったのかって検証で他のパイロットがシミュレータ動かしたけど
誰一人成功しないで機体バラバラになったってのは本当なんだろうか

水なんか抵抗しか生まないんだからない方がいいに決まってる

チタンぶん回すエネルギーはどうやって…

>プロペラをチタンにするんだよ！？
多分エンジンのファンブレードのことだと思うけどそれならとっくの昔からチタン合金でつくられてるよ

英雄として祭り上げておいてひどい…

実際にはあんなに厳しい取り調べは受けなかったみたいね

>これが正しかったのかって検証で他のパイロットがシミュレータ動かしたけど
>誰一人成功しないで機体バラバラになったってのは本当なんだろうか
こんなことしなくても普通に着陸出来るだろ！で裁判起こしてシミュレーションまでやったよ成功しなかったのはマニュアル通りに動かして着陸させることだったけど

>こんなことしなくても普通に着陸出来るだろ！で裁判起こしてシミュレーションまでやったよ成功しなかったのはマニュアル通りに動かして着陸させることだったけど
緊急時のマニュアルはいつも役に立たねぇな！

トラブル発生した瞬間にエンジン復旧の手順すらせず空港に戻れば行けたけど現実的じゃないよねってNTSBがシミュ結果出してなかった？

トム・ハンクスが可哀想な目にあう映画か…

そんな無茶しなくてもどうにかなったんじゃないか？ってのは検証されなくちゃならないし
検証した結果無茶しないとどうにもならないです貴方達はやるべきことを立派にやり遂げましたってなる映画だから見てて気持ちいい

同じ題材だけど黒人機長の方の映画は裁判中だったからアル中で無茶なことしたからこうなったって改変されてたな

無敵と思われがちなチタンだけどその強度は質量によっては鋼鉄に負ける
チタンのボルトが削られたことが原因でヘリコプターが落ちたこともある

中盤の墜落時のパートが好きだ
空港の管制官が自分のせいで墜落したんだ…！って別室で塞ぎ込んでたところに全員生存だぞ！って聞かされる所とか

実際のNTSBの取り調べはあそこまで厳しくなかったらしいな
映画だから脚色は仕方ないけど

途中でトムハンクスが幻覚見まくるシーンがあるせいで
機長の精神面に問題あったっていう訴えが正しいんじゃないかと誤認する作りはダメだと思う

事故発生時から墜落まで時間が短すぎて
エンジン止まるって事前に知った上でRTAみたいな動きしてすら空港に戻れるのはギリギリになる
ハドソン川に着水出来たのはクルーが大ベテランで運が良かったってのは痺れるね

>ハドソン川に着水出来たのはクルーが大ベテランで運が良かったってのは痺れるね
普段はうねりが大きいハドソン川もその日は静かだったのも大きいよね

川や海は運よく不時着できても二次災害起こりうる可能性が高いからやっぱ陸地の方がいいよね

あとハドソン川の着水地点の付近に停泊してた船が結構いたことも多い

あくまで機長視点からの映画だからってのは分かるが公平公正な取り調べしろよ！って思っちゃった

「」程度が思い付く改善案なんて技術者連中が考えてないわけ無いだろ…
何って…ブレードにチタンを使っただけだが？とでもやりたいのか？

>実際のNTSBの取り調べはあそこまで厳しくなかったらしいな
>映画だから脚色は仕方ないけど
マスコミも別に責めるような報道はしてないし
着陸後は創作強いよ

史実では英雄扱いされてて容疑者扱いで詰められたりはしなかったけど監督がイーストウッドだったから

そしてイーストウッド監督のは基本的に「実際の事件に着想を得た」だから
史実の通りじゃないだろ！ってけおるのはお門違いだよ

>実際のNTSBの取り調べはあそこまで厳しくなかったらしいな
>映画だから脚色は仕方ないけど
先人たちの血で書かれたマニュアルを書き足していくために「我々はあなたの罪を追及したいわけじゃないんですよ…！（だから全部言え）」するのが事故調査の聴き取りにおける原則だからな…
だからこの前の羽田の件で機長の名前がテレビに出た時無茶苦茶叩かれたわけだし

多少盛らないと尺の問題があるから…

便宜上必要だっただけで割と一貫して英雄扱いだ

原因バードストライクなんか
怖すぎない？
なんとかできないの？

>そしてイーストウッド監督のは基本的に「実際の事件に着想を得た」だから
>史実の通りじゃないだろ！ってけおるのはお門違いだよ
>9.24 実話

不満があるわけじゃないんだけど
「これは本当にあった話」とか実話であることを宣伝材料に使っておきながら
「フィクションに何言ってるの…？」ってツラするのは好きじゃない

実話映画のエンドロールの御本人登場タイム好き

着水して周囲が大騒ぎになって救助の流れが好きすぎてそこだけ何回も見てる

まあ普通に主人公とか実名使ってるからな

モデルになった人はこれで有名になったのでパイロットがすげえ薄給で使われてて
配給チケットでホームレスと一緒にご飯を貰ってる状況をどうにかしろと訴えてたね

なんなら救出に行ったフェリーの船長は本人が演じてるぜ

>これは皆がベストを尽くした結果なので奇跡という言葉にするな！ってことで原題はサリー(機長のあだ名)ってなったのに日本はさぁ…
これに尽きるよ

イーストウッドの映画は好きだけどこれの脚色に対する言い訳はなんか嫌だった

>>9.24 実話
日本の配給会社が勝手にポスターに書いたことだから…

>原因バードストライクなんか
>怖すぎない？
>なんとかできないの？
何ともならないけどバードストライクは割りと起こる
滅多に起こらないダブルバードストライクが起きた