2話続けて主人公の台詞がないアニメ

>2話続けて主人公の台詞がないアニメ
でも面白い

このレースが終わったら
俺、スープラに車種変更しようぜって言うんだ

NSXをカナタが抜いたのわざとよね

エンジェルスとかドライバーの女側の話し要らねえ

霧イコールカナタ無双！

車はいい感じに動くのに
江ノ電はぬるーんと適当に動く

>江ノ電はぬるーんと適当に動く
メインじゃない物に金を掛けても意味がないからな

緒方さんは車の改造に金使うみたいな決意表明？

石神風神の加齢臭っぷりよ

>緒方さんは車の改造に金使うみたいな決意表明？
緒方はスープラを買おうとしてた（勿論設定的に中古のスープラ）
でもカナタが86が良いと言ったのでターボ化にプラン変更

石神ってなんで2連覇できたの？

>石神風神の加齢臭っぷりよ
アニメは面白いけど随所に散見する作者の昭和初期価値観に比べれば全然マシ

すごい噛んで含めるように作品内で説明してるから86が速いわけねーよというのがいなくなったな
まあ謎のタイヤルールもあるけど
作者はやっばり頭いいと思うわ

>石神ってなんで2連覇できたの？
911RSの性能のおかげ

911RSは本当に速い
峠でもサーキットでもだ

ロータスが雑魚なのってドライバーゆえなん？
スペック上どうしようもないの？

>ロータスが雑魚なのってドライバーゆえなん？
>スペック上どうしようもないの？
ドライバー故
86と比べるとかなり速いよ

>石神ってなんで2連覇できたの？
ベッケンバウアーが途中まで居なかった

>すごい噛んで含めるように作品内で説明してるから86が速いわけねーよというのがいなくなったな
>まあ謎のタイヤルールもあるけど
>作者はやっばり頭いいと思うわ
アニメ範囲内だとまだヒント少ないけど
だんだんハイパワーマシンが最適解じゃないルールなのが判ってくるのいいよね…

>ロータスが雑魚なのってドライバーゆえなん？
>スペック上どうしようもないの？
ドライバーがあの集まりで最低レベルなのと足回りのセッティングミスってる

ヤジキタ兄妹と山谷の掛け合い好き

>ドライバーがあの集まりで最低レベルなのと足回りのセッティングミスってる
反面妹があの中のドライバーじゃ最高クラスなんだよな…

なんでそんなのが主題歌唄ってんだ

石神のおっさんは真っ当？にロートルとして描写されてるんじゃないか

カナタ「スープラはいやだスープラはいやだスープラはいやだ」

あの感じだとフェラーリぶん回してる人は作中でも結構上なんだよね？

>あの感じだとフェラーリぶん回してる人は作中でも結構上なんだよね？
上の方なんだが…

サッカー選手でもそうだけど2年前世界最高クラスだった選手が急激にプロで通用しないロートルになったりするからなあ

カナタにビビらせられるんだよなぁ

世界最高は言いすぎた
日本最高クラスだ

石神のおっちゃん啓介的にまぁまぁレベルなんだよなぁ

>石神のおっちゃん啓介的にまぁまぁレベルなんだよなぁ
単純な腕以上に守りに入っちゃってるのがアカンのか

カナタは圭介のハウツー動画無かったら通用しなかったりするんかね

あのカナタが「フジワラ先生の足元にも及びません」って言うことは
さらにドライビングテクニックが上ってことだろうけどかなり想像の範疇越えてる

石神ってイニDで言うと誰クラスなんだろ

カナタの映像記憶能力ってめっちゃチートだよね

>カナタは圭介のハウツー動画無かったら通用しなかったりするんかね
予選前のフリー走行だけでも情報収集できるんじゃない？

>カナタの映像記憶能力ってめっちゃチートだよね
そういうもので流してたタクミたちの初見対応能力に一応説明を付けた感じだと思う

>カナタの映像記憶能力ってめっちゃチートだよね
なので今回も霧の中で頭のおかしい走りする

母親譲りだっけ瞬間記憶能力

>カナタの映像記憶能力ってめっちゃチートだよね
要所要所の断片でできる人は結構多い
コースまるっと覚えきるのはまず無理

ちなみに拓海は映像記憶能力は持ってないよ
天然で対応してる

啓介「現時点では露呈していない重大な欠点があるはず」
↑
本当にあるんですか？

>啓介「現時点では露呈していない重大な欠点があるはず」
>↑
>本当にあるんですか？
啓介「気のせいだったわ…」

瞬間記憶が母親譲りで空間認識が父親譲り

>石神ってイニDで言うと誰クラスなんだろ
印象的には中里や慎吾くらいの感じがする
並じゃないけどトップクラスと比べたら落ちるみたいな

>昭和初期価値観
戦前の価値観？

>啓介「現時点では露呈していない重大な欠点があるはず」
>↑
>本当にあるんですか？
反射で行動するから駆け引きが甘いってやつじゃね？
まぁ86に固執してるのも欠陥ちゃ欠陥だけど

>石神ってイニDで言うと誰クラスなんだろ
車の性能でブイブイ言わせてるのは中里っぽい

>啓介「現時点では露呈していない重大な欠点があるはず」
時速400kmみたいな高速域に対応できないとか？

アニメ2期始まってしげの先生のモチベ回復したのかな

カナタの欠点が出てくるのは4戦
そこまで致命傷にはならないけど

中里はかなり才能あると思うけどなあ
普通に走ってる86見ただけで「すげえやつだ」みたいな事言ってたし

中里は精神的にむらっけがありすぎるのがさ…

中里は普通に強いのに序盤に出ちゃったのがダメだった奴だ
R32で秋名下り本気で攻めつつかなり下まで降りれてる時点でかなり上手い

見てると時間がふっとばされるアニメ

>アニメは面白いけど随所に散見する作者の昭和初期価値観に比べれば全然マシ

>昭和初期

終盤に死神GTRみたいな上位互換が出てこなければ

石神のおっさんは3戦4戦はそこそこ見せ場ある

>車はいい感じに動くのに
>江ノ電はぬるーんと適当に動く
多分そんなの気にしてるやついない

本当に悲惨なのはランボの彼だ…

先輩ランボの兄ちゃんバカにしてたのにクラッシュしたらケガがないといいが…って言っちゃうのは人がいいな

中里は初期の拓海とは言えこのままじゃ勝てねぇって言わせたしな

>本当に悲惨なのはランボの彼だ…
なんかもう辞めそうな雰囲気だった

>なんかもう辞めそうな雰囲気だった
辞めずに最後までいるんだよなぁ…

>本当に悲惨なのはランボの彼だ…
ベンツとレクサスの2人よりはマシだし…

>中里はかなり才能あると思うけどなあ
啓介だか涼介にもまともな乗り手扱いされてる数少ないドライバーだし

R32で峠の下りを攻めるのはマジでキツい

公道GT-R乗りとしてはほぼ完成って言われてるもんな中里
まぁメンタルが全部台無しにしてるんだろうけど

レースの解説に来る人が頭文字Dで凄かった人ってことでしょうな

リョウタカハシの次に頭おかしい人

>レースの解説に来る人が頭文字Dで凄かった人ってことでしょうな
茨城のおっさん達やトモさんはどうしてんだろあの時代

>1730724784190.jpg
そういやMFGはハイブリッド不可だったか

>茨城のおっさん達やトモさんはどうしてんだろあの時代
トモはまだまだ現行ドライバーだろう

>リョウタカハシの次に頭おかしい人
よくよく考えたらシビックで神15に入ったんだよなこの変態
…変態じゃねえか！

>茨城のおっさん達やトモさんはどうしてんだろあの時代
茨城のおっさん達は死んでるんじゃねえかな？
人生太く短くとかのたまってたし

>リョウタカハシの次に頭おかしい人
ホンダ好きだから応援したいけど
シビックからNSXは乗り換えの理に反している気がする

>1730724784190.jpg
FK8「私とは遊びだったのね！？」

相葉先輩ってミニ小柏みたいな印象

元々NSXじゃなかったっけ

>元々NSXじゃなかったっけ
NSXのセッティングが上手くいかないから間に合せでシビック乗ってただけだしね

>元々NSXじゃなかったっけ
前シーズンまでは不完全体NSX→今シーズン開幕だけFK8→完全体NSX

>No.1269563842
なんでそこまでしてNSX乗りたいのこの変態

>前シーズンまでは不完全体NSX→今シーズン開幕だけFK8→完全体NSX
あんまりパワーアップしてる感じはないなこの人

>>No.1269563842
>なんでそこまでしてNSX乗りたいのこの変態
俺とNSXの至福の時間を邪魔しないでくれ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

わざわざモーター外してまで乗りたいんだもんな…

前園はたぶんシビックを極めたほうが速くなる

1000万入ったら新型のGr86になるん？

実際NSXの見た目は海外のスーパーカーよりロボアニメ風味感じる

>1000万入ったら新型のGr86になるん？
上に答え書いてあるから見ておいで

ホンダ党ならシンゴと話合いそう

基本的に性能で車選んでるはずなんだがこれまた基本的に乗ってる車への執着が重い

>>茨城のおっさん達やトモさんはどうしてんだろあの時代
>茨城のおっさん達は死んでるんじゃねえかな？
ゴッドフットのおっさんは土屋圭一的なポジションに収まってるかも

TV撮影中にゲロ吐きそう

沢渡もA110大好きマンなのがポイント高い

>>なんでそこまでしてNSX乗りたいのこの変態
>俺とNSXの至福の時間を邪魔しないでくれ
変態…

乗ってると愛着出るのは当然では

>ホンダ党ならシンゴと話合いそう
あいつ高いホンダ車乗ったことないし…

>沢渡もA110大好きマンなのがポイント高い
型名に17が入る車はなかったのか

なにがたち悪いって
HV外したNSXもちゃんと実在するところ

>あいつ高いホンダ車乗ったことないし…
ホンダ以外も特に乗った事なくて下手したらシビックしか乗った事なさそう

>HV外したNSXもちゃんと実在するところ
なんでそんな公道はしれない奴を公道走れる奴で再現しようとしたんです？

>なんでそんな公道はしれない奴を公道走れる奴で再現しようとしたんです？
>俺とNSXの至福の時間を邪魔しないでくれ

>>あいつ高いホンダ車乗ったことないし…
>ホンダ以外も特に乗った事なくて下手したらシビックしか乗った事なさそう
イニD世代にしては珍しく車弄ってるからシビックに一途な可能性もわりと高そう

>>あいつ高いホンダ車乗ったことないし…
>ホンダ以外も特に乗った事なくて下手したらシビックしか乗った事なさそう
慎吾「ホンダがFR出してくれりゃ乗り換えるよ」
ほいS2000
慎吾「金がねーんだよ」

まあ複数台乗ったことあるって明言されてるキャラも意外と少ないしな

MR→FF→MRと短い期間で乗り換えてる時点で何もかも普通じゃないホンダおじさん

アップダウンの激しいコースだとFFは前輪タイヤに負荷がかかりすぎてね

イニDで複数乗った事あるのはゴッドアームゴ＆フットと中里くらいか

生きてたら40歳くらい？
バモス乗ってそう

中里がS13からR32に乗り換えだったか

シビックの方がレギュレーションに合ってる可能性ない？

>シビックの方がレギュレーションに合ってる可能性ない？
FFのレギュレーションがどんなもんかわからないから何とも・・・

>要所要所の断片でできる人は結構多い
>コースまるっと覚えきるのはまず無理
ニュルのフルコースでも全部覚えてるプロは少ないから結構リアル

リョウ・タカハシがFR贔屓だから…

車に任せてクルっと回ってドカンと加速…
これが俺のアンサーだ！！
全然違います

暗黒卿はこの作品にしては珍しく車への愛着が薄め

>イニDで複数乗った事あるのはゴッドアームゴ＆フットと中里くらいか
カプチーノの坂本は駆動方式一通り乗ったことがあるとか言ってたかな
あとMR2からMRSになったやつ

>イニDで複数乗った事あるのはゴッドアームゴ＆フットと中里くらいか
親父…

>シビックの方がレギュレーションに合ってる可能性ない？
FFは前輪タイヤがいろんな意味でアップダウンしまくる山道に合ってない
MRはそもそもハンデが付く時点で実は合ってない
というかホンダ車が基本MFGのレギュレーションに合ってない

やはりRR！RRがルールの盲点を突く！

>やはりRR！RRがルールの盲点を突く！
そういう事言ってるからコーナーでわずかに突っ込みすぎるんだぞ

あの時代ではもうRX8は古すぎるか

>リョウ・タカハシがFR贔屓だから…
レイアウトでレギュレーション貸すってことはMR有利にしたくないって事なんだよね

FRだろうとなんだろうとそこそこの重さと馬力は要るからな
お陰で影も形もない

>イニDで複数乗った事あるのはゴッドアームゴ＆フットと中里くらいか
小柏がMR2からMRSに

>やはりRR！RRがルールの盲点を突く！
その考えからは加齢臭が漂う…

セナがデピューまもなくしてトールマンで速いという驚きの才能を発揮していたんだからそれよりも複雑な公道レースで86が速くてもそんなにデタラメじゃないよ

リョウタカハシMRと4WDアンチなの

>>やはりRR！RRがルールの盲点を突く！
>その考えからは加齢臭が漂う…
サーキットの狼世代かな

>なにがたち悪いって
>HV外したNSXもちゃんと実在するところ
どうせガワ以外全部別物なんでしょう？

>あの時代ではもうRX8は古すぎるか
選手向けのコース動画はRX7でファストタイム出してます

RRは力業でねじ伏せてるだけで普通に死ぬよね
スタートは速いけどコーナーで不利過ぎる

>FFは前輪タイヤがいろんな意味でアップダウンしまくる山道に合ってない
確かに前輪への負担が大きいFFはMFGだとキツいか

>どうせガワ以外全部別物なんでしょう？
エンジン以外全部別物が正解だ
エンジンはちゃんと市販品のまんまだ

ベッケンバウアーのポルシェもRRなの？

>RRは力業でねじ伏せてるだけで普通に死ぬよね
>スタートは速いけどコーナーで不利過ぎる
安定が無さすぎるからね
ハンドル操作も正確でないといけない

>リョウタカハシMRと4WDアンチなの
度を越えたFRキチガイ

>ベッケンバウアーのポルシェもRRなの？
ケイマンは元からMRだよ

>FFは前輪タイヤがいろんな意味でアップダウンしまくる山道に合ってない
東堂塾の人はFRをゴミ扱いしてたのに…

ベッケンバウアーもコロコロ車替えるよな

>前園はたぶんシビックを極めたほうが速くなる
FFの時点でダメ

>>リョウタカハシMRと4WDアンチなの
>度を越えたFRキチガイ
+ロータリー大好き

市販車縛りなんだっけ？
レギュレーション的にコイツどうなの？

>イニD世代にしては珍しく車弄ってるからシビックに一途な可能性もわりと高そう
と言うか間違いなくイニDドライバーの中では上位に金ある奴

代車のFFで神15行ける時点でもう普通の人じゃないんだよね前園
なんなら前シーズンは不完全体のNSXで神15入りしてるってことでもあるし

>市販車縛りなんだっけ？
>レギュレーション的にコイツどうなの？
市販車縛りというか基本公道走れる奴もってこいっていうか・…

>リョウタカハシMRと4WDアンチなの
4WDが嫌いなのは啓介では？

続編は今出てる86乗りの女主人公やってほしいけど
作者やる気ないだろうな

この時代ガソリン車って市販されてるんだっけ
もしかして全台貴重品？

神15で今期カナタとGR86女が登場したおかげで弾き飛ばされた二人はどんなやつだったんだろう？

>この時代ガソリン車って市販されてるんだっけ
>もしかして全台貴重品？
新車の生産はないから中古流通品しかない

>この時代ガソリン車って市販されてるんだっけ
>もしかして全台貴重品？
全台中古車だけど
2020年台なんで作中で出てる車はまだまだ綺麗なの多いよ

>この時代ガソリン車って市販されてるんだっけ
>もしかして全台貴重品？
全面禁止になった世界線では？

MFGってマツダ車は出場してないか

カリカリ鬼チューンのFDのコースレコードが長いこと破られてなかったし普通に大衆車寄りの車種でも勝機あるよね

>全面禁止になった世界線では？
だがフェミニストは存在しない世界

石神って啓介の世代なのに雑魚過ぎる

>MFGってマツダ車は出場してないか
カナタ級のドライバー乗せれば8でもいけるとは思うよ

>FRだろうとなんだろうとそこそこの重さと馬力は要るからな
>お陰で影も形もない
畜生NCなら多分カナタが乗ればワンチャンアリそうだったのに…

ラーメン屋は文句タラタラだけど現実で色々問題発生中のEVシフトが成功したファンタジー世界ではある

あの世界じゃMFGに出てるどのクルマも超が付くほどのプレミア品なんだと思うとゾッとするわ
新車価格でも1000万超えばかりだし

>続編は今出てる86乗りの女主人公やってほしいけど
>作者やる気ないだろうな
女体化イツキみたいなやつ？

つまり板金7万円コースじゃすまない？

髪15より下にはロドスタも8もZも普通にいそうだけど

オガタさんのスクーターもバッテリー式だったね

>あの世界じゃMFGに出てるどのクルマも超が付くほどのプレミア品なんだと思うとゾッとするわ
>新車価格でも1000万超えばかりだし
そんな中中古で170万なカナタの86…

トヨタ三菱ホンダ日産はあるね

>カナタ級のドライバー乗せれば8でもいけるとは思うよ
啓介の弟子は何故トヨタに…

>髪15より下にはロドスタも8もZも普通にいそうだけど
原作でもそこら辺はピックアップされた事無いの？

EUのガソリン車全面禁止宣言はもう撤回されてるで

>そんな中中古で170万なカナタの86…
劇中ではこれから値が上がるのだろう

>神15で今期カナタとGR86女が登場したおかげで弾き飛ばされた二人はどんなやつだったんだろう？

>>続編は今出てる86乗りの女主人公やってほしいけど
>>作者やる気ないだろうな
>女体化イツキみたいなやつ？
イツキか？親父と口げんかずっとしてるみたいだけど

リアルだとGR86はATのが早いんだっけ？

>MFGってマツダ車は出場してないか
殿堂入りです

>畜生NCなら多分カナタが乗ればワンチャンアリそうだったのに…
軽いとレギュレーションで不利だからロドスタはどの世代も厳しいと思う

>原作でもそこら辺はピックアップされた事無いの？
モブで出てたのはGD型のインプとS2000とエボVIIとM4ぐらいかな…

>リアルだとGR86はATのが早いんだっけ？
素人ならね
プロならMTの方が速い

>ラーメン屋は文句タラタラだけど現実で色々問題発生中のEVシフトが成功したファンタジー世界ではある
リョウタカハシが政界に進出してガソリン車を復権するかもしれん

>>髪15より下にはロドスタも8もZも普通にいそうだけど
>原作でもそこら辺はピックアップされた事無いの？
ぶっちゃけ神15＋αでキャラ的には多すぎるくらいだし・・・

MFGのドライバーで一番可笑しいのはイギリス女
MFGの真のレギュレーションから外れてる筈の600馬力アストンマーチンで首位争いするとか
今まで積み上げてきた理論が全部吹っ飛んだ

>カナタの欠点が出てくるのは4戦
>そこまで致命傷にはならないけど
車体が接触するようなラフファイトを嫌うってこと？

>車体が接触するようなラフファイトを嫌うってこと？
拓海もそうだからなぁ

>>MFGってマツダ車は出場してないか
>殿堂入りです
イニD終盤の雨宮仕様のままなのかな

>車体が接触するようなラフファイトを嫌うってこと？
ラフファイトというよりは反射的に反応してしまうところ

拓海のキレたらガンガン車ガードレールに当てるようになるのは明確な欠点や…

まぁプロD最終仕様っぽいかな？

>市販車縛りなんだっけ？
>レギュレーション的にコイツどうなの？
そういうのアリだとスーパー7かシェルビーコブラ持ち込んだ方が早そう

>MFGの真のレギュレーションから外れてる筈の600馬力アストンマーチンで首位争いするとか
>今まで積み上げてきた理論が全部吹っ飛んだ
死神GT-Rかよ…イカれてるぜ

>まぁプロD最終仕様っぽいかな？
漫画には登場して無いからアニメスタッフの創作なんだよね

>No.1269582157
左右に給油口がある謎なFD

>だんだんハイパワーマシンが最適解じゃないルールなのが判ってくるのいいよね…
ベッケンバウアーが参戦するまで啓介のFDのタイムを抜けてなかった時点でハイパワーは最適解じゃないと示されてるんだよな

>MFGってマツダ車は出場してないか
モブの出場者にはロードスターもいるだろうけど

まぁ啓介のFDが最後のNSX戦でも300馬力以内で400馬力行ってなかったみたいだからな

>MFGってマツダ車は出場してないか
予選突破出来ない中には幾らでも居ると思う

啓介のFDって400馬力くらい出てなかったか
現実世界の峠でFRの400馬力ってけっこー持て余すぞ

>>まぁプロD最終仕様っぽいかな？
>漫画には登場して無いからアニメスタッフの創作なんだよね
そうなんだ
それは良い改変

>モブで出てたのはGD型のインプとS2000とエボVIIとM4ぐらいかな…
>M4
モブ車にしては無駄に出番多いなコイツ…

>啓介のFDって400馬力くらい出てなかったか
>現実世界の峠でFRの400馬力ってけっこー持て余すぞ
ヒルクライム専門だったから

イニDはなんかみんな馬力はそこまで盛らない

カナタの弱点は多分これ

>イニDはなんかみんな馬力はそこまで盛らない
乗ってる奴が大体貧乏な走り屋なので・・・

>啓介のFDって400馬力くらい出てなかったか
>現実世界の峠でFRの400馬力ってけっこー持て余すぞ
丁寧なアクセルワークが持ち味だからヘーキヘーキ

>カナタの弱点は多分これ
これアニメの今回でもやっちゃってるな

>啓介のFDって400馬力くらい出てなかったか
>現実世界の峠でFRの400馬力ってけっこー持て余すぞ
後半はランエボとかGT-Rとかとヒルクライムさせられてたし・・・

>啓介のFDって400馬力くらい出てなかったか
>現実世界の峠でFRの400馬力ってけっこー持て余すぞ
啓介はヒルクライム担当だから馬力が無いときついからなぁ

FDって本来は下り向けの車なんだが…

>カナタの弱点は多分これ
奥山さんメカとしては一流だけどドライバーとしては雑魚だったのでレースの駆け引きの話するのは違和感ある

>乗ってる奴が大体貧乏な走り屋なので・・・
ピカピカのニュータイヤや工具満載してやってきてギッタンギッタンに打ち負かしていくプロD連中絶対良くは思われてないよね…

序盤の強敵だったラーメン屋でもこれくらいの改造だからのう・・・

>FDって本来は下り向けの車なんだが…
魔改造されてるとはいえ86にヒルクライムは厳しいので必然的に……

>カナタの弱点は多分これ
FA20の直噴ターボ版に載せ替えるのか

>奥山さんメカとしては一流だけどドライバーとしては雑魚だったのでレースの駆け引きの話するのは違和感ある
拓海がおかしかっただけで雑魚ではねぇよ！？

>>カナタの弱点は多分これ
>奥山さんメカとしては一流だけどドライバーとしては雑魚だったのでレースの駆け引きの話するのは違和感ある
奥山のイニD時代を思い出せない
何に乗ってどんな敗北をしたんだっけ？

>序盤の強敵だったラーメン屋でもこれくらいの改造だからのう・・・
この車の場合これでもクソ速いのが問題だ

啓介がランエボやGT-R嫌いな理由が速いからなんよね
FDじゃ部が悪い

>FDって本来は下り向けの車なんだが…
そうは言っても240馬力でNAのハチロクでヒルクライムしてもねぇ・・・

>奥山さんメカとしては一流だけどドライバーとしては雑魚だったのでレースの駆け引きの話するのは違和感ある
雨の日の拓海相手にそれ言うのはあまりにかわいそうすぎる…

>奥山のイニD時代を思い出せない
>何に乗ってどんな敗北をしたんだっけ？
S15に乗って霧の中普通にやってたら勝てる戦術で走ってたら霧の中でも爆走する86にぶっちぎられた

>奥山のイニD時代を思い出せない
>何に乗ってどんな敗北をしたんだっけ？
S15乗ってて霧の下りでハチロクにちぎられた

実際は登りは馬力よりトルクとトルクバンドの太さが大事
ラリーとか馬力は制限されてるのにトルクが狂ってるのあるけど

>何に乗ってどんな敗北をしたんだっけ？
S15で霧の中でちぎられた

>序盤の強敵だったラーメン屋でもこれくらいの改造だからのう・・・
ただの走り屋パンピーがミスファイアリングシステム入手してるのがおかしいんですけどね

藤原ゾーンとかいう主人公補正には勝てない

>>乗ってる奴が大体貧乏な走り屋なので・・・
>ピカピカのニュータイヤや工具満載してやってきてギッタンギッタンに打ち負かしていくプロD連中絶対良くは思われてないよね…
大人しい振りしてそこら辺の煽り上等な史浩

>奥山のイニD時代を思い出せない
>何に乗ってどんな敗北をしたんだっけ？
シルビア
雨こそ引いてたけどコンディション最悪な中で拓海にぶっちぎられた
あのコンディションで相応に戦えというのが無理すぎる

>ただの走り屋パンピーがミスファイアリングシステム入手してるのがおかしいんですけどね
どこ走るつもりだよと言う

奥山さんはシルビア乗りとしては作中最強だったし・・・

S15はかなり完成度高くて速いからなぁ

サーキットよろしくノーマルな状態ならまだ相手になってたろうけど濡れてちゃ無理だよ…

>奥山さんはシルビア乗りとしては作中最強だったし・・・
？？？「俺を忘れるな」

15のターボ乗ってたけど下りならS2000の方が絶対いい

奥山は初期で前作じゃそんな重要キャラじゃなかっただろ扱いだった

奥山VS拓海って路面が乾いていればもうちょっと奥山善戦してた？

池田に良いメカニックがついたんでしょうね言われたときは
奥山じゃなくてもﾆﾁｬｱってした

>>奥山さんはシルビア乗りとしては作中最強だったし・・・
>？？？「俺を忘れるな」
東京から来た二人組か

>奥山VS拓海って路面が乾いていればもうちょっと奥山善戦してた？
それでも霧出てたら拓海は容赦なく突っ込んで行くから無理
霧出てなければやれてたかも

神奈川勢というかスパイラル勢の扱いはものすごく良いMFG
見てくれこの何処にも出番がない箱根勢のサイドワインダーと死神

神奈川で拓海が唯一楽勝したバトルが奥山さんだったけどまさか続編で重要レギュラーキャラに出世するとはな

と言うか池田さん動き見て誰がチューンしたのか気付いてるんじゃね？

>神奈川で拓海が唯一楽勝したバトルが奥山さんだったけどまさか続編で重要レギュラーキャラに出世するとはな
拓海に負けてめっちゃ心入れ替えて成長したのがしゅごい

>ピカピカのニュータイヤや工具満載してやってきてギッタンギッタンに打ち負かしていくプロD連中絶対良くは思われてないよね…
正直相手の方が大人げない事が多々あったし・・・

>神奈川勢というかスパイラル勢の扱いはものすごく良いMFG
>見てくれこの何処にも出番がない箱根勢のサイドワインダーと死神
箱根の人達はまず噴火で生き残れたんです・・・？

髪型変わってるのも相まってあまり面影無いんだよな奥山さん…

>神奈川勢というかスパイラル勢の扱いはものすごく良いMFG
>見てくれこの何処にも出番がない箱根勢のサイドワインダーと死神
実際には奥山さんくらいしか顔出ししてないしおっさん世代はあのくらいの出番がちょうどいいよ
何かにつけ藤原拓海は凄かったって話するのも結構鼻につく

チーム246も空気だし…

>正直相手の方が大人げない事が多々あったし・・・
カリッカリのチューン車来たな…
いやまぁ拓海の86も公道に持ってくんじゃねぇ！（わたる）なエンジンだけど…

>正直相手の方が大人げない事が多々あったし・・・
言われてんぞ藤堂塾

プロD編のハチロクってレース用エンジン載せてやっと五分かちょっと不利くらいのあいてばっかだよね

>正直相手の方が大人げない事が多々あったし・・・
まあFDよりは遅いから

プロDはよく相手されたよ
そこまでやるならプロレース行けよって言われるだろ

>プロD編のハチロクってレース用エンジン載せてやっと五分かちょっと不利くらいのあいてばっかだよね
うむなので鬼と言えるレベルで軽量化とチューンされてる
1000万以上の改造費よ

今の所 解説で呼ばれてるのは小柏・須藤・池田くらいか

>MFGってマツダ車は出場してないか
風籟が量産されてばなぁ

>正直相手の方が大人げない事が多々あったし・・・
エンジョイ勢いじめてたのは案外少ないよね

よく考えたら医者の息子が道楽でワークスチームごっこして
峠を荒らし回るとか闇討ちされるレベル

>啓介がランエボやGT-R嫌いな理由が速いからなんよね
高速でGT-R煽りまくった時は車はいいのは分かるがそれで調子こく乗り手が嫌とか言ってた様な
まあ昔過ぎて記憶があやふやだが

トモさんは登場したプロレーサーの中でも上澄な感じがする
スランプ中だったらしいけど

>今の所 解説で呼ばれてるのは小柏・須藤・池田くらいか
渉兄さんと啓介も

>よく考えたら医者の息子が道楽でワークスチームごっこして
>峠を荒らし回るとか闇討ちされるレベル
なので相手も似たような連中にします！

>神奈川勢というかスパイラル勢の扱いはものすごく良いMFG
>見てくれこの何処にも出番がない箱根勢のサイドワインダーと死神
唯一Dの二人に事実上勝利したおっさん二人のチームは何処で何してるんだろう？

>トモさんは登場したプロレーサーの中でも上澄な感じがする
>スランプ中だったらしいけど
動物を轢く度胸がないのがイマイチな人

>唯一Dの二人に事実上勝利したおっさん二人のチームは何処で何してるんだろう？
歳すぎて流石にのんびり走ってたら良いなレベルだよ…

>なので相手も似たような連中にします！
関東の治安が危ない

>>トモさんは登場したプロレーサーの中でも上澄な感じがする
>>スランプ中だったらしいけど
>動物を轢く度胸がないのがイマイチな人
タヌキとかでも80キロくらいで吹っ飛ばすとバンパー割れちゃうから

イニシャルD途中でリタイヤして結末知らないけどこの作品見ても大丈夫？

>唯一Dの二人に事実上勝利したおっさん二人のチームは何処で何してるんだろう？
連休の行楽地にケータハムとかで出没してそう

>イニシャルD途中でリタイヤして結末知らないけどこの作品見ても大丈夫？
大分大丈夫

>チーム246も空気だし…
ほぼ吊るしのNBロドであそこまで張り合うのがおかしい・・・

そういや渉って86ターボのエンジンブローさせて新しい4A-Gとスーチャー買ってるんよね
…お前金ないんじゃなかったのか？

>イニシャルD途中でリタイヤして結末知らないけどこの作品見ても大丈夫？
大丈夫だ問題ない

イニDから20年は経ってるからパープルシャドウのオッサン二人はもうお爺ちゃんだろう

>>今の所 解説で呼ばれてるのは小柏・須藤・池田くらいか
>渉兄さんと啓介も
渉って解説で呼ばれるほどの実力者だったか

>ほぼ吊るしのNBロドであそこまで張り合うのがおかしい・・・
これマジで大したチューンされてないんだよな…

ゴッドフットは太く短いがモットーでコレステロール値やばかったしもう・・・

>そういや渉って86ターボのエンジンブローさせて新しい4A-Gとスーチャー買ってるんよね
>…お前金ないんじゃなかったのか？
多分お金借りてる

>2話続けて主人公の台詞がないアニメ
セリフはないけど出番がないわけじゃないという

>イニシャルD途中でリタイヤして結末知らないけどこの作品見ても大丈夫？
前作の主人公が事故死同然のリタイア状態以外大して情報要らないから大丈夫

>渉って解説で呼ばれるほどの実力者だったか
運が良かったら拓海と啓介に勝ってたレベルのドライバーだぞ
イニDドライバーの中じゃ間違いなくトップクラス

>イニDから20年は経ってるからパープルシャドウのオッサン二人はもうお爺ちゃんだろう
ドリキンと同年代くらいだろう

>>>今の所 解説で呼ばれてるのは小柏・須藤・池田くらいか
>>渉兄さんと啓介も
>渉って解説で呼ばれるほどの実力者だったか
ゴーストの時代だと色々なレースに参加してる現役ドライバーなので

>>正直相手の方が大人げない事が多々あったし・・・
>エンジョイ勢いじめてたのは案外少ないよね
キャラ決まってなかったのか知らんがほんの初期だけ涼介も口悪かったな

>キャラ決まってなかったのか知らんがほんの初期だけ涼介も口悪かったな
でも涼介はこういうこと言う

>…お前金ないんじゃなかったのか？
全部つぎ込んで借金もしてるんですヨ
多分

>>2話続けて主人公の台詞がないアニメ
>セリフはないけど出番がないわけじゃないという
2話連続でNSXの後ろをチンタラ走ってるだけの主人公ってどうなの？

道路にオイル撒いてFD事故らした奴ら以外の対戦相手はプロDと仲いいよね

>FA20の直噴ターボ版に載せ替えるのか
それでも加速でアストンとかスープラとかケイマンフラット6と張り合うのは無理だよ...

>>>2話続けて主人公の台詞がないアニメ
>>セリフはないけど出番がないわけじゃないという
>2話連続でNSXの後ろをチンタラ走ってるだけの主人公ってどうなの？
馬力差2倍以上の相手に食いつくって相当なんですが

普通にラリー走法教えれるくらいに復活した拓海…

>>動物を轢く度胸がないのがイマイチな人
>タヌキとかでも80キロくらいで吹っ飛ばすとバンパー割れちゃうから
ラジエーター逝ったらどのみち負けるしなあ

>>ほぼ吊るしのNBロドであそこまで張り合うのがおかしい・・・
>これマジで大したチューンされてないんだよな…
NB8C前期のRS乗ってたことあるけど確かにあんまり速い車ではなかった

>普通にラリー走法教えれるくらいに復活した拓海…
そんなことよりカナタと笑えるトークしてる姿が本当に想像つかない…

>そういや渉って86ターボのエンジンブローさせて新しい4A-Gとスーチャー買ってるんよね
>…お前金ないんじゃなかったのか？
AWからの移植じゃない？
当時なら安そう

NB8CとTRDワークスエンジン86なら86の方が普通に速いんじゃないの？って感じ

>>普通にラリー走法教えれるくらいに復活した拓海…
>そんなことよりカナタと笑えるトークしてる姿が本当に想像つかない…
嫁さんの影響も大きそう

>そんなことよりカナタと笑えるトークしてる姿が本当に想像つかない…
つっても樹たちと駄弁るような感覚で話してるんなら割と想像つかない？

>2話連続でNSXの後ろをチンタラ走ってるだけの主人公ってどうなの？
あれでいいと思うが
NSXおじさんの焦る気分をお楽しみくださいだろうし

>大分大丈夫
>大丈夫だ問題ない
>前作の主人公が事故死同然のリタイア状態以外大して情報要らないから大丈夫
同じ世界で少し後の話なんだね
たくみ事故死同然の状態なん｡｡｡

>>>動物を轢く度胸がないのがイマイチな人
>>タヌキとかでも80キロくらいで吹っ飛ばすとバンパー割れちゃうから
>ラジエーター逝ったらどのみち負けるしなあ
あそこで登場するのを鹿にすれば現実味が出た

最近までベッケンが主人公でカナタがラスボスで立ち向かう雰囲気だった
でもアクシデントであっさり抜いちゃってベッケン萎えちゃったね

>>そういや渉って86ターボのエンジンブローさせて新しい4A-Gとスーチャー買ってるんよね
>>…お前金ないんじゃなかったのか？
>AWからの移植じゃない？
>当時なら安そう
新品じゃなくて中古じゃないの？
それでも全部つぎ込んでそうだけど

ミハエルは同性愛者なんかね？

拓海はイツキと話してる時歳相応の少年になるぞ

相葉先輩が1500万以上するであろうGT-R買える理由は原作にあるの？

>たくみ事故死同然の状態なん｡｡｡
上で言われてるが拓海は普通にサーキット走れるしラリー走法も出来る

エンジェルちゃんはなんか気持ちわるくね？

>ミハエルは同性愛者なんかね？
シスコン

>ミハエルは同性愛者なんかね？
シスコンでしょ

>石神って啓介の世代なのに雑魚過ぎる
本来GT3って86のワークスエンジンどころじゃない反則のはずだしね
GT3RSじゃないだけまだマシだが

>相葉先輩が1500万以上するであろうGT-R買える理由は原作にあるの？
フツーに賞金貰ってるのでそれで買ってる

>>>そういや渉って86ターボのエンジンブローさせて新しい4A-Gとスーチャー買ってるんよね
>>>…お前金ないんじゃなかったのか？
>>AWからの移植じゃない？
>>当時なら安そう
>新品じゃなくて中古じゃないの？
>それでも全部つぎ込んでそうだけど
自分である程度の組み付けとかやってタービン下取りに出してとか
頑張れば若者でもギリギリいける

>ミハエルは同性愛者なんかね？
ぼっちコミュ障で陰キャのシスコンやぞ…

>たくみ事故死同然の状態なん｡｡｡
怪我して一線退いただけで普通に元気っぽい

石神が二年も911GT3で勝ててたのはそりゃそうだわなんよね

最終レース終わったら緒方さん相当儲けてそうだな

>NB8CとTRDワークスエンジン86なら86の方が普通に速いんじゃないの？って感じ
次の小柏もほぼ吊るしのMR-Sだったし
車でハンデ背負わせてバトルを成立させてたんだろう

>拓海はイツキと話してる時歳相応の少年になるぞ
後半あたりから色々車に関して勉強する様になってからは結構喋ってた印象有るな

>最終レース終わったら緒方さん相当儲けてそうだな
思い切りもいいし余計な事を考えないから逆に金貯まるタイプだよな

>最終レース終わったら緒方さん相当儲けてそうだな
最終レース前で推定1億手元にあるとかだったような

>>拓海はイツキと話してる時歳相応の少年になるぞ
>後半あたりから色々車に関して勉強する様になってからは結構喋ってた印象有るな
今思い返せばプロDって拓海がタメで話せる相手がいなかったんだなぁって
全員に敬語だったじゃん

>最終レース前で推定1億手元にあるとかだったような
後日税金で頭抱えそう

カーボンモノコックを甘く見ないで！
の言い方すっげえ好き

元々ボケっとしてるのにいきなりキレて殴ってくる変な奴だったしな拓海って

>>たくみ事故死同然の状態なん｡｡｡
>怪我して一線退いただけで普通に元気っぽい
主人公人気が食われるからと死んだも同然にするのはまあね
ヒデヨシみたいに殺すよりはマシだが

>エンジェルスとかドライバーの女側の話し要らねえ
そっちが本編

>最終レース終わったら緒方さん相当儲けてそうだな
親父の治療費と借金返して尚4000万以上の稼ぎが有るからな
最終戦はどうなるか分からんけど

>元々ボケっとしてるのにいきなりキレて殴ってくる変な奴だったしな拓海って
急にキレだすの陰キャのリアル感ある

>最終レース終わったら緒方さん相当儲けてそうだな
計算したら第四戦の時点で一億一千万稼いでる

>そっちが本編
しげののレス

>今思い返せばプロDって拓海がタメで話せる相手がいなかったんだなぁって
>全員に敬語だったじゃん
渉にも敬語だったけど案外と腹割って話ができてたな

>元々ボケっとしてるのにいきなりキレて殴ってくる変な奴だったしな拓海って
キレる拓海カッコいい
セルアニメの時の顔の作画良かったんだよな

>>最終レース終わったら緒方さん相当儲けてそうだな
>最終レース前で推定1億手元にあるとかだったような
2位賞金が5000万だから借金等差し引いて4000万くらいじゃないかな？

>>最終レース前で推定1億手元にあるとかだったような
>後日税金で頭抱えそう
経費で使いまくったらええねん

前作の登場人物普通に出てるなら最後まで読んでから見てみようかなこの作品

緒方さん契約後に勝つと思ってなかったから取り分が俺が多いから申し訳ないから見直そうと言うの良い人すぎる
でカナタもリスクはお互い様だし契約後だから直さないですと言うイケメン

>>エンジェルスとかドライバーの女側の話し要らねえ
>そっちが本編
カナタと恋の関係性は良い肉付けになってると思う

一億一千万の内借金と治療費と86の改造費に金使ってる

カナタにもキレたバカでサイテーで下品で速い走り教えたの

>>相葉先輩が1500万以上するであろうGT-R買える理由は原作にあるの？
>フツーに賞金貰ってるのでそれで買ってる
よかった…パパ活で稼いでる先輩なんて見たくなかったから…

>前作の登場人物普通に出てるなら最後まで読んでから見てみようかなこの作品
そんなにガンガンに出てるわけじゃ無いぞ
要所要所で顔出ししてる程度

>1730729926193.jpg
>カーボンモノコックを甘く見ないで！
>の言い方すっげえ好き
カーボンモノコックは関係ないって原作の枠外突っ込みは流石にアニメじゃ無理だったな

そもそもカナタはそれなりに最初からお金持ってるので賞金いらんのよね

>>最終レース終わったら緒方さん相当儲けてそうだな
>計算したら第四戦の時点で一億一千万稼いでる
賞金はカナタと折半じゃなかったか？

>緒方さん契約後に勝つと思ってなかったから取り分が俺が多いから申し訳ないから見直そうと言うの良い人すぎる
>でカナタもリスクはお互い様だし契約後だから直さないですと言うイケメン
何故こいつらがうまくやっていけるかをよく示してる所だよな
先生こういう所が上手いと思う

あのラーメン屋ＥＶのこと嫌いすぎだろ…

>前作の登場人物普通に出てるなら最後まで読んでから見てみようかなこの作品
MFゴースト読んでからイニシャルD読むと「この解説の人こんな人だったの！？」とかなるよ

>あのラーメン屋ＥＶのこと嫌いすぎだろ…
俺も全面的に同意だし…

>>2話連続でNSXの後ろをチンタラ走ってるだけの主人公ってどうなの？
>あれでいいと思うが
>NSXおじさんの焦る気分をお楽しみくださいだろうし
次回あたりで実力の違い思い知らされるから安心してほしいよね

>あのラーメン屋ＥＶのこと嫌いすぎだろ…
電気自動車なんて内燃機関自動車と比べたら玩具なのは事実だし…

>>前作の登場人物普通に出てるなら最後まで読んでから見てみようかなこの作品
>MFゴースト読んでからイニシャルD読むと「この解説の人こんな人だったの！？」とかなるよ
掟破りの地元走りしてた奴に危険な走りとか言われたくなさすぎる

かなた様にチューンした車を誰か他に使える奴がおるんかね

>>あのラーメン屋ＥＶのこと嫌いすぎだろ…
>俺も全面的に同意だし…
頭にタオル巻いてそうなレス

>>1730729926193.jpg
>>カーボンモノコックを甘く見ないで！
>>の言い方すっげえ好き
>カーボンモノコックは関係ないって原作の枠外突っ込みは流石にアニメじゃ無理だったな
モノコックどうこうより駆動方式の差の問題だけど
前の週に駆動方式の差で前に出れた解説のセリフ出しちゃったからね
被らせないように頑張ってみた

>>前作の登場人物普通に出てるなら最後まで読んでから見てみようかなこの作品
>MFゴースト読んでからイニシャルD読むと「この解説の人こんな人だったの！？」とかなるよ
このショップオーナーこんな人だったの！？っ間違いなくなるよね

MFゴーストのアニメはレースの実況者が功労者すぎるよね

緒方カナタがイギリスに帰ったら千万以上の改造費掛けた86が手元に残るんだよな…
扱えるんかな…

>あのラーメン屋ＥＶのこと嫌いすぎだろ…
ゴーストの世界線だとバッテリー関係にパラダイムシフトが起きたのか普及に成功してるけど
現実の方だとガソリン車よりも普及させるにはまだまだ足りてない部分があるからなぁ

緒方さんは親父は入院工場は借金という悲しい現実突きつけられてるの突然知った

>MFゴースト読んでからイニシャルD読むと「この解説の人こんな人だったの！？」とかなるよ
まあ全員違法走行経験者だしな

流石にNSX変態おじさんでも霧に覆われたコースを全力で走るのは無理だった

ガワ14Rの中身BLITZスペシャルチューンな86とかどっかで飾っても問題ない奴では…？

拓海の弟子だからって解説が贔屓しすぎってのは言う通り

>緒方カナタがイギリスに帰ったら千万以上の改造費掛けた86が手元に残るんだよな…
あげちゃえよ

>緒方さんは親父は入院工場は借金という悲しい現実突きつけられてるの突然知った
借金は全部完済できるだろうな

センチュリーGRMN
でも買って2UR-FSEスワップする？

今週のユーロビートはイニDのアニメでもあったやつで懐かしかった

>MFゴーストのアニメはレースの実況者が功労者すぎるよね
古館が名前を上げたのもF1実況だから車のレースにはもう絶対必要なのかもね

>流石にNSX変態おじさんでも霧に覆われたコースを全力で走るのは無理だった
頭のネジがぶっ飛んだラリーストでもなければ普通は無理よそんなの

相葉先輩のGTRって左ハンドルなん？

>MFゴーストのアニメはレースの実況者が功労者すぎるよね
まったくウザくなくスッと入ってくるのはすごいと思う

>あげちゃえよ
というかあげる気がするなぁ
カナタ用に作ったマシンなんだからカナタが大事に乗ってくれってパターンしかない気がする

>相葉先輩のGTRって左ハンドルなん？
相葉のGT-Rは二台ある
一台目は第二戦までのはず

拓海の86でみんな繋がってて全盛期の拓海みたいな戦い方見せられたら
そりゃ戦った奴等はウキウキしちゃうだろ

>相葉先輩のGTRって左ハンドルなん？
セコンドのヤツに運転させてる？

>>緒方さんは親父は入院工場は借金という悲しい現実突きつけられてるの突然知った
>借金は全部完済できるだろうな
1000万で親父の治療費込みで完済出来る額だからな

イギリスまでは持って行かんだろう86 奥山さんのショップに飾られるんじゃないかな

>1730730460821.jpg
>相葉先輩のGTRって左ハンドルなん？
スタッフが運転して助手席とか？

ダブって見えたぜ…のとこは実況のテンションも相まって好き
大平台のヘアピンカーブがクリアに浮かび上がるー！！

相葉のGT-Rが二台目になってるのは読んでる読者でも気付かないから笑う
はい俺です

正直に言うとWECの日本語実況とかも田中の中の人にやってほしい

>>あげちゃえよ
>というかあげる気がするなぁ
>カナタ用に作ったマシンなんだからカナタが大事に乗ってくれってパターンしかない気がする
（というかカナタ以外には乗りこなせんやろこれ…）

>カナタと恋の関係性は良い肉付けになってると思う
車が走るだけのPVじゃなくてレースを骨子にした群像劇の側面もあるから
何気無い日常の風景とか人間関係とかエンジェルス辺りも含めて
MFゴーストを構成する大事なピースだと思う

>相葉のGT-Rが二台目になってるのは読んでる読者でも気付かないから笑う
>はい俺です
ベッケンバウアーの車も最終戦までに変わってるのわからんかったわ

>あのラーメン屋ＥＶのこと嫌いすぎだろ…
モータースポーツ文化終わらせた連中がしゃしゃり出てくるとかそりゃ車好きからしたら面白くないわな

須藤が解説してると落ち着いたな…って思う

>須藤が解説してると落ち着いたな…って思う
失言塗れじゃない？

>拓海の86でみんな繋がってて全盛期の拓海みたいな戦い方見せられたら
>そりゃ戦った奴等はウキウキしちゃうだろ
池田は直接戦ってないけど(アイツ頭おかしい…)思ってたし…

ラーメン屋間違いなくGRヤリスかGRカローラ買ってるんだよなぁ

>正直に言うとWECの日本語実況とかも田中の中の人にやってほしい
無茶に程がある…

>モータースポーツ文化終わらせた連中がしゃしゃり出てくるとかそりゃ車好きからしたら面白くないわな
俺もラーメン屋に全面的に賛成

イニDじゃやたら失恋させてたのにな

プロD編みたいにぶっ続けでバトルばっかやってるとそれはそれでつまらないんだよな

>1730730669946.jpg
触手を伸ばすな

いろは坂の猿の方が大人になってるの笑うわ

相葉先輩は良い感じに恋を成就出来たな
池谷先輩…

>イニDじゃやたら失恋させてたのにな
※啓介の奥さんは恭子ではありません(作者談

>※啓介の奥さんは恭子ではありません(作者談
拓海は普通にゴルフ娘と結婚させたのに…

頑張れば爽やかな失恋も描けたのになぁ

>>須藤が解説してると落ち着いたな…って思う
>失言塗れじゃない？
相変わらずな感じで安心した涼介に惚れ込んだからMFGの理事になったり大人になったなあって思うけどところどころ出ちゃう須藤っぽさ

またこれはセミナーだって言って欲しい

数日前にXに挙がってた

>相葉先輩は良い感じに恋を成就出来たな
>池谷先輩…
「善人過ぎて女関係失敗しちゃうタイプだよな」とか飲みながら見てるおじさん達に解説されちゃうタイプの人だよね

>頑張れば爽やかな失恋も描けたのになぁ
この後作者の中で何があったんだ

>数日前にXに挙がってた

>※啓介の奥さんは恭子ではありません(作者談
バトルにFD貸してあげたのに…

>触手を伸ばすな
「触手を伸ばす」で合ってる
食指の場合は「動かす」であって
伸ばすに使うのは誤用

こんなこと言ったらポルシェファンにブン殴られそうだけど
トータルバランスでは911より718のほうがずっと優れてないか？
ケイマンでGT3を作ったらそっちの方がずっと速そうじゃね？

自分で運転できるようになるとイツキの高校生活がクソ羨ましい

田中「来シーズンからドイツのメーカーがセミワークス体制で参加してきます！」
読者僕「まじか！ドイツのメーカーがセミワークスで参加するのかよ！(セミワークスってなんだ？)」

>こんなこと言ったらポルシェファンにブン殴られそうだけど
>トータルバランスでは911より718のほうがずっと優れてないか？
>ケイマンでGT3を作ったらそっちの方がずっと速そうじゃね？
そんな事はポルシェが1番わかってる
だからケイマンのリアをストラットにしたりして意図的に911より下げてる
過去にも正しいスポーツカーを何度も出したが顧客が望んだのは
欠陥車の911だったんだ

高校生の時点で自分の車持ってあちこちいけるのは最高だわな…

>こんなこと言ったらポルシェファンにブン殴られそうだけど
>トータルバランスでは911より718のほうがずっと優れてないか？
>ケイマンでGT3を作ったらそっちの方がずっと速そうじゃね？
実をいうと最新の911GT3はRRやめてMRにしたから半分くらいケイマン化してる

>モータースポーツ文化終わらせた連中がしゃしゃり出てくるとかそりゃ車好きからしたら面白くないわな
つってもニュル始めスポーツカー方面において今ドイツ車に全く歯が立ってないじゃん
GTRニスモでさえポルシェにはかなわない

車詳しくないんだけど今週赤羽が言ってたRRの欠点ってどんなのなの？

>田中「来シーズンからドイツのメーカーがセミワークス体制で参加してきます！」
>読者僕「まじか！ドイツのメーカーがセミワークスで参加するのかよ！(セミワークスってなんだ？)」
東堂宿のトモさんみたいなのがいっぱいやって来る

イツキの85は150馬力まで出てるから
ドノーマルのAE86よりは速いんだよな…

>実をいうと最新の911GT3はRRやめてMRにしたから半分くらいケイマン化してる
最新のレース用911そんなことになってんの…

>車詳しくないんだけど今週赤羽が言ってたRRの欠点ってどんなのなの？
お尻重たい

>実をいうと最新の911GT3はRRやめてMRにしたから半分くらいケイマン化してる
いやRRでしょ
MRがあるのはマンタイのキットだよ

>高校生の時点で自分の車持ってあちこちいけるのは最高だわな…
バブルの頃はそんな高校生がいたのかな

ポルシェのNAってめちゃくちゃ上まで回るんだな

>いやRRでしょ
>MRがあるのはマンタイのキットだよ
GT3規格のこと言ってんじゃないの？
そっちは本当にRRやめたぞ

>車詳しくないんだけど今週赤羽が言ってたRRの欠点ってどんなのなの？
1番重いエンジンが車体の1番後ろにあるので
コーナーで重心が振り子のように外に振られる

>1番重いエンジンが車体の1番後ろにあるので
>コーナーで重心が振り子のように外に振られる
なるほど

>車詳しくないんだけど今週赤羽が言ってたRRの欠点ってどんなのなの？
スポーツ走行時の安定性が悪い

後輪駆動の速さ順は
MR→FR→RR

っぱ4WDっしょ！

>ポルシェのNAってめちゃくちゃ上まで回るんだな
4リッターNAで500ps超出るからね音もいいし
それでスーパーカー含めターボ勢と互角以上に戦う
ポルシェは別格だよ

AE85のエンジンを150まで捻り出すのって寿命大丈夫…？とは思う

GT3は正直BoPがすべてなところがあるし…
MR化した911だろうがHV抜いた296だろうが結局はお古のAMGとR8に使用率劣っとる…

>っぱ4WDっしょ！
リョウ「美しくない…」

水平対向はスバルのもポルシェのもマジ良い音出すんすよ…

そんな……それじゃ石神さんがレギュレーションみてビビっときたひらめきは一体なんだったっていうんだ……

ベッケンバウアーが精神的にチン堕ちすると聞いてわくわくしてる

>そんな……それじゃ石神さんがレギュレーションみてビビっときたひらめきは一体なんだったっていうんだ……
勘違い

>そんな……それじゃ石神さんがレギュレーションみてビビっときたひらめきは一体なんだったっていうんだ……
思い込みです

>そんな……それじゃ石神さんがレギュレーションみてビビっときたひらめきは一体なんだったっていうんだ……
リョウタカハシ「釣れた釣れた」

？？？「人間に扱いきれるのは400馬力まで」

RRはデメリットあるけども石神のおっさんが乗ってるあのポルシェは作中最強クラスで間違いないよ

>そんな……それじゃ石神さんがレギュレーションみてビビっときたひらめきは一体なんだったっていうんだ……
つっても市販車のRRでもスーパーカートップクラスには速いから...

>リョウタカハス「釣れた釣れた」
ぶっちゃけ完全に釣られクマーだよね…

GT3RSだと速すぎて笑えるレベルになるし…

ツーリングカーレースの歴史みりゃわかるが
ポルシェが抜け道になるわけねぇ
石神のおっさん勘違いどころのミスじゃない

>お古のAMGとR8
前者はともかく後者は大分サポート縮小したのになんでこんな使用率高いんだ…

あんなマジもんのスーパーな車乗っててスピンする石神が悪い

>GT3RSだと速すぎて笑えるレベルになるし…
ベスモの峠バトルにショップデモカーのGT3RSが出てきたことあるけどそれ反則級でしょってなったわ
吊るしでもトップでしょ
実際ストレート短い計測区間でもトップクラスのタイムだったし

主人公は次もあんましゃべらないだろうな
その次の霧からずっとしゃべる事になるだろうけど

まぁ大半がタイヤマネジメント出来てないようなレースに
経験者がポルシェ持ってきたらそりゃ連覇するよ・・・

>？？？「人間に扱いきれるのは400馬力まで」
そういや池田のスーパーカーの解説のとこは原作だとエンジンのパワーを太いタイヤと電子デバイスで「粉飾」してになってたけどアニメだとマイルドな表現になってたな

>そんな……それじゃ石神さんがレギュレーションみてビビっときたひらめきは一体なんだったっていうんだ……
その辺すぐフェラーリ乗りに否定されまくってたな

>そんな……それじゃ石神さんがレギュレーションみてビビっときたひらめきは一体なんだったっていうんだ……
リョウタカハシ「路面状態のいい高速サーキットだけが使われるコースで晴天の日だけ走るならそのひらめきは正しい……」

RRで雨は無理だ
普通に走るだけなら良いが…

タイヤマネジメントと言えばタイヤにもスイートスポットなるものが存在するとこの作品で初めて知った

>前者はともかく後者は大分サポート縮小したのになんでこんな使用率高いんだ…
中古が安い
以上

第2戦は公道最速理論の精神が現れる戦いだから好きあるがままで戦うんだよぉ！って精神が公道バトルならではだと思う

>中古が安い
>以上
安い上に最新のGT3車並みに強いもあるぞ

>タイヤマネジメントと言えばタイヤにもスイートスポットなるものが存在するとこの作品で初めて知った
これは現実でもあるよ
プロは個々のタイヤの良い部分を使って走行させる

同じメーカーの乗り換えならペナルティ無いんだっけ？
雨なら四駆の911ターボの方が良いだろうな

ヘイトスピーチ・・・って思ったけど石神さん不甲斐なさ過ぎて
言われても仕方ないかなってなる

>RRはデメリットあるけども石神のおっさんが乗ってるあのポルシェは作中最強クラスで間違いないよ
ドライバーは型遅れのロートルだけどね

グラサン陰キャとGTR乗りの因縁ってどっかで出てきたっけ？

>グラサン陰キャとGTR乗りの因縁ってどっかで出てきたっけ？
相葉は前年も出てるからその時になんかあったんだろう

>同じメーカーの乗り換えならペナルティ無いんだっけ？
>雨なら四駆の911ターボの方が良いだろうな
予選から本選で変えたりしてもいいんだっけ？

頭文字D時代もタイやマネジメントで勝敗つくのはちょくちょくあったな

>>グラサン陰キャとGTR乗りの因縁ってどっかで出てきたっけ？
>相葉は前年も出てるからその時になんかあったんだろう
原作ですら未だに未回収

86以外のミニカーも出ないかな

>1730732248983.jpg
>頭文字D時代もタイやマネジメントで勝敗つくのはちょくちょくあったな
おらおらー！群馬の兄ちゃん逃げろやー！
からの
逃げろ！逃げろ……逃げてくれー！でないと俺の……

は芸術的だと思う

Audiのおっさんのイロモノ感はなんなんだ
見た目あんな濃いのにうす味すぎない？

>Audiのおっさんのイロモノ感はなんなんだ
>見た目あんな濃いのにうす味すぎない？
何か悪堕ちイベントが過去にあったらしい

>頭文字D時代もタイやマネジメントで勝敗つくのはちょくちょくあったな
渋過ぎて面白くないんだよな

>Audiのおっさんのイロモノ感はなんなんだ
>見た目あんな濃いのにうす味すぎない？
グラサン外すと可愛いらしいぞ

>頭文字D時代もタイやマネジメントで勝敗つくのはちょくちょくあったな
たかが山道1本下るだけでタイヤがダレるとかどんだけとか思ってた

別格バウアー車換えまくるけど一貫してケイマンなあたり
ポルシェじゃあれが最適解なんだろうな

>>Audiのおっさんのイロモノ感はなんなんだ
>>見た目あんな濃いのにうす味すぎない？
>何か悪堕ちイベントが過去にあったらしい
それであんな引き篭もりみたいな容姿に…

>たかが山道1本下るだけでタイヤがダレるとかどんだけとか思ってた
まあSタイヤとかサーキット4〜5週でおいしいところ使いきったりするし
峠は知らんけど全盛期は首都高でSタイヤ履いてアタックしてるガチな連中結構いたのだ

皆川とかみたいにこだわり持ちすぎて負けるのとかゴッドフットのターンの時のラインの優先権みたいな話は連載当時キッズだった俺には難しかった埼玉最終戦くらいわかりやすいやつは読んでて楽だった

>？？？「人間に扱いきれるのは400馬力まで」
1000馬力位出すと車も壊れ始める

タイヤがたれるってのは熱もっておかしくなるってこと？冷えればまた戻るんよね？

坂本いねえとツッコミ役不在だし…

設定上仕方ないけど道路脇でおおげさに驚くモブがいてほしかった
カフェとかバーで中継見てる人でそこまでハジケてる人おらんし

>タイヤがたれるってのは熱もっておかしくなるってこと？冷えればまた戻るんよね？
走らせながらペース維持して冷やすのは至難の技だぞ

>設定上仕方ないけど道路脇でおおげさに驚くモブがいてほしかった
>カフェとかバーで中継見てる人でそこまでハジケてる人おらんし
噴火でガスが立ち込めて人がいないからレースに使うって設定だもんな沿道ギャラリーは無理だよね

ベッケンバウアー口悪いよね…

>峠は知らんけど全盛期は首都高でSタイヤ履いてアタックしてるガチな連中結構いたのだ
2輪の方だとSタイヤ相当のプロダクションタイヤ履いてトランポに積んできてタイヤウォーマーで温めてから走ってるアホが結構居る…

>ベッケンバウアー口悪いよね…
何も言ってない…

>1730733004818.jpg
モンスターと化したまりえは声変わるんだろうか

>>設定上仕方ないけど道路脇でおおげさに驚くモブがいてほしかった
>>カフェとかバーで中継見てる人でそこまでハジケてる人おらんし
>噴火でガスが立ち込めて人がいないからレースに使うって設定だもんな沿道ギャラリーは無理だよね
そんなにガス濃度が高いとエンジンが壊れそうなどと考えてはいけない

公道レースを合法的にやるには富士山噴火させるしかなかったんやな悲劇なんやな

>ベッケンバウアー口悪いよね…
ボンレスハムだっけ？

>>噴火でガスが立ち込めて人がいないからレースに使うって設定だもんな沿道ギャラリーは無理だよね
>そんなにガス濃度が高いとエンジンが壊れそうなどと考えてはいけない
普通の服で運転してたりリタイア時外に出ちゃってるけど体大丈夫なのとは思った

>設定上仕方ないけど道路脇でおおげさに驚くモブがいてほしかった
風向き一つで火山性ガスが飛んでくる場所でモブとか自殺行為だろ

MFGって富士山噴火復興も兼ねてるとか言ってた気がしたけど
富士山のある山梨県が完全スルーされてるんだよね
もしかして人の住めない土地になってるのかな？

アニメだとサーっと見れて良いね
漫画も味があって良いけど

>>>噴火でガスが立ち込めて人がいないからレースに使うって設定だもんな沿道ギャラリーは無理だよね
>>そんなにガス濃度が高いとエンジンが壊れそうなどと考えてはいけない
>普通の服で運転してたりリタイア時外に出ちゃってるけど体大丈夫なのとは思った
大石がぼーっと空を見上げていたのはまさか……

>ベッケンバウアー口悪いよね…
まりえの体重で圧し掛かられて動けないまま逆レイプされて
童貞喪失して欲しい

>MFGって富士山噴火復興も兼ねてるとか言ってた気がしたけど
>富士山のある山梨県が完全スルーされてるんだよね
>もしかして人の住めない土地になってるのかな？
レースやりますって言ったてなんだこいつ？状態だったろうから池田とかみたいに理解がある仲間が多い神奈川にいったんかねぇ

>もしかして人の住めない土地になってるのかな？
FSWとか使えるのかな…

EVだめなのはエンジン勝てないから？

>普通の服で運転してたりリ
そういうやミハイルとか赤羽にオッサン勢とかレーシングスーツ着てるの意外と居るな

>EVだめなのはエンジン勝てないから？
リョウタカハシの趣味かな…

EV解禁してもあのコース周回出来ないんじゃないかな…

前園とかいう狂人

オレはロータリーエンジンの血脈に脈々と流れ続けている
マイナーさゆえの孤高のスピリッツが好きなんだ

真面目に火山ガスある所でレースするなら吸気が無いEV一択にはなりそう

カナタ→ラリーストみてえな走りをレースでする狂人
坂本→グラサンフードとか言う縛りプレイする狂人
前園→ホンダ狂人

一人だけ狂人のベクトルがおかしくない？

>EV解禁してもあのコース周回出来ないんじゃないかな…
航続距離は何とかなるとは思うけどバーターで車重が2トン超えてタイヤが死ぬな

>>EVだめなのはエンジン勝てないから？
>リョウタカハシの趣味かな…
ハイブリッドも駄目だっけか
今のニュル最速はハイブリッドだったか

NSX使うためにバッテリーとか外してバランスめちゃくちゃにしてからセッティングし直してレースに参加するってやべえやつだよぉ……

>真面目に火山ガスある所でレースするなら吸気が無いEV一択にはなりそう
たまにスカイラインの一部区間で火山ガスが漂ってるトコ有るけど駐停車するなって看板出てるな
まあ濃度次第でなんとかなるんじゃね

鹿児島とかも峠に火山ガスの警告灯があって
点灯したら窓を閉めて早めに通り抜けてくださいって区間があるな
バイク乗ってる時に運悪く点灯したから窓とか無いんですけどーってなった

濃すぎると意識失うとかあるん？

火山ガスってだいたい硫化水素だから
ちょっとでも濃いの吸ったら即死

>濃すぎると意識失うとかあるん？
大丈夫意識を失ったと気付かずに死ねるよ

クラッシュしたランボの人車外出てますやんってなった

窪地に溜まったガスに気が付かなくてそこに入り込んで
亡くなる事件は定期的に起きてるな
野外訓練中の自衛官がそれで殉職した事件とかもあった筈

ヘルメットもロールケージも無しで公道レースやってるから
安全関係はファンタジーで済ませるしかない

やっぱOPは1期のが良いな

ヨーロッパのプレミアムハイエンドなら安全性も抜群なはずだろ！？